山东高速德州分公司工作动态汇总

2024年高速公路收费站工作总结一、上半年本班收费任务为____万元.完成____万元.完成年计划____%.二、微笑京珠,打造京珠品牌.坚持微笑服务,营造和谐工作环境坚持文明优质服务,多付一点和关怀给别人,多担一份责任给自己,就能让广大司乘人员从京珠高速公路这个窗口感受到更多的温馨”。

以“微笑京珠”活动为契机,规范管理向精细管理迈进.三、“微笑服务”贯穿始终。

针对因为“绿色通道”车辆引起的疑问，采取了“微笑京珠”、“绿色通道”政策两手抓、两不误的方法。

对于部分想通过国家实行的“绿色通道”优惠政策偷漏通行费的司机，我们不正面与司机发生争吵，坚持文明服务，用热情、平和的态度，为司机详细做好具有争议的解释工作；面对一部分刁蛮、不讲理的司机，我们冷静沉着应对，微笑服务的同时，按章办事，态度和蔼的收取每一笔通行费。

未发生一起有理投诉事件。

四、“绿色通道”车辆是重点.我们班对“绿色通道”车辆实行多点多面的检查,仔细核对.严格监督“绿色通道”车辆过磅情况,严格按照规定禁止复磅.防止跳磅,冲磅等逃费行为,作到颗粒归仓.五、拓展思维,提高业务能力,服务意识.主要通过班会学习和交流的形式.认真学习管理处文件,大家一起发言交流,以便更好的____文件.服务上多做换位思考,多想想如果我是一个司机怎么面对这个问题,怎么想这个问题。

六下半年工作目标思路着力在提高综合素质上下功夫。

提高应急处理能力；提高岗上技能，提高岗位服务意识，变被动服务为主动服务。

努力使大家心往一处想、劲往一处使。

2024年高速公路收费站工作总结（2）辉煌的____年即将过去，将____年取得的成果和成绩将在____年发扬下去，发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的____年，而奋斗吧！总结____年的优点和过失，规划____年工作思想和动向。

作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。

作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

G327连荷线嘉祥酒厂至菏泽界段大中桥路面工程施工总结施工单位：德州市公路工程总公司监理单位：山东省圣地公路工程监理咨询中心G327连荷线嘉祥酒厂至菏泽界段大中桥路面工程施工总结一、工程概况G327连荷线嘉祥酒厂至菏泽界段大中桥路面工程，起点为嘉祥酒厂路口，终点为菏泽市巨野界，全长约10.5公里,一级公路标准，路基宽24.5米，路面宽21米；路面设计结构为4cm细粒式沥青混凝土+粘层+6cm中粒式沥青混凝土+下封层+透层+2×18cm水泥稳定碎石+18cm石灰土。

⑵主要技术标准1、公路等级：一级公路标准2、桥涵设计荷载：公路Ⅰ级3、路幅布置： 0.75米土路肩+10.5米路面+2米中央分隔带+10.5米路面+0.75米土路肩4、横坡度：路面2%，土路肩3%5、沿线小桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级⑶施工区域自然条件根据区域地质资料、场地周边地形地貌、地质条件及场区的地层结构综合分析，场区内无不良地质作用。

本场区场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为Ⅲ类，属抗震一般地段。

根据区域地质资料，场区内及其附近无构造活动痕迹，适宜该工程的建设。

场区地层主要为第四系全新统（Q4）冲洪积的粘土、亚粘土、砂及填筑土。

该工程地处济宁城区西郊，地形为冲积平原，土壤以低液限粘土和高液限粘土为主，其中高液限粘土具有一定的膨胀性。

河滩土质含水量较高，冻土深度为0.48米左右。

地下水位较高，地下水质腐蚀性较弱。

二、机构组成我单位接到施工任务后，立即组织担负过此类工程的施工队伍、主要负责人和技术人员，负责本工程的施工，同时抽调能满足施工需要的机械设备，确保按期完成本工程，并在业主规定的时间内调集人员、机械进驻现场。

