LNG槽车交通运输事故抢险案例及现场处置方案讨论稿

LNG危险品道路运输事故应急预案范本LNG（液化天然气）是一种高压、低温的危险品，其道路运输事故可能对环境和人员带来严重威胁。

下面是一个LNG危险品道路运输事故应急预案的草案，供参考：1. 事故现场处理：- 立即通知相关执法部门和应急救援机构；- 确保事故现场安全，设置警戒线和警示标志，阻止人员进入事故区域；- 确认事故原因和事故规模，评估可能的后果，及时调配救援力量；- 与事故现场周边单位和居民进行沟通和协调，确保其安全疏散。

2. 人员救援：- 确认人员伤亡情况，及时呼叫医护人员进行救治；- 按照救援优先级，有序进行人员疏散和转移，确保人员安全；- 避免人员进入事故区域，防止二次伤害的发生。

3. 环境保护：- 利用适当的技术手段进行事故现场泄漏源的控制；- 阻止泄漏物进入水体、土地和下水道系统，采取措施减少对环境的影响；- 对事故现场进行环境监测，及时报告监测结果，进行环境污染的评估和防控。

4. 消防救援：- 针对LNG事故特点，提前完善消防设备和装备；- 针对LNG泄漏和火灾，采取相应的灭火和控制措施；- 对周边建筑和设施进行防护，避免火势蔓延和扩大。

5. 社会应对：- 组织相关部门和企事业单位进行事故后的应对和应急处置；- 进行事故后的救助、慰问和赔偿工作；- 组织事故后的调查和分析，总结经验教训，完善预案。

以上是一个LNG危险品道路运输事故应急预案的草案，具体可根据不同地区和实际情况进行调整和完善。

同时要强调培训和演练，提高应急救援的能力和水平。

LNG危险品道路运输事故应急预案范本（二）一、前言本应急预案是为了保障LNG危险品道路运输过程中的安全，并能及时、有效地应对事故发生，保护人民生命财产安全而制定的。

本预案适用于LNG危险品道路运输，目的是规范各相关部门和人员在应急情况下的行动。

二、应急组织1. 应急指挥部：(1) 组成：由当地公安、交通、安监等部门组成。

(2) 负责：制定和组织实施应急预案，指挥调度救援工作。

LNG集卡车辆应急事故现场处置预案一、事故概述LNG集卡车辆应急事故是指在LNG集卡运输过程中，发生爆炸、泄漏等严重事故。

此类事故一旦发生，可能造成人员伤亡、环境污染等严重后果。

因此，针对LNG集卡车辆应急事故，制定科学合理的现场处置预案，对保障人员安全和应急处置工作具有重要意义。

二、应急组织与指挥1.事故发生后，应立即启动应急预案，并成立应急处置指挥部。

2.指挥部由事故现场指挥员负责，其他成员包括相关部门的专家、现场人员等。

3.指挥部成员分工明确，协调各部门的工作，确保应急处置工作有序进行。

三、现场安全保障1.封锁事故现场周边区域，确保无关人员安全。

2.确保指挥部和现场人员的安全，配备应急救援装备和防护用具。

3.评估周边环境，采取措施防止气体扩散或者着火。

四、事故处置措施1.对爆炸和火灾事故：立即报警并采取措施进行初期灭火、疏散人员等。

2.对泄漏事故：利用遥控关阀器材、应急泵站等设备，迅速封堵泄漏点，隔离污染区域。

3.对人员伤亡：立即进行施救，并将伤员送往医院救治。

五、环境保护与恢复1.科学评估事故造成的环境污染程度和范围，并采取相应的措施进行处理。

2.保护周边水源、水生生物等生态环境，避免二次污染。

3.事故后进行环境恢复和修复工作，确保环境尽快恢复原状。

六、事后教训总结与预防措施1.对事故原因进行彻底调查，总结经验教训，完善应急预案。

2.加强对LNG集卡车辆运输过程中的安全管理，提高员工安全意识。

3.定期进行应急演练，提高应急处置能力。

以上是LNG集卡车辆应急事故现场处置预案的基本内容，具体应根据实际情况而定，确保能够及时、有效地处置LNG集卡车辆应急事故，最大限度地减少人员伤亡和环境污染。

LNG槽车事故应急抢险预案1 发出警报调度中心根据接到LNG槽车紧急情况报告,立即启动应急程序，通知运营部经理（副经理）、技术质量安全部经理（副经理）、调度中心调度长、安全保卫科科长等赶赴现场。

