XXXXXXX楼地下车库高分子胎自粘防水卷材施工方案建设单位：XXXXX设计单位：XXXXX监理单位：XXXXX施工单位：XXXXX日期：二零一三年十月二十日防水施工方案一、工程概况XXXXXXX总建筑面积为28785.65㎡。
7#楼为地下1层，地上7层剪力墙结构，建筑面积为5176.78m2，建筑总高度为21.45m，抗震设防烈度8度，13#楼为地下1层，地上24层剪力墙结构，建筑面积为17425.05m2，建筑总高度为72.45m，抗震设防烈度8度，7#、13#楼由地下车库相连，组成整体地下车库，车库为地下1层，层高3.9m，建筑面积为6183.82m2。
7#、13#楼标准层层高为3m，基础为筏板基础。
地下车库底板、梁、独立柱基础采用砖胎膜，地下室外墙施工缝采用钢板止水带，地下车库的底板及外墙迎水面采用两层高分子胎自粘防水卷材（CPS反应粘湿铺防水卷材）施工,防水面积约16000m2。
二、编制依据1、施工蓝图2、《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-20113、《地下工程防水技术规范》 GB50108-20084、《预铺/湿铺防水卷材》 GB23457-2009三、施工准备1、所有施工操作人员必须经有关部门培训合格，取得岗位操作证书。
2、防水施工由施工员进行技术交底，并负责对所有参加施工人员进行培训，项目质检员进行连续监控。
3、材料选用广西金雨伞防水装饰有限公司生产的高分子胎防水卷材（CPS 反应粘湿铺防水卷材），卷材厚度1.5mm，附加层防水卷材也为1.5mm厚。
防水辅材为P.O32.5以上水泥及CPS节点密封膏。
材料进场前均应带有出厂合格证和质量检验报告。
材料进场后由甲方、乙方、监理三方共同抽样进行复检，检验合格后由试验室出具抽样试验报告，方可进行大面积施工，以保证工程质量符合要求。
4、主要用具：钢卷尺、钢丝刷、剪子、笤帚、壁纸刀、热风枪、小刮板、粉笔、小白线、辊筒、铁锤、电动搅拌器等。
5、防护工具：安全帽、橡胶手套、平底橡胶鞋、安全带等。
四、作业条件1、施工前审核图纸，并进行技术交底。
基础防水工程必须由专业队施工，操作人员持证上岗。
2、铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕，基层应平整、牢固，不空鼓开裂、不起砂。
3、防水层施工铺贴前，应将基层表面清理干净。
五、工艺流程及操作要点基础底板防水施工1、工艺流程（预铺反粘）基层处理→弹基准线→试铺卷材→附加层的铺贴→大面积卷材铺粘→甩茬压边→检查验收→防水保护层2、操作要点（1）、基层处理基层应平整、坚固、干净、无明水、集水坑处坡度准确。
检查基层存在油污、灰浆、杂物等，检查墙面（砖胎膜）是否有裂纹，如有裂纹宽度大于2.0mm的要做相应处理。
对其表面的有机物、油漆、油污、其他粘结物进行清理，灰尘必须清扫干净。
铺贴卷材严禁在雨雪天施工，五级风及其以上不得施工。
（2）、弹线根据图纸要求，用粉笔划出铺贴线。
卷材铺贴顺序为沿A轴平行方向铺贴。
（3）、卷材预铺施工时，首先要进行预铺，把防水卷材铺于放线的基层表面，要求平整顺直，不得扭曲，并保证搭接长度符合要求。
（4）、附加层的铺贴在大面积防水卷材施工前，应先做附加层的施工，附加层用于阴角、阳角处，附加层的宽度不小于500mm，附加层的做法采用双面粘卷材湿铺的作业方法。
