公司车辆配置及其管理使用制度附表单
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车辆管理制度第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,特制订本制度。
第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。
专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。
公务车系指除上述专车以外的所有车辆。
所有车辆由行政部统一负责管理。
第二章车辆管理第3条行政部负责所有车辆管理工作,包括车辆调派,维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车,实行月费用包干,额度内凭票据报销,超过部分个人自理。
公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。
第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆,确需配置,须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部,由公司总经理审批,经批准同意后方可配置,并严格执行费用预算,超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。
第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶,公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1),经批准后方可使用。
无驾照人员严禁驾驶公司车辆。
专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养,确保行车安全。
第7条车辆行驶证,属专车的日常由专车使用人负责保管,如专车使用人出差或休假,需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管,按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件3),当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符,与前一次用车记录是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等,对发生的票据编号整理,以备报销时核对。
第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁好,将钥匙交回给行政部保管。
每车设置《车辆加油记录表》(附件5),经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时,凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油,同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
公司车辆配置及其管理使用制度(附表单)在公司成立之初,鉴于目前的业务范围,公司配备两辆公用车,包括一部北京股东单位派来的切诺基越野车、一部公司新购置的三菱帕杰罗越野车。
为避免在用车管理上可能出现的各种漏洞,并降低公司的用车支出成本和一次性固定资产投资成本,经公司经理办公会讨论一致通过形成如下的车辆配置方案与管理使用制度。
1、公司的车辆配置以下除非特殊约定,公司的车辆指公司具有使用权限的所有车辆。
1.1公司所有权车辆,所有权与使用权归本公司。
用于省内外长途出差及必要情况下(例如野外用车不足)的池州市县区野外考察、现场工作。
,目前暂未配):用于多人的接送和野外工作时多人的运送,配备专职司机1名。
上海通用别克商务车(3.0与2.5两种)或瑞风商务车自动挡。
1.2个人所有权车辆为减少公司购车的一次性支出成本,并降低用车与管理上的损耗与摩擦,公司原则上不购买商务轿车(至多购买1台),而是鼓励公司的高层管理人员(包括总经理、副总经理与高级财务总监)与中层管理人员(即部门负责人)个人购买车辆,公司租用。
具体规定如下:,所有权归个人所有。
,使用权归公司。
一般情况下驾驶员是车主本人,是车辆的具体管理者。
特殊情况下,例如长途旅行、正式接待,公司可派专职司机代驾。
代驾期间专职驾驶员的费用由公司支付。
,若公司与个人使用车辆时间发生冲突以公司为主;非市区内的用车需要办理与车主本人的相关交接手续。
,1.8t);三险齐全;车况良好;保证正常运行。
,副总经理购车不超过25万元/辆,部门经理购车不超过20万元/辆。
费用超出部分自理,不计入公司支付的购车成本补贴。
每辆车以8年为报废期,购车成本平摊到8年,由公司按年补贴;公司补贴每辆车每年的三险费、养路费、年检费;每季度按行驶里程补贴,每公里补贴油耗0.6元;高层管理人员每年补贴司机代驾费1.0万元;中层管理人员补贴0.5万元,年终发放;路桥费按差旅费实报实销;其它费用一概由车主个人负责。
公司车辆管理制度第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,特制订本制度。
第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。
专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。
公务车系指除上述专车以外的所有车辆。
所有车辆由行政部统一负责管理。
第二章车辆管理第3条行政部负责所有车辆管理工作,包括车辆调派,维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车,实行月费用包干,额度内凭票据报销,超过部分个人自理。
公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。
第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆,确需配置,须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部,由公司总经理审批,经批准同意后方可配置,并严格执行费用预算,超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。
