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文件编号：TP-AR-L4438In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________航空企业的安全文化建设(正式版)航空企业的安全文化建设(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
第一节安全文化安全是企业生存发展的永恒主题，贯穿于生产经营的全过程，安全生产仅靠生产设备、工艺流程的安全化，仅靠安全生产管理的现代化是不够的，还必须依靠企业安全文化建设的不断深化和发展，只有通过安全文化才能最根本、最彻底地保证企业安全生产。
一、什么是安全文化在人们有组织地从事生产经营的工农业生产领域，都要以具备安全健康为前提条件，这个前提主要在两方面表现出来，即物质安全和精神安全。
安全文化通过人们承受国家安全法规和企业安全规章的制约、社会日益趋同的安全价值观影响、企业成员意识中安全观念的支配因素等作用而形成。
企业在全面安全需求的影响下，结合生产经营实际，制定相应的安全制度和操作规程，依靠科技进步成果完善安全生产环境，配备必须的安全生产硬件设施，培育员工的安全文明意识，综合起来，就是企业的安全文化系统。
安全文化是指在企业生产经营活动过程中逐渐形成和发展起来的为全员所共同遵从的安全价值观念、安全规则体系、安全技术要求和安全行为习惯等要素的总和。
( 安全文化 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改谈航空企业的安全文化建设(通用版)Safety culture is the product of human civilization, and corporate safety culture is to provide a guarantee for safe production in production, life and survival activities of enterprises.谈航空企业的安全文化建设(通用版)安全是航空企业的立命安身之本，是航空企业的天字号工程，是企业员工的最大福利，如果离开安全谈航空企业文化建设，如同纸上谈兵，毫无基础可言。
随着东航创建“精诚共进”核心价值观的企业文化活动不断深入，创建东航的安全文化并发挥其作用，显得尤为必要和重要。
要创建航空企业的安全文化，确保企业各项工作健康、持续、稳定地发展，必须做到：一、创建航空企业安全文化领导要首先带头航空企业的各级领导在安全生产中肩负重要责任，企业的安全生产状况如何，很大程度上取决于领导的责任意识，工作作风和管理水平等因素，领导既是企业安全文化建设的组织者，也是被教育者。
各级领导应自觉地学习《航空安全法》及各种有关安全生产的规章制度和法规，牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，不折不扣地履行自已的安全职责，在切实制订各项安全技术保障措施的基础上，抓好安全管理工作，积极倡导并努力建设航空企业安全文化，率先垂范，带头在安全文化的约束下规范自身行为，在企业营造“人人讲安全，人人懂安全，人人要安全，人人保安全”的良好氛围。
二、创建航空企业安全文化全体员工均要参与在航空企业，要完成一项航班生产任务，就像完成一台机器的正常运转工程，需要商务，机务，飞行等诸多生产岗位，每一个生产岗位都像一条环环相扣的链条，每位员工好比机器上的零件，哪个零件出了故障，都有可能使机器停运，也就是使航班生产运行不正常。
民航企业文化民航企业文化是指飞机运营、维护及管理等方面与飞行员、机组人员、机场服务人员和机场管理人员等集体的价值观、思想理念、行为方式、工作准则和规范等的总和。
民航企业文化是民航事业的重要组成部分，其影响力和作用不止于飞行业界，它关系着众多旅客的生命财产安全、甚至还能影响一个国家的经济发展。
因此，民航企业文化的建设和传承至关重要。