（5）、卷材铺贴根据本工程现场实际情况，卷材采用平行于A轴方向由南向北铺贴。
在铺贴至砖胎膜时，要求防水卷材应在砖胎膜500mm外搭接。
卷材纵向横向搭接均不小于100mm，相邻两幅卷材短边搭接缝应相互错开500mm以上。
本工程为2层卷材组成的复合防水层，上下层卷材不得相互垂直铺贴，应相互错开大于1/3的短边长度。
相邻两幅卷材短边搭接缝应相互错开300mm以上。
第一层卷材的短边搭接应采用胶粘带进行搭接，具体做法为：①截取双面粘卷材作为胶粘带，长度1000mm，宽度200mm。
②在两幅单面粘卷材短边分别量取100mm搭接边，撕去隔离膜后与粘胶带直接搭接。
100>L/3(L为卷材宽幅)第二层防水卷材第二层卷材搭接示意图卷材采用自粘型防水卷材，施工前根据具体尺寸计算卷材的用料面积，合理利用整幅材料及下脚料。
先放正材料，短边及长边均留出100mm 搭接宽度，然后根据弹线要求铺贴第一层卷材，第一层卷材采用单面粘反铺形式，即卷材有隔离膜且能粘结的一面在上，按要求长短边搭接好，用热风枪把接缝处细致的封好，防止翘边。
再进行第二层卷材的铺贴，第二层卷材采用双面粘防水卷材，先按第二层卷材搭接示意图放好卷材，然后抬起卷材一端，对折到卷材另一端，在对折处用小刀划开单面粘与双面粘的隔离膜（不要划伤卷材），撕掉卷材背面的隔离膜，边撕边用辊筒及手把卷材压实粘牢。
铺贴卷材≥300100100卷材搭接示意图时不要卷入空气和异物，并防止偏斜、起鼓和褶皱。
最后再用热风枪把接缝处细致的封好，防止翘边。
（6）、甩茬压边本工程由于先施工基础筏板，故需要在基础筏板边把防水卷材甩茬，具体做法为：基础垫层施工时，比设计图要求的预留15cm多出20cm，即基础垫层由筏板边向外20cm，然后砌120砖墙作为砖胎膜，胎膜内侧抹灰，在垫层与胎膜阴角处做圆弧角，半径80mm，在砖胎模处，卷材沿砖胎模向上翻起甩槎，短茬长度不小于300mm，用于立面卷材的施工搭接，然后用白灰砂浆铺标砖压住卷材，防止翘边及破坏，另一道茬的留置长度比短茬长50cm，保护同短茬。
（7）检查验收铺设防水卷材时，对所有搭接部位要进行检查并做好记录，纵向搭接长度为100mm，横向搭接长度为100mm。
防水卷材的铺设应平顺,不得有起鼓、褶皱和破损现象，完成的防水层不得有渗漏现象。
经监理、甲方检查确认后方可进行下道工序的施工。
（8）防水保护层在卷材经过检查验收合格后，进行防水保护层的施工，本工程防水采用70mm厚C15细石混凝土为防水卷材的保护层，保护层施工时应撕掉卷材上的隔离膜。
地下车库外墙防水施工1、工艺流程基层处理→弹基准线→试铺卷材→配置水泥素浆→附加层的铺贴→大面积卷材铺粘→甩茬压边→检查验收2、操作要点（1）、基层处理基层应平整、坚固、干净、无明水、无突起异物。
检查基层存在油污、灰浆、杂物等，检查墙面是否有裂纹，如有裂纹宽度大于2.0mm的要做相应处理。
对其表面的有机物、油漆、油污、其他粘结物进行清理，灰尘必须清扫干净。
基层必须干燥，其含水率不得大于9％。
铺贴卷材严禁在雨雪天施工，五级风及其以上不得施工。
（2）、弹线根据图纸要求，用粉笔划出铺贴线。
卷材铺贴顺序为沿A轴平行方向铺贴。
