【连载2】2009-2011年下半年度中国汽车维修行业分析连
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浅谈促进我国汽车维修行业发展的措施摘要:本论文在阐述汽车维修行业存在相关问题的基础上,提出了促进我国汽车维修行业发展的相应的对策和措施。
关键词:汽车维修;发展;措施1、加强思想道德建设1.1 建立牢固的诚信体系党的十七届六中全会提出,要“把诚信建设摆在突出位置,大力推进政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信建设,抓紧建立健全覆盖全社会的征信系统,加大对失信行为惩戒力度,在全社会广泛形成守信光荣、失信可耻的氛围。
”当前,要从我做起,重在实际行动建设,贵在持之以恒践行,要围绕社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德建设,开展形式多样的群众性精神文明创建活动,使社会主义诚信体系真正为人们所接受、所掌握、所认同。
诚信是发展的基础,必须加大诚信建设力度。
1.2加大社会公德建设力度社会公德就是人类在长期社会生活实践中逐渐积累起来的最简单,最起码的公共生活准则。
包括社会主义公共生活规则;社会主义人道主义社会公共生活规则是千百年来逐步积淀起来的,为社会的公共生活所必需的,最简单的,最起码的公共生活规范。
大体包括(1)日常生活中处理私人关系方面的一般道德要求。
(2)公共场所中处理人群关系方面的一般道德要求。
(3)保护资源环境方面的一般道德要求。
社会主义的今天,日常生活中,最起码的道德要求有两条:一是文明礼貌,互相尊重;二是诚实守信,言行一致。
有的良好的社会公德才能促进事业的发展。
1.3加大职业道德建设力度职业道德一方面体现了一定社会或阶级的道德行为调节上的多样性和具体性,另一方面,又只是一定社会或阶级的道德的某一方面在人们特定活动限度内的职业化。
职业道德总是要鲜明地表达义务和职业责任,以及职业行为上的道德准则。
职业道德的进步和发展,必将醇化社会生活,净化社会生活,从而使整个社会的道德面貌不断进步和发展。
汽车维修行业从业必须有较高的职业道德,才能促进行业的发展。
1.4加大家庭道德和个品德建设力度汽车维修行业的从业人员具备了良好的家庭美德和个人品德,就能够诚信的开展工作,树立良好的形象,夫妻相互帮助,父母教诲、子女影响。
车辆维修行业调研分析报告随着汽车保有量的持续增长,车辆维修行业作为汽车后市场的重要组成部分,也在不断发展和变革。
为了深入了解车辆维修行业的现状、问题及未来发展趋势,我们进行了一次全面的调研分析。
一、行业现状1、市场规模不断扩大近年来,我国汽车保有量逐年递增,截至_____年,已达到_____辆。
庞大的汽车保有量为车辆维修行业提供了广阔的市场空间。
据统计,目前我国车辆维修行业的市场规模已经超过_____亿元,并保持着稳定的增长态势。
2、维修企业类型多样车辆维修企业主要包括 4S 店、综合修理厂、快修连锁店和路边个体维修店等。
4S 店依托汽车品牌的授权,在技术、设备和配件方面具有优势,但价格相对较高;综合修理厂能够维修多种品牌的车辆,价格较为灵活;快修连锁店以快速、便捷的服务受到消费者青睐;路边个体维修店则以低价吸引部分客户。
3、技术水平逐步提高随着汽车技术的不断进步,车辆维修行业的技术水平也在逐步提升。
维修企业纷纷引进先进的检测设备和维修工具,维修人员的技术培训也日益受到重视。
同时,一些新技术如新能源汽车维修、智能驾驶系统维修等也逐渐成为行业关注的焦点。
4、行业竞争激烈由于市场规模的扩大和维修企业数量的增加,行业竞争日益激烈。
各维修企业通过提升服务质量、降低价格、拓展服务项目等方式来争夺客户资源。
二、存在的问题1、维修质量参差不齐部分维修企业为了追求利润,使用假冒伪劣配件、偷工减料,导致维修质量无法得到保障。
这不仅损害了消费者的利益,也影响了整个行业的声誉。
2、技术人才短缺虽然行业技术水平在不断提高,但高素质的技术人才仍然短缺。
一些维修人员缺乏系统的培训和专业知识,难以应对日益复杂的汽车故障。
3、经营管理不规范部分维修企业存在经营管理混乱的问题,如账目不清、服务流程不规范、客户投诉处理不及时等,这严重影响了企业的发展和客户满意度。
4、环保压力增大车辆维修过程中会产生大量的废弃物和污染物,如废机油、废旧零部件等。
中国汽车维修行业现状和发展趋势一、中国汽车维修行业现状1.市场规模扩大:中国汽车市场规模庞大,在全球汽车销量排名第一、随着汽车保有量的增加,汽车维修市场也在不断扩大。
2.增长潜力巨大:中国经济发展迅速,人们对汽车的需求逐渐提高。
同时,老旧汽车流入二手市场,对维修市场也有一定的促进作用。
