过渡配合的零件

零件尺寸公差与配合的合理选择(1)一、基孔制和基轴制的选择基准制是选择孔轴间各种配合关系的前提，被分为基孔制和基轴制两种系列。

基孔制是基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。

基孔制的特点是孔为基准孔，其下偏差为零。

基轴制是基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。

基轴制的特点是轴为基准轴，其上偏差为零。

维修中基准制的选择原则是：（1）一般情况下，要优先选用基孔制。

相对来说，加工孔要比加工轴困难。

采用基孔制，通过改变轴的尺寸和基准孔相配，加工起来容易方便，工艺性好；又有利于减少加工同一公称尺寸而配合不同的孔，所需标准刀具和量具的总数，减少总的生产投入。

（2）修理中，若直接截取冷拉钢材做轴，外圆不再进行加工，可采用基轴制，在加工孔中实现配合要求。

（3）与标准件配合的零件，基准制的选择应依照标准件来定。

（4）修理件的基准制应根据相配件的具体情况进行选择。

（5）由于结构原因必须采用多件配合时，应根据装配要求，具体分析情况，选用合适的基准制。

二、公差等级的选择（1）选择公差等级首先要能满足使用要求。

常用的配合尺寸一般采用的公差等级为IT5～IT11；特别精密零件的配合尺寸一般采用的公差等级为IT2～IT5；非配合尺寸制造时，一般采用的公差等级为IT12～IT18。

（2）选择公差等级要考虑工艺实现的可能性和经济性。

在满足使用的前提下，应尽可能地选择较低的公差等级以降低加工成本。

在生产过程中，产品精度的提高会明显增加生产成本，两者并不成正比关系。

因此，选择公差等级一定要慎重。

首先要对各种加工方法能达到的公差等级做到心中有数。

然后，再根据工艺设备和条件进行综合考虑。

（3）维修件选择公差等级还要考虑相配零件的精度及装配要求等。

三、配合的选择1.配合的一般选择配合是指基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴的公差带之间的关系。

因此，配合性质主要由基本偏差的特点决定，同时也与公差等级有一定关系。

公差配合讲的就是配合关系的尺寸数据，举例，对于Φ40的孔，与Φ40的轴配合：一、当需要能够转动时，叫间隙配合1、需要非常大的间隙，或着是农用机械：可以选择H11/c112、需要间隙稍微小一点：选择H9/d93、需要非常小的间隙：选择H8/f7二、当不需要转动时（包括轴承与轴的配合），叫过渡配合1、紧密配合，用于定位：H7/js62、轴承与轴的配合：H7/k6三、当需要轴、孔完全固联在一起时，叫过盈配合1、过盈配合的轴要做得比孔要小，需要用压力机装配，或温差法装配四、配合前面的字母由A、B、C……X、Y、Z，A级间隙最大，Z级间隙为负值（不仅没有间隙，而其轴比孔小）五、字母后面的是精度等级，数字越小精度越高六、基本尺寸是设计的基准值，相互配合的轴与孔都应该是同一个基准值七、公差是以基本尺寸为基准的一系列配合形式八、非刚性的过盈配合，可以选择过盈量大的配合，如：H7/z6（这需要用压力机装配的）九、设计顺序是：首先要确定基本尺寸，而后再选择配合形式公差与配合（摘自GB1800～1804－79）1．基本偏差系列及配合种类标准公差值(基本尺寸大于6至500mm)孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm轴的极限偏差（基本尺寸由于大于10至315mm）注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。

形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）形位公差符号圆度和圆柱度公差 μm主参数d (D)图例直线度和平面度公差μm 主参数L图例平行度、垂直度和倾斜度公差μm主参数L、d (D)图例同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差确良 μm主参数d(D)、B 、L 图例表面粗糙度表面粗糙度R a值的应用范围注：1. 粗糙度代号I为第一种过渡方式。

