桥墩围堰施工方案
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桥墩围堰施工方案1. 引言本文档描述了桥墩围堰施工方案,该方案是为了保证桥墩施工的安全和顺利进行而制定的。
桥墩围堰是一种用于水下施工的临时设施,用于将施工区域隔离出来,以便施工人员可以在水下进行施工作业。
施工方案将包括施工准备、围堰设计和围堰施工工序等内容。
2. 施工准备2.1 地质调查在进行桥墩围堰施工前,需要进行详细的地质调查,以了解施工区域的地质条件和水文情况。
地质调查的内容包括土层稳定性、地下水位、地下水流动方向等信息。
这些信息将对围堰的设计和施工过程中的安全评估产生重要影响。
2.2 施工方案制定根据地质调查结果,结合桥墩的尺寸和形状,制定合理的施工方案。
该方案应包括围堰的几何形状、材料选用、施工工序、施工周期等内容。
施工方案应能够满足围堰施工过程中的安全要求,并尽量减少对环境的影响。
2.3 人员培训和安全措施在施工前,需要对参与施工的人员进行培训,使其了解施工方案、工序和安全措施。
工人应具备相关技术和经验,以确保施工的质量和安全。
同时,施工现场应有必要的安全设施和标识,如防护栏、安全警示牌等。
3. 围堰设计3.1 几何形状围堰的几何形状应根据桥墩的尺寸和形状进行设计。
一般采用方形、矩形或圆形围堰。
对于桥墩外形较为复杂的情况,可考虑采用分段围堰的方式,以适应不同部位的施工需求。
3.2 材料选用围堰的材料应具备良好的密封性和耐久性。
常用的材料包括钢板、沥青纸、环氧树脂等。
选用材料应考虑施工期间的水压和水质等因素,以确保围堰的施工质量和安全性。
3.3 围堰的固定围堰应采取适当的固定措施,以防止围堰在施工过程中移动或倒塌。
常用的固定方式包括固定钢筋、混凝土护坡等。
固定措施应根据施工现场的具体情况进行设计和施工。
4. 围堰施工工序围堰施工工序通常包括以下几个步骤:4.1 准备工作包括施工现场清理、施工材料准备、施工设备调试等。
确保施工现场整洁有序,并使施工材料和设备处于良好状态。
4.2 围堰安装根据设计要求,依次安装围堰材料,如钢板、沥青纸等。
一、项目背景随着我国经济的快速发展,桥梁建设在交通运输中发挥着越来越重要的作用。
在桥梁建设中,桥墩施工是其中重要的一环。
为了确保桥墩施工的安全和质量,本项目采用钢板桩围堰技术进行桥墩施工。
本专项方案旨在明确桥墩钢板桩围堰的施工流程、技术要求和安全措施,确保施工顺利进行。
二、施工流程1. 施工准备(1)根据设计图纸和现场实际情况,编制详细的施工方案。
(2)组织施工队伍,进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
(3)对施工设备进行检查、维护和保养,确保设备完好。
2. 钢板桩围堰施工(1)测量放样:根据设计图纸,确定围堰位置,进行测量放样。
(2)钢板桩插打:从围堰横桥向中心处开始,依次向两边进行,最后在任一角桩附近进行合拢。
(3)支撑安装:在围堰内安装支撑,确保围堰稳定。
(4)围堰封闭:封闭围堰,防止水流进入围堰内。
3. 围堰内施工(1)清碴与封底:对围堰内进行清碴,确保基础施工质量。
(2)承台施工:按照设计要求进行承台施工。
(3)围堰拆除:承台施工完成后,拆除围堰。
三、技术要求1. 钢板桩选用:根据地质条件和施工要求,选用合适的钢板桩,确保围堰的强度和稳定性。
2. 围堰设计:围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m。
围堰外形一般有圆形、圆端形、矩形、带三角的矩形等。
3. 支撑系统:围堰内设置支撑系统,确保围堰在施工过程中的稳定性。
4. 防渗措施:围堰要求防水严密,减少渗漏。
在外坡面设置防冲刷设施,防止水流对围堰、河床的集中冲刷。
四、安全措施1. 施工人员必须经过培训,熟悉施工工艺和安全操作规程。
2. 施工现场应设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
3. 施工过程中,加强施工设备的检查和维护,确保设备运行正常。
4. 钢板桩插打过程中,注意桩与桩之间的连接,防止桩体变形。
5. 围堰内施工时,加强排水措施,防止积水。
6. 拆除围堰时,注意防止坍塌,确保施工安全。
钢管桩围堰施工方案一、工程概况韩江特大桥东溪地区地下水位浅。
韩江特大桥东溪段,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之间,地区差别颇大,降水量的年内分配很不均匀,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81.7%。
降雨特点是春夏以峰面雨为主,7~9月多台风雨。
常水位3.5m,河宽690m;2007年该区域最高水位8m,最低水位2.3m;2008年该区域最高水位5.5m,最低水位2.5m;汛期为4月至9月。
我工区施工里程范围DK194+433.354~DK197+445.480,线路长度3.012km。
起点为韩江双线特大桥190#墩,终点为274#墩。
线下设计有桥墩台各85个,其中200#至210#墩位于水中。
根据韩江特大桥东溪段的水文地质情况以及现有图纸,结合我单位的施工经验,确定200#、201#、202#、203#、205#、206#墩水中基础施工,进行钢管桩围堰配套施工。
各墩位处地质情况见下表。
