变速箱编号原则

吉利汽车的VIN、发动机号、变速箱号的编码规则汇编
一、车辆VIN代码：
二、豪情变速箱号编码规则：
企业代号出厂月顺序流水号型号代号（四档）生产月份代号
厂别代码（二厂）生产年份代号
三、三缸发动机号编码规则：
产品型号终止符号
起始符号出厂顺序顺水号
生产厂代号生产年份代号
产品机型代号（单点）
产品型号终止符号
起始符号出厂顺序顺水号
生产厂代号生产年份代号
产品机型代号（单点）
四、MR479Q发动机号编码规则
生产顺序号顺延
宁波发动机厂生产“2”
生产月份例“02”
生产年份“3”
发动机型号
吉利汽车全天候服务公司
中央服务部
2003年7月11日。

吉利汽车的VIN、发动机号、变速箱号的编码规则汇编
一、车辆VIN代码：
二、豪情变速箱号编码规则：
企业代号出厂月顺序流水号型号代号（四档）生产月份代号
厂别代码（二厂）生产年份代号
三、三缸发动机号编码规则：
产品型号终止符号
起始符号出厂顺序顺水号
生产厂代号生产年份代号
产品机型代号（单点）
产品型号终止符号
起始符号出厂顺序顺水号
生产厂代号生产年份代号
产品机型代号（单点）
四、MR479Q发动机号编码规则
生产顺序号顺延
宁波发动机厂生产“2”
生产月份例“02”
生产年份“3”
发动机型号
吉利汽车全天候服务公司
中央服务部
2003年7月11日。

致各项目组整车试验人员各整车试验人员：目前使用QR513MH、QR515MH系列变速箱的车型较多，在各整车试验过程中出现一些共性的问题，给整车项目造成了一定影响，也带来了很多不必要的麻烦，在此对出现的问题及解决方法进行一些总结，以减少变速箱损坏率。

变速箱型号及序列号识别方法：一般在变速箱与发动机结核的那个壳体上，能看到刻字机打印出来的序列号（不是壳体上的凸出铸造字迹），从车前舱看下去靠近水箱方向，在变速箱发动机结合的壳体上，有类似下面的字迹：其中的图示的QR513MHACA8G01421即是变速箱序列码，类似于整车VIN 号，从中可以知道变速箱型号及生产日期、序列号等信息，提供这个号码给我们这边将非常有助于分析问题。

注：壳体上铸造的类似“513MHA-1701201”的号码不是序列号！QR513、QR515MH系列变速箱主要匹配发动机及搭载车型：QR513MH系列：匹配472FC系列发动机，搭载S21、S22车型；匹配473H（1.3NA，不是1.3S）系列发动机，搭载S21、S12、S22、S16、S18、S18D等车型；匹配E4G13（1.3VVT）系列发动机，搭载S21、S12、S22、S16、S18、S18D 等车型；------------------------------------------------------------------------------------------------ QR515MH系列：匹配477F（1.5NA,D4G15）发动机，搭载A15、A21、A13、A16等车型；匹配E4G15（1.5VVT）发动机，搭载A0等车型；QR513、QR515MH系列变速箱保养说明：变速箱的维护保养比较简单，主要是更换齿轮油，齿轮油对手动变速箱至关重要，需特别注意。

QR513、QR515MH系列变速箱齿轮油更换周期：试验车辆首次1万公里更换齿轮油，以后每4万公里或者满1年更换齿轮油。

变速器命名规则1.陕西法士特9 J S (S) (X) 150 T A (-B)为例，9表示前进档位数，J表示机械式，S表示主箱双中间轴，(S)表示副箱双中间轴，（X）表示副箱斜齿轮传动，150表示最大输入扭矩为1500，T表示带同步器，A表示速比代号，（-B）表示改进型。

2.伊顿：富勒系列变速器RT—11509C为例R表示换档范围，T表示双中间轴，11表示最大输入扭矩为1100,5表示设计级别，09表示前进档位为9档，C表示速比代号。

