塑性成型中缺陷工艺分析
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2023-11-06•金属塑性成形概述•金属塑性成形工艺•金属塑性成形设备•金属塑性成形技术的发展趋势•金属塑性成形过程中的缺陷与质量控制目•金属塑性成形实例分析录01金属塑性成形概述金属塑性成形是一种使金属材料发生塑性变形,以获得所需形状、尺寸和性能的加工方法。
金属塑性成形广泛应用于机械制造、航空航天、汽车、电子等领域,是一种重要的材料加工技术。
金属塑性成形的定义金属塑性成形可以制造出复杂形状的零件,并且能够获得较高的精度和表面质量。
与切削加工相比,金属塑性成形具有更高的材料利用率和更低的能耗。
金属塑性成形过程中材料的变形是均匀的,因此可以避免应力集中和裂纹等缺陷。
金属塑性成形的特点03金属塑性成形的基本原理包括应力状态、屈服准则、塑性流动规律等。
金属塑性成形的基本原理01金属塑性成形的原理是基于金属的塑性变形规律,即在外力作用下,金属材料会发生形状和尺寸的变化。
02在金属塑性成形过程中,材料的变形受到应力状态、变形温度、变形速度等因素的影响。
02金属塑性成形工艺自由锻工艺自由锻是利用冲击力或静压力使金属坯料变形,并施加外力将其锻造成所需形状和尺寸的锻造方法。
定义特点流程应用自由锻具有较大的灵活性,可以生产形状各异的锻件,但生产效率较低,适用于单件或小批量生产。
自由锻的流程包括坯料准备、加热、变形和锻后冷却。
自由锻主要用于大型锻件和难变形材料的加工,如轴、轮毂、法兰等。
模锻工艺模锻是利用模具使金属坯料变形,并施加外力将其锻造成所需形状和尺寸的锻造方法。
定义模锻具有较高的生产效率,且能获得较为精确的形状和尺寸,但模具制造成本较高。
特点模锻的流程包括坯料准备、加热、放入模具、变形、锻后冷却和修整。
流程模锻广泛应用于中小型锻件的生产,如齿轮、轴套、法兰等。
应用板料冲压工艺板料冲压是利用冲压机将金属板料变形,并施加外力将其冲制成所需形状和尺寸的加工方法。
定义板料冲压具有较高的生产效率,且能获得较为精确的形状和尺寸,但模具对材料的厚度和硬度有一定要求。
浅谈冲压件制造工艺及质量缺陷欧阳春生北汽福田汽车股份有限公司摘要:汽车制造中有60%-70%的金属零部件需经塑性加工成形,冲压加工是完成金属塑性成形的一种重要手段,它是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一。
汽车冲压工艺技术如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件,还有大量的汽车零部件,如发动机的排气弯管及消声器、空心凸轮轴、油底壳、发动机支架、框架结构件、横纵梁等等,都是经冲压成形技术正向精密、多功能、高效节能、安全清洁的生产方向发展,冲压工件的制造工艺水平及质量,在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。
关键词:冲压工艺质量1汽车覆盖件的工艺过程概述汽车冲压件的加工过程大致如下:卷材——落料——堆垛——运输——(冲压线)仓储——清洗——冲压成型。
在落料过程中,由起重机将卷料放上卷料备料台,然后装载到上料小车上,上料小车运行到开卷机,上料小车回位后,完成卷料与整线的对中,穿带结束后,料带经过四辊式送料机组进行料头剪切,进入清洗机进行料带的清洗;经过清洗后的料带进入校平机组;被校平后的板料进入地坑,形成一个缓冲带(补偿环),以补偿卷材在开卷校平部分连续运行和进入落料切断冲模时的间歇动作的速度差。
