天津港发展情况分析

摘 要

经过几十年的发展,我国保税区经济实力得到了不断的增强,已经成为吸引国内外资金的投资促进区、带动区域经济发展的的功能区和我国对外开放的试验区。在这样的背景下，保税区如何进一步健康发展已经成为需要认真思考和回答的问题。天津港保税区作为我国15家保税区之一，也面临两样的问题。

本文在结合国内外学者的研究成果基本上，对天津港保税区在发展过程中遇到的问题及原因进行了深入分析，并提出切实可行的应对措施,希望对天津港保税区的发展有所帮助.

【关键词】保税区 国际物流中心 区港联动

Abstract

After development for decades, the economy in our bonded areas has been

enhanced a lot. Bonded areas become promotion areas of attracting both domestic

and foreign investment, function zones of regional economic developing, and trial

areas of opening-up to the outside. Under the condition, how to develop the

bonder areas is a serious question to be answered. Tianjing bonder area, as one of

the 15 national bonder areas of China, is in facing with the same problem.

Based on the research of both domestic and abroad experts in this area, this

thesis is going to analyze the questions and reasons which was faced by Tianjing

港口科技・港口探索　

浅析滨海新区给天津港发展带来硇相遇　

丁敏孙文一　（上海海事大学交通运输学院，　上海２００１３５）　

摘要：国家将天津滨海新区的发展纳入到“十一五”总体发展规划中，给天津港的发展带　来前所未有的机遇。介绍了天津滨海新区的情况，研究了天津滨海新区发展的现状，分析　了滨海新区的发展给天津港带来的历史机遇，指出天津港要抓住这一机遇，加快自身的建　设，实现自身的跨越式发展。　关键词：滨海新区　天津港腹地区域经济发展　

Ａｎ　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｎ　ｔｈｅ　Ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｙ　Ｂｉｎｇｈａｉ　Ｎｅｗ　Ｄｉｓｔｒｉｃｔ　Ｈａｓ　Ｂｒｏｕｇｈｔ　Ｔ０　Ｔｉａｎｊｉｎ　Ｐｏｒｔ　Ｄｉｎｇ　Ｍｉｌｌ　Ｓｕｎ　Ｗｅｎｙｉ　（Ｓｈａｎｇｈ￣Ｍａｒｉｔｉｍｅ　Ｕｎｉｖｅｒｃｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈ￣　２００１３５）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　Ｂｉｎｈａｉ　Ｎｅｗ　Ｄｉｓｔｒｉｃｔ　ｏｆ　Ｔｉａｎｊｉｎ　ｈａｓ　ｂｅｅｎ　ｐｕｔ　ｉｎｔｏ　ｔｈｅ　ｇｅｎｅｒａｌ　ｄｅ—　ｖｅｌｏｐｉｎｇ　ｐｌａｎ　ｏｆｔｈｅ　Ｎｏ．１１　Ｆｉｖｅ　Ｙｅａｒｓ　Ｐｌａｎ　ｂｙ　ｔｈｅ　Ｓｔａｔｅ，ｗｈｉｃｈ　ｂｒｉｎｇｓ　ａｎ　ｕｎｐｒｅｃｅｄｅｎｔｅｄ　ｏｐｐｏｒ－　ｔｕｎｉｔｙ　ｔｏ　Ｔｉａｎｊｉｎ　Ｐｏｒｔ．Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ｇｉｖｅｓ　ａ　ｂｒｉｅｆ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｂｉｎｈａｉ　Ｎｅｗ　Ｄｉｓｔｒｉｃｔ，ｒｅｓｅａｒｃｈｅｓ　ｉｔｓ　ｃｕｒｒｅｎｔ　ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ　ｓｔａｔｕｓ，ａｎａｌｙｓｅｓ　ｔｈｅ　ｈｉｓｔｏｒｉｃ　ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｙ　ｔｈｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　Ｂｉｎｈａｉ　Ｎｅｗ　Ｄｉｓｔｒｉｃｔ　ｈａｓ　ｂｒｏｕｇｈｔ　ｔｏ　Ｔｉａｎｊｉｎ　Ｐｏｒｔ．Ｉｔ　ｐｏｉｎｔｓ　ｏｕｔ　ｔｈａｔ　Ｔｉａｎｊｉｎ　Ｐｏｒｔ　ｓｈｏｕｌｄ　ｓｅｉｚｅ　ｔｈｉｓ　ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｙ，　ｓｐｅｅｄ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｏｆ　ｐｏｒｔ，ａｎｄ　ｒｅａｌｉｚｅ　ｉｔｓ　ｌｅａｐｉｎｇ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：Ｂｉｎｈａｉ　Ｎｅｗ　Ｄｉｓｔｒｉｃｔ　Ｔｉａｎｊｉｎ　Ｐｏｒｔ　ｈｉｎｔｅｒｌａｎｄ　ａｒｅａ　ｅｃｏｎｏｍｙ　ｄｅｖｅｌｏｐ　