它是取新国标中相应最靠近的下一档的第1系列值，如原光洁度（旧国标）为▽5，R a的最大允许值取6.3。

因此，在不影响原表面粗糙要求的情况下，取该值有利于加工。

2. 粗糙度代号Ⅱ为第2种过渡方式。

零件的配合有哪几种？
零件的配合种类：基本尺寸相同的孔与轴装配在一起，相互结合，叫做配合。

根据孔和轴实际配合要求不同，配合可分为三种：过盈配合、过渡配合和间隙配合。

一、过盈配合，是指相互配合的孔与轴，在给定公差范围内，孔的实际尺寸总是小于轴的实际尺寸，两者之间没有间隙，不能活动。

通常把孔与轴的实际差额叫做过盈或紧度,用负数表示。

如S一九五型柴油机连杆小头孔的内径比连杆小头衬套的外径小0.016至0.068毫米，其过盈量为负0.016至负0.068毫米，配合件的磨损极限为负0.016毫米。

二、间隙配合，是指相互配合的孔与轴，在给定公差范围内，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸，两者之间存在间隙，能够活动。

通常把孔与轴的实际差额叫做间隙，用正数表示。

如S一九五型柴油机连杆小头衬套内径比活塞销大0.020至0.056毫米，间隙为正0.020至正0.056毫米，配合的磨损极限为0.120毫米。

三、过渡配合，介于过盈配合和间隙配合之间，是指相互配合的孔与轴，在给定的公差范围内，可能略有过盈，也可能略有间隙，也就是说，比过盈配合松些，比间隙配合紧些。

如变速箱中央传动轴端壳体比304轴承的外径大0.033毫米，也可以小0.010毫米。

一、间隙配合的特点间隙配合是指在配合零件时，零件之间留有一定的间隙，使得两个零件能够自由移动或旋转而不会出现卡阻或卡滞的情况。

间隙配合的特点主要包括以下几点：1.1 自由度高：由于间隙的存在，两个零件在配合时具有较大的自由度，能够相对自由地运动。

1.2 生产加工容易：间隙配合要求零件的尺寸精度相对较低，生产加工工艺要求相对简单，成本较低。

1.3 磨损影响小：由于配合间隙较大，零件之间的相对运动会减小因磨损产生的影响。

1.4 装配方便：由于间隙的存在，两个零件的装配和拆卸相对简便，易于维修保养。

二、过盈配合的特点过盈配合是指在配合零件时，零件之间的尺寸存在一定的交叠，使得两个零件在装配时需要施加一定的压力才能使其配合完成。

过盈配合的特点主要包括以下几点：2.1 传递扭矩的能力强：由于过盈配合的零件之间存在一定的交叠，在传递扭矩时具有较高的传递能力。

2.2 运动稳定：过盈配合的零件在配合时具有较高的稳定性，能够承受一定的振动和冲击。

2.3 高承载能力：过盈配合的零件在装配时由于需施加一定的压力，因此具有较高的承载能力。

2.4 尺寸精度要求高：过盈配合的尺寸精度要求较高，生产加工工艺相对复杂，成本较高。

三、过渡配合的特点过渡配合是介于间隙配合和过盈配合之间的配合方式，既有一定的间隙，又有一定的交叠。

过渡配合的特点主要包括以下几点：3.1 综合性能较好：过渡配合在传递扭矩、运动稳定性和承载能力等方面综合性能较好。

