港中旅模式研究报告

港中旅模式分析一、公司战略以旅游为主业，以实业投资（钢铁）、房地产、物流贸易为支柱产业。

以旅游为主是以旅行社业、饭店业、景区业为主，相关适度多元化为辅的总体发展思路，将旅行社、饭店、景区度假区、旅游服务作为未来发展的四大核心业务板块。

同时，充分发挥“CTS 中旅”驰名商标的品牌效应，积极推进品牌加盟和特许经营工作，扩大资产和业务规模，健全全国性网络布局建设。

「稳中求进防风险、好中求快上规模、持续降本促增效」的经营方针，并实施「资金和贷款规模管理从严、成本费用管理从严、投资项目管理从严」的「三从严」管理策略。

经过2008-2010三年的快速发展，集团要实现六大目标：1、经营发展目标：资产总额、销售收入、利润总额快速增长，旅游主业占整个销售收入的比重大幅度提高；2、达到现代先进企业的要求，全面落实强总部管控下的专业化经营体制；3、旅游主业稳坐中国第一、进入亚洲前五、世界前十；4、干部队伍和骨干人才队伍能满足企业发展需要，全面落实四个百人才工程，基本形成强激励硬约束的市场化用人机制；5、集团投融资体系更加完善，资本运作更加成熟,目标得以实现；6、企业文化建设得以全面提升，企业的凝聚力和战斗力进一步增强，共同的理想和信念支撑着港中旅的发展和进步。

二、公司投资方向1、饭店投资方向首先，凭借良好的品牌形象和积极的网络宣传，全力向外寻找合作项目，原则上不再直接投资建设新酒店，在未来的发展战略中，管理输出的方式将大有作为（作为股东并管理、业主委托管理），管理输出将瞄准四、五星级酒店市场，以商务酒店为主，审慎考虑酒店公寓，适当考虑旅游度假酒店，为提高“维景”品牌市场覆盖率，将加强在华北、华中、西南布点，通过与当地旅游部司合作等途径，有意识地主动寻找这些地区的合作项目。

同时，作为国资委管理的大型骨干企业，计划充分利用这一身份，在国资委整合国有资产的过程中，争取获得部分国有企业旗下的非主业酒店资产的管理权。

随着酒店项目的增加，项目类型的增多，多品牌经营可能会成为公司发展壮大的过程中的必经之路，针对中小企业商务客打造具港中旅特色的城市商务经济型酒店，主要在商务氛围浓厚的一线城市，如北京、上海、广州等筹建主要针对一般商务客人的城市商务经济型酒店；而中国主要旅游城市和省会城市，结合地方特点，相应考虑家庭旅游者的需求。

国旅集团整体并入港中旅集团，协同效应有待观察北京绿维创景规划设计院2016年7月11日，国务院批准国旅集团整体并入港中旅集团，成为其全资子公司。

7月19日，双方签订了重组协议和股权无偿划转协议，港中旅集团将间接持有中国国旅55.3 0%的股权。

8月3日，中国旅游集团公司正式挂牌成立。

上述两大央企的重组也表明了国企业改革强强联合的思路，旨在打造旅业巨头，迈向“中国第一、亚洲前茅、世界一流”超级旅游集团。

同时，在旅游市场竞争日益激烈的环境下，如何重塑旅业市场格局，以更加雄厚的实力加入到“OTA-旅游民企巨头-旅游央企”三梯队的序位争夺战中，也是此次战略重组的要义。

图1-1：港中旅集团与国旅集团重组前后的股权结构资料来源：公司公告1、合并打造中国央企旅业巨头在资产规模上，两家重组合并完成后，中国旅游集团的总资产将在1200亿元以上，高于另一大央企旅业华侨城集团2015年的资产规模[华侨城2015年数据显示，总资产为1152. 67亿元，营收为322.36亿元，利润总额73.32亿元。

]，稳稳占据旅游央企第一位置，真正成为国家队中的旅游航母。

截至2015年年底，港中旅集团资产总额超过1,000亿元，营业收入335亿元，利润总额23.7亿元；国旅2015年年度总资产157.31亿元，营业总收入212.92亿元，利润总额2 3.13亿元。

根据中国旅游集团的发展目标，在未来2年内销售收入1千亿元，未来5年1,800亿元左右，进入世界“500强”，根据2016年财富世界500强企业的入围门槛，中国旅游集团的上述目标并非遥不可及。