3.一汽CA 6 T135-85 CA 表示一汽集团，6表示6档，T表示带同步器，135则表示中心距为135mm，85表示最大输入间距为850NM3.中国重汽HW18710AX-S为例HW表示重汽HW 系列，18表示最大输入扭矩为1800NM，7表示变速器系列号，为重型变速箱系列，10表示档位数为10，A表示AMT，X表示超速档，S 表示同步器。

4.大同齿轮DC6J90TA01-010 :DC表示大同集团标志，6表示前进档位数，J表示机械式，90表示最大输入扭矩为90*9.8NM,T表示同步器，A表示产品代号（A—超速档基本型；B—超速档带气助力器；C—直接档基本型；D—直接档带气助力器），01为变型代号，-010为变速箱总成尾号。

DC6J90TA：大同齿轮、6档、机械式、最大输入扭矩为90*9.8NM带同步器、A速比代号（超速档正车型）。

DC7J100TB-00030(00020)配置代号：00030—变速箱总成带离合器壳总成；00020—变速箱总成带离合器壳及助力器总成。

5.东风DF8S1200A: 东风8档、额定输入扭矩为1200NM速比代号为A6.綦江齿轮QJ系列：QJ16S2200 綦江齿轮、16档额定输入扭矩为2200NMZF系列:ZF16S130 采埃孚、16档、最大输入扭矩为1300NM7.伊顿RTX11710B: R表示ROADRANGER，T表示双中间轴，X表示带超速档，11表示额定扭矩100LB-FT约1560NM，7表示设计级别，10表示前进档数，B 表示速比代号。

法士特变速箱内部资料主要内容�一、RT-11509C型号说明�二、整体结构特点及简介�三、分总成介绍�四、气动控制原理（换档控制）�五、齿轮传动路线RT-11509C型号说明�型号：RT-11509C编号规则：R：范围档（Range）T：双中间轴结构（Twin-countershaft）11：为11×100=名义输入扭矩（磅·英尺），1490N·m5:齿轮形式（5为粗尺，6为细尺）09：前进档数C：速比代号整体结构特点及简介�主副箱组合设计，主箱手操纵，副箱气操纵。

�主副箱均为双中间轴传动，主轴及主轴齿轮浮动，取消了所有主轴齿轮上的滚针轴承。

�双H操纵机构，实现高低档位自动换档。

RT-11509C结构及分总成介绍�双H操纵机构（A-C03001）�上盖总成（A-C02001）�一轴总成（A-C01002）�二轴总成（A-C01003）�左/右中间轴总成（A-C01004/5）�倒档中间轴总成（A-C01006）�副箱总成�变速器壳体总成（A-C01001)�离合器壳体总成（A-3674）等组成双H操纵机构（A-C03001）上盖总成（A-C02001）一轴总成（A-C01002）二轴总成（A-C01003）左/右中间轴总成（A-C01004/5）倒档中间轴总成（A-C01006）副箱总成副箱驱动齿轮总成（A-C09002）离合器分离装置双H 操纵装置（A-C03001）结构LRC外换档臂（F96035）通气塞双H气阀（F99660）横向换档杆（F99679）倒档压力开关（79100710068）空档压力开关（99012710041）换档拨头（F96035）倒档控制块（F99681）双H操纵装置壳体（F96194）双H操纵装置原理通过操纵外换档臂使横向换档杆作横向移动或转动，进行选档和摘挂档。

换档拨头上有一部分扇形斜面，当横向换档杆向高档区移动时，双H气阀的球面滑柱能顺利回缩，接通高档气路，闭合低档气路。

HQ/SQR变速箱型号与出厂编号奇瑞汽车有限公司发布前言本标准以符合国家标准和行业标准为前提，规定了奇瑞公司变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的具体内容与方法。