民航企业文化的核心是安全，安全是企业文化的命脉，也是飞行员、机组人员、机场服务人员和机场管理人员等每个人的职业责任。
只有坚持“安全第一”的理念，对安全问题高度重视，才能保障广大旅客的安全。
同时，民航企业文化还应以顾客为中心，为旅客提供优质的服务，使旅客能够在旅途中享受到舒适、便捷的服务，从而增强顾客的满意度，促进企业的发展。
在民航企业文化建设过程中，最重要的是要形成一种真正的团队精神。
团队精神是民航企业文化的灵魂，是实现企业目标的前提条件。
一个优秀的团队应该是具有高度的团队合作和凝聚力的，只有团结协作，并且各自肩负起自己的职责才能做好工作。
在团队中，每个人都应该尊重、信任、帮助、支持和理解彼此，形成一种共同的价值观和行为准则。
并在此基础上，才能打造出更加整齐有序、高效率运营的工作环境。
此外，继承和发扬民航优秀传统也是民航企业文化建设中不可或缺的部分。
民航企业文化是在长期历史和文化背景之中，积淀出来的。
这其中，既包含了辉煌的历史成就，也蕴含着无数散落在各个领域中的行业专业精神，不同于其他的行业文化，仅仅有传承传统已经非常重要，对此要从各个方面进行深入挖掘、总结，继承和发扬，使之成为企业未来发展的种子，促进企业的文化创新和发展。
最后，民航企业文化的建设离不开人才的支持。
民航企业文化建设的最大支持力量就是人才，只有有人才在公司里奉献、创新和领导工作，企业文化建设才会更加精彩和深入。
推动民航行业的发展，关键在于人才，任何企业的成长都少不了优秀的人才，特别是，在高度竞争的民航行业中，必须拥有具有较强民航专业知识和技能的优秀人才，才能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。
安检新时代民航安全文化范文
为认真贯彻2022年全国民航工作会议、航空安全工作会议精神，进一步加强新时代民航行业安全文化建设，深刻认识和把握民航安全工作“五个属性”中的“文化属性”，4月13日，民航局下发通知，面向民航各领域从业人员开展“新时代民航安全文化”主题征文活动，进一步总结鲜活经验，深化理论研究，指导实践创新，为行业平稳运行营造积极向上的安全文化环境。
此次征集范围是民航各领域从业人员关于党的十八大以来本领域、本单位、本专业、本岗位以及全行业安全文化建设的理论研究、经验总结、实践创新以及相关思考。
要求文章要立足民航安全实际，突出民航安全特色，突出一定的理论总结。
一是可围绕社会主义核心价值观、当代民航精神、中国民航英雄机组精神、工匠精神、劳模精神、劳动精神等，围绕对我国民航优秀传统安全文化的继承、发扬、转化和创新，围绕对国际民航和民航发达国家先进安全文化的借鉴、吸收和汲取。
二是可体现党的十八大以来，本部门本单位在在安全文化建设实践中总结提炼的好做法、好经验，比如在践行“人民航空为人民”“人民至上、生命至上”“三基”“三个敬畏”“五个属性”“忧患文化”“严字当头”“人文关怀”“报告文化”“手册文化”“公正文化”“学习文化”等方面的先进经验。
三是要结合安全工作实际和安全文化建设成效，重点突出对本单位本领域或民航行业整体安全文化建设的特色性总结、理论性认识、制度性创造、实践性创新、规律性把握以及个体化深入、系统思考。
民航局要求，各单位要高度重视，认真组织广大干部职工积极参与。
通过此次活动，更好凝聚行业共识，汇聚行业智慧，增进全体安全从业人员对行业安全文化的认同，全面总结企事业单位安全文化建设经验，汲取理论研究成果，进一步推动新时代民航安全文化建设走深走实。
民航企业文化第一篇：随着民航业的不断发展壮大，民航企业文化也变得越来越重要。
民航企业文化是指民航企业内部所形成的共同的价值观、理念、行为准则以及工作方式和态度等。
一个良好的民航企业文化可以提高企业员工的凝聚力和归属感，促进员工的积极性和创造力的发挥，从而提高企业的综合竞争力。
首先，民航企业文化的核心是服务意识。
民航企业作为为人民群众提供航空服务的重要组成部分，其服务意识的高低直接影响着企业形象和市场竞争力。
良好的服务意识包括对顾客的尊重和关怀，保护顾客权益，提供优质的服务等。
民航企业应该建立起以顾客为中心的企业文化，注重细节，关心顾客的每一个需求，精心安排航班，提供便利的服务，使顾客满意度达到最大化。
