第十章第一节船舶安全用电常识
- 格式:doc
- 大小:37.50 KB
- 文档页数:3
船舶安全用电操作规程范本第一章船舶安全用电概述1.1 总则船舶安全用电是船舶操作中至关重要的环节,对保障船舶安全起着重要作用。
为确保船舶安全用电操作的规范性与标准化,制定本规程。
1.2 目的本规程的目的是规范船舶安全用电操作,保障船舶的正常运行,防止电器故障引起的事故,提高船舶安全用电操作的效率。
1.3 适用范围本规程适用于所有船舶的安全用电操作,包括船舶电缆的连接与断开、电器设备的开关操作等。
第二章安全用电操作要求2.1 船舶电缆的连接与断开2.1.1 在连接或断开电缆之前,必须确保船舶电源已切断,以防止发生触电事故。
2.1.2 进行电缆连接时,应先检查电缆本身是否完好无损,如有损坏应及时更换。
2.1.3 连接电缆时,应确保连接牢固,不得出现松动的情况。
2.2 电器设备的开关操作2.2.1 在操作电器设备之前,必须确保设备处于关闭状态,以防止电流冲击或发生其他意外。
2.2.2 在操作电器设备时,应使用绝缘手套等安全防护用品,以保护操作人员的安全。
2.2.3 操作电器设备时,应按照设备说明书的要求进行,不得随意调整设备的开关或参数。
2.3 电气设备的定期检查2.3.1 对船舶电气设备应进行定期巡视,确保设备正常运行,防止故障的发生。
2.3.2 定期巡视时,应检查设备的外部状况,如有异样应及时报修。
2.3.3 定期巡视时,应检查设备的电源线是否有脱落或破损现象,如有应及时修复或更换。
第三章船舶安全用电操作流程3.1 船舶电缆的连接流程3.1.1 检查船舶电源是否切断。
3.1.2 检查电缆是否完好无损。
3.1.3 将电缆连接头与插座连接。
3.1.4 确保连接牢固。
3.1.5 检查连接是否正确。
3.2 电器设备的开关操作流程3.2.1 检查设备是否处于关闭状态。
3.2.2 戴上绝缘手套等安全防护用品。
3.2.3 按照设备说明书的要求进行操作。
3.2.4 检查设备的工作状态。
3.3 电气设备的定期检查流程3.3.1 定期巡视设备的外部状况。
船舶电气安全用电0.引言受船舶特殊的作业环境条件所限, 普通陆用电气设备不能直接用于船上。
为了保证船舶的航行安全, 世界各国船级社对船用电气设备的技术条件和监督检测标准都有明确规定。
某些重要电气设备的设置和安装要符合国际海上生命安全公约的规定。
本文仅对船舶电气的安全用电作以论述。
1 船舶电气安全用电的基础知识1 .1 触电原因船舶电气设备的工作环境要比一般陆地条件恶劣的多, 船舶处于连续运动状态, 存在着机械振动和冲击, 经常处于倾斜和摇摆状态;船内一些处所温度高、湿度大, 空气中又含有盐雾、油雾等腐蚀和污染性气体, 特别是无限航区远洋船舶的环境气温变化较大。
这些环境条件是一般陆用设备难以承受的, 即便是船用电气产品, 相当多的故障也是源于环境条件。
因此船用电气设备必须符合船用环境技术条件。
船上空气的潮湿、盐雾、油雾和霉菌使电气设备绝缘材料的绝缘性能下降, 使金属部件产生锈蚀, 因为潮湿和盐雾在绝缘材料表面形成潮湿的漏电薄膜, 在湿热条件下霉菌分泌有机酸, 加剧了表面的潮湿性。
油雾和灰尘粘附于表面也增加了表面的漏电, 而且阻碍散热使温度增高。
潮湿的水分子渗入绝缘材料的裂缝和毛细孔中, 使体积漏电流增大, 从而导致绝缘电阻的下降。
如果缺乏安全用电常识且对电气设备的使用管理不当, 触电事故就会发生。
在客观上电气设备的绝缘损坏使不带电的物体带电, 是发生触电的最大隐患。
钢质船舶整个建筑是一个良导体, 且空间狭窄, 设备密布, 人体经常碰触到电气设备的金属壳体或构架, 加之高温、潮湿等恶劣环境条件, 容易造成绝缘损坏, 或安全接地因腐蚀而失去保护作用等。
因此, 船舶属于触电危险场所。
1 .2 人体触电电流及安全电压触电对人体伤害的程度与通过人体电流的大小、种类、路径和持续时间有关。
电流的大小决定于人体两点的接触电压和人体电阻是皮肤角质层电阻和体内电阻之和。
皮质电阻约为40kΨ~100kΨ, 而体内电阻仅为600~800Ψ, 但皮肤潮湿、不洁净或有伤口时, 皮质电阻可下降到1 kΨ左右。
