2.离合器分离不彻底的故障诊断

离合器分离不彻底的故障原因离合器是一种将发动机输出动力传递给变速器的机械装置，其主要功能是在换挡时使发动机和变速器分离，并在启动车辆时实现平稳的离合。

离合器分离不彻底是指在换挡过程中离合器无法完全分离，导致换挡顿挫，甚至无法换挡的故障。

以下是离合器分离不彻底的可能原因：1.离合器片磨损：离合器片作为离合器的关键部件，经长时间使用会磨损，导致接触不良，无法完全分离。

此时需要更换磨损严重的离合器片。

2.离合器片质量不良：如果购买的离合器片质量不稳定，可能导致离合器片的厚度不均匀或者硬度不符合标准，使得离合器片无法完全分离。

解决方法是更换质量可靠的离合器片。

3.离合器压盘弹簧过松：离合器压盘弹簧的作用是将离合器片与飞轮紧密连接，在分离时起到弹性回缩的作用。

如果弹簧过松，无法提供足够的压力，离合器片无法完全分离。

此时需要调整或更换离合器压盘弹簧。

4.离合器驱动副零件磨损：离合器驱动副包括驱动盘、飞轮等零件，经过长时间使用后可能会磨损，导致离合器无法正常分离。

解决方法是更换磨损的零件。

5.离合器液压助力装置故障：一些车型的离合器采用液压助力装置，帮助离合器进行分离，如果液压助力装置故障，可能导致分离不彻底。

此时需要检查液压助力装置的工作状态，修理或更换故障部件。

6.离合器系统润滑不良：离合器系统需要润滑剂来减少摩擦，确保离合器片和驱动盘的顺畅工作。

如果润滑剂不足或过多，会影响分离效果。

解决方法是根据制造商规定的润滑要求添加或更换适量的润滑剂。

7.离合器操作不当：离合器的使用技巧对于其分离效果有着重要影响。

如果驾驶员操作不当，过快释放离合器踏板或者迅速松开离合器踏板，会导致离合器无法完全分离。

驾驶员需要适应不同车型的离合器特点，以正确的方式操作离合器。

综上所述，离合器分离不彻底的故障原因可能包括离合器片磨损、离合器片质量不良、离合器压盘弹簧过松、离合器驱动副零件磨损、离合器液压助力装置故障、离合器系统润滑不良以及离合器操作不当等。

压路机离合器分离不彻底故障排除2011-08-09 10:52 来源：中国设备网分享到：浏览次数：0次压路机离合器分离不彻底故障排除现象所谓离合器分离不彻底，是指踩下离合器踏板后，动力传递未安全被切断的现象。

其表现为挂挡困难，或强行挂挡后未放松离合器踏板压路机便徐徐起步。

原因分析总的来讲，离合器分离不彻底是主动盘与从动盘未安全分离而仍保持摩擦的结果。

进而分析，引起主动部分与从动部分保持摩擦和发动机的动力未经离合器便直接传给变速器第一轴的原因有：(1)离合器踏板自由行程过大离合器踏板自由行程过大，反应了分轴承距分离杆杠内端距离过大，在已定的踏板行程内(自由行程与工作行程之和)，实际工作行程就减小。

因此，踩下踏板后，压盘分离时向后移动的行程也就相应减小。

因此，踩下踏板后，压盘分离时向后移动的行程也就相应减小，不能完全消除对摩擦片的压紧力，使离合器分离不彻底。

(2)从动盘变形离合器摩擦面片与钢片铆合后的总成称为从动盘。

所谓从动盘变形多指铆合在中间的钢片翘曲变形。

离合器在接合时，由于压盘的压紧作用强制从动盘由翘曲状态变平，当离合器分离时压盘后退，作用在从动盘上的外力消除，从动盘在本身弹性的作用下又恢复翘曲变形，从动盘翘曲变形后若与压盘仍保持接触时，引起分离不彻底。

(3)分离杠杆调整不当分离杠杆调整不当，一是指分离杠杆内端高度不一致;二是指分离杠杆内端过低。

由于分离杠杆内端不平，使离合器在分离过程中压盘发生歪斜，而局部分离不足，导致离合器分离不彻底。

若分离杠杆内端调整过低，也会使压盘分离行程不足而不分离。

(4)离合器摩擦片过厚由于更换的摩擦片比较厚，在给定的压盘行程内没有足够的分离间隙，致使分离不彻底。

(5)限位螺钉调整不当双片式离合器分离时，中间压盘在分离弹簧的作用下轴向移动(即远离飞轮，与前摩擦片产生间隙)，但移动距离不能过大，否则，就会与后摩擦片接触。

因此，双片式离合器须设有三个中间压盘限位螺钉(周向均布)来限制中间压盘先后移动的距离，以免与后从动盘发生摩擦。

汽车离合器常见故障诊断分析作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2015年第2期◆文/河北郑树平按动力传递顺序来说，离合器是传动系中的第一个总成。

