塔吊QTZ125施工方案[1]

塔吊施工方案南通建筑总承包临沂财富广场项目部二O O七年三月、工程概况F 楼为临沂财富广场二期工程，位于临沂市金坛路与八一路交叉口东北。

本工程地下二层，地上结构28 层。

主楼为剪力墙结构；裙房商场为框架结构。

主楼基础面标高-8.3 米、裙房-8.7 米；地上1-3 层总高度为16.2 米， 4 层为设备层， 5 层以上为标准层，层高 2.9 米。

工程±0.00 相当于绝对标高66.96m ，建筑总高度为90 米。

二、塔吊选型及技术性能指标1、塔吊选型由于本工程现场场地狭小，F楼的东西两侧基坑边离围墙和办公楼仅 4 米左右宽。

钢筋加工场只能设在唯一的空地（ F 楼西南侧）。

因此 F 楼的塔吊在确保主楼楼施工的同时必须担任倒运钢筋、模板料具的工作。

故决定在F 楼的南侧偏西布置一台QTZ125 附墙式塔式起重机作为 F 楼座及地下室结构施工的垂直运输机械。

由江苏张家港浮山建设机械有限公司生产的QTZ1250 塔式起重机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机，其标准臂长45m,加长臂可为55m,最大起重重量为10T , 起重力矩为125T • m,最大起重力矩为148 T • m 附着后最大升高达123m,其机械性能，起重特性，机构等详见说明书。

塔吊位置详见附图：三、塔基施工1、塔吊基础砼、配筋1.1根据土方开挖情况 ,挖至满足塔吊承载力的中风化泥岩即可。

按照生产厂家的塔吊说明书要求 , 基础采用 6.0 X 6.0 x 1.4m钢筋砼基础，设计砼标号为C30。

为加快塔吊安装速度 , 基础砼采用C40。

配筋详见下图：现场做二组同条件试块和一组标养试块，以确定安装塔吊时间①25@15双向拉筋①16@50梅花形布置1.2基础施工防水保护层浇筑完后，先绑扎基础下层钢筋网，再用汽车吊配合固定好塔吊的四个脚柱（脚柱埋入混凝土为800mm）, 为确保四个脚柱间位置正确先用一节标准节将四个脚柱连接。

用水准仪抄测脚柱上口标高，且必须水平，误差在1mm 以内，然后按照施工图纸要求绑扎该部位的裙房基础底板钢筋，最后绑扎基础钢筋上层网片和拉钩钢筋以及预留的钢筋。

在砼浇筑过程中测量人员随时跟踪复测塔吊脚柱，发现偏差立即调整。

2、塔吊基础验算根据山东省建工岩土工程公司出具的《鲁南MALL财富广场岩土勘察报告显示：塔吊基础位置处于13-13'剖面70#点位附近，该处-9米以下为中风化泥岩和中风化石灰岩。

最小承载力特征值为900kN/m 2。

2.1抗倾覆计算简图：工作状态时偏心距:Hh)/(V G) L 31.5 1.4 / 65.8 6 6 1.42.5L 3 6 3 2m式中：e —偏心距（m ）；M —作用于塔身底的弯距（T?m ）； H —作用于塔身底部的水平力（T ）； h —基础厚度（m ）；V —塔式起重机自重（T ）；G —砼基础自重（T ）；22非工作状态及工作状态下， 作用基础诸力的偏心距应满足:非工作状态时：e (M e 130 0.78m Hh)/(V G) 8 1.4 /55.8 L 3 63 2mL 36 6 1.4 2.5e (M e 150 0.79m 塔基计算简图L —砼基础边长（m ）。

3.3 对地基的最大压力应满足：满足要求式中 f —地基允许承载力900kN/m 2=90T/ m 2四、塔吊装拆、顶升注意事项1、 施工准备：1.1安装之前必须做好安全技术交底，基础验收合格。

同条件试 块必须达到设计强度的75%以上。

1.2选定有专业认证资质的企业进行塔吊的装拆、顶升及附着。

1.3装拆作业范围内必须派专人看护，四周围挡，挂上警 示牌，禁止非作业人员入内。

安装场地准备，汽车吊的运行 路线。

2、 装拆顺序：塔吊安装选用50T 汽车吊。

2.1吊装塔身基节和一节下塔身（踏步上有孔），并用螺栓与下 部结构连接（注意标准节上有踏步的一面要垂直于建筑物）。

初次安 装7节下塔身。

2.2将爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一定要对准塔身有 踏步的一面。

2.3在地面上，将上下支座以及回转支撑、回转机构等用螺栓联 成一体后，吊装到塔身和套架上，并用螺栓锁紧2.4 吊装回转塔身及塔机。

2.5 吊装平衡臂、拉杆，然后吊起一块 2.62T 平衡重放在最后部。

2.6吊装司机室，吊装长度为 55m 的起重臂及其拉杆。

65.8 1266 6 6 0.79 6 f^naxP min 9.54 f 1.12 02.7吊装平衡重，穿绕有关绳索系统。

2.8检查整机的机械部分、结构连接部分、电压液压部分等无误后，开始顶升工作。

2.9拆卸时的顺序与安装时相反。

3、塔吊的顶升：3.1在进行顶升过程中，必须有专人指挥、照看电源，专人操作液压系统和紧固螺栓等。

非有关作业人员，不得登上爬升梯的操作平台。

3.2顶升作业应在白天进行，若遇到特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。

3.3四级风以上严禁顶升作业，六级风以上严禁安装作业。

如在作业过程中突遇风力加大必须停止工作，并牢固连接螺栓。

使上下塔身联成一体。

3.4顶升前必须放松电缆，电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。

3.5在顶升前，应将回转部分紧紧刹住，严禁回转及其他作业。

3.6在顶升过程中，如发现故障，应立即停车检查，未查明真相，并将故障排除，不得继续爬升作业。

3.7每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作。

特别在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙调整好，操作杆应回道中间位置，液压系统的电源应切断。

