液化天然气LNG气化站场消防距离和消防设计说明.docx

大型LNG液化石油天然气接收站消防设计探讨摘要：液化天然气（以下简称LNG），因为存储介质的低温可燃的特性，一旦发生泄露或火灾，危险性大、扑救难度大，且人员疏散较困难，早期报警极为重要。

因此，在消防系统中, 做好消防系统设计，是及时发现、及时扑救的保证。

文章结合工作实践对LNG消防系统设计进行分析探讨，仅供参考。

关键词：LNG；消防系统；设计。

Abstract: The liquefied natural gas ( LNG of the following abbreviation ), because the storage medium low temperature combustible characteristics, once leak or fire, danger, attack difficulty, and personnel evacuation is difficult, early warning is very important. Therefore, in the fire alarm system, fire system design is good, timely detection, timely extinguishing guarantee. The article combines with working practice on LNG fire system design are discussed, for reference only.Key words: LNG; fire control system; design中图分类号: F407.22 文献标识码： A 文章编号：概述液化天然气（简称LNG）是一种高效、清洁的能源，一般在常压、低温下储存和运输，储存温度一般约为-162℃。

为优化我国的能源结构，改善环境污染日益严重的状况，补充东南沿海地区能源供应，我国拟在东南沿海地区适量进口LNG，建设LNG接收站、码头及城市燃气工程等项目。

液化天然气供应站消防安全制度第一章总则第一条为贯彻“预防为主，防消结合”的工作方针，加强X公司LNG供气站的消防安全管理工作，落实消防安全责任，预防火灾和减少火灾危害，保护X公司职工人身、财产安全，依据《中华人民共和国消防法》、等相关法律、法规，制定本制度。

第二条本制度适用于X公司LNG供气站的消防安全管理工作。

第二章职责分工第三条安全管理人员负责消防安全管理工作。

主要负责人消防安全工作第一责任人，对消防安全工作全面负责。

第四条主要负责人职责如下：（一）建立健全全员消防安全责任制，并组织考核和奖惩；（二）遵守有关消防法律法规和标准，保障本单位消防安全符合规定；（三）保障本单位消防安全工作所需的资金投入；（四）加强本单位消防安全管理，定期研究消防安全工作，及时处理消防安全重大问题。

（五）贯彻落实国家法律法规和X公司消防安全制度，做好消防安全管理工作。

（六）建立、健全X公司消防安全组织机构，定期召开消防安全会议，传达上级有关消防安全的指示精神，研究解决消防安全工作中存在的问题，对事故处理做出决策。

（七）制定、完善X公司消防安全管理规章制度，建立各级、各岗位消防安全职责。

（八）制定X公司消防安全工作计划，组织实施日常消防安全管理工作。

（九）对X公司消防安全工作的开展情况进行监督检查。

负责火灾隐患整改措施的落实。

（十）组织开展X公司消防安全活动（特别是“119”消防日活动），开展全员消防安全宣传教育和培训。

（十一）每半年至少召开一次公司级消防安全会议及安全生产例会（两者可以一并召开），及时分析、解决消防安全工作中的重大问题。

（十二）建立健全消防安全档案，内容如下：1）公司基本概况和消防重点部位清单；2）建设工程消防设计审核、消防验收以及消防安全检查的文件、资料；3）消防管理组织机构和各级消防安全责任人登记表；4）消防设施、灭火器材及消防设施配备的统计台帐及平面布置图；5）志愿消防队人员配备情况；6）灭火和应急疏散预案。

编号：AQ-JS-05496( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑液化天然气接收站安全防火Safety and fire prevention of LNG terminal液化天然气接收站安全防火使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。

液化天然气接收站的安全防火措施应从总图布置确保防火间距、加强危险物料的安全控制、严格控制泄漏源、规范防爆设计、采取有效的防雷防静电措施以及配套完善的消防设施等多方面综合实施。

一、总图布置(一)总图布置原则按照有关规范，总平面布置中应考虑以下安全原则：(1)遵循现有国家及行业标准、规范、法律法规；(2)满足装置安全施工、操作及维修，保证接收站内人员及设备的安全；(3)主要工艺设施间考虑足够的安全间距以免一个区域发生事故时而影响其他区域，并考虑消防设施运用的可能性；(4)满足厂区内的人员及厂外附近的人员在灾难性或重大事故时安全疏散的要求；(5)提供足够的LNG泄漏收集空间；考虑LNG池火灾或烃类火灾的热辐射计算结果、降低易燃物料泄漏范围、并考虑蒸气云爆炸或引燃易燃物气云事故后果；(6)考虑火源与可能的易燃物释放源的安全距离；将任何灾难性的事故限制在一个生产单元内并消除并发事故；(7)危险物品应分类存放以限制事故扩大；(8)火灾或爆炸事故时能保护重要设施，如消防水系统、主控室、事故电源、消防站以及有人停留的建筑；保证消防人员的紧急撤离及保护紧急停车设施。

