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公路养护工知识一、公路养护工作的重要性公路作为交通运输的重要组成部分，承载着人们的出行需求。
然而，随着时间的推移和车流量的增加，公路的使用寿命会逐渐减少，出现各种损坏和病害。
因此，进行公路养护工作是至关重要的，它可以确保公路的安全性、舒适性和持久性。
二、常见的公路病害和损坏1. 路面龟裂：由于施工不当、材料质量差或者车流量大等原因，公路路面会出现龟裂现象。
这种病害不仅影响驾驶的舒适性，还会使得水渗入路面内部，加剧路面的损坏。
2. 坑槽和车辙：长期使用和车流量大会导致公路路面出现坑槽和车辙。
这些病害不仅影响驾驶的平稳性，还会给车辆带来损坏和安全隐患。
3. 坡脚滑坡：公路边坡的稳定性很重要，但长期的水侵蚀、土体松散或者地震等因素都可能导致坡脚滑坡。
这种情况下，公路边坡需要进行加固和修复，以确保公路的稳定性和安全性。
4. 桥梁损坏：公路桥梁是交通运输中的重要组成部分，但由于长期使用和自然环境的影响，桥梁可能出现裂缝、变形或者部件损坏等问题。
对于这种情况，需要及时进行桥梁维修和加固，以保证桥梁的正常使用和安全性。
三、公路养护工作的常见方法和技术1. 路面修补：针对路面的龟裂、坑槽和车辙等病害，可以使用不同的修补材料和技术进行修补。
常见的方法包括热补、冷补、补丁修补等，可以有效地修复路面的损坏。
2. 边坡加固：对于坡脚滑坡等问题，可以采用加固措施来提高边坡的稳定性。
这些措施包括植被覆盖、挡墙加固、钢筋混凝土护坡等，可以有效地防止边坡滑坡和坍塌。
3. 桥梁维修：对于桥梁的裂缝、变形和部件损坏等问题，可以采用不同的维修方法进行修复。
常见的方法包括钢板加固、桥面铺装、支座更换等，可以保证桥梁的正常使用和安全性。
四、公路养护工作的重要性和难点1. 安全性：公路养护工作直接关系到交通的安全性。
如果公路病害和损坏得不到及时修复，会给驾驶者带来安全隐患，甚至导致交通事故的发生。
2. 经济性：公路养护工作需要耗费大量的人力、物力和财力。
公路养护知识知识要点详解公路养护知识要点详解公路的养护是确保道路安全及使用寿命的重要环节。
有效的养护工作可以提高公路的可靠性和持久性，减少事故风险，并保障交通的顺畅流通。
本文将详细介绍公路养护的要点，包括路面养护、标线养护、排水养护等相关知识。
一、路面养护要点1. 定期巡视检查：定期巡视检查是路面养护的基础工作。
养护人员应每天巡查路面情况，及时发现路面病害和安全隐患。
特别是在恶劣天气条件下，应更加谨慎巡视，及时采取应对措施。
2. 及时修补：一旦发现路面有坑洼、裂缝等病害，应及时修补。
对于小范围的损坏可以采用补丁修复，对于大范围的损坏则需要重新铺设新的路面。
3. 水患情况处理：公路养护人员需要特别关注降雨季节，及时排查路面积水情况。
对于积水较严重的路段，应及时采取排水措施，保证路面的干燥稳定。
4. 定期翻新：根据公路使用情况和年限，需要定期进行路面的翻新工作。
翻新可以包括重新铺设路面、更换路面材料等，以确保公路的平滑度和耐久性。
二、标线养护要点1. 定期维护：标线是保证交通有序进行的重要标志，因此定期维护是必要的。
养护人员应定期检查标线是否磨损、褪色或者模糊，一旦发现问题，应及时维护或重新绘制标线。
2. 质量把控：标线的质量直接关系到交通的安全性和便利性。
养护人员应确保标线的宽度、颜色、粘附力等指标符合国家标准，以保障路面交通的畅通。
3. 注意施工环境：进行标线养护时，需要注意施工环境。
确保施工区域的安全，合理安排交通流量，使用合适的交通安全设施，避免施工期间的交通事故。
三、排水养护要点1. 排水系统检查：公路上的排水系统直接关系到道路的使用寿命。