有关人员赶到现场后，根据事故情况，决定是否立即向公司领导汇报，并决定是否请求外部支援。

公司领导接到报告后，根据情况决定是否启动一级危机处理程序。

如LNG槽车泄漏量大且有着火危险，或已着火且自己无法扑灭时，现场人员应根据现场实际情况，不需请示领导，可直接向119求援。

调度中心原则上只负责通知危机处理指挥机构人员和应急抢险实施系统的5个工作小组的组长，小组成员由组长负责通知。

所有人员接到警报后，应采取最快的交通方式，赶赴现场。

对不参加抢险、拖延抢险时间的人员，根据公司有关规定给予严肃处理。

构成犯罪的，移交司法机关处理。

危机处理指挥机构人员，必须保证通讯24小时畅通，离开市区时，需向上一级领导报告。

报警要求：发生事故后，不得瞒报、迟报、误报、谎报。

报警时应口齿清楚，尽量使用普通话，要讲清事故的地点、情况。

2 事故类型及抢险措施2.1 LNG槽车翻车,LNG储罐破裂，LNG大量泄漏并着火⑴LNG槽车2000米范围设置为警戒区域。

立即派警戒人员阻止LNG槽车周围一切车辆和行人的通行，做好现场的维护。

组织好与排险无关人员向安全地点（上风方向）撤离，以及组织附近居民向安全地点（上风方向）疏散。

⑵使用消防水喷淋LNG槽车。

⑶配合市公安局、消防局在警戒区域外警戒待命。

2.2 LNG槽车翻车,LNG储罐破裂，LNG大量泄漏⑴LNG槽车200米范围设置为警戒区域。

立即派警戒人员阻止LNG槽车周围一切车辆和行人的通行，做好现场的维护。

组织好与排险无关人员向安全地点（上风方向）撤离，以及组织附近居民向安全地点（上风方向）疏散，并禁止一切点火源，即：明火、点燃的香烟、电火花（使用非防爆通讯器材）、物体撞击发出的火花和静电、发动机排气、架空输配电缆供电等。

