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航空摄影测量工作总结报告
航空摄影测量是一种利用航空摄影技术获取地表地物信息的测量方法。
它通过
航空摄影测量仪器获取的影像资料，利用地面控制点、数字高程模型和摄影测量原理，对地表地物进行测量和分析，为城市规划、土地利用、资源调查等领域提供了重要的数据支持。
在过去的一段时间里，我们团队进行了一系列航空摄影测量工作，现对此进行总结报告如下。
首先，我们在航空摄影测量工作中采用了先进的航空摄影测量仪器，确保了数
据的准确性和可靠性。
通过对地面控制点的精确布设和摄影测量原理的准确应用，我们获取了高质量的影像资料，为后续的数据处理和分析奠定了坚实的基础。
其次，我们在数据处理和分析过程中，采用了先进的数字图像处理技术和地理
信息系统软件，对航空摄影测量获取的影像资料进行了精确的测量和分析。
通过数字高程模型的建立和地物特征的提取，我们得到了详细的地表地物信息，为相关领域的决策和规划提供了重要的数据支持。
最后，我们在航空摄影测量工作中，注重了与相关部门和单位的合作与沟通，
充分发挥了团队协作的优势，确保了工作的顺利进行和成果的有效应用。
我们与城市规划部门、土地利用部门等单位进行了密切的合作，共同完成了一系列航空摄影测量项目，为城市规划、土地利用和资源调查等领域提供了重要的数据支持。
总的来说，我们团队在航空摄影测量工作中取得了一系列的成果，为相关领域
的发展和决策提供了重要的数据支持。
我们将继续努力，不断提高航空摄影测量工作的水平和质量，为社会发展做出更大的贡献。
航空摄影地形测量技术总结报告Anhui Province Chizhou Changjiu (Shenshan) XXXApproved by:Reviewed by:Checked by:XXX:China XXX。
Ltd。
Research and Design Institute March 2016Table of ContentsI。
Overview of the Task。
3II。
XXX。
32.1 Overview of the Natural Geography of XXX。
3 2.2 Status of Flight Airspace。
32.3 XXX。
32.4 XXX。
4XXX。
4XXX (Shenshan) XXX Technical Summary was prepared by the China Water XXX。
Ltd。
Research and Design Institute in March 2016.The purpose of this report is to provide an overview of the task。
the natural geography of the measured area。
and the technical XXX.The natural geography of the measured area is described in detail in n 2.1.which includes n on the topography。
geology。
and hydrology of the area。
The status of flight airspace is discussed in n 2.2.XXX addressed in ns 2.3 and 2.4.respectively.n 3 of the report outlines the basic technical XXX area。
安徽省池州长九（神山）灰岩矿项目物流廊道工程地形测量技术工作总结批准：审核：校核:编写：中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院2016年3月目录一、任务概况 (3)二、测区自然地理概况和已有资料情况 (3)2.1测区自然地理概况 (3)2.2飞行空域状况 (3)2.3人员配备 (3)2.4设备配备 (4)三、摄区基本技术要求及技术依据 (4)3.1基本技术要求 (4)3.2成果规格、投影、坐标及高程系统 (5)3.3技术依据 (5)四、项目技术设计 (5)4.1航摄设计用图 (5)4.2摄影比例尺及地面分辨率的选择 (6)4.3 航空摄影航高确定 (6)4.4航摄仪的选择 (7)4.5航摄分区及航线敷设 (9)4.6航摄时间确定 (9)五、航空摄影实施 (9)5.1 航空摄影基本技术指标设计 (9)5.2航摄准备 (9)5.3航摄实施 (10)六、飞行质量检查 (11)6.1检查内容： (11)6.2 成果质量检查 (11)七、内业处理 (12)7.1作业方法及作业流程 (12)7.2空三加密 (12)八、线划图作业 (13)8.1成图的技术规格和精度 (13)8.2、地形图符号及注记： (14)8.3、地形图的精度： (14)8.4、像片调绘 (14)8.5、线划图作业实施 (16)九、质量控制 (19)9.1质量目标 (19)9.2质量保证措施 (19)9.3产品检验 (20)十、上交测绘成果和资料清单 (20)十一、附录 (20)11.1 甲级测绘资质证书 (21)11.2仪器检验证书 (22)11.3 人员资质证书 (31)一、任务概况受中电建安徽长九新材料股份有限公司的委托，中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院对安徽省池州池州港牛头山码头码头至神山区域进行1:1000地形图测绘。
野外数据采集于2016年2月22开始，3月12日结束，室内成图于3月15日结束。
任务分成三块区域，根据设计的物流廊道设计方案设计飞行区域，采用无人机航测进行1:1000地形图作业。
摄影测量实验报告摄影测量实验报告摄影测量是一种利用航空摄影或地面摄影的方法，通过对摄影影像的测量和分析，来获取地面对象的空间位置和形状信息的技术。
本次实验旨在通过对摄影测量的实际操作，深入了解摄影测量的原理和应用。
实验一：航空摄影测量在航空摄影测量实验中，我们使用了无人机搭载的高分辨率相机进行航空摄影。
首先，我们选择了一个适合的飞行高度和航线，确保能够覆盖到目标区域的所有地面细节。
然后，我们对无人机进行了准备工作，包括校准相机和GPS设备，调整相机参数等。
在飞行过程中，我们按照预定的航线进行飞行，并拍摄了一系列重叠的航空影像。
这些影像经过后期处理，包括图像校正、去畸变、影像融合等，得到了一幅高精度的航空影像。
通过对这幅影像的解译和测量，我们能够获取地面对象的位置、高程和形状等信息。
实验二：地面摄影测量地面摄影测量是一种在地面上进行的摄影测量方法，适用于地形复杂或无法使用航空摄影的情况。
在本次实验中，我们使用了一台高精度的全站仪进行地面摄影测量。
首先，我们选择了一个实验场地，并设置了一系列控制点，以提供精确的地理坐标参考。
然后，我们使用全站仪对这些控制点进行测量，获取它们的三维坐标。
接下来，我们在实验场地内布置了一些特征点，用于后续的影像匹配和测量。
在地面摄影测量过程中，我们使用了一台高分辨率相机进行影像拍摄。
通过在不同位置拍摄多张影像，并利用控制点和特征点进行影像匹配，我们能够获取地面对象的位置和形状等信息。
与航空摄影测量相比，地面摄影测量更适用于小范围、高精度的测量任务。
实验三：摄影测量应用摄影测量在地理信息系统、土地规划、城市建设等领域具有广泛的应用。
在本次实验中，我们选择了一个城市规划项目作为应用案例，通过摄影测量技术来获取相关数据。
首先，我们使用航空摄影测量的方法，对目标区域进行了航空影像的拍摄。
然后，通过对这些影像的解译和测量，我们能够获取城市规划项目所需的地面高程、建筑物高度、道路宽度等信息。
摄影测量实习报告摄影测量是一种利用航空、航天影像进行地理空间信息提取和空间分析的重要技术手段。
在这次摄影测量实习中，我有幸参与了实地测量、数据处理和成果分析等环节，深入了解了摄影测量的原理、方法和应用。
首先，在实地测量环节中，我们使用了航空无人机（UAV）进行影像采集。
通过摄像机捕捉地面的影像，我们能够获取大量的地理信息。
在测量前，我们需要对无人机进行准备工作，包括检查设备的正常运行状态、设置相机参数等。
在飞行过程中，我们要注意保持适当的飞行高度和速度，保证影像质量的同时提高数据采集效率。
然后，我们进行了野外控制点的布设。
控制点的布设是摄影测量过程中至关重要的一步，它用于提供地面真实坐标与影像上的像点之间的关系。
我们使用全站仪在场地中确定控制点的位置，并记录相应的坐标信息。
在布设控制点时，我们要考虑地形起伏、覆盖范围等因素，以保证控制点的均匀分布和良好的互联性。
接下来，我们进行了成像解算。
成像解算是将摄影图像转换为影像上的点的空间坐标的过程。
我们使用计算机软件对影像进行处理，利用图像匹配和三角定位方法，将像点与控制点匹配并进行坐标解算。
在成像解算的过程中，我们需要注意影像的几何纠正和畸变校正，以保证影像和控制点的对应精度。
最后，我们进行了成果分析。
经过成像解算后，我们得到了影像上的点的空间坐标。
通过对这些点的分析，我们能够获取地表高程信息、地物三维坐标等重要数据。
我们使用地理信息系统（GIS）软件对数据进行处理和分析，生成高程图、三维模型等成果。
这些成果可以为城市规划、资源管理等领域提供有价值的空间信息支持。
通过这次摄影测量实习，我深刻认识到了摄影测量技术在地理空间信息领域的重要性和广泛应用。
