驾校营销（合集五篇）第一篇：驾校营销驾校营销考试贵精不贵多首先，传统驾校由于教学用车和教练有限，时间安排不科学，学员常常约不到车，且约车需要电话反复沟通确认，十分耗费时间和精力。
其次，由于对教练的监管不力，吃、拿、卡、要是存在于教练中的普遍痼疾，极大影响驾校教练的社会形象，让驾校管理乱象重生。
再次，由于传统驾校信息管理效率低下，在学员众多的情况下，教练对于学员的学习状况无法准确地跟踪记录，常常造成教学效率低下，考试通过率低等问题有待改善。
做好网络服务“用户体验”是做互联网电商的核心和精髓，通过将PC端官网+手机端官网+微信公众平台，运用到驾校的服务改善中，可以让学员有更加愉快的学习体验。
1、驾校PC端官网+手机端官网：为驾校的官网加载驾校介绍、学车流程、联系我们、驾校动态等，还可以设置驾考课程费用、机动车检测中心、机动车代办服务等栏目板块。
让驾校的服务内容一目了然，学员或用户能够更方便快捷的了解驾校。
首页“平安驾校形象宣传片”视频，通过我们的文案策划、摄影、后期制作，打造出高端驾校形象。
企业宣传视频，通过声音、文字、影像的方式，对驾校进行宣传推广，形象宣传视频制作完成后，可加载到任意媒体端进行宣传，平安官网及各大视频网站，也可以放到电脑、电视端进行播放宣传，可谓一劳永逸！我们在“驾考课程费用”下链接“在线预约报名”和“电子商城”模块，考生可以直接通过官网对相关课程进行网上预约报名，“电子商城”模块通过把驾校的课程及相关费用，放到商城上，考生就可以像购买商品一样，在线购买相关课程，另外我们的商城还能链接支付宝、微信等快捷支付功能，学员可以通过官网选择一次性或者分期支付学费，省时省力。
2、驾校微信公众平台：通过将驾校的官网、微信、app、微博全面打通成为一体，形成大数据，让驾校的经营智能化、精准化。
可以在微信平台设置“学员约车查询”，实现让学员自主预约教练、学车时间等，还可以对教练进行点赞、打分、评价。
这种自主选择让学员的学车生活变得轻轻松松，通过手机约车时间一目了然，约好时间便等着到点去学车，练完一两个小时就可以回家。
不用以往学车那样在大太阳底下晒一天或者在大冬天冻一天！有了学员对教练的评价系统，学员可以根据评价选教练，当然如果感觉选得教练不合要求也可以申请换教练，从而改善教练教学态度。
学员对学习的体验可以随时得到反馈，对教练的评价也可以做到透明公开。
这样校方就可以通过后台搜集学员反馈信息，对驾校的管理和教学进行有针对性的改进，不断完善，推而广之。
不仅如此，微信平台还成为驾考相关信息传播的新领地，可实现定期更新最新的考试政策、注意事项等，现在大家普遍用手机较多，微信平台咨询客服比较重要，学时算是驾考前学员关注的一项大问题，可在平台设置学时一系列链接，直接报名关注公众号就可以进入学时查询，挂学时一系列网站，还可以推广公众号。
另外，我们还可以在微信公众平台开通了支付功能，学员也可以通过微信选择一次性或者分期支付学费（可设置一次性优惠度与分期优惠度），直接通过手机完成报名。
在学员管理方面，我们通过添加“教学课堂”版块，设置实施教学重点视频或文章，学员可以随时随地通过版块学习理论和考试，驾校可以通过学员提交的考试卷跟踪学员的学习进度，有针对性的解决考生问题，提高考生通过率。
学员通过在驾校学习后，对驾校评价不错，还可以介绍朋友来驾校学习，实现“人人营销”，每一个学员既是客户，也是业务员，每一个学员通过微信报名付费后，把驾校课程信息分享到朋友圈等，学员的朋友通过微信报名付费后，该学员可自动得到一笔推荐费，从而激发学员的推荐热情。
