连云港港口经济的发展现状及前景
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关于推进连云港市港产城一体化发展的建议摘要:随着经济的快速发展,人们生活水平得到了显著提高。
港产城一体化”是连云港市建设现代化国际海港中心城市的核心发展战略。
近几年,连云港市港口、产业、城市发展都取得了一定的成就,港口“一体两翼”组合格局基本形成,T型产业带不断丰满,中心城区空间布局由“带状”形态发展为“一心三极”的组团递进格局,海滨城市形象日渐显现。
随着“一带一路”发展战略的聚焦,特别是《江苏沿海地区发展规划》和《长三角发展规划》多重发展机遇叠加,将连云港港口、产业、城市的联动发展问题推向前沿。
因此需要对港产城之间的关系及发展现状进行深入思考,做好前瞻性谋划,以更好地实现港产城一体化发展。
关键词:连云港市;港产城一体化;发展;建议1港产城一体化发展现状及存在问题1.1港城支撑融合不足,产业间关联度不足目前,连云港港口以通过型海陆联动功能为主,港城在产业功能上处于各自为政的状态,港口相关的物流、信息、金融等服务业和依托港口发展的加工业尚未建立,产业链条短。
既没有发挥港口对城市产业的带动作用,也没有体现出城市产业对港口的支撑作用,对城市和港口可持续发展都极为不利。
1.2 T型产业带初步构建,但产业园区无序蔓延,产业用地使用效率较低,冲击城市发展生态本底按照T型产业布局,沿海产业带上形成了徐圩新区、连云开发区、赣榆开发区、柘汪临港产业区、燕尾临港产业区、堆沟港临港产业区。
沿东陇海产业带上形成了市开发区、高新区南部拓展区、新浦开发区、东海开发区。
各园区道路骨架基本形成,但存在以下问题:(1)土地使用效率低,项目开工率不足。
市开发区、徐圩新区、高新区南部拓展区、新浦开发区内部都存在着大量空闲用地、土地使用不集约、产业不集聚等问题。
(2)产业园区发展定位雷同,各园区之间恶性竞争,未能形成相互错位,优势互补局面。
(3)产业园区无序蔓延,超出城市总体规划范围,冲击城市生态本底。
高新区南部拓展区、新浦开发区跨过高速向外围拓展,超出了城市总体规划建设用地范围,不符合城市总体规划,项目建设手续批不下来。
论连云港临港产业集群的发展与对策摘要:为通过构建港口产业集群,提升连云港港口竞争力,在阐述港口产业集群的内涵及其竞争优势的基础上,分析了连云港港口产业集群的优势、劣势因素并提出策略建议。
关键词:临港产业集群临港产业集群竞争优势临港工业1 前言江苏省委提出的“三沿”总体发展战略确定了未来一个时期江苏经济发展的整体格局,东陇海产业带的开发建设将连云港摆上了全省生产力布局的重要位置。
顺应东陇海产业带建设发展的大趋势,加快连云港临港产业区开发建设、迅速形成东陇海产业带的“龙头”增长极,已经非常现实地摆在连云港市面前。
发展临港产业既是连云港市蓬勃振兴的历史机遇和时代召唤,更是连云港市加快发展的必然选择和现实取向。
1.1 临港产业集群的内涵临港产业泛指布局于港口及周边区域内,依托港口资源和转运优势而形成的产业群。
集群是同一价值链中运营的独立组织在地理区域内的集中。
临港产业集群是以港口服务为中心形成的一系列具有较强相关性,并在地理空间上相互接近,能够产生较大外部经济性的产业集合。
1.2 临港产业集群的竞争优势产业集群通过多种形式影响港口竞争力,主要表现在以下方面。
首先,企业座落在产业集群内部,较有机会接近专业员工、元件和信息。
港口区域内部相关产业集聚在一起,能产生范围经济效应。
这些都有利于集群内部相关产业作业效率的提高。
其次,临港产业集群区域内的企业通过共享公共基础设施,可以减少分散布局所需的投资,并节省物流和信息流费用,从而降低生产成本。