3.专业化发展:随着汽车技术日新月异,汽车维修行业也在朝着专业化方向发展。
越来越多的汽车维修企业开始注重技术培训和提高服务质量。
4.品牌意识增强:消费者对汽车维修企业的品牌意识和口碑要求越来越高。
一些知名汽车维修企业已经建立了良好的品牌形象和口碑效应。
二、中国汽车维修行业发展趋势1.电动汽车维修市场将逐步崛起:随着电动汽车的普及,电动汽车维修市场将成为维修行业发展的新动力。
电动汽车的技术复杂度和维修难度较高,对维修技术人员的要求也更高。
2.互联网+汽车维修:互联网的快速发展带来了互联网+汽车维修的新模式。
一些互联网企业推出了汽车维修平台,方便消费者预约维修服务,提高了服务效率。
3.自动驾驶汽车维修市场潜力大:自动驾驶汽车是未来汽车发展的趋势,自动驾驶汽车的技术更加复杂,对维修人员的技术要求更高,因此自动驾驶汽车维修市场有着巨大的潜力。
4.数据化服务:随着汽车电子化的不断进步,车辆会生成大量数据。
将这些数据用于车辆维修,可以提高维修准确性和效率,为用户提供更好的服务体验。
5.环保、绿色维修:随着环保意识的提高,消费者对环保汽车维修的需求也在增加。
一些维修企业开始注重采用环保材料和工艺,为用户提供绿色维修服务,以满足市场需求。
综上所述,中国汽车维修行业处于快速发展的阶段,市场规模扩大,专业化程度提高。
未来,随着电动汽车、自动驾驶汽车的普及以及互联网和数据化技术的应用,中国汽车维修行业将会迎来更多的发展机遇,同时也面临着更高的技术和服务质量要求。
汽车维修企业需要不断提升技术水平,提供高品质的服务,以满足不断增长的消费需求。
浅析我国汽车维修技术的现状及发展趋势论文(精选6篇)在平时的学习、工作中,大家总少不了接触论文吧,论文写作的过程是人们获得直接经验的过程。
相信写论文是一个让许多人都头痛的问题,以下是小编收集整理的浅析我国汽车维修技术的现状及发展趋势论文,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
浅析我国汽车维修技术的现状及发展趋势论文篇1汽车的维修技术笼统的讲就是为了确保汽车的行驶安全,并且在长期的行驶运行过程中,通过维修和保养来维持汽车的良好性能。
但是由于当前我国的汽车维修技术水平并不能满足社会发展的需要,所以汽修技术急需提高改进。
一旦汽车在运行过程中出现问题,不但不方便出行,更是给人们生命带来巨大威胁。
因此,当前从事汽车维修行业的相关技术人员肩上的担子非常重,他们必须学会充分利用现代化技术,将我国的汽修行业整体提高一个水平,以促进我国汽车维修技术的发展。
1、我国汽车维修技术的发展现状(1)相关汽修知识更新较慢,导致汽车维修技术相对落后,汽修技术跟不上汽车制造的飞速发展。
随着当前经济科技的高速发展,汽车产业制造技术的研发更是进行的如火如荼,更多的新型科技被应用到汽车的制造当中。
但是大部分的技术维修人员并没有达到相应的知识技术层次,简单的说就是汽修人员面对技术先进却出现故障的汽车无能为力。
当前的汽车制造已经逐步实现机电液一体化的电控系统,维修人员传统的汽车维修方式远远不能进行准确的汽车维修,反而会带来更多的问题。
另外,当前大部分的汽车维修人员的学历较低,所受的专业技术教育和培训也较少,总体素质不高,造成整体的汽车维修质量不能得到有效保障,阻碍了相关维修技术的进一步提高。
因此,转变维修观念,及时更新汽车维修方面的知识,提高维修人员的维修技能,加强维修人员的相关专业素质,才能有效的促进汽修技术的发展,更好的维护消费者的安全和利益。
(2)当前我国缺乏汽修技术的相关制度规定和法律法规。
我国自1986 年开始将汽车维修纳入相关交通行业管理,交通部先后制定了一系列有关汽车维修的政策法规技术标准,但是相关的管理和技术要求并不完善。
汽修行业盈利模式分析报告一、行业概述汽修行业是指维修和保养汽车的商业活动,包括汽车维修、保养、洗车、喷漆等服务。
随着汽车保有量的不断增加,汽修行业也呈现出快速发展的态势。
根据统计数据显示,全球汽修市场规模已超过1.5万亿美元,年复合增长率达到5%以上。
二、汽修行业的主要盈利模式1. 维修与保养服务利润模式维修与保养服务是汽修行业的核心业务,其盈利主要来源于服务费用和替换件销售。
汽修企业通过对汽车进行诊断和维修,获得服务费用;同时,通过替换磨损或故障部件获取替换件销售利润。
这一模式的盈利能力较为稳定,且具有一定的竞争壁垒。
2. 二手车经销与贸易模式随着二手车市场的兴起,汽修企业可以通过经营二手车销售获取利润。
这一模式通过购买、整备、销售二手车,实现差价获利。
然而,这一模式面临着市场信息不对称、竞争激烈等挑战。