船舶安全用电操作规程第一章总则第一条为了保障船舶电气系统的安全运行,确保船员和船舶财产的安全,制定本规程。
第二条本规程适用于所有船舶的电气系统的使用和操作。
第三条本规程的基本原则是安全第一,保护环境,合理使用电力资源。
第四条船舶电气系统的管理属于航海部门的职责,船员必须按照相关规定和指导书执行操作。
第五条船舶电气系统的管理责任人必须具备相应的电气专业知识和工作经验。
第六条船舶电气设备的使用和操作必须符合国家相关法律法规的规定。
第七条船舶电气设备的维护和检修必须按照设备生产厂家的操作说明进行。
第八条船舶电气设备必须定期进行检查和试验,确保其正常运行。
第九条船舶电气系统的使用和操作必须经过相应的培训和考核,获得相应的操作证书方可上岗。
第十条船舶电气系统的使用和操作必须遵守以下要求:合理使用电气设备,节约能源;正确接线,保证电气连接可靠;严禁擅自改变电气系统的接线、接头和线路等。
第二章电气设备的使用和操作第十一条电气设备必须符合国家相关标准和规程的要求。
第十二条电气设备的使用和操作必须按照设备生产厂家的操作说明进行。
第十三条电气设备的开启和关闭必须按照正确的顺序,确保操作安全。
第十四条电气设备使用过程中如发生异常,必须立即停止使用,并向船舶管理人员报告。
第十五条电气设备运行时必须保持良好的通风,防止过热。
第十六条特殊情况下,需要紧急停电时,必须按照相关规定和程序进行操作。
第十七条离开船舶时,必须将电气设备关闭或切断电源。
第三章电气线路的使用和操作第十八条电气线路的敷设必须符合相关规定和标准,防止电气线路过载和短路。
第十九条电气线路必须按照设备生产厂家的操作说明进行接线,确保接线正确可靠。
第二十条严禁搭接电气线路,必须使用合适的接头和连接器。
第二十一条电气线路敷设位置必须合理,与其他设备和舱室有足够的安全距离。
第二十二条电气线路必须定期进行巡检和试验,确保线路正常运行。
第四章电源系统的使用和操作第二十三条电源系统必须符合国家相关标准和规程的要求。
船舶电气设备的安全用电和管理维护船舶的电气设备是保证船舶正常运行和安全航行的重要组成部分,因此,安全用电和管理维护是至关重要的。
本文将从以下几个方面介绍船舶电气设备的安全用电和管理维护。
一、船舶电气设备的安全用电1.电气设备安装:船舶电气设备的安装必须符合相关的航海规章和国际安全标准。
首先,要确保电气设备的布线符合航道标准,并避免与其他设备或管道发生冲突。
同时,还需采取适当的防火和防爆措施,以防止电气设备引发火灾和爆炸事故。
此外,还应合理选择电缆和电气设备的规格和型号,并确保其质量符合国际安全标准。
2.电气设备维护:船舶电气设备的维护非常重要,可以有效预防故障和事故的发生。
首先,定期检查电缆、接线盒和开关设备的连接是否牢固,是否有电弧和火花。
其次,定期清洁电气设备,保持其正常运行。
此外,还需定期进行设备的绝缘测量,以确保绝缘电阻符合要求。
如果发现电气设备有异常,应及时进行维修或更换。
最后,定期对电气设备进行试运行和测试,确保其正常工作。
3.电气设备使用注意事项:在使用船舶电气设备时,应注意以下事项。
首先,严禁随意使用非标准的电缆、插头和插座,以免发生安全事故。
其次,应遵守电气设备的额定电流和功率,不得超负荷使用。
再次,禁止私拉乱接电线,以免引发短路和火灾。
此外,应遵守相关的操作规程和安全指引,确保电气设备的安全使用。
二、船舶电气设备的管理维护1.设备台帐管理:对于船舶电气设备的管理维护,首先需要建立设备台帐,记录每个设备的型号、规格、安装日期、维护记录等详细信息。
通过设备台帐,可以清楚掌握每个设备的使用状况和维护情况,以便做出相应的管理决策。
2.维护计划和预防性维修:为保证船舶电气设备的正常运行,应制定维护计划和预防性维修方案。
维护计划应包括定期检查和维修的时间和内容,以及维护人员的职责和要求。
预防性维修则是在设备未出现故障之前,通过定期检查和维修,找出潜在问题并及时解决,以防止设备故障和事故的发生。
船舶安全用电操作规程一、前言船舶是移动的海上居住地,电力是船舶中不可或缺的一部分。
然而,电力系统涉及到高电压、高电流和瞬间高温等安全问题。
因此,制定船舶安全用电操作规程有助于有效地管理和使用电力系统,确保船员和船舶的安全。
