浅谈铁路信号存在的问题及对策

浅谈铁路信号存在的问题及对策
摘要：铁路信号是保证铁路运输基本设备。

对铁路网上各种行车的设备状况、信息传输、调度指令控制起着重要的作用。

铁路为实现高速、高密度和重载运输的需要，积极引进采用新技术，大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平，新型技术系统不断涌现。

本文通过对铁路信号存在问题的分析，提出了解决问题的对策，指出了我国铁路信息的发展方向。

关键词：铁路信号存在问题对策
铁路信号包括听觉信号和视觉信号。

听觉信号又称音响信号，是用音响表示的信号，它以音响的强度、频率和时间长短来表达信号含义。

视觉信号是用颜色、形状、位置、显示数目及灯光状况表达的信号。

一、铁路信号的现状及存在问题
随着我国改革开发的进行，铁路事业也得到了很大的发展，而与铁路密切相关的铁路信号工作同样得到了很大的进步。

虽然进步非常的迅速，但是由于我国的铁路事业起步相对较晚，因此，与世界先进国家的技术和管理体制同样存在一定的差距。

1.铁路信号的现状
（1）铁路信号的安全性能不高
由于我国自动化程度的限制，我国铁路信号的安全性能并没有得到足够的提高，而对于我国铁路信号行业的发展同样得到了非常大的发展。

随着技术和科技的不断发展，铁路信号的自动化、智能化应用也越来越广泛，但因从业人员素质、设备稳定性等多方面的制约，我国的铁路信号技术和管理同发达国家相比，仍有不小差距，同时，对铁路运输系统的整体安全性，也造成较大的制约。

（2）管理方面出现纰漏
我国铁路信号系统的管理一直掌控在政府部门的手里，这对不利于铁路发挥其应有的效用，达不到资源的最大化，这是市场竞争的结果。

而作为铁路系统应该是一个整体，虽然不同的地域差异较大，但是不同的地域之间应该建立统一的管理系统，这样才能达到铁路系统的整体管理，这对铁路系统的发展是非常必要的，现阶段我国铁路系统也全面普及了计算机管理系统，但因技术方面的原因，仍有很多不足制约铁路运输系统的安全运行。

（3）铁路信号系统的自动化水平较为低下
随着机电技术不断的发电，铁路信号的管理自动化水平有了较大提高。

但对
于实现整个系统的联网监测和智能控制还有一定的难度。

特别是微电子技术不断发展和变革，原有的一些信号控制设备和技术已显落后和淘汰的趋势。

而铁路信号智能系统的控制技术，发展仍不能满足现代铁路运输的要求，需要进一步提高自动化技术水平和优化信号资源。

因此，铁路系统必须进一步改变自动化控制水平较低的局面，加大科研投入和力度，开发适应中国铁路运输的铁路信号自动化系统。

2.铁路信号系统中所存在的问题
（1）枢纽调度监督设备
这个设备是一个发展较快的设备，是使枢纽内的调度更加准确直观，保证枢纽的畅通。

但是枢纽内的作业模式是采取分散作业，这样一来必定影响了总体的发挥，并且降低了运输的效率。

因此，在货运量加大，或者大面积提速时，信号技术装备如何保证枢纽内的畅通就是一个很大的问题。

（2）车站联锁设备
这种设备也是目前铁路系统中常见的设备之一。

这种设备在列车提速后出现了许多问题。

例如，战线和列车基本等长，并且在进出站口处没有过走保护区段，不利于列车的速度控制。

另外，信号机间的安全距离是不够的，没有能够提供安全距离的信息，对列车的运行控制都带来了安全的隐患。

（3）列车运行控制与机车装置
今年来，新安装的运行监控器代替了自动停车装置（即安全性能差，随安全防护器辅助作用的装置）。

并且采用了模式曲线的方式来监控车速，对超速进行保护。

但是由于形成的是速度模式曲线，依靠的是事先储存的线路数据以及人工输入的数据，没有考虑故障-安全原则，无法保证安全。

二、增强铁路系统的对策分析
1.通信、信号一体化
当代铁路系统发展非常的迅速，想要促进铁路系统的快速发展，首先需要做到必定是通信的问题，只有将铁路系统内的通信中所存在的问题解决，才能最大限度的发挥铁路系统的功能，也只有这样才能尽最大程度的促进铁路事业的发展，促进铁路信号系统的发展，确保铁路系统的安全运行。

将铁路的通信、信号技术相互融合，并引入调度指挥自动化技术，这样才能接近最大程度的促进我国铁路信号系统的完善。

2.指定发展规划
规划是良性发展的首要条件，因此，我们需要制定符合我国铁路事业实际情
况的规划工作，只有制定了规划工作才能使得我国铁路信号系统在未来的时间内得到最好的发展，同样的，作为我国铁路运行安全的重要组成部分，更应该在铁路事业打垮不发展的时间内，做好良性的发展规划，时期达到一定的发展目标，以此促进我国铁路信号系统的良性运作。

3.铁路无线数字通信技术的应用
在铁路提速，重载不断发展的今天，以分立元器件与模拟信号处理技术为基础的传统铁路信号设备已经满足不了安全的要求。

然而数字信号处理技术很好的解决了铁路信息信号产生的问题。

数字信号处理的频域分析的优点是运算精度高和抗干扰性能好，具有相对实用性和可靠性。

因此，全面应用数据处理的新技术，利用计算机的高速分析和计算等功能，来提高信号设备的技术水平。

4.采用计算机网络技术
随着计算机网络技术的快速发展和进步，网络化管理已成为铁路信号系统科学化、现代化的一个重要体现和必然趋势。

通过铁路信号系统网络化发展，实现铁路运输系统各部门、各业务单元信息及时交换和共享，从而保证整个铁路运输系统安全高效运营。

在网络化技术的基础上，实现信号管理的智能化和控制系统的准确性、安全性、就显得尤为迫切。

有效的采用计算机技术是解决铁路信号系统现存若干问题的科学途径，也是在网络化的基础上实现全面、准确获得线路上的信息，保证列车的安全运行，从而实现系统的智能化与控制设备的智能化管理有效支撑。

数字信号处理技术的出现为铁路信号信息处理提供了很好的解决方法。

铁路信号按其作用可分为指挥列车运行的行车信号和指挥调车作业的调车信号；按信号设置的处所可分为车站信号、区间信号，以及行车指挥和列车运行自动化等；按信号显示制式可分为选路制信号和速差制信号；按结构可分为臂板信号、色灯信号、灯列信号（中国大陆不采用）以及机车信号机。

铁路信号在元部件制造方面正向着小型化、固态化和高可靠性发展；在设计方面向着故障自动检测、自动诊断、高可用度、与计算机或微处理机相结合的方面发展；在安装施工方面正向着模块化和工厂施工化的方向发展；在使用方面正向着无维修或少维修、高度自动化或智能化的方向发展。

参考文献：
[1]林瑜筠.铁路信号新技术概论[M].北京：中国铁道出版社.2005.
[2]王蕊.铁路信号问题集对策研究[J].科技致富向导，2011，（6）.。