富士机械工业株式会社
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富士重工(SUBARU)富士重工业株式会社(Fuji Heavy Industries Ltd,简称FHI)是日本十大汽车公司之一。
它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社,中岛飞行机株式会社在1941-1945这几年间,总共为日本海陆军生产19561架军用飞机,36400台航空发动机。
产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工(军用飞机12513架,航空发动机41534台)和川崎航空(军用飞机8234架,航空发动机10274台),其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指。
日本战败后,其更名为富士重工业株式会社,在汽车生产领域中,由于富士重工是由飞机制造业起家,具有丰富的机械制造技术和严格的工艺管理,继承质量唯大的衣钵,因此富士重工的汽车在耐用性、可靠性和操纵性方面具有过人的一面。
同时他们非常注重汽车技术的创新。
日本最早的微型轿车是富士重工的斯巴鲁360,此车诞生在1958年,正值日本经济全面起飞的前夕,它的出现铺开了轿车走向大众化的道路,在50-60年代是日本百姓广泛使用的交通工具,畅销12年没有改变一次型号,在经常推陈出新的日本汽车业中,确是一个奇迹。
在1965年推出前置发动机前驱动(FF)轿车斯芭鲁1000,成为日本最早的前驱动轿车;同时开发出水平对置式发动机,降低了发动机的重心;1984年研制出无级变速器,其结构在世界上独一无二。
日立(HITACHI)日立的前身是久原矿业日立矿山附属的机械修理厂,1910年小平浪平在久原矿业公司的日立矿业修理工厂生产了第一台5马力电动发动机。
从那时起日立制作所正式成立。
在1920年,在这个电机修理厂基础上改组成名为日立制作所株式会社,名义上脱离久原矿业公司独立经营,但实际上仍然从属于鲇川财团。
在不久爆发的第一次世界大战中,由于日本电机产品的进口受阻,日立电机一下子红火起来。
他们在鲇川义介的经营指导与资金支持下,扩大生产规模,因而逐步发展成日本最大的电机厂家之一。
案例一我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电800台,合同规定,彩电价格为每台600美元CIF宁波,2000年6月30日长崎港装货。
货物于2004年6月30日装船,装船时外包装有严重破损,富士株式会社向船舶公司出具了货物品质的保函。
船长应富士株式会社的请求,出具了清洁提单,富士株式会社据此人银行取得了货款。
货物到达宁波后,荣塔公司发现,电视机外包装箱有严重破损,船舶公司出示了富士株式会社提供的保函,认为该事应向富士株式会社索赔。
现问:(1)船舶公司是否应承担责任?为什么?(2)富士株式会社是否应承担责任?为什么?(3)保险公司如何对待荣塔公司的索赔?(4)荣塔公司的损失如何得到补偿?答案:(1)船舶公司应当承担责任。
因富士株式会社的保函没有对抗第三人的效力。
(2)富士株式会社应承担责任。
因船舶公司之所以出具清洁提单,是因为富士株式会社出具了保函,因而富士株式会社依保函对船舶公司承担责任。
(3)保险公司不负赔偿责任。
因为根据海商法的规定,除合同另有约定以外,对包装不当造成货物损失的,保险人不负赔偿责任。
(4)荣塔公司的损失可要求船舶公司赔偿,因为它没有如实签发提单。
[解题思路]本题具体考查CIF条件下各方当事人的权利义务关系,较为简单。
CIF是律考每年必考的一个国际贸易术语,应予以详细掌握。
[法理详解](1)、(2)、(4)在荣塔公司、富士株式会社、船舶公司三者的关系中,船舶公司作为承运人向买方荣塔公司出具了清洁提单,富士株式会社作为卖方向船舶公司出具了货物品质的保函。
所谓清洁提单,是指提单上没有任何有关货物外表状态不良的批注。
所谓外表状态,是指承运人收到货物时,凭目力所能观察到货物表面的状态,它表示货物已如数装船而且货物的表面状况良好,由于提单的转让是根据提单的所载情况进行的,不清洁提单是难以转让的,因此跟单信用证制度要求提供的提单必须清洁,除非信用证另有规定,银行结汇时一般不接受不清洁提单。
提单是物权凭证,它代表着提单内记载货物的所有权,是承运人保证向收货人交付货物的物权凭证。