其功用是能够在必要时中断动力的传递，保证汽车平稳起步；保证传动系换挡时工作平稳；限制传动系所能承受的最大扭矩，防止传动系过载。

为使离合器充分发挥以上几个作用，目前汽车上配备的通常都是摩擦式离合器。

一、离合器常见故障诊断与排除1.分离不彻底故障现象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。

产生原因及排除方法：离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩，排除方法是进行调整；从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦，排除方法是重新装配；从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦，排除方法是进行校正从动盘；从动盘花键毂在变速器一轴(输入轴)上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离彻底，排除方法是更换从动盘。

2.起步发抖故障现象：起步时，离合器不能平稳结合，从而出现抖动现象。

产生原因及排除方法：主、从动盘间压力分布不均，接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动，此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。

离合器扭转、减振弹簧弹力变弱、离合器压紧弹簧弹力变弱、膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖，此时应更换弹簧。

离合器衬片接触不良，表面硬化粘上胶状物，容易引起离合器发抖，此时应重新铆离合器衬片。

从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大，此时应校正或更换从动盘。

离合器操纵机构被锁紧或连接松动、离合器片花链毂严重磨损、变速器一轴弯曲等原因也会引起离合器发抖，此时应更换相应零件。

发动机安装松动或变速器一轴与发动机曲轴的中心线不同心时，会产生离合器发抖，这时应紧固发动机或更换零件。

离合器分离不彻底故障检修步骤
1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。

2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。

如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。

将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。

分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。

3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。

如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

5、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

五十铃汽车常见离合器常见故障诊断分析摘要：本文主要针对汽车离合器系统常见的故障进行诊断与排除，常见故障包括了五个方面的内容：1. 离合器分离不彻底2. 离合器分起步发抖3. 离合器异响4. 离合器打滑5. 离合器踏板沉重。

并做了五十铃汽车的实际案例分析，使论文更直接通俗易懂，便于实际操作中。

关键词：五十铃汽车；离合器的故障与排除；故障案例0 前言一台五十铃卡车，经常出现离合分离不彻底，踏板重，难以挂入档等现象，本车用的是液压式离合结构。

1 离合器常见故障诊断与排放1.1 离合器分离不彻底故障现象：当发动机匀速运转时踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时会导致发动机熄火。

造成原因：离合器的自由行程间隙过大，同步器内牙齿断面被打毛，从动盘翘曲变形，摩擦片有烧蚀现象，从动盘花键槽宽度、高度磨损超过标准值，花键轴磨损或者不同心。

根据上述原因进行分析、排除方法有以下：调整自由行程到规定标准，更换同步器，校正从动盘从新铆摩擦片或者更换新摩擦片，更换输入轴。

1.2 离合器分起步发抖故障现象：汽车起步时离合器不能平稳结合，从而产生抖动。

产生原因：（1）主，从动盘厚薄分布不均匀，接合式离合器的弹簧弹力不均，导致自由高度不一致、工作压力不一致，弹簧扭曲变形，会使间隙过小，各分离机杆调整不一致或膜片分离指端不平，导致断面磨损程度不一致，所以压盘受力不均匀；（2）当从动盘翘曲、歪斜或变形时，从动盘的压力增大不均；（3）当从动盘毂铆钉折断或松动、从动盘钢片或摩擦片有开裂现；（4）离合器衬片接触不良，表面产生硬化或者部分有烧蚀及胶状物；（5）离合器减震弹簧弹力不足、膜片弹簧产生裂纹等现象；（6）分离轴承烧蚀；（7）离合器操纵机构出现锁紧或连接松动、离合器花键毂磨损严重、变速器一轴弯曲等原因；（8）发动机运转不平衡，导致传出速度忽高忽低；（9）发动机支撑底座个别有松动导致变速器一轴与发动机曲轴中心线不同心，以上原因都会使离合器产生发抖现象。