养护人员应定期检查排水设施是否畅通，如下水道、排水沟等，及时清理杂物和淤泥。
2. 排水设施维护：对于损坏的排水设施，养护人员应及时维修或更换。
确保排水设施的正常运行，并防止积水对路面的侵蚀和破坏。
3. 预防积水：在雨水较多的季节，特别是地势较低的路段，应采取预防措施，如设置积水预警标志、加大排水设施等，以减少路面积水对交通的影响。
公路养护工知识公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，而公路养护则是保障公路正常运行和安全的关键工作。
公路养护工作包括路面养护、桥梁养护、隧道养护、路基养护等多个方面。
本文将从这些方面详细介绍公路养护工作的知识。
一、路面养护路面养护是公路养护工作中最为重要的一项。
路面养护主要包括路面维修、路面病害治理、路面防水等。
路面维修是指对路面进行补洞、补坑、补边等维修工作。
路面病害治理是指对路面上出现的各种病害进行治理，如裂缝、鼓包、坑洞等。
路面防水则是对路面进行防水处理，防止路面受到雨水侵蚀而损坏。
二、桥梁养护桥梁养护是公路养护工作中非常重要的一项。
桥梁养护主要包括桥梁维修、桥梁病害治理、桥梁防腐等。
桥梁维修是指对桥梁进行各种维修工作，如涂漆、更换螺丝、更换铁路等。
桥梁病害治理是指对桥梁上出现的各种病害进行治理，如锈蚀、裂缝、变形等。
桥梁防腐则是对桥梁进行防腐处理，防止桥梁受到腐蚀而损坏。
三、隧道养护隧道养护是公路养护工作中相对较为复杂的一项。
隧道养护主要包括隧道维修、隧道病害治理、隧道通风等。
隧道维修是指对隧道进行各种维修工作，如清理垃圾、修补砖石、更换照明设施等。
隧道病害治理是指对隧道内出现的各种病害进行治理，如渗水、塌方、龟裂等。
隧道通风则是对隧道内进行通风处理，保证隧道内空气新鲜、安全。
四、路基养护路基养护是公路养护工作中最为基础的一项。
路基养护主要包括路基排水、路基加固、路基防冻等。
路基排水是指对路基进行排水处理，防止路基积水而影响行车安全。
路基加固是指对路基进行加固处理，防止路基受到地震、泥石流等自然灾害的影响。
路基防冻则是对路基进行防冻处理，保证路基不受冻害而损坏。
五、养护工作中的安全注意事项公路养护工作是一项需要高度重视安全的工作。
在进行养护工作时，必须注意以下安全事项：首先，必须佩戴符合标准的安全帽、安全鞋等防护用品；其次，必须按照规定的作业程序进行作业，不得擅自更改；再次，必须对机械设备、工具等进行定期检查和维护，确保安全运行；最后，必须对养护工作现场进行标识和管控，保证施工现场安全。
（一）公路养护基础知识车辆荷载对公路的影响作用于公路上车辆荷载主要有垂直力·水平力·动压力·真空吸力垂直力：传递给路面的垂直作用力，大小取决于车辆的类型和轴载水平力：车辆行驶过程中，车辆在启动，制动，变速，转向以及客服各种行车阻力作用于路面的力（与车辆行驶状况和轮胎性质，以及路类型和其干湿状况有关）动压力：车辆自身的振动以及因路面不平整引起车辆颠簸产生振动而对路面作用的动压力，其值主要与车速，路面平整度和车辆的减振性能有关。
真空吸力：在车轮后方与路面之间由于形成暂时的真空而对路面产生真空吸力。
自然因素对公路的影响水对公路的影响：1.水对路基路面的破坏机理2.水对公路路面路面的影响温度对公路的影响：1.温度对公路影响的机理2.温度对公路的影响公路的养护的基本知识1．公路养护的定义：公路养护是交通主管部门过公路管理机构为保证公路安全通畅，并使公路处于良好的技术状态，在公路运营期间按照相应的法律法规，政府规章和技术规范，操作规程对公路，公路用地，和公路沿线附属设施开展的保养，维修，水土保持绿化和管理的各项业务工作2..