3. 汽车配件供应链管理模式汽修企业可以通过建立与汽车厂商、零部件生产商的合作关系,实现汽车配件的供应链管理,通过销售汽车配件获取利润。
优质的供应链管理可以帮助企业降低库存成本、提高销售效率,并能获得合作伙伴的技术和市场支持。
4. 洗车与美容服务模式洗车与美容服务是汽修行业的增值服务,可以通过提供高效、高品质的洗车与美容服务吸引汽车用户。
这种模式的盈利主要来自于服务费用,同时也可以通过销售汽车美容用品等产品获得额外利润。
5. 车险服务模式汽修企业可以与保险公司建立合作关系,为车主提供车险代办、理赔等服务,从中获取手续费用或佣金。
这一模式可以为企业带来较高的利润,但需要注意与保险公司的合作与管理风险。
三、盈利模式存在的问题与挑战1. 技术与人才短缺汽修行业需要具备一定的技术实力和专业人才,但目前行业存在技术人才短缺的问题,且行业技术更新换代较快。
因此,汽修企业需要加强技术研发和人才培养,提高技术水平和竞争力。
2. 市场竞争激烈目前汽修市场竞争激烈,特别是维修与保养服务领域。
除了传统的专业汽修企业,还有很多小规模修理厂和个体经营者,竞争压力较大。
PEST分析:PEST分析是指宏观环境的分析,P是政治,E是经济,S是社会,T是技术。
在分析一个企业集团所处的背景的时候,通常是通过这四个因素来进行分析企业集团所面临的状况。
针对汽修的实际情况,其外部竞争的PSET分析主要有如下方面:㈠政治法律环境政治环境主要包括政治制度与体制,政局,政府的态度等;法律环境主要包括政府制定的法律、法规。
PEST分析是指宏观环境的分析,P是政治,E是经济,S是社会,T是技术。
在分析一个企业集团所处㈡经济环境构成经济环境的关键战略要素:GDP、利率水平、财政货币政策、通货膨胀、失业率水平、居民可支配收入水平、汇率、能源供给成本、市场机制、市场需求等。
㈢社会文化环境影响最大的是人口环境和文化背景。
人口环境主要包括人口规模、年龄结构、人口分布、种族结构以及收入分布等因素。
㈣技术环境技术环境不仅包括发明,而且还包括与企业市场有关的新技术、新工艺、新材料的出现和发展趋势以及应用背景。
(1)我国汽车修理行业政治因素:在汽车行业,一些技术关键技术仍然依赖进口,与外国同行业差距不小.北京吉普的"切诺基"就是从美国引进的技术,在国内能得到的技术支持很少.技术低下,导致成本和污染双高,这是和自然环境,法律环境等方面相联系的.(2)汽车修理行业法律环境因素:对汽车行业的立法逐渐建立和健全,这些法律法规和具体政策除了规范汽车生产和经营的正常秩序外,一个重要的特点就是越来越重视能源消耗和环境保护问题.在法律法规层面,对汽车尾气的要求越来越严格.(3)汽车修理行业经济环境因素:经济环境是一个重要的宏观环境因素,但在案例中并不占最重要的地位,因此归入"其他"之列.汽车价格越来越低,高档汽车增多,买车人增多,这些给车维修业具有很大的发展空间。
我国汽车销售行业分析引言自2002年之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段,特别是随着私人消费的兴起,轿车需求量开始迅速攀升,并成为推动中国汽车发展的一股重要力量.与此同时,中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升.2007年,中国汽车需求总量为879万辆,在全球市场占比从2001年4。
3%上升到2007年的12。
2%。
2008年1-11月,我国汽车制造行业实现累计工业总产值2,107,810,742,000元,比上年同期增长了17.07%;实现累计产品销售收入2,083,202,551,000元,比上年同期增长了19.11%。
2009年1-11月,我国汽车制造行业实现累计产品销售收入2,618,456,203,000元,比上年同期增长了23.03%;实现累计利润总额189,127,867,000元,比上年同期增长了52.75%。
2009年,中国国内市场销售了1360万辆汽车,而此前世界最大的汽车市场——美国仅销售1034万辆。
中国已成为世界上最大的轿车和面包车市场。
目前我国汽车市场自主品牌发展态势良好。
2010年前10个月,自主品牌乘用车共销售503。
81万辆,占乘用车销售总量的45。
39%,同比增长1。
18个百分点。
受经济危机影响,我国经济发展速度放缓,为了保增长、扩内需、调结构,我国开始实施扩大内需政策、产业调整和振兴规划,促进汽车消费及汽车产业组织结构优化升级,刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头.未来我国汽车行业发展前景看好.一、我国汽车销售渠道模式1.区域代理制.渠道模式可表述为厂商区域总代理下级代理商最终用户.这种模式与IT渠道的区域代理制基本一致。