3.2 尺寸精度和加工工艺要求适中：过渡配合的尺寸精度要求和加工工艺相对于间隙配合和过盈配合而言适中，生产成本适中。

3.3 环境适应能力强：过渡配合的零件在不同的工作环境下能够较好地适应，具有一定的环境适应能力。

3.4 巨细无遗：在适当的情况下应用过渡配合可以大大减小因尺寸误差而导致计算机械零件的卡滞，确保了机械零件能够良好地工作。

四、介绍间隙配合的具体应用间隙配合具有较大的自由度和生产加工容易等特点，因此在实际工程中有着广泛的应用。

深沟球轴承与轴的配合方式解释说明以及概述1. 引言1.1 概述在机械工程领域，轴承和轴的配合方式对于机械设备的性能和寿命起着至关重要的作用。

深沟球轴承作为一种常见的轴承类型，被广泛应用于各类机械设备中。

深沟球轴承通过与适当配合的轴协同工作，实现了稳定可靠的运转。

本文将对深沟球轴承与轴的配合方式进行解释说明，并就此进行全面概述。

1.2 文章结构本文分为五个主要部分来展开讨论。

首先，在引言部分简要介绍了论文的背景和目标；随后，在第二部分中详细阐述了深沟球轴承的类型和特点；接下来，在第三部分中探究了不同的轴配合方式以及标准尺寸选择；紧接着，在第四部分中重点研究了深沟球轴承和轴之间的配合关系；最后，在第五部分中总结出文章所得到的主要观点，并提出后续研究展望。

1.3 目的本文旨在提供一个全面而清晰的解释，说明深沟球轴承与轴的配合方式。

通过对深沟球轴承的类型、特点以及结构工作原理的介绍，读者将能够深入了解该类型轴承并明确其优缺点。

同时，本文还将详细描述不同的轴配合方式以及如何选择标准尺寸，帮助读者在实际应用中正确选择和设计轴的配合方式。

最后，通过研究深沟球轴承和轴之间的配合关系，读者将能够更好地理解二者之间的相互作用，并为机械设备的正确安装和运行提供指导。

请问这样清晰明了吗？2. 深沟球轴承的类型和特点2.1 深沟球轴承的定义与分类深沟球轴承是一种常见的滚动轴承，其内部球状滚动元件被安装在外圈和内圈之间，并且可以在各个方向上承受较大的径向和轴向负载。

根据结构形式和使用场景的不同，深沟球轴承可以分为几种常见类型。

- 单列深沟球轴承：最常见的一种类型，由一个外圈、一个内圈、一排钢球和保持器组成。

广泛用于各种机械设备中，如电动工具、家电、汽车、农业机械等。

- 双列深沟球轴承：由两个内圈、一个外圈和一排两行钢球组成。

相对于单列深沟球轴承，双列深沟球轴承能够同时承受更大的径向负载。

- 加宽型深沟球轴承：增加了外环宽度，以提供更高的刚性和额外的载荷能力。

过渡配合公差表一、什么是过渡配合公差表过渡配合公差表是用于工程设计和制造的一种标准，用于规定零件之间的配合关系和公差范围。

通过在设计和制造过程中使用过渡配合公差表，可以确保零件之间的装配性能和功能要求的满足。

二、过渡配合公差表的作用过渡配合公差表具有以下几个作用：2.1 确定配合类型过渡配合公差表可以根据设计要求，确定零件之间的配合类型，如过盈配合、间隙配合、过渡配合等。