LNG车辆伤害事故现场处置方案概述近些年，随着LNG（液化天然气）的应用越来越广泛，LNG车辆伤害事故也时有发生。

LNG车辆伤害事故特点是伤害后果严重，处理难度大。

正确快速的处置LNG车辆伤害事故是维护公民生命财产安全的必要举措。

本文旨在介绍LNG车辆伤害事故的处置方案，以供相关从业人员参考。

前期准备在LNG车辆伤害事故发生时，为保证事故现场的安全，需要对现场进行踩点勘察，以确定如何尽可能稳定事故现场，防范二次事故。

勘察人员要遵循以下原则：1.应尽量保持距离爆炸源（如LNG气罐车辆）最小安全距离内；2.根据风向确定撤离方向和受灾区域；3.根据事故情况采取相应的防护措施。

在事故处理前，还需根据事故情况派遣任务组，指定组内各角色的职责和任务，并收集车辆类型、装载量、容器压力、危险品种类及数量等相关信息。

此外，在事故处理前还应着手准备必要的装备（如防护衣、气体浓度检测器等），确保人员安全。

LNG车辆伤害事故现场处置方案LNG车辆伤害事故现场处置的步骤如下。

步骤一：场地布置在安全距离外，设置警戒区，并在该区域内高空高架搭建烟雾处置控制平台，才能及时采取措施、保证管线、设施的安全运行。

步骤二：将车辆移离事故现场在确保人员安全情况下，将事故车辆尽快移离现场。

在车辆移离时，要确保车辆不会因为挤压或碰撞等形式的机械撞击而引起二次事故。

步骤三：救援人员入场在检测到现场气态有毒物质浓度达到安全极限值时，请穿戴好气体检测器和气体呼吸器。

根据现场条件进行救援。

步骤四：伤害者处理救援人员需要先进行紧急抢救和现场拯救，对伤员应及时稳定其生命体征，使用药物等技术措施进行紧急处理，然后进行伤员种类的确定，及时对伤员进行紧急转诊。

步骤五：现场治理，清理现场事故现场生成大量的废弃物、污染物等，需要及时清理，以免造成二次污染。

总结LNG车辆伤害事故现场处置是一项高危高难度的工作。

正确的处置方案、必要的准备工作和规范的处置流程是保证人员安全、及时有效地化解事故的基础。

LNG槽车交通运输事故抢险案例及现场处置方案(讨论稿)LNG槽车交通运输事故抢险案例及现场处置方案（讨论稿）近年来，液化天然气（LNG）以槽车道路运输方式发展迅速，成为管道天然气供气的一种有效补充供气方式，扩大了供气范围。

但是道路交通事故率普遍较高，加之液化天然气又有易燃易爆的特点，液化天然气槽车运输的安全问题比较突出，本文回顾了三起LNG槽车交通运输事故案例，最后介绍了面对LNG槽车事故的现场应急处置方案。

第一部分 LNG槽车交通运输事故案例一、阳泉公司“3.25”LNG槽车事故抢险案例2015年3月25日11时，一辆LNG运输车（车牌号鲁YM320挂）驶经山西省阳泉市太阳高速（S45）盂县南高速出口匝道附近时，发生一起车辆侧翻交通事故，槽车储罐内装有约23.3吨液化天然气。

盂县消防支队在了解情况后立即向市政府有关部门报告，并请求支援。

此时夜幕降临，救援难度增大，为保障安全，我公司向现场指挥部建议在现场设立排空区域，在周边300米实施严密警戒的情况下，我公司负责用低温软管将储罐LNG引入排空区进行排空作业并实时监控储罐压力、燃气浓度及风向。

排空作业从25日17时20分至26日早6时。

储罐压力下降至0.01MPa。

单位名称任务分工阳泉华润燃气负责排空作业，监控储罐压力（间隔十分钟），监测浓度、风向，随时报告现场指挥部。

盂县环保局负责检测排空区域周边大气情况。

盂县消防支队负责排空区域周边警戒。

太阳高速公路交警、路政处负责排空区域周边道路封锁、警戒。

26日早6时现场停止排空作业，抢险人员关闭事故罐体阀门，加装盲板，检测无天然气泄漏后，现场指挥部通知起重设备进入现场开始作业，先将事故车自带LNG气瓶吊至排空区排空，然后将车头吊走，最后对罐体进行吊正作业，以便为第二批次倒液做准备。

上午10时事故罐体被吊正，储罐压力升至0.1MPa。

在按照计划进行第二批次导罐作业时，由于罐体真空失效导致罐内残留LNG液温升至-90℃处于气液混合状态，设备无法工作。

关于液化天然气槽车泄漏事故案例分析一、事故基本情况1、事故发生的时间和地点。

3月20日凌晨2时16分许，一辆满载50立方米液化天然气（LNG）的槽车（赣F56819），运载重量18.26吨的易燃易爆液化天然气，与同向行驶的一辆货车（豫PZ2073）在XX县国道324线XX镇XX村路段发生追尾事故，导致槽车侧翻，由于储罐前置压力表铜管脱落引发天然气泄漏事故。