摄影测量不仅可以用于地图制作、地貌分析等传统领域，还能应用于城市规划、环境监测、农业资源管理等多个领域。
与传统的测量方法相比，其操作简便、数据获取迅速，并且成果直观、具有较高的时空分辨率。
然而，摄影测量技术也面临一些挑战和限制。
Elen航空摄影测量实习报告
自查报告。
在Elen航空摄影测量实习期间，我认真学习了航空摄影测量的
基本知识和技能，并且在实践中取得了一定的成绩。
在此，我对自
己在实习期间的表现进行自查，总结如下：
首先，我在实习期间认真学习了航空摄影测量的相关知识，包
括摄影测量的原理、航空摄影的特点、摄影测量的数据处理方法等。
我通过阅读相关资料和参与实习项目的讨论，对这些知识有了更深
入的理解。
其次，我在实习项目中积极参与工作，并且努力提高自己的实
际操作能力。
在航空摄影测量的实践中，我学会了如何正确使用航
空摄影设备，如何进行航空摄影测量的数据采集和处理，以及如何
利用专业软件进行数据分析和制图。
另外，我在实习期间也意识到了一些自己的不足之处。
例如，
在实际操作中，我发现自己在摄影测量数据的处理和分析方面还存
在一些不熟练的地方，需要加强练习和学习。
同时，我也意识到在
团队合作中，我需要更加积极主动地与同事沟通和协作，以提高工作效率和质量。
总的来说，Elen航空摄影测量实习期间，我在学习和实践中取得了一定的成绩，但也发现了自己的不足之处。
我会在今后的学习和工作中，继续努力提高自己的专业能力，不断完善自己，为将来的发展打下坚实的基础。
芜湖县规划区1/1000航测数字化地形图测绘及正射影象图的制作技术总结内业项目负责人：项目负责人：审核：编写：芜湖市勘察测绘设计研究院2008年10月芜湖县规划区1/1000航测数字化地形图测绘技术总结一、任务来源为加快芜湖县城市规划建设的需要,经过竞争性谈判,对县城规划区建设用地约30平方公里进行1:1000地形图航空摄影数字化测量航拍面积50平方公里;其成图区域为县城以北地区—蟠龙加油站以北,赵家河以东,汪溪坝河以西,杨黄路以南约12平方公里;城南湾红路两侧约3平方公里和城区15平方公里同时按规范要求进行E 级GPS网7个点和I级导线网120个点的测量,并制作50平方公里县区航摄正射影像图一幅,30平方公里1：1000线划图159幅;二、地理概况芜湖县位于安徽省东南部,长江三角洲西部;古称鸠兹,汉初置县,至今已有2100年“南唐九十殿”、历史;全县辖8个镇,人口53万,总面积平方公里;境内现存“楚王城遗迹”、“宋代珩琅宝塔”以及沈括万春圩图;现又开发出“江南周庄”,芜湖十景之一“陶辛水韵”,万鹭齐飞的“和平生态公园”,集科技示范、生态观光一体的“芜湖农业高新技术示范园”等;芜湖县境内有快速通道直通市区,还有芜宣芜马高速从境内穿过,交通方便快捷;县城区域内部道路纵横,便于导线点的布设;四、项目内容1、基础控制测量E级GPS网及I级导线点成果表一套2、四等水准测量成果四等水准点成果表一套3、制作1：1000数字线划图30平方公里提供电子版一套含补测15平方公里和城区15平方公里测绘,纸质图十套;4、制作彩色正射影像图十套含电子版1套五、作业依据1、全球定位系统GPS测量规范 GB/T 18314-2001;简称GPS规范；2、国家三、四等水准测量规范GB 12898-91；3、城市测量规范CJJ8-99；4、1∶500、1∶1000、1∶2000地形图图式GB/T 7929-1995；5、1∶500、1∶1000、1∶2000比例尺地形图航空摄影规范GB 6962-86；6、1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量外业规范GB 7931-87；7、1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量内业规范GB 7930-87；8、国家基本比例尺地形图修测规范GB/T 14268-1993；9、本技术设计书；六、已有资料1、E级GPS网起算点根据芜湖市三等GPS网由本院提供2、四等水准网起算点根据芜湖市三等水准网由本院提供七、投影、坐标和高程系统投影方式采用高斯-克吕格°带投影,中央子午线为118°30′；平面坐标系统采用芜湖独立坐标系1954北京坐标系；高程系统采用1956年黄海高程系统与芜湖市高程联测,原芜湖县高程基准由于发生沉降,本次高程基准采用芜湖市境内的高程基准八、E级GPS及I级导线控制网测量本次芜湖县的E级GPS网和I级导线均采用GPS进行测量1．