本标准适用于本公司生产的变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的编制。

同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。

本标准相对于上一版本具体修改的内容如下：4．1．3将“纵置：V”改成“纵置：Z”4．3“结构代码”改为“代码”4．4．1．1去掉“特征代码”，将“该台变速箱当月生产中的顺序号”改为“该台变速箱在该型号当月生产中的顺序号”4．4．1．2去掉“特征代码”，将“该台分动箱当月生产中的顺序号”改为“该台分动箱在该型号当月生产中的顺序号”4．4．1．3去掉“特征代码”，将“该台主减速器当月生产中的顺序号”改为“该台主减速器在该型号当月生产中的顺序号”4．4．2将“变速箱、分动箱、主减速器出厂编号的位置”改为“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的位置”4．4．3将“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的字体大小”改为“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的字体要求”；将“变速箱、分动箱、主减速器型出厂编号采用GB/T14691-1993 《技术制图—字体》中规定的7号字，深度不小于0.2。

”改成“变速箱、分动箱、主减速器型号和出厂编号的字体要求见《总成装配调整说明书》的规定。

”本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院变速箱部提出。

本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院归口。

本标准起草单位：奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院变速箱部。

本标准主要起草人：郭红兵、刘自苗、谢鹏本标准所代替的标准版本历次发布情况为：Q/SQR.04.264—2004变速箱型号与出厂编号1 范围本标准规定了变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的具体内容与方法。