紧凑式高速贴片机规 格 说 明 书MODEL X P - 1 4 2 ECNT-XP142-01S富士机械制造株式会社FUJI MACHINE MFG.CO.,LTD.初版 '03 年9月目录1.概 要1.1概 要_______________________________________11.2特 长_______________________________________12.要素2.1要素___________________________________________2 3.机器规格3.1基本规格_____________________________________33.2电路板搬运____________________________________43.3对象电路板____________________________________44.机器构成4.1ON-THE-FLY-VISION___________________________54.2吸嘴的种类____________________________________64.3吸嘴配置_____________________________________74.4供料平台的构成_______________________________105.控制5.1控 制______________________________________116.选项6.1选项分类____________________________________126.2选项内容____________________________________137.机器外观7.1外观图______________________________________177.2电源和空气入口_______________________________18<注意>本机器的正式型号为「XP-142E」。
日本四大财阀以家族财阀为中心的三井、三菱、住友、安田四大财团是日本最早形成的垄断财团。
如今,三菱、三井、住友、富士(芙蓉)、第一劝业银行、三和等六大垄断财团掌握着日本的经济命脉,控制着日本的大量公司。
住友财团住友集团(すみともグループ)是日本最古老的企业集团之一,拥有400多年历史。
早在16世纪时,住友家族因在四国岛上开创并经营一座铜矿而日益发展壮大,成为日本官方指定的供铜商,主要服务于当时日本一些极具实力的名门望族,其中包括在1603—1868年间统治日本长达200多年的德川幕府。
当时,该家族的掌门人自豪地宣称,住友商社是全球最大的铜出口商。
17世纪由住友政友(すみともまさとも) 1585-1652 在京都创办的“富士屋”发祥而来。
从经营铜制乐器的商号开始,元禄4年 (1691年) 到取得别子铜山的经营权,之后283年铜的生产得以持续,住友也因此不断成长。
经历了明治维新混乱时期的别子铜山,在引进外国的技术和机械后生产能力得到大幅飞跃。
之后在吸收西洋技术不断扩展铜生产量的同时,机械工业、石炭工业、电线制造业、林业等关连事业也相继得以开展。
后发展成为以矿工业和金融业为中心的近代财团。
住友财团 - 财团历史19世纪中叶,日本市场逐步对西方开放,住友商社也更为广泛地在冶钢及炼钢等领域发展起来。
到20世纪初,住友家族已经迅速发展成为日本国第三大金融财阀。
本世纪30年代及第二次世界大战期间,一些颇具政治影响力的垄断集团成为日本军国主义的主要追随者,住友财团也不例外。
在此期间,住友财团的家族集中化更加明显,该财团的大部分产业都集中到了住友家族手中。
到1937年,住友家族的第16代传人已经掌握了财团股本总额的90%之多。
日本战败后,各财阀在美国的限制下纷纷解体而改组成为企业集团。
随着战后财团的解体,住友旗下的企业也走上了各自独立的道路,住友家族在日本政治经济上的影响力也大大削弱。
但是,随着战后日本经济的复苏,住友财团又东山再起,日益发展壮大。
昆山富士和机械工业操作员工作以及工资样
机加工车间环境会好一些,C机床,也很干净。
铸造车间环境会恶劣一些,砂型铸造,温度也高,粉尘也多,我在里面呆过一段时间,一天下来,戴的口罩都是黑色的。
而且噪音也大,即使戴了耳塞,仍然噪音很大。
工资应该相对于其他的电子厂会略微高一些,有加班费,高温补贴。
公司的性质是合资,台湾六和机械是大股东,老板都是台湾人,管理形式也根本上是台企的形式。
很辛苦的。
干一天下来就跟挖煤的似的
很脏的。
全是粉尘
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而且噪音也大,即使戴了耳塞,仍然噪音很大。
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公司的性质是合资,台湾六和机械是大股东,老板都是台湾人,管理形式也根本上是台企的形式。
希望答复能对你有所帮助。
低噪声高性能多功能变频器富士电机机器制御株式会社动态转矩矢量控制动态转矩矢量控制是一种先进的驱动控制技术。