在地坑的一侧,装有光电反射器,当卷材下落到地坑时,反射器给出信号使驱动开卷装置的电机停止工作,卷材进给中断;经过几次落料切断后,地坑中的卷材逐步上升到一定程度,光电反射器发出信号,使驱动开卷装置的电动机起动,恢复卷材进给,开卷校平;从地坑上来的板料进入落料压力机进给的装置;落料压机落料及堆垛。
在冲压成形过程中,钢板的成型都是借助模具对薄板施加外力所引起的结果。
一定力的作用方式和大小,都对应着一定的变形。
不论采用什么样的成形方式,冲压成形件所要求的几何形状,都是通过钢板在冲压成形过程中的塑性变形来完成的。
根据冲压成形过程中钢板变形区的应力、应变的不同,可将零件变形划分为拉伸、压缩、弯曲、扭转等多种成形方式。
塑性成形过程中的有限元法金属塑性成形技术是现代化制造业中金属加工的重要方法之一。
它是金属材料在模具和锻压设备作用下发生变形,获得所需要求的形状、尺寸和性能的制件的加工过程。
金属成形件在汽车、飞机仪表、机械设备等产品的零部件中占有相当大的比例。
由于其具有生产效率高,生产费用低的特点,适合于大批量生产,是现代高速发展的制造业的重要成形工艺。
据统计,在发达国家中,金属塑性成形件的产值在国民经济中的比重居行业之首,在我国也占有相当大的比例。
随着现代制造业的快速发展,对塑性成形工艺分析和模具设计提出了更高的要求。
如果工艺分析不完善、模具设计不合理或选材不当,产品将不符合质量要求,导致大量不良品和废品,增加模具的设计制造时间和成本。
为了防止缺陷,提高产品质量,降低产品成本,国内外许多大公司、企业、高校和研究机构对塑料成型件的性能进行了大量的理论分析、实验研究和数值计算,通过对成形过程中应力应变分布及变化规律的研究,试图找出各零件在产品成形过程中遵循的共同规律和机械失效所反映的共同特征。
由于影响塑性成形过程的因素很多,一些因素,如摩擦和润滑、变形过程中材料的本构关系等,还没有被人们充分理解和掌握。
因此,到目前为止,还无法对各种材料和形状零件的成形过程做出准确的定量判断。
由于大变形机理非常复杂,塑性成形研究领域一直是一个充满挑战和机遇的领域。
一般来说,产品研究与开发的目标之一就是确定生产高质量产品的优化准则,而不同的产品要求不同的优化准则,建立适当的优化准则需要对产品制造过程的全面了解。
如果不掌握诸如摩擦条件、材料性能、工件几何形状、成形力等工艺参数对成形过程的影响,就不可能正确地设计模具和选择加工设备,更无法预测和防止缺陷的生成。
在传统工艺分析和模具设计中,主要还是依靠工程类比和设计经验,经过反复试模修模,调整工艺参数以期望消除成形过程中的产品缺陷如失稳起皱、充填不满、局部破裂等。
仅仅依靠类比和传统的经验工艺分析和模具设计方法已无法满足高速发展的现代金属加工工业的要求。
塑性成形工艺技术塑性成形工艺技术是一种利用热塑性材料在加热软化状态下,通过模具施加一定的力量,在特定的温度和压力条件下,使材料变形成为所需形状的一种工艺技术。
塑性成形工艺技术广泛应用于制造业领域中,如汽车制造、电器制造、日用品制造等。
塑性成形工艺技术的主要流程包括原料选择、加热、成形和冷却等几个步骤。
首先,需要选择适合的热塑性材料作为原料,这些材料具有良好的可塑性和可加工性。
接下来,通过加热使得材料软化,并将其放置在模具中。
在施加一定的压力下,材料逐渐变形成为所需的形状。
最后,冷却过程会使得材料固化并保持所需形状。
塑性成形工艺技术的主要优点是可以制造出复杂的形状和细节,且成本较低。
相对于其他成形工艺,塑性成形工艺技术不需要使用复杂的模具,并且可以一次性制造出整个产品,节省了制造和加工的时间和成本。
此外,塑性成形工艺技术还可以在材料中添加颜色、纹路等特殊效果,使得产品更加美观。
