航空业的发展方向和策略设想

图书与档案　

企业人事档案管理的现状及发展方向和管理设想　

田　红　（吉林烟草工业有限责任公司长春卷烟厂）　

［摘要］人事档案是企业员工信息的重要载体，历史全面地记载着员工的基本情况，反映着每一个员工个人经历、能力和德才的综合表现。准确、齐全、完整　的员工人事档案是企业全面考察了解、正确评价和使用人才的重要依据。是促进人才合理流动、合理配置和合理使用，保证人才队伍素质的重要措施，特别是对专　业技术人员职称晋升、干部选拔方面有着重要的意义。人事档案具有法律效用。认真搞好人事档案管理，就能为企业决策者提供准确、齐全、完整情况。应该说人事　档案管理在现阶段和今后一个相当长的时期，无论对企业和个人都有不可替代的作用。本文是企业人事档案管理人员，在新形势下搞好人事档案管理工作的一些　

想法和思路。　［关键词］企业；人事档案；发展方向及管理设想　中图分类号：Ｃ９３　文献标识码：Ａ　文章编号：１００９－９ｌ４ｘ（２Ｏ１４）３５—０２ｌ４—０１　

人事档案是企业人事管理活动中形成的，以个人为单位组合起来，以备考　

察的文字材料　人事档案是企业员工信息的重要载体，历史、全面、真实地记载　

和反映着员工个人经历、能力和德才的综合表现。人事档案包括员工的登记表、　劳动调配材料、调资材料、考核、考察、任免材料，学历记载材料、参加中国共产　

党、共青团及民主党派材料，奖惩材料，政审材料，个人诚信材料，等九项内容。　

就企业而言，准确、齐全、完整的员工人事档案是全面考察了解、正确评价和使　

用人才的重要依据。是促进人才合理流动、合理配置和合理使用，保证人才队伍　

素质的重要措施，特别是对专业技术人员职称晋升、干部选拔方面有着重要的　

意义。就劳资培训档案管理而言，认真审阅接收、收集整理员工人事档案管理就　

能为企业决策者提供准确、齐全、完整情况，为合理配置人力资源提供有力依　

据。就企业员工个人而言，档案反映的是人生的历程。是记载人生轨迹的重要依　

据。它真实记录着每个人在学习、工作中的成就及过失。是评价一个人最基本、　

航空业的意见和改进建议

一级标题：航空业的意见和改进建议

引言：

航空业作为现代交通的重要组成部分，为人们提供了高效、便捷的出行方式。然而，在面临日益激烈的竞争和复杂多变的市场环境下，航空业不可避免地面临各种问题和挑战。本文将就航空业当前面临的问题，提出一些建议和改进建议，以期为航空业的可持续发展贡献我们的观点和意见。

二级标题1：提高服务质量和乘客体验

1.1 如何提升服务质量

航空公司应重视乘客的服务体验，提高服务质量。首先，在培训方面，需要加强员工的专业知识培训和服务技能培养，确保员工具备良好的素质和服务意识。其次，可以进一步提升机舱设施的舒适度，如提供更加宽敞舒适的座位、提供更好的餐饮和娱乐设施等。此外，信息沟通也是提高服务质量的重要环节，航空公司可以在乘客登机前、飞行中和落地后及时进行信息沟通，解答乘客疑问，提供帮助。

1.2 优化机票价格政策

改进机票价格政策是提升乘客体验的关键。航空公司可以采取一些策略，如引入差异化定价机制，根据节假日、旅游旺季等因素调整机票价格，以满足不同乘客的需求。同时，航空公司也可以考虑推出更多的促销活动、优惠政策，吸引更多乘客选择航空出行。

二级标题2：加强安全管理和风险控制

2.1 强化安全培训和管理 航空公司应该加强安全培训和管理，保障乘客和机组人员的安全。加强员工的安全意识教育和培训，提高机组人员的应急处理能力，以应对突发事件。此外，建立健全的安全检查和监管机制，严格执行机舱安全规定，有效预防和控制安全风险的发生。

2.2 推行科技创新应用

利用先进的科技手段，加强安全管理和风险控制也是必要的。引入人工智能技术来辅助飞行员的决策制定和应对紧急情况的处理，通过无人机进行航线巡查和安全监测，提高安全管理的效率和准确性。此外，加强数据安全和网络安全的保护，防范外部攻击和信息泄露，确保航空业运行的稳定和安全。

