汽车轮胎的质量标准和检验方法

引用：解读新的GB14646-2007《轿车翻新轮胎》国家标准

翻新轮胎标准议论 2010-01-05 15:04:21 阅读218 评论0 字号：大中小 订阅

解读新的GB14646-2007《轿车翻新轮胎》国家标准

高孝恒

1. 发布新的翻新载重轮胎国标的意义

现在执行的两个翻胎标准是1990年前后起草1992年及1993年实施，至今已15年了，这15年中我国轿车保有量已达上千万辆，2007年维修胎的销量近3000万条，但翻新胎的数量估计尚不足15万条（且大部分出口）。究其原因除翻新轿车胎的利润低难度大，翻胎从业者兴趣不大外，就是人们的消费意念（除出租车外，人们不愿意使用翻新胎），对翻新胎的安全可靠性也有顾虑。人们的安全意识与期望值使现在执行的翻胎标准，远不能适应人们的要求，也达不到保证轿车翻新胎绝对安全的需求。

希望通过新的翻胎标准的发布与贯彻来促使翻新胎的翻新技能，经济性，质量及安全性有较大的提高以打消人们生产及使用的顾虑，促进轿车轮胎翻新业的发展并提高轮胎综合利用节约资源的效果。

2. 新的翻胎国标主要特点

2.1 提高了翻新胎的安全性要求

提高了胎体选胎的要求，增加了对翻新前的胎体要充以低压气检查

2.2翻新胎的质量安全抽检检验项目与指标与新胎一致

考虑到轿车轮胎翻新比例极小，可翻胎体较多，选择余地大，新胎的这些指标安全系数较大，使用条件好。如果精选胎体，精心加工，翻新后抽检的检验项目与指标与新胎一致是可以做到的。如黄海牌的185/60R14 82 H轿车轮胎经测试其高速性的破坏速度为240km/h（标准应为210km/h不坏）。耐久性时间达167小时（标准应为34小时不坏）。压穿强度平均为311.7J，（标准应为：强度最小点295J不坏）

轮胎行业质量手册

一、引言

作为轮胎行业的从业者，我们时刻关注着产品的质量和安全性。本手册旨在提供一套完整的质量管理体系，确保生产过程和产品质量符合国家标准，并满足客户的需求和期望。

二、质量管理体系

1. 质量方针

我们致力于不断提升产品质量，以满足客户需求，并持续改进我们的质量管理体系。

2. 组织机构

为有效管理质量，我们建立了专门的质量管理部门，负责制定和执行质量策略和计划。

3. 质量目标

我们设立了明确的质量目标，包括降低产品缺陷率、提高生产效率和不断改进产品的安全性和可靠性。

4. 培训计划

我们注重员工的培训，提高其质量意识和技能水平，确保每位员工都能正确操作和控制生产过程。

5. 环境管理 为减少对环境的影响，我们遵守相关环境法规，并制定了环境管理计划，确保生产过程符合环境标准。

三、质量控制

1. 原材料检验

我们对每批进货的原材料进行严格的检验和验证，确保其符合质量要求。

2. 生产过程控制

我们采用先进的设备和技术，实施严格的生产过程控制，确保产品合格率和一致性。

3. 产品检测

我们建立了完善的产品检测体系，对每个生产批次的轮胎进行全面检测，包括外观、尺寸、耐磨性等指标。

4. 不良品管理

出现不良品时，我们会及时采取措施，追溯产生原因，并采取纠正措施，以防止类似问题再次发生。

四、质量保证

1. 客户满意度

我们定期与客户进行沟通，了解其需求和反馈，并采取措施提升客户满意度。 2. 异常管理

出现质量问题时，我们会及时处理投诉，迅速解决问题，并采取预防措施，避免类似问题再次发生。

3. 内部审核

朝阳RP26轮胎滚阻等级标准详解

一、引言

随着汽车工业的飞速发展，轮胎作为汽车的重要组成部分，其性能和质量对汽车的行驶安全性、舒适性和经济性具有重要影响。其中，滚阻性能是衡量轮胎性能的重要指标之一。本文将对朝阳RP26轮胎的滚阻等级标准进行详细解析，以帮助读者更好地了解这款轮胎。