对LNG工艺装置、LNG储存、压缩冷凝(BOG压缩机)及高压输送设备的布置，遵循现有国家及行业标准、规范、法律法规及成功的生产经验，并满足目前国际上有关LNG布置的相关规范。

LNG供气站安全设计1944年美国俄亥俄州克利夫兰市的一个调峰站的LNG储罐发生事故，时至今日，LNG安全标准经过了一个相当漫长的历程。

当时，那个LNG储罐仅仅运行了几个月就突然破裂，溢出120万加仑(相当于4542m3)的液化天然气。

由于防护堤不能满足要求而被淹没，尔后液化天然气流进街道和下水道。

液化天然气在下水道气化引起爆炸，将古力盖抛向空中，下水管线炸裂。

部分低温天然气渗透到附近住宅地下室，又被热水器上的点火器引爆，将房子炸坏。

很多人被围困在家中，有些人试图冲出去，但没能逃离燃烧的街道和高温困境。

10个小时后，火灾才得到控制。

此次爆炸波与14个街区，财产损失巨大，其中有200辆轿车完全毁坏和136人丧生。

事故调查小组没有查明储罐失事原因，追溯事故发生的一年前，在该罐交付使用期间，*近罐底产生了一道裂缝。

人们没有去调查裂缝的成因，只是对该罐进行了简单的修补后即投入运行。

现在人们认识到，导致该罐失事的原因是罐上某处出现了裂缝，溢出的液体充满了壳和外壁之间的空间，而且气化后导致压力过大。

过去对密闭的空间的设计与现在不同，没有采取泄压措施。

另外，过去用来制作罐的材料是3.5%镍钢，它不适宜低温工作，现在通常改用9%镍钢。

这起事故对液化天然气工业是一个极大的挫折，20年之后，该工业才得以恢复。

在燃气工业中断的这些年头，各种研究机构和设备供应商作进一步调查，并开发丁天然气应用技术、设备和材料，在这些领域所取得的重大进步，实际上部分应归功于使低温工业受益非浅的美国空间计划。

这些研究成果现在已经被世界上几个正在运行的LNG设施所证实，并创造了一个史无前例的长达30年的安全纪录。

影响设备和供气站设计的安全因素有：-安全标准-平面布置-控制方式-储罐-消防-停车1 安全标准由于那个LNG储罐的失事，天然气液化和储存在第一次商业冒险中宣告失败，为满足调峰站的需要，燃气工业转向LPG。

人们对克利夫兰市灾难仍然记忆犹新，燃气工业迅速制定了LPG设施标准。

表4.2-2 站内设施之间的防火距离项目设施名称防火距离标准间距设计间距LNG储罐（三级站）LNG卸车点 2 12.9LNG加气机 2 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房LNG潜液泵池- 无自用有燃气（油）设备的房间站房 6 6.2有燃气（油）设备的房间12消防泵房15消防水池取水口15站区围墙 4天然气放散管管口（LNG 系统）LNG卸车点 3 8.5LNG加气机- 58.6LNG潜液泵池- 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房站房8 无自用有燃气（油）设备的房间有燃气（油）设备的房间12消防泵房12消防水池取水口12站区围墙 3 5.0LNG卸车点LNG储罐（三级站） 2 19.5天然气放散管管口（LNG系统） 3LNG加气机- 25.2LNG潜液泵池- 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房站房 6 无自用有燃气（油）设备的房间有燃气（油）设备的房间12消防泵房15消防水池取水口15站区围墙 2 28.5LNG加气机LNG储罐（三级站） 2 15.9天然气放散管管口（LNG系统）- 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房LNG潜液泵池 4站房 6有燃气（油）设备的房间8消防泵房15消防水池取水口15站区围墙- 5.0LNG潜液泵池LNG储罐（三级站）- 48.2天然气放散管管口（LNG系统）- 58.3LNG加气机 4 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房站房 6有燃气（油）设备的房间8 无燃气（油）设备的房间消防泵房15消防水池取水口15站区围墙 2站房LNG储罐（三级站） 6 天然气放散管管口（LNG系统）8 LNG卸车点 6LNG加气机 6LNG潜液泵池 6围墙（北）LNG储罐（三级站） 4 天然气放散管管口（LNG系统） 3 LNG卸车点 2LNG加气机-LNG潜液泵池 2注：计算间距的起讫点按GB 50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定。