本标准适用于本公司生产的变速箱型号、分动箱型号、主减速器型号与出厂编号的编制。

【卡车之家 原创】卡车司机在选配变速箱时,面对厂家提供的一串字母 数字组成的名称编号,常会感到手足无措.其实,变速箱的型号中一般都已经包 含了变速箱的主要参数,了解各厂家的命名规可以让司机朋友们方便快速地选配 变速箱. 目前,国内即将变速器厂商的产品型号编制方法大同小异,一般开始两 个大写字母表示企业代号,如 CA 表示一汽,DF 表示东风,DC 表示大同齿轮等. 变速箱名中的数字那么涵盖了档位数,最大输入扭矩等信息,这也是司机 朋友们最关心的内容,扭矩的匹配必须根据发动机和车辆用途合理选择,防止 “小马拉大车〞或“大马拉小车〞的情况.另外还有有一些字母那么表示变速器型式,国内厂家一般使用型式的第一 个字拼音的首字母表示,如T 一般表示同步器.下面就国内几家主要的变速器厂商的命名规那么进行说明,以供参考.・陕西法士特法士特占据了卡车变速箱大局部市场, 重卡市场更是超过八成,其命名规那么 也比拟典型,国内别的变速箱厂商一般也都类似.法士特命名规那么如下列图所示卡车之麻 360Chs法士特系列变速箱命名规那么参照图中的命名规那么,12JS160T 中12表示档位数为12, JS 表示机械式 双中间轴结构,160表示额定输入扭矩1600Nm T 表示带有同步器.例:9 J S (S前进档数 机械式 双中间轴刷箱斜齿轮传动9JSS大力金刚全同步器系列的9JSS180侬速箱的解释为：9表示9档, JSS表示机械式结构,主箱双中间轴、副箱三中间轴结构, 180表示额定扭矩为1800Nm T表示带有同步器.80年代从伊顿引进的富勒系列变速箱采用了伊顿的命名规那么,以最常见的RT-11509c为例：R表示范围档；T表示双中间轴；11表示输入扭矩为1100Nm 5是设计级别；09前进档数为9档；C为速比代号.当时引进的其实是富勒RT-11609系列,但由于当时加工及本钱问题改成粗齿,就叫RT-11509G• 一汽一汽解放下属生产变速器的厂家有两个：一是中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂〔简称一汽哈变〕,主要生产中型变速器；另一个是一汽解放变速箱分公司,主要生产中型和重型两大系列变速器.这两家厂商那么根据同一套命名规那么.卡车之家 360che说明：带取力器时.在型号才加*Q*——设计顺序号双打或门接操纵代号TB为双朴操纵―Z为门接佛纵部侧省略O —用英文字母表示.一用阿拉伯数字去示一汽变速箱命名规那么以哈齿生产的CA6T135-85变速箱为例,它的解释为：CA表示一汽集团, 6表示为6档变速箱,T表示带同步器,135那么表示中央距为135mm 85表示最大输入扭矩为850Nm另外,还有之前与伊顿合作的FS10209系列,目前在J5、J6平台上推广使用,其命名规那么请参考后面伊顿系列变速箱・中国重汽中国重汽变速箱命名规那么中国重汽自主研发的HW 及速箱主要有HW18709HW1871OHW2071合大系列,重汽自主研发的SmartShift-AMT (手自一体)技术使中国用户也能够享 有国际高端重卡的操作舒适性.以HW1871变速箱为例,HW 麦示中国重汽HW 系歹।J, 18表示最大输入扭 矩为1800Nm 7表示变速箱系列号,为重型变速器系列；10表示档位数为00 ・ 大同齿轮“老牌劲旅〞大齿现已更名为中国重汽集团大同齿轮,成为中 国重汽的全资子公司.大齿的命名与法士特类似.卡车之家 360che大齿变速箱命名规那么1H 6 J 90大街集团标志 前进档致 机械式X9.N 输入扭用［*■)T A (B 、(\ D) H -一JH0变速箱总成尾号 变型号号产品分类代号 同步蕾R 一超速化塞本暨 B —超速档爆气动助力器史接搭根本型0—直接档带气动助力器卡车之家 www r 360che.corri以DC6J90T 轮速箱为例：DC 表示大同齿轮,6表示档位数为6, J 表示 机械式,90那么表示最大输入扭矩,T 表示同步器,A 为速比代号,A 表示超速档 根本型,B 表示超速档带启动助力器,C 表示直接档根本型,D 表示直接档带启 动助力器.卡车之家 360che配置代号"003 J 变速箱总成带离合器壳总成仆州2U —变速箱总成带高合器光总成及取力器总成大齿变速箱离合器总成及取力器总成代号有时,会在变速箱后面标注是否带有离合器壳总成和取力器总成,图中00030表示变速箱总成带离合器壳总成,00020表示变速箱总成带离合器壳总成 及取力器总成.其它国内厂商这类标注也是同样的意思. ・ 东风相比前面几家的命名方式,东风变速箱的命名方式那么像是“简化版〞的,包含了最重要的几个参数,意思也很好理解.东风系列变速箱命名规那么以东风的DF8S1200M 伤J, DF 表示东风集团,8s 表示八个档位,1200 表示额定输入扭矩为1200Nm A 表示速比代号.再比方DF6s65CB 表示东风6档箱,额定输入扭矩为650Nm・ 泰江齿轮泰江齿轮使用的是德国ZF 的技术,其生产的变速箱分为QJ 和ZF 两个系 列,它们的命名规那么如下列图所示.卡耳之家 360cheDF 8S东风八个档位1200 A速比系列页定输入扭矩NmQJ系列变速箱命名规那么以QJ系列的QJ16S2200为伊J, QJ表示泰江,16S表示16档,2200表示额定输入扭矩为2200Nm卡隼之家www .36 OchS-. comQJ 16S 2200.齿I十六档额定输入扭矩NinQJ系列变速箱命名规那么以QJ系列的QJ16S2200为伊J, QJ表示泰江,16S表示16档,2200表示额定输入扭矩为2200Nm卡车之家w w w 436O C H E mTYPE:16S 130前进档数量^I同步器输入扭矩代码 .(1300N.m)ZF系列变速箱命名规那么ZF系列变速器命名规那么与QJ类似,如ZF16S130 ZF表示采埃孚(ZF), 16表示档位数为16, S表示带同步器(synchronization) , 130表示最大输入扭矩为1300Nm•伊顿伊顿没有能够“入乡随俗〞,而是根据他们自己的规那么命名,字母的含义一般都是英文单词的首字母.美国习惯采用英制的扭矩单位磅尺(lb-ft),1lb-ft 约为1.355Nm所以,图中变速箱的额定扭矩为1560Nnp而不是1100Nm“X〞表示带有直接档模式的超速档,也有用字母"O' (Overdrive)表示超速档的意思,如FSO-10209A卡车之服 360cheRTX-11710 B双中［H J轴I wbi couiHeisliuft设计级别X 10讣=额定的fil矩带超速档Ove】drive伊顿变速箱命名规那么以伊顿RTX-11710B为伊J, R表示Roadranger, T表示双中间轴,X表示带超速档,11表示额定扭矩为1100 lb-ft ,约1560Nm 7表示变速箱的设计级别,10表示前进挡档位数,B为速比代号.卡车之家 SGOcheF 0 < fi 4 0 6Fuller"——OverdriwTorque x 100Design level A • AW3I ।Generation 3 EledfonjcsIAutomatic withWet Clutch1-Gear Habe, Forward Speeds伊顿富勒变速箱命名规那么80年代法士特引进了伊顿的富勒系列变速箱,包括后来与一汽合作,富勒箱便一直变速箱市场占有重要一席,以FSO-10209AJ, F表示富勒(Fuller)S表示同步器(Synchronization) ,0表示超速档(Overdrive) ,10表示扭矩为1100 lb-ft , 2表示变速箱的设计级别,09表示前进挡档位数为9档,A为速比代号.・总结本文整理了中国市场上常见的几种变速箱命名规那么,其实其中的规律并不复杂,了解这些之后再看变速箱的型号也许就不再犯晕了,遇到陌生型号也能大致猜出其中表达的含义了.本文只是整理了几款市面上常见的品牌,难免出现疏漏,欢送大家一起讨论,分享自己的经验.注：文中总结规那么仅作参考,变速箱具体参数和形式以厂家和经销商提供数据为准.。