第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶,公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1),经批准后方可使用。
无驾照人员严禁驾驶公司车辆。
专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养,确保行车安全。
第7条车辆行驶证,属专车的日常由专车使用人负责保管,如专车使用人出差或休假,需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管,按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件3),当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符,与前一次用车记录是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等,对发生的票据编号整理,以备报销时核对。
第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁好,将钥匙交回给行政部保管。
每车设置《车辆加油记录表》(附件5),经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时,凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油,同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
[公司车辆管理制度及表格完整版][为加强公驾驶员动车辆的管理,本着“保证安全、节约开支、提高效率、方便管理、优质服务”的原则,保证车辆和人员的安全,加强车辆的日常管理、使用和维护,使车辆更好地为工作服务,根据公司现有情况,特制定本制度。
]目录车辆管理制度 (3)1.总则 (3)2.用车申请和调度 (3)3.车辆停车管理 (5)4.车辆安全管理 (5)5.车辆加油管理 (5)6.车辆维修及保养 (6)7.车辆保险购买、索赔 (7)8.车辆违章及事故等级划分 (8)9.发生费用处理 (9)10车辆借出管理 (9)11.驾驶员管理 (10)12.驾驶员一般规范 (11)13.附则 (12)附则1: (13)附则2: (14)附件1: (15)附件2: (16)附件3: (17)附件4: (18)附件5: (19)附件6: (20)附件7: (21)附件8: (22)附件9: (23)附件10: (25)附件11: (26)附件12: (27)附件13: (28)附件14: (29)附件15: (30)附件17: (32)附件18: (33)车辆管理制度1.总则1.1为加强公驾驶员动车辆的管理,本着“保证安全、节约开支、提高效率、方便管理、优质服务”的原则,保证车辆和人员的安全,加强车辆的日常管理、使用和维护,使车辆更好地为工作服务,根据公司现有情况,特制定本制度;1.2本制度适用于公司所有车辆;1.3原则上,公司所有车辆不得私人、私事使用;1.4综合管理部为公驾驶员动车辆统筹管理部门,后勤管理中心为归口管理部门,第一责任人为后勤管理中心经理,第二责任人为固定资产管理主管,第三责任人为驾驶员;1.5机动车辆属于公司高值固定资产,所有车辆产权证、保险(正本)和年检票据,交公司后勤管理中心统一管理,以免发生遗失;1.6后勤管理中心负责车辆的调配、使用以及保养维修等管理工作;1.7公司所有机动车辆分为两大类:行政用车和工程保障用车1.7.1行政用车分为:CEO用车、接待用车、员工外出办事用车以及外借车辆;1.7.2工程保障用车为工程上使用车辆。
车辆管理制度第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,特制订本制度。
第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。
专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。
公务车系指除上述专车以外的所有车辆。
所有车辆由行政人事部统一负责管理。
第二章车辆管理第3条行政人事部负责所有车辆管理工作,包括车辆调派,维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车,公司认定特配部门使用的专车费用由公司凭票稽核报销。
第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆,确需用车,须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政人事部,由行政人事总监审批,经批准同意后方可配置,并严格执行费用预算,超出预算的费用需经分管财务副总裁审批后方可报销。
第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶,公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1),经批准后方可使用。
无驾照人员严禁驾驶公司车辆。
专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养,确保行车安全。
第7条车辆备用钥匙、车辆保险单等车辆相关资料由行政人事部统一保管,按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件2),当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符,与前一次用车记录是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等,对发生的票据编号整理,以备报销时核对。
第9条每车设置《车辆加油记录表》(附件4),经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时,凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油,同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
第10条行政人事部人员每月不定期抽查一次,如发现记载不清、不全或者未记载的情况,应通报司机并对相关责任人提出批评,不听劝告、屡教屡犯者应给与处分,并停止其使用资格。
集团公司车辆管理制度第一章总则一、为使集团公司用车统一、规范、合理,能对车辆使用进行有效管理,节约公司车辆固定支出成本,真实、高效的体现车辆的实际情况,使车辆效能最大化的发挥,对车辆进行保养、维修、确保车况运行良好,降低车辆损耗和使用风险,特此制定本制度。