韩江东溪地质资料墩号承台底标高河床面标高河床面桩底地质情况200#-2.965m 2.4m 1、细砂,厚度4.75m,σ=110kpa2、淤泥质砂,厚度5.2m,σ=100kpa3、淤泥质粉质黏土,厚度2.6m,σ=80kpa201#-4.965m 0.5m 1、细砂,厚度3.04m,σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土,厚度7.5m,σ=80kpa202#-6.965m -1.2m 1、细砂,厚度0.67m,σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土,厚度11.9m,σ=80kpa203#-3.465m 1.6m 1、细砂,厚度3.31m,σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土,厚度1.3m,σ=80kpa3、淤泥质砂,厚度2.7m,σ=90kpa205#-4.315m 2.3m 1、细砂,厚度6.09m,σ0=110kpa2、淤泥质粉质黏土,厚度1.95m,σ0=80kpa3、淤泥质砂,厚度1.05m,σ0=100kpa4、粘土,厚度12.8m,σ0=180kpa206#-6.315m -0.5m 1、细砂,厚度0.44m,σ=110kpa2、淤泥质粉质粘土,厚度2.9m,σ=80kpa3、粘土,厚度13.9m,σ=180kpa二、钢管桩围堰设计1.钢管桩围堰型式、材料及尺寸拟定(以201#墩台为例)采用钢管桩桩围堰,其材料采用外径为800mm、壁厚8mm钢管桩,主要尺寸拟定如下:(1)钢管桩围堰内径钢管桩围堰长、宽内径受承台直径和安装、拆卸承台模板时的作业面控制,按下面公式计算,承台截面为14.5×10.5米,0.8米宽作业面,0.5米宽内支撑。
湘桂铁路扩能改造工程永州湘江1#特大桥3#墩双壁钢围堰施工组织设计方案一.概况永州湘江1#特大桥全桥孔跨布置为:1-31.5m简支梁(组合梁)+(48+4x80+48)m预应力混凝土连续梁+4-31.5m简支梁组合梁,全桥长593.40m。
线路资料:双线,线间距D=4.6m;平面:位于直线;立面:5.2‰。
中心里程:DK111+715.56。
3#墩中心里程为DK111+586.500,该墩共有桩基10根,桩长均为9.5米,承台尺寸为9.6m×3.5m×16.2m,墩身高24.85米。
该墩炸礁基岩面标高为73.0米,承台底标高为74.589米,1月26日实测湘江水位为84.8米。
双壁钢围堰按圆形设计,钢围堰外径为22.8m,壁厚为1.0m,高度为14m。
内围壁面板为直径20.8米5mmQ235的钢板,外围壁面板为直径22.8米5mmQ235的钢板。
中间通过环向纵向骨肋及角钢连接支撑,分二节:每节之间焊接。
每节沿圆周方向又分为8块,各块大拼时焊联。
竖向骨为75×50×6的角钢。
内外护筒用50×50×5角钢连接,主体总重约156吨。
二、总体施工方案3#墩双壁钢围堰,在专业钢结构工厂加工制造,在4#~5#墩上游设置拼装平台,在拼装平台上拼装底节围堰,用拖轮配合运至墩位处,利用底节浮于水面、接高上节,然后围堰壁内灌水下沉到位。
清基完成后安装钢护筒进行封底。
2.1、加工工艺制造流程如下:下料→钢板对接、骨肋对接、角钢截断→单片桁架内组拼→内外壁标准段制造(在胎模上焊骨肋)→调焊接变形→脱模、运至大拼平台大拼→焊接。
根据钢围堰的结构特点,工期要求、现场制造场地特点及现场吊装的条件。
制造方案如下:2.1.1、配料方案围堰分8节段,每段内围壁展开长8089.6毫米,外围壁展开长8875毫米。
内和外围壁分别用8090×1500×5、8900×1500×5的钢板沿高度方向对接,因此在购料时定长定宽(双定尺)。
桥梁围堰施工方案桥梁围堰施工方案一、工程概述本施工方案旨在针对桥梁围堰施工提供详细的工作步骤和执行方法,确保施工过程安全高效。
本工程包括桥梁围堰的搭建、围堰水平和垂直平衡、水位控制和围堰拆除等内容。
二、围堰搭建1. 确定围堰形式和尺寸,根据实际情况选择合适的围堰材料和结构形式。
2. 安装围堰的基部支撑结构,包括锚固和支撑桩。
3. 进行围堰侧墙和顶梁的搭建,确保结构坚固并满足施工要求。
4. 安装围堰进水口和出水口,保证施工过程中的水流量控制。
三、围堰水平和垂直平衡1. 进行围堰水平调整,根据实际情况使用液压调节装置或者其他工具进行调整。
2. 进行围堰垂直平衡,使用液压或者手动调节装置将围堰调整至垂直状态。
四、水位控制1. 在围堰上部设置水位监测系统,实时监测水位变化,确保水位控制在安全范围内。
2. 根据实际情况采取合适的水泵或者其他排水装置,控制围堰内的水位。
3. 在必要时进行水位调整,包括增加或者减少围堰内的水量。
五、围堰拆除1. 在施工完成后,将围堰内的水全部排出。
2. 拆除围堰顶梁和侧墙,确保安全顺利进行。
3. 拆除固定在地面的支撑桩和锚固结构,并进行现场清理。
六、附件本文档所涉及的附件如下:1. 桥梁围堰施工图纸2. 围堰材料、设备清单3. 围堰水平、垂直调节装置技术参数七、法律名词及注释1. 围堰:指在施工过程中用于围住工地并控制水位的暂时性结构。
2. 锚固:指使用锚栓等设备将围堰固定在地面或者其他建造物上的方法。
3. 支撑桩:指用于支撑围堰侧墙和顶梁的竖直支撑物。
4. 水位控制:指通过控制围堰内的水量,调整其水位高度的措施。
桥梁工程围堰施工方案桥梁工程围堰施工方案一、引言桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分,对于促进地区经济发展、保障民生福祉具有重要意义。
围堰施工是桥梁工程建设过程中的关键环节,旨在确保工程施工安全、防止水文灾害及保护环境。
本文将详细阐述桥梁工程围堰施工方案,以指导实际操作。
二、围堰施工目的围堰施工的主要目的是:1、防止河水对工程的冲刷,起到防洪作用;2、围堰内可提供施工平台,便于工程实施;3、围堰施工完成后,可作为桥墩施工的模具,提高施工效率;4、围堰施工还可以防止水土流失,保护生态环境。
三、围堰设计原则围堰设计应遵循以下原则:1、稳定性:围堰结构应具备足够的稳定性,能承受河水、雨水等水流的冲击力,以及围堰内部和外部的其他作用力。
2、耐久性:围堰应选用耐久性强的材料,确保使用寿命长,同时方便后期维护和修复。
3、经济性:在满足功能要求的前提下,围堰设计应尽量降低建设成本,选取性价比高的材料和工艺。
4、环境友好性:围堰施工应尽量减少对环境的破坏,保护生态环境,实现可持续发展。
四、围堰施工步骤1、前期准备:包括地形勘察、材料采购、设备调试等。
2、围堰搭建:按照设计图纸,采用合适的材料和方法进行围堰的搭建。
3、围堰浇筑:在围堰搭建完成后,进行混凝土浇筑,增强围堰的稳定性和耐久性。
4、围堰加固:在浇筑完成后,对围堰进行必要的加固处理,以提高其稳定性和耐久性。
五、注意事项1、在围堰施工过程中,应密切关注地质条件、气候变化等因素的影响,及时调整施工方案。