控制系统高速计算电动机驱动负载所需功率,最佳控制电压和电流矢量,最大限度地发挥电动机的输出转矩。
●按照动态转矩矢量控制方式,能配合负载实现在最短时间内平稳地加减速。
●使用高速CPU 能快速响应急变负载和及时检知再生功率,设有控制减速时间的再生回避功能,实现无跳闸自动减速过程。
●采用富士独自开发的控制方式,在0.5Hz 能输出200%高起动转矩(≤22kW)。
* 30kW 以上时为180%。
高性能和多功能的理想结合动态转矩矢量控制能在各种运行条件下实现对电动机的最佳控制。
●使用PG 反馈卡(选件)构成带PG 反馈的矢量控制系统, 实现更高性能、更高精度的运行。
·速度控制范围: 1 : 1200·速度控制精度: ±0.02%·速度响应 : 40Hz带PG反馈更高性能的控制系统1电动机低转速时脉动大大减小●采用动态转矩矢量控制,结合富士专有的数字AVR,实现电动机低转速(1Hz)运行时的转速脉动比以前机种减小 1/2以上。
新方式在线自整定系统●在电动机运行过程中常时进行自整定,常时核对电动机特 性变化,实现高精度速度控制。
●第2电动机亦有自整定功能。
1台变频器切换运行2台电 动机时,保证2台电动机都能高精度运行。
优良的环境兼容性●采用低噪声控制电源系统,大大减小对周围传感器等设 备的噪声干扰影响。
●标准装有连接抑制高次谐波电流的DC 电抗器端子。
●连接选件EMC 滤波器后,能符合欧洲EMC 指令。
节能功能的提高●标准设有风机、泵等最佳自动节能运行模式。
采用使电动 机损耗降至最小的新控制方式,取得更好的节能效果。
●标准设有复写功能,能容易地将1台变频器的功能码数 据复写至其他变频器。
●显示器标准可选择3种语言(中文、英文和日文),便於 国内外配套使用。
●可简单地由键盘面板或外部接点信号进行点动(JOG)运 行操作。
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Fehrer)富来极库格菲舍尔公司(FAG Kugel fischer) 曼·胡默尔滤清器有限公司(Mann+Hummel) 费雷敦有限公司(Freudenberg)格莱梅尔股份公司(Grammer)海拉胡克双合有限公司(Hella KG Hueck)汉高集团(Henkel)贺尔碧格控股公司(Hoerbiger)霍富集团(Huf)伊斯铃有限公司(Isringhausen)埃贝斯佩歇有限公司(Eberspacher)约翰·博格集团公司(Johann Borgers)凯迈克斯有限公司(KAMAX)凯倍尔股份有限公司(Keiper)凯科特公司(Kiekert)克劳克耐尔·沃克公司(Klockner Werke)诺尔·布莱姆斯股份公司(Knorr-Bremse)科尔本施密特股份有限公司(Kolbenschmidt) 莱尼线束系统有限公司(Leoni)科世达公司(Leopold Kostal)德国路克公司(LUK)马勒有限公司(Mahle)曼内斯曼·萨克斯公司(MannesMann Sachs)奥斯拉姆有限公司(Osram)福克斯公司(Otto Fuchs)特卡塔佩特力股份公司(Takata Petri)凤凰股份公司(Phoenix)欧莱卡罗有限公司(Recaro)任克股份公司(Renk)罗伯特博世公司(Robert Bosch)鲁特格斯股份公司(Rutgers)萨克森铃汽车技术股份公司(Sachsenring) SAI汽车股份公司席伯公司(Seeber)西门子股份公司(Siemens)西门子·威迪欧公司(Siemens VDO)特米克微电子公司(Temic)蒂森-克虏伯股份公司(ThyssenKrupp)泰明顿摩擦材料控股公司(TMD)瓦塔股份公司(Varta)VAW 铝制品股份公司(VAW)维里塔斯股份公司(Veritas)汽车系统股份公司瓦尔特·阿尔夫迈尔公司(Walter Alfmeier) 伟巴斯特公司(Webasto)威尔汉姆卡曼公司(Wilhelmkarmann)泽纳·斯塔克公司(Zeuna Starker)采埃孚齿轮集团(ZF)韩国阿波罗工业有限公司(Apollo)中央公司(CENTRAL)昌源化油器有限公司(Changwon)大善电器有限公司(Daesune Electric)大圆钢业株式会社(Daewon Kangup)韩国电装公司(Denso PS)东焕工业有限公司(Dong Hwan )东日橡胶皮带公司(Dongil)东洋机电集团(Dongyang )斗源精密集团(Doowon)德洋工业公司(Duck Yang)环球汤浅有限公司(Yuasa)GPS公司汉拿空调系统公司(Halla)韩一有限公司(Hanil Ehwa)喜盛·恩格尔哈德公司(Heesung)HS R&A 公司和信有限公司(HWA SHIN)现代莫比斯公司(Hyundai