4、塔吊的附墙4.1距塔基35m处开始安装第一个附墙架，以后随主体结构层数的增加，依次隔24m、21m、21m安装附墙架一道。

4.3附墙与剪力墙的连接在本方案确定附墙位置的剪力墙采取预埋塑料管，用于穿固定螺栓。

用螺栓将特制的钢板固定在剪力墙，附墙撑杆与钢板间采取焊接固定，详见下图所示：4.3附着架是由四个撑杆和一等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的外墙上，起附着作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢。

其撑杆长度可调整，四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰链，四根撑杆应保持在同一水平内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。

附着架实际使用时，可适当加长或减短撑杆，撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。

撑杆的大样见下图：4.4附着架的安装与使用1） 将环梁包在塔身外，然后用16个M24的螺栓连接起来，再提升 到附着点的位置。

2） 调整螺栓，使顶块能顶紧塔身。

3） 吊装4个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度的要求。

4） 用经纬仪检查塔机轴心的垂直度：其垂直度在全高上不超过 4/1000，垂直度的调整可通过调整 4根附着用撑杆的长度及顶块而获 得。

5） 无论几次附着，最上一个附着架处必须用内撑杆，将塔身四根 主弦顶死。

6） 附着式塔机的拆卸顺序与安装时相反。

五、塔吊的使用及安全措施1、 塔吊必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。

2、 塔吊的操作人员必须经过培训，了解机械的构造和使用，必须 熟知机械的安全操作和保养规程，非安装维护人员未经许可不得攀登 塔机。

3、 塔吊正常工作气温为 +40 C ~-20 C 。

4、 塔吊安装完毕后，必须进行空载、静载、动载试验及对各种安 全装置进行调整（见有关调整方法）后方能进行吊装作业。

其静载试四角各一根4*4mr 的角铁 上 3*3mr 的角铁加强肋附着架撑杆3*3mr 的角铁加强肋A_A验吊重为额定载荷的125%，动载试验吊重为额定载荷的110%。

5、在夜间作业时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充足的照明设备。

6、司机室内禁止存放易燃、易爆物品；冬季用电炉取暖时应注意防火。

7、塔吊必须有良好的防雷接地措施（接地电阻不大于4Q）,遇有雷雨时严禁在底架附近走动。

8、塔吊应定机定人、专机专人负责，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电气故障时，必须有2名以上专职维修人员。

9、司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛。

操作时精神集中。

10、司机必须严格按塔吊起重性能表中规定的幅度和额定起重量进行工作，严禁超载使用。

11、塔吊不得斜吊作业，并严禁用于拔桩等类似的作业。

起重臂上的吊篮仅供维修时用，工作中严禁放在小车上，应固定在臂架根部。

12 、工作中，塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。

13、工作时严禁非施工人员走进臂架活动范围以内。

14、液压系统安全阀的数值、电气系统保护装置的调整值及其他结构的调整值（如制动器、限位开关等）均不允许随便改动。

15、塔机工作1000h后，对机械、电气等进行小修；工作4000h后, 应进行中修；工作8000h后，应进行大修附件：群塔施工方案一、组织协调由于在本工程北侧同时施工的还有苏中公司 B 楼的一台塔吊，二台塔吊同时作业，塔吊大臂相互交叉影响较大，作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工中要求：立塔时，保证两塔之间的高差不得小于5 m,建设单位协调设专门负责人统一指挥，协调施工现场安装塔机时的高度。

在以后每次塔吊顶升前须提前通知总指挥 , 以确保各相邻塔吊不在同一高度。

塔吊大臂前端设障碍灯、旗。

两家施工单位塔吊操作人员、信号指挥人员必须经建设单位派员统一培训、取得一致的信号指挥方式和协调作法方可上岗操作。

二、操作要求由于塔吊作业半径与其相邻塔吊有经常性交叉作业 ,属群塔施工作业 , 必须遵守以下规则：1)在施工作业前 , 安全部门对塔司和信号工做好安全操作和遵章指挥的技术交底工作。

2)塔司必须做好交接班记录。

交班 , 未当面交接 , 不得离开驾驭室。

交接平班时要认真做好交接班记录。

3)塔吊转臂之前应先观察相邻二台塔吊的运行情况 , 然后再进行作业。

后塔让先塔：在两台塔吊的大臂的工作交叉区域内作业时 , 后进入该区域内的塔吊避开先进入该区域内的塔吊。

动塔让静塔：在两台塔吊的大臂的工作交叉区域内作业时 , 动塔应该避让开静塔 , 轻车让重车：在两台塔吊同时运行时 , 无荷载塔机应该避让有荷塔机。

客塔让主塔：当一台塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时，则客塔要主动避让主塔。

4）塔吊可作3 6 0度回转使用，但无论如何当一塔吊的大臂回转时，不得碰及另一台塔吊大臂和大臂拉条，以免发生事故。

5）当塔身暂停工作时，塔吊的吊钩要起到最高处，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，避免与另一塔机大臂或拉条相碰。

大臂方向顺风停放，且要牢牢锁臂。

6）信号指挥要充分考虑到四塔交叉作业的可能，因此信号指挥人员应与塔司密切配合，无特殊情况不得随意离岗，即使有特殊情况需离岗，必须事先通知塔司停止作业，并将塔吊大臂东侧安全位置。