地铁发展调研报告

上海、广州、深圳轨道交通建设　

考察调研报告　

宁波市轨道交通工程建设指挥部课题组　

一、上海、广州、深圳三城市轨　道交通建设的基本情况　上海：上海地铁申通集团公司　于２０００年４月正式成立，注册资本　人民币２６０亿元。作为上海城市轨　道交通网络建设政府出资人代表和　市级投资主体，公司承担市政府在　城市轨道交通领域的投融资职能。　上海轨道交通建设始于１９９０年　初，截至２００７年底，上海投入运营　的轨道交通有８条线，运营线路总　长２３６公里，每天运送量大于３００万　人次，覆盖全市１３个行政区域，线　网规模位列全国之首。２００７年全年　运送乘客超过８亿人次，２００８年４　月３０日达到单日最高客流量３８２．８　万人次，一号线最高日客运量为１２８　万人次。早在１９５８年，上海开始地　铁建设的前期准备，当时苏联专家　断言上海是软土地层，含水量大，因　此不宜建设隧道工程。１９８９年５月，　中德双方正式签署了４．６亿马克的　地铁专款贷款协议书，１９９０年３月　国务院正式同意，上海地下铁道工　程开工兴建。１９９５年４月１０日，上　海轨道交通一号线线全线（上海火　车站一锦江乐园站）建成通车。至　今已有八条线路建成通车或在建。　上海轨道交通１４～１８号线为远景　规划，目前尚未确定具体走向，但预　计在２０１０年至２０２０年可全部建设　完成。　广州：广州市地下铁道总公司　成立于１９９２年１２月，是广州市政府　全资大型国有企业，拥有员工８６００　多人。据介绍，预计到２００８年底，　员工可能达到１万余人。公司承担　广州市轨道交通系统建设及运营管　理，同时经营以地铁相关资源开发　为主的多元化产业。公司坚持“建　设、运营、资源开发”一体化经营模　式，高效地整合各类资源、发挥协同　效应，形成了强有力的多条线建设　协调能力和资源整合集成能力。　广州地铁已建成开通了４条线　路，总里程ｌｌ６公里，运营日均客运　量１００万人次。在建线包括广州轨　道交通四号线、五号线、六号线，２　号／８号线延长线，三号线北延段，珠　江新城旅客自动输送系统，珠江三　角洲城际轨道交通广佛线等。随着　经济发展和行政区划的变动，旧有　的轨道交通线网规划也需要作出修　改。为此，广州市政府已进行新一　轮的轨道线网规划。　深圳：深圳地铁始建于１９９９年，　于２００１年３月全线开工，２００４年ｌ２　月２８日正式通车。现已投入运营　的地铁一期工程有罗宝线东段（１号　线）、龙华线南段（４号线），全长　２１．８６６公里。总投资１１５．５３亿元。　尚有５条线全面铺开在建。　深圳地铁建设由市政府轨道交　通建设指挥部领导，由深圳地铁有　限公司、深圳龙岗地铁有限公司、港　铁轨道交通（深圳）有限公司负责兴　建。深圳地铁４号线继续延伸，设　计线路全长约１６公里。深圳市政　府已于２００５年５月２６日宣布由香　港地铁公司以ＢＯＴ模式（建设一经　营一移交）承建及运营此路段，并于　２００５年１１月动工兴建，预计２００９　年建成，建成后香港地铁拥有该线　的专营权，为期３０年。　二、上海、广州和深圳轨道交通　

1 / 3 成都地铁可行性研究报告

摘要：

本报告对成都地铁项目的实施可能性及潜在风险进行详细分析，包括项目背景、技术可行性、财务分析、风险评估和结论与建议等方面。通过对项目全方位的评估，为决策者提供科学依据。

目录：

一、项目背景

二、技术可行性

1. 技术成熟度

2. 技术创新

3. 技术标准与规范

三、财务分析

1. 投资估算

2. 资金来源

3. 经济效益分析

四、风险评估

1. 政策风险

2. 技术风险

3. 市场风险

4. 管理风险

五、结论与建议

一、项目背景

成都地铁项目是我国西部地区重要的城市轨道交通项目之一，旨在缓解成都市交通拥堵，提高城市出行效率，促进区域经济发展。成都市作为西南地区的经济、文化、交通中心，具有较大的发展潜力。近年来，成都市地铁建设取得了显著成果，但目前仍存在一定的交通压力。为进一步完善城市交通体系，提高市民出行质量，本项目计划建设一条地铁线路，连接成都市主要区域。

项目背景主要包括以下几个方面：

1. 政策背景：国家政策鼓励城市轨道交通建设，成都市地铁建设已纳入国家发展规划。

2. 经济背景：成都市经济持续增长，城市人口规模不断扩大，交通需求日益旺盛。

3. 社会背景：地铁作为绿色、环保、高效的交通方式，越来越受到市民的青睐。

4. 技术背景：我国地铁建设技术成熟，具备大规模推广的条件。

5. 市场背景：成都市地铁市场潜力巨大，项目实施将有效缓解交通压力。

二、技术可行性

1. 技术成熟度

成都地铁项目在技术成熟度方面具备以下优势：

（1）国内外地铁建设经验丰富。国内外多个城市已成功建设地铁线路，积累了 2 / 3 丰富的经验，为成都地铁项目提供了借鉴。

（2）技术标准与规范完善。我国地铁建设技术标准与规范已日趋完善，为项目实施提供了技术支持。

（3）技术创新。成都地铁项目在建设中将采用一系列新技术、新材料、新工艺，提高地铁建设质量。

2. 技术创新

成都地铁项目在技术创新方面主要包括以下几个方面：

关于哈尔滨地铁集团有限公司调研报告

哈尔滨地铁简介

哈尔滨地铁是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统。始建于2008年，然而工程的历史可追溯至1973年。总体规划有5条线和 2条支线，总里程143