2、确保施工设备安全可靠,防止因设备故障对施工进度和质量造成影响。
3、加强现场安全管理,防止各类安全事故的发生。
4、注意环保,减少施工对环境的影响。
六、结论桥梁工程围堰施工方案是桥梁工程建设中的关键环节,对于确保工程施工安全、防止水文灾害及保护环境具有重要意义。
在制定和实施围堰施工方案时,应充分考虑稳定性、耐久性、经济性和环境友好性等原则。
在施工过程中,应关注地质条件、气候变化、设备安全和现场安全管理等因素的影响,确保围堰施工的顺利进行。
深水桥墩基础双壁钢围堰施工方案深水桥墩基础双壁钢围堰施工方案***铁路***特大桥双壁钢围堰施工方案编制:复核:审核:批准:中铁***局集团***铁路项目部二O一O年十月目录一、工程概况 31、桥型和结构 32、水文资料 33、气象资料 44、通航资料 45、工程地质 5二、大临设施 51、栈桥、码头 52、施工用电 53、航道维护 6三、围堰施工方案 6四、双壁钢围堰施工方法 61)双壁钢围堰构造 62)双壁钢围堰加工制作及运输73)墩位平台上钢围堰的组拼及下放水81、底节围堰组拼完成后下放入水作业,做法如下:92、钢围堰的接高93、钢围堰的下沉和着床稳定 94、钢围堰的竖向定向:104)围堰内清基 105)围堰内水下混凝土封底11五、双壁钢围堰劳力组织:11六、双壁钢围堰机械设备配置及材料 1250T 12200T 12七、双壁钢围堰质量标准13八、钢围堰施工进度14九、安全保证措施 14一组织机构14二安全目标14三安全保证措施14四教育与培训:15五现场管理: 15六安全用电: 15七防火、防爆:16八高空作业: 16九吊装作业: 16十应急预案及措施171、当发生水上作业点施工人员和船员落水时172、当施工船舶发生船舶碰撞时173、当船舶发生搁浅时 184、船舶在施工或航行中因遇险失控 185、当船舶发生火灾时 196、船舶对外溢油造成污染19十、双壁钢围堰各部分设计与计算19双壁钢围堰各部分设计与计算20围堰下沉系数计算 28钢围堰由砼封底的抗浮力计算29***特大桥39#~44#深水桥墩基础双壁钢围堰施工方案工程概况1、桥型和结构***特大桥起讫里程为DK138+34.4~DK140+217.59,全长2183.19m,中心里程为DK139+125.995,孔跨为40-32m简支箱梁+ 70+3×120+70 m连续箱梁+11-32m简支箱梁,为双线特大桥。
32m 简支箱梁为单箱单室后张法预应力砼箱梁,主桥为一联(70+3×120+70)m 单箱单室、变高度变截面预应力混凝土连续箱梁。
桥墩围堰施工方案1. 引言桥墩围堰是在大型桥梁施工过程中常用的一种临时性围堰结构,用于在桥墩周围围住、隔离河水,以便进行桥墩的施工工作。
本文将介绍桥墩围堰施工方案的设计要点、施工步骤以及注意事项。
2. 设计要点在设计桥墩围堰施工方案时,需要考虑以下要点:•围堰的结构稳定性:确保围堰能够承受水压、土压等外力的作用,保证施工安全;•施工时间:合理安排施工时间,尽量减少对河流通行的影响;•施工材料选择:选择适合于围堰施工的材料,如钢板桩、混凝土等;•围堰的尺寸和形状:根据桥梁的大小和形状确定围堰的尺寸和形状,确保桥墩周围完全被围住。
3. 施工步骤桥墩围堰的施工步骤如下:步骤一:准备工作•清理施工场地,确保桥墩周围没有杂物和障碍物;•安置施工设备和工具,如起重机、挖掘机等;•根据设计要求选择适当的施工材料。
步骤二:围堰安装•根据设计图纸确定桥墩围堰的位置和形状;•使用挖掘机挖掘围堰的基坑,并确保围堰底部平整;•安装钢板桩或混凝土墙板,固定围堰的侧边;•根据需要设置顶部横梁或加强构件,增加围堰的稳定性。
步骤三:围堰封闭•利用水泥、土壤或防水胶带等材料对围堰进行封闭,确保水流无法渗透进入施工区域;•检查围堰的封闭效果,修复可能存在的漏水点。
步骤四:施工监控•安装监测设备,监测围堰施工过程中的水压、土压等因素;•定期检查围堰的稳定性,确保围堰在施工过程中不会发生倒塌或变形的情况;•随时调整施工策略,保证施工的顺利进行。
4. 注意事项在桥墩围堰施工过程中,需要注意以下事项:•施工时要遵循相关的安全规范,确保施工人员的安全;•根据施工现场的实际情况,合理调整围堰的设计方案;•严格控制施工时间,减少对河流通行的影响;•定期对围堰进行检查和维护,确保其稳定性;•和相关部门保持沟通,及时了解河流的水流情况和水位变化。
5. 结论桥墩围堰施工方案是在施工桥梁过程中必不可少的一部分。
通过合理的设计、严格的施工流程以及注意事项的遵循,能够确保桥墩围堰的施工顺利进行,为桥梁的建设提供保障。
第1篇一、工程概况本工程位于某市某区某河道,工程范围包括河道整治、桥梁建设等。
围堰工程作为河道整治和桥梁建设的重要环节,对保障施工安全和工程质量具有重要意义。
本方案针对围堰工程的特点,制定详细的施工方案,确保工程顺利进行。
二、施工准备1. 技术准备:根据工程特点和设计要求,编制围堰施工专项方案,组织技术人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和操作规程。
2. 材料准备:根据工程需要,提前采购围堰材料,如土工布、石笼、土工网等,确保材料质量符合设计要求。
3. 机械设备准备:提前租赁或购置挖掘机、装载机、自卸车等机械设备,确保施工过程中设备正常运行。
4. 劳动力组织:根据工程规模和施工进度,合理调配劳动力,确保施工人员具备相应的技能和经验。
三、施工工艺1. 围堰结构:围堰采用土工布、石笼、土工网等材料,根据实际情况选择合适的设计方案。
2. 围堰施工流程:(1)场地平整:对围堰施工区域进行平整,确保地面平整度满足施工要求。
(2)基础处理:对围堰基础进行清理,确保基础稳定。
(3)围堰搭建:按照设计要求,采用土工布、石笼、土工网等材料搭建围堰。
(4)围堰加固:对围堰进行加固,确保围堰结构稳定。
(5)围堰封闭:对围堰进行封闭,防止水流渗漏。
3. 围堰施工注意事项:(1)围堰施工过程中,应密切关注水位变化,确保围堰安全。
(2)围堰材料应选用质量合格的产品,确保围堰结构稳定。
(3)围堰施工过程中,应严格控制施工质量,确保围堰满足设计要求。
四、质量控制1. 施工过程中,严格执行国家有关规范和标准,确保施工质量。
