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高德导航评分51分急转弯摘要：1.高德导航评分51分的背景和原因2.急转弯对导航评分的影响3.如何提高高德导航的评分和实用性4.总结正文：随着智能导航的普及，越来越多的人依赖手机导航软件来指引出行路线。
近日，一篇关于高德导航评分51分的文章引起了广泛关注。
那么，究竟是什么原因导致高德导航的评分仅为51分呢？我们又该如何提高其评分和实用性呢？首先，我们要了解高德导航评分51分的背景和原因。
据了解，评分低的原因之一是急转弯。
在导航过程中，有些路线会存在急转弯的情况，这对于驾驶员来说是一种安全隐患。
特别是在行驶速度较快的情况下，突然转弯容易导致交通事故。
因此，很多用户对这类路线给出了较低的评分。
其次，我们要了解急转弯对导航评分的影响。
在很多情况下，急转弯是由于地图数据不准确或者算法不合理导致的。
这不仅让用户体验不佳，还可能危及生命安全。
因此，急转弯成为了影响高德导航评分的一个重要因素。
那么，如何提高高德导航的评分和实用性呢？首先，高德地图可以不断完善和优化地图数据，减少急转弯的路线。
可以通过人工智能技术对用户出行数据进行深度分析，从而预测用户行驶过程中可能遇到的急转弯情况，并提前规划更为合理的路线。
其次，加强与用户的互动，及时收集用户反馈，针对性地改进产品功能。
此外，还可以引入更多权威数据，如道路施工、交通状况等，为用户提供更为准确和实用的导航服务。
总之，要提高高德导航的评分和实用性，就需要关注用户需求，不断完善产品功能和优化路线规划。
只有这样，高德导航才能在竞争激烈的市场中脱颖而出，赢得用户的信任和好评。
关于高德地图的分析报告姓名：曹谦学号：1410050035专业：网络与新媒体目录引言 (3)一项目背景 (3)二运营模式 (3)三应用分析 (4)1 目标群体 (4)2 市场占有率 (5)3 与同类应用比较 (6)3.1 产品分析 (6)3.2 功能分析 (7)3.3 使用分析 (8)3.4 推广方式 (9)四盈利模式 (10)1 对于与地图相关商家的增值服务 (10)2 手机预装软件和与运营商合作客户端下载软件 (11)3 流量变现 (11)4 互联网位置服务 (11)五发展前景 (11)引言从古至今，地图一直都是行军打仗，出门远行必不可少的工具，“行路难，行路难，难于上青天”，说的不只是蜀地难行，我们在难以辨识方向，无法寻找目的地时也会发出这样的感慨，由此可见地图对人们的重要性。
随着手机，互联网的发展，手机地图已经成为我们日常生活中必不可少的工具，而高德地图就是其中为很多人所熟悉的一款APP。
一项目背景高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。
公司于2002年成立，2010年登陆美国纳斯达克全球精选市场。
高德拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。
2014年阿里巴巴集团宣布，以11亿美元全资收购高德公司，高德成为阿里的子公司。
数量庞大的位置信息和数据是高德地图的核心价值,同时高德还拥有导航和地图市场领先的市场份额。
在移动互联网时代,这不仅是移动入口应用,更是紧密结合人与人、人与商品、人与商户、商品和商户之间的桥梁。
高德图的核心功能是定位导航,过去用户想要去哪里只需打开导航,参考我们提供的路线导航行驶即可,但用户在查找位置时也会因为选择什么样的交通工具,选择哪个方向而显得比较茫然,同时也导致导航工具好的功能排不上用场。
高德凭借自身的技术优势和多年的地圓经验优势,利用导航和地图可以将多维度的数据和关系结合起来,给人们带来更多创新的体验。