“-”表示无防火间距要求。

石油天然气工程设计防火规范GB 50183-2004条文说明1.0.1 为了在石油天然气工程设计中贯彻“预防为主，防消结合”的方针，规范设计要求，防止和减少火灾损失，保障人身和财产安全，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建、改建的陆上油气田工程、管道站场工程和海洋油气田陆上终端工程的防火设计。

1.0.3 石油天然气工程防火设计，必须遵守国家有关方针政策，结合实际，正确处理生产和安全的关系，积极采用先进的防火和灭火技术，做到保障安全生产，经济实用。

1.0.4 石油天然气工程防火设计除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。

2 术语2. 1 石油天然气及火灾危险性术语2.1.1 油品oil系指原油、石油产品(汽油、煤油、柴油、石脑油等) 、稳定轻烃和稳定凝析油。

2.1.2 原油crude oil油井采出的以烃类为主的液态混合物。

2.1.3 天然气凝液natural gas liquids(NGL)从天然气中回收的且未经稳定处理的液体烃类混合物的总称，一般包括乙烷、液化石油气和稳定轻烃成分。

也称混合轻烃。

2.1.4 液化石油气liquefied petroleum gas(LPG)常温常压下为气态，经压缩或冷却后为液态的丙烷、丁烷及其混合物。

2.1.5 稳定轻烃natural gaso1ine从天然气凝液中提取的，以戊烷及更重的烃类为主要成分的油品，其终沸点不高于190℃，在规定的蒸气压下，允许含有少量丁烷。

也称天然汽油。

2.1.6 未稳定凝析油gas condensate从凝析气中分离出的未经稳定的烃类液体。

2.1.7 稳定凝析油stabilized gas condensate从未稳定凝析油中提取的，以戊烷及更重的烃类为主要成分的油品。

2.1.8 液化天然气liquefied natural gas(LNG)主要由甲烷组成的液态流体，并且包含少量的乙烷、丙烷、氮和其他成分。

lng液化天然气气化站设计标准液化天然气（LNG）气化站设计标准液化天然气（LNG）气化站是将储存的液化天然气转化为气态天然气的装置，用于供应天然气给用户或输送至管道网络。

其设计标准主要包括设计参数、布置设计、安全设计、环保设计、自动化设计等方面。

一、设计参数液化天然气气化站的设计参数应根据供应规模、供气压力、气化温度、排放标准等要求确定。

设计参数应考虑最大供气量、最高供气压力、气化温度控制范围、压力损失、有害气体排放限制等因素。

二、布置设计液化天然气气化站的布局应符合安全要求和运行便利性。

气化站应设置在远离居民区、工业区和易燃易爆物存放区的安全区域内。

站内设备布置要合理紧凑，便于操作和维护。

不同组件之间应符合安全距离，并设有防爆和防火措施。

三、安全设计液化天然气气化站的安全设计应满足相关法规和标准的要求，确保安全生产。

应考虑火灾、爆炸、泄露等安全风险，采取必要的安全防护设施。

安全阀、泄放管道、火灾报警系统、紧急切断装置等安全设备应设置齐全，并定期检修和测试。

四、环保设计液化天然气气化站的环保设计应符合国家的环境保护要求。

应采用先进的气体处理技术，减少氮氧化物、有害气体和颗粒物的排放。

应设置废气处理装置，如催化转化器、吸收器等，有效减少大气污染物的排放。

五、自动化设计液化天然气气化站的自动化设计应考虑自动化程度和可靠性，实现自动监测、控制和报警。

应选用可靠的自动化系统，实时监测气化过程、压力、温度、流量等参数，并能实现远程操作和故障报警。

总之，液化天然气气化站的设计标准应综合考虑设计参数、布局、安全、环保和自动化等因素，确保气化过程的稳定性、安全性和环保性。

此外，设计标准还应根据国家的法规和标准进行调整，以确保液化天然气气化站的设计符合国家的安全和环保要求。

LNG和LPG小型气化站消防设计探讨摘要：LNG和LPG具有清洁能源的特性，在市场上均占有重要地位，补充了其他能源的不足，是能源结构中不可或缺的重要组成部分。

因此，探讨LNG和LPG小型气化站的消防设计问题，也是当前业界与现行相关规范相一致的重要课题。

关键词：液化天然气（LNG）；液化石油气（LPG）；消防设计近年来，随着我国环境污染问题日益严重，发展清洁能源成为重要举措，随着对清洁能源的认识不断深化，更加重视LNG和LPG的研究和应用。