不同的配合类型对零件的装配性能有不同的要求，通过过渡配合公差表的指导，可以选择合适的配合类型，确保装配的准确性和可靠性。

2.2 确定公差范围过渡配合公差表可以规定零件之间的公差范围，即允许的尺寸偏差。

在制造过程中，零件的尺寸会出现一定的误差，通过过渡配合公差表规定的公差范围，可以控制尺寸偏差在可接受的范围内，确保零件之间的配合性能。

2.3 确定装配顺序过渡配合公差表还可以确定零件的装配顺序。

在设计和制造过程中，一般会有多个零件需要装配在一起，通过过渡配合公差表规定的装配顺序，可以确保装配的正确性和稳定性。

2.4 提高工程效率过渡配合公差表规定了一系列标准化的配合关系和公差范围，可以减少设计和制造过程中的试验和调整次数，从而节省时间和成本，提高工程效率。

三、过渡配合公差表的内容过渡配合公差表包括以下几个方面的内容：3.1 尺寸界定过渡配合公差表规定了零件的尺寸界定，包括最小尺寸、最大尺寸和基准尺寸等。

基准尺寸是指零件的理论尺寸，通过基准尺寸和公差范围的组合，可以确定零件的实际尺寸。

3.2 公差分配过渡配合公差表中还规定了零件之间的公差分配，即对每个零件所要求的公差进行分配。

公差分配可以根据零件的功能要求和装配要求进行合理的分配，确保装配件的功能和性能要求的满足。

3.3 配合类型过渡配合公差表中还规定了不同的配合类型，如过盈配合、间隙配合、过渡配合等。

不同的配合类型对零件的装配性能和精度要求不同，通过过渡配合公差表的指导，可以选择合适的配合类型。

φ30轴过渡配合公差1. 引言在机械设计和制造过程中，轴是一种常见的零件。

φ30轴是指直径为30毫米的轴，过渡配合公差则是用来描述轴和配合孔之间的配合关系。

本文将对φ30轴过渡配合公差进行详细介绍。

2. φ30轴的定义φ30轴是指直径为30毫米的圆柱形零件，通常用于传递力、转动或支撑其他零件。

它可以由不同材料制成，如钢、铝等。

3. 过渡配合公差的定义过渡配合公差是用来描述两个零件之间的配合关系的一种方式。

它包括了基本尺寸、上偏差和下偏差三个要素。

•基本尺寸：指零件理论上应具有的精确尺寸，通常使用大写字母表示。

•上偏差：指允许零件尺寸超出基本尺寸的最大限度，通常使用正号表示。

•下偏差：指允许零件尺寸小于基本尺寸的最大限度，通常使用负号表示。

通过合理设置过渡配合公差，可以保证轴和配合孔之间的配合关系既紧固又不会过紧。

4. φ30轴过渡配合公差的确定φ30轴的过渡配合公差可以根据具体的设计要求和实际应用情况进行确定。

以下是一种常见的方式：•基本尺寸：φ30•上偏差：+0.03•下偏差：-0.02根据上述公差要求，轴的允许尺寸范围为φ30.03到φ30.02。

5. φ30轴过渡配合公差的优势采用过渡配合公差可以带来以下几个优势：5.1 灵活性通过设置上下偏差，可以在一定范围内调整零件尺寸，从而适应不同的工作环境和需求。

5.2 可靠性过渡配合公差可以确保轴和配合孔之间既能够实现可靠的连接，又能够方便地对零件进行拆卸和更换。

5.3 经济性过渡配合公差可以减少制造成本和加工难度，提高生产效率。

6. φ30轴过渡配合公差的应用案例φ30轴过渡配合公差广泛应用于各种机械设备和制造过程中。

以下是一个具体的应用案例：6.1 设计要求设计一个φ30轴，用于连接两个零件，并要求能够方便地进行拆卸和更换。

6.2 解决方案根据设计要求，可以采用以下过渡配合公差：•基本尺寸：φ30•上偏差：+0.03•下偏差：-0.02通过这种过渡配合公差，可以确保轴和配合孔之间既能够实现可靠的连接，又能够方便地进行拆卸和更换。

