汽车智能运输(02级)试卷(B)
- 格式：doc
- 大小：26.00 KB
- 文档页数：2
2004～2005第二学期汽车智能运输（02级）试卷（B）
学号姓名成绩
一、名词解释。
（5分，每个1分）
ITS——ETC——
GPS——GPS/DR——
ASV——
二、填空（20分，每空1分）
1．解决交通车—路矛盾的对策有、、。
2．日本的的交通信息服务系统功能包括、、
和四部分。
3．GPS定位用户接收机接收模块的主要功能是卫星，校正、计算并输出和。
4．电子不停车收费系统可靠性的三个关键技术是技术、
技术和技术。
5．安全行驶支持系统的关键技术是、和。
6. 全球卫星定位系统主要由、、和等
三部分组成。
三、选择填空。
（15分，每题3分）
1．汽车电子收费的工作流程是：
□→□→□→□→□→□
A．车道天线与车载机交换数据。
B.车载机与智能卡认证。
C．费站计算机进行数据处理。
D. ECT车载机激活识别系统。
E. 进行财务划。
F．显示余额或违章确认。
2．在公交优先的信号控制中多采用迟启和早断方式，迟启是延长当前灯时间，至超过原设定长度，使公交车通过；早断是提前终止灯而进入下一信号相位，对交叉方向的公交开绿灯。
A．红B．黄C．绿
3．信号灯完成一个绿、黄、红循环再到下一个绿灯开始的时间段称为周期
长，当路口饱和度越高时，周期长就越。
A．长B．短
4．电子不停车收费使用的识别卡是。
A．磁卡B．逻辑加密卡C．智能卡
5．安全气囊引爆的门限是和或有信号输入ECU后再执行。
A．碰撞传感器B．中央传感器C．安全传感器
四、判断正误（正确在括号内画“√”，错误的画“×”）（10分，每题2分）
1．现代汽车导航就是GPS。
（）
2．实行公交优先控制是指公交车在任何车速下行驶到路口时，都可得到延长绿灯，缩短红灯的控制。
（）
3．信号传播中由于受对流层和电离层影响，用户接收机观测到的卫星距离不等于真实距离，常称之为“伪距”。
（）
4．ITS中的先进交通管理主要内容是交叉路口的信号管理。
（）。
5．在自动巡航系统中不需要踏下油门踏板就可使汽车按设定要求保持一定车速。
（）
一、简答题（30分，每题10分）
1．DR位置推算技术的原理。
2．地图匹配的基本方法。
3．安全汽车的定义及主要内容和技术。
六、作业（20分），附PPT文档。