公里，计划用二十年的时间建成。估算总投资800亿元，其中地铁一号线一期工程计划投资83.6 亿元，二期工程计划投资16.4亿元。截至2009年底一期工程已累计完成投资33亿元，其中累计利用工商银行贷款24.6亿，2010至2012三年内获工商银行贷款承诺20亿元， 资金缺口共45 亿元，正在落实国家开发行贷款，是哈尔滨市历史上最大的城市基础设施项目。

二十年后将新增线路，哈尔滨地铁总规模可达7条线和3条支线。哈尔滨地铁工程是哈尔滨市迄今为止最大的城市基础设施项目为展现哈尔滨历史文化特色和迈向国际化大都市的时代风采，努力提升城市地铁经济品牌效应，广泛凝聚社会各界和人民群众智慧与力量，哈尔滨市地铁办于2008年8月22日启动了哈尔滨地铁标识有奖征集活动。黑龙江神笔画业广告有限公司0868参选作品整体标识以圆形为基础，由上下正反两个蓝色的英文字母“M”构成，从而使标识留白处巧妙地形成英文字母“H”。“H”是哈尔滨英文的首写字母，“M”是地铁英文的缩写，二者的完美结合，形成哈尔滨地铁的视觉符号。圆形，象征着和谐地铁，圆百年地铁梦想之意。以圆为基础，中间白色部分生动形象地描绘出通往远方的地铁和一条东西贯穿的铁轨，象征着哈尔滨多元文化的融合与发展以及城市地铁运行的畅通。同时位于中心的横竖贯穿的线条，代表着哈尔滨市委、市政府对哈尔滨地铁四线一环的远景宏伟规划。标识标准色采用蓝色基调征了基调，象征了哈尔滨城市地铁的安全、科技与快捷，以此展示着哈尔滨奋发向上的城市精神以及创新发展、和谐发展的恢弘气势。

发展历程

1970年代沈阳军区决定在沈阳市、长春市、哈尔滨市三个城市修建战备大隧道,而哈尔滨决定利用隧道修建地铁,实现“平战结合”工程于1973 年8月1日开始筹建,因此被命名为“7381”工程。1973年,“7381”工程指挥部成立,负责工程的规划、勘测、设计和组织施工等工作,1979年底并入市人民防空办公室。动员和组织群众参加施工。单位职工人数抽调战备义务工,并按人数把任务分配到各单位,由单位负责组织完成, 现场施工人员最多时达15000人。经过全市人民的义务大献工，至1979年，已建成10.1公里隧道和5个车站。另外,在南岗中心区一带还建有浅层隧道。

规划时期

1985年，成都市规划局组建了综合交通规划办公室，开始构思成都地铁。

1992年12月，成都市向原中华人民共和国国家计划委员会上报了《成都市快速轨道交通第一期工程项目建议书》，标志着成都正式开始了地铁申报工作，但随后此建议书被原中华人民共和国国家计划委员会否定。

2000年4月，原中华人民共和国国家计划委员会审查通过《关于成都市地铁1号线项目建议书》及中咨公司评估报告，并上报中华人民共和国国务院。

2001年，成都市地铁建设工程办公室成立。

2004年9月，天府广场改造，成都地铁开始天府广场站部分先期施工;同年10月21日，成都地铁有限责任公司成立。

开工，标志着成都市城市轨道交通第四期建设规划项目全部实现开工建设。 7月27日，成渝轨道交通乘车码实现互通，可通过"成都地铁App"乘坐重庆地铁、单轨，也可通过"渝畅行App"乘坐成都地铁、有轨电车。 9月27日，成都地铁18号线首开段开通运营。 11月27日，四川首条跨市轨道交通资阳线开工。 12月18日，成都地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线非首开段开通运营。

成都地铁运营线路表

线路 起止站点 站数(座) 里程

(千米) 车辆编组 标志色 开通时间

成都地铁1号线 韦家碾 - 科学城/五根松(支线) 35 41 6B 品蓝色 2010.9.27

成都地铁2号线 犀浦 - 龙泉驿 32 42.3 6B 橙色 2012.9.16

成都地铁3号线 双流西站 - 成都医学院 37 49.89 6B 洋红色 2016.7.31

成都地铁4号万盛 - 西河 30 43.3 6B 绿2016.1.1

运营线路 线 色

成都地铁5号线 华桂路 - 回龙 41 49.01 8A 紫色 2019.12.27

成都地铁6号线 望丛祠 - 兰家沟 56 68.76 8A 棕色 2020.12.18

成都地铁7号线 火车北站 - 火车北站