这是汽车渠道最早采用的模式,目前使用这种模式的厂商已较少。
2.特许经销制。
渠道模式可表述为厂商特许经销商最终用户。
区域代理制实施一段时间后,汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范,市场价格体系混乱,1996年后,汽车渠道逐渐向特许经销制转变。
一、汽车维修市场的容量在国外成熟的汽车市场销售额中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%。
国内汽车市场销售额中配件占37%,制造商占43%,零售占 8%,服务占12%,数据显示目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大,而服务的比重过小,除金融、租赁等汽车服务有待加强外,汽车售后服务还有近10%的上升空间。
近几年来,随着汽车市场超高速的发展,汽车走进了寻常百姓家。
中国汽车工业协会专家委员会常务副主任荣惠康介绍,近5年来我国汽车制造业以平均每年24.5%的速度高速增长,预计到2010年汽车保有量将达到5600万辆,而与之配套的汽车售后市场(维修、配件、洗车、美容、汽车用品、汽车改装、汽车救援、二手车交易、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、汽车检测、汽车评估、停车场和加油站等等)也将成为一个巨大的“黄金”市场。
汽车毕竟是耐用消费品,都说“买车容易养车难”,车主从买车那天起就不得不开始为汽车的保养、维修做准备。
据测算,一辆新车从购入到汽车报废全部花费,购车费用只占到35%左右,燃油、税费险费、停车等占到20%,后期维修保养占到45%左右。
预计2005年,仅汽车用品行业产值就可达到420亿元,而维修行业产值达400亿元。
随着汽车工业的发展,汽车进口关税的降低和私家车特别是轿车的增长从2002年下半年开始出现的井喷态势,加上国家调整了汽车报废的标准,汽车维修市场容量还将进一步扩大,预计增长速度至少保持在每年10%以上。
成都市状况:据中国中小企业信息网2004年11月<快修连锁经营将成汽车维修市场发展方向>统计显示,目前成都的轿车普及率已达25%,其私人轿车拥有量仅次于北京和上海。
与此同时,成都的汽车维修市场的发展却远远滞后于汽车销售。
据四川省汽车工程学会估算,四川省目前汽车保有量为120万辆,成都市就占54万辆,其中私人汽车30万辆。
2002年四川新增20万辆汽车中,成都占12万辆。
中投顾问产业研究中心
中投顾问·让投资更安全 经营更稳健
我国汽车维修市场规模分析
中投顾问发布的《2017-2021年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告》数据显示:2014年,我国汽车维修业的产值达到5000亿元,并以每年10%以上的速度递增。
专家预测,到2020年,我国维修业产值有望超过1万亿元。
我国维修企业虽有44万家左右,具有二类资质以上的不到1/3。
其中包括汽车品牌授权的4S 店以及一些规模较大的一类汽修厂占维修厂总量的15%-20%;部分4S 店所设立的维修服务网点,以及具体一定规模和技术水平的二类维修厂占到总量的25%-30%;规模较小,技术水平较低的三类维修厂则占到总量的50%以上。
目前国内乘用车维修保养相关的后市场分为两类市场:一是原装配套市场(OES ),另一个是独立售后市场(IAM )。
目前车辆购买后的前两、三年,绝大多数的后市场都属于原装配套市场,从第三年开始向独立售后市场转移。
OES 市场主要是通过4S 店进行销售的,质量有保障,但是服务一般,地域覆盖有限,价格较贵。
而IAM 市场则鱼龙混杂,在零件质量和维修技术方面水平参差不齐。
目前有超过30万家注册的汽修店以及超过10万家零件经销商,绝大多数都是小规模店铺,只能从事简单的维修保养工作,目前还没有出现具有领导性的品牌。
2015年我国汽车经销商总数为22900家,2014年约23820家。
由于新增市场的需求,经销商网络扩张依然是各主机厂家发展的重中之重。
近几年我国汽车4S 店数量情况如下表所示:
图表 2006-2015年中国汽车4S 店数量情况
数据来源:中投顾问产业研究中心整理。
汽车维修行业发展现状分析摘要:汽车维修行业是汽车保养与修理行业的总称,相比较于我国汽车行业市场的快速发展,我国汽车维修行业总体上处于粗放发展和滞后的状态,汽车维修行业对经济社会发展和人民群众生活质量提升有着重要的影响,因此,探索一处一条高效的连锁化、信息化的汽车维修行业发展路线具有重要意义。
