【课题编号】
20—10.2
【课题名称】
键连接和销连接
【教学目标与要求】
一、 知识目标
1 .了解键连接的功用、类型与应用。
2 .能够正确选用平键连接的尺寸及公差。
3 .了解花键连接和销连接的特点。
二、 能力目标
能够根据轴径的尺寸正确选择键的尺寸和公差。
三、 素质目标
培养认真、严谨、仔细的工作作风，能够准确查找国家标准，选择正确的数值。
四、 教学要求
1 .会选择普通平键的类型，熟悉导向平键、半圆键和楔键连接的应用场合。
2 .能够正确查阅国家标准，按照轴的直径大小找到相对应的键的尺寸和极限偏差。能作平键连接的强度校核。
3 .了解花键和销连接的特点及应用场合。
【教学重点】
会正确使用国家标准查阅键的尺寸及偏差。 【难点分析】
1 .轴上键槽的加工方法。
2 .平键的键槽极限偏差的确定。
【分析学生】
1 .由于缺少实习环节,学生对键槽加工方法可能不易理解，可用参观或使用视频教学弥补。
2 .键槽极限偏差标准的选用可能容易出现错误，应着重讲解。公称直径尺寸在标准中上下两行均有的数值，如22、38等应取上行的数值。
【教学思路设计】
1. 从轴与轴上零件的连接入手，分析三种连接方法的特点。以普通平键作为重点来讲授。
2. 查阅表格选择键的尺寸和公差要反复练习，并把标注尺寸和公差练习作为重点。
3. 花键和销连接只作比较。
【教学安排】
2学时（90分钟）
【教学过程】
连接轴与轴上的零件一起并传递动力的方法很多，常用连接可分为不可拆连接，如焊接、粘接、铆接；可拆连接，如键、销、螺纹连接。可拆连接不损坏被连接件，应用较广。
一、 键连接 起周向连接作用，并能兼作轴向固定，有的可使零件在轴上移动。
1 .平键连接 靠键的两侧面与轴和轮毂相接触，传递扭矩和挤压力，两侧面为工作面，连接时必须紧贴，不得有间隙。而键的下面与轴槽接触，键的上面与轮毂的键槽必须留有间隙。由于轴与轮毂同心，对中心好，传动时轴上零件不会产生偏摆振动，所以应用较普遍。
第十一章 键、销及其连接
课题：§11—1键连接
课时：2 课型：新授课
教学目标：掌握键类型特点，达到能分辨各类型键
教学方法：讲述、举例
教 具：键模型、挂图
教学重点：熟知键各种类型
教学难点：分辨键应用场合，合理选择
教学过程 导入新课：
传动键导入
授课：
§11—1键连接
作用：实现轴与轴上零件（如齿轮、带轮等）之间的周向固定，并传递运动和扭矩。
一、平键连接
特点 靠平键的两侧面传递转矩，键的两侧面是工作面，对中性好；键的上表面与轮毂上的键槽底面留有间隙，以便装配。
二、半圆键连接
三、花键连接
四、楔键和切向键连接
键连接的应用
1.松键连接
松键连接所用的键有普通平键，半圆键、导向平键及滑键等，靠键的侧面传递转矩，只对轴上零件作周向固定，不能承受轴向力，如果要轴向固定，则需要附加紧定螺钉或定位环等定位零件。松键连接的装配要点为：
1）清理键及键槽上的毛刺，保证键与键槽能精密贴合。
2）对重要的键连接，装配前要检查键的直线度和键槽对轴线的对称度及平行度等。
3）对普通平键，导向平键，用键的头部与轴槽试配，应能使键较紧地与轴槽配合。
4）修配键长时，在键长方向键与轴槽留0.1mm的间隙。 5）在配合面上加湿润油，用铜棒或加软钳口的台虎钳将键压入轴槽中，使之与槽底良好接触。
6）试配并安装回转套件时，键与键槽的非配合面应留有间隙，保证轴与回转套件的同轴度，套件在轴上不得有轴向摆动，一面在机器工作时引起冲击和振动。
2.紧键连接