1、主要人员、设备投入情况见附表2、管理机构根据本工程的具体情况，成立项目经理部，实行项目经理负责制，项目部下设施工科、质检科、试验室、机料科、财务科、办公室。

项目经理部：项目经理1人，技术总工1人。

etc工作开展情况汇报近期，公司etc工作开展情况呈现出了一系列积极的变化和成果，以下将对工作开展情况进行汇报。

首先，我们在etc工作方面取得了一定的进展。

在过去的一段时间里，我们加强了对etc工作的组织和管理，建立了完善的工作制度和流程。

通过加强对各项工作的督促和指导，确保了工作的有序进行和高效完成。

同时，我们还加强了对工作人员的培训和考核，提高了工作人员的专业素养和执行力，为工作的顺利开展奠定了坚实的基础。

其次，在etc工作的推进过程中，我们注重了与相关部门和单位的沟通和协作。

我们积极与其他部门进行沟通，加强了对工作的整体规划和协调，确保了各项工作的衔接和配合。

通过与相关单位的密切合作，我们有效地解决了工作中的一些难题和矛盾，为工作的顺利进行提供了有力的支持。

另外，我们还在etc工作中不断加强了对工作效果的评估和监测。

我们建立了科学的评估体系，对工作的进展和成果进行了全面的监测和评估。

通过对工作效果的及时分析和总结，我们发现了一些问题和不足之处，并及时采取了相应的改进措施，不断提升工作的质量和效率。

此外，我们还在etc工作中加强了对外宣传和交流。

我们通过各种途径和方式，积极向外界介绍了公司的etc工作情况和成果，增强了公司的社会形象和知名度。

与此同时，我们还加强了与行业内外的交流和合作，吸取了其他单位的先进经验，为公司的etc工作提供了新的思路和动力。

最后，我们还在etc工作中加强了对工作人员的关心和激励。

我们注重了对工作人员的思想引导和情感关怀，激发了工作人员的工作热情和创造力。

同时，我们还加强了对工作人员的激励和奖励，充分调动了工作人员的积极性和主动性，为工作的开展提供了有力的保障。

总的来说，公司etc工作的开展情况呈现出了积极向上的态势，取得了一系列显著成绩。

但同时，我们也清醒地认识到，在etc工作中还存在一些问题和挑战，需要我们进一步加强改进和完善。

我们将继续以饱满的热情和务实的作风，不断推进公司etc工作，为公司的发展和壮大作出新的更大的贡献。

2024年高速集团工作报告尊敬的领导、亲爱的同事们：大家好！很荣幸能够在2024年的年度工作报告中向大家汇报高速集团的工作情况。

回顾过去一年，我们在克服各种困难和挑战中不断前行，实现了一系列的成绩。

同时，也深感责任重大，未来的发展任重道远。

以下是对过去一年工作的总结以及对未来发展的展望：一、综述2023年是高速集团发展历程中的关键一年。

在全球经济不确定性增加的背景下，我们坚定不移地贯彻落实公司战略，推动高质量发展。

全体员工齐心协力，攻坚克难，为公司的发展夯实了坚实的基础。

二、业绩与成绩收入增长： 我们成功实现了业务收入的增长，取得了XX%的增幅。

这主要归功于市场需求的不断增加和公司在市场中的占有率提升。

技术创新： 通过持续的技术创新，我们成功推出了一系列具有市场竞争力的新产品。

这不仅提升了公司的技术水平，也推动了整个行业的进步。

项目管理： 我们在项目管理方面取得了显著的进展。

通过优化管理流程和提高工作效率，我们成功地按时完成了多个重要项目，为客户提供了高质量的服务。

三、面临的挑战尽管取得了一系列的成绩，但我们也清醒地认识到在发展过程中面临的各种挑战。

市场竞争激烈，行业环境复杂，我们必须保持警醒，不断提升自身竞争力。

市场竞争： 行业内竞争愈发激烈，我们需要更加注重市场调研和精准定位，寻找新的增长点，提高市场占有率。

人才队伍： 人才是公司发展的核心竞争力，但市场上优秀的人才越来越受欢迎。

我们要加大人才培养力度，留住人才，提高整体团队的执行力。

四、未来展望在新的一年里，我们将继续秉承“创新、协同、责任”的价值观，不断追求卓越，实现更高质量的发展。

技术创新： 我们将继续加大对技术创新的投入，推动研发工作，提升产品竞争力，保持行业领先地位。

市场拓展： 我们将深化市场调研，加强与客户的沟通，拓展新的业务领域，提高市场占有率。

团队建设： 我们将重视团队建设，加强内部沟通和协同，打造高效的工作团队，共同为公司的可持续发展努力奋斗。

山东高速公路股份有限公司企业制度文件编号：SDECL/SF/MD/04版本号/修改状态：D/0实施日期：2010年9月1日山东高速股份收费站内业资料管理办法山东高速公路股份有限公司发布山东高速股份收费站内业资料管理办法（试行）一、目的与要求为规范收费站内业资料管理和图表上墙管理，统一记录、分类、存放、上墙格式，实现收费站内业资料和图表上墙管理的规范化、制度化，全面提高收费站管理水平，制定本办法。