Mobis)日进汽车系统有限公司(ILJIN)仁旨控制公司(INZI)卡姆公司(Kam)凯费科有限公司(Kefico)韩国汽车系统公司(Korea Automotive)韩国比拉尔公司(Korea Beral)韩国德尔福汽车系统公司(Korea Delphi)韩国电子终端有限公司(Korea Electric)韩国法兰公司(Korea Flange)韩国机电公司(Electromechanics)京昌工业有限公司(Kyung Chang)京邦机械有限公司(Kyungbang)京信工业有限公司(Kyungshin)万都公司(Mando)平和工业公司(Pyung Hwa)三利工业公司(Samlip)三星空调有限公司(Samsung)世钟工业株式会社(Sejong)瑞进工业有限公司(Seojin)升宇高科技公司(Seong Woo)申昌电子公司(Shin Chang)SJM有限公司韩国星宇株式会社(Sungwoo)通海电器工业公司(Tong Hae)优尼克公司(Unick CO)法雷奥平和有限公司(Valeo Pyeong HWA)威迪欧汉拿(韩国)有限公司(VDO Halla)威亚公司(WIA)尹永有限公司(Yoon Young)由星企业公司(Yoosung)有进电子线路系统公司(Yujin)法国洛兰碳基产品有限公司(Carbone Lorraine) 圣戈班公司(Saint-Gobain)佛吉亚集团公司(Faurecia)哈金森公司(Hutchinson)英那汽车系统公司(Inergy)拉比纳尔公司(Labinal)米其林(Michelin)蒙图派特公司(Montupet)派奇尼公司(Pechiney)塑料制品公司(Plastic Omnium)萨根公司(Sagem)SNR公司(SNR Roulements)萨默阿里伯特公司(Sommer Allibert)特安能工业集团(Trianon)法雷奥公司(Valeo)法勒莱克(集团)公司(Vallourec)英国艾尔费罗车身有限公司(Airflow)汽车产品集团有限公司艾文橡胶公司(Avon)博斯特罗公司(Bostrom)布里泰克斯国际公司(Britax)康森曲克集团(Concentric)第一工程技术公司(First Technology) 吉凯恩公司(GKN)约翰逊·麦特西公司(Johnson Matthey) 锰铜控股公司(Manganese Bronze)五月花有限公司(Mayflower)麦基克里公司(McKechnie)珀金斯发动机有限公司(Perkins)皮尔金顿国际控股公司(Pilkington)普雷赛克公司(Pressac)雷纳德公司(Renold)史密斯集团公司(Smiths Group)TI汽车有限公司汤姆金斯公司(Tomkins)特兰斯传动技术公司(TransTec)TT 电子公司尤尼帕特集团公司(UGC)瓦根公司(Wagon)瓦德尔涂层有限公司(Wardle)瑞典艾比埃集团(ABA Group)SKF 公司奥托立夫集团(Autoliv)霍尔戴克斯公司(Haldex)巴克力特公司(Konstruktions-Bakelit) 萨帕公司(Sapa)特雷勒堡公司(Trelleborg)意大利布莱姆柏公司(Brembo)FIAMM 公司玛涅蒂马瑞利公司(Magneti Marelli) 倍耐力轮胎公司(Pirelli)索格费公司(Sogefi)泰克西公司(Teksid)加拿大ABC 集团阿尔肯公司(Alcan)巴拉德动力系统公司(Ballard)戴克默国际公司(Decoma)莉娜玛公司(Linamar)马格纳国际集团公司(Magna)特斯玛国际公司(Tesma)文鹊集团公司(Ventra)伍德布里奇集团(Woodbridge)其他阿尔法公司(ALFA)戴斯克公司(DESC)耐马克公司(Nemak)麦卡普拉斯特(Mecaplast)乔治·费歇尔有限公司(Georg Fischer)瑞特汽车管理公司(Rieter)里特控股有限公司(Rieter)赛阿-伯盖斯电子控股公司(SAIA-Burgess) 凯米勒公司(Kemira)PKC 集团A/S劳伦茨公司(A/S Roulunds )阔丹橡胶公司(Condan)康斯堡汽车公司(Kongsberg)诺斯克海爵公司(Norsk Hydro)罗福斯公司(Raufoss)博舍尔国际管理公司(Bosal)格莱弗贝尔集团(Glaverbel).贝克特公司. Bekaert)雷克锑赛尔公司(Recticel)索威公司(Solvay)多哥公司(Doga)格鲁珀安东琳-伊鲁萨公司(Grupo Antolin-Irau) 麦厄斯公司(Maier S.)蒙得拉根公司(Mondragon)扎尼尼汽车集团(Zanini)依纳尔法公司(Inalfa)波利诺姆公司(Polynorm)。