其次，民航企业文化需要强调团队合作。
民航业是一个高度复杂和协调性要求极高的行业，需要不同部门的员工密切配合，共同完成各项任务。
因此，团队合作精神是民航企业文化的重要组成部分。
企业应该鼓励员工之间的沟通和合作，营造良好的团队氛围，加强协调配合，实现工作的高效完成。
第二篇：民航企业文化还需要注重安全意识。
作为高风险行业，航空安全一直是民航企业最重要的任务之一。
民航企业应该通过建设安全意识、强化培训、加强监督和落实安全措施等方式，提升员工的安全意识，确保航空安全和旅客的生命财产安全。
此外，民航企业文化应该强调责任意识。
员工作为民航企业的一份子，应该担负起自己的社会责任，将责任感融入到工作中，切实履行自己的岗位职责，为企业的发展和社会的进步做出贡献。
在民航企业文化的建设中，还需要注重员工的培训和职业发展。
员工是企业的核心力量，只有员工能力的不断提升和发展，企业才能不断进步。
因此，民航企业应该加强对员工的培训和培养，提供良好的职业发展机会，激发员工的工作潜力，提高员工的专业素质和综合能力。
总之，民航企业文化是民航企业全面发展的重要基础，对于提高企业的综合竞争力和市场占有率具有重要的意义。
希望民航企业能够在企业文化建设中注重服务意识、团队合作、安全意识、责任意识以及员工的培训和职业发展，不断提升自己，为实现中国民航事业的伟大复兴做出更大的贡献。
民航行业如何提高安全管理水平民航行业作为现代交通运输体系的重要组成部分，其安全管理水平直接关系到人民群众的生命财产安全和行业的可持续发展。
随着航空运输需求的不断增长和技术的快速进步，提高民航安全管理水平已成为当务之急。
本文将从多个方面探讨民航行业如何提高安全管理水平。
一、强化人员培训与素质提升人员是民航安全管理的核心要素。
首先，要加强飞行员、空乘人员、地勤人员等各类工作人员的专业技能培训。
飞行员不仅要具备出色的飞行技术，还应熟悉各种复杂天气条件下的应对策略和紧急情况的处理方法。
空乘人员要熟练掌握应急救援程序和旅客安抚技巧，地勤人员要精通飞机维护和保障流程。
定期组织模拟演练，让工作人员在逼真的场景中锻炼应对突发事件的能力。
同时，注重培养工作人员的责任心和安全意识，使其深刻认识到安全工作的重要性，形成自觉遵守规章制度的良好习惯。
此外，加强人员的心理健康关怀也不容忽视。
长时间的工作压力和不规律的作息可能会影响工作人员的心理状态，进而影响工作效率和安全。
因此，建立完善的心理健康支持体系，提供心理咨询和辅导服务，有助于保障工作人员的心理健康。
二、完善安全管理制度与法规建立健全的安全管理制度和法规是提高民航安全管理水平的基础。
政府和相关部门应根据行业发展的新特点和新需求，及时修订和完善现有的安全法规，确保其具有科学性、前瞻性和可操作性。
航空公司和机场要制定详细的安全操作规程和工作流程，明确各部门和岗位的职责，形成相互监督、相互制约的工作机制。
同时，加强对规章制度执行情况的监督检查，对违规行为严肃处理，确保制度的权威性和严肃性。
引入国际先进的安全管理理念和方法，如风险管理、安全绩效管理等，将其融入到我国的安全管理制度中，提高安全管理的科学性和有效性。
三、加强技术创新与设备维护技术创新是提升民航安全水平的重要手段。
加大对航空技术研发的投入，推动航空器设计、导航系统、通信技术等方面的创新，提高飞机的安全性和可靠性。
飞行作风建设活动宣贯心得体会前些天参与了中队关于飞行作风建设的宣贯会议，杨伟峰队长、陈晓松队长和书记在会议中也用了许多身边的例子告诉我们飞行作风对于一名飞行员来说又多么重要。
航空企业属高危产业，这种性质决定了安全是公司发展永恒的主题。
我国的航空安全形势是非常严峻的，翻开航空安全事故的档案，不难发现其中的根由。
发生的所有不正常事件，大都由于员工安全意识淡薄，安全教育力度不够，存有侥幸心理，有法不依、有章不循。
这些不正常事件告诉我们应该经常反思案例，牢记前车之鉴,居安思危，防患于未然。
一直以来，公司推行的是“安全第一”的管理方针，把安全作为各项工作之首，作为一切工作的前提。
