紧固件的标准

专业知识篇

第 1 页 共 39 页 紧固件国家标准手册

丝规格 M2 M2.5 M3 M4 M5

标准扭力 1.6～2 3～4 6～7.5 14.5～18 28～35

（kgf･cm）

○自攻牙螺丝

螺丝规格 1.7 2 2.3 2.6 3 3.5

标准扭力 1.5 3 3 3 4 4

Min. Max. Min. Max. ! [ X" m. r9 X2 }; k: V

1 M1.0 0.15 0.20 0.08 0.10

2 M1.1 0.22 0.29 0.11 0.14 / Y; W) D2 P4 s+ ^9 E

3 M1.2 0.32 0.42 0.16 0.21

4 M1.4 0.48 0.62 0.24 0.31

5 M1.6 0.70 0.91 0.35 0.46 6 E0 R8 S5 Q7 o1 M/ l

6 M1.8 1.10 1.43 0.55 0.72

7 M2.0 1.50 1.95 0.75 0.98

8 M2.2 2.00 2.60 1.00 1.30

汽车紧固件标准知识汇编

汽车紧固件是指用于连接和固定汽车零部件的零件。它们起着非常重要的作用，保证整车的安全和稳定。本文将对汽车紧固件的标准知识进行汇编，包括紧固件的分类、材料、规格、标准和检测方法等方面。

一、汽车紧固件的分类

1.螺栓和螺钉：螺栓和螺钉是最常见的汽车紧固件，用于连接机械零件。根据用途和形状等因素，可以分为螺纹螺栓、钻尾螺栓、挖杆螺钉等。

2.螺母：螺母是用于固定螺栓或螺钉的紧固件，通常由金属制成，并有不同类型的螺纹。

3.垫圈：垫圈被广泛用于汽车的紧固件中，它可以分为平垫圈、波形垫圈、弹簧垫圈等，用于增加紧固件之间的接触面积，提高连接的紧密度。 4.销子：销子是一种紧固件，通常用于连接或固定两个或多个部件，它可以分为平头销子、圆头销子、半圆头销子等。

5.螺栓套：螺栓套是一种紧固件，通常用于加固螺栓的安装点，增加连接的强度。

二、汽车紧固件的材料

汽车紧固件的材料应具有适当的强度、耐热性和耐腐蚀性。常用的材料包括碳钢、合金钢、不锈钢和黄铜等。

1.碳钢：碳钢是最常见的紧固件材料，它具有良好的强度和延展性，适用于大多数一般应用。

2.合金钢：合金钢具有更高的强度和硬度，适用于需要更高强度的应用场景。

3.不锈钢：不锈钢具有良好的耐腐蚀性，适用于需要抵御腐蚀的汽车部件。

4.黄铜：黄铜具有良好的导电性和耐腐蚀性，适用于需要导电性的连接件。

三、汽车紧固件的规格 汽车紧固件的规格通常由直径、长度和螺纹类型等因素决定。例如，M8x20表示直径为8毫米，长度为20毫米的紧固件。

1.直径：直径是紧固件统一表示的一个重要参数，常见的直径有M6、M8、M10等。

2.长度：长度是紧固件的另一个重要参数，它根据连接的需要进行选择。

3.螺纹类型：螺纹类型包括螺纹尺寸、螺距和牙型等参数，常见的螺纹类型有M、UNC、UNF等。

四、汽车紧固件的标准

为了确保汽车紧固件的性能和质量，国际上制定了一系列的标准，如ISO、DIN、ASTM等。

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丝规格 M2 M2.5 M3 M4 M5

标准扭力 1.6～2 3～4 6～7.5 14.5～18 28～35

（kgf･cm）

○自攻牙螺丝

螺丝规格 1.7 2 2.3 2.6 3 3.5

标准扭力 1.5 3 3 3 4 4

Min. Max. Min. Max. ! [ X" m. r9 X2 }; k: V

1 M1.0 0.15 0.20 0.08 0.10

2 M1.1 0.22 0.29 0.11 0.14 / Y; W) D2 P4 s+ ^9 E

3 M1.2 0.32 0.42 0.16 0.21

4 M1.4 0.48 0.62 0.24 0.31

5 M1.6 0.70 0.91 0.35 0.46 6 E0 R8 S5 Q7 o1 M/ l

6 M1.8 1.10 1.43 0.55 0.72

7 M2.0 1.50 1.95 0.75 0.98

8 M2.2 2.00 2.60 1.00 1.30

紧固件力矩的标准

摘要：

1.紧固件力矩标准的概念

2.紧固件力矩标准的分类

3.紧固件力矩标准的影响因素

4.紧固件力矩标准的应用范围

5.紧固件力矩标准的注意事项

正文：

紧固件力矩的标准是指在装配过程中，用于控制螺栓、螺钉等紧固件拧紧力度的一个标准值。力矩的标准值通常以牛顿米（N·m）为单位，它的大小取决于紧固件的规格、材料、强度等因素。

紧固件力矩标准可以分为外六角紧固件力矩标准和内六角紧固件力矩标准。外六角紧固件力矩标准主要用于直径较大的紧固件，而内六角紧固件力矩标准主要用于直径较小的紧固件。这两种标准的力矩值是不同的，因此在实际应用中需要根据具体情况选择合适的标准值。

紧固件力矩标准的影响因素主要包括紧固件的规格、材料、强度、表面状态等。其中，紧固件的规格和材料对力矩标准的影响最大。例如，直径为

1.6mm 的紧固件和直径为 2mm 的紧固件，它们的力矩标准值就不同。此外，不同材料的紧固件，其力矩标准值也可能不同。

紧固件力矩标准的应用范围主要集中在电机类零件的装配过程中。在实际应用中，为了保证紧固件的拧紧力度达到要求，需要按照规定的力矩标准值进行拧紧。同时，在拧紧过程中，还需要遵循一定的顺序和方法，以保证紧固件的稳定性和安全性。

在实际应用中，需要注意的是，紧固件力矩标准并不是万能的，它只是一种参考值。在具体操作过程中，还需要根据实际情况进行调整。例如，在表面状态不同、支撑面尺寸及形态与标准条件差异较大的情况下，可能需要对紧固力矩进行调整，以保证预紧力满足要求。