营销方案1.针对团体优惠，我校已经有师生优惠，可以实行团体优惠或者礼品赠送或话费充值，如满五人可以适当减免学费多少，满十人又是多少。
2.节假日必发有趣的祝福短信或节假日到校赠送印有学校logo小礼品（发朋友圈或者群发驾校动态），一种形式上的推广。
3.吸引招揽各种合作，如汽车店、修理厂、各大学校等，方便开展优惠推广活动，如报名学车获购车优惠券，购车获报名大礼包这类双推广。
4.地偏人稀，最主要还是网络推广，现在人们普遍有手机依赖症，可以在微信公众号开发活动（如抢超市优惠券，抢红包等）或设计页面以中奖优惠方式吸引报名，最后到校参加公布驾校活动奖品，如一等奖免费学车等，可设置一份市场调查（集思广益）、驾校标语口号或评价，然后设置前三名或三等奖，如三天免费学车体验，学车9折优惠卡，驾校活动邀请，精美小礼品等，或是在公众号、官网开展驾校开发或借助已有的赛车类小游戏，一个月内比分最高可获得驾校提供车辆的“自驾五日游”。
5.可以节假日或不定期在校内举行回馈活动或比赛，类似秋季运动会之类的竞技，设置理论知识问答，实际操作评分等。
奖品可设置印有学校logo的茶餐具，包包，校报名优惠券，服务套餐等。
6.微信老少皆宜，朋友圈是很多人打广告的一个区域，建议可以设置微信广告推广，在网络各大平台都推广，如微博建设，百度知道，百度贴吧，赶集网，五八同城或者如芒果TV，腾讯视频，车载收音广播（如公交计程车），电台广播等广告植入(广播广告应选节假日或开学期间较好)。
7.口碑宣传。
做活动、网上推广是一种营销方式，一个良好的口碑却是长时间的积累，是基石。
所以我们不能学员已报名就处以冷待，不光要在网络上做好服务工作，在学员考试、到校咨询、练车等我们都要和善热情，即使是其他驾校学员我们也要礼貌对待。
8.和学员长时间接触的是教练，教练与学员之间是一种相互的关系，教练热情对待学员，学员予以好评推荐，是一种推广作用。
9.可以跟滴滴专车等合作接送业务，方便学员往来学车。
有些学员会咨询吃住行问题，建议可以和旅馆协商，帮助学员解决住宿困难。
10.先学后付，先培训后付费，学前试训。
11.驾考包过险试推广：学员缴纳一定的保险费用，考试挂科赔偿全部费用，可提高驾校运行效率和创收。
12.与车联网、二手车买卖、汽车护理、洗车，甚至车载智能硬件等领域的商家展开合作，打通整个汽车市场生态链，有助于各种活动开展。
13.可以跟金融公司合作，给学员提供p2p金融服务，比如学员要买车可以实现分期贷款业务。
14.驾校可以在学校联欢会加以赞助，比如一包有驾校logo的纸巾、气球、笔、本子之类小物件，设置学校论坛供以交流，学员集体聚餐等特色活动，有可能的话可以在学校或者某些工作单位协商开展一次“一份驾照，多一出路”、“工作|学习、驾照两不误”等讲座，宣传交通安全知识及掌握驾驶技术的好处（类似上次防火演讲加推销那种模式较让人接受），或者对学校社团进行赞助合作方便推广。
15.刷好评，在各种论坛网站，我们都要保持一个正面的形象，可以让学员就学车对我们做出评价，对教练做出评价推荐（如驾考宝典这类网站客户端）。
在宣传的同时，我们所有工作人员都应该礼貌对待有意向或已在学车的学员，积累口碑，不要前面说的天花乱坠，最后服务还是没做好，给学员一种欺骗的感觉。
第二篇：驾校营销一、东信驾校简介：杭州东信机动车驾驶员培训有限公司（简称：东信驾校），系普天东方通信集团有限公司下属的一家专门经营C、Z照培训业务的子公司。
公司成立于2002年12月，投资1000万，按杭州市一类驾校资质要求设立（即教练车至少50辆，教练员55名）设立，配有理论教室、多媒体教室、排故实验室，修理车间等。