再次,集群内完善的基础设施和服务体系能够吸引更多实力雄厚的相关企业加入集群,并引进技术和人才,促进当地经济增长,提升港口竞争力。
最后,在集群区域内,港口相关产业的从业人员更容易察觉到产品、服务或供应链需要改进之处,这刺激新企业的成长,进而扩大临港产业集群的规模。
2 连云港发展临港产业条件分析2.1 连云港发展临港产业的优势因素从外部宏观环境看,国际制造业正加速向中国转移,国内大进大出型工业加速向具有比较优势的沿海港口地区转移,连云港市发展临港工业正面临难得的机遇;从自身要素禀赋看,连云港市具有良好的港口、区位、资源等诸多潜在和比较优势,迅速将这些优势转化为现实和竞争优势,为大力发展临港工业奠定了现实基础和优势条件。
连云港港口物流园区发展策略摘要随着社会的进步和经济的发展,城市功能紊乱、交通拥挤、物流车辆对环境的副作用相继产生,为实现“物资的畅通流通”,政府在郊区或城乡结合部专门规划区域而将物流中心、配送中心、仓储、运输等企业招商近来,形成产业集群效应。
这个区域即物流园区最早出现于1965年日本东京,随后在世界一些国家开始出现,并得到了大力的发展。
在我国物流已成为制约经济发展的重要瓶颈,各级政府也在加大物流行业的发展力度,于是“物流园区热”在全国轰轰烈烈开展起来,目前我国20多个省40多个中心城市在物流发展规划中都提出了建设物流园区的设想和规划,并已有许多建成或已经在建设中。
但我国的物流园区在规划发展过程中,遇到了许多问题,缺乏经验、园区空缺率高,资源浪费等问题使物流园区的发展未达到理想效果,本文对此进行探讨分析,试图为我国物流事业的发展尽微薄之力。
随着全球运输服务进入综合物流时代,港口在社会经济发展中的作用和地位发生了深刻的变化。
港口作为全球综合运输网络中的主要环节,其功能已由传统的装卸货物的转运地向着综合物流中心的角色转变,港口开展物流服务已成为港口未来发展道路上的必然趋势。
因此,目前世界上包括中国在内的各大港口都加快了港口物流的发展,并将港口物流业的快速、可持续性的发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力的最有效的方法。
然而,港口开展物流服务并不是盲目的去仿效和攀比,而是应该因地制宜的寻求一种符合港口自身情况的港口物流发展策略,这尤其对中小型港口来说值得深思和研究。
本文从连云港港口的实际出发,分析了发展港口物流对连云港港的必要性和重要意义,通过调研对连云港港发展港口物流进行分析,实事求是地提出连云港港发展港口物流的策略。
根据物流发展策略,得出连云港港发展特色物流中心的构想,并且对物流中心的可行性进行了详细论证,在对连云港港物流基础设施平台构建、营运管理系统、信息平台构建等深入研究的基础上,提出了连云港港发展现代物流的相关对策建议,对连云港港物流发展具有积极的指导意义。
港口行业发展现状及趋势分析一、港口的分类港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
港口由于规模、位置、用途及本身功能特点的不同而形成不同的类型。
二、港口行业发展现状受港口建设接近饱和、行业产能过剩、地方政府投资不足等不利影响,市场总体增长空间受限,沿海传统水运建设工程市场投资持续负增长。
截至到2019年底,全国港口拥有生产用码头泊位22893个,比上年减少1026个。
其中,万吨级及以上泊位2520个,比上年增加76个,万吨级及以上泊位占比由2014年的6.7%提升至2019年的11.0%。
全国港口万吨级及以上泊位中,沿海港口万吨级及以上泊位2076个,增加69个;内河港口万吨级及以上泊位444个,增加7个。
按照泊位吨级来划分,我国1-3万吨级和5-10万吨级泊位是主要组成部分。