安全理念人人皆知，但决不能成为一纸空谈，作为员工，我们一定要摆正安全与工作的关系。
无论是在过去实行计划经济体制时期，还是在改开放以来迈向市场经济体制时期，无论是在民航过去的建设发展过程中，还是在现在及未来构建新一代民用航空运输系统、推进民航强国建设的进程中，这一重要批示都闪耀着恒久的光辉。
就本次的飞行作风学习,结合自己的飞行员岗位职责。
我有以下几点的深刻体会:一：关于安全。
在飞行员这个工作岗位上安全永远是第一位。
著名的墨菲定律，它告诫人们不要存在侥幸心理，差错会发生在最不恰当的时机，并造成最大可能的破。
安全事故的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别职务。
如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全准则，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
在实际工作中安全时时刻刻与效益挂钩，可以直白的说，安全二收入。
企业时时刻刻的用生动的活动和客观的事实在为我们讲述，因为任何一个小小的疏忽都可能造成重大的损失，每一个安全事故都可以在过去的岁月里找到惊人的相似之处。
二：关于责任。
责任有无直接决定事物的成败，也让我对文中的“责任”二字有了更深刻的了解。
一个没有责任心的员工是一个道德缺失的员工，这样的员工无论能力有多强,都不可能有什么作为。
民航安全作风建设实施方案一、背景民航安全作风建设是保障航空运输安全的重要举措，是提高航空公司安全管理水平和员工安全意识的有效途径。
随着民航业的不断发展，安全作风建设越发凸显其重要性。
因此，制定实施方案，全面推进民航安全作风建设，对于确保民航运输安全、提高国内航空公司的安全形象具有重要意义。
二、目标1. 提高全员安全意识，使每位员工都能牢固树立“安全第一”的理念；2. 建立健全的安全管理体系，规范安全管理流程，确保安全工作有序进行；3. 加强安全培训，提高员工应对突发事件的应急能力；4. 完善安全监测和报告机制，及时发现和解决安全隐患；5. 提升航空公司安全形象，树立良好的市场信誉。
三、实施方案1. 加强安全教育培训通过开展多种形式的安全教育培训活动，提高员工的安全意识和应急处置能力。
包括定期举办安全知识培训、模拟应急演练、安全演讲比赛等活动，使员工深刻理解安全工作的重要性，增强责任感和使命感。
2. 建立健全的安全管理体系建立全员参与的安全管理体系，明确安全管理责任，规范安全管理流程，确保每个环节都有相应的安全措施和监督机制。
同时，加强对各项安全规章制度的宣传和执行力度，提高员工对安全规定的遵守度。
3. 完善安全监测和报告机制建立健全的安全监测和报告机制，加强对飞行、维护、地面服务等环节的安全监控，及时发现和解决安全隐患。
鼓励员工积极报告安全隐患和提出改进建议，建立安全信息共享机制，形成全员参与的安全管理氛围。
4. 提升安全技能和素质针对不同岗位的员工，开展针对性的安全技能培训，提高员工的专业素质和应对突发事件的能力。
同时，加强对新员工的安全培训和教育，确保新员工快速融入安全管理体系。
5. 加强安全文化建设倡导“安全文化、服务文化、创新文化、责任文化”的企业核心价值观，推动安全文化渗透到企业各个方面。
通过举办安全文化宣传周、安全文化创意大赛等活动，营造浓厚的安全文化氛围，使安全理念深入人心。
四、预期效果1. 全员安全意识得到提升，员工自觉遵守安全规章制度，主动参与安全管理；2. 安全管理流程更加规范，安全隐患得到及时发现和解决，安全事故率显著下降；3. 公司安全形象得到提升，市场信誉度和竞争力得到增强；4. 员工安全技能和应急处置能力得到提高，能够更好地应对各类突发事件。
民航安全作风建设和宣传教育活动心得体会尊敬的各位领导、教员、机长，敬爱的同事们，大家好。
按照“思想决定态度，态度决定细节，细节决定成败”的逻辑，飞行作风的根源在于飞行员的思想。
思想来自认识的高度，行为来自个人的自律，所以说，从思想上有所敬畏，才能在工作、生活中保持一个好的习惯，长此以往也就形成了我们自己的处事态度和行为风格，也可以说是一种职业精神。