1 E级GPS网1E级GPS点布设7个,采用不锈钢标志,编号为“GPS1”、“ GPS2”“GPS3”、“ GPS4”“GPS5”、“ GPS35”、“ GPS1709”2E级GPS点和I级导线点位均选在基础坚实稳定,便于安装仪器和操作,视场高度角应大于15°,易长期保存的地方;3点位远离大功率无线电发射源不小于200m,并远离高压输电线不小于50m,并避开大面积水域,以防对GPS信号的反射;4E级GPS网中相邻点之间的平均距离在—5km;1．2、Ⅰ级导线测量1Ⅰ级导线网布设120个点,起算点7个,分别为GPS1～GPS5、GPS35、GPS1709;由于芜湖县城区域已由我院做过I级导线,为区分老点,本次Ⅰ级导线点采用不锈钢标志,编号为“II”、以示区分;2导线网也采用天宝和徕卡GPS卫星接收机测量3导线网计算采用天宝随机平差软件;2、GPS观测仪器GPS观测采用4台美国天宝公司Trimble 4600LS单频接收和2台徕卡SR530双频GPS 接收机,美国天宝公司Trimble 4600LS标称精度为：平面5mm+1ppm×基线长度<10KM,5mm+2ppm×基线长度>10KM；垂直 10mm+2ppm×基线长度;双频GPS接收机后处理基线标称精度为：3mm+×基线长度;操作1安装接收机天线严格对中、整平,天线定向标志应指向正北,定向误差不宜超过±5度;2观测时段长度40分钟,有效观测卫星数≥4颗,数据采集间隔30秒,卫星高度角＞15°;3每次作业前,均对到了电池说明书上规定的使用时长的旧电池及时更换新电池;同时,对接收机的光学对中器及圆水准器也进行检验,发现问题及时送仪检站调试,使仪器保持正常状态;4在观测时,对接收机号、点名、观测员、观测日期、开关机时间、测前及测后天线高度均作了记录;天线高均量至毫米;数据处理一基线解算采用天宝公司Trimble 4600LS接收机配备的TGO 随机数据处理软件;在基线处理过程中,对一些残差较大和周跳较多的卫星信号作了删除或截取;经处理,所有基线类型均为固定,每条基线的比率、参考变量、RMS都达到要求;平差结果,χ方检测α=95％通过;最弱相邻点的相对点位中误差都小于5cm;全网共有615个闭合环,最大闭合差为限差为,平均全长闭合差为.二网平差计算平差仍采用天宝公司Trimble 4600LS 接收机配备的TGO 随机数据处理软件;E级网和I级导线放在一个网里统计1无约束平差◆点位轴向误差◆点位误差最优点号:GPS35 点位误差: X误差: Y误差: 最弱点号:I1043 点位误差: X误差: Y误差:◆相对误差2二维约束平差在无约束平差确定的有效观测量基础上在北京坐标系中进行二维约束平差;平差仍采用天宝公司Trimble 4600LS 接收机配备的随机数据处理软件;把各坐标系下的已知点坐标代入进行解算,总结如下：网点数共133个, 其中约束点13个;◆点位轴向误差◆点位误差最弱点点号:I1690点位误差 : X误差: Y误差:最优点点号:I1040点位误差 : X误差: Y误差:◆相对误差从对全网的各项精度统计中可知,各项精度均小于限差,达到规程和设计要求;九、四等水准测量1、E级GPS点与另行布设的Ⅰ级导线,合并组成四等水准网;水准网中闭合线路7条,附合线路1条,共8条水准线路;2、四等水准观测采用DNA03电子水准仪和DS3型水准仪配合红黑面尺;3、水准平差采用清华山维平差软件,平差结果：最大闭合差0.0087米,限差0.01681米,最大高程中误差0.002228米;最大点位误差0.00716米,最大点间误差0.00367米,符合城市测量规范的要求;十、像控点测量1、本测区总共24条航线,50平方公里正射影像图测区布设像控点223个,其中30平方公里线划图测区布设像控点92个,像控点采用小木桩标志;2、像控点的选刺：像控点均选刺在线状地物交角良好的交点上或影像小于0.2mm 的点状地物中心,高程变化较小,在相邻像片上影像清晰便于联测的目标;点位实地的判刺精度为图上0.1mm;当点位高出或低于地面目标时,均量其至地面比高,注至;3、像控点整饰：像片正面整饰,平高点和高程点均以刺孔为中心,绘7mm直径的圆,平高点用红色、高程点用绿色整饰,点号与高程用分式表示;像片反面整饰用铅笔,略图绘在2cm×2cm的方框内,在方框旁加注点位简要说明,刺孔影像、桩位、略图说明一致;并注明了点号,选刺者、检查者的签名;4、像控点联测：像控点联测采用GPS RTK测量技术;对采用RTK测量技术进行的像控点的平面和高程作了抽样检验,检验结果证明,平面坐标中误差和高程中误差均达到像控点测量的精度要求,完全满足了航空测量内业的加密需要;十、航测内业总结1．空三部分1．