华为手机的导航软件选择指南随着智能手机的普及，导航软件在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
作为全球知名的通信设备制造商，华为手机在导航软件方面也有着多种选择。
然而，如何选择一款适合自己需求的导航软件，成为了许多华为手机用户的烦恼。
本文将为大家提供一份华为手机的导航软件选择指南，帮助你找到最适合自己的导航软件。
一、导航软件的基本要求在选择导航软件之前，我们首先需要明确一些基本的要求。
首先，导航软件需要具备准确的地图数据和导航路线规划功能，确保用户能够准确快速地找到目的地。
其次，导航软件需要有更新及时的地图数据，以应对道路改建、交通状况等实时变化。
最后，导航软件应该具备良好的用户界面和操作体验，方便用户使用。
二、华为手机自带的导航软件华为手机自带了一款名为“华为地图”的导航软件，它集成在手机系统中，无需额外下载安装。
华为地图凭借华为公司的技术优势，提供了准确的地图数据和导航路线规划功能。
同时，华为地图还支持实时路况信息的显示，帮助用户选择最优路线。
此外，华为地图还提供了一些实用的功能，如公交线路查询、周边搜索等。
对于一般日常使用，华为地图已经能够满足大部分用户的需求。
三、第三方导航软件推荐除了华为地图，市场上还有许多第三方导航软件可供选择。
下面列举了几款在华为手机上表现良好的导航软件，供大家参考。
1. 高德地图高德地图是一款非常知名的导航软件，它具备准确的地图数据和导航路线规划功能，并且支持实时路况信息的显示。
高德地图还提供了实时公交、地铁线路查询，以及周边搜索等功能。
另外，高德地图还支持语音导航和实景导航，提供更加智能、便捷的导航体验。
2. 百度地图百度地图是中国最大的在线地图服务提供商之一，也是一款非常受欢迎的导航软件。
百度地图拥有详细的地图数据和导航路线规划功能，支持实时路况信息的显示。
此外，百度地图还提供了丰富的周边服务，如餐饮、酒店、购物等，方便用户在导航过程中查找周边的服务设施。
3. 谷歌地图谷歌地图是一款国际知名的导航软件，它在全球范围内都提供了详细的地图数据和导航路线规划功能。
高德是国内最流行的地图导航APP之一，不过很少人知道《高德地图》APP有一个“公交雷达”功能。
利用“公交雷达”，可以查看附近有什么公交站，公交线路也一目了然，甚至还可以看到公交车的实时位置，可谓是公交到站提醒的神器。
不过这功能实在是太低调了，隐藏在界面的二级菜单当中，很多用户都当它不存在。
现在，高德专门推出了一款《高德实时公交》APP，目前正处于测试阶段，它的体验如何？一起来看看。
显然，《高德实时公交》APP的主要目的是为了刷存在感，让不知道《高德地图》APP有公交雷达功能的用户，也用上高德的实时公交服务。
实时公交不算是一个非常复杂的功能，但是《高德实时公交》APP的体积不小，有接近30M，希望日后的版本能够进一步“减肥”吧。
《高德实时公交》APP的界面和功能都比较简明易懂，开启后就会显示周边的地图和公交站，点击某个站点即可查看相应的公交线路，以及公交的实时运行状况，公交车还隔多久、隔多少个站才会到来，一目了然。
不过笔者发现这款《高德实时公交》APP并不能在地图上实时显示公交车的位置，而高德地图的公交雷达带有这一功能，显示更加直观。
《高德实时公交》APP目前处于测试阶段，也或者正因为如此，所以一些功能细节不太完善。
例如，明明是未发车的情况，它却会显示车已到站；APP带有地点搜索功能，开启APP后就可以设置家和公司的地点，可是当想要规划回家的公交路线时，APP却让开启《高德地图》，《高德实时公交》APP并不能靠自己实现所有功能，使用起来颇有不便。
其实现在市面上的实时公交查询工具为数不少，例如微信小程序的“车来了”也可以查看实时公交位置，体验和《高德实时公交》APP类似，但更加轻便。
《高德实时公交》APP体积较大，一些细节尚需打磨，目前体验尚不如《高德地图》APP的公交雷达。