各种考试中，简单的题目做错，很多人会归根于粗心,是一种偶发的状态，但粗心的背后其实是能力的缺失，是解决问题的过程出现了错误和遗漏。
如果在学习中不解决能力不足的问题，仅期待下次细心一些是很难补齐这一短板的,需要我们在学习过程中养成严谨笃行、认真周密、按照程序章法解决问题的习惯。
对飞行员来说，这种习惯就是严谨的飞行作风，是一种必不可少的飞行能力。
飞行作风是飞行安全的重要保证，一名作风优良的飞行员在飞行工作中出现人为差错的几率远远低于一名作风散漫的飞行员，这是业界常识，更是每一名职业飞行员所要明白的道理。
如何提高飞行作风，我认为需要从自己的内心出发，在思想上对于作风建设有所敬畏，养成良好的飞行习惯,让飞行作风获得切切实实的提高，而不是空谈作风，纸上谈兵。
在此引用萨利机长的一段话：在过去的42年中，我飞过成千上万个航班，但我在其中一次的表现却决定了人们如何对我整个飞行生涯做出评价。
这一点告诉我，我们必须尽力每时、每次、每件事都要做，还要努力做到最好，因为我们不知道生命中的哪一个瞬间会决定对我们一生的评价。
所以说养成良好的飞行作风，敬畏飞行，才能将我们经历的每一件事做好，对得起我们之前所付出的努力。
在生活中，作为一名职业飞行员，养成良好的生活作风对我们来说也尤为重要。
比如说我们平时开车违章，酒驾，除了要负相应的社会责任，对我们的职业也会有影响。
勿以恶小而为之，勿以善小而不为，有些事情看起来微不足道,但却能反映出我们对待生活，对待工作的态度。
生活作风不严谨，工作中也很难做到一丝不苟。
( 安全文化 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2020版加强中国民航安全文化建设Safety culture is the product of human civilization, and corporate safety culture is to provide a guarantee for safe production in production, life and survival activities of enterprises.2020版加强中国民航安全文化建设在最近召开的全国民航局长总经理会议上，杨元元局长指出：“我们不仅要继承在实践中创造出的经验和民航特有的安全文化，而且随着民航的不断发展，规模不断扩大，要赋予它新的内涵。
”这再一次表明，建设安全文化对于提升行业的安全形象、创造并保持行业竞争优势具有非常重要的意义。
那么，怎样认识并建设富有竞争力的中国民航安全文化呢？一、安全文化的提出管理作为一种社会职能，必然植根于一定的文化、价值传统、习惯和信念之中。
从世界现代企业走过的200多年历程来看，企业管理经历了经验管理、科学管理和文化管理三个阶段。
其中，文化管理把企业人当作“自我实现的现代社会文化人”来看待，以开发企业人的潜能，实现企业人的价值为管理宗旨，这是现代管理最深刻的革命。
许多成功的企业在管理实践中都很重视企业的文化工作，尤其在战略重组时，更是将文化的整合放在非常重要的位置。
1986年，“国际核安全检查咨询组”（INSAG）首先提出安全文化的概念。
两年后，INSAG在其“核安全的基本原则”中把“安全文化”（safetyculture）的概念作为一种基本的管理原则，提出安全的目标必须渗透到核电厂发电所进行的一切活动中。
1991年国际安全咨询组编写的75-INSAG-4报告《安全文化》面世，标志安全文化正式在世界各国传播和实践。
1994年3月国务院核应急办公室与中国核能学会联合召开安全文化研讨会，把安全文化的研究推进一步。
此后，在中国劳动保护科学技术学会的推动下，我国在核电工业、交通运输业、建筑业、石油化工业、冶金业等领域逐步引入并推广这一概念。
目前，研究和建设安全文化的热潮正在我国勃然兴起。
二、中国民航安全文化架构民航是一个最能体现国家综合国力和时代科技发展水平的行业，具有技术装备程度高、资金密集程度高、运营风险程度高等特点。