本文档主要针对船舶电力系统的安全用电操作规程进行说明。
二、定义船舶电力系统:指用于驱动船舶推进系统、提供照明、通讯、空调、冷冻等电力设备的系统。
三、工作职责3.1 轮机长1.负责管理船舶电力系统;2.按照规程进行船舶电力系统的开启、关闭和参数调整操作;3.配合值班员对船舶电力系统的运行情况进行监控;4.掌握船舶电力系统基本故障处理和设备维护知识。
3.2 值班员1.负责巡查船舶电力系统;2.负责船舶电力系统的开启、关闭和参数调整操作,确保操作符合操作规程;3.监控船舶电力系统的运行情况;4.掌握船舶电力系统基本故障处理和设备维护知识。
3.3 船员1.了解基本的电气知识和安全操作规程;2.按照规程对电力设备进行操作;3.对发生的电力故障及时报告轮机长和值班员。
四、基本操作规程4.1 电力设备的开启和关闭1.在开启和关闭电力设备之前,应先确认周围安全情况;2.在开启船用发电机之前,应先检查发电机是否合格;在关闭船用发电机之前,应将负载调整到最小,逐步减小发电机负荷并停止发电;3.在开启和关闭电器设备之前,注意安全带电,操作前应先确认设备的状态是否正常;4.关闭电力设备时,应先关闭负荷,再关闭开关,确保设备安全停止运行。
4.2 电力设备的操作1.对于每一项电器设备,都应按照设备的操作说明进行必要的操作;2.在进行电器设备操作前,必须确认设备处于安全状态;3.当电器设备运行时,必须注意观察设备的运行状态,确保设备正常运行;4.如果发现电气故障,应立即报告轮机长和值班员。
4.3 值班员监控1.值班员应定时检查各电器设备运行情况,并记录相关运行参数;2.对于电气故障和异常情况,值班员应及时汇报给轮机长和船长。
船舶安全用电操作规程第1章总则第1条为了加强船舶的安全用电管理,预防事故的发生,保障船员和船舶的安全,制定本规程。
第2条本规程适用于所有船舶的安全用电操作。
第3条船舶安全用电操作的目标是确保船舶的电气设备和电路正常运行,保证船舶电气系统的安全和资产的完整,并最大程度的减少船舶火灾和其他电气事故的发生。
第4条船舶安全用电操作应遵循的原则是“安全第一,预防为主”。
第5条船舶安全用电操作应考虑的因素有:船舶的特殊环境和工况、船舶的维修保养计划、人员的专业知识和技能等。
第2章船舶电气设备维护与保养第6条定期检查船舶电气设备的状态,确保设备的正常运行。
如发现任何设备故障或异常,应立即报告,并进行相应的维修和更换。
第7条经常检查船舶电路的接触点,确保接触良好,无积灰和氧化现象。
及时清除积灰和进行防腐处理。
第8条定期清洗船舶电气设备,包括开关、插座、接线端子等,确保设备表面清洁,无污物和积尘。
第9条定期检查船舶电气设备的绝缘状况,如发现绝缘破损或老化,应及时更换。
第10条定期校验船舶电流表、电压表、电阻表等电气仪器的准确性,确保测量结果准确可靠。
第11条船舶电气设备的保护措施应保持完好无损,防止人员触电和设备损坏。
定期检查保护装置的可靠性和完整性。
第12条需要维修或更换船舶电气设备时,应按照相关规定进行操作,确保操作人员的安全和船舶设备的完整。
第13条船舶电气设备的保养和维修记录应及时记录,并保存一段时间。
第3章船舶安全用电操作第14条在进行任何船舶电气设备操作之前,应先检查船舶电源的开关是否已关闭,确保操作的安全。
第15条在进行电气设备维修或检修时,应先切断相关电路的电源,使用绝缘工具,并戴上绝缘手套和眼镜。
第16条在更换电气设备时,应先确认设备型号、规格和连接方式是否与原设备相符,确认无误后方可进行更换。
第17条在进行电路接线时,应先绘制电路图,按照电路图进行正确接线,并使用绝缘套管和绝缘带进行绝缘处理。
1、我国根据发生触电危险的环境条件分为三种类别,特别危险的环境条件为______。
A.潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的建筑物中
B.潮湿、有导电粉末、炎热高温、金属品较多的建筑物中
C.干燥、无导电粉末、非导电地板、金属品不多等的建筑物中
D.潮湿、非导电地板、金属品较多的建筑物中
2、规定“由电动机带动皮带、齿轮及链条等传动装置,须有防护罩”。