塑性成形工艺技术的应用非常广泛。
在汽车制造中,塑性成形工艺技术可以用于制造车身覆盖件、内饰件等。
在电器制造中,可以用于制造外壳、面板等部件。
在日用品制造中,常常使用塑性成形工艺技术制造塑料杯、碗、筷子等。
当然,塑性成形工艺技术也存在一些限制。
首先,只能使用热塑性材料进行成形,热固性材料无法应用该工艺。
其次,对于一些较大尺寸的产品,可能需要较大的设备和工艺,并且成形过程可能需要较长的时间。
此外,塑性成形工艺技术中还可能出现一些质量问题,如表面缺陷、壁厚不均等。
总结来说,塑性成形工艺技术是一种应用广泛、效率高且成本低的制造工艺。
它不仅可以制造出复杂的形状和细节,还可以满足产品的外观要求。
随着技术的不断进步,塑性成形工艺技术将会在制造业中发挥越来越重要的作用。
注塑缺陷描述及解决方案注塑是一种常用的塑料加工方法,通过将熔融的塑料材料注入模具中,然后冷却成型,最终得到所需的产品。
然而,在注塑过程中,可能会出现一些缺陷,如气泡、短射、毛刺等,这些缺陷会降低产品质量,影响生产效率。
因此,及时发现并解决注塑缺陷是非常重要的。
首先,气泡是注塑中常见的缺陷之一、气泡通常由以下原因引起:塑料材料中含有水分、注塑机压力不稳定、模具排气不畅等。
为解决气泡缺陷,可以采取以下措施:在使用塑料材料之前对其进行干燥处理,确保材料中不含水分;调整注塑机的压力和速度,保持稳定的注塑过程;对模具进行排气孔设计,确保顺畅排气。
其次,短射是另一种常见的注塑缺陷。
短射通常是由于塑料材料流动性不好、充型不足或注塑机压力不足等原因引起的。
为解决短射问题,可以采取以下措施:选用流动性好的塑料材料,例如增加流动助剂;优化模具的设计,确保充型顺畅;调整注塑机的压力和速度,保证充型充分。
此外,毛刺也是一种常见的注塑缺陷。
毛刺通常是由于模具接缝不严、射出速度过快、注塑机压力过高等原因引起的。
为解决毛刺问题,可以采取以下措施:检查和调整模具接缝,确保接缝紧密;调整射出速度和注塑机压力,控制流动状态,减少毛刺的产生。
此外,还可能出现其他一些注塑缺陷,如烧焦、变色等。
对于这些缺陷,可以通过调整注塑工艺参数、改进模具设计、使用优质的塑料材料等方法加以解决。
总之,注塑缺陷的解决需要综合考虑塑料材料的选择、注塑机的调整以及模具设计等因素。
通过合理的工艺控制和改进,可以有效降低注塑缺陷的发生,提高产品质量和生产效率。
同时,及时发现和解决注塑缺陷也需要经验丰富的操作人员进行实时监控和调整。
提高塑性成形的措施塑性成形是将热塑性材料通过加热和机械力的作用,使其在一定温度范围内发生可逆的变形,并以此为基础来制造各种零部件的一种加工方法。
塑性成形广泛应用于制造业中,如汽车制造、家电制造、航空航天等领域。
为了能够提高塑性成形的效率和质量,我们可以采取一系列的措施。
1. 材料选择选择适合塑性成形的材料是提高塑性成形效率和质量的重要一步。
首先,我们应选择具有较高塑性变形能力的材料,比如热塑性材料。
其次,材料应具有较高的熔点,以保证在成形过程中不发生过早的熔化。
同时,材料的流动性也要好,以便在成形过程中能够充分填充模具的空腔。
2. 控制成形温度塑性成形过程中的温度控制非常重要。
在塑性成形过程中,材料的塑性随温度的变化而变化。
较高的成形温度可以提高材料的流动性,使其更容易填充模具的形状,减少成形过程中的应力集中。
一般情况下,成形温度应该控制在材料的玻璃化转变温度以上,但又不能超过材料的熔点。
3. 优化模具设计模具设计对于塑性成形来说非常关键。
优化模具设计可以提高成形质量和效率。
首先,模具应具有合适的几何形状和尺寸,以便能够准确地复制零件的形状。