2016年世界500强的营收门槛为209.2亿美元，按照目前的汇率，约为1,400亿元人民币。

排除门槛变化因素，根据中国旅游集团未来五年1,800亿元的营收目标，进入世界5 00强具有可行性。

2、重组后旅游链条更加完善，但协同效应有待观察两家旅游集团都是以旅游为主业的中央企业，重组后将成为中国央企中最大的旅游集团。

浅析中英旅游合作的发展现状【摘要】中英旅游合作在当前已成为两国经济文化交流中的重要组成部分。

本文首先探讨了中英旅游合作的重要性和历史背景，接着分析了政策支持、互利共赢模式、经济效益、文化交流等方面。

中英旅游合作不仅是双方经济共赢的模式，也是促进文化交流的桥梁。

未来，随着两国关系的日益密切，中英旅游合作的发展前景将更加广阔。

中英旅游合作将继续凸显其重要性，促进两国经济文化交流不断深入。

【关键词】中英旅游合作、发展现状、政策支持、互利共赢、经济效益、文化交流、发展前景、重要性、广阔、促进经济文化交流1. 引言1.1 中英旅游合作的重要性中英两国之间的旅游合作，具有极其重要的意义。

旅游合作可以促进两国之间的经济发展。

旅游业是一个蓬勃发展的产业，可以带动很多相关行业的发展，比如交通、餐饮、住宿等。

中英两国通过旅游合作可以共同开发旅游产品，吸引更多游客前来消费，从而促进两国的经济增长。

旅游合作可以促进两国之间的文化交流。

旅游是人们了解不同文化的重要途径，通过旅游，人们可以亲身感受到对方国家的风土人情，增进相互了解和友谊。

旅游合作还可以带动两国之间的人员往来和友好合作，为两国建立起更加密切的关系。

中英旅游合作的重要性不言而喻，值得双方共同努力，进一步加深合作，实现互利共赢。

1.2 中英旅游合作的历史背景中英旅游合作的历史背景可以追溯到上世纪50年代初期，当时中英两国开始在旅游领域展开合作。

随着中英两国关系的不断发展，旅游合作也逐渐加深。

1978年，中国实行改革开放政策，吸引了越来越多的英国游客前来中国旅游。

而英国也逐渐成为中国游客出境游的重要目的地之一。

随着时间的推移，中英旅游合作的范围不断扩大，合作领域也不断丰富。

双方在旅游文化交流、旅游资源开发、旅游人才培训等方面展开了广泛合作。

中英旅游合作不仅有利于促进两国之间的经济文化交流，也为两国人民提供了更多的交流机会，增进了彼此的了解和友谊。

通过历史的发展，中英旅游合作已经取得了一系列成果，为两国旅游业的繁荣做出了重要贡献。

中国旅游报/2010年/10月/22日/第019版好客山东港中旅(青岛)海泉湾的绿色经营模式贺晓鸿编者按:在时下全国“转方式、调结构”的大背景下，旅游产业作为资源消耗低，综合效益好的国民经济战略性支柱产业站在了先锋位置，在这一改革大潮中，旅游企业应当扮演一个什么样的角色?又该以怎样的发展模式去迎接新形势的到来?本栏目特邀以倡导绿色旅游经营模式而享誉业内的港中旅(青岛)海泉湾旅游度假区总经理贺晓鸿先生，解读其绿色旅游经营模式。

贺晓鸿，香港理工大学研究生学历，硕士学位。

历任海南三亚东方大酒店总经理、海口黄金海景大酒店总经理、扬州京华大酒店总经理、杭州维景国际大酒店总经理、珠海海泉湾副总裁兼酒店分公司总经理，现任港中旅(青岛)海泉湾有限公司总经理，具有20多年的外资企业工作背景和多年央企工作经验，对旅游产业发展有着深刻独到的见解。

在全球气候变暖的大背景下，越来越多的人认识到低碳经济是实现未来可持续发展的必然选择。

而素有“无烟工业”美誉的旅游业，必将成为中国低碳经济的示范产业，为国民经济发展进一步发挥巨大作用。

我国拥有丰富的旅游资源，但真正的发展是在改革开放以后，而且大量急功近利的粗放式开发和盲目利用给生态环境带来了沉重负担。

要改变现状，就要求我们要借鉴旅游经济发达国家和地区的经验，合理规划景区的生态承载量，统筹选择低碳经营管理模式，有效整合旅游资源，促进其开发利用，实施创新经营管理。

港中旅海泉湾品牌作为旅游度假大型综合体，已成功运营了珠海海泉湾度假区项目，其由多家国际著名公司担纲设计的景观和建筑，具有独特风格，并拥有2.7公里长的海岸棕榈路，14 2万平方米湖面水系和31万平方米的绿化面积，保持了和谐完美的生态环境，被国家旅游局授予首家“国家旅游休闲度假示范区”称号。

珠海海泉湾不仅坚持以温泉为特色产品开发项目，还首创了集合酒店、温泉、餐饮、剧场、地产等多种旅游度假元素于一体的全新运营模式，在国内独树一帜。

港中旅集团协同管理优化实践作者：杨志军来源：《商情》2013年第51期【摘要】本文将在分析港中旅集团协同管理现状的基础上，分析其所采取的的协同优化实践内容，并对港中旅集团协同管理的进一步优化提出建议。