汽车离合器分离不彻底是汽车行驶过程中常见的问题，它会导致离合器打滑、挂挡困难甚至影响整车行驶的安全性。

了解汽车离合器分离不彻底的原因和排除方法对于保障车辆的正常行驶和安全驾驶至关重要。

本文将深入探讨汽车离合器分离不彻底故障的原因与排除，从简单到复杂、由浅入深地进行详细分析，帮助读者更加全面地理解这一问题。

1. 原因分析汽车离合器分离不彻底可能由多种因素引起，主要包括以下几个方面：1.1 摩擦片磨损汽车离合器的摩擦片磨损严重可能导致离合器分离不彻底。

随着使用时间的增长，离合器摩擦片会逐渐磨损，失去原有的摩擦力，导致离合器无法完全分离。

1.2 水泵泄漏汽车的水泵泄漏也会造成离合器分离不彻底的问题。

水泵泄漏会导致离合器处于不稳定的状态，影响离合器正常的分离和接合。

1.3 离合器辅助泵故障离合器辅助泵的故障同样会导致离合器分离不彻底。

当离合器辅助泵出现故障时，会影响离合器的正常工作，导致分离不彻底的情况发生。

2. 排除方法针对汽车离合器分离不彻底的原因，可以采取以下一些方法进行排除：2.1 及时更换摩擦片定期检查并及时更换汽车离合器的摩擦片，可以有效避免由于摩擦片磨损导致的离合器分离不彻底问题。

2.2 检查和维护水泵定期检查和维护汽车的水泵，及时排除水泵泄漏的问题，可以有效预防离合器分离不彻底的情况发生。

2.3 检修离合器辅助泵如果发现离合器辅助泵故障，及时进行检修或更换，以确保离合器的正常工作状态。

3. 个人观点汽车离合器分离不彻底问题是一个影响驾驶安全和行车舒适度的重要故障。

在日常使用中，及时检查并排除潜在的问题，对于确保汽车的正常行驶和驾驶安全至关重要。

定期进行汽车维护和保养也是避免离合器分离不彻底问题的有效途径。

只有保持车辆的良好状态，才能更好地保障驾驶者的安全和行车的舒适性。

通过本文的深入探讨，相信读者对汽车离合器分离不彻底的原因与排除方法已经有了更加全面和深入的理解。

在今后的驾驶和维护过程中，希望读者可以根据本文提供的信息，更好地解决类似问题，并保障驾驶安全。

离合器分离不彻底故障排除离合器分离不彻底是一种常见的故障，可能会对车辆的正常运行和驾驶安全造成严重影响。

下面将详细介绍离合器分离不彻底的故障排除步骤和注意事项。

一、故障原因分析离合器分离不彻底的原因可能有以下几个方面：1.离合器踏板自由行程过大：离合器踏板自由行程过大，会使离合器分离不彻底。

2.离合器摩擦片磨损严重：离合器摩擦片磨损严重，会使离合器分离不彻底。

3.离合器液压管路中有空气：离合器液压管路中有空气，会使离合器分离不彻底。

4.离合器液压缸故障：离合器液压缸故障，会使离合器分离不彻底。

5.发动机支架损坏：发动机支架损坏，会使离合器分离不彻底。

二、故障排除步骤针对以上可能的原因，可以采取以下故障排除步骤：1.检查离合器踏板自由行程：首先检查离合器踏板自由行程是否过大，如果过大，可以调整踏板自由行程。

2.检查离合器摩擦片：如果离合器摩擦片磨损严重，可以更换摩擦片。

3.排除液压管路中的空气：如果液压管路中有空气，可以按照说明书排除空气。

4.检查液压缸：如果液压缸故障，可以更换液压缸。

5.检查发动机支架：如果发动机支架损坏，可以更换发动机支架。

三、注意事项在排除离合器分离不彻底的故障时，需要注意以下几点：1.安全第一：排除离合器分离不彻底的故障时，需要保证安全。

避免因操作不当导致的意外伤害。

2.正确使用工具：在维修过程中，需要使用各种工具，一定要正确使用工具，避免因工具使用不当导致的损坏。

3.仔细阅读说明书：如果需要更换部件或调整踏板自由行程等操作，一定要仔细阅读说明书，了解正确的操作方法和步骤。

4.记录维修过程：在维修过程中，可以记录维修过程，以便后续查阅和参考。

记录维修过程中的重要数据和操作步骤，以及采取的排除方法和效果等。

5.如果无法排除故障：如果无法排除故障，可以向专业维修人员咨询或寻求帮助。

不要尝试自行修理复杂部件或重要部位，以免造成更大的损失或安全隐患。

6.常规检查与维护：为了确保离合器的正常运行，以及预防类似问题的再次发生，车主应该定期对离合器进行常规检查与维护。

车辆工程技术73维修驾驶 目前，汽车离合器应用最多的为摩擦片式离合器，摩擦片式离合器在汽车行驶过程中，有较高频率的接合和分离，易造成汽车技术状况下降，出现打滑、分离不彻底、分离时发抖以及异响等故障。