一、填空题1.机械零件的几何精度包括_______精度______精度和表面粗糙度。

2.在形状公差中，当被测要素是一空间直线，若给定一个方向时，其公差带是之间的区域。

若给定任意方向时，其公差带是区域。

3.螺纹按用途分为三类：、、。

4.标准规定，第Ⅰ公差组的检验组用来检定齿轮的；第Ⅱ公差组的检验组用来检定齿轮的；第Ⅲ公差组的检验组用来检定齿轮的。

5.孔、轴的ES＜ei的配合属于配合，EI＞es的配合属于配合。

6.评定长度是指，它可以包含几个。

7.已知基本尺寸为φ50mm的轴，其最小极限尺寸为φ49.98mm，公差为0.01mm，则它的上偏差是 mm，下偏差是 mm。

8.按用途量规可分为、、三种。

9.一个完整的测量过程应该包括四个要素：被测对象、、、。

10.圆锥配合可分为三类：、、。

11.测量误差按其特性可分为_______、 _______和______三类。

12.配合公差大小等于相配合的 __ _和___ 之和，其数值应是_____（正、负）值。

13.量块按级使用时包含了____误差，量块按等使用时，采用_____尺寸，量块按等使用比按级使用精___（高、低）。

14.φ50H10的孔和φ50js10的轴，已知IT10=0.100mm，其ES= mm，EI= mm，es= mm。

15.圆度的公差带形状是，圆柱度的公差带形状是。

17.标准规定，第Ⅰ公差组的检验组用来检定齿轮的；第Ⅱ公差组的检验组用来检定齿轮的；第Ⅲ公差组的检验组用来检定齿轮的。

18.实行专业化协作生产必须采用____原则。

19.极限偏差是_____尺寸减_______尺寸所得的代数差。

20.配合是指_______相同的孔和轴_______之间的关系。

21.已知Φ25p8的基本偏差为＋0.022ｍｍ，则Φ25p8的上偏差为__ ___，下偏差为（IT8=0.033mm,IT7=0.021mm）。

22.计量器具所能显示或指示的被测几何量起始值到终止值的范围称为________。

间隙、过渡、过盈、基孔制、基轴制、配合代号及标注示例基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，称为配合。

根据使用要求的不同，孔和轴之间的配合有松有紧，因而国标规定配合种类：1）间隙配合孔与轴装配时，有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。

孔的公差带在轴的公差带之上。

2）过渡配合孔与轴装配时，可能有间隙或过盈的配合。

孔的公差带与轴的公差带互相交叠。

3）过盈配合孔与轴装配时有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。

孔的公差带在轴的公差带之下。

❖基准制在制造配合的零件时，使其中一种零件作为基准件，它的基本偏差一定，通过改变另一种非基准件的基本偏差来获得各种不同性质配合的制度称为基准制。

根据生产实际的需要，国家标准规定了两种基准制。

1）基孔制基孔制--是指基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。

见下图。

基孔制的孔称为基准孔，其基本偏差代号为H，其下偏差为零。

基孔制2）基轴制（如右下图所示）基轴制--是指基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。

见右下图。

基轴制的轴称为基准轴，其基本偏差代号为h，其上偏差为零。

基轴制❖配合代号配合代号由孔和轴的公差带代号组成，写成分数形式，分子为孔的公差带代号，分母为轴的公差带代号。

凡是分子中含H的为基孔制配合，凡是分母中含h的为基轴制配合。

例如1：φ25H7/g6的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基孔制的间隙配合，基准孔的公差带为H7，（基本偏差为H公差等级为7级），轴的公差带为g6（基本偏差为g，公差等级为6级）。

例如2：φ25N7/h6 的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基轴制过渡配合，基准轴的公差带为h6，（基本偏差为h，公差等级为6级），孔的公差带为N7（基本偏差为N，公差等级为7级）。

❖公差与配合在图样上的标注1）在装配图上标注公差与配合，采用组合式注法。

2）在零件图上的标注方法有三种形式。

间隙配合，过渡配合，过盈配合
配合的种类
（1）间隙配合具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合称为间隙配合。

此时，孔的公差带在轴的公差带之上。

由于孔、轴的实际尺寸允许在各自的公差带内变动，所以孔、轴配合的间隙也是变动的。

当孔为最大极限尺寸
而轴为最小极限尺寸时，装配后的孔、轴为最松的配合状态，称为最大间隙Xmax；当孔为最小极限尺寸而轴为最大极限尺寸时，装配后的孔、轴为最紧的配合状态，称为最小间隙Xmin。

（2）过盈配合具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合称为过盈配合。

此时，孔的公差带在轴的公差带之下.在过盈配合中，孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。

（3）过渡配合可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。

此时，孔的公差带与轴的公差带交叠,孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。

三种配合类别的区别
（1）间隙配合a．孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸b．孔的公差带在轴的公差带的上方c．允许孔轴配合后能产生相对运动
（2）过盈配合a．孔的实际尺寸永远小于或等于轴的实际尺寸b．孔的公差带在轴的公差带的下方c．允许孔轴配合后使零件位置固定或传递载荷
（3）过渡配合a．孔的实际尺寸可能大于或小于轴的实际尺寸b．孔的公差带与轴的公差带相互交叠c．孔轴配合时，可能存在间隙，也可能存在过盈
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配合的种类
（1）间隙配合
具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合称为间隙配合。