二级标题3：推动可持续发展和环境保护

3.1 提倡绿色出行和节能减排

工作研究★综合运输　

低成本航空公司又称低价航空公　

司，发源于２０世纪７０年代的美国，主要　

经营客流量大的短程航线，采用波音　

７３７或空客Ａ３２０等机型执飞，多在二级　

机场起降，坚持在短程市场做点对点服　

务，不提供免费餐食、饮料等附加服务。　

在新世纪之初的航空业，低成本航空公　

司、全球性联盟和合并改组已经成为最　

重要的三大潮流。从２０世纪９０年代开　

始，一些航空公司在全球的主要市场上　靠低成本运作取得了快速增长，其不再　

满足于在大公司的枢纽辐射航线网络的　

缝隙中开辟市场。目前，低成本航空公　

司已经获取２５％的美国国内市场份额。　

近一段时间以来，低成本航空公司也开　

始在国内崭露头角，随着中国首家民营　

航空公司奥凯航空于２００５年３月首航　成功，标志着低成本航空公司正式加入　

国内航空业的市场竞争。与此同时，春　

秋航空、鹰联航空等民营航空公司也相　

继加入低成本航空市场的行列。那么，　

低成本航空公司在我国究竟能否生存，　

其发展前景如何，笔者试图就这些问题　

进行一些粗浅的探讨。　

一、低成本航空是市场经济的客观　要求　

从经济学的价格效应理论来看，低　

成本运营带来价格降低，替代效应会使　

更多的原来打算选择其它交通工具的旅　

客改而选择乘飞机：收入效应则会使人　

们在现有的名义收入水平下相对购买能　

力增强，从而相对增加旅行需求和乘机　

需求。　

从我国的潜在需求来看，低成本航　

空有着得天独厚的市场优势。我国现有　

１３亿人口，而２００１年旅客运输量仅仅　

７　０００万人・次，每年平均２０人中仅有　

１个人乘坐１次飞机。在我国人均可支　

配收入水平相对较低的情况下，相对于　

６４　Ｉ责通企业菅理２００９年第７期总第２５１期　人们的人均可支配收入来讲，民航票价　

的门槛还较高，对许多人而言，航空旅行　

尚属奢侈消费。高成本和由此导致的高　票价把大量有需求的潜在旅客挡在了民　

航门外。美国有２亿多人口，２００１年民　

航旅客运输量达５亿人・次，平均每人　

浙江航空产业未来发展趋势

浙江是中国经济最发达的地区之一，也是中国航空产业的重要基地之一。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，浙江航空产业也迎来了历史性的发展机遇。本文将从浙江航空产业的现状出发，探讨浙江航空产业未来发展的趋势。

一、浙江航空产业现状

浙江航空产业起步较晚，但在过去几年中取得了长足发展。截至目前，浙江已经形成了以航空制造、航空维修、航空运输、航空科研为主要支撑的航空产业体系。其中，浙江航空制造业以杭州航空工业集团为龙头，形成了自主研发、生产能力强的民用飞机制造产业集群。浙江航空维修业则以浙江航空科技有限公司为核心，建立了完善的飞机维修体系。此外，浙江航空运输业也呈现出高速发展的趋势，杭州萧山国际机场已成为中国四大民用航空枢纽之一，为浙江航空产业的发展提供了坚实的保障。浙江航空科研机构也取得了一些重要的研究成果。

二、浙江航空产业未来发展趋势

1. 提升制造能力

浙江航空制造业目前主要以通用航空飞机为主，未来应该继续提升制造能力，向大型商用飞机领域拓展。根据中国民航局的数据，中国将在未来20年内需要购买约8000架新飞机，这为浙江航空制造业提供了巨大的市场机遇。浙江航空制造企业应着眼于技术创新，提高自主研发能力，加大对新材料、新工艺的研发投入，推动浙江航空制造业向高端制造业转型升级。

2. 加强航空科技创新

航空科技是浙江航空产业发展的重要支撑。浙江应该加强航空科技创新，培养更多高素质人才，加强与高校、科研机构的合作，推动航空科技与实际生产、应用相结合。同时，浙江航空产业应跟踪国际航空科技发展的最新动态，加强与国际航空科技前沿的合作与交流，提高自主创新能力。

3. 推动航空企业国际化

浙江航空企业应积极拓展国际市场，推动企业国际化发展。当前，浙江航空企业在国际市场的竞争力相对较弱。浙江航空企业应加强国际市场的调研，了解国际市场的需求和竞争情况，制定相应的市场拓展策略。同时，浙江航空企业还应提升自身的国际化水平，提高产品和服务的质量，增强国际竞争力。