2. 加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。
3. 对围堰材料、施工工艺、施工质量等方面进行严格把关,确保围堰工程质量。
五、安全措施1. 施工过程中,严格执行安全操作规程,确保施工人员安全。
2. 加强施工现场安全管理,定期进行安全检查,消除安全隐患。
3. 加强施工人员的安全教育,提高安全意识。
六、环保措施1. 施工过程中,严格控制扬尘、噪音等污染,确保施工现场环境整洁。
土袋围堰施工方案一、工程概况本桥上部结构为12+15+12m拱桥,下部结构桥墩采用实体墩,下设承台接钻孔灌注桩基础,桥台采用重力式台,下设承台接桩基础,桩径,桩基均按摩擦桩进行设计.为了保证桥梁下部结构的施工,需要对该工程进行修筑围堰,为桥梁后续工作创造条件.二、工艺流程现场勘察→材料准备→测量放样→河道清淤开挖→编织袋投放、堆码→筑土夯土→围堰加固.三、施工方法1、进行现场勘察,查看现场水文地质情况,另外选择好围堰用取土场地、准备好编织袋及其他有关工具、材料.2、根据现场实际情况确定开挖放坡程度及留出工作面,并测定出围堰位置.3、编织袋装土为袋容量的75%左右,并用麻绳或绑扎丝缝好袋口.土袋投放前尽可能清除堰底河床上的块石、树根、杂草等,以减少渗漏;投放土袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑溜的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐,以增强围堰的整体稳固性.在水中投放编织袋,可用一对带钩子的杆子钩送就位.外侧丝袋可装小卵石或粗石子以避免流水冲刷.编织袋应顺波送入水中,以免离析,造成渗漏.为了增强土袋抗水流冲刷,防止土袋随水流滑移,必要时可在土袋外侧间隔一定距离打入几根松木桩或预埋好用于加固土袋的拉结铁丝网或钢筋等拉结件.堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定,一般堰顶宽度要保持在1~米的宽度,堰堤外侧放坡1:~1:.4、编织袋堆码到一定长度时,要注意及时填筑抗渗性能较好的土粘土.在填筑粘土时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已露出水面的堰头上,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此筑土时,应同步进行夯实,以减少渗漏,加强堰堤的强度和稳定性.5、待围堰结束后,视水流的流速大小,必要时用防水布将围堰外侧进行整体包封,防水布要保证一定量的搭接长度,以减少渗漏,避免编织袋、筑土被水流冲刷流失.防水布的河床端和堰顶端,要用土袋压牢,以免被流水冲刷走或被风吹跑.6、为保证围堰结构的稳定性,安全性,围堰结束后应派专人对堰体随时进行观察、测量,发现问题及时采取加固措施.四、材料准备土源采用业主指定的粘性土本工程施工排水为施工初期排水和施工过程中围堰内的经常性排水.由于本工程工期紧,而且初期排水量大,一次性投入排水设备大;现阶段施工已临近汛期,经常性排水的成功与否是保证工期的关键,经过现场调查及分析研究,本着经济、安全、优质的原则,选择以下施工方案:一、初期排水本工程采取先打围堰后排除明水的施工方法,由于水深平均在2米左右,围堰初步定为顶宽3m,高3m,长350m,坡比为1:1土方填筑并由复合土工膜铺设,编织袋装土护坡的形式,考虑土方虚实情况,共需土方约8200方左右.在施工围堰合龙后,堰内积水需及时排出,排水时要注意控制降水的速度,以免引起围堰边坡的坍塌.本工程基坑初期排水均使用经常性排水设备抽排至河道.二、经常性排水在整个工程施工期,为确保堰内干地施工,必须及时排除基坑内雨水和渗透水.根据以往施工经验,围堰内地下降水采用深基坑配合排水明渠的形式,在围堰内四周挖一道连通的排水槽,并与深基坑相连.根据抽水试验,适当调整深坑的数量、配泵及抽水的时间间歇.深坑内抽水直接排入河道.三、围堰拆除由于围堰外侧有水,内侧为施工区域无水.我们计划在围堰内侧施工区域,围堰底脚处,先开挖一条深槽,把开挖后期不能挖出的土方、淤泥甩到坑槽中,以确保河道复原的高程,以确保河底的恢复.围堰拆除暂定两台挖掘机由围堰中间向两边分别开挖,自卸车运至弃土区.四、施工进度计划及设备安排为加快工程建设,保证砌石护险顺利完成,排除因下雨及其他不可抗力影响,本项目计划工期16天.进度计划根据现场实际情况随时调整.围堰内排水计划6天排完.每天的排水量约为万m3,每小时为125m3;水泵的有效功率按80%计,所以配泵的排水量应不小于125÷80%=156m3.计划配备管理人员2人,施工人员4人,60m3/h潜水泵3台,30m3/h潜水泵1台备用.排水工程量按台班以实际发生工程量计算.五、安全生产与文明施工1、安全组织机构现场成立由生产经理任组长的安全领导小组,负责围堰施工及排水的安全工作.2、安全生产措施1全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定.2施工前,施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底.3施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督.4施工人员进入现场要进行“三级”安全教育.5每天班前五分钟,施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底.6各种机械操作人员必须持证上岗.7夜间施工,工地应有足够的照明.3、文明施工管理措施1现场成立文明施工管理领导小组,由项目经理任组长,全面负责文明施工的组织、规划、检查、落实,协调施工.2把对作业人员的行政管理作为重点,实行住宿及生活管理军事下载文档到电脑,同时保存到云知识,更方便管理3针对本工程特点及实际情况,编制文明施工守则,施工人员人手一份,使每个施工人员充分了解文明施工的意义及要求,同时这也有利于施工管理的规范化.4对进场工人进行现场管理知识和经理部现场管理措施教育,每月进行一次,现场每月进行二至三次检查.5现场设立“二图六牌”;施工区划分责任区,指定负责人,分片包干.6场容有序,现场机具、材料码放整齐,符合标准要求.7现场保持清洁,垃圾及时清理,施工渣土及时清运.