公路养护鱼管理的目的，运用先进的技术和科学的管理方法，合理的分配和使用养护资金，通过养护维修是公路在设计使用年限内经常保持完好状态，并有计划的改善公路的技术指标，以提高公路的服务质量，最大限度的发挥公路的运输经济效益3.公路养护的基本任务：（1）经常保持公路及其设施的完好状态（2）采取正确的技术措施(3) 防治结合（4）改善和增建技术标准低得路段和构造物，以及沿线设施公路养护的指导方针：全面规划，加强养护，积极改善，重点发展，科学管理，保证通畅和普及与提高相结合，以提高为主贯彻“预防为主，防治结合”的方针公路养护的技术政策：（1）因地制宜，就地取材（2）应用与推广先进的养护技术和科学的管理方法（3）重视综合治理，保护生态平衡（4）全面贯彻执行桥梁养护管理工作制度（5）公路养护工程应遵照相关的法律法规，政府规章并符合技术标准和规范（6）加强以路面养护为中心的全面养护（7）大力推广和发展公路养护机械化公路养护工程的技术措施：（1）认真开展路况调查（2）加强养护工程的前期工作以及各种材料实验和施工质量检测与监理，确保工程质量（3）推广路面、桥梁管理系统（4）推广GMB工程（5）认真做好公路交通情况调查工作（6）改革养护生产组织形式，提高养护机械化水平（7）加强对交通设施、收费设施、服务管理设施等的设置、维护、更新工作，保障公路应有的服务水平公路养护工程分类1.小修保养工程2.中修工程3.大修工程4.改建工程高速公路养护工程分类1维修保养是为了保持高速公路及其附属设施的正常使用功能，而安排的经常性保养和修补其轻微损坏部分的作业2专项工程是对高速公路及其附属设施的一般性磨损和局部损坏，进行定期修理、加固、更新和完善的作业3大修工程是当高速公路及其附属设施达到其服务周期时，所必须进行的应急性、预防性、周期性的综合管理，使之恢复到愿设计状态，或由于水毁、地震、交通事故、风暴、冰雪造成的高速公路及其附属设施重大损坏，为保证其正常使用而及时进行的修复作业。
可编辑修改精选全文完整版道路养护基础知识学习一、基础概念城市道路：通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
按照各类道路在城市中的重要性，本着保证重点，养好一般的原则，将道路分为五类养护：（1）、快速路（2）、主干路（3）、次干路（4）、支路（5）、街坊路。
城市道路养护管理：是指为保持城市道路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向城市道路使用者提供良好的服务所进行的作业。
这里，城市道路养护管理特指城市道路建成投入使用后所进行的养护作业管理。
二、道路养护管理的目的及作用城市道路养护是城市管理的重要环节。
道路养护质量的优劣，直接影响着交通安全、行车顺畅和运输效率，还涉及到道路的使用年限，以及城市的市容环境。
城市道路养护管理的目的是为了经常保证城市道路及其附属设施处于良好的技术状态，从而保证城市道路上的车辆安全、快速、舒适、经济地运行。
城市道路养护范围包括：路基、路面、人行道、附属设施及其他设施(无障碍设施、路名牌等）。
城市道路建成通车后，随着交通量的不断增长和自然因素的破坏作用，必然导致城市道路及其附属设施遭受不同程度的损坏。
由于城市道路通行能力大等特点，必须及时发现并迅速修复路面出现的各种病害。
即使是很小的路面病害，如不及时处治，在城市道路上也有可能引发严重的交通事故，进而引起严重的交通阻塞，影响城市道路的通行能力，从而降低了城市道路的运营效益。
因此，城市道路养护管理的作用一般可以具体归纳为以下几点：(1)了解并正确评价养护对象状况及服务水平，及时安排日常养护、专项养护及大修，保证城市道路良好行车环境。
通过养护调查可以建立相应的技术状况数据库，为城市道路的运营管理提供完整、科学的技术数据，并将数据分析处理后为决策服务。