同时,模具的表面光洁度要求较高,以减少零件表面的缺陷。
此外,合理设置模具的冷却系统,能够有效地控制材料的温度,从而减少成形过程中的变形和缺陷。
4. 加热方式选择在塑性成形过程中,加热是必不可少的步骤之一。
合适的加热方式选择可以提高材料的塑性,并且保证成形的质量。
常见的加热方式有电阻加热、感应加热和辐射加热等。
不同的材料和成形要求可以选择适合的加热方式。
在选择加热方式时,还需要考虑加热的均匀性和控制精度,以避免因温度不均匀而导致的零件变形和缺陷。
5. 控制成形速度成形速度对于塑性成形的质量和效率都有很大的影响。
过快的成形速度会导致材料填充不充分,出现空洞或不完整的现象。
而过慢的成形速度则会延长成形周期,降低成形效率。
因此,需要根据材料的流动性和成形要求来合理控制成形速度,以达到最佳的成形效果。
塑性成型中缺陷工艺分析(1)注射不足(缺料)解决方法:1. 提高最大射出压力和射出速度,提高模具温度和树脂温度。
2. 提高背压,提高料管温度。
3. 减慢射速、减小锁模力4.料量的多少也是主要一个因素当料量够时(即有残余料量时)再修改其他的参数如注塑时间等5.模具方面:模具温度提高有利于料的流动排气,浇口位置,大小等也影响6.设备方面我只说一点:在其他都正常时有可能是料筒堵塞或止逆环漏料等有可能树脂没有完全充填到模具型腔角落。
是由于气体、空气造成注射不足(逃气)。
所以减慢射速、减小锁模力。
当然如果是由于树脂的流动性不足,内压不足要提高最大射出压力和射出速度,提高模具温度和树脂温度(2)色斑色斑主要是由于料混合不均匀造成的!要想消除色斑,其实并不很难!首先料温不能太高,要加大背压,提高注射速度!主要这几个方面基本就可以解决色斑了!!不过色斑调整起来并不很容易!也要根据经验,适当的调整以上参数!!(3)飞边:1:锁模力不足时,模板有可能被模穴内的高压撑开,熔胶溢出,产生毛边2:塑料计量过多,过量的熔胶被挤入模穴,模板有可能被模穴内的高压撑开,熔胶溢出,产生毛边。
3:料管温度太高,熔胶太稀,容易渗入模穴各处的间隙,产生毛边4:4.射压过高保压压力太大解决方法1.确认锁模力是否足够。
2.确认计量位置是否正确。
3.降低树脂温度和模具温度。
4.检查射出压力是否适当。
5.调整射速。
6.变更保压压力或转换位置。
(4)熔接痕产品接痕通常是由于在拼缝处温度低、压力小造成。
⑴温度问题:①料筒温度太低;②喷嘴温度太低;③模温太低;④拼缝处模温太低;⑤塑料熔体温度不均。
⑵注塑问题:①注射压力太低:②注射速度太慢。
(3)模具问题:<1>拼缝处排气不良;<2>部件排气不良;<3>分流道太小;<4>浇口太小;<5>三流道进口直径太小;<6>喷嘴孔太小;<7>浇口离拼缝处太远,可增加辅助浇口;<8>制品壁厚太薄,造成过早固化;<9>型芯偏移,造成单边薄;<10>模子偏移,造成单边薄<11>制件在拼缝处太薄,加厚;<12>充模速率不等;<13>充模料流中断。
(4)设备问题:①塑化容量太小;②料筒中压力损失太大(柱塞式注压机)⑹物料问题:①物料污染;②物料流动性太差,加润滑剂改善流动性。
(5)怎样防止产品发脆产品发脆往往由于物料在注塑过程中降解或其他原因。
⑴注塑问题:<1>料筒温度低,提高料筒温度;<2>喷嘴温度低,提高它;<3>如果物料容易热降解,则降低料筒喷嘴温度;<4>提高注射速度;<5>提高注射压力;<6>增加注射时间;<7>增加全压时间;<8>模温太低,提高它;<9>制件内应力大,减少内应力;<10>制件有拼缝线,设法减少或消除;<11>螺杆转速太高因而降解物料。
⑵模具问题:①制品设计太薄;②浇口太小;③分流道太小;④制品增加加强筋、圆内角。