六、质量保证措施1、在经理部经理、总工程师领导下,由专职工程师组成质检部负责质量管理工作.2、质检部对本施工项目实施全过程的质量控制;施工作业队设专职质检员负责全队施工质量检查,班组设旁站员作为工序控制.3、开工前项目经理部组织有关人员编制项目质量计划,建立健全质量保证体系,落实各类人员的职责,确保项目质量目标的实现.4、施工班组坚持“四检制”,即自检、互检、专检、交接检.自检:班组完成施工工序后,组织自检,填写工程质量自检表,交质检员.互检:各班组之间相互检查,发现问题,及时整改.专检:质检员对班组完成的工序进行检查,检查合格后在工程质量自检表上签字.交接检:生产负责人在专检完成后,对已完工序进行检查,检查合格后在工程质量自检表上签字.生产负责人签署交接检的结论性意见,作为下道工序施工的依据.经过“三检”的工序最后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认.5、加强教育、贯彻制度、科学管理、力争创优.严格按规范施工,操作规程实行标准化作业,在整个工程施工中力求做到“五不施工”施工图未复核、测量材料未试验或无合格证,技术无交底、隐蔽工程没有检查等、“三不交接”无自检记录、无施工记录、无专职质检员签字不交接、“三工教育”工前培训、工中指导、工后讲座.6、机械设备的标识通过管理编号、记录表格的形式加以实现.质量管理委员会每季度对施工现场的机械设备进行检查和抽查.现场设备操作人员必须持有相应的操作合格证,定人、定机,持证上岗.7、施工阶段是工程实体的形成阶段,是质量管理的主要环节,必须做到按图纸施工,严格执行技术规范和操作规范,推行“四清”工作法:施工内容清、工艺方法清、质量标准清、奖惩考核标准清.使质量和进度、效益挂钩,以质量求效益.8、在施工中做好原始资料的整理工作,做到原始记录及时、准确、系统、全面.五、围堰拆除当护岸工程全部结束并验收合格后进行围堰剩佘土方清除.用挖机将土石挖出运去.九、安全管理目标安全管理目标为无重伤及以上的安全事故,杜绝死亡安全事故.十、注意事项1、填筑堰堤的材料采用抗较好的土,以利阻水,减少漏水渗水.2、当水深无法正常清淤泥杂物时,编织袋的投放速度和筑土速度不宜过快,应尽可能利用编织袋和筑土把淤泥挤跑.如果编织袋和填土直接投放在淤泥上,围堰内排水后容易便使堰堤发生位移,致使堰堤整体性垮掉,将可能带来严重的人员伤亡和经济财产损失.故在砂袋投放前应将河床表面的淤泥杂物进行清理.3、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力,堰堤应筑成向迎水面拱的弧形.4、围堰的合拢点根据现场的实际情况确定.5、为应对紧急情况,应备足编织袋和相应的工具.6、围堰构筑前,对构筑原河床进行必要的检查,清除不利于围堰稳定的淤泥、草皮、树根和其它杂物以加宽河床的流水面.围堰施工时根据现场情况分段围堰分段施工.十一、安全措施1、技术措施施工前对工人做好安全技术交底.组长:向开明副组长:陈伟人员组织机构图2、组织措施建立健全安全管理制度,严格遵守各项安全操作规程,杜绝违章施工.3、管理措施1)在施工现场适当位置设置足够多的安全标志,配备专职安全员,消除事故隐患.做好施工前的三级安全教育.2)施工机械应由专人驾驶,并由专人指挥.3)进入施工现场人员,应按规定佩戴安全劳保用品,严禁赤脚或穿拖鞋上班.4)围堰施工完成后,派专人换班进行巡视,密切注意天气及水位情况,特别是阴雨天,发现异常情况,及明报告,及时处理.十二、应急措施1、一旦发生意外,围堰透水或垮塌,立即撤离在围堰内的工作人员,用船将施工机械运到场外.2、如有溺水者,立即组织有救生设备的人员进行抢救,把伤害程度控制到最低限度,并及时报告指挥部.溺水者抢救上岸后,保持伤者呼吸畅通,若发现有窒息现象,及时清除呼吸梗塞和呼吸机能的障碍,解开衣领立即进行人工呼吸,直到急救车赶到.3、如有人遭受身体伤害,立即进行包扎,止血.经过现场采取急救措施,有关人员配合医务人员将伤者送往医院,做进一步的救护和观察直到结束.4、当事故控制后,要协同有关部门调查工作.做好事故原因的调查上报和防范措施的制订.及时总结经验教训,对施工作业人员进行安全教育,采取必要的防范措施,杜绝类似事故再次发生.。
主墩钢板桩围堰施工方案
一、前言
在桥梁建设中,主墩的地基处理是至关重要的一环。
本文将重点讨论如何使用
钢板桩围堰的方法进行主墩的地基处理,确保主墩的稳固和安全。
二、施工准备
1. 施工前检查
在施工前,应仔细检查施工场地的地质情况、周围环境和主墩设计图纸,确保
可以按照设计要求施工。
2. 材料准备
准备好所需的钢板桩、锁口板、连接件等材料,确保质量达标,并按照设计要
求要求进行分类、堆放。
三、施工流程
1. 地基处理
1.1 挖掘主墩基坑,确保基坑底部平整、干燥。
1.2 在主墩位置的周围安放预制钢板桩,保证位置准确。
1.3 锁口板的安装:将锁口板沿着预制钢板桩的边缘进行固定,确保连接牢固。
2. 围堰施工
2.1 首先进行第一排钢板桩的打桩安装,保证平直和垂直。
2.2 将锁口板固定在第一排钢板桩上,确保牢固连接。
2.3 逐层安装钢板桩,保证围堰高度符合设计要求。
2.4 最后一排钢板桩的锁口板安装,保证围堰的整体牢固性。
四、施工注意事项
1.施工过程中应加强施工现场管理,确保安全生产。
2.定期检查围堰的质量和施工进度,确保质量达标。
3.施工完毕后应及时清理施工现场,保持环境整洁。
五、总结
主墩钢板桩围堰施工方案是确保主。
桥墩围堰施工方案
为了保障桥墩的质量和施工的安全,桥墩施工时需要采取围堰施工方案。
以下是一种桥墩围堰施工方案:
1. 前期准备:
a. 制定详细的施工计划,明确施工任务和工期。
b. 根据桥墩的设计要求,确定围堰的高度和尺寸。
c. 选择适当的围堰材料,如砖块、混凝土板等。
d. 准备施工所需的材料和设备。
2. 围堰搭建:
a. 在桥墩周围挖掘出适当的基坑,保证围堰的稳固性。
b. 根据设计要求,搭建围堰的框架结构,使用钢筋和木材进行支撑。
c. 在围堰的内侧设置混凝土导墙,增强围堰的稳定性。
d. 在围堰内壁涂抹防水材料,以防止渗漏。
3. 施工操作:
a. 在围堰内开挖桥墩的基础,根据设计要求设置钢筋骨架。
b. 浇筑混凝土,确保桥墩的牢固性和稳定性。
c. 在桥墩周围设置临时护栏,保护施工现场的安全。
d. 定期检查围堰的稳定性和密封性,及时修补漏水点。
4. 施工完成:
a. 完成桥墩的主体施工后,拆除围堰的框架结构。
b. 清理施工现场,恢复原貌。
c. 对施工过程进行总结和评估,提出改进措施。
这是一种针对桥墩围堰施工的基本方案,具体的施工方案还需根据具体情况进行调整和优化。
在施工过程中,要严格按照相关安全规定进行操作,保证施工安全。
同时,要加强监测和巡视,及时发现并处理施工中的问题,确保桥墩的质量和施工进度。
桥梁工程围堰施工专项方案一、总体要求1、根据桥梁施工的具体情况和要求,合理确定围堰布置方案,确保施工安全和质量。
2、严格遵守国家相关法律法规和工程施工规范,严格执行围堰施工管理制度,确保施工过程中的安全和环保。
3、合理布局施工现场,科学组织施工作业,保证施工进度和质量。
4、加强与相关部门或单位的协调沟通,建立健全施工安全管理体系,确保施工过程中相关人员的安全。
二、施工前的准备工作1、确定围堰的施工布置方案,包括围堰的布局、围堰的尺寸、材料的使用、设备的配置等。
2、对围堰施工现场进行勘察和测量,了解现场地质和地貌情况,为后续施工做好准备。
3、对施工现场周围进行环境保护措施,确保施工对周边环境的影响降到最低。
4、对围堰施工所需的设备和材料进行采购和储备,确保施工过程中的物资充足。
5、制定围堰施工方案和安全预案,对施工过程中可能出现的风险和安全隐患进行评估和预警。
6、对参与施工的相关人员进行技术培训和安全教育,确保大家对施工流程和安全措施有清楚的理解。
三、围堰施工的具体步骤1、围堰的布置和定位在施工现场,根据桥梁的具体情况,确定围堰的布局和尺寸,使用软土处理的方法,根据地质情况设置杆件支撑。
2、围堰的桩基施工在围堰施工现场确定围堰的桩位,对桩基进行打桩施工,确保桩基的稳固和坚固。
3、围堰围护结构的施工根据围堰围护结构的设计要求,进行围护结构的施工,确保围护结构的牢固性和耐久性。
4、围堰地下水的排泵在施工现场进行地下水排泵施工,确保围堰施工过程中地下水的合理排泄。
5、围堰的辅助设施建设在施工现场建设围堰的辅助设施,包括设备摆放、通道建设、标识设置等,确保施工现场的整体有序。
6、围堰的维护管理在围堰施工过程中,对围堰的维护管理和监测,确保施工现场的安全和整洁。
四、围堰施工的注意事项和风险控制1、地基情况的查看和分析,根据地质条件采取相应的围堰施工方案。
2、在围堰施工现场加强现场管理,确保施工现场的环境整洁和安全通道畅通。
桥梁工程围堰施工方案
1. 引言
桥梁工程中,围堰施工是重要环节之一,它能有效地控制施工现场的水流,确
保施工环境安全和有序。
本文将介绍桥梁工程围堰施工的具体方案。
2. 工程背景
桥梁施工通常需要在河道、水域等水体附近进行,为了保证围堰施工安全有效,需要合理设计围堰方案。
3. 施工方案概要
3.1 围堰选材
选择符合强度要求的材料进行围堰搭建,常见的围堰材料有钢板、木材等,根
据具体情况选择适宜材料。
3.2 围堰形式
根据施工现场水流情况,确定围堰设置位置和高度,保证围堰对水流有效控制。
3.3 围堰施工步骤
(1)清理施工区域及周边环境,确保施工现场清洁整齐;(2)搭建围堰支架,固定围堰材料,形成围堰结构;(3)调整围堰位置和高度,确保对水流控制有效;(4)加固围堰结构,提高围堰的稳定性。
3.4 安全措施
(1)施工过程中,设置警示标志,确保施工人员安全;(2)定期检查围堰结构,发现问题及时处理,确保施工安全进行。
4. 施工质量保障
4.1 施工现场监控
安排专人对围堰施工现场进行定期监测,确保围堰结构稳定,保障施工质量。
4.2 质量验收
施工完成后,进行围堰质量验收,检查围堰结构是否符合设计要求,确保围堰
施工质量。
5. 总结
围堰施工是桥梁工程中不可或缺的一环,正确的围堰施工方案对保证桥梁施工
的顺利进行至关重要。
通过本文介绍的围堰施工方案,可以有效控制施工现场水流,保证施工安全进行。
右线桥15#墩钢板桩围堰施工方案一、15#墩概况15#墩位于滠水西支,承台尺寸为7.4m×7.1m×2.5m。
地面标高为17.44m。
承台底标高为11.55m,承台底深度为6m(距地面)。
承台在粘土层中,承台底以下为11m左右的圆砾土层,然后到砾质砂岩层(详见15#墩立面图)。
二、总体施工方案15#墩承台、墩身施工为深埋基础施工,采用拉森型钢板桩围堰施工。
围堰采用拉森Ⅴ型钢板,15#墩围堰尺寸为12m×12m,支撑采用H型钢(700×300)支撑,由于基坑深为6m,钢板桩埋入深度为6m,因钢板桩围堰施工完毕后才能进行钻孔桩施工,所以钢板桩需打到和地面相平的位置。
其开挖平面图、钢板桩围堰平面图、立面图如下:平面图:立面图:经检算,支撑需要设置四层,具体布置如下:支撑布置平面图如下:N1N2N3N4H型钢支撑H型钢角撑钢板桩围堰根据渗水量计算,28#墩为无水开挖(要按照实际情况确认),但是根据地基稳定性检算,该基坑地基稳定性不能达到要求,需要进行地基加固。
采用旋喷止水帏幕,钢板桩插打完毕,基坑开挖前在承台与围堰之间打入旋喷桩,旋喷桩采用C25混凝土,桩径为0.5m,旋喷桩间距为2m,最终目的是增大土的粘聚力,以满足地基稳定性要求,使基坑开挖后围堰稳定。
三、钢板桩围堰施工方案1、钢板桩围堰施工工艺机械设备及材料进场后,首先要对材料及设备进行检验,检查合格后方可按照如下工艺进行施工:(注:若深水量过大,则需要混凝土封底,不需进行旋喷桩加固工序)2、钢板桩施工方案按照施工工艺流程,现将围堰施工各个工序中的施工步骤作具体说明。
拉森型钢板如下图所示:施工准备:河道水位下降后(施工场地距水面标高要大于1m ),即要对28#墩施工场地进行平整、夯实。
保证机械、设备进场后能够在施工场地正常运行。
选择堆料场地及材料加工场地,并进行平整,材料堆放前铺垫垫层或枕木。
将新旧钢板桩运到工地后,详细对其检查、丈量、分类、编号,同时对两侧锁口用一块同型号长2~3m 的短桩采用检查小车进行检验。
第1篇一、工程概况本工程位于某城市,主要施工内容为桥梁围堰施工。
桥梁全长为X米,桥梁宽度为Y米,主桥跨径为Z米。