希望《高德实时公交》APP能在后续版本改善体验，最后推出一个真正好用的正式版。
等车望眼欲穿高德新出的实时公交APP■李进才问题六：微信号是否可以注销那么问题又来了，如果想要注销微信账号怎样操作？《微信》自带账号注销功能，只需要到：微信→我→设置→账号与安全→微信安全中心→注销账号。
关于高德地图的分析报告姓名：曹谦学号：1410050035专业：网络与新媒体目录引言一项目背景二运营模式三应用分析1 目标群体2 市场占有率3 与同类应用比较3.1 产品分析3.2 功能分析3.3 使用分析3.4 推广方式四盈利模式1 对于与地图相关商家的增值服务2 手机预装软件和与运营商合作客户端下载软件3 流量变现4 互联网位置服务五发展前景引言从古至今，地图一直都是行军打仗，出门远行必不可少的工具，“行路难，行路难，难于上青天”，说的不只是蜀地难行，我们在难以辨识方向，无法寻找目的地时也会发出这样的感慨，由此可见地图对人们的重要性。
随着手机，互联网的发展，手机地图已经成为我们日常生活中必不可少的工具，而高德地图就是其中为很多人所熟悉的一款APP。
一项目背景高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。
公司于2002年成立，2010年登陆美国纳斯达克全球精选市场。
高德拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。
2014年阿里巴巴集团宣布，以11亿美元全资收购高德公司，高德成为阿里的子公司。
数量庞大的位置信息和数据是高德地图的核心价值,同时高德还拥有导航和地图市场领先的市场份额。
在移动互联网时代,这不仅是移动入口应用,更是紧密结合人与人、人与商品、人与商户、商品和商户之间的桥梁。
高德图的核心功能是定位导航,过去用户想要去哪里只需打开导航,参考我们提供的路线导航行驶即可,但用户在查找位置时也会因为选择什么样的交通工具,选择哪个方向而显得比较茫然,同时也导致导航工具好的功能排不上用场。
高德凭借自身的技术优势和多年的地圓经验优势,利用导航和地图可以将多维度的数据和关系结合起来,给人们带来更多创新的体验。
二运营模式阿里集团对高德公司股票进行现金收购之后，高德成为阿里巴巴 100% 子公司，并融合进阿里生态体系基础上发展，由此所带来了运营模式的创新。
百度、高德地图导航路测方案
所有测试都要注意交通安全
1.利用多种交通工具测试
2.采用不同方法测试
百度地图和高德地图在国内是业界领先的导航地图软件，进行路测只是为了追求APP的用户体验更好。
以下为路测方案：
1.定位方面
（1）只开启GPS，断开Wifi、3G或4G；
（2）只开启3G或4G；
（3）GPS和3G、4G同时开启；
一般来说第（3）种方法定位精度较高，但耗电，其它两种方法需要看所处实际环境，例如室内外，GPS信号，当前搜星状况和数据网络信号，定位范围在200米以内。
2.交通方面
一般可以通过自驾、公交、地铁、骑行和步行
建议所有测试用两部相同的手机，系统也相同，便于两款APP对比。
（1）自驾适合于主干道、道路较宽的测试；
（2）公交适合于定点测试，地图上一般标有公交站位置；
（3）地铁高速运行，多数处于地下，信号有一定影响，但可以测试精度；
（4）骑行可在一些窄小道路测试，部分区域在地图上并没有实际标出；
（5）步行可测试室内地图。
百度、高德地图导航路测方案百度、高德地图导航路测方案随着当前市民绿色环保出行观念的提升，公共交通在市民出行生活中的重要性也在不断提升。
然而每个城市的公交线路都非常繁多，线路信息也在不断更新，这就给大家公交出行提出了不小的挑战，尤其是线路、站点位置等的变更，更是对出行效率的一个大考验。
为帮助用户提高公交出行效率，现在手机地图APP中都有公交导航功能，能够帮助大家规划公交出行路线，实时导航。