LNG主要用户包括联合循环电站用户、城镇居民用户、城市/工业园区、餐饮业、钢铁厂、陶瓷制造业等分布式能源系统用户规模较大的企业；LPG的主要用户包括居民生活燃料、汽车燃料、生物医药农业养殖等。

本文通过对LNG和LPG的特性进行对比，并基于此探讨消防水在两者气化站中的作用及消防设计方案有何异曲同工之处。

1.LNG和LPG的特性比较LNG和LPG的主要特性比较见表1。

LNG不同于LPG，其点火难度更高，其爆炸上限较LPG更高，具有更广泛的爆炸范围。

只要气温在-112°以上，LNG蒸气就比空气轻，往上扩散的可能性就会大一些，可燃性气云也不会形成。

LPG比空气密度更大，所以更容易在低处堆积，产生更高的偶然性。

根据这一事实可以了解到，在运输、储存和使用过程中，LNG的火灾危险特性和危害程度明显降低，其安全性和可靠性要高于LPG。

表1 LNG和LPG主要特性比较2.消防水在LNG和LPG气化站中的作用根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006(2020版)，LNG气化站内的消防水与其他消防系统的用途不同，因LNG是深冷液体，与水接触后会发生急剧相变，故LNG泄漏或着火时不能直接用水灭火，消防水在LNG气化站消防中主要起冷却作用。

根据《液化石油气供应工程设计规范》GB51142-2015，LPG储罐着火可直接用水灭火，在一定水压和室息、稀释作用下，具有冷却和保护火灾的作用。

LNG接收站消防设计分析【摘要】针对目前国内LNG接收站消防设计反映无据可依的情况，研究国内正在建设的LNG接收站消防系统设计情况，简要介绍LNG接收站消防工程的设计指导思想及基本设计情况；对LNG消防工程各系统和主要消防设施设计方案进行了简要说明。

【关键词】LNG接收站消防设计自主设计0.引言液化天然气（LNG）是将天然气净化压缩、深冷液化而成的高热值液体，是以甲烷为主要成分的低温液态混合物，其体积一般为气态时的1/600,是一种清洁、优质燃料。

随着各国均将LNG作为一种高效的清洁燃料加以推广，LNG工业已成为当今世界能源供应增长速度最快的领域。

在当前我国经济高速发展状况下，LNG接收站建设有利于缓解我国能源紧张问题，使能源供应多元化，有效解决能源供应安全和生态环境保护的双重问题。

但由于LNG属于甲类危险性物质，具有很强的挥发性和易燃特性，遇到火源极易发生燃烧爆炸事故，造成人员伤亡和巨大的经济损失；且LNG 接收站规模较大，邻海而建，常毗邻泊位吨级较大的卸油码头，因此消防安全倍受关注.本文结合某城市LNG一期项目新建LNG接收站消防工程实例，探讨此类场所的消防设计。

1. LNG 接收站组成LNG 接收站主要功能是接收、存储和气化LNG，并通过管网或槽罐车向用户供气。

LNG接收站的规模一般很大,如某城市LNG一期项目新建LNG接收站年接受和卸载能力为347万吨。

本工程LNG接收站主要由LNG储罐区（罐型一般采用混凝土顶的全容罐)、工艺区、公用工程区和辅助工程区等组成.2. LNG接收站的火灾爆炸危险性分析LNG是以甲烷为主要组分的烃类混合物，其中含有通常存在于天然气中少量的乙烷、丙烷、氮等其他组分，甲烷的含量高于75％。