此时，孔的公差带在轴的公差带之上。

由于孔、轴的实际尺寸允许在各自的公差带内变动，所以孔、轴配合的间隙也是变动的。

当孔为最大极限尺寸而轴为最小极限尺寸时，装配后的孔、轴为最松的配合状态，称为最大间隙Xmax；当孔为最小极限尺寸而轴为最大极限尺寸时，装配后的孔、轴为最紧的配合状态，称为最小间隙Xmin。

（2）过盈配合
具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合称为过盈配合。

此时，孔的公差带在轴的公差带之下.
在过盈配合中，孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。

（3）过渡配合
可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。

此时，孔的公差带与轴的公差带交叠,
孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。

三种配合类别的区别
（1）间隙配合
a．孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸
b．孔的公差带在轴的公差带的上方
c．允许孔轴配合后能产生相对运动
（2）过盈配合
a．孔的实际尺寸永远小于或等于轴的实际尺寸
b．孔的公差带在轴的公差带的下方
c．允许孔轴配合后使零件位置固定或传递载荷
（3）过渡配合
a．孔的实际尺寸可能大于或小于轴的实际尺寸
b．孔的公差带与轴的公差带相互交叠
c．孔轴配合时，可能存在间隙，也可能存在过盈。

过渡配合时孔的公差带在轴的公差带之-回复时孔公差带在轴的公差带之间的过渡配合指的是通过两个不同尺寸的零件进行装配时，为了保证其良好的配合性能和互换性，需要在两个零件的公差带之间设置一个过渡公差带。

在这篇文章中，我们将一步一步回答关于时孔公差带在轴的公差带之间的过渡配合的问题。

1. 什么是公差带？公差带是指零件制造中所允许的尺寸偏差范围。

在装配过程中，需要保证零件之间的尺寸偏差在一定的范围内，不能太大也不能太小，以确保装配的精度和质量。

2. 为什么需要过渡配合？在一些特定的装配场合中，例如机械零件的轴与孔的配合，由于不同零件的尺寸偏差，可能导致零件之间的间隙过大或者相互卡死。

因此，为了解决这个问题，我们需要设置一个过渡公差带，使得轴和孔之间的配合能够更好地保持其互换性和稳定性。

3. 如何选择过渡公差带的尺寸？选择过渡公差带的尺寸需要考虑到轴的公差带和孔的公差带之间的关系。

一般来说，过渡公差带的大小应该使得轴和孔能够在一定的尺寸偏差范围内保持稳定的配合。

具体而言，当轴的公差带处于上限时，孔的公差带应处于下限，反之亦然。

4. 如何确定过渡公差带的位置？过渡公差带的位置应根据具体的装配要求和设计需求确定。

一般来说，过渡公差带应该尽可能地靠近轴的公差带或孔的公差带，以保证两者之间的配合能够更加紧密。

同时，过渡公差带应该在两个公差带之间有足够的空间，以容纳轴和孔之间的尺寸偏差。

5. 过渡配合的优缺点是什么？过渡配合的优点是可以在一定的尺寸偏差范围内保证轴与孔之间的良好配合，提高装配精度和质量。

同时，过渡配合还可以提高零件的互换性和可维修性。

然而，过渡配合也存在一些缺点，例如在装配过程中需要更高的精度要求，制造成本可能会增加。

总结起来，时孔公差带在轴的公差带之间的过渡配合对于零件的装配非常重要。

通过合理设置过渡公差带的尺寸和位置，可以保证轴与孔之间的良好配合，提高装配精度和质量。

同时，过渡配合还可以增加零件的互换性和可维修性。