关键词:汽车维修;发展现状;发展趋势1汽车维修行业发展现状1.1汽车维修行业制度现状目前,我国汽车维修行业主要采用预防性维修制度,强调汽车的日常维护和定期保养,重点是汽车的机械大修、临时维修和通用修理。
虽然这种维修方法对机械性能有好处,但也存在许多缺点。
建立和完善维修制度,以磨损规律为唯一标准,有一定的局限性。
虽然定期维修规则可以解释磨损造成的故障,但它不能解释与机械磨损无关的问题,如人为错误、老化、变形等,从而判断汽车维修的故障可能是错误的。
定期维护和日常维护可以减少维修技术与实际维护故障之间的差距,但会造成维修过度和浪费资源。
此外,汽车维修系统的概念也是常见的,它不区分关键设备、专用设备和通用设备。
所有设备的相同维护系统都会严重影响汽车维修的效率。
1.2汽车维修行业人员现状目前,在中国的汽车维修行业从业人员的整体素质有待提高,教育水平普遍较低。
且行业从业的门槛低,一般有基本的维修技能可以工作了,导致许多汽车维修人员只有高中甚至高中教育水平以下。
从汽车维修人员结构来看,文化水平较低,专业知识不完善,需要加强学习;服务意识不强,服务态度一般,且不少人都属于“安于现状,不思进取”类型;因此,从大的层面看,汽车维修行业整体水平有待提高。
此外,在中国的汽车维修人员高级技能人才的数量是低的,甚至一些基层汽车维修人员没有技术等级证书,这是拥有高质量的技术执照的维修人员的缺乏。
此外,在中国汽车维修行业,虽然门槛低,但工作人员收入不高,付出和回报是不成正比的,所以无法吸引高素质技术型人才。
因此,汽车维修行业只能招揽一些受教育水平较低的维修人员,这些维修人员积累了一定的工作经验,在更好的发展机会后会寻求其他工作,因此员工的流动性很大。
汽修行业swot分析汽修行业SWOT分析汽修行业是指以汽车维修和保养为主要业务的行业。
随着人们收入水平的提高和汽车拥有率的增加,汽修行业得到了快速的发展。
下面进行汽修行业的SWOT分析。
优势(Strengths):1. 市场需求旺盛:随着汽车拥有率的增加,汽修市场需求持续增长。
汽车作为重要的交通工具,需要不断进行维修和保养。
2. 技术和工艺先进:汽修行业在技术和工艺方面不断更新和改进,使用先进的设备和工具进行维修和保养,提高了维修效率和质量。
3. 品牌效应明显:一些汽修企业在市场上具有较高的知名度和声誉,拥有强大的品牌效应,能够吸引更多消费者。
4. 人才储备丰富:汽修行业吸引了大量具备专业知识和技能的人才,他们能够提供高质量的汽车维修和保养服务。
劣势(Weaknesses):1. 价格竞争激烈:汽修行业竞争激烈,价格成为吸引消费者的主要手段之一,企业利润空间相对较小。
2. 服务质量不稳定:部分汽修企业服务质量参差不齐,有时会出现维修不到位或是延误的情况,影响消费者对于汽修行业的信任。
3. 预约等待时间长:一些汽修企业预约等待时间较长,消费者需要等待很长时间才能进行汽车维修和保养,影响了用户体验。
机会(Opportunities):1. 消费升级:随着人们对汽车维修和保养需求的不断提高,消费者对于服务和质量的要求也越来越高,汽修企业可以通过提供更好的服务来满足这一需求。
2. 智能化发展:随着智能技术的发展,汽修行业也可以通过应用智能设备和工具提高维修效率和质量,提供更便捷的服务。
3. 汽车保有量增加:随着汽车保有量的增加,汽修行业的市场空间也在扩大,企业可以通过扩大规模来获得更多的市场份额。
威胁(Threats):1. 竞争加剧:随着汽修行业竞争的加剧,汽修企业面临来自同行业的竞争,企业需要提高自身竞争力才能在市场中立于不败之地。
2. 价格上涨:原材料和劳动力成本的上涨可能会导致汽修企业的成本增加,从而将这些成本转嫁到消费者身上,影响消费者对于汽修服务的接受度。
汽车维修行业的发展现状及对策分析摘要:随着我国改革开放的不断发展,我国同时也走向了经济的快速崛起和未来的可持续发展,国家现在提出了在社会内部刺激消费的背景下,同时拉动内需的相应政策,在政策的主导下带动了一批我国汽车产业的快速崛起,随着我国现代经济的发展和进步,随着乘用车保有量的增加,也开始关注自身的后期服务项目,最主要的就是乘用车相关的维修服务行业,得到了一定的发展。
但是在整体维修行业中仍然面临着许多问题和麻烦,这些问题和麻烦如果处理不好将会深刻影响整个行业的发展,因此本文将以汽车维修行业发展现状及对策分析为主题,对现状和面临的问题进行深刻的分析和解决。
关键词:汽车维修行业;发展现状;对策一、汽车维修行业的发展现状随着交通运输的不断发展,道路运输和汽车维修行业呈现出丰富多彩的发展局面。
由于运输车辆的不断升级,维修技术和质量也在不断更新和提高。
也由于汽车使用的社会化,各行各业都在大量投入汽车的使用。
购车是一次性投资,汽车保养贯穿汽车使用的整个生命周期。