(2)发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷。
一般来说，在城市道路投入使用后，由于建设期的种种原因，在实际使用中往往会出现诸如道路排水、边坡防护、通道设置、标牌处置、建筑物使用功能等方面的问题，这些问题只能通过后期的养护维修加以弥补，并逐步形成城市道路比较完善的使用及服务功能，可以说养护也是对城市道路建设的一种补充与完善。
公路养护知识点总结一、公路养护的基本内容1.日常养护日常养护是指对公路进行日常巡查、日常维修和日常清理。
日常巡查是指通过巡查发现公路各种设施和设备的异常情况，及时采取措施进行修复；日常维修是指对公路设施和设备进行定期维护，包括对路面、标志、护栏等的维修；日常清理是指对公路进行清理和除雪工作，确保道路畅通。
2.定期养护定期养护是指对公路进行定期的检修和维护工作。
主要包括对路面、桥梁、隧道、标志、防护设施等进行检修和维护。
定期养护是提高公路使用寿命的重要手段。
3.紧急养护紧急养护是指在发生突发事件或自然灾害导致公路设施受损时，早期采取紧急措施进行修复，以恢复公路的通行能力。
紧急养护是保障公路通行安全的重要环节。
二、公路养护的关键技术1.路面养护技术路面养护技术是公路养护工作的重要内容。
包括路面修补技术、路面铺装技术、路面防护技术等。
路面修补技术主要包括路面补洞、路面破损修复、路面平整等；路面铺装技术主要包括路面新建、路面改建、路面加铺等；路面防护技术主要包括路面防水、路面防滑、路面防腐等。
2.桥梁养护技术桥梁养护技术是公路养护工作的重要内容。
包括桥面养护技术、桥梁防护技术、桥梁检修技术等。
桥面养护技术主要包括桥面修复、桥面防水、桥面防腐等；桥梁防护技术主要包括桥梁防腐、桥梁防震、桥梁增强等；桥梁检修技术主要包括桥梁验收、桥梁维护、桥梁保养等。
3.隧道养护技术隧道养护技术是公路养护工作的重要内容。
包括隧道排水技术、隧道照明技术、隧道通风技术等。
隧道排水技术主要包括隧道排水系统、隧道排水设备、隧道排水管道等；隧道照明技术主要包括隧道照明系统、隧道照明设备、隧道照明管道等；隧道通风技术主要包括隧道通风系统、隧道通风设备、隧道通风管道等。
4.交通安全设施养护技术交通安全设施养护技术是公路养护工作的重要内容。
包括标志、标线、护栏等的养护技术。
标志养护技术主要包括标志的新建、标志的更换、标志的清洗等；标线养护技术主要包括标线的划设、标线的更新、标线的清洗等；护栏养护技术主要包括护栏的维护、护栏的更新、护栏的清洗等。
公路养护基本知识一、引言公路是现代交通的重要组成部分，而公路养护则是保证公路安全运行的关键环节。
本文将介绍公路养护的基本知识，包括养护的目的、方法和重要性，以及养护中需注意的事项。
二、养护的目的公路养护的目的是保持公路的良好状态，延长公路的使用寿命，提高公路的安全性和舒适性。
通过定期检查和维护，及时修复路面损坏和设施故障，可以减少交通事故的发生，保障交通流畅。
三、养护的方法1.路面养护：路面是公路最重要的组成部分，定期检查路面的平整度和结构稳定性，及时修补路面裂缝和坑洼，防止损坏加剧。
此外，还需清理路面上的杂物和积水，确保道路畅通。
2.交通设施养护：交通设施包括标志、标线、信号灯等，定期检查这些设施的完好性和可见度，并及时更换损坏或磨损的设施，确保交通的顺畅和安全。
3.排水养护：排水是公路养护中的重要环节，定期清理排水设施，防止堵塞导致积水，及时修复排水设施的损坏，保证道路的排水功能正常。
4.绿化养护：公路两侧的绿化带需要定期修剪和浇水，保持草坪的整洁和绿化植物的健康生长，提高公路的美观度和环境质量。
四、养护的重要性公路养护对于交通运输的安全和效率至关重要。