二、本制度适用于集团总公司及分子公司车辆管理。
第二章车辆购买配置一、使用公司/部门须向集团人力资源管理中心处取得“车辆购置申请单”报本单位总经理签字审批,交集团人力资源管理中心总监和财务管理中心总监签字审批,报集团总经理、董事长签字批准后,由采购部门人员进行购买后,人力资源管理部门进行登记固定资产台账和固定资产编号,财务中心处理购置账务,“车辆购置申请单”一式三份,采购部留存一份、人力资源管理中心留存一份、财务管理中心留存一份。
二、用车公司/部门填报“车辆领用申请表”由本单位总经理签字、人力资源管理中心总监审批后,向人力资源管理中心进行申领,“车辆领用申请表”一式两份,使用公司一份,人力资源管理中心一份。
第三章车辆使用管理一、车辆属于集团公司高价值、高风险固定资产,在使用时务必遵循车辆管理责任制度,每辆车必须专人负责、专人监督,如果是专用车辆,务必配备专人驾驶员,专人驾驶员为本车辆的第一责任人,当车辆责任人进行更换时,各涉及部门须第一时间完成车辆交接手续,并由集团人力资源管理中心进行备案。
分子公司的人事行政部负本单位的车辆监督责任。
二、监督部门对公司车辆驾驶员的驾驶证件务必进行定期核查,以免存在违法违章驾驶事件事故的发生,公司驾驶员务必驾龄超过3年,公司驾驶人员在使用本单位车辆时必须恪守交通规则,如因此造成的主观责任由驾驶员全责进行追究。
三、车辆驾驶员对车辆安全、保养、检修等全权负责,对车辆进行定期的维护和保养,包括对接有关部门的检查和相关工作处理,如因驾驶员未处理造成的损失,由驾驶员自行承担,本公司有权进行追究。
四、车辆驾驶员如产生的交通事故,违章罚款,公司不予报销,因用车行为不当造成3000元以下损失的,驾驶员负责经济损失赔偿15%,造成3000元以上损失的承担经济赔偿损失20%,其余部分由该用车单位进行赔偿。
车辆管理制度第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,特制订本制度。
第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。
专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。
公务车系指除上述专车以外的所有车辆。
所有车辆由行政人事部统一负责管理。
第二章车辆管理第3条行政人事部负责所有车辆管理工作,包括车辆调派,维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车,公司认定特配部门使用的专车费用由公司凭票稽核报销。
第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆,确需用车,须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政人事部,由行政人事总监审批,经批准同意后方可配置,并严格执行费用预算,超出预算的费用需经分管财务副总裁审批后方可报销。
第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶,公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1),经批准后方可使用。
无驾照人员严禁驾驶公司车辆。
专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养,确保行车安全。
第7条车辆备用钥匙、车辆保险单等车辆相关资料由行政人事部统一保管,按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件2),当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符,与前一次用车记录是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等,对发生的票据编号整理,以备报销时核对。
第9条每车设置《车辆加油记录表》(附件4),经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时,凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油,同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
第10条行政人事部人员每月不定期抽查一次,如发现记载不清、不全或者未记载的情况,应通报司机并对相关责任人提出批评,不听劝告、屡教屡犯者应给与处分,并停止其使用资格。
公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。
一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。
、二、车辆使用管理1、职责1。
1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、安排,保证办公室车辆的有效使用.1.2 配送车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆使用,最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理2.1 公务车辆使用管理因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》,必须由总经理批准,行政部备案。
2。
2 公务车辆使用安排2.2。
2 行政部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时,应提前检查车辆状况及油量情况,按照派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据.2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司,应提前向行政部说明原因,获得批准后方可延时返回公司。
2。
2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明原因,获得批准。
2.2。
6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核,审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。
办完公事必须将车辆停放在规定的地点。
不得因私使用车辆。
2.3 物流配送车辆使用管理2。