1技术要求采用Virtuozo全数字摄影测量工作站,加密软件采用自动空中三角测量AAT及光束法平差软件PAT-B;相对定向：由计算机自动完成定向,人工干预剔除粗差;当森林地区匹配点稀少时,手工增加匹配点;标准点残余上下视差△q不大于±0.005mm,检查点残余上下视差△q不大于±0.008mm;整体平差：基本定向点平面残余误差一般0.100 m,最大0.195 m；高程残余误差一般0.160 m,最大0.245 m;区域网间公共点平面接边一般0.250m,最大0.336m；高程接边一般0.260m,最大0.407m;1．2完成的工作量本测区加密共分3个区域网进行平差计算,野外平高程点全部作为模型的定向点;1．3质量评定区域网内部平差精度良好,区域网之间进行严格的接边,限差满足设计要求;空三加密精度统计标准点上下视差: RMS =定向点残差区域间误差:2．航测数字化内业测图2．1技术要求在数字摄影测量工作站上将加密成果直接导入建模;内业立体采集时根据影像上地物构像所形成的各自的几何特性和物理特性, 如形状、大小、色调、阴影和相互位置关系等,来识别地物对象范围和性质内容,确定所有地物的轮廓特征;对立体判读有疑问的地物影像加注符号说明,供外业调绘时修改;在最后提交的采集初编图中,测定的点状地物要在其几何位置中心,线状地物连续,面状地物的外围边线连续且使图斑封闭;2．2完成的工作量本项目采用VirtuoZo全数字摄影测量工作站进行数据采集,生成.XYZ文件,共完成159幅图;2．3质量评定绝对定向残差平面一般0.050m,最大为0.150m;高程残差一般0.100m ,最大0.202m;图幅接边误差平面一般0.150m ,最大0.250m；高程接边误差一般0.100m ,最大0.200m;3．地形图编辑3．1技术要求利用CAD对地形图进行编辑,按照该测区的设计要求对地形图进行层色处理,按照调绘底图处理图面;3．2完成的工作量在CAD中进行159幅地形图编辑十一、成图质量该测区航测数字线划图,经查图员全面检查后,总体质量情况良好,经综合评定该测区159幅图全部合格;对检查中发现的一些错误,线划不匀,衔接不顺,少数电杆漏测、个别名称未注,道路整饰不统一,个别高程错误、少数楼层注记错误等,都责成作业人员现场进行了改正处理,其中野外巡视30幅为总数的%,实地检测8幅为总数的5%,平面误差最大38.6cm,最小误差 3.60cm,地物点点位中误差均小于规范要求的50cm,高程误差最大18.2cm,最小2.4cm, 高程中误差均小于15cm,十二、数字正射影像图的制作作业方法当DEM生产后,可进行正射影像的制作;1在批处理中生成多个像对的DOM并对生成的DOM进行检查变形、拉丝、重叠、划痕2DOM拼接DOM的拼接我们采用适普软件公司的ImageXuite,因为它有很好的影像镶嵌功能,可以生成无缝镶嵌的影像,大大提高了影像原始影像和正射影像拼接的质量;3DOM修饰、调色成图后用PHOTOSHOP对图幅有划痕、变形的进行修饰、调色;4图例整饰在整个区域内,主要道路、河流用0.2mm的实线画出并标注名称；重要单位如县委、县政府等在其实地位置进行注记表示;5DOM图廓整饰根据项目技术要求不同的数据格式,采用不同的软件进行整饰;即在拼接好的图幅上加图名、地名、图廓、结合表及图内说明文字;6DOM数据输出以及打印成图数字正射影像DOM制作流程。
航飞测绘地理信息工作总结航飞测绘地理信息工作是一项重要的地理信息技术工作，它通过航空摄影测量和遥感技术，获取地球表面的信息，并利用地理信息系统进行处理和分析，为国土规划、资源管理、环境监测等提供重要的数据支持。
在这篇文章中，我们将对航飞测绘地理信息工作进行总结，以期对该领域的发展和应用做出更深入的了解。
首先，航飞测绘地理信息工作在国土规划和资源管理中发挥着重要作用。
通过航空摄影测量和遥感技术，可以获取大范围的地理信息数据，包括地形、地貌、土地利用等，为国土规划和资源管理提供了重要的数据支持。
这些数据可以帮助政府部门科学合理地规划土地利用，保护自然资源，提高土地利用效率，促进可持续发展。
其次，航飞测绘地理信息工作在环境监测和灾害防治中也发挥着重要作用。
通过航空摄影测量和遥感技术，可以获取地表的环境信息，包括植被覆盖、土地退化、水资源分布等，为环境监测和灾害防治提供了重要的数据支持。
这些数据可以帮助政府部门及时了解环境变化，预防自然灾害，保护生态环境，维护人类和自然的和谐共处。
最后，航飞测绘地理信息工作在城市规划和交通建设中也发挥着重要作用。
通过航空摄影测量和遥感技术，可以获取城市的地理信息数据，包括道路网络、建筑物分布、地形地貌等，为城市规划和交通建设提供了重要的数据支持。
这些数据可以帮助政府部门科学规划城市发展，优化交通布局，提高城市运行效率，改善人民生活质量。
综上所述，航飞测绘地理信息工作在国土规划、资源管理、环境监测、灾害防治、城市规划和交通建设等领域发挥着重要作用，为各项工作提供了重要的数据支持。
随着地理信息技术的不断发展和应用，相信航飞测绘地理信息工作将在未来发挥更加重要的作用，为人类社会的可持续发展做出更大的贡献。