二、范围本办法适用于山东高速公路股份有限公司所属各收费站。

三、收费站内业资料分类及管理要求（一）收费业务管理1、计划及总结资料：收费计划资料应包括年度、季度、月度通行费征收计划和工作计划，收费计划（当年收费情况预测）应输入微机收费系统进行计划管理，确保各类微机报表的生成和保存;总结材料应包括年度、半年、月度工作总结。

2、收费分析资料:通行费、车流量、各类车比例、车流量变化情况等分析资料.分析资料表格(收费站微机系统输出报表)分类：（1）月报表类：A1、《收费站收费员出口收费收卡月报表》（SFYW/SFSKYB/02-03）A2、《收费站通行费收入月报表》（SFYW/SRYB/02-03）、A3、《收费站日交通量月报表》(分车型SFYW/JTCXYB/02-03)A4、《收费站日交通量月报表》(分车类SFYW/JTCLYB/02-03)A5、《收费站交通量变化情况月报表》（SFYW/JTLBHYB/02-03）A6、《收费站欠收通行费情况汇总表》（SFYW/QSTXFHZ/02-03）A7、《收费站汇总拆账结果月报表》（SFYW/HZCZYB/02-03）B1、《收费员票据领用缴销交还月汇总》（SFYW/LYJXYHZ/10-01）（3）年报表类：A8、《收费站通行费收入年报表》（SFYW/SRNB/02-03）A9、《收费站月交通量年报表》(分车型SFYW/YJTLCXNB/02-03)A10、《收费站月交通量年报表》(分车类SFYW/YJTLCLNB/02-03)A11、《收费站汇总拆账结果年报表》（SFYW/HZCZNB/02-03）A12、《收费站月交通量柱状图》（SFYW/YJTLT/02-03）A13、《收费站历年月累加交通量比较图》（SFYW/YJTLBJ/02-03）A14、《收费站月通行费柱状图》（SFYW/YTXFT/02-03）A15、《收费站历年月通行费柱状比较图》（SFYW/LNYTXFBJ/02-03）A16、《收费站年平均小时交通量曲线图》（SFYW/LNYTXFBJ/02-03）B2、《通行费收入同期按月比较表》（SFYW/TQSRBJ/10-01）以上报表中，前面序号A**是本《办法》对高速公路各收费站微机输出表格的附件编号，B**是本《办法》对一路三桥各收费站微机输出表格的附件编号，在内业资料的管理中不要填写。

2024年高速公路收费站岗位练兵活动总结一、活动背景____年底，中国公路行业迎来了新一轮改革发展的机遇，高速公路收费站改革被列为重中之重的任务。

为做好收费站岗位的业务培训，促进队伍素质的提升，____年，我部门组织了一次规模庞大的收费站岗位练兵活动。

此次活动旨在通过实战演练、理论学习和案例分析等方式，提高收费站岗位员工的专业技能、处置突发事件的能力和员工沟通协作的能力。

二、活动过程本次收费站岗位练兵活动共分为三个阶段：准备阶段、培训阶段和总结阶段。

准备阶段主要是确定活动目标、策划活动流程、组建带教团队等；培训阶段则是通过模拟演练、理论课程和实操训练等方式，对收费站岗位员工进行系统全面的培训；总结阶段则是对整个活动的进行总结和评估，总结经验教训，进一步完善收费站队伍素质提升的机制。