这是主要处于______的考虑。
A.避免灰尘对传动机构的污染
B.安全用电
C.电气设备散热
D.避免水撒进传动机构,造成锈蚀
3、处于安全用电的考虑,航行照明灯具应______接地和______安全防护罩。
A.保护/具有
B.工作/具有
C.保护/不需要
D.工作/需要
4、按照我国对安全电压的分类,在潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的场合,安全电压为______。
A.65 V
B.12 V
C.24 V
D.36 V
5、按照我国对安全电压的分类,露天铁甲板环境,安全电压为______。
A.65 V
B.12 V
C.24 V
D.36 V
6、铅蓄电池室灯具应使用______。
A.防护式
B.防水式
C.防溅式
D.防爆式
7、可携式船舶工作照明灯,其安全电压不超过______V。
A.50
B.36
C.24
D.12
8、关于船舶安全用电下列说法,正确的是______。
A.无论什么场合,安全电压一律为36 V
B.皮肤潮湿时人体电阻显著下降,故禁止湿手触摸电气设备
C.电气工具平时应挂在电气设备的防护栏杆上,以便于修理时垂手可得D.电气设备着火,应使用泡沫灭火剂带电灭火
9、不允许用湿手接触电气设备,主要原因是______。
A.造成电气设备的锈蚀
B.损坏电气设备的绝缘
C.防止触电事故
D.损坏电气设备的防护层
10、若触电者呼吸、脉搏、心脏都停止了,则______。
A.可认为已经死亡
B.送医院或等大夫到来再作死亡验证
C.打强心剂
D.立即进行人工呼吸和心脏按摩
11、当发现有人触电而不能自行摆脱时,不可采用的急救措施是______。
A.就近拉断触电的电源开关
B.用手或身体其他部位直接救助触电者
C.用绝缘的物品与触电者隔离进行救助
D.拿掉熔断器切断触电电源
12、我国根据发生触电危险的环境条件分为三种类别,高度危险的环境条件为______。
A.潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的建筑物中
B.潮湿、有导电粉末、炎热高温、金属品较多的建筑物中
C.干燥、无导电粉末、非导电地板、金属品不多等的建筑物中
D.潮湿、非导电地板、金属品较多的建筑物中
13、我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级,特别危险的建筑物中其安全电压为______V。
A.2.5
B.12
C.36
D.65
14、我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级,高度危险的建筑物中其安全电压为______V。
A.2.5
B.12
C.36
D.65
15、我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级,没有高度危险的建筑物申其安全电压为______V。
A.2.5
B.12
C.36
D.65
16、国际上通用的可允许接触的安全电压分为三种情况,其中人体大部分浸于水时的安全电压为______。
A.小于65 V
B.小于50 V
C.小于25 V
D.小于2.5 V
17、国际上通用的可允许接触的安全电压分为三种情况,其中人体显著淋湿或经常接触电气设备的金属壳体时的安全电压为______V。
A.小于65
B.小于50
C.小于25
D.小于2.5
18、国际上通用的可允许接触的三种安全电压限值中,安全电压限值最高的是______V。
A.小于100
B.小于70
C.小于50
D.小于36
19、船舶上检修机电设备用的手提照明行灯的电源电压不超过______V。
A.220
B.110
C.65
D.36
20、关于船舶安全用电下列说法,错误的是______。
A.无论什么场合,安全电压一律为36 V
B.皮肤潮湿时人体电阻显著下降,故禁止湿手触摸电气设备
C.在潮湿场地及铁甲板上做修理作业,应穿橡胶绝缘鞋并带橡皮绝缘手套D.电气设备着火,不能用水质灭火剂带电灭火
1-10:ABABD DBBCD 11-20:BBBCD DCCDA。