桥梁围堰施工分为左右两侧,左侧围堰长度为A米,右侧围堰长度为B米。
围堰顶部宽度为C米,底部宽度为D米。
围堰高度为E米。
二、施工组织设计1. 施工单位施工单位为某建筑工程有限公司,具有丰富的桥梁围堰施工经验。
2. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调和管理。
(2)工程技术部:负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案的编制和实施。
(3)质量安全部:负责施工过程中的质量安全监督、检查和整改。
(4)材料设备部:负责材料的采购、供应、管理和验收。
(5)施工班组:负责具体的施工任务。
三、施工方案1. 施工顺序(1)施工准备:包括现场勘查、施工图纸审核、人员组织、设备准备、材料采购等。
(2)围堰基础施工:包括围堰基础的开挖、处理、垫层施工等。
(3)围堰主体施工:包括围堰墙身、基础、顶板等施工。
(4)围堰封闭施工:包括围堰顶部封闭、排水系统施工、防护设施施工等。
(5)围堰拆除:根据施工进度和需要进行拆除。
2. 施工方法(1)围堰基础施工1)开挖:采用挖掘机进行开挖,开挖深度应满足围堰基础要求。
2)处理:对开挖后的地基进行处理,包括清淤、换填、夯实等。
3)垫层施工:在处理后的地基上铺设垫层,厚度为0.2-0.3米,采用C15混凝土浇筑。
(2)围堰主体施工1)围堰墙身:采用现浇混凝土施工,墙体厚度为0.5米,混凝土强度等级为C25。
2)基础:采用现浇混凝土施工,基础厚度为0.8米,混凝土强度等级为C25。
3)顶板:采用现浇混凝土施工,顶板厚度为0.1米,混凝土强度等级为C25。
(3)围堰封闭施工1)围堰顶部封闭:采用现浇混凝土施工,封闭高度为0.2米,混凝土强度等级为C25。
2)排水系统施工:在围堰顶部设置排水孔,排水孔间距为1米,排水孔直径为0.1米。
3)防护设施施工:在围堰顶部设置防护栏杆,栏杆高度为1.2米,采用热镀锌钢管制作。
武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段新建工程耒河特大桥桥墩围堰施工方案2007年6 月目录一、工程概况 .................................................. 1...1.桥址、水文及地质概况.................................... 1..2.桥梁设计概况............................................ 1...二、双壁钢围堰的设计 .......................................... 2...1. ...................................................................................................... 设计总体说明..................................................... 2...2.设计构思................................................ 3...3.双壁钢围堰的设计.......................................... 3...三.双壁钢围堰制造与施工....................................... 5...1. ...................................................................................................... 围堰制造......................................................... 5...2. 双壁钢围堰施工........................................... 6...3. 承台混凝土浇筑........................................... 1..0.4. .................................................................................................... 围堰拆除......................................................... 1..0.四、双壁围堰计算说明书......................................... 1.1.1. 总说明................................................... 1..1.2. .................................................................................................... 设计依据......................................................... 1..1.3. 基本资料................................................. 1..1.4. 主要计算工况、内容及结果:............................... 1..25. 结论 ................................................... 2..8.一、工程概况1.桥址、水文及地质概况耒河特大桥位于湖南省境内耒河上,白渔潭水电站上游500m处。
耒河系湘江最大支流,在湘江中游衡阳段汇入湘江。
耒河流域面积F=11783km2, 干流全长L=453km,河道平均坡降i=0.77 ‰。
根据湖南省水利厅提供桥址处耒河水文资料:Q1%=7930m3/s,H1%=61.81m,V1%=2.5m/流s,向左→右,线路法线与水流方向交角为81°。
根据以往施工经验并结合当地水文资料,考虑到围堰施工时恰逢洪水期,将围堰设计水位定为:H=59.35m。