截至2019年底,全国港口1-3万吨级泊位数量为859个,占总量的34.09%;3-5万吨级泊位数量为421个,占总量的16.71%;5-10万吨级泊位数量为822个,占总量的32.62%;10万吨级及以上泊位数量为418个,占总量的16.59%。
三、港口行业需求分析2019年,交通运输经济运行总体平稳,投资规模高位运行,港口货物吞吐量实现较快增长。
2019年,全国港口完成货物吞吐量139.51亿吨,比2018年同期增长5.7%,其中,沿海港口完成91.88亿吨,增长4.3%;内河港口完成47.63亿吨,增长9.0%。
而单独看外贸货物吞吐量,沿海港口优势更加明显,2019年,全国港口完成外贸货物吞吐量43.21亿吨,比上年增长4.7%。
其中,沿海港口完成38.55亿吨,增长4.8%;内河港口完成4.65亿吨,增长4.3%。
定居连云港真实的感受连云港,一个位于江苏东部沿海的现代化城市。
定居在这里已经有一段时间了,我对连云港的印象是无比深刻的。
无论是城市的建设,还是人民的生活素质,连云港都给人留下了深刻的印象。
下面,我将分享一些我在连云港定居的真实感受。
一、宜居的环境作为一个沿海城市,连云港的环境无疑是非常宜居的。
这里空气清新,四季分明,无论春夏秋冬,都能感受到大自然的美妙。
尤其是她的海滩,金色的沙滩、清澈的海水,构成了一幅美丽的海景画。
每当夏日来临,我都会带着家人前往海边度假,享受海风拂面、沙滩嬉戏的惬意。
二、发展的经济连云港经济的快速发展也让我印象深刻。
这里有许多大型企业、工业园区,为当地的发展注入了源源不断的动力。
在连云港的发展过程中,我亲眼目睹了老旧工厂被改造、新兴产业迅速崛起的场景。
这些进步带来了更多的就业机会,也提高了人们的生活水平。
三、友善的人民连云港的人民给我留下最深刻的印象是友善与热情。
无论是邻居,还是陌生人,他们总是乐于助人,热情地为你指路或提供帮助。
我还记得有一次在路上迷路,一个陌生人主动走过来,询问我是否需要帮助,并亲自带我找到目的地。
这种乐于助人的精神无疑让我倍感温暖。
四、丰富的文化活动在连云港,我还发现了丰富多样的文化活动。
不论是传统的戏曲演出,还是现代的艺术展览,这里总能让人感受到浓厚的文化氛围。
每年的春晚、音乐节、烟花汇演等活动更是吸引了大量的游客前来观赏。
这些文化活动不仅给人们带来了娱乐,更加丰富了人们的精神生活。
五、便利的交通连云港的交通便利程度也让我感到惊喜。
公共交通系统完善,有多条城市公交线路贯穿全市,方便居民出行。
同时,这里还有高速公路、铁路、港口等多种交通方式,使得连云港与外界联系更加紧密。
无论是到达周边城市,还是远行其他省份,都非常方便快捷。
六、安全的生活环境在连云港,我享受到了安全稳定的生活环境。
这里的治安良好,犯罪率较低,让我有了更多的安全感。
无论是白天还是夜晚,我都可以自由地外出散步或参加各种活动,不必为安全问题担心。
连云港的经济发展情况作文哎呀,说到咱们连云港的经济发展,那可真是芝麻开花节节高啊!我记得小时候,这地方还挺穷的,街上也没啥高楼大厦,大家都忙着种地、捕鱼,日子过得紧巴巴的。
可现在呢,你瞧瞧,到处都是高楼大厦,马路上车水马龙,热闹得不得了。
就说咱们那个港口吧,以前就是个小码头,现在可是全国数一数二的大港口了。
我有个哥们儿,就在港口工作,他说每天都有成千上万的集装箱进进出出,货轮一艘接一艘,忙得不可开交。
我问他:“你这工作累不累啊?”他笑着说:“累是累,但看着咱们港口越来越红火,心里也挺自豪的。
”还有咱们那边的开发区,以前就是一片荒地,现在可不得了,到处都是工厂、企业,什么电子厂、汽车厂、制药厂,应有尽有。
我有个亲戚,就在开发区的一家电子厂上班,他说现在工资比以前翻了好几倍,日子过得可滋润了。