因此,汽车消费构成中,保养费用占的比重很高。
目前,中国有46万家汽车维修企业,汽车维修行业不断向社会化发展。
汽车维修行业从产品导向型行业向服务型行业转变,成为社会化、人才专业化、技术密集型、相对独立的行业,发展势头迅猛。
随着汽车保有量的不断增长,汽车迅速进入家庭,中国已经开始全面进入汽车社会。
据统计,目前,全国民用汽车保有量1.54亿辆,其中国产乘用车已超过1亿辆,全国平均每百户拥有25辆汽车,加上政府的推动,汽车销售、零配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生,并成为汽车销售和服务市场的主流。
这种模式起源于欧洲,由于中国汽车保有量的急剧增加,4S店铺在中国已经百花齐放。
它主要是为一个品牌的一系列型号提供服务,厂家会有定期的培训。
目前,中国有23500家4S门店,占全国维修总户数的5%。
大部分4S店以小型车为主,也有不少4S店进驻大中城市。
汽车维修行业的现状及对策研究【摘要】现阶段我国的经济发展水平得到了大幅度的提升,社会发展速度在逐步提高,使得人们的物质生活水平也在逐步提升,人们对于自己的生活质量、生活需求、生活品质的需求也越来越大,如何才能在现有发展过程之中,加强各行业的发展速度,促进各行业的可持续性发展,高质量发展成为了大家所思考的关键。
现阶段汽车已经成为了人们出行的必备物品,私家车的普及也带动了汽车维修行业的发展为此本文就针对于汽车维修行业的现实发展状况以及未来的发展对策进行研究,仅供参考。
【关键词】汽车维修现状发展对策研究汽车维修行业在多年的发展过程之中,已经逐步成为了一个新的发展模式,拥有了新的发展体系和管理方法。
但是在当前维修行业发展过程之中依旧存在有一些问题制约了维修的高质量发展、可持续性发展所以现在必须要以问题为出发点,探索和研究解决问题的方式和方法,真正推动汽车维修行业的发展,使人们的生活品质得到提高。
一、我国汽车维修行业的现状1.汽车维修技术及设备落后在对汽车进行维修时,最重要的就是维修技术和维修设备,因为这两个是实现对于汽车维修保养的基础之所在。
虽然近几年我国科学技术得到了全面的发展,对于汽车维修行业的重视程度逐步提升,使得汽车维修行业的发展质量,工作能力,工作效率有了一定改善。
但是对于发达国家而言,我国的汽车维修技术还存在远远的不足,不能跟上汽车销售行业的步伐,目前在一些汽车维修公司,维修过程之中汽修人员对于出现的故障问题无法用先进的仪器设备进行检测,也无法通过自己的经验来下定论,这就使得维修检测存在有问题,还有一些人员虽然知道故障的具体原因,但是总是治标不治本,这更是对维修不负责任的表现,并且这样的状况也不能使得维修的效率和质量得到提高,会对车主驾车的安全性降低,造成一定的隐患。
2.汽车维修人员素质水平有待提高在汽车维修行业之中,员工的门槛较低,学历相对也较低,他们的专业技能、专业技术也没有得到有效的提高,这些文化程度的问题以及后续学习的问题在一定程度上制约了相关工作人员的工作能力,工作方法和工作态度,更重要的是,还有一些人员他们的综合素质和人品素质没有得到提高,目前我国汽车维修人员的综合素质和我国汽车行业发展存在有极大的差异,在一些汽车维修之中,由于汽车维修人员他们对于自己工作态度都不认真不负责,这样会对车辆造成其他的影响和隐患。
【连载2】中国汽车维修行业分析目录第一章中国汽车维修行业概述1.1 中国汽车维修行业的行业地位1.2 2011年中国汽车维修行业市场环境分析第二章 2011年中国汽车维修市场现状分析2.1 汽车维修设备和服务市场主要产品的市场分析2.2 普通车主汽车保养近十年习惯2.3 2011年7-11月中国汽车维修保养市场数据分析2.4 汽车解码器、汽车举升机、烤漆房领域市场分析第三章中国汽车维修企业状况分析3.1 中国汽车维修企业分类3.2 国内领先汽车维修企业模式分析3.3 我国汽车维修企业经营模式分析3.4 我国汽车维修企业面临的问题分析第四章中国汽车维修行业前景分析4.1 2011年中国汽车维修行业竞争情况分析4.2 中国汽车维修行业前景分析第二章2011年中国汽车维修市场现状分析2.1 汽车维修设备和服务市场主要产品的市场分析2.1.1 国内汽车维修保养市场发展阶段国内汽车后市场的四个发展阶段:第一阶段是1990-1996年,汽车后市场的开始阶段。
服务对象:基本是公务车;第二阶段是1997-2006年,汽车后市场的高速发展阶段服务对象:公务车为主,私车15%;第三阶段是2007-2010年,汽车后市场的洗牌阶段。
服务对象:私车50%,公务车50%;第四阶段是2011年以后,汽车后市场平缓发展阶段服务对象:私家车为主,每个地区有2-3家区域性的龙头店,品牌快修快保店与4S站并行,国外汽车服务连锁巨头进入中国,其它个体店要选择好自己发展道路。