紧键连接主要指锲连接，键的上、下表面都是工作面，上表面及与其相接触的轮毂槽底面。均有1：100的斜度。键侧与键槽有一定的间隙，装配时将键打入够成紧键连接，由过盈作用传递转矩，并能传递单向的轴向力，还可轴向固定零件。
紧键连接装配时，首先同样要清理键及键槽上的毛刺，装配时要用涂色法检查锲键上下表面与轴槽、轮毂槽的接触状况，一般要求接触率大于65，若接触不良，可用锉刀或刮刀修整键槽，接触合格后，用软锤将锲键轻敲入键槽，直至套件的周向、轴向都可靠紧固。
《汽车机械基础》 课 时 授 课 计 划
二0一九 至 二O二0 学年度第 二 学期 第 周 第 页
审 批 意 见
（签字） 2020 年 5 月 23 日
授课（实验）班级 17春季高考 教 时
计 划 实 用
授 课 日 期 2 2
一、基本课题： 项目四-1键连接和销连接
二、目的要求： 熟知汽车常用连接装置的工作原理；，掌握汽车常用连接装置各部分的名称和作用。
三、重点难点： 重点：键连接和销连接正确选用方法；
难点：键连接和销连接正确操作方法。
四、教具与挂图： 多媒体、实物。
五、课堂类型与方法： 新授课
复习提问：
（5 分钟）
附 后 班次 姓名 分数 姓名 分数
17春季高考
七、布置作业（题目及来源） （2 分钟）课后习题
八、参考书及教材： 《汽车机械基础》
编写日期 2020.5.23 （签字）
十、授课内容： （附后）
课后
回忆 键的分类有哪些？ 六、
九、 时间 教 学 内 容 教 法
10＇
30＇
新课导入：
1.作业讲评：对于作业中出现的问题进行分析讲解。
2.复习提问：常见的汽车机械传动主要有哪几种？
新授内容：
一、键连接
1．键的作用
键是一种标准零件，主要用于轴和轴上零件（如带轮和齿轮）之间的周向固定并以传递转矩，有的还可用于轴上零件的轴向固定和轴向滑动。
2．键的分类
机械基础学案 授课班级：10高职 学生姓名： 学习时间：
1 第一节 键连接
安装在轴上的齿轮、带轮、链轮等传动条件，其轮毂与轴的连接，主要有键连接、花键连接、销链接等。
一·键连接
键连接主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩；有的使轴上零件沿轴向移动时起导向作用。 按照结构特点和工作原理，键连接可分为平键连接、半圆键连接 和楔键连接等。常用的为平键连接。
1·平键连接
平键连接的截面结构如图5-1所示，平键的下面与轴上键槽贴紧，上面与轮毂键槽顶面留有间隙。两侧面为工作面，依靠键与键槽之间的挤压力传递转矩。平键连接加工容易、装拆方便、对中性良好，用于传动精度要求较高的场合。根据用途可将其分为如下三种：
（1）普通平键连接 如图5-2所示，普通平键的主要尺寸是键宽b、键高h和键长L。端部有圆头（A型）、平头（B型）和单圆头（C型）三种形式。A型键定位好，应用广泛，C型键用于轴端，A、C型键的轴上键槽用立铣刀切制，端部的应力集中较大。B型键的轴上键槽用盘铣刀铣出，轴上应力集中较小，但对于尺寸较大的键，要用紧定螺钉压紧，以防松动。 （2）薄型平键连接 薄型平键与普通平键比较，在键宽b相同时，键高h较小。因此，薄型平键连接对轴和轮毂的强度削弱也小，用于薄壁结构和特殊场合。
（3）导向平键连接 当轴上零件与轴构成移动副时，可采用导向平键连接（图5-3）。导向平键较普通平键长，为防止键体在轴中松动，用两个螺钉将其固定在轴上键槽中，键的中部设有键螺孔，以便拆卸。若轴上零件沿轴向移动距离较长，可采用图5-4所示的滑键连接。