1. 准备阶段在准备阶段，我们首先明确了活动的目标，即提高收费站岗位员工的技能水平和应急处置能力。

然后，根据活动目标，制定了详细的活动计划，并明确了活动的资源投入和风险预防措施。

为了确保活动的顺利进行，我们还组建了带教团队，由经验丰富的站长和收费员组成，负责活动的组织、指导和评估。

2. 培训阶段培训阶段是整个活动的核心阶段。

我们通过模拟演练、理论课程和实操训练等方式，对收费站岗位员工进行系统全面的培训。

(1)模拟演练：我们组织了多次模拟收费场景演练，让员工在真实场景中熟悉收费操作流程和应急处理方式。

演练中，我们设置了各种突发事件，如交通事故、行人挑衅等，让员工迅速反应并采取正确的措施。

(2)理论课程：我们组织了一系列的理论课程，包括收费规定和政策法规等方面的知识。

通过理论课程的学习，让员工了解相关政策法规，提高收费站岗位员工的业务素质和服务水平。

(3)实操训练：我们组织了一系列的实操训练，包括普通收费车辆的收费操作、不同类型车辆的收费操作等。

通过实操训练，让员工熟悉收费设备的使用方法，提高操作技能。

3. 总结阶段在总结阶段，我们对整个活动进行了总结和评估。

2024年收费站第三季度工作总结在2024年第三季度，我们全体员工经过不懈努力，在公司的领导下，取得了令人鼓舞的成绩。

本文将对第三季度的工作进行总结，以便我们能够更好地认识我们的进展和不足之处，并为未来的工作制定更好的计划。

一、工作成绩1. 收费站运营管理方面，我们在第三季度取得了较好的成绩。

通过完善收费流程，并采用了新的科技手段来提高工作效率。

我们成立了一个优秀的团队，确保了车辆通行的顺利进行。

同时，我们还加强了对人员的培训，提高了员工的综合素质和工作能力。

2. 环境整治方面，我们积极推进绿化工作，使收费站周围的环境变得更加美丽。

同时，我们还加强了垃圾分类处理工作，提高了垃圾处理的效率。

这些工作的完成不仅提升了收费站的整体形象，也给司机和乘客提供了一个更好的环境。

3. 安全管理方面，我们加强了对员工的安全培训，提高了员工的安全意识。

我们结合实际，制定了科学合理的安全管理制度，确保了收费站运营过程中的安全和稳定。

在第三季度，我们没有发生任何重大的安全事故，这为公司的可持续发展奠定了良好基础。

4. 客户服务方面，我们进一步加强了对客户需求的关注，提高了客户满意度。

我们热情接待每一位客户，解答他们的问题，并提供帮助。

通过提供优质的服务，我们赢得了客户的赞誉和信任。

二、存在的问题1. 运营效率仍需提高。

尽管我们在流程优化和科技手段使用上取得了进展，但收费站客流量过大时，我们的工作仍然存在瓶颈。

因此，我们需要加强人员培训，提高工作效率，以满足客户的需求。

2. 环境整治仍需加强。

尽管我们已经进行了一些绿化和垃圾处理的工作，但收费站周围的环境仍然存在一些问题。

我们还需要进一步加强环境整治，确保整个收费站的环境更加美观和舒适。

3. 安全管理仍需完善。

尽管我们在安全管理方面做了一些努力，但仍然存在一些安全隐患。

我们需要进一步加强员工的安全培训，制定更严格的管理规定，并定期组织安全演练，以确保收费站的安全运营。

4. 客户服务仍需提升。

德郓高速德州(德城)至高唐段工程项目占地补偿协议一、项目概况在文章的开头，我们首先介绍一下德郓高速德州(德城)至高唐段工程项目的基本情况。

这段高速公路将连接德州和高唐，是一个重要的交通基础设施项目。

该项目的建设将有效缓解当地交通压力，推动经济发展，改善当地居民的出行条件。

项目的规划和建设对于地方经济的发展和改善居民的生活质量具有重要意义。

二、占地补偿协议的重要性在介绍完项目的基本情况之后，我们可以开始着手探讨占地补偿协议的重要性。

占地补偿协议是指在建设基础设施项目过程中，对于因项目需求而征收土地，需要与被征收方达成一致的协议，以保障被征收方的合法权益。

占地补偿协议的签订对于项目的顺利推进至关重要，也直接影响到后续的项目建设和运营。

三、占地补偿协议的相关法律法规和政策接下来，我们可以就占地补偿协议的相关法律法规和政策进行详细介绍。

在我国，《土地管理法》、《国有土地使用权出让和转让等若干规定》等法律法规对于占地补偿提供了明确的规定。

地方政府也会发布相关的政策文件，对于占地补偿事宜进行详细规定。

了解和熟悉相关的法律法规和政策对于占地补偿协议的签订至关重要，也可以帮助被征收方更好地维护自己的合法权益。

四、如何达成公平合理的占地补偿协议在此之后，我们可以进一步探讨如何达成公平合理的占地补偿协议。