他还说:“咱们这开发区,可是吸引了不少外地人来打工,连云港的名气也越来越大了。
”再说说咱们这儿的旅游业吧,以前大家就知道连云港有个花果山,现在可不一样了,什么海上云台山、连岛、渔湾,景点一个接一个,游客也是络绎不绝。
我有个朋友,就在一家旅行社工作,他说现在连云港的旅游旺季,游客多得都接待不过来。
他还开玩笑说:“咱们连云港,现在可是旅游胜地了,连外国人都来凑热闹呢!”当然了,经济发展了,咱们老百姓的生活也跟着水涨船高。
以前大家都是骑自行车、坐公交,现在呢,私家车满街跑,地铁也快建好了。
我有个邻居,以前家里穷得叮当响,现在靠着做小生意,买了房买了车,日子过得红红火火。
他还说:“咱们连云港,现在可是个好地方,谁不想来这儿发展啊!”哎,总之啊,咱们连云港的经济发展,真是让人看在眼里,喜在心里。
虽然有时候也会遇到点小困难,但大家伙儿齐心协力,日子肯定会越过越好。
我啊,就盼着咱们连云港越来越繁荣,大家伙儿的日子也越来越红火!。
中国港口现状及未来走势中国港口是全球最重要的港口之一,也是中国海洋运输和对外贸易的重要枢纽。
随着中国经济的快速发展,港口的重要性也不断提升。
本文将对中国港口的现状及未来走势进行分析。
一、现状中国港口在世界范围内具有重要的地位。
根据世界港口协会的数据,中国的十大港口中有七个位列全球十大港口之列。
上海港口是世界最大的集装箱港口,连云港是全球最大的散货港口,宁波港口是全球第二大集装箱港口。
这些港口的发展不仅受益于中国经济的快速增长,也得益于中国政府的大力支持和投资。
中国港口的基础设施呈现出高速发展的趋势。
中国政府加大了对港口基础设施建设的投入,不断完善港口的装卸能力和效率。
目前,中国大部分港口都具备现代化的码头、大型集装箱船舶、吊装机械等装卸设备,并且正在推进自动化操作和智能化管理技术的应用。
这些措施大大提高了港口的运输能力和效率,增强了中国港口在世界航运市场中的竞争力。
二、未来走势中国港口未来的发展前景广阔。
随着“一带一路”倡议的提出和推进,中国港口将进一步发挥重要作用。
据预测,到2030年,中国港口的货物吞吐量将超过贸易总额的三分之二。
随着沿海地区城市化进程的加快,港口的需求也将进一步提升。
中国港口将继续加大基础设施建设的投入。
随着中国经济的转型升级和对外贸易的不断扩大,港口的装卸能力和效率仍然需要不断提高。
中国政府将继续加大对港口基础设施建设的投入,包括建设更多的码头、提升港口的装卸能力、加强港口的环保措施等,以适应未来的需求。
智能化是中国港口的未来发展方向。
随着人工智能和物联网等技术的不断发展,港口操作和管理将更加自动化和智能化。
未来,中国港口将更加注重信息技术和物流技术的应用,加强与货主、船运公司、物流企业等的数据对接和共享,以提高港口的运输效率和服务质量。
中国港口还将积极参与全球海洋产业的合作与竞争。
中国政府提出“海洋强国”战略,加强海洋经济和海洋产业发展的支持和引导。
目前,中国公司已经在世界范围内投资和运营多个港口项目,未来将继续扩大在全球港口市场的影响力和份额。
连云港填海项目中标方
【实用版】
目录
一、连云港填海项目的背景和意义
二、连云港填海项目的中标方介绍
三、连云港填海项目的实施情况和预期效果
四、连云港填海项目的社会影响和未来展望
正文
一、连云港填海项目的背景和意义
连云港,作为我国东部沿海地区的重要港口城市,地理位置优越,拥有丰富的海洋资源。
近年来,随着我国经济的快速发展,连云港的港口吞吐量逐年攀升,原有的港口设施已无法满足日益增长的货物运输需求。
为此,连云港市决定实施填海造地工程,以扩大港口规模,提升港口竞争力,为推动区域经济发展注入新的活力。
二、连云港填海项目的中标方介绍
经过严格的招标程序,连云港填海项目最终由某知名建筑企业中标。