富士公司转型案例富士公司转型案例1.公司发展史在数码化浪潮的冲击下,富士胶片的主要产品摄影胶片的市场需求锐减。
在克服经营环境的重大变化后,我们将当前视为企业的“二次创业”,并将我们的核心影像技术应用到不同业务领域。
1934年 1月为了实现胶片国产化目标,富士胶片的前身——富士写真胶片株式会社于1934年在日本成立。
新工厂继承了从大日本赛璐璐株式会社分离开来的照相胶片业务。
2月足柄工厂 (目前为神奈川工厂足柄厂区)开始运营,生产照相胶片、相纸、干版盒其他感光材料1938年 6月成立小田原工厂 (目前为神奈川工厂小田原厂区)1944年 3月继承了榎本光学精機製作所的业务,成立富士胶片写真光机株式会社1946年 4月成立天然色写真株式会社 (1953年6月更名为富士天然色写真株式会社,是富士彩色服务株式会社.的前身)1963年 10月富士宫工厂成立1965年 4月富士天然色写真株式会社更名为富士彩色服务株式会社,将富士天然色写真株式会社.的销售部门单独分离,建立富士彩色销售株式会社12月在纽约成立Fuji Photo Film U.S.A., Inc. (目前为 FUJIFILM U.S.A., Inc.) 以全面管理北美的业务1966年 6月在德国杜塞尔多夫成立Fuji Photo Film (Europe) GmbH (目前为 FUJIFILM Europe GmbH)以全面地管理欧洲的业务1972年 12月成立吉田南工厂1982年 8月在荷兰成立了Fuji Photo Film B.V. (目前为 FUJIFILM Manufacturing Europe B.V.),将之作为富士胶片集团在欧洲的主要生产基地1987年 3月在德国成立了生产记录媒体的制造工厂Fuji Magnetic GmbH (目前为FUJIFILM Recording Media GmbH)1988年 7月在美国南卡罗莱纳州成立了Fuji Photo Film, Inc. (目前为 FUJIFILM Manufacturing U.S.A., Inc.),将之作为富士胶片集团在美国的主要生产基地1993 10月收购了千代田医疗株式会社51%的已发行股份1995年 10月在中国苏州成立富士胶片印版(中国)有限公司(原富士胶片印版(苏州)有限公司)1996年 6月在香港成立了Hong Kong Fuji Photo Logistics, Ltd. (目前为 FUJIFILM Hong Kong Limited) 1997年 12月并购了德国的Eurocolor Photofinishing GmbH & Co. KG2001年 10月在美国成立了印刷器材销售公司Enovation Graphic Systems, Inc. (目前为FUJIFILM Graphic Systems U.S.A, Inc.)2003年 4月追加收购了Process资财株式会社的其他股份 (目前为富士胶片印刷系统株式会社),将该公司转型为关联子公司2004年 4月将千代田医疗株式会社合并进富士胶片医疗株式会社.8月将富士胶片电池株式会社合并进富士胶片AXIA株式会社.10月富士胶片影像株式会社.成立。
∷富士重工(FUJIHEAVY)∷
公司简介
富士重工业株式会社是世界上技术领先的汽车制造厂家和有预见性的企业。
成立于1953年,最初主要生产汽车,同时也制造飞机和各种发动机。
富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。
其四轮驱动系统,经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验,性能、质量不断得以提高。
车标故事
富士重工汽车的标志采用六连星的形式,象征着富士重工及其合并的5家公司。
车型列表
勒佳西
力狮
速波赛车
森林人
翼豹
富士重工翼豹4WD_GL 富士重工力狮4WD_Turbo。
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解惑富士电梯目前我国大陆拥有19家具备生产制造电梯资质的富士电梯企业,而这些企业均使用富士(FUJI)品牌或者在标识中加入该元素,直接造成了几年前多家富士电梯制造商对薄公堂。
让我们先来了解一下富士。
最知名的富士集团是日本四大财阀之一,下属的日产汽车NISSAN是全球非常知名的汽车品牌。
而知名的富士重工业株式会社(生产斯巴鲁汽车)却不属于富士财阀,属于三井财阀。
富士很容易让国人联想到日本著名的富士山,这是日本人的圣山,而和富士挂名的日本知名企业非常多,如上世纪的富士胶卷。
似乎采用了富士这个品牌就很容易让国人对这个企业和商品另眼相看,就容易打开销路。
笔者看到许多人质疑富士电梯株式会社的存在,笔者的回答是存在的。