⑶物料问题:①物料污染;②物料未干燥好;③物料中有挥发物;④物料中回料太多或回料次数太多;⑤物料强度低。
⑷设备问题:①塑化容量太小;②料筒中有障碍物促使物料降解。
(6)塑料变色塑料变色的主要原因是材料成型性不好-----成型温度与分解温度的差值太小,主要表现在POM、PVC(硬质更严重),及部份FR-PC/ABC合金。
解决变色的措施是防止塑料过热分解,针对实际情况调整参数工艺:1.降低料温2.降低注塑速度(特别是后段速度)3.降低背压与熔胶速度模具:1.加大浇口,减小流道阻力2.防止困气(加排气)注塑机1.清洁料简和用直径大长度小的淌开式喷咀2.用压缩比小的螺杆3.用控温精确的注塑机4.有条件的话使用专用PVC注塑机材料方面1.改进材料配方,提高材料的分解温度或降低成型温度2.材料使用的添加剂应有足够的耐温,包括色粉(母)、阻燃剂等。
产品加大壁厚,避免薄壁。
总之,变色问题是材料(或添加剂)的分解造成,预防材料(或添加剂)的高温分解定能解决此问题。
(7)尺寸不准:原因一:成型用胶料胶料的流动性过强,向上收缩率有差异原因二:注塑机及注塑条件1.射胶压力太低2.保压太低3.模温不适当4.冷却时间太短5.锁模力不足够原因三:产品及模具设计1.产品的尺寸公差太严格2.模具不够刚硬3.入水形式和位置不当(8)注塑不满注塑不满的主要原因是计量不够及熔体因冷却或流动性(熔融指数低)的原因。
解决主要是从以下方面着手:材料提高材料的流动性,根据流动比选择适当的熔融指数材料模具1.浇口加大及抛光流道,减小进胶阻力。
2.增加排气。
3.冷却水道设计预防有过冷部份产品1.预防有过薄的结构工艺1.尽可能提高注塑温度及模具温度,增加材料的流动性2.尽可能提高注塑速度和压力,缩短产品填充时间3.稍增加保压时间和压力,以利二次补料4.稍增加背压(作用不太)注塑机检查是否堵塞。
我个人认为注塑不满,主要是如何提高材料的流动性,其中温度对它的影响最大,速度次之,压力再次之,从这方面考虑,定能解决此问题。
(9)粘模的问题模具:1顶出机构不够完善 2 抛光不够(脱模方向太粗糙)3 检查模具是否有倒勾和毛刺。
4 检查脱模机构动作先后顺序。
成形:1注射压力太大致使撑模2 保压太大致使撑模。
3 料温太高致使塑料变脆。
4 模温太低。
5 射料不足。
对于热流道模具,开机前一定要清除上次的残料。
(10)烧伤排气不良,一般多数出现在整体型腔的模具中,在进水口的对面多数会产生烧焦现象。
特别是深腔,同时有较多加强肋的,材料是PA的产品。
我们一般的解决方法是:加假顶针;加开排气槽;在深腔的型腔中尽量不使用整体型腔。
(11)注射模塑缺点和反常现象最终集中在注塑制品的质量上反映出来。
注塑制品缺点可分成下列几点:(1)产品注射不足;(2)产品溢边;(3)产品凹痕和气泡;(4)产品有接痕;(5)产品发脆;(6)塑料变色;(7)产品有银丝、斑纹和流痕;(8)产品浇口处混浊;(9)产品翘曲和收缩;(10)产品尺寸不准;(11)产品粘贴模内;(12)物料粘贴流道;(13)喷嘴流涎。
下面一一叙述其产生的原因及克服的办法。
⒈怎样克服产品注射不足产品注料不足往往由于物料在未充满型腔之前即已固化,当然还有其它多种的原因。
⑴设备原因:①料斗中断料;②料斗缩颈部分或全部堵塞;③加料量不够;④加料控制系统操作不正常;⑤注压机塑化容量太小;⑥设备造成的注射周期反常。
⑵注塑条件原因:①注射压力太低;②在注射周期中注射压力损失太大;③注射时间太短;④注射全压时间太短;⑤注射速率太慢;⑥模腔内料流中断;⑦充模速率不等;⑧操作条件造成的注射周期反常。