该企业具有丰富的填海造地经验和一流的技术实力,曾成功承建多个大型填海项目。
此次中标,充分体现了该企业在填海领域的竞争优势和实力。
三、连云港填海项目的实施情况和预期效果
连云港填海项目预计总投资数百亿元,将通过填海造地,新增陆域面积数十平方公里。
项目主要包括港口基础设施建设、物流园区开发、临港产业区规划等内容。
项目预计分阶段实施,首个阶段将于近期启动,预计用时五年。
项目建成后,将为连云港带来巨大的经济和社会效益,提升港口吞吐量,吸引更多外资企业投资兴业,促进区域经济发展。
四、连云港填海项目的社会影响和未来展望
连云港填海项目的实施,将极大地改善当地的投资环境,为港口及临港产业发展提供更为广阔的空间。
同时,项目的实施也将带来一定的生态环境影响,需要加强环境保护措施,确保项目可持续发展。
东疆港房子有前景吗东疆港,位于中国江苏省连云港市,是中国重要的港口之一。
近年来,随着连云港经济的快速发展,东疆港房产市场也呈现出一定的发展前景。
首先,东疆港作为中国重要的港口之一,具备良好的发展基础。
随着中国对外贸易的不断增长,港口的需求也在不断上升。
东疆港作为连云港市的主要港口之一,拥有得天独厚的地理位置和良好的港口设施,这为其未来的发展提供了良好的环境。
其次,东疆港周边的经济环境也在不断改善。
连云港市作为江苏省唯一的沿海港口城市,在中国沿海经济带发展战略中具有重要地位。
政府对连云港市的支持力度也在不断增强,这为东疆港的发展提供了有力的保障。
此外,连云港市还积极引进外资,吸引了众多企业和人才的到来,推动了地区经济的快速发展。
这些因素都为东疆港的房地产市场提供了良好的发展机遇。
再者,连云港的区位优势也为东疆港的房产市场带来了前景。
东疆港毗邻南京、上海等经济发达地区,交通便利,经济辐射力强。
随着城市间交通的便捷化,东疆港逐渐成为南京、上海等地居民的理想居住地。
居住需求的增加将带动房地产市场的发展。
最后,东疆港还具备较为丰富的旅游资源。
连云港市拥有海洋资源、湿地资源等自然景观,以及众多的历史文化遗迹。
这为东疆港发展旅游业提供了良好的基础,进一步带动了区域经济的增长,提升了房产市场的前景。
综上所述,东疆港作为连云港市的主要港口之一,具备得天独厚的地理位置和发展基础,加上连云港市政府的大力支持和区域内经济的快速发展,以及旅游资源的丰富,东疆港的房地产市场具备一定的发展前景。
然而,投资房产仍需综合考虑市场需求、资金回报率等因素,做出明智的决策。
连云港港口经济的发展现状及前景
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摘要:文章主要对江苏省连云港港口物流的发展现状及应采取的措施进行了探讨, 概
述了制约连云港港发展的因素,分析了连云港港口物流的发展现状及存在问题,从三个方面
探讨了港口的发展。
关键词:连云港港口 经济 发展 前景
1 连云港港的发展现状
连云港市近年来积极实施 “开放兴市”战略,在加快港口建设的同时,大
力发展向外经济,经济增长迅速。连云港市2009年的GDP为941.13亿元,比
2005年的453.9亿元翻了一番还多。对于向连云港这样的港口城市来说,港口
的可持续发展与城市经济是密不可分的。连云港城市经济的迅猛发展为连云港港
的发展提供了巨大的契机。因此,大力推进城市化进程,培育壮大城市化经济,
才能逐渐实现了港口与城市的互促联动,协调发展。
2 制约连云港港口发展的主要因素
2.1连云港市经济不够发达
连云港市最先开放的14个沿海城市中经济发展比较迟缓的,这主要由于连
云港市工业基础相对薄弱,没有形成相当规模的产业链和较好的。商品流通市场。
而且其所依托的腹地主要是以能源、原材料及初级加工品运输为主的、经济发展