地形测量工作总结
地形测量工作是地质勘探和土地规划中不可或缺的一环。
通过对地表地形的测量，可以为工程建设、资源开发和环境保护提供重要的数据支持。
在过去的一段时间里，我们团队进行了一系列地形测量工作，现在我将对这些工作进行总结和回顾。
首先，我们在地形测量工作中采用了先进的测量仪器和技术，包括全站仪、激
光测距仪和GPS定位系统等。
这些仪器的使用大大提高了我们的测量精度和效率，为后续的数据处理和分析提供了可靠的基础。
其次，我们在地形测量工作中注重了数据的准确性和完整性。
在测量过程中，
我们严格按照标准操作程序进行，确保每一处地形特征都得到了充分的测量和记录。
这些数据不仅为后续的工程设计和规划提供了重要参考，也为地质勘探和环境监测提供了宝贵的信息。
此外，我们在地形测量工作中还注重了团队合作和沟通。
每一次测量任务都需
要团队成员之间的密切配合和协作，只有通过团队的努力和合作，才能完成复杂地形的测量工作。
在工作中，我们还积极与相关部门和单位进行沟通和协调，确保测量数据的准确性和可靠性。
最后，我们在地形测量工作中还不断总结经验，不断提高工作水平。
通过对过
去工作的总结和反思，我们不断改进工作方法和技术手段，提高了地形测量工作的效率和质量。
总的来说，地形测量工作是一项复杂而重要的工作，需要团队成员之间的密切
合作和协作，也需要先进的测量仪器和技术的支持。
我们将继续努力，不断提高地形测量工作的水平和质量，为工程建设和环境保护提供更加可靠的数据支持。
低空摄影测量工作总结1. 引言低空摄影测量是一种通过无人机、飞艇或其他低空飞行器进行的测量方法，通过拍摄航空影像并进行图像处理，实现对地表特征的测量和分析。
本文对我在低空摄影测量工作中的经验进行总结，包括工作概述、数据采集、数据处理与分析等方面。
2. 工作概述作为一名低空摄影测量工程师，我负责组织和实施各类低空摄影测量项目。
工作内容主要包括确定航线、选择合适的设备、进行数据采集和处理，最后还需要进行测量结果的分析和报告撰写。
3. 数据采集3.1 设备选择在低空摄影测量项目中，根据不同的需求和项目要求，选择合适的机载设备非常重要。
目前市场上有各种各样的无人机和航拍设备可以选择，我根据项目要求以及可用的预算，选择了XX型号无人机进行数据采集。
3.2 航线规划在确定设备后，进行航线规划是下一步的重要任务。
航线规划需要结合地形、测量目标以及设备的技术指标，综合考虑航高、重叠度和航线间距等参数，以确保获取到高质量的航空影像。
3.3 数据采集在实际的数据采集阶段，我按照预先制定的航线进行飞行，并利用设备对地面进行连续拍摄。
同时，我也注意到气象条件的影响，选择了风力较小的天气进行工作，以获得更加稳定的影像。
4. 数据处理与分析4.1 影像处理在数据采集完成后，对得到的航空影像进行处理是关键的一步。
我使用了专业的影像处理软件，对航空影像进行去畸变、拼接和配准等处理，以获取地表特征的准确位置和形状信息。
4.2 三维建模基于处理后的航空影像，我进行了三维建模工作。
通过计算影像中的高程信息，结合地面坐标系，生成地表的三维模型。
这对于土地利用、城市规划等领域具有重要意义。
4.3 数据分析与报告在得到三维模型后，我进行了数据分析和报告撰写工作。
根据项目要求，通过模型分析地表特征、物体体积等信息，并将结果进行可视化展示。
同时，我还编写了详细的数据分析报告，对项目结果进行了总结和分析。
5. 总结与展望通过这次低空摄影测量工作，我深刻了解了低空摄影测量的流程和方法。
航空摄影地形测量技术总结报告公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]安徽省池州长九（神山）灰岩矿项目物流廊道工程地形测量技术工作总结批准：审核：校核:编写：中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院2016年3月目录一、任务概况受中电建安徽长九新材料股份有限公司的委托，中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院对安徽省池州池州港牛头山码头码头至神山区域进行1:1000地形图测绘。
野外数据采集于2016年2月22开始，3月12日结束，室内成图于3月15日结束。
任务分成三块区域，根据设计的物流廊道设计方案设计飞行区域，采用无人机航测进行1:1000地形图作业。
二、测区自然地理概况和已有资料情况测区自然地理概况测区位于安徽省池州市西南方向，为亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，光照充足，无霜期长，四季分明。
