控制仪表及装置-第二章

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第二章变送器和转换器
第一节变送器的构成
变送器是基于负反馈原理工作的,其构成原理如图P41,2-1,它包括测量部分、放大器和反馈部分。

第二节概念
1,量程调节:目的是使变送器输出信号的上限值y
max 与测量范围的上限值x
max
相对
应。

量程调整通常是通过改变反馈系数F的大小来实现的。

F大,量程小;F小,量程大。

2,零点调整:使变送器测量起点为零。

3,零点迁移:把测量起始点从零迁移到某一数值。

2,3的目的都是为了使变送器信号输入下线y min与测量范围的下限值x min相等。

图P42,2-2,2-3
第三节电容式差压变送器
特点:采用差动电容作为检测元件,整个变送器无机械传动、调整装置,并且测量部分采用全封闭焊接的固体化结构。

因此仪表结构简单,性能稳定、可靠,具有较高的精度、
构成:测量部分和转换放大电路
测量部分:感压膜片,差动电容。

P52,P53图、公式
第四节转换器
1,气动仪表的基本单元
气阻、气容、弹性元件、喷嘴-挡板,功率放大器等。

2,弹性元件的性能指标
弹性特性:弹性元件的变形与作用力或其他变量之间的联系。

刚度与灵敏度:通常把使弹性元件产生单位形变(位移)所需的作用力或力矩称为弹性元件的刚度。

刚度的倒数称为灵敏度。

滞后与迟滞量:在弹性元件的弹性范围内,逐渐加载和卸载的过程中,弹性特性不重合的现象,叫做弹性元件的滞后现象。

迟滞量表征滞后最大值(一般用相对量
表示,最大变差Г
max 与最大位s
max
移的百分比)。

弹性后效现象:弹性元件在弹性变形范围内,其位移(形变)不能立即和所施载荷相对应,需要经过一段时间后,才能达到相应的载荷的形变。

弹性元件的弹性滞后有时达2%~3%
备注:弹性元件的滞后现象和后效现象是弹性元件的缺点,为减小其影响,常用特种合金(如铍青铜)来制作弹性元件。