对于被征收方而言，他们需要了解自己的权利和利益，与政府或开发商进行充分的沟通和协商，争取到公平合理的占地补偿条件。

而政府或开发商也需要充分尊重被征收方的意见，遵循相关法律法规和政策，签订公平合理的占地补偿协议。

当双方能够达成一致意见，占地补偿协议的签订才能够顺利进行。

五、个人观点和展望在文章的我们可以共享一下个人对于占地补偿协议的个人观点和展望。

对于我而言，占地补偿协议不仅仅是一份法律文件，更是涉及到当地居民生计和未来发展的重要问题。

希望政府和开发商能够充分尊重被征收方的合法权益，签订公平合理的占地补偿协议，为项目的建设和运营打下良好的基础。

山东高速服务区管理有限公司简介山东高速服务区管理有限公司系隶属于山东高速集团有限公司的国有大型企业。

公司于2006年10月由原山东省高速公路开发总公司、山东省鲁西高速公路开发有限公司、山东省鲁东高速公路开发有限公司及山东省鲁南高速公路开发有限公司整合而成。

现注册资金 4.49亿元，总资产19.14亿元，从业人员5000余人。

经过10年的发展，公司已从单一高速公路服务区运营企业发展成为投资、经营高速公路服务区、石化产业、新能源产业、农牧产业、旅游产业于一体的综合型国有大型企业。

公司下辖18个管理服务区的分公司，管理着京台路、青银路、济广路、日兰路、荣潍路、威青路、烟海路、临枣路、德上路、河南永登路、四川乐宜路、乐自路及云南羊鸡路等13条高速公路的46对服务区和停车场，同时，下属旅游公司、生物工程公司、高速石化公司、高速英利新能源公司、青岛物业公司、高速国力化工公司等子公司及物业分公司、高速便利连锁店、交通设施投标办、经贸部等分支机构。

公司对服务区实行扁平化管理，推行公司总部、服务区管理分公司二级管理架构，总部设10个机关部室和1个直属机构，承担对服务区业务指导与服务责任。

2015年，公司实现营业收入20亿元，利润总额4943.21万元。

其中，京台路德州、禹城、济南、泰安、曲阜服务区，日兰路菏泽服务区，青银路滨州、青州、潍坊服务区年经营收入过亿元。

公司先后荣获首届“中国高速公路优秀服务区管理公司”、“全国用户满意服务单位”、“山东省信访工作先进单位”、“山东省质量奖”、“省级文明单位”、“省管企业文明单位”、“全运会交通保障工作先进集体”等10余项省级以上荣誉称号；权属单位获“全国工人先锋号”、“全国五一巾帼建功标兵”、“全国双百强国际旅行社”、“全国学习型先进班组”、“省级青年文明号”、“食品卫生等级A级单位”等30余项省级以上荣誉称号，经营管理工作得到了各级领导和社会各界的一致认可。

公司严格贯彻落实中央、省和集团公司的政策精神，以十八大精神为统领，秉承“服务人民，奉献社会”的企业宗旨，坚持专业化、连锁化、集团化发展思路，创新商业模式，推进转型升级，积极开展资本运作和战略合作，形成了以“大交通服务业”为主的多元化发展格局。

浅谈工程建设EPC 总承包模式发布时间：2023-03-03T08:31:40.189Z 来源：《中国建设信息化》2022年第20期第10月作者：王传伟牟涵博[导读] 现阶段，EPC 总承包模式是工程建筑业中的一种新模式，受到了社会各界的广泛关注。

在工程王传伟牟涵博山东高速德建集团有限公司山东德州 253000摘要：现阶段，EPC 总承包模式是工程建筑业中的一种新模式，受到了社会各界的广泛关注。

在工程建设中引入 EPC 总承包模式，可以为工程项目建设全过程及管理效益提供有力的支撑，进一步推动中国工程建筑领域健康、持续发展。

鉴于此，文章首先介绍了 EPC 总承包模式优势，探讨了工程建设 EPC 总承包模式有效的优化策略，仅供参考。

关键词：EPC 总承包模式；建设工程；项目管理前言：最近几年，伴随我国社会主义经济的快速发展，建筑业已成为社会各界关注的焦点。

为了提高建筑的整体施工水平，需要引进先进技术，融合新型理念。

作为当下建筑行业中使用频率最高的承包方式，对建筑工程项目建设施工质效以及施工企业经济效益的提升有着积极的促进作用。

但是，对于此种模式的发展，我国仍处于初步发展时期，在实际应用中，会存在效率低、不适应等问题。

通过对这一问题的研究并提供相关的优化措施，我们希望进一步提高该模型在建筑行业的发展和应用意义。

1EPC 总承包模式优势1.1促进各阶段工作有效衔接，节省中间环节基于EPC 总承包模式的工程项目建设，由承包商来负责项目实施全过程，这样一来，相关设计和施工的衔接问题会得到有效的解决与处理，从而减少中间非必要的环节。