中国民航在长期的实践中，不断积累改革和发展的基本经验，努力探索现代化管理的客观规律，在安全、效益、服务、改革等许多领域，逐渐形成了包括行业发展和企业经营管理的思想、精神，以及反映社会心理、劳动技能、管理方法和企业自我成长的特殊方式的认识和规则。
其中，积极的文化因子就是全行业累积的宝贵的精神文化财富，是构成行业文化的重要内容。
将这些重要的精神文化财富进行科学、合理的概括，就会上升为行业精神或企业精神，用以指导、规范、激励行业员工的言行，推进民航事业的发展。
其中，有关安全工作的价值观念、行业准则、道德规范、管理制度、经验总结等精神因素和保证安全所需的各类设备、设施等物质形态，就构成了民航富有竞争力的安全文化。
“安全第一”是民航安全文化的灵魂安全是民航永恒的主题。
就国家大局来说，航空安全事关人民群众的生命财产，事关社会稳定，事关国家安全，事关全国经济建设的大局。
我国党和国家领导人历来重视民航的安全生产工作，做过许多重要指示。
其中，周恩来总理的重要指示“保证安全第一”已经成为民航总体工作的指导方针。
就民航整个行业来说，安全工作是民航所有工作的重中之重，是民航健康发展的客观规律，是多少代民航人用血的代价换来的经验教训。
安全形势好，其他工作就能有条不紊地开展。
安全出了问题，全行业的正常的工作、尤其是行业形象和整体效益就会受到影响。
对航空运输企业来说，安全是其赖以生存和发展的基础，是其永远追求的信誉和努力锻造的战略品牌。
就从业人员来说，安全是一切工作的基础，个人的利益必须建立在安全的基础之上。
如果一个航空公司安全出了问题，企业所有员工的物质和精神利益必然会受到影响。
就社会公众来说，保证安全是消费者首要的生理、心理需求和消费前提。
“出门在外，安全第一”说的就是这个道理。
在民航管理理论的发展和航空运输企业经营的实践中，作为安全工作的指导思想，“安全第一，预防为主”已经成为指导全局工作、促进行业持续、健康发展重要的思想基础和宝贵的精神财富。
诚信严实是民航安全文化的精髓回顾我国民航的发展历程，特别是安全工作的实践，我们就会发现，作为一个极其宝贵的经验，“诚信”、“严实”已经在我国航空安全管理体系之中得到全面的体现；作为一种优良的作风，“诚信”、“严实”已经在民航安全生产实践中得以广泛的传承。
民航安全工作技术性、系统性、风险性非常强，是一项实打实、硬碰硬的工作，强调“诚”，就是要求在抓安全工作时，一定要尊重科学，实事求是，照章办事，有错即改，坚决反对不求甚解、盲目蛮干，反对摆花架子、弄虚作假。
在安全工作方面，老一辈民航人给我们留下了许多经验，譬如“三老四严”。
“三老”提倡要说老实话、办老实事、做老实人，这其实是在倡导科学精神，发扬诚实品质。
但是，受不良的社会风气的影响，近年来“三老”传统受到削弱，甚至有失传的可能。
这是一个非常危险的信号。
信，就是“守信”。
对民航的安全工作来说，“信”就是有关航空安全的客观规律、规章制度和法律意义上的合同、约定。
提倡守信，就是要求在安全工作中一定要尊重客观规律，遵守规章制度，恪守商业道德，认真履行合同，在实践中养成一种遵纪守法的作风，坚决反对违反规律、违背道德，反对违规运行、违章操作、破坏合同。
组织和实施飞行，要严格依照法规规章和运行手册；进行机务维护，要严格执行工作单卡制度；空中交通管制，要尊重规律、规范程序。
调查表明，当前对航空安全危害最大的是有章不循、有法不依。
严，就是坚持严字当头。
在民航，“严”具有丰富的内涵。
严，可以理解为严格、严密、严明、严谨、严肃（“五严”）。
准确地说，就是在安全工作中，制度一定要严格，组织一定要严密，纪律一定要严明，作风一定要严谨，处罚一定要严肃，坚决反对执行规章打折扣、落实制度不规范，反对组织松弛、纪律散漫、作风稀落，反对送人情，反对大事化小，小事化了。
实，就是务实、扎实、塌实。
安全工作，重在落实，这个“实”就是思想上的务实、作风上的扎实和工作上的塌实，最终体现为合乎规范和效率较高的工作质量（达到并超过飞行、维护、管制、安检的法定安全标准）。
强调“实”，就是要求安全生产工作一定要务实求真，一丝不苟，不留死角，安全管理人员和执法监察人员要深入基层，严格管理，严格执法，反对工作松懈、要求不高、作风飘忽，反对形式主义和本本主义，反对靠嘴巴、文件和会议落实安全工作。