定期养护可以及时发现和解决公路的问题，减少事故发生的风险。
同时，养护可以减少公路的损坏和磨损，延长公路的使用寿命，节约维护成本，提高交通运输的效益。
五、养护中需注意的事项1.养护工作应在交通量较小的时间段进行，以减少对交通的影响。
2.养护人员应具备专业知识和技能，保证养护工作的质量和效果。
3.养护过程中需遵守相关法律法规，确保养护工作的合法性和安全性。
4.养护工作需根据不同地区和气候条件的特点，采取相应的措施，确保养护的有效性和可持续性。
六、结论公路养护是保证公路安全运行和提高交通效率的重要环节。
通过定期养护路面、交通设施、排水设施和绿化带，可以延长公路的使用寿命，保障交通的安全和顺畅。
养护工作需要专业人员的参与和合理的安排，以确保养护工作的质量和效果。
公路养护基础知识公路作为连接城市和乡村的交通要道，承担着重要的交通运输任务。
而公路的养护工作则是确保公路畅通无阻、安全可靠的重要保障。
为了更好地了解和掌握公路养护的基础知识，下面将就公路养护的相关内容进行介绍。
1. 养护对象：公路养护的对象主要包括路面、路基、桥梁、涵洞等。
其中，路面是公路养护的重点对象，常见的路面类型有沥青路面、水泥混凝土路面等。
路基则是公路的基础部分，承载着整个公路的荷载。
桥梁和涵洞是公路上的重要构造物，需要定期进行检查和维护，以确保其安全可靠。
2. 养护内容：公路养护内容主要包括路面修补、路基加固、桥梁检查等工作。
路面的养护主要包括路面损坏的修补、路面的重新铺设等，以保障行车的平稳和舒适。
路基的养护则包括路基的加固、排水系统的维护等，以确保路基的稳定和排水畅通。
桥梁的养护需要检查桥梁的结构和承载能力，及时发现和处理桥梁的安全隐患。
3. 养护方法：公路养护的方法种类繁多，常见的养护方法包括定期检查、预防性维护、紧急抢修等。
定期检查是保障公路养护的基础，通过定期巡查和检查，及时发现公路的问题并加以处理。
预防性维护是在公路还没有出现问题时，通过加固和改善公路的结构，延长其使用寿命。
紧急抢修则是在公路出现紧急情况时，迅速进行抢修，以减少事故发生的可能性。
4. 养护标准：公路养护需要按照相关的标准和规范进行，主要包括国家和地方的公路养护标准、公路养护规范等。
公路养护标准是对公路养护工作的要求和规定，包括养护的内容、方法、质量等方面。
公路养护规范是对公路养护工作的具体操作流程和技术要求，规范了养护人员的操作方法和注意事项。
总的来说，公路养护是确保公路运输安全和畅通的关键环节，需要养护人员具备扎实的养护知识和技术。
通过加强公路养护的基础知识学习和实践，可以提高公路养护的效率和质量，为公路的安全运行提供强有力的保障。
希望广大养护人员能够不断学习和提高，为公路养护事业发展贡献自己的力量。
交通工勤岗实作公路养护基础知识公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]基础部分公路养护工职业道德1.职业道德：是人们职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系应当遵循的思想和行为规范。
2.职业道德含义：（1）是一种职业规范，受社会普遍认可。
（2）是长期以来自然形成。
（3）没有确定形式，体现为观念、习惯、信念。
（4）依靠文化、内心信念和习惯，通过员工自律实现。
（5）大多没有实质的约束和强制力。
（6）主要内容是对员工义务的要求（7）标准多元化、代表不同企业可能具有不同的价值观。
（8）承载着企业和凝聚力，影响深远。
3.职业道德特点：(1)具有适用范围的有限性。
(2)具有发展的历史继承性。
(3)表达形式多种多样。