3.1 公司物流配送部管理,旨在保证车辆安全运营的同时,最大化的配置车辆运营。
2.3。
2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆,更不能因私使用公司车辆.2。
公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。
一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆.、二、车辆使用管理1、职责1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、安排,保证办公室车辆的有效使用。
1。
2 配送车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆使用,最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理2。
1 公务车辆使用管理因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》,必须由总经理批准,行政部备案。
2.2 公务车辆使用安排2.2。
2 行政部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可.2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时,应提前检查车辆状况及油量情况,按照派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据.2。
2。
4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司,应提前向行政部说明原因,获得批准后方可延时返回公司.2.2。
5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明原因,获得批准.2.2。
6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核,审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家.办完公事必须将车辆停放在规定的地点。
不得因私使用车辆。
2。
3 物流配送车辆使用管理2。
3。
1 公司物流配送部管理,旨在保证车辆安全运营的同时,最大化的配置车辆运营.2。
3.2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆,更不能因私使用公司车辆.2。
车辆管理制度第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出,特制订本制度。
第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。
专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。
公务车系指除上述专车以外的所有车辆。
所有车辆由行政人事部统一负责管理。
第二章车辆管理第3条行政人事部负责所有车辆管理工作,包括车辆调派,维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车,公司认定特配部门使用的专车费用由公司凭票稽核报销。
第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆,确需用车,须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政人事部,由行政人事总监审批,经批准同意后方可配置,并严格执行费用预算,超出预算的费用需经分管财务副总裁审批后方可报销。
第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶,公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1),经批准后方可使用。
无驾照人员严禁驾驶公司车辆。
专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养,确保行车安全。
第7条车辆备用钥匙、车辆保险单等车辆相关资料由行政人事部统一保管,按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件2),当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符,与前一次用车记录是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等,对发生的票据编号整理,以备报销时核对。
第9条每车设置《车辆加油记录表》(附件4),经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时,凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油,同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
第10条行政人事部人员每月不定期抽查一次,如发现记载不清、不全或者未记载的情况,应通报司机并对相关责任人提出批评,不听劝告、屡教屡犯者应给与处分,并停止其使用资格。
公司车辆配置及其管理使用制度(附表单)
在公司成立之初,鉴于目前的业务范围,公司配备两辆公用车,包括一部北京股东单位派来的切诺基越野车、一部公司新购置的三菱帕杰罗越野车。
为避免在用车管理上可能出现的各种漏洞,并降低公司的用车支出成本和一次性固定资产投资成本,经公司经理办公会讨论一致通过形成如下的车辆配置方案与管理使用制度。
1公司的车辆配置
以下除非特殊约定,公司的车辆指公司具有使用权限的所有车辆。
1.1公司所有权车辆
1.1.1三菱帕杰罗越野车(1辆):公司出资购买的,所有权与使用权归本公司。
用于省内外长途出差及必要情况下(例如野外用车不足)的池州市县区野外考察、现场工作。
1.1.2商务车(1辆,目前暂未配):用于多人的接送和野外工作时多人的运送,配备专职司机1名。
上海通用别克商务车(3.0与
2.5两种)或瑞风商务车自动挡。
1.2个人所有权车辆
为减少公司购车的一次性支出成本,并降低用车与管理上的损耗与摩擦,公司原则上不购买
商务轿车(至多购买1台),而是鼓励公司的高层管理人员(包括总经理、副总经理与高级财
务总监)与中层管理人员(即部门负责人)个人购买车辆,公司租用。
具体规定如下:
1.2.1车辆由个人自行购买,所有权归个人所有。