产业创新研究2019.82019年1月17日，在京津冀协同发展重大国家战略实施五

周年的重要节点，习近平总书记亲临天津视察指导工作，专程前

往天津港现场调研，作出重要指示批示，提出殷切期望要求，擘

画了加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口的宏伟蓝图。天津市

委市政府高度重视港口发展，研究制定了《关于天津港建设世界

一流港口的实施方案（2019-2023年）》，明确了天津港作为国家

核心战略资源、京津冀和“三北”地区海上门户的战略地位，强调

了打造完备港口集疏运体系，优化港区服务辐射功能，完善港口

管理体制等若干项具体工作任务。打造世界一流枢纽港口是推

进建设智慧港口、绿色港口的前提和保障，天津港口各方主体要

抢抓历史性发展机遇，深度服务融入重大国家战略，提升港口承

载通过能力，放大辐射带动区域效应，积极打造综合运输、产业

集聚、区域繁荣和城市发展的支撑载体，全力构建以天津港为核

心枢纽的京津冀现代综合交通运输体系。

一、国际枢纽港口定义特征

经与国内外相关文献资料的检索分析，目前国际上尚未形

成对枢纽港口的统一权威定义，但对枢纽港口的内涵特征已形

成业界共识，即区位优越明显、干支与班轮航线密集、规模等级领先、集疏运体系完善的港口。因此，可从“质”“量”“效”三个方

面对国际枢纽港口的定义加以理解：

（一）以“质”为核，巩固航运战略支点定位

国际枢纽港口并不是单纯的经济概念，而是以优越地理区

位条件为核心要素，在世界治理、政治博弈、经济发展、国防安全

和航运发展中占据重要地位。所以，国际枢纽港口的本质是国际

航运网络的“制高点”，即具有支配性地位和中枢性作用的航运

战略支点，对全球性或区域性航运网络组织和运营具有控制性

或遏制力，对所在国提升全球航运资源配置能力具有根本性影

响。纵观国内外一流枢纽港口，均居于重要的水域要冲地带，是

世界主要船舶的必经之地，汇集众多干支线航线，货物吞吐量在

全球或区域内占有较高比重，掌控着航运网络的空间组织，深刻

影响着航运市场的运营。同时，由于国际枢纽港口的全局性、关

滨海新区核心区区域发展及房地产市场分析

一． 区域进展

（一）区域概况：

天津滨海新区位于华北平原东北部，海河流域下游，市中心区的东部。新区辖塘沽区、天津经济技术开发区、天津港保税区、汉沽区，核心区域为，塘沽、开发区、保税区。滨海新区作为中国经济进展第三个增长极——环渤海经济圈的核心区域，具备区位优势，交通优势，资源优势，工业基础优势，体制优势与人才优势，关于推动中国北方乃至全国经济进展都具有全局性的战略意义。

（二）区域经济与社会进展计划：

1.经济

自98年以来滨海新区与新区核心区国内生产总值与人均国内生产总值保持着大幅度高速增长，形成新区核心区快于整个滨海新区、滨海新区快于全天津市的增长格局；目前滨海新区人均国内生产总值已超过1万美元。

历年GDP对比

010002000300040001998199920002001200220032004GDP（核心区）GDP（滨海新区）全市GDP

滨海新区的经济一直保持着良好的增长，2004年GDP达1250亿元，占全市的42.6％，其中滨海新区核心区GDP为905亿元.

2.固定资产投资情况：

2004年，滨海新区完成固定资产投资565.47亿元，比上年增长55.2%，其中，基本建设与更新改造分别增长56.5%与40.7%。新区完成固定资产投资占全市的比重达42%左右，房地产开发投资80.49亿元,占总固定资产投资的17%,这也充分说明了整个滨海新区的房地产市场正处在快速的进展阶段。

3.区域支柱产业、产业结构：

滨海新区是中国北方近代工业的发祥地，支柱产业支撑作用显著，通过10年的建设，已经形成了港口物流、石油开采与石油化工产业、海洋化工、电子通讯、现代冶金、机械制造产业、生物制药产业、食品加工产业等为主导产业。

2004年，滨海新区投资结构逐步改善，二、三产业趋于协调。从产业投向看，第一产业完成投资1.51亿元，比上年下降1.2%；第二产业完成投资211.56亿元，增长59.6%；第三产业完成投资251.01亿元，增长71%。三次产业的投资结构为：0.3：45.6：54.1。三次产业的比重为0.74%、69.33%与29.93%。