状况相对落后的地区,腹地的经济发展水平及产业结构制约了连云港港的发展规
模和水平。
2.2早期缺乏对港口建设的重视
连云港建港时间虽然较长,但其建设发展未得到足够重视,从单一的能源输
出港发展到综合性港口,运输规模扩大了,但港口功能没有实质性变化,临港工
业处在起步阶段,港口的商业功能仍较为薄弱,港口客运功能没有恢复。但当时
许多人满足于现状,缺乏对长远发展的考虑,没有新的大中型建设项目。这也导
致连云港港的硬件条件越来越难以满足国际贸易的需求,港口码头不适应船舶的
靠泊要求,甚至出现了压船压港的现象。
2.3物流联盟程度低
港口物流的信息系统利用率不高。港口物流业基本上处在无序竞争状态,码
头前方装卸与后方仓储、运输不协调,尤其是后方仓储,运输业规模小,粗放式
经营,物流信息管理和技术手段较为落后。
2.4 政企不分的现象依然存在
不利于港口物流业的建设和发展。港口的管理体制仍存在“政企合一”的现
象,使港口企业无法按现代企业制度的要求自主决策、自主经营,致使与港口关
联的临港工业、商贸业、运输业、港口服务业以及现代物流得不到相应发展,港
口功能结构不合理,且较为单一。
3
促进连云港港口发展应采取的措施
3.1政府加大扶持力度
港口的快速稳定发展需要依靠全社会的支持与努力,更需要上级政府的大
力支持。港口的发展将会给本市以及周边地区和港口腹地经济带来巨大收益。
近几年,国家和省市政府对连云港港口的发展都相当重视。温家宝总理已多次
来连云港港口视察工作,用行动表明国家对港口发展的重视程度。连云港市政
府也积极响应国家政策,提出了“以港兴市”的发展战略,权利推动港口建设
工作。
3.2建立港企联合机制
港口企业间联合。各自为政、封闭经营的港口间只有竞争没有合作,但随
着综合物流时代的到来、港口功能的转变,现代港口的运作机制需要创新,港
口之间只有加强合作才能赢得更快发展。 港口物流企业可以与船舶公司联合建
立船舶公司专用码头,既提高了效率,又能满足班轮个性化的需求。
3.3引进高科技人才,提高自身科技创新能力
科技促进港口发展。连云港港口已经充分认识到科技创新能力的不足对港口
发展的影响,不断地引进先进科技和提高自身创新能力。
在人才战略方面,连云港自由港的建设,涉及港口、规划、物流、外贸、
金融、企管、法律等多方面,建设一支高素质的国际化的人才队伍,是辟建连
云港自由港市的关键所在。要实现这些就必须做到以下几点:1、加大人才机制
改革和人才培训的力度,重点培养造就一批开放型的高级技工人才;2、大力引
进一批急需的高层次专门人才3、企业还可以从生产成本的角度对其内部员工进
行专业的培训并予以内部提升,从而为连云港港口的发展提供坚强的人力和智
力支持。
3.4发展连云港市城市经济
大力发展城市工业,做好招商引资工作,全面提升连云港市的工农业产值。
连云港有自己得天独厚的优势,有天然的良港,有陇海铁路线的支撑,有较好的
高速公路网,有云台山脉,有飞机场,有良好的平原条件,也有丰富的海洋资源,
也有很好的农业生产,更有着兴旺的旅游业的支持。连云港市在诸多方面的优势
将会在一定程度上促进港口的迅猛发展,成为港口发展的坚强后盾。反过来说,
港口的发展也将会进一步促进连云港市的区域经济发展,港口的人流、物流、信
息流、便利的交通、优质的服务将会对连云港市的起到强大的推到作用,从而使
城市和港口的发展得到同步且快速的发展。
参考文献
[1] 百度百科.连云港港http://baike.baidu.com/view/492274.htm
[2] 程铁,我国发展港口物流的思考[J]港口装卸,2005,(2).
[3] 朱鹏颐,海峡西岸发展港口物流业的战略思路[J],福建师范大学学报,2007,(6)