2、事故现场。

XX县国道324线XX镇XX村路段，事故槽车侧翻地前250米是十字路口，后300米是丁字路口；右侧是中石化加油站，左侧是居民楼。

3、投入的救援力量。

在此次的事故应急救援中，先后启动县、市危险化学品安全生产事故应急救援预案。

整个事故救援过程中投入救援人员212名。

事故发生后，当地居民、镇政府工作人员35人；派出所、县治安大队、边防大队80人；消防官兵60人；县、市安监局、建设局、质量技术监督局、环保局等30人，应急处置专家6六名。

4、指挥机构。

县级预案启动实施阶段。

陈XX县长任应急救援总指挥，分管安全生产的黄XX副县长人副总指挥，县消防、公安、安监等相关部门人指挥部成员。

市消防支队长任现场救援工作总指挥。

XX市级救援预案启动及实施阶段。

王XXX副市长任应急救援总指挥，陈XX县长、市安监局局长XXX副总指挥，市消防支队长任现场救援工作总指挥。

5、处置方法与效果。

由于政府正确指挥、及时，各部门密切配合、通力协助，发挥救援专家技术支撑作用，措施得当，没有造成人员伤亡。

经过近15小时的施救堵漏，于下午5点20分成功堵漏和吊装，事故槽罐运回广东汕尾目的地，处置工作结束，恢复正常的交通和生活秩序。

一是事故发生后，当地镇政府、派出所及时通知附近1000名村民转移；二是交警等部门维持交通秩序，在事故地500米范围设立警戒区，采取拉闸断电、禁止一切明火和无关人员通行的措施；三是消防车使用雾状水对事故现场泄漏源的天然气进行稀释和驱赶，防止易燃易爆气体积聚。

LNG集卡车辆应急事故现场处置预案范文一、事故现场初步处置1. 及时制定现场安全边界LNG集卡车辆事故发生后，首先需要确保现场人员的安全。

事故现场应立即制定安全边界，并采取有效措施限制人员进入事故现场。

根据实际情况，设立安全拦截线，安排专人进行现场管控，确保现场安全稳定。

2. 迅速疏散事故现场周围人员LNG集卡车辆事故发生时，事故现场周围可能存在大量人员，包括行人、驾驶员和附近建筑物内的人员等。

为了防止进一步的人员伤亡，应迅速组织人员疏散，并指定安全疏散路线，确保人员安全离开事故现场。

3. 切断事故车辆的燃气供应管道LNG集卡车辆发生事故后，应立即采取措施切断车辆的燃气供应管道，防止继续泄露和引发火灾、爆炸等事故。

同时，应使用专门的工具关闭车辆的阀门，确保燃气供应的安全。

4. 防止事故扩大蔓延在初步处置事故现场时，应采取有效措施阻止事故的扩大和蔓延。

合理布置警示标志、警戒线，及时疏散周围居民和相关单位的人员，防止事故对周边环境和建筑物的影响。

二、事故现场化学品泄漏处置1. 迅速进行事故现场风险评估在LNG集卡车辆发生事故后，需要迅速组织专业人员进行风险评估。

根据情况确定事故现场可能存在的化学品泄漏风险，进一步制定处置方案。

2. 使用适当的化学药剂控制泄漏针对LNG集卡车辆发生的液化天然气泄漏，应根据实际情况选择适当的化学药剂进行控制。

在风险评估的基础上，使用化学药剂对泄漏点进行处理，减少化学品泄漏对环境的影响。

3. 加强监测和警示措施在化学品泄漏处置过程中，应加强现场监测和警示措施。

使用气体监测仪等专业设备对事故现场周围空气中的化学物质浓度进行实时监测，并及时发布警示信息，提醒周边居民采取相应的防护措施。

4. 进行疏散和隔离措施在化学品泄漏处置过程中，应及时组织周边的居民进行疏散，并采取隔离措施防止泄漏物质进入人员密集区域。

同时，应建立临时隔离区域，限制人员进入，并确保事故现场的安全处置。

三、应急救援和人员伤亡处理1. 迅速启动应急响应机制在LNG集卡车辆事故发生后，应迅速启动应急响应机制，组织相应资源和力量进行救援工作。