1　离合器打滑 （1）故障现象。

1）汽车起步时，离合器踏板完全放松后，发动机的动力不能全部输出，造成起步困难。

2）汽车在行驶中加速性能差。

3）汽车重载、爬坡或行驶阻力大时，可嗅到焦臭味。

（2）故障原因。

1）离合器踏板自由行程过小。

2）离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，膜片弹簧的弹力减弱，或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因。

3）摩擦片磨损过甚变薄，铆钉外露;摩擦片表面有油污、老化或烧毁。

4）离合器压盘或者分离轴承与分离套简运动不自如。

（3）故障诊断。

将驻车制动杆拉紧，变速器挂上低速挡，起动发动机，踏下加速踏板，缓慢抬起离合器踏板，若汽车不能前进而其发动机又不熄火，即为离合器打滑。

（4）排除方法。

首先，检查离合器踏板自由行程时是否合格。

其次，检查液压及机械操纵机构是否有卡滞。

第三，应检查离合器盖与飞轮的固定螺栓是否松动。

第四，应检查摩擦片表面是否有油污、硬化或铆钉外露等现象。

第五，则应检查压紧弹簧的弹力，若弹力过弱，则更换弹簧。

第六，应检查压盘和飞轮摩擦表面的磨损及变形情况。

2　离合器分离不彻底 （1）故障现象。

发动机以怠速运转时，离合器踏板完全踏到底，挂挡困难，并有变速器齿轮撞击声。

若勉强挂上挡后，不等抬起离合器踏板，汽车就冲撞起动或发动机熄火，行驶时换挡困难，且变速器齿轮有撞击声。

（2）故障原因。

1）离合器踏板自由行程过大。

2）液压系统中有空气或油量不足，油液泄漏。

3）分离叉支点或分离轴承磨损。

4）分离杠杆内端高度不一致或过低。

5）新换摩擦片过厚或从动盘正反装错。

6）从动盘毂键槽与变速器第一轴花键配合过紧或因拉毛、锈蚀而发卡。

（3）故障诊断。

1）可在发动机起动后脱开离合器，尝试进行变速器齿轮啮合操作，此时如齿轮发出异响并难以啮合，则可判断为离合器分离不彻底。

2017年第5期 农机使用与维修55拖拉机离合器分离不彻底故障诊断排除董庆羽(甘南县东阳镇农村经济服务中心，黑龙江甘南162122)摘要：离合器分离不开或不能彻底分离，主要原因有离合器踏板自由行程过大、离合器发生锈粘、压盘回位弹 簧失效、摩擦片翘曲变形等，本文重点分析故障产生的原因，及诊断排除方法。

关键词：离合器；分离不彻底;故障诊断中图分类号：S219.07 文献标识码：A doi：10.14031 /ki.niwx.2017.05.046离合器的功用是通过主、从动摩擦片的接合或分离来 传递或切断柴油机动力，来实现车辆的平稳起步或停车。

但离合器在长期使用过程中常会发生一些故障，如离合器 分离不开或不能彻底分离，影响车辆的使用。

在此我们对 此故障进行分析。

启动发动机，踩下离合器踏板，挂挡困难，并有齿轮撞 击声，严重时强行挂人挡位，车辆前冲、熄火，一般为离合 器分离不彻底;也可以不启动发动机，一人在车上将变速 杆挂人空挡，踩下离合器踏板，另一人在车下用一字旋具 拨动从动盘，如从动盘能转动，则证明离合器能分离;若不 能转动，则为离合器分离不开或分离不彻底。

1故障原因1.1离合器踏板自由行程过大离合器踏板的自由行程在使用过程中是会变化的，会 因离合器摩擦片磨薄而变小，也会由于传动机构的磨损而 增大。

如果自由行程过大，则分离轴承推动分离杆前移的 行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，不能完全解除对 从动盘的压紧力，从而使离合器不能彻底分离，造成换挡 困难。

因此，正常的“自由行程”，不仅能防止分离轴承不 正常的磨损，更重要的是它能保证离合器可靠地接合和彻 底的分离。

1.2压盘回位弹簧失效压盘回位弹簧失效会使压盘不能立即回位或偏斜，促 使被动盘分离不彻底。

另外，压紧弹簧弹力不一致或折断 时，造成压盘上压力不均使压盘倾斜，不能彻底解除。

1.3飞轮、压盘、摩擦片翘曲变形有些驾驶员习惯用离合器的半联动的办法控制车速, 使离合器长期处于半分离半结合状态，造成摩擦片因长期 摩擦而发热，使摩擦片表面烧蚀硬化，造成飞轮、压盘等零 件产生偏磨而使其表面产生不平。