耒河特大桥跨越耒河一级阶地,耒河漫滩及耒河,属河流阶段地貌。
一级阶地地面标高为60.00 ~72.00m,阶面较平坦、开阔,地势北高南低,阶面倾向耒河。
耒河自东向西弯曲流经桥址,水面宽度约210m,对施工有较大影响。
河床内第四系积物厚度不大,主要为粉砂、细砂,受下游耒河电站拦坝雍水影响,耒河北岸漫滩堆积有淤泥。
12#墩、13#墩为水中墩施工,墩位处河床地质情况大致为:覆盖层为细砂、中砂,饱和,松散~稍密状,局部夹粗砂、粉土。
层后 1.10 ~4.90m,层底标高一般在44.00 ~48.00m。
覆盖层下为强风化岩层,岩芯呈块状、短柱状,局部夹弱风化岩。
层厚4m~12.00m,个别达40.60m。
2.桥梁设计概况本桥为四线桥,中间两线为武广客运专线,左右侧为预留湘桂线。
四线桥采用相同桥孔布置:10-32m 简支梁+1- (40m+2× 72m+40m)预应力混凝土连续梁+3-32m简支梁,武广客运专线为双线梁,两侧的湘桂线为单线梁,武广客运专线桥中心里程:DK1723+985.59,桥全长:L=664.39m。
2.1 12# 墩概况桥墩采用双线圆端型实体桥墩,矩形盖梁。
基础为钻孔灌注桩承台基础,采用21φ2.0m钻孔桩(护筒直径φ外=2.4m)。
承台平面外形为12m(顺桥向)× 29.6m(横桥向)矩形,四角采用1.6m 半径的圆弧倒角过度。
承台厚4.5m, 底面标高44.654m。
墩位处河床标高最低处大致为45.4m。
2.2 13# 墩概况桥墩采用双线圆端型实体桥墩,矩形盖梁。
基础为钻孔灌注桩承台基础,采用21φ1.8m钻孔桩(护筒直径φ 外=2.2m)。
承台平面外形为11m(顺桥向)×27m (横桥向)矩形,四角采用1.5m 半径的圆弧倒角过度。
承台厚4.0m, 底面标高为47.62m(承台标高提高1.8m 后)。
墩位处河床标高最低处大致为47.42m。
二、双壁钢围堰的设计1. 设计总体说明根据桥墩处的地形、地质、水位及工期等因素综合考虑来决定承台施工方案。
12#墩双壁钢围堰可采取常规的围堰内封底混凝土方法止水来施工,而13#墩墩位处由于部分河床段岩层起伏较大,造成围堰底部无法做成连续开口刃脚,且无法保证封底混凝土厚度。
因此13#墩位处双壁钢围堰需作成高低刃脚双壁钢围堰来进行处理,河床岩面较高处需将河床覆盖层清理后,抛填片石、砂袋等堆积物将河床面与围堰刃脚未紧密结合部分堵漏,然后浇筑水下封底混凝土与河床岩面有效结合。
2.设计构思由于本桥12#、13#墩基础在洪水期施工,采用的施工方法是搭建水上施工平台,在平台上钻孔并浇筑水下混凝土。
钻孔桩施工完毕,制作双壁钢围堰进行承台施工。
围堰在岸上加工,由运输车经栈桥运至墩位平台上,50t 履带起重机进行围堰拼装工作。
围堰在设计时需考虑以下问题:(1)围堰尺寸应满足承台施工尺寸及水上施工平台的净空尺寸要求;(2)围堰高度应考虑洪水期施工水位及起吊设备起重能力;(3)围堰拼装接高时须考虑围堰自浮时出水高度,以利下节围堰拼装。
3. 双壁钢围堰的设计3.1 12# 墩钢围堰根据承台及水上施工平台尺寸,将围堰内口尺寸确定为:33.4m×15.8m,四个角由3.5m 半径圆弧过渡,围堰侧板壁厚1.2m,侧板总高度(包括刃脚部分)为18m,围堰内设置圈梁及内支撑。
侧板在竖向总体分为上、中、下三节,上、中、下节围堰侧板高度均为6.0m。
经计算围堰下放到位后须浇筑2.0m 厚封底混凝土,围堰隔舱内需浇筑4.0m高混凝土(包括刃脚混凝土)。
围堰平面分26 块,平面分块考虑到加工制造、运输的便利,同时考虑50t 履带吊机的吊重情况。
围堰的钢壳除底节的下部带有刃脚外,其余为双壁空腹矩形结构。
围堰为基础施工的临时辅助结构,设计按施工步骤中的控制工序进行检算,详细计算情况见“双壁钢围堰计算说明书” 。
围堰立面总布置图图一 12# 墩双壁钢围堰总图3.2 13# 墩钢围堰根据承台及水上施工平台尺寸, 将围堰内口尺寸确定为: 31.2m (横桥向)×15.2m (顺桥向),四个角由 3.6m 半径圆弧过渡,围堰侧板壁厚 1.2m ,侧 板总高度(包括刃脚部分)为 15m,围堰内设置圈梁及内支撑。
侧板在竖向总 体分为上、中、下三节,标准段上、中、底节围堰侧板高度分别为 3.0m 、6.0m 、 6.0m ,高低刃脚处底节侧板高度由 2.23m 向 6.0m 过度。
经计算围堰下放到位 后须浇筑 2.0m 厚封底混凝土,围堰隔舱内需浇筑 4.0m 高混凝土(包括刃脚 混凝土)。
围堰平面分 24 块,平面分块原则及钢围堰的外形结构同 12#墩双壁钢围 堰。
围堰设计按施工步骤中的控制工序进行检算,详细计算情况见“双壁钢 围堰计算说明书”。
由于围堰内岩面高低不平,故需采用高低刃脚使刃脚与岩面吻合,使围堰落在不平的岩面上不致倾斜。
对此根据现场提供的《耒河特大桥12#、13# 墩基岩摸底情况》进行 13#墩双壁钢围堰高低刃脚的设计。
(B --- B )3580围堰顶+59.85施工水位 +59.35上节侧板 中节侧板下节侧板 封底混凝土底 +42.454围堰平面总布置图 上节侧板中节侧板下节侧板河床底约+45.4承台底+44.654图二 13# 墩双壁钢围堰总图三 . 双壁钢围堰制造与施工1. 围堰制造双壁钢围堰是一个厚 1.2m 空壁的矩形带圆弧倒角焊接结构, 由型钢加劲 的内、外壁板、隔舱板及环形水平桁架组成。
围堰水平及竖向要合理分块, 便于施工。
围堰结构要求水密, 以适应钢围堰在下沉过程中各种工况的需要。
钢围堰非圆弧过度段采用常规制造方法进行焊接加工,设置加工制造平 台,加工焊接平台的平整度要求至关重要。
钢板的下料:壁板采用δ =6mm 厚 的钢板,钢板的下料用氧焰切割,切割的毛边用砂轮打磨,钢板误差按 1mm 控制;角钢的下料:角钢的下料用砂轮锯切割,下料精度按 1mm 控制。
节与 节之间、块与块之间连接角钢螺孔间距的精度必须符合规定范围。
制作每一 块套箱板块时,首先将加工好的角钢构件焊成骨架。
焊接时分两次进行,先 点焊,形成骨架后检查其尺寸和垂直度,合格后,再将焊缝补焊完,骨架形 成后,再将钢板焊在骨架的两侧。
焊钢板时,为了防止变形,也需要分两次 焊接,先点焊,将钢板与骨架固定后再补焊。