318国道至神山测区基本呈带状分布，地形较为复杂，主要包含工业厂矿，农田及山区，测区内居民散落分布，交通便利。
本次航测时间正处于长江流域梅雨季节，给航测工作带来一定影响。
飞行空域状况测区位于乡镇区域，无人机飞行高度小于1000米，属于开放的低空空域。
附近没有军事区域，无民用机场，不在机场空域，民航航路上。
飞行空域情况良好。
人员配备根据本次测量要求，经过对测区的实地踏勘，在充分了解该测区的特点，线路特征以及实施难度的基础上，我科研设计院测量中心组织了精干高效的测量队伍，投入12人到本次测量任务中。
其主要参加人员情况如下：设备配备本项目投入仪器设备：硬件设备1)RTK GPS设备2)全数字摄影测量工作站3)eBee无人机软件设备1)德国的 INPHO MATCH-AT空中三角测量加密模块2)全数字摄影测量采编一体化系统GeoOne成图系统软件三、摄区基本技术要求及技术依据基本技术要求（1）所获取影像为可进行立体测量的真彩色数字影像。
（2）按6cm地面分辨率进行技术设计，影像数据满足1:1000比例尺的线划图（DLG）、正射影像图（DOM）的成图精度要求。
（3）无人机配置了高精度动态测量型GPS接收机，其性能应满足本次测图精度的技术要求，摄站点坐标成果采用事后相位差分技术解算。
（4）航线按图廓中心线敷设，要求一张航片覆盖一幅图，航向重叠65%-75%；旁向重叠65%-70%。
成果规格、投影、坐标及高程系统1）投影方式采用高斯-克吕格3°带投影，中央子午线为117°；2）平面坐标采用西安80坐标系；3）高程基准采用1985国家高程基准。
4）基本等高距：采用1985国家高程基准，基本等高距1m。
5）318国道至神山测区提供1：1000线划图，每个廊道方案一份；技术依据1、《全球定位系统（GPS）测量规范》 GB/T 18314-2001简称《GPS规范》；2、《1∶500、1∶1000、1∶2000比例尺地形图航空摄影规范》（GB 6962-86）；3、《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量外业规范》（GB 7931-87）；4、《1∶500、1∶1000、1∶2000地形图航空摄影测量内业规范》（GB 7930-87）；5、《国家基本比例尺地形图修测规范》（GB/T 14268-1993）；6、《国家基本比例尺地形图分幅和编号》GB/T 13989-19927、《1:500、1:10000地形图图式》GB/T8、《数字测绘成果质量要求》GB/T 17941-20089、《测绘成果质量检查与验收》GB/T 24356-200910、《测绘技术设计规定》CH1004-200511、《测绘技术总结编写报告》CH1001-200512、《全球定位系统实时动态测量（RTK）测量规范》CH/T 2009-201013、《测绘作业人员安全规范》（CH 1016-2008）14、《1:500、1:1000、1:2000地形图航空摄影测量数字化测图规范》GB/T15967-2008;15、本项目任务委托书；四、项目技术设计航摄设计用图航摄作业采用谷歌地球影像，拍摄日期为2015年4月12日。
摄影比例尺及地面分辨率的选择根据摄影测量规范，结合分区的地形条件，测图等高距，考虑基高比，综合考虑成本，效率，效果等因素，确定地面分辨率（GSD），为6cm。
航空摄影航高确定数码航空摄影的地面分辨率（GSD）取决于飞行高度，如图所示：航高与地面分辨率关系图hfGSD a =a GSDf h *=式中：h —飞行高度；f —镜头焦距；a —像元尺寸；GSD —地面分辨率通过飞控软件自动计算，本次相对飞行高度如下表： 地面分辨率与相对飞行高度地面分辨率 6cm 相对飞行高度212m航摄仪的选择根据成图比例尺，测图精度及测区条件的综合条件，选择瑞士进口eBee无人机作为工作航摄飞行器，其携带的佳能830相机，本身的技术参数满足工作要求，数据存储32G 。
以下为详细参数本次航测项目采用瑞士ebee 无人机作为外业航测数据采集设备。
Sensefly eBee无人机eBee无人机是一款轻量级、高度耐用的、可重复多次使用无人机，自身携带的相机功能广，可现实飞行、获取图像及着陆全自动操作。
Sensefly eBee是采用模块化设计，机翼可拆卸，与机体和附件等可同时装入一个便携式的运输箱内，非常轻巧，可直接手动操作起飞，无需任何发射架和跑道，并且在整个飞行过程中全自动操作。
通过eMotion2软件，在飞行前和飞行过程中，可规划、模拟、监控以及控制飞行轨迹。
通过简单的拖放操作，可指定所要飞行的区域，规划飞行路线。
单击鼠标，可更新飞行任务，或使eBee回到起飞位置。