拥有室外教练场地6000平方米，内部教学道路5000米，不出公司，学员即可进行初步道路训练。
二、杭州驾培市场现状：这几年杭州驾培市场发展火爆，源于经济的快速发展，人民水平的日益提高。
一方面，2002年杭州人均GDP已超过3000美元，2003年GDP达到3083美元，在这一大前提下，杭州市驾驶培训行业得到快速发展。
自1996年以来，杭州市学员人数一直保持稳步快速上升趋势，每年以14％—20％的幅度递增，特别是近年来政府对私家车政策的进一步放宽，2002年杭州市报名参加驾驶员培训的人数首次突破10万人大关，2003年随着学车年龄的放宽，学车人数已达到15万人，预计2004年将达到18万人左右。
杭州市的驾培业用户也由三年前的60余家发展到目前的86家，今年将达到90家，其中市区就达75家。
教练车也由1000余辆发展到3500辆。
其中C照教练车就达2300辆，吉普车258辆。
驾培行业的快速发展，使竞争者大量涌入，从业人员也迅速增加，培训价格也从3200—3780不等，面对驾培行业混乱市场局面，从驾培协会传出消息，到今年4月底，19辆教练车一下的三类驾校将一律被淘汰。
各大驾校开始短兵相接，价格、服务、促销等硝烟四起，笔者有幸参与了东信驾校整体市场营销活动，下面是驾校的一些纪实。
三、东信驾校营销策略分析：一、招生途径分析：我们曾和杭州商学院市场营销专业的同学一起做过一次杭州驾校方面的市场调查，特别注意到了各大驾校的招生情况，详见下表：朋友介绍 65％其它市场推广 12％媒体广告 16％网络 4％朋友介绍 80％其它市场推广 5％媒体广告 14％网络 1％通过对东信驾校和杭州80多家驾校招生途径分析，朋友介绍占东信驾校招生65％，占杭州市传统大驾校的80％，占小驾校90％以上的份额，从这个数字可以简单的分析得出，朋友介绍占最大份额，鉴于学员极大多数是通过朋友介绍而来，可见，一方面，教练员的水平、素质和修养在学车过程中的重要性，应加强教练队伍建设，提高教练素质，实行人性化教学，积极和学员沟通交流（包括学习中和学成后）。
但是从另一个方面来想，是不是暴露了一个什么问题，为什么传统大驾校发展了20多年，招生量只占5％的市场份额呢？为什么没有扩大市场招生份额，市场发展的瓶颈在哪里呢？我们通过分析，发现传统大驾校都没有市场营销部，都是靠传统的学员介绍学员的方法，这种方法比较有效，但它的传播面不广，成为制约企业的发展所在。
东信驾校通过对招生途径分析后，逐步降低朋友介绍招生的比例，增大市场推广、广告和网络招生的份额，并积极得和杭州各大企业和事业单位、学校建立了长期合作关系，合作协议单位可以享受东信内部员工价。
并且随着信息化程度越来越高，东信驾校把传统行业搬上了互联网，通过建立自己网站，提供网上报名和网上预约等业务，简化了报名程序，在方便学员的同时，也更扩大驾校招生范围。
二、学员年龄结构分析：由上图可知：21—40岁的学员占整个市场份额的79.84％，如果想扩大招生名额，必须花大力气在这两个年龄阶段上，其它年龄的学员我们可以争取，但是不能花太大成本。
由上图可知：21—30岁占市场44.73％，而“21～24岁”多为在校大学生，正处于求知学技的黄金年龄，学车的目的为了提升技能，增加就业砝码，如果价格适中的话，会吸引一大批学生来学车。
所以需针对学生这个特殊的群体采用差别定价策略来吸引学生。
而“25～30岁”读者多为单位技术骨干、研究生，他们对提升自己的技能方面有强烈的需求，大部分的人为单身，容易接受新鲜事物，对新潮流、新的消费方式有着极强的尝试欲望，是消费的中坚力量，并且对价格没有像学生那样敏感，更看重考虑的通过率，所以要在考试通过率上做文章。