二、朝阳RP26轮胎简介

朝阳RP26轮胎是一款高性能轮胎，适用于各种路况和驾驶条件。它采用先进的橡胶材料和胎体结构设计，具有优异的抗湿滑性能、低噪音、低滚阻等特点。在高速行驶、刹车和转弯等情况下，朝阳RP26轮胎能够提供稳定的抓地力和操控性能，为驾驶者带来安全、舒适的驾驶体验。

三、滚阻性能及其重要性

滚阻是指轮胎在行驶过程中，由于轮胎与路面之间的摩擦而产生的阻力。滚阻性能是衡量轮胎能效的重要指标，对汽车的燃油经济性、动力性和制动性能具有重要影响。滚阻越小，轮胎的能效越高，汽车的燃油经济性越好，动力性越强，制动性能越优越。因此，降低轮胎的滚阻是提高汽车能效的重要途径之一。

四、朝阳RP26轮胎滚阻等级标准

朝阳RP26轮胎的滚阻等级标准是按照国家相关法规和标准进行评定的。在中国，轮胎的滚阻等级标准主要由国家质量监督检验检疫总局（AQSIQ）和国家标准化管理委员会（SAC）制定和发布。根据最新的国家标准，轮胎的滚阻等级分为A、B、C、D四个等级，其中A级为最高等级，表示轮胎的滚阻性能最好，能效最高。

朝阳RP26轮胎的滚阻等级为A级，这意味着它的滚阻性能达到了国家最高标准，具有优异的能效表现。在实际测试中，朝阳RP26轮胎的滚阻系数低于同类产品，能够有效降低汽车的燃油消耗和排放，提高汽车的经济性和环保性。

五、朝阳RP26轮胎滚阻性能优化措施

为了达到A级滚阻等级标准，朝阳RP26轮胎采取了多项优化措施：

1. 采用低滚阻胎面材料：朝阳RP26轮胎采用了特殊的胎面材料，具有较低的滚动阻力，能够减少轮胎在行驶过程中的能量损失。

轮胎有限公司成型胎胚质量标准

序号 缺陷名称 合格品、不合格品的判定（返修后重新检查，判级）

1 胎面偏歪 合格品为≤10mm；10~15mm允许返修，否则判不合格品；大于25mm同时长度大于200mm的成品直接降次品或上机重新返工。

2 缓冲偏歪值 合格品为≤8mm；超过者已压实的不能返工判不合格品；大于30mm同时长度大于200mm的成品直接降次品。

3 帘布筒偏歪值 合格品为7.50-16以下的小胎≤10mm,7.50-16及以上的大胎≤15mm；超过者已压实的不能返工，判不合格品；大于30mm同时长度大于200mm的成品直接降次品。正包未包过内钢圈中心线，小胎长度30~100mm判不合格品，大胎长度30~200mm判不合格品；超过规定成品直接降次品。

4 钢圈错位 合格品为≤2mm（在成型机上测量）； 3-5mm判不合格品；大于5mm的成品直接降次品；脱机后钢圈错位大于8mm的成品直接降次品。

5 胎面脱空、胎体各层气泡 合格品为不允许有；允许返修，有了要扎穿，排气修好，否则判不合格品。

6 胎面接头凹陷和凸起、接头处张口 合格品为胎面接头凸起高≤3mm、无凹陷、无张口；允许返修，凹陷要补胶、凸起要修平，否则判不合格品；

7 子口脱空和子口翘起（未包紧） 合格品为不允许有；脱空允许返修，有了要扎穿，排气修好，翘起要压实，否则判不合格品。

8 胎面折子 合格品为不允许有；允许返修，要修平扎眼压实，否则判不合格品。

9 胎体各层绉折 合格品为7.50-16以下≤4个,7.50-16及以上≤6个,长度不超过100mm,高度小于2mm；成型时允许返工，要扎孔压实，超过者已压实的不能返修，判不合格品；超标1倍的成品直接降次品。

10 帘布筒正（反）包及子口处折子 合格品为≤3个/单边；成型时允许返工，要扎孔压实，超过者已压实的不能返修，判不合格品；单边反包折子达10个的成品直接降次品。子口与帘布折子分开计算。