⑶温度原因:①提高料筒温度;②提高喷嘴温度;③检查毫伏计、热电偶、电阻电热圈(或远红外加热装置)和加热系统;④提高模温;⑤检查模温控制装置。
⑷模具原因①流道太小;②浇口太小;③喷嘴孔太小;④浇口位置不合理;⑤浇口数不足;⑥冷料穴太小;⑦排气不足;⑧模具造成的注射周期反常;⑸物料原因:物料流动性太差。
⒉怎样克服产品飞边溢料:产品溢边往往由于模子的缺陷造成,其它原因有:注射力大于锁模力、物料温度太高、排气不足、加料过量、模子上沾有异物等。
⑴模具问题:①型腔和型芯未闭紧;②型腔和型芯偏移;③模板不平行;④模板变形;⑤模子平面落入异物;⑥排气不足;⑦排气孔太大;⑧模具造成的注射周期反常。
⑵设备问题:①制品的投影面积超过了注压机的最大注射面积;②注压机模板安装调节不正确;③模具安装不正确;④锁模力不能保持恒定;⑤注压机模板不平行;⑥拉杆变形不均;⑦设备造成的注射周期反常⑶注塑条件问题:①锁模力太低②注射压力太大;③注射时间太长;④注射全压力时间太长;⑤注射速率太快;⑥充模速率不等;⑦模腔内料流中断;⑧加料量控制太大;⑨操作条件造成的注射周期反常。
⑷温度问题:①料筒温度太高;②喷嘴温度太高;③模温太高。
⑸设备问题:①增大注压机的塑化容量;②使注射周期正常;⑹冷却条件问题:①部件在模内冷却过长,避免由外往里收缩,缩短模子冷却时间;②将制件在热水中冷却。
3、怎样避免产品凹痕和气孔产品凹痕通常由于制品上受力不足、物料充模不足以及制品设计不合理,凹痕常出现在与薄壁相近的厚壁部分。
气孔的造成是由于模腔内塑料不足,外圈塑料冷却固化,内部塑料产生收缩形成真空。
多半由于吸湿性物料未干燥好,以及物料中残留单体及其它化合物而造成的。
判断气孔造成的原因,只要观察塑料制品的气泡在开模时瞬时出现还是冷却后出现。
如果当开模时瞬时出现,多半是物料问题,如果是冷却后出现的则属于模子或注塑条件问题。
(1)物料问题:①干燥物料②加润滑剂③降低物料中挥发物(2)注塑条件问题①注射量不足;②提高注射压力;③增加注射时间;④增加全压时间;⑤提高注射速度;⑥增加注射周期;⑦操作原因造成的注射周期反常。
(3)温度问题①物料太热造成过量收缩;②物料太冷造成充料压实不足;③模温太高造成模壁处物料不能很快固化;④模温太低造成充模不足;⑤模子有局部过热点;⑥改变冷却方案。
(4)模具问题;①增大浇口;②增大分流道;③增大主流道;④增大喷嘴孔;⑤改进模子排气;⑥平衡充模速率;⑦避免充模料流中断;⑧浇口进料安排在制品厚壁部位;⑨如果有可能,减少制品壁厚差异;⑩模子造成的注射周期反常。
(5)设备问题:①增大注压机的塑化容量;②使注射周期正常;(6)冷却条件问题:①部件在模内冷却过长,避免由外往里收缩,缩短模子冷却时间;②将制件在热水中冷却。
⒋怎样防止产品接痕(拼缝线)产品接痕通常是由于在拼缝处温度低、压力小造成。
⑴温度问题:①料筒温度太低;②喷嘴温度太低;③模温太低;④拼缝处模温太低;⑤塑料熔体温度不均。
⑵注塑问题:①注射压力太低:②注射速度太慢。
(3)模具问题:<1>拼缝处排气不良;<2>部件排气不良;<3>分流道太小;<4>浇口太小;<5>三流道进口直径太小;<6>喷嘴孔太小;<7>浇口离拼缝处太远,可增加辅助浇口;<8>制品壁厚太薄,造成过早固化;<9>型芯偏移,造成单边薄;<10>模子偏移,造成单边薄<11>制件在拼缝处太薄,加厚;<12>充模速率不等;<13>充模料流中断。
(4)设备问题:①塑化容量太小;②料筒中压力损失太大(柱塞式注压机)。
⑹物料问题:①物料污染;②物料流动性太差,加润滑剂改善流动性。
5、怎样防止产品发脆产品发脆往往由于物料在注塑过程中降解或其它原因。