“安全就是效益”是民航安全文化的价值反映最近，民航总局领导非常强调一个重要的理念--“民航有了安全不等于有了一切，但没有安全就没有一切。
”笔者认为，这是民航几十年实践的总结，是“安全第一”指导思想的深化，将“安全是最大的效益”的思想又向前推进了一步。
从本质上说，航空安全与经济效益之间存在着相互依存、相互促进的辩证关系。
“安全就是效益”，这个效益不仅包含社会效益，也包括经济效益，而它们又是互相转化、相得益彰的。
航空安全是运输生产的前提，是航空运输企业最佳的促销广告，是对企业成本的直接节约，是经济效益的重要源泉。
这种理念一方面反映了安全在整个行业和航空运输企业的价值定位，另一方面还揭示了社会公众对航空运输方式的价值判断。
这个理念强调，要正确处理好安全生产与效益、改革的关系，要在保证安全的前提下扩大生产、深化改革。
要正确处理好安全这个“最大效益”与局部效益、个人利益的关系，将“最大效益”放在各种效益、各种利益的首位。
法规规章是民航安全文化的制度保障与其他运输方式比较，民航的系统性、专业性和国际性很强。
为了规范航空活动，保障安全生产，世界各国都制定了一系列法规规章。
经过多年的努力，我国民航也建立了一套比较完整的安全法规规章，许多法规规章已经与国际标准接轨。
经验和教训证明，法规规章是安全生产的重要保障，是安全生产的基本要求。
只要严格按照规章制度办事，安全就有了基本的保证。
只要自觉、认真、严格地遵守规章制度，就能很好地保证飞行安全和空防安全，延长安全生产周期，在全行业形成遵章守纪的良好氛围。
如果一个行业和企业不重视规章制度建设，不重视规章制度的执行，尤其是不重视安全责任制的落实，有章不循，违章不纠，有法不依，违法不究，人民群众的生命财产必将因为安全生产失去制度保障而受到严重的侵犯和损失。
分析民航发生的事故征候和不安全事件，人为因素占有相当的比例。
其中，大多数是违章操作的结果。
设施设备是民航安全文化的物质基础安全文化既包含精神产品，也包含保证安全生产必需的设施设备以及一切与安全相关联的物品。
对民航来说，这些设施设备主要指航空器（飞机）、航材、燃油和机场、空管保障系统，以及维护必需的工具等等。
强调安全文化的物质内涵，最终的目的是强调航空运输产品（服务）在使用或者消费过程中的安全效用和服务效用。
对民航来说，由于航空运输企业始终是主体，所以强调设施设备归根到底就是要强调保证投入运行的航空器（飞机）达到必须的技术标准。
“9•11”事件以后，各国相继加强了对航空安全、尤其是空防安全的投入，我国也在空防安全方面投入了相当的资金。
但是，夯实航空安全的物质基础仅靠航空运输企业和保障部门是不够的，更需要政府、社会和消费者共同的理解和支持。
与时俱进是民航安全文化的时代特征在安全文化的概念没有明确提出来之前，作为一种文化形态，它早就存在于我们这个行业。
在民航高速发展的今天，民航总局提出组织研究和大力推动行业安全文化建设，本身就是观念上的拓展和管理上的创新。
当前，国际形势复杂多变，科学技术突飞猛进。
我们在建设民航安全文化时，更要关注国际形势，跟踪管理科学的发展和科学技术的进步，与时俱进，开拓创新，不断丰富行业安全文化，营造安全生产的积极氛围。
三、加强民航安全文化建设当前，企业管理正经历着深刻的变革，突出的特征是科学管理的观念深入人心，文化管理的理念方兴未艾。
安全文化作为人类文化的重要组成部分，以其特有的亲和力和预防功能受到社会和企业的重视。
安全文化建设是一个系统工程，不可能一蹴而就。
尽管中国民航已经形成了自己的安全文化，但目前还处于初建阶段，建设富有竞争力的安全文化是中国民航面临的艰巨任务。
营造安全文化舆论环境民航安全文化建设是行业预防事故的基础性工程。
建设安全文化，一定要以人为本，高度重视人的生命、健康价值和精神、情感意识，一定要坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，通过广泛深入的宣传教育工作，营造积极向上的安全生产环境。