主体设计方案明确以后，可以直接衔接到设备采购及施工准备流程，比过去传统的设计图纸完成后再进行招标的建设模式更具有优势。

EPC 总承包模式的实行，可以促进设计和施工技术的有机整合，提升设计文件施工可操作性，打破设计、采购以及施工互相制约、脱节弊端。

另外，可以帮助工程项目承包商对整体项目进行统一规划、协同运作，充分利用技术、管理优势，实现工程项目整个过程的合理交叉施工及动态化管理。

德州市人民政府办公室关于印发德州市城市管理委员会等3个临时机构成员名单的通知文章属性•【制定机关】德州市人民政府•【公布日期】2008.09.12•【字号】德政办字[2008]70号•【施行日期】2008.09.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文德州市人民政府办公室关于印发德州市城市管理委员会等3个临时机构成员名单的通知（德政办字〔2008〕70号）各县（市、区）人民政府（管委会），市政府有关部门，有关单位：根据人员变动和工作需要，市政府确定对德州市城市管理委员会、德州市城市绿化管理委员会、德州市清除冰雪指挥部组成人员进行调整。

现将调整后的成员名单印发给你们，请根据责任分工，积极推进工作开展。

今后领导小组成员如有变动，由成员单位自行调整、递补，并向领导小组办公室通报，不再行文公布。

德州市人民政府办公室二○○八年九月十二日德州市城市管理委员会成员名单主任：吴翠云（市委副书记、市长）副主任：史好泉（市委常委、常务副市长）成员：匡兴华（市长助理、市公安局局长）邵自升（市长助理、市建委主任）张德生（市政府副秘书长）刘福山（市委宣传部副部长、市文明办主任）赵春雨（市城管执法局局长）孙华斌（市交通局局长）周建中（市卫生局局长）王红（市规划局局长）韩泽木（市公用事业局局长）XXX （市工商局局长）王宗胜（德城区委常委、副区长）葛学刚（德州经济开发区管委会副主任）刘家权（德州运河经济开发区党工委副书记）委员会办公室设在市城管执法局，赵春雨同志兼任办公室主任。

德州市城市绿化管理委员会成员名单主任：史好泉（市委常委、常务副市长）副主任：杨军（市委常委、德州经济开发区管委会主任）张如廷（市长助理、德州运河经济开发区管委会主任）邵自升（市长助理、市建委主任）张德生（市政府副秘书长）赵春雨（市城管执法局局长）王德第（德城区委副书记、区长）马俊昀（陵县县委副书记、县长）成员：梁希忠（市委宣传部副部长）刘长岭（市直机关工委常务副书记）周天峰（市经委主任）刘志祥（市教育局局长）展德明（市人事局局长）战士平（市财政局局长）吴文群（市环保局局长）刘建中（市国土资源局局长）邵国君（市农业局局长）李和平（市林业局局长）张英昌（市水利局局长）周建中（市卫生局局长）侯有喜（市服务业发展局局长）王红（市规划局局长）宁玉河（市房管局局长）王汉新（德州黄河河务局局长）杨晓波（市城管执法局副局长）委员会办公室设在市城管执法局，赵春雨同志兼任办公室主任，杨晓波同志兼任办公室常务副主任。

山东高速薪酬管理工作总结
近年来，山东高速公司在薪酬管理方面取得了一系列成果。

通过不断优化薪酬
体系，提高员工薪酬水平，激励员工积极性，提高公司整体绩效。

以下是对山东高速薪酬管理工作的总结。

首先，山东高速公司注重公平和公正。

在薪酬分配上，公司始终坚持公平原则，根据员工的工作表现、能力和贡献程度进行薪酬分配，避免了薪酬不公的情况发生。

同时，公司也建立了完善的薪酬评定机制，确保薪酬分配的公正性和透明度。

其次，山东高速公司注重激励和激励机制。

公司设立了多种激励机制，包括年
终奖、绩效奖金、岗位津贴等，激励员工积极进取，提高工作效率。

公司还注重对优秀员工的奖励和表彰，鼓励员工不断进取，提高绩效。

再次，山东高速公司注重薪酬与绩效挂钩。

公司建立了薪酬与绩效挂钩的机制，将员工的薪酬与其工作表现和绩效直接挂钩，鼓励员工提高工作绩效，提高整体企业绩效。

最后，山东高速公司注重员工的发展和福利。

公司不仅提高了员工的薪酬水平，还注重员工的职业发展和培训，为员工提供了良好的职业发展空间和培训机会。

同时，公司也注重员工的福利待遇，提供了完善的福利制度，保障员工的生活质量。

总的来看，山东高速公司在薪酬管理方面取得了显著成绩，通过公平公正的薪
酬分配、多样化的激励机制、薪酬与绩效挂钩和员工的发展福利保障，提高了员工的工作积极性和整体绩效，为公司的发展做出了重要贡献。