富士电梯是上个世纪60年代注册的日本电梯制造商,而日本富士电梯的多项技术也是国际领先的,国内有如此多的富士品牌是因为他们采用了富士电梯的零部件,或者购买了技术,甚至也有合作。
有人质疑富士电梯株式会社的存在这是明显不正确的,事实是诸多电梯厂家,包括其他品牌均会采用富士生产的零部件。
如果这个企业不存在,那么富士电梯的零部件又是谁生产的呢?目前如此之多的富士电梯厂家中,多数还是大陆企业家开办的,还有相当一部分是合资企业。
这些企业有的已经经历了将近20年的发展,在业内也有了一定的知名度。
而几年前的富士商标之争暴露了富士电梯在国内的不良状况,也就让富士这个牌子成为了大陆市场上的一个杂牌。
而笔者对富士电梯调查之后发现,事实上富士电梯株式会社是授权了一家公司开展业务的,该公司的注册地在香港,现在叫富士控股,是富士电梯亚洲片区的负责公司。
授权了并不代表富士电梯日本公司对大陆其他几家“富士电梯”不再提供零部件和技术,该开展的业务还是正常开展的,但是没有授权富士(FUJI)商标给这些制造商使用。
获得授权的香港公司后来在大陆投资建厂,其中最大的一个在温州,制造获得日本富士授权的富士牌电梯。
读者可以关注其他几家富士电梯制造商,基本上都需要使用XX富士或者富士XX这样的名称,因为他们没有获得真正的日本富士电梯授权,仅仅是采用了富士的部件和技术。
富士机械工业株式会社
日本日本国广岛县广岛国广岛县广岛国广岛县广岛市八本松市八本松市八本松饭饭田2丁目7番1田2丁目7番1号 号 号 Tel:0824-282455 Fax:0824-288912Tel:0824-282455 Fax:0824-288912
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1、塗佈機 (PRIMEX-C 452 )
富士机械工业株式会社
日本国广岛县广岛市八本松饭田2丁目7番1号 日本国广岛县广岛市八本松饭田2丁目7番1号 Tel:0824-282455 Fax:0824-288912Tel:0824-282455 Fax:0824-288912
1-1PRIMEX-C452 Spot & Varnish Coating Machine with PRIMEX-F452 Automatic Sheet Feeder
PRIMEX-C452高速涂布机及 PRIMEX-F452全自动上料机包含下列 :
F-452 1 Roller conveyor. Mounted 一组铁皮输送滚轮, 位于上料机内F-452.01 1 Speed indicator (Digital type)一组速度指示器(数字式)PRC-452 1 Lacquer cylinder without rubber 一组未包覆橡胶之涂料滚胴PRC-452 1 Second scraper device 一组第二刮刀装置PRC-452 6 Pcs of spare scraper blade 六支备用刮刀刀叶PRC-452 3 Pcs of spare felt 三片备用羊毛毡PRC-452 1 Set of control panel.一组操作面板PRC-452
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一组标准工具
PRC-452.01 1 Lacquer pump with tank
一组备用涂料帮浦组合,含涂料桶PRC-452.09一组检视台, 单功能(CH21)
2-2Spare parts for two years (两年份备用零件)
For PRIMEX-F452 Feeder 进料机用备品零件
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For Drive system
传动轴用备品零件
2-3Erection & Installation (安装及调适)
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富士机械工业株式会社
日本日本国广岛县广岛国广岛县广岛国广岛县广岛市八本松市八本松市八本松饭饭田2丁目7番1田2丁目7番1号 号 号 Tel:0824-282455 Fax:0824-288912Tel:0824-282455 Fax:0824-2889123其它条件价 格:以上价格为CIF中国港口到岸价(包含海运费及保险费)
付款方式:
订金 20% 于签约后一个星期内以电汇方式支付到日本富士公司余款 80% 于装运前60日开出不可撤销之即期信用证
装 运:收到订金后 6 个月内自日本港口出货有效期限:此报价单有效期限为三个月
保证期限:
自安装完成起一年内, 再标准作业规范之下若有零件不正常损坏时, 由日本富士公司负责无偿更新零件.。