【关键词】协同管理港中旅集团协同优化一、港中旅集团基本情况分析香港中旅集团是在一家香港上市旅游集团公司。

通过并购实现了全国以200多家地方中旅为基础的覆盖全国、延伸海外、港澳的“中旅系”網络，并与全国超过300多家旅行社有业务联系的业务代理关系。

港中旅集团通过全资和控股方式，获得了进入中国内地主要旅游市场网络有资产纽带关系的地面布局。

经过80多年的发展旅程，已经成为跨旅行社、网上旅游销售（芒果网）、酒店、景区、演绎、高尔夫、客运、钢铁、电力、房地产、物流贸易、资产经营等20多个行业领域的大型旅游集团公司。

港中旅集团下属旅行社板块的的优势主要体现在：旅行社板块的网络布局健全广泛。

香港中旅社现在港澳地区设有43的间门市，同时建有中旅社网旅游商务平台，从而直接或间接地使香港中旅社拥有了广泛而健全的旅游服务和营销网络。

品牌信誉较为良好。

香港中旅社拥有80年的悠久历史，其服务质量和品牌信誉受到海内外旅游业界和广大旅游消费者的一致认可和高度评价。

香港中旅社自身的“中国内地旅游”产品和“港、澳自由行”产品做的比较全面成熟，形成了一个互为依补、优势和资源共享的有利整体发展基础。

拥有实力强大的港中旅集团作为背景依托，具有丰富的旅游产品资源和健全的服务配套设施。

二、港中旅集团协同管理存在的问题作为一家大型旅游集团，港中旅集团自身的协同管理存在种种问题，直接影响其内部资源的整合和经营效益的提高，协同管理存在的问题主要表现为：（1）集团多元化拆分后内部协同程度较低：港中旅集团内部拥有齐全的旅游产业链，旗下的旅行社板块拥有完善的海外、内地、香港、中国主要旅游城市的布局和旅行社价值链，保持着行业第一的最全、最长的旅游产业链。

但分拆后每一项业务都没有真正做到行业领先，没有建立起竞争优势，资产运营效率低，投资回报水平不高；集团内部旅游相关产业和旅行社产业的业务缺乏互动协同；不相同区域多元化业务客源不能共享。

自贸区（港）推动旅游业发展的探究作者：王艳红来源：《旅游纵览》2020年第12期基金项目：海南黎苗族传统体育主题风情小镇旅游的开发（项目编号：Hnky2018-99）。

中国自贸区（港）是中国特区的升级，是在中国加入WTO后又一次里程碑式的改革开放举措，同时自贸区允许国外商品免税自由进出，意在减少成本。

旅游和自贸区（港）的结合，需要政府政策的大力扶持，才能推动旅游管理的专业化发展。

要将自贸区和少数民族相结合，发展更有民族特色、有中国特色的旅游，从而增加透明度、提高开放度、提升和国际衔接度，结合区域实际创建旅游行业，分析原有旅游行业的现行情况，为以后旅游发展铺垫新的方向，旅游业的发展也会带动自贸区经济的发展。

（一）自贸区（港）的定义中国自由贸易区是在主权国家的关境以外的特定区域。

按一般国际惯例划分，一种为两个及以上国家或地区之间签订自贸协定，在世界贸易组织最惠国的优势下，尽可能地开放市场，实现自由的贸易和投资，这样就可以形成“大区”，如在中国推动并参与的东盟等，都是这种类型的贸易区；另外一种也称为自由贸易园区，也是我国现在批准的贸易区，即国家和地区由特定的海关境外规划具有特殊功能的贸易区，贸易区的设立可以促进进出口贸易经济，推动经济发展。

中国上海是中国在2013年成立的第一个试点自由贸易区，2015年相继成立了天津、福建和广东自贸区；2017年又成立了辽宁、河南、浙江、重庆、陕西、湖北、四川7个自贸区。

我国由此形成了11个自贸区的“1+3+7”的“雁行阵”的开放模式，有助于东中西部、内陆和沿海的发展。

“一带一路”开辟了亚欧大通道，在此背景下，自贸区的定位更加清晰，可以充分发挥优势。

海南自贸区建设方案的出台是海南试验区的开端，试验区结合了以往贸易区的成功经验，在此基础上推行海南自贸区，推动旅游经济的发展。

目前，我国的自由贸易区集中在试验区。

根据试验区的要求来看，我国提倡的是先行先試，创新作为主要任务，积累可以复制和推广的发展经验，进而提升开放型经济的质量和经济全球化的位置。