自动变速箱型号编号规则大全,值得收藏自动变速箱编号的规则你知道吗不看不知道,一看吓一跳,原来每个字符都是有着意义的快跟着小编来看一看吧一种变速箱可能被用在多个公司不同款式的汽车上,而同一种车型由于使用地区和用途的不同,也可装备不同型号的变速箱;自动变速箱型号的含义为：AT的性质、生产公司、驱动方式、控制类型、前进变速挡位数、改进序号及额定驱动转矩等内容;AT性质：一般用字母A表示的是自动变速箱,用M表示的是手动变速箱;生产公司：目前市场上有三大变速箱生产商,分别为ZF采埃孚、Aisin爱信、Jatco捷特科;如德国ZF公司生产的自动变速箱,在型号前面大多数有“ZF”字样;驱动方式：驱动主要可分为前驱动和后驱动;除了像日本丰田公司用数字表示驱动方式,部分四轮驱动的车辆在型号后面附字母H或F表示外,基本情况下字母F表示前驱动,字母R表示后驱动;控制类型：控制系统基本分为电控、液控、电液控制;字母E表示电控,字母L表示液控,而电液控制用字母EH表示;前进变速挡位数：自动变速箱挡位基本都会用数字的形式表面;为了方便了解,用丰田举例丰田变速箱型号可分为两种：1.型号中除字母外还有两位阿拉伯数字；2.型号中除字母外还有三外阿拉伯数字一、型号中有两位阿拉伯数字如：A40、A41、A55、A55F、A40D、A43DL、A44DL、A45DL、A45DF等等;上述中,字母A代表自动变速箱,从左边起第一位阿拉伯数字分别为1、2、5,则表示为前驱动即AT内含有主减速器与差速器,称为自动传动桥；从左边起第一位阿拉伯数字为3、4,则表示为后驱动轴;左边起第二位阿拉伯数字代表生产序列号;后面字母的含义,H或F表示四轮驱动的AT；D表示该AT有超速挡；L表示AT有锁止离合器；E表示全液压控制自动变速箱;二、型号中除字母外还有三位阿拉伯数字：如A130L、A131L、A132L、A140L、A240L、A241H、A243L、A440L、A440F、A442F、A340E、A340H、A340F、A140E、A240E、A141E、A241E、A540E等等;字母A同样代表自动变速箱,从左边起第一位阿拉伯数字及后面字母意义与上面说讲一样；从左边起第二位阿拉伯数字表示AT前进挡个数,左边起第三位阿拉伯数字为生产序号;上述AT中,A340H、A340F、A540H型中后面均省略了“E”,均为电控带锁止离合器的AT;A241H、A442F、A45DF型AT,其后均省略了“L”,但均带有锁止离合器;若改进后的AT,只增加了锁止离合器或增加了驱动轮的个数,其与未做改动,则在原型号后加注“L”、“F”或“H”,原型号不变;如对AT的型号足够了解,在检修中对故障分析、资料查找、零件的换用就会变得简单很多,在维修中也会减少很多问题的出现。