(4)兼有强烈的纪律性4.职业道德的社会作用：（1）调节职业交往中从业人员内部以及从业人员与服务对象间的关系（2）有助于维护和提高本行业的信誉（3）促进本行业的发展（4）有助于提高全社会的道德水平5.社会主义道德的基本要求：集体主义、爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义。
6.职业守则：（1）遵纪守法，爱岗敬业；（2）忠于职守，吃苦耐劳；（3）谦虚谨慎，团结协作；（4）规范操作，保证质量；（5）钻研业务，提高技能（6）安全生产，文明施工。
路基基础知识一、路基类型和构造1.路基横断面基本形式：路堤、路堑、半填半挖、零挖零填。
二、路基设计2.一般路基设计包含：（1）选择路基断面形式，确定路基宽带与路基高度。
（2）选择路堤填料与严实标准（3）确定边坡形状与坡度（4）路基排水系统布置和排水机构设计（5）坡面防护与加固设计（6）附属设施设计3.路基宽度为行车道及其两侧路肩宽度之和。
技术等级高的公路设有中间带、路缘石、变速道、爬坡车道、紧急停车带等，均应包括在路基宽度范围。
每车道为~米路肩宽为1~3米。
4.路基高度是指路堤的填筑高度加上路面结构厚度或路堑的开挖深度（高速公路、一级公路应挖出路面结构厚度所占的路槽）是道路中桩原地面高程与路基设计高程的相差值称路基填挖高度或施工高度。
5.路基边坡坡度的选择是路基设计的重要任务，它取值大小直接影响路基的填挖工程量和稳定性。
6.路基边坡坡度，应根据填料的物理力学性质、气候条件、边坡高度、基底工程地质和水文地质条件考虑确定。
7.边坡高度超过规定高度的路堤进行路堤稳定性验算。
8.陡坡地面上填筑路堤采用石砌护肩、护坡、护脚，并根据边坡高度石料规格、施工方法采用1：0~1：的外坡。
高度小于20米表面用较大石块砌筑成规则整齐行列，内部以一般石料分层填筑，填料采用25厘米石块时，采用1：1的坡度。
9.路堑或挖方边坡的稳定性主要和当地的工程地质，水文地质地面排水条件有关。
地貌、气候等因素对稳定性也有很大影响。
当边坡高度超过规定或水文等地质情况不良时应当演算路基稳定性，一般土质挖方边坡高度不超过30米。
10.岩石挖方边坡坡度根据岩性、地质构造、岩石风化破碎程度、边坡高度、地下水及地面水等因素综合分析确定或运用工程地质方法确定。
一般按规范确定。
11.路基填料：应尽量选用当地良好的岩土材料填筑，并且按规定的要求进行压实，以保证结构稳定性和变形量小。
12.填筑材料以采用强度高、水稳定性好、压缩性小施工方便以及运距短的岩土石料为宜。
13.路基填料根据性质和实用性可分为：（1）砾石、不易风化的石块，渗水性强、水稳定性极好强度高为良好的填料。
（2）碎石土、卵石土、砾石土、粗砂、中砂，渗水性强，水稳定性好属施工性能良好的填料，但黏性土含量过多时，水稳定性能下降较多。
（3）砂性土含有一定数量的粗颗粒使之具有足够的强度和水稳性，又含有一定数量的细颗粒从而把粗颗粒黏结在一起，为填筑路堤的良好材料。
（4）黏性土渗水性很差，干燥时强度高而不易挖掘，浸水后水稳定性差，强度下降，变形大，在充分碾压和良好排水实施情况下，筑成路基也能获得稳定。
（5）粉性土含有较多的粉土粒，干时有一定粘结性，但易被压碎，浸水时很快被湿透，毛细现象严重，在季节性冰冻地区易产生湿度积聚，造成冻胀翻浆，水饱和时有振动液化问题，是最差的一种筑路材料。
（6）种黏土渗水极差，塑性指数和液限都很高，干时坚硬难挖掘，湿时膨胀性和塑性都很大不宜用作路基填料。
三、路基附属设施1、取土坑与弃土堆（1）平坦地区用土量较少可沿路两侧设置取土坑与路基排水和农田灌溉相结合。
（2）河水淹没地段的桥头引道近旁，一般不设取土坑，如要设距河流水位边界10米以外，并于导治结构物位置相适应。
（3）弃方一般选路旁低洼地，就近弃堆。
原地面倾斜坡度小于1：5时，路旁两侧均可设弃土堆，地面较陡设在路基下方。