图2.1:国内汽车后市场的四个发展阶段介绍完我国近10年的汽车后市场的发展态势,下面再给大家看一份中国汽车用户十年消费习惯变化调查报告,总体而言,车主定期保养汽车的习惯是越来越好了。
2.2 普通车主汽车保养近十年习惯图2.2:用户保养习惯分析数据显示,近十年来,受访车主具有并一直保持着定期保养汽车的良好习惯。
根据保养手册定期保养的车主占比从2001年-2004年的83.8%上涨到2008至今的90.8%,而觉得车有问题才去保养的占比逐年下降,目前仅为3.9%。
车主们对车的保养意识也在逐年增加,坏了才去修理的观念正在被人们淘汰。
2.2.1 普通车主如何选择保养地点数据图2.3:车主选择保养地点数据分析保养意识的增加大大的带动了汽车行业维修保养市场,而4S店能在维修保养的专业性上使消费者得到最大的保证,车主去4S店保养汽车的比例也因其专业性逐渐走高,超过70%的用户都会选择4S店保养汽车,但是4S店高额的配件价格以及工时费也令不少私家车主瞄准正规有信誉的大型汽修厂,或者选择廉价快捷的路边汽修店来养护汽车。
2.2.2 车主改装比例数据分析图2.4:车主改装比例数据2.2.3 车主改装及加装习惯数据分析图2.5:车主改装及加装习惯数据近几年对车辆进行改装/加装的车主比前些年数量明显增加,车主更青睐汽车功能性的改装。
2008年及以后购车的车主对功能方面进行过改装/加装的比例占到约4成,其次是配置、外观方面的改变,在动力方面进行改装/加装的比较少。
2.3 2011年7-11月中国汽车维修保养市场数据分析下面再来看看国内2011年7月份至11月份的汽车维修保养市场的相关数据和发展趋势。
2.3.1 2011年7月份汽车维修保养交易市场月度分析报告7月份,汽保行业逐步进入到稳步发展期,近些年来,汽车后市场成为一个庞大的“黄金”市场。
伴随着北京限购,贵阳效仿的脚步,全国的汽车产业开始缩水,所以一些汽车养护品行业人士觉得2011年上半年汽车前市场的缩水使得汽车后市场空间受到了遏制,导致了目前利润空间缩小,而事实上,中国目前的汽车保有量已经形成了一个巨大的市场。
相关部门预计2011年汽车养护品销售额将达到500亿元,并且还会呈现快速增长的趋势。
2011年7月汽车维修保养交易热门关键词那么,2011年7月的汽保交易市场热度究竟如何?全球汽配网作为国内权威的汽配电子商务交易平台,对交易市场有完善的市场监测机制,现将我网监测到的数据整理如下,希望能够对您的企业发展有一些指引作用。
图2.6:2011年7月份汽车维修保养交易热门关键词从以上数据我们可以发现,在7月份,整个汽保也中,最受关注的前十大产品类别分别是:汽保工具、发动机养护、汽车教具、汽车烤漆房、大梁校正仪、轮胎平衡机、汽车教具、举升机、汽车服务等共十项,从分析数据我们可以发现,汽车养护用品开始越来越受到关注,而汽车烤漆房从6月份的排行第一名降到7月的第9名,虽然有所下降但关注热度依然存在。
不过,关注汽保市场的用户可以发现,汽车教具持续多月来关注度不减,由此我们可以看出,汽保市场长期人才短缺的现象有望解决。
2011年7月汽车维修保养产品采购状态分析7月的产品采购处于两极状态,对于规模较大并长期为4S 店配货的经销商来说,产品采购是随时进行的,大部分的供应商客户来自于展会,圈内朋友介绍。
也有另一种情况,即厂家指定某品牌的经销商,对于此类经销商来说,较大的设备不会采用备货的形式,只有极少数规模较大的经销商,会针对类似于举升机,轮胎设备等维修设备去备货。
另一类为固定销售渠道经销商,他们的销售范围为本省市或者二、三级城市,这类经销商属于中大、中小规模,其产品采购倾向于各类工具方面,维修设备,保养设备及其他产品,会根据客户的需要进行代销,或者代卖,设备产品不做重点销售。
终端客户的产品采购,针对工具方面会做较多的采购,设备方面,在厂房扩建,或者设备更新换代的时候,会进行调整采购,7月检测工具的采购相对来说比较活跃,如各类汽车专用检测仪,汽车解码器等汽车专用工具,大中型的汽修厂及4S站更倾注于此类产品。
6月份,全球汽配网的举升机、四轮定位仪、以及汽保工具受关注度明显上升,成交量也有所上升。
2.3.2 2011年8月汽车维修保养交易市场月度分析报告2011年8月汽车维修保养行业的市场供求8月份,随着锦湖轮胎事件不断升级,本田、丰田等各大品牌“召回门”不断,大众DPS的“死亡闪烁”风头还没过,又迎来了丰田多款车型的“断轴门”等一系列事件,可以说,2011年的8月,汽车市场风波不断、令人担忧。
虽然如此,对于汽车维修保养得市场来说却是依旧商机不断。