那么，国内主流的手机地图公交导航精确度如何呢？小编今天就来为大家实地对比国内用户量最大的两大手机导航软件高德地图和百度地图，看看这两款主流手机地图的公交导航谁更精准。
公交出行，最重要的就是别坐错车下错站。
所以手机地图上公交数据的准确度尤为关键，尤其是站点位置的精确度，对于乘客来说就更加重要了。
如果站点位置错了，那乘客可能就会因此花去更多的时间成本。
以下是导航路测方案:方案内容：注意：所有测试都要注意交通安全1. 注重利用多种交通工具进行测试2. 在以上基础上采用不同方法测试百度地图和高德地图在国内是业界领先的导航地图软件，进行路测只是为了追求APP的用户体验更好。
以下为路测方案：1. 定位方面（1）只开启GPS，断开Wifi、3G或4G；（2）只开启3G或4G；（3）GPS和3G、4G同时开启；一般来说第（3）种方法定位精度较高，但耗电，其它两种方法需要看所处实际环境，例如室内外，GPS信号，当前搜星状况和数据网络信号，定位范围在200米以内。
2. 交通方面一般可以通过自驾、公交、地铁、骑行和步行建议所有测试用两部相同的手机，系统也相同，便于两款APP对比。
（1）自驾适合于主干道、道路较宽的测试；（2）公交适合于定点测试，地图上一般标有公交站位置；（3）地铁高速运行，多数处于地下，信号有一定影响，但可以测试精度；（4）骑行可在一些窄小道路测试，部分区域在地图上并没有实际标出；（5）步行可测试室内地图。
本人路况实测：路程天津武清区杨村一中——唐山迁安市政府，路程大概215公里。
关于高德地图的分析报告姓名：曹谦学号：1410050035专业：网络与新媒体目录引言一项目背景二运营模式三应用分析1 目标群体2 市场占有率3 与同类应用比较3.1 产品分析3.2 功能分析3.3 使用分析3.4 推广方式四盈利模式1 对于与地图相关商家的增值服务2 手机预装软件和与运营商合作客户端下载软件3 流量变现4 互联网位置服务五发展前景引言从古至今，地图一直都是行军打仗，出门远行必不可少的工具，“行路难，行路难，难于上青天”，说的不只是蜀地难行，我们在难以辨识方向，无法寻找目的地时也会发出这样的感慨，由此可见地图对人们的重要性。
随着手机，互联网的发展，手机地图已经成为我们日常生活中必不可少的工具，而高德地图就是其中为很多人所熟悉的一款APP。
一项目背景高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。
公司于2002年成立，2010年登陆美国纳斯达克全球精选市场。
高德拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。
2014年阿里巴巴集团宣布，以11亿美元全资收购高德公司，高德成为阿里的子公司。
数量庞大的位置信息和数据是高德地图的核心价值,同时高德还拥有导航和地图市场领先的市场份额。
在移动互联网时代,这不仅是移动入口应用,更是紧密结合人与人、人与商品、人与商户、商品和商户之间的桥梁。
高德图的核心功能是定位导航,过去用户想要去哪里只需打开导航,参考我们提供的路线导航行驶即可,但用户在查找位置时也会因为选择什么样的交通工具,选择哪个方向而显得比较茫然,同时也导致导航工具好的功能排不上用场。
高德凭借自身的技术优势和多年的地圓经验优势,利用导航和地图可以将多维度的数据和关系结合起来,给人们带来更多创新的体验。
二运营模式阿里集团对高德公司股票进行现金收购之后，高德成为阿里巴巴 100% 子公司，并融合进阿里生态体系基础上发展，由此所带来了运营模式的创新。
⾃驾穿越导航神器-Oruxmaps近⽇多个软件公⽰将不再⽀持未经国家允许的地图源，如⾕歌地图、必应地图等，其中更有不少软件是穿越常⽤的⼿机软件。
借此机会⼩编向⼤家安利⼀款⽀持⾃定义地图源和离线地图的⾼⾃由度⼿机地图导航软件 - Oruxmaps。