希望山东高速公司在未来能够进一步完善薪酬管理工作，为员工提供更好的发展空间和福利待遇，共同实现公司和员工的共同发展。

政工视点MODERN ENTERPRISECULTURE732022.12(中)第35期 总第614期国企思政工作与生产经营深度融合唐秋翠 山东高速德州发展有限公司摘 要 思政工作是激发职工创新力，提高企业凝聚力和强化企业综合实力的重要保障。

在国企参与国内外市场竞争日渐深入的背景下，国有企业经营理念、运营方式与组织架构都发生了深刻的变化。

探索国有企业思政工作新方式，将思政工作与企业生产经营改革紧密融合，可以有效强化党组织政策引领，不断增加国企无形资产和精神动力，破解国有企业改革中的思想风险。

文章主要探索国有企业如何将思政工作与生产经营实践同谋划、解困局和共创新。

关键词 国有企业 思政工作 生产经营 融合路径中图分类号：D641 文献标识码：A 文章编号：1674-1145（2022）35-073-03在新形势下，国企要想实现更加良好的发展，需要在思政方面进行有效改革，加大改革创新力度，这样才能为企业本身的综合实力和影响力竞争力的提升提供根本支持。

做好思政工作是保证国企内部求同存异、形成和谐有序、开拓创新和勇往直前氛围的关键措施，特别是在当前社会改革力度进一步增大的前提之下，国企员工的思想和价值观念都呈现出多元化的发展，因此更需要国有企业把思政工作与生产经营紧密结合，优化思政工作引领范畴，进一步服务企业员工身心健康发展。

一、国企思政工作与生产经营融合的意义（一）确保思政工作方式得以创新在国有企业的经营发展过程中，注重做好改革创新是必然要求，在改革创新环节，思政创新是其中的关键所在。

要想确保国企实现健康稳定的发展，通过思政工作的有效强化，并且在生产经营中进行有效融合，这样可以使思政工作方式得以有效创新，确保思政工作和生产经营进行有机结合，向更深层次进行推动，以此使思政工作内容更为完善，工作模式有效丰富，进而推动整体工作实现良好发展，使工作方式在创新的基础之上取得更加明显的成效[1]。

（二）使国有企业发展优势得以增强在国有企业的思政工作和生产经营活动融合的过程中，也可以使国有企业本身的发展优势得以进一步强化。

刘向国、山东高速德建集团有限公司等劳务合同纠纷民事二审民事判决书【案由】民事合同、无因管理、不当得利纠纷合同纠纷劳务合同纠纷【审理法院】山东省德州地区（市）中级人民法院【审理法院】山东省德州地区（市）中级人民法院【审结日期】2021.11.15【案件字号】(2021)鲁14民终3147号【审理程序】二审【审理法官】姜南王晓丽马丽华【文书类型】判决书【当事人】刘向国;山东高速德建集团有限公司;河北智宸建筑劳务分包有限公司【当事人】刘向国山东高速德建集团有限公司河北智宸建筑劳务分包有限公司【当事人-个人】刘向国【当事人-公司】山东高速德建集团有限公司河北智宸建筑劳务分包有限公司【代理律师/律所】周立川河北天捷律师事务所【代理律师/律所】周立川河北天捷律师事务所【代理律师】周立川【代理律所】河北天捷律师事务所【法院级别】中级人民法院【终审结果】二审维持原判【原告】刘向国【被告】山东高速德建集团有限公司;河北智宸建筑劳务分包有限公司【本院观点】《最高人民法院关于适用＜中华人民共和国民法典＞时间效力的若干规定》第一条第二款规定，“民法典施行前的法律事实引起的民事纠纷案件，适用当时的法律、司法解释的规定，但是法律、司法解释另有规定的除外。

【权责关键词】完全民事行为能力胁迫撤销代理合同赔礼道歉第三人自认新证据关联性质证举证不能的后果诉讼请求维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【更新时间】2021-12-23 01:41:28刘向国、山东高速德建集团有限公司等劳务合同纠纷民事二审民事判决书山东省德州市中级人民法院民事判决书(2021)鲁14民终3147号当事人上诉人(原审原告)：刘向国。