2.护坡道与碎落台（1）护坡道是保护路基边坡稳定性的措施之一，目的是加宽边坡横向距离，减小边坡平均坡度。
护坡愈宽，愈有利于边坡稳定，但最少为1米，宽度大工程数量增加，要兼顾边坡稳定性与经济性合理性。
护坡道宽度d，视边坡度h而定，h小于等于3米时，d=1m;h=3~6m时，d=2m;h=6~12m时d=2~4m.（2）碎落台设于或石质土的挖方边坡坡脚处主要供零星土石碎块下落时临时堆积，以保证护坡边沟不阻塞，有护坡道作用。
（3）碎落台宽度一般为1~1。
5m,兼有护坡作用，可适当放宽。
碎落台的堆积物应定期清理。
3.堆料坪与错车道（1）路面养护矿质材料，就近选择路旁合适地点堆置备用。
可在路肩外缘设堆料坪，面积可结合地形与材料数量而定。
每隔50~100米设一个堆料坪，长约5~8米，宽2米。
高级路面或采用机械化养护的路段，可以不设，或另设集中备用料场，以维护公路外形的视觉平顺和景观优美。
（2）单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，每隔200~500米设置错车道一处。
错车道长度不得短于30米，两端各有长度为10米的出入渡段，中间10米供停车用。
单车道的路基宽度，而错车道地段的路基宽度为。
路面基础知识一、路面结构与组成1、路面横断面1.路面横断面由行车道、硬路肩、土路肩组成。
2.路面横断面形式：槽式、全铺式。
2、路拱横坡度1.为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸湿和渗透，路面表面做成两边低中间高的路拱形式。
2.高级路面平整度和水稳定性好，透水性小，采用较小的路拱横坡度和直线行路拱。
3.低级路面为利于迅速排除路表积水，采用较大的路拱哼坡度和直线路拱。
3、路面结构及其功能1.路面结构份为：面层、基层、垫层（1）面层：是路面结构最上面一层，它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、振动冲击力的作用，并受到大气降水、气温、湿度变化等自然因素的直接影响。
铺筑面层材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾）石混合料、碎（砾）石掺土、不掺土混合料及石块。
（2）基层：是面层的下卧层，它主要承受由面层传递的行车荷载垂直力并将它扩散和分布到垫层和土基上。
是路面结构中烦人主要承重层，因此它具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。
具有足够水稳定性具有较好的平整度。
铺筑基层材料有各种结合料（如石灰、水泥、沥青等）稳定土或碎（砾）石或各种工业废渣（煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等）组成的混合料、贫水泥混泥土、各种碎（砾）石混合料、天然砂砾及片石或原石。
（3）垫层：位于基层和土基之间，直接与土基接触，功能是改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基的影响。
垫层材料：一类，石灰、水泥和炉渣稳定性垫层土另一类松散粒料，如沙、砂石、炉渣煤渣等组成透水性垫层。
二、路面分类1、按路面行车荷载作用下的力学分为：刚性路面，柔性路面，半刚性路面。
2、按面层材料和施工方法：碎（砾）石类、结合稳定类、沥青类、块类、水泥混泥土类。
小桥、涵洞基础知识一、桥梁基本组成与分类1、桥梁由：上部结构、下部结构、基础、附属构造。
2、桥梁的分类（1）按受力体系不同,桥梁分为；梁桥、拱桥、钢架桥、吊桥、组合体系桥。
小桥主要形式有；梁桥、拱桥、钢架桥。