致各项目组整车试验人员各整车试验人员：目前使用QR513MH、QR515MH系列变速箱的车型较多，在各整车试验过程中出现一些共性的问题，给整车项目造成了一定影响，也带来了很多不必要的麻烦，在此对出现的问题及解决方法进行一些总结，以减少变速箱损坏率。

变速箱型号及序列号识别方法：一般在变速箱与发动机结核的那个壳体上，能看到刻字机打印出来的序列号（不是壳体上的凸出铸造字迹），从车前舱看下去靠近水箱方向，在变速箱发动机结合的壳体上，有类似下面的字迹：其中的图示的QR513MHACA8G01421即是变速箱序列码，类似于整车VIN 号，从中可以知道变速箱型号及生产日期、序列号等信息，提供这个号码给我们这边将非常有助于分析问题。

注：壳体上铸造的类似“513MHA-1701201”的号码不是序列号！QR513、QR515MH系列变速箱主要匹配发动机及搭载车型：QR513MH系列：匹配472FC系列发动机，搭载S21、S22车型；匹配473H（1.3NA，不是1.3S）系列发动机，搭载S21、S12、S22、S16、S18、S18D等车型；匹配E4G13（1.3VVT）系列发动机，搭载S21、S12、S22、S16、S18、S18D 等车型；------------------------------------------------------------------------------------------------ QR515MH系列：匹配477F（1.5NA,D4G15）发动机，搭载A15、A21、A13、A16等车型；匹配E4G15（1.5VVT）发动机，搭载A0等车型；QR513、QR515MH系列变速箱保养说明：变速箱的维护保养比较简单，主要是更换齿轮油，齿轮油对手动变速箱至关重要，需特别注意。

QR513、QR515MH系列变速箱齿轮油更换周期：试验车辆首次1万公里更换齿轮油，以后每4万公里或者满1年更换齿轮油。

自动变速器型号编号规则2009-08-24 20:17一种变速器可能被用在多个公司不同款式的汽车上，而同一种车型由于使用地区和用途处的不同，也可装备不同型号的变速器。

如对AT的型号不了解，在检修中就会对故障分析、资料查找、零件的换用造成困难，甚至在维修中造成很多问题。

自动变速器型号含义它代表AT的性质、生产公司、驱动方式、前进变速档位数、控制类型、改进序号及额定驱动转矩等内容。

变速器的性质：是指自动变速器、手动变速器。

一般用字母“A”表示自动变速器，用“M”表示手动变速器。

% G- m3 }# t$ X: b自动变速器的生产公司：如德国ZF公司生产的自动变速器，在型号前面大多有“ZF”字样。

驱动方式：主要是标明前驱动还是后驱动。

用字母“F”表示前驱动，用字母“R”表示后驱动。

但也有特殊情况，如日本丰田公司则用数字表示驱动方式。

部分四轮驱动的车辆，在型号后面附字母“H”或“F”表示。

前进变速器的档位数：主要表示AT前进档变速比的个数，用数字表示。

& C) g2 S. A& w) V: p控制类型主要说明变速器是电控、液控、电液控制。

电控用字母“E”表示，液控用字母“L”表示，电液控用字母“EH”表示。

" ~' b }* i( a% E' K0 A+ ]4 ?、改进序号表示AT是否在原变速器基础上做过改进。

额定驱动扭矩：在通用（GM）与宝马等公司AT中有此参数。

7 e7 f( e/ }, N4 K$ f B% P2.2对几个公司的AT型号做具体说明宝马ZF4HP22-EH的含义：" m- V( U8 C$ o7 G系列号码分别表示：德国ZF公司生产，档位数4，控制类型L（液化），齿轮类型P（行星类），额定扭矩22N?m，系列号码的末尾“E”或“EH”分别表示电控、电液控制AT。

丰田其型号可分为两类 4 l k6 @; }6 d8 |8 W( O( v0 L①型号中除字母外有两位阿拉伯数字。