LNG的低温、易挥发及天然气的易燃易爆特性，以及生产过程中的高压,使LNG 接收站及相关设施、管线中存在比较大的火灾爆炸危险。

LNG 储存、输送及使用的火灾危险性为甲A类。

LNG一旦发生泄漏就会立即沸腾而气化，在气化过程中从周围环境（地面、水泥构件、管道系统，甚至空气）中吸收热量。

浅谈LNG罐区消防设计摘要：分析了LNG的特点，根据国家现行的相关设计防火规范，提出了LNG 储罐区消防设计方案。

关键词：LNG 消防设计安全措施1 LNG性质与特点LNG—液化天然气的缩写，LNG是将气态天然气深冷至-162℃以下制得的液态天然气，是以甲烷为主并含有乙烷、丙烷等的混合物。

天然气主要来源于气田和油井伴生气，通常是作为燃料使用。

由于其液化储运技术要求较高，所以国内一直是近距离管道输送，资源浪费严重。

发达国家很早就将天然气进行液化储运，应用于生活、工业、汽车燃气等各个行业。

LNG一旦从储罐或管道泄漏，一小部分立即急剧气化成蒸汽，剩下的泄漏到地面，沸腾气化后与周围的空气混合成冷蒸汽雾，在空气中冷凝形成白烟，再稀释受热后以空气形成爆炸性混合物。

形成的混合物遇到点火源，可能引发火灾及爆炸。

LNG泄漏形成的冷气体在初期比周围空气浓度大，易形成云层或层流。

泄漏的LNG气化量取决于土壤、大气的热量供给，刚泄漏时气化率很高，一段时间以后趋于一个常数，这时泄漏的LNG就会在地面上形成液流。

若无维护设施，则泄漏的LNG就会沿地面扩散，遇到点火源可以引发火灾。

2 LNG储罐特点LNG储罐分为低温常压储罐和低温带压储罐，通常采用双层真空绝热结构，真空层间充填珠光砂。

LNG储罐这种真空绝热结构可以控制大气环境下日蒸发率。

即使储罐真空破坏，只要外罐顶部以下未破裂，超过100mm厚的珠光砂绝热层也能提供有效的隔冷保护，使储罐内LNG不会迅速气化。

因此，当LNG 罐区发生火灾时，及时切断LNG储罐液相出料口并迅速打开喷淋水管对储罐壁及下部进出料阀组进行喷淋保护，只要储罐不破裂就不会引起LNG大量泄漏。

3 消防设计消防设计的原则就是以防为主，防消结合。

第一是防止火灾发生，在生产区设置多个可燃气体报警探头，并和储罐液相出口紧急切断阀联锁，一旦发现泄漏紧急切断阀可立即关闭，防止LNG大量泄出；第二是一旦发生火灾能自救，消灭初期火灾，控制较大火灾，防止火灾扩大，给消防队前来灭火争取时间。

石油天然气工程设计防火规范GB 50183-2004条文说明1.0.1 为了在石油天然气工程设计中贯彻“预防为主，防消结合”的方针，规范设计要求，防止和减少火灾损失，保障人身和财产安全，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建、改建的陆上油气田工程、管道站场工程和海洋油气田陆上终端工程的防火设计。

1.0.3 石油天然气工程防火设计，必须遵守国家有关方针政策，结合实际，正确处理生产和安全的关系，积极采用先进的防火和灭火技术，做到保障安全生产，经济实用。

1.0.4 石油天然气工程防火设计除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。

2 术语2. 1 石油天然气及火灾危险性术语2.1.1 油品oil系指原油、石油产品(汽油、煤油、柴油、石脑油等) 、稳定轻烃和稳定凝析油。

2.1.2 原油crude oil油井采出的以烃类为主的液态混合物。

2.1.3 天然气凝液natural gas liquids(NGL)从天然气中回收的且未经稳定处理的液体烃类混合物的总称，一般包括乙烷、液化石油气和稳定轻烃成分。

也称混合轻烃。

2.1.4 液化石油气liquefied petroleum gas(LPG)常温常压下为气态，经压缩或冷却后为液态的丙烷、丁烷及其混合物。

2.1.5 稳定轻烃natural gaso1ine从天然气凝液中提取的，以戊烷及更重的烃类为主要成分的油品，其终沸点不高于190℃，在规定的蒸气压下，允许含有少量丁烷。

也称天然汽油。

2.1.6 未稳定凝析油gas condensate从凝析气中分离出的未经稳定的烃类液体。

2.1.7 稳定凝析油stabilized gas condensate从未稳定凝析油中提取的，以戊烷及更重的烃类为主要成分的油品。

2.1.8 液化天然气liquefied natural gas(LNG)主要由甲烷组成的液态流体，并且包含少量的乙烷、丙烷、氮和其他成分。