无人机参数及配置：*96厘米翼展*630克起飞重量*16MP像素相机，高度集成和控制*锂聚合物电池*飞行时间长达45分钟*36-57km/h（10-16m/s）航速*高达45km/h（12m/s）的抗风能力*长达3公里无线通讯距离*平方公里的覆盖面积本次采用无人机各项参数均通过检验，符合航空摄影规范要求。
航摄分区及航线敷设航摄要求进行根据地形起伏进行分区设计。
此次作业的无人机飞控软件可以加载谷歌高程数据，自动进行航线的规划设计。
航线之间可以根据地形起伏设计不同相对航高。
航摄时间确定在合同规定的作业期限内，综合考虑以下因素1）大气透明度好2）光照充足3）地表植被及其覆盖物对摄影成图影像最小4）考虑太阳高度角与阴影倍数，尽量在正午前后两小时作业5）在风速适当的时候五、航空摄影实施航空摄影基本技术指标设计（1）所获取影像为可进行立体测量的真彩色数字影像。
（2）按6cm地面分辨率进行技术设计，影像数据满足1:1000比例尺的线划图（DLG）、正射影像图（DOM）的成图精度要求。
（3）无人机配置了高精度动态测量型GPS接收机，其性能应满足本次测图精度的技术要求，摄站点坐标成果采用事后相位差分技术解算。
（4）航线按图廓中心线敷设，要求一张航片覆盖一幅图，航向重叠65%-75%；旁向重叠65%-70%。
（5）航摄分区的平均高度平面，按分区的高点平均高度加低点平均高度的1/2求得。
（6）航线按测区范围，通过飞控软件，调整为最佳方向布设。
航摄准备1）制定详细的飞行计划2）选择飞行场地3）查看天气，风速，风向航摄实施外业实施流程六、飞行质量检查空中摄影的成果—航空像片是摄影测量的基本原始资料，其质量的优劣直接影响摄影测量过程的繁简，成图的工效和精度。
因此，对摄影的外业成果进行详细的质量检查。
检查内容：（1）飞行质量检查像片的重叠度满不满足设计要求，最小不低于60%像片倾斜角不大于12度，旋偏角不大于12度。
航高保持，同一航线航高差不大于30米，实际航高与设计航高之差不大于20米航线有无偏离摄区边界覆盖保证：航向覆盖超出摄区至少两条摄影基线，旁向覆盖超出边界至少一张像幅（2）影像质量检查影像清晰，层次丰富没有云，云影，大面积反光影像不能有漏洞像点位移不大于1个像素成果质量检查严格按照《测绘产品检查验收规定》、《测绘产品质量评定标准》和单位《测绘成果成图检查验收及质量评定办法》的规定对本工程测绘过程和测绘产品进行检查和质量评定。
作业组对自身所有成果资料进行了100％的自检。
项目负责人对整个项目资料进行了100％的内业检查和外业检查，公司专职质检人员对所有资料进行了100％的内业检查并进行了外业抽检。
本次测量工作做到了事前有学习指导，中间有检查，最后有验收。
整个操作过程严格执行《规范》规定，各项测量限差符合《规范》要求，成果质量满足《规范》要求七、内业处理作业方法及作业流程作业方法：首先根据已有的大地点、水准点进行控制测量（首级控制、像片控制）;再根据外业控制点，采用北京超图软件股份有限公司引进德国的 INPHO MATCH-AT 空中三角测量加密模块进行加密；利用控制成果、调绘资料采用全数字摄影测量工作站（全数字摄影测量采编一体化系统GeoONE）对等高线进行数据采集和地物判调；最后采用地理信息系统软件进行数据编辑。
作业流程空三加密加密区域概况与精度：1、加密区名为： pro_shenshan2、采用的软件：北京超图软件股份有限公司引进德国的 INPHO MATCH-AT空中三角测量加密模块3、加密成果清单(文件内容简介):为像机与像控点文件为测图点像片与大地坐标文件或外方位元素与精度报告文件4、加密区大小：共787张航片5、全区平面控制点共10个,其中定向点个数= 10检查点个数为= 06、全区高程控制点共10个,其中定向点个数= 10检查点个数为= 07、由此加密出 37245 个连接或测量点和 787 张航片的外方位元素（px py pz omega phi kappa）8、加密精度统计：⑴、定向点加密精度统计：X Y Z平均值= ±最大值= ±中误差= ±平面(s)中误差= ±平面(s)差最大= ± P点号= xk13 Z点号= xk13⑵、检查点加密精度统计：X Y Z平均值= ±最大值= ±中误差= ±平面(s)中误差= ±平面(s)差最大= ± P点号= Z点号=八、线划图作业成图的技术规格和精度1）坐标系：采用1980年西安坐标系。
中央子午线采用117°00′00″。
2）高程系：采用1985国家高程基准。
根据测区情况，高程抵偿面选择为0m。
3）地形图分幅与编号：图幅采用沿起点由神山方向从南往北至终点每隔约1公里左右进行自由分幅编号，前两位字母“SSYS”为起点与终点地名的拼音首字母，后3位数字的图号为主线图号顺序（如：SSYS-01、SSYS-02、SSYS-03---------）。