委托诉讼代理人：范建国，德州德城黄河法律服务所法律工作者。

被上诉人(原审被告)：山东高速德建集团有限公司，住所地山东省德州市经济技术开发区三八东路东城国际大厦。

法定代表人：赵建强，该公司董事长。

委托诉讼代理人：窦奇奇。

委托诉讼代理人：陈秀平。

目录一、企业背景 (5)1.1 工商信息 (5)1.2 分支机构 (5)1.3 变更记录 (5)1.4 主要人员 (6)1.5 联系方式 (6)二、股东信息 (6)三、对外投资信息 (6)四、企业年报 (7)五、重点关注 (8)5.1 被执行人 (8)5.2 失信信息 (8)5.3 裁判文书 (8)5.4 法院公告 (9)5.5 行政处罚 (9)5.6 严重违法 (9)5.7 股权出质 (9)5.8 动产抵押 (10)5.9 开庭公告 (10)5.11 股权冻结 (10)5.12 清算信息 (10)5.13 公示催告 (10)六、知识产权 (10)6.1 商标信息 (11)6.2 专利信息 (11)6.3 软件著作权 (11)6.4 作品著作权 (11)6.5 网站备案 (11)七、企业发展 (11)7.1 融资信息 (11)7.2 核心成员 (11)7.3 竞品信息 (12)7.4 企业品牌项目 (12)八、经营状况 (12)8.1 招投标 (12)8.2 税务评级 (12)8.3 资质证书 (12)8.4 抽查检查 (12)8.5 进出口信用 (13)8.6 行政许可 (13)一、企业背景1.1 工商信息企业名称：山东高速集团有限公司德州分公司工商注册号：370000119037039统一信用代码：91371400F506537112法定代表人：王恩新组织机构代码：F5065371-1企业类型：有限责任公司分公司所属行业：土木工程建筑业经营状态：开业注册资本：-注册时间：2006-11-28注册地址：德州市经济开发区晶华路2号营业期限：2006-11-28 至无固定期限经营范围：受公司委托开展高等级公路的建设、管理、收费、开发、维护；高等级公路、桥梁沿线的综合开发。

(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)登记机关：德州经济技术开发区市场监督管理局核准日期：2015-12-241.2 分支机构截止2022年02月19日，爱企查未找到该公司的分支机构内容。

山东高速工程集团齐临高速项目物资采购摘要：1.项目背景及意义2.齐临高速项目物资采购需求3.采购流程及管理4.项目实施及进展5.预期成果与影响正文：山东高速工程集团齐临高速项目是一项重要的基础设施建设工程，对于促进地区经济发展和提高交通出行效率具有重要意义。

该项目涵盖了道路、桥梁、隧道等多个方面，为确保工程质量和进度，物资采购工作成为了关键环节。

一、项目背景及意义齐临高速项目作为山东省高速公路网的重要组成部分，连接了济南、德州、滨州等地，全长约160公里。

项目采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

建成通车后，将有效缓解区域交通压力，提高出行效率，促进沿线地区经济繁荣。

二、齐临高速项目物资采购需求为确保项目质量和进度，齐临高速项目对各类物资有着严格的要求。

主要包括：1.建筑材料：钢材、水泥、砂石等；2.施工设备：挖掘机、装载机、吊车等；3.交通设施：反光标志牌、护栏、路灯等；4.施工用品：安全帽、工作服、手套等。

三、采购流程及管理为确保齐临高速项目物资采购的公平、公正、公开，采购流程严格按照国家法律法规和相关规定进行。

主要包括以下几个环节：1.招标公告：在相关媒体上发布招标公告，邀请具备资质的企业参加投标；2.投标文件审查：对提交的投标文件进行审查，确保投标人具备相应资质和实力；3.招标评审：成立评审委员会，对投标文件进行评审，确定中标候选人；4.中标通知书发放：向中标候选人发放中标通知书，签订采购合同；5.合同履行及验收：中标人按照合同约定交付物资，项目单位组织验收。

四、项目实施及进展自项目启动以来，齐临高速项目按照既定计划稳步推进。

目前，已完成工程量的约70%，预计2023年底前建成通车。

在项目实施过程中，物资采购工作得到了充分保障，为工程质量和进度提供了有力支撑。

五、预期成果与影响齐临高速项目建成通车后，将极大提高区域交通条件，促进沿线地区产业升级和经济发展。

同时，项目实施过程中的物资采购工作也为相关产业带来了商机，推动了产业链的协同发展。