1.2.2车辆由公司长期租用,使用权归公司。
一般情况下驾驶员是车主本人,是车辆的具体管理者。
特殊情况下,例如长途旅行、正式接待,公司可派专职司机代驾。
代驾期间专职驾驶员的费用由公司支付。
1.2.3车辆以公司使用为主,若公司与个人使用车辆时间发生冲突以公司为主;非市区内的用车需要办理与车主本人的相关交接手续。
1.2.4个人购车排量规定:个人购买的车辆必须满足排量 1.8升以上(包括1.8,1.8t);三险
齐全;车况良好;保证正常运行。
1.2.5个人购车价格规定:公司总经理购车不超过30万元/辆,副总经理购车不超过25万元/
辆,部门经理购车不超过20万元/辆。
费用超出部分自理,不计入公司支付的购车成本补贴。
1.2.6公司采用以下方式租用:
每辆车以8年为报废期,购车成本平摊到8年,由公司按年补贴;
公司补贴每辆车每年的三险费、养路费、年检费;
每季度按行驶里程补贴,每公里补贴油耗0.6元;
高层管理人员每年补贴司机代驾费 1.0万元;中层管理人员补贴0.5万元,年终发放;
路桥费按差旅费实报实销;
其它费用一概由车主个人负责。
本条规定只限于公司的高层管理人员与中层管理人员。
1.3股东方借用的车
1.3.1切诺基越野车(1辆):北京牌照车,所有权归中国科学院地质与地球物理研究所,使用权归本公司。
用于市内办公及池州市县区野外考察、现场工作,配备1名专职司机。
1.3.2股东方负责汽车的年检、养路费、三险费的缴纳;在办理池州本地代理业务后由公司支付上述费用。
1.3.3汽车的维修、保养等管理使用规定与公司购车相同。
2、车辆管理使用制度
2.1公司车辆由公司办公室统一支配,统一使用,由公司员工或专职驾驶员驾驶。
2.2公司办公室对公司车辆要做好各种登记造册备案工作,车辆必须保持状态良好、手续齐全、整洁、数据准确、随派随到。
2.3驾驶员由办公室管理调配。
2.4公司车辆的各种手续证件由公司办公室负责保存,在驾驶员申请外出获批后领取相关需要随车携带的手续证件。
2.4.1专职驾驶员是公司所有权车辆的安全与维修管理责任人,维护与维修由公司办公室指定专门机构定点服务。
车主本人是个人所有权车辆的安全与维修管理责任人,维护与维修由
个人负责。
2.4.2个人所有权车辆使用上受公司办公室调配,任何个人不得以各种理由妨碍公司的使用。
2.5有购置车辆,但车辆长期由公司外人员使用的不享受公司的补贴政策(除公司特批外)
3、车辆派遣使用
3.1公司车辆由公司办公室统一派遣使用。
3.1.1上班期间车钥匙必须上交公司办公室,便于公司对车辆派遣使用,下班时再到办公室领取;如车辆被公司调用时个人上下班自行处理。
3.1.2市区内用车由办公室主管车辆的员工派遣;池州市所辖县区派车由部门经理领导批准;
安徽省辖区内应由公司副总经理批准;出安徽省应由总经理批准。
3.1.3个人所有权车辆长途出差时原则上是由公司专职驾驶员驾驶,但在专职驾驶员都外出时应由办公室调配。
3.2接到派车命令后,根据用车任务由公司员工或专职驾驶员按规定填写《派车单》、《费用
申请表》(池州市区内除外),按规定进行审批签字同意后到办公室领取车辆钥匙等相关手续证件方可用车。
3.3公司车辆因公出差的费用依据公司办公室填写和审批的《派车单》进行实报实销。
3.3.1个人所有权车辆只报销路桥费;油费等由驾驶员与车主本人根据《个人所有权车辆使用交接卡》结算。
3.3.2非个人所有权车辆在池州市区加油由驾驶员申请,经办公室车辆管理人员同意后进行加油,费用依据加油站发票进行实报实销。
3.4公司车辆外借时由办公室主任(办公室主任不在时,由分管副总经理)批准派遣,公司办公室管理人员做好登记,填写好《车辆外借交接卡》;车辆外借时所有费用原则上是由借
车单位和个人支付,但因其他原因需要本公司给予支付时应由副总经理以上领导批准同意后方可支付。
4、车辆维护保养
4.1非个人所有权车辆的维护保养由公司统一指定维修保养点进行维护保养。
切诺基在池州市内、三凌帕杰罗在合肥进行维护保养;费用由办公室分管车辆负责人与服务点进行协商,可分为定期、实时结算。
4.2用车前应对车辆进行静态检查,查车体外表、发动机机油、水、各轮胎气压、各部件的紧固情况,严禁带故障出车。
车辆运行中要注意动态检查,查看各设备仪表是否正常,途停车进行检查。
用车后做好维护与
或中
保养,对车辆进行清洗擦拭,对各部件进行检查、维护。
4.3非个人所有权车辆需增加零部件、有关设备时,由公司办公室车辆管理人员提出申请,
按照公司财务制度规定的支出额度审批权限规定,经过总经理或副总经理批准,方可增加零
部件和有关设备,费用由公司财务支付。
公司有权对个人所有权车辆增加零部件、有关设备提出建议,费用由车主个人支付。
4.4非个人所有权车辆的维修保养由公司办公室车辆管理人员提出申请,经办公室主任(办公室主任不在时,由分管副总经理)批准,方可进行维修保养,费用由公司财务与维护保养
服务点定期转帐结算。
个人所有权车辆被调用出差期间发生的维修保养费用由公司负责。
4.5非个人所有权车辆的清洗由公司指定清洗点,费用由公司办公室车辆管理人员与车辆清 洗点协商,由财务定期结算。
5、 其它
5.1严禁非驾驶员开车,严禁驾驶员私自出车, 5.2对车号牌的管理,严禁将车号牌乱卸乱挂, 5.3公司所有车辆在公司时应按规定地点停放, 5.4办公室领导要定期对车辆进行检查、讲评, 车、护车、守纪、安全、节约)。
5.5严禁擅自拆拿车辆零部件,造成车辆损坏、 5.6严禁在用车及其费用等方面弄虚作假与营私舞
弊,一旦发现,责任人要被严重警告;再 次发现将被开除;所发生的资金要予以追缴。
5.7公司所有权车辆及个人所有权车辆因公派遣外出过程中出现任何事故和意外时,都应及
时报警和向车辆保险公司报案, 由交通警察对事故进行认定, 保险公司现场勘测和定损。
公 司根据事故责任认定和保险公司勘测、 定损结果,酌情给予支付一定损失费用,其他由事故 责任人负责。
5.8公司所有权车辆及个人所有权车辆,在非因公出现任何事故和意外时,由交通警察对事 故进行认定,保险公司
现场勘测和定损。
实际损失由保险公司理赔和驾驶责任人共同承担。
5.9公司所有权车辆外借时出现任何事故和意外 ,由借车单位和个人承担全部责任。
6、 附则
6.1 本制度由公司办公室制订,并负责解释。
6.2 本规定经公司总经理办公会审议通过,自公布之日起执行。
公司派车单
此单由办公室填写保存
严禁开快车、强行超车和酒后开车。
随意调换,要严防丢失被盗。
严禁车辆乱停乱放。
对驾驶员进行管理教育(教育驾驶人员要爱
报废的,公司将严肃处理。
派车部门
申请人
申请时间
派车事由
出发地点
途经地点
终止地点
起始里程
记录出车前车内里程 终止里程
记录回公司后车内里程
车辆外借交接卡此单由办公室填写保存
个人所有权车辆使用交接卡
此单由办公室填写保存
登记。