2011年8月汽车维修保养行业十大热门关键词分析图2.7:2011年8月汽车维修保养行业十大热门关键词从上图的汽保行业十大热门关键词搜索结果看,汽修工具以绝对优势名列首位。
而校正仪、钣金设备、补胎液、举升机等也都占了相应比重,综合来看,汽修产品的关注度在一定程度上高于汽保产品。
汽车教具一直热度未减,可见汽修人才是供不应求,传统的汽修手段已经不能满足汽修行业发展的需求,老技师亟待“充电”,掌握新兴技能的年轻技师越来越受到青睐,成为后起之秀。
2011年8月汽车维修保养行业的十大热门品牌分析图2.8:2011年8月汽车维修保养行业的十大热门品牌博世、世达作为汽修工具企业的“领头羊”,不负众望的位居前列。
元征主要经营汽车检测仪、解码器等;牧田也是汽修工具的知名品牌。
而较为热门的烤漆房、汽车教具却一直没有一款满足大众需求的品牌,汽车保养、美容行业的3M、龟牌等也是业内有口皆碑的产品品牌。
除了元征是国内自主品牌,博世、世达分别来自德国、美国,看来“外来的和尚会念经”的现象在汽保行业仍然存在,自主品牌仍需努力。
2011年8月汽车维修保养行业各大区的求购情况图2.9:2011年8月汽车维修保养行业各大区的求购分布上图是2011年8月份汽车维修保养行业各大区的求购情况。
华东地区由于包含省份众多,且拥有浙江、江苏等发达城市,工业产业化发达而稳坐首位;华北由于地广人多且涵盖两个直辖市,位居第二;而华南地区虽然位列第三,但是广东省作为个省却是求购量最大的省份。
纵观整个8月,虽然汽车市场的动荡在一定程度上带动了汽车后市场的发展,但是这发展毫无疑问是短暂的、不容乐观的。
只有汽车市场稳定、健康,才能让汽车后市场长足的走下去,“可持续发展”同样适用于汽修行业。
同时,国内的自主品牌需要更多的努力和支持,中国的汽车后市场这块大蛋糕不应该一直由外人来吃。
2.3.3 2011年9月汽保行业市场分析金九银十的销售旺季,汽保行业市场可谓赚得了盆满钵溢。
下面我们就一起来细细盘点一下“火热”的九月汽保市场。
2011年9月汽保十大热门搜索关键词分析图2.10:2011年9月汽保十大热门搜索关键词上图是2011年9月份汽车维修保养行业的十大热门搜索关键词。
从图中我们可以直观的看到,汽车养护位居首位,五金工具紧随其后,基本打成平手。
喷/烤漆房占的比重依旧很大,接下来是汽车实验设备、维修设备、钣金设备、检测设备、汽车商情/以养代修、洗车机。
汽车养护在9月份成绩优异,超过了一直名列首位的五金工具,其他关键词排名基本上与前几个月的市场动态相符。
特别值得一提的“以养代修”这个关键词首次出现在排行榜,说明以养代修这个概念已经开始逐渐被人们所接受,汽车保养越来越受到重视,未来汽车维修保养行业的发展方向可能会逐渐由汽车维修偏向汽车养护。
2011年9月汽保产品供求关注情况分析图2.11:2011年9月汽保产品供求关注情况上图是2011年9月份汽车维修保养行业汽保产品的供求关注情况。
烤漆房以绝对的比例优势位列首位,接下来依次是电动工具、气动工具、举升机、清洗剂、润滑油、实验设备、平衡机、洗车机。
近年来虽然烤漆房价格略有涨幅,但是由于其关联汽车维修与汽车保养两种领域,无疑是一片前景广阔的市场。
而汽车维修作为专业性强的技术工种,汽车维修技术人员以及汽修工具在很长一段时期内都会是汽车维修行业的重中之重。
清洗剂、润滑油作为汽车养护产品的代表,想加在一起也是不小的比重,与9月的汽保市场大方向“汽车保养”交相呼应。
2011年9月汽车维修保养全国各大区求购情况图2.12:2011年9月汽车维修保养全国各大区求购分布上图是2011年9月份汽车维修保养行业全国各大区关于汽保产品的求购情况。
相较于8月份没有太大变化。
华东地区由于包含省份众多,且拥有浙江、江苏等发达城市,工业产业化发达而稳坐首位;华北由于地广人多,且涵盖两个直辖市位居第二;而华南地区虽然位列第三,但是广东省作为个省却一直是求购大省。
2011年9月份求购量最大的省份是河北省,其次是广东、山东。
总体来看,2011年9月份汽车维修保养市场以汽车保养业务为主,国人开始重视养车已不单单是为了满足出行需要,更是一种观念的转变。
人们在重视养生的同时,也想到了爱车也需要“养”。
不管是人还是车,保养有利健康、延缓衰老,同一个道理。
汽车保养已经成为了汽车维修保养行业的主力军,前景令人期待。
2.3.4 2011年10月汽车维修保养行业市场分析2011年10月份汽车维修保养行业热门搜索关键词分析图2.13:2011年10月汽车维修保养行业热门搜索关键词从上图可以看出,2011年10月份汽车维修保养行业最热门的关键词的依次是:汽车美容、烤漆房、举升机、汽车维修设备、汽车保养设备、五金工具、气动工具、4S店汽车维修、防冻液/汽车养护用品、大梁校正仪、电动工具、汽车改装、汽车检测/内窥镜。