这是⼀款专业的地图软件，被户外爱好者和越野爱好者所喜爱的优秀软件，其不仅仅可以⾃定义在线、离线地图源，还可以详细记录移动轨迹，包括坐标、⾼程、⽔平移动速度、垂直移动速度以及外接设备记录⼼跳等等数据！该软件的能⼒已经远超民⽤级⼿持GPS，仅在数据可靠性和运⾏可靠性上受限于运⾏设备可能⽆法超越⼿持GPS。
由于Oruxmaps是⼀个⼊⼿难度相对较⾼的专业地图软件，所以本篇仅作最基本的使⽤介绍，即如何使⽤、如何载⼊轨迹、如何记录轨迹三项技能以初步可以使⽤软件为主，更⾼难度的如等⾼线、卫星图多图层复合显⽰等内容希望各位读者⾃⾏研究。
Oruxmaps⽬前最新版本为8.x,汉化版以6.x最优，本篇⽰例为7.x版本。
（软件版本号“数字.x”：数字为主版本，x为该主版本的更新、优化、修复等升级⼩版本。
）1.基本界⾯认知上图便是Oruxmaps的基本界⾯，其中使⽤较多的功能：定位开关、记录开关、⼿势开关、测量⼯具，以及菜单中的航迹、路径、地图。
从这⼀界⾯开始便是软件的正式界⾯了，⾸先可以尝试点击右侧“定位开关”去尝试软件是否正常运⾏了，如屏幕中⼼出现红⾊箭头，那么软件运⾏已正常。
如果版本不同，主界⾯可能会有细微区别，但是主要功能是基本⼀样的，⽆需过于在意是否最新版，6.x-7.x版本均可以正常使⽤（8.x版本未作测试）。
2.使⽤⼊门既然是地图软件，那认识完基础按钮以后便是开始使⽤了？并不是的，Oruxmaps是⼀个专业的地图软件，准确地说是⼀个专业的地图展⽰辅助软件，软件本⾝并不像⾼德地图或⾕歌地图那样⾃带⽮量地图（街道图）或者在线⽡⽚库（卫星图），我们在开始使⽤前还需要配置合适的在线地图源或者离线地图才能正常使⽤。
百度地图VS高德谁好用？九大常见生活场景对比见分晓！日常生活中，我们除了两点一线的通勤生活，还会面临各种陌生地点的到访与探索，这种时候的常规操作就是打开一个你常用的地图App 来进行查询和规划了。
那么，到底什么样的地图App 才是好用、耐用且姿势百搭的呢？这篇文章就会从不同的使用场景来针对百度地图和高德地图进行比较。
至于为什么只选择这两款App 进行比较，主要是从这两款App 在国内各大应用市场的下载量、日常大家的使用和讨论、两款产品各自的产品线部署情况来进行考量的。
我才不会和你们说是因为我懒得下其他App 这个原因呢。
为方便赶时间的部分朋友，我将各场景下我的处的结论置于标题处，各位可以按需阅读。
需要提前说明的是，由于市面上各类地图App 的数据来源并不相同，所以基于数据层面而引发的各类差异现象是有存在。
对于这个问题我本人并不专业，而且如果真的要写估计一篇文章都够呛能够。
日常通勤：基本打平，按需选择这一部分主要针对于日常两点一线的通勤场景进行介绍，主要从自驾与非自驾这两个不同的维度进行着重说明。
场景一、非自驾上下班，推荐高德对于是否愿意开车通勤，影响的因素实在是很多。
但一旦决定非自驾通勤，那么通勤手段无非是打车、公交、骑行与步行这几种。
我个人认为后两者并不适合在其过程中使用地图App，毕竟你选择步行通勤应该是目的地位置距离你不远，而且天天来回你不可能不清楚目的地的准确位置；骑行也是同样的道理，一般对自己车技、路线和路况有充足把握的前提下才会选择骑行。
所以我们重点来说公交和打车这两种方式。
场景二、公交通勤其实这部分二者都已经完完全全满足了一个地图和导航工具该做的事情了。
对于路线整体信息（乘坐线路、用时、步行距离、价格、公交站数等）、换成车站、分段导航（从起点去车站、乘车期间、车站间换成路线、下车后到终点等）等基本你用到和用不到的信息都展示得很好，而且我认为并没有什么可以大说特说的。
高德地图（左）与百度地图（右）公交规划的展示以日常通勤而言，以我在杭州实测的经验来看，高德地图在乘车码支付跳转和实时公交展示方面做得更胜一筹。