（2）按桥梁的长度和跨径的大小：特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
（3）按主要承重结构的材料不同：木桥、圬工桥（包括砖、石混泥土桥）、钢筋混泥土桥、预应力混凝土桥、刚桥及由两种以上材料构成的组合桥。
（4）按跨越障碍物的不同：跨线桥、跨河桥、跨谷桥、高架桥、栈桥等。
（5）按行车道部分的位置不同：上承式桥、下承式桥、中承式桥（6）按其他分类方式：按使用年限不同，永久性桥、半永久性桥、临时性桥按施工方法不同，整体式桥和装配式桥按使用条件不同，固定式桥梁、浮桥、开启式桥、漫水桥等。
二、涵洞基本组成与分类1、涵洞组成：由洞身、洞口建筑、基础和附属工程组成。
（1）洞身是涵洞的主要部分，其截面形式有圆形、拱形、箱形（2）洞口设置在涵洞的两端，有一字式和八字式。
（3）基础形式：整体式、非整体式（4）涵洞附属工程包括：锥形护坡、河床铺砌、基础边坡铺砌及人工水道等。
2、涵洞分类：（1）根据涵洞中线与路线中线的关系，可分为正交涵洞和斜交涵洞（2）涵洞洞身截面形状不同：圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵。
①圆管涵：一般采用预制的钢筋混泥土管材，其管壁厚度与孔径大小及其管顶填土高度有关。
管径有、1m、、、2m。
②盖板涵有石盖板和钢筋混凝土盖板两种。
钢筋混泥盖板涵跨径有、1m、、、2m、、3m、4m。
③拱涵多为石拱涵。
跨径为、2m、、3m、4m④箱涵是钢架结构，系用钢筋混泥土建筑材料做成，有现浇和预制。
(3)涵洞洞顶填土情况不同：明涵、暗涵(4)按材料不同：砖涵、石函、混泥土涵、钢筋混泥土涵和其他（木、陶瓷、瓦管、缸瓦管、石灰三合土蔑管、石灰三合土拱、铸铁管、皱纹管）涵等(5)按涵洞水力：无压力式、半压力式、压力式涵等公路建筑材料一、砂石材料1.砂石按形状分石料、集料；按不同来源分：①天然砂石材料：卵石、砾石、漂石、砂（海、河、山）②人工轧制砂石料：块料，碎石集料③工业冶金矿渣集料：钢渣、高炉渣、煤渣、粉煤灰等。
2.石料：指所有的能作为工程材料的石头。
2)石料技术要求：按物理-力学性质(主要为饱水状态的抗压强度和磨耗率) 1.级——最坚强的岩石。
2级——级坚强的岩石3.级——中等坚强4.级——较软的岩石3)道路和桥梁用的石料制品（1）道路路面建筑用石料制品：包括直接用于铺砌路面面层的整齐块石、半整齐块石和不整齐块石三类。
用作路面基层的锥形块石，片石等①高级铺砌用整齐块石②铺砌用不整齐块石③锥形块石（2）桥梁建筑用的石料制品有：片石、块石、方块石、粗料石、镶面石等。
3)道路和桥梁用石料制品路面用建筑用石料制品1)用作铺筑路面面层——块石高级铺砌用整齐块石：半整齐块石：铺砌用不整齐块石：2)用作铺筑路面基层(1)锥形块石——用底基层，由片石进一步加工而得的粗打的集料(2)片石——由爆破直接得到形状不规则的石块（3）桥梁建筑用主要石料制品（4）片石——由爆破直接得到形状不规则的石块（5）块石——形状大致方正，无尖角，有两个较在平行面（6）方块石——较整齐块石稍加工，使用石料大致方正（7）粗料石——要求表面凹陷深度不大于10 mm（8）细料石——要求表面凹陷深度不大于5 mm（9）镶面石2、集料的技术性质指在混合物中起骨架或填充作用的粒料，包括砾石、砂、碎石、石屑1）粗集料的技术性质物理性质：物理常数：表观密度、毛体积密度、堆积密度、空隙率级配：各组成颗粒的分级与搭配坚固性力学性质：压碎值、磨光值、冲击值、磨耗率路用粗集料主要力学性质：压碎值、磨耗率抗滑表面层集料三项指标：磨光值、冲击值、道瑞磨耗值压碎值：集料在渐增加的荷载下，抵抗压碎的能力，也是集料强度的一个指标。