（3）、卷材预铺施工时，首先要进行预铺，把防水卷材铺于放线的基层表面，要求平整顺直，不得扭曲，并保证搭接长度符合要求。
（4）、配置水泥素浆按水泥：水=2:1的重量比配置水泥素浆。
①先将水倒入拌浆桶，再将水泥放入水中。
②浸泡15~20分钟，充分浸透后，把多余水倒掉，用电动搅拌机搅拌不少于5分钟。
（5）、附加层的铺贴在大面积防水卷材施工前，应先做附加层的施工，附加层用于阴角、阳角及混凝土导墙施工缝处，附加层的宽度不小于500mm。
（6）、卷材铺贴根据本工程现场实际情况，卷材采用平行于A 轴方向由南向北铺贴。
在铺贴至砖胎膜时，要求防水卷材应与在砖胎膜甩茬的基础底板防水搭接。
卷材纵向横向搭接均不小于100mm ，相邻两幅卷材短边搭接缝应相互错开500mm 以上。
本工程为2层卷材组成的复合防水层，上下层卷材不得相互垂直铺贴，应相互错开大于1/3的短边长度。
相邻两幅卷材短边搭接缝应相互错开300mm 以上。
第二层卷材的短边搭接应采用胶粘带进行搭接，具体做法为：①截取双面粘卷材作为胶粘带，长度1000mm ，宽度200mm 。
②在两幅单面粘卷材短边分别量取100mm 搭接边，撕去隔离膜后与粘胶带直接搭接。
100>L/3(L为卷材宽幅)第二层防水卷材第二层卷材搭接示意图≥300100100卷材搭接示意图卷材采用自粘型防水卷材，施工前根据具体尺寸计算卷材的用料面积，合理利用整幅材料及下脚料。
第一层卷材采用双面粘卷材，先放正材料，短边及长边均留出100mm搭接宽度，然后撕掉卷材背面的隔离膜，分别在墙面及卷材面涂刮水泥素浆，浆体厚度1.5mm~2.5mm为宜，将涂满水泥浆的卷材抬至脚手架上，轻轻将卷材一端放下，脚手架上施工人员按定位标记将卷材铺贴于墙面上。
然后用刮板从中间向两边刮压排气，使卷材充分满粘于墙面上。
最后将刮压排出的水泥素浆回刮收头密封。
第一层防水层水泥素浆固化后，方可进行第二层卷材（单面粘卷材）施工，第二层卷材按照搭接示意图，按要求铺贴，第一、二层卷材之间直接粘贴，不使用水泥素浆。
铺贴卷材时不要卷入空气和异物，并防止偏斜、起鼓和褶皱。
（7）、甩茬压边由于基础是采用的砖胎膜工艺，故需要在基础筏板处把防水卷材进行搭接处理，墙立面铺贴时，应与基础筏板甩出的卷材粘接牢固，在铺贴至顶板时，卷材应向上甩茬不小于25cm。
然后在外墙回填土进行时用苯板作为防水卷材的保护层。
（8）检查验收铺设防水卷材时，对所有搭接部位要进行检查并做好记录，纵向搭接长度为100mm，横向搭接长度为100mm。
防水卷材的铺设应平顺,不得有下垂、紧绷、起鼓、褶皱和破损现象，完成的防水层不得有渗漏现象。
经监理、甲方检查确认后方可进行下道工序的施工。
地下车库顶板防水施工顶板防水卷材的铺贴工艺流程及方法见上述“基础底板防水施工”，第一层采用双面粘卷材湿铺，第二层卷材采用单面粘干粘形式。
六、细部构造施工阴阳角：底板、侧板、顶板阴阳角处，均应做成圆弧，且应先做附加层，后做防水层。
具体施工时，附加层沿阴阳角两边各250mm铺贴防水卷材，均采用水泥素浆湿铺粘贴。
后浇带：侧墙、顶板后浇带宽度为800 mm。
后浇带混凝土强度等级应比两侧混凝土提高一个等级，钢筋应连接，两侧中部放置遇水膨胀橡胶条，防水附加增强层采用与大面积铺贴同材质防水卷材，每边宽出后浇带约300 mm，采用湿铺工艺。
车库导墙施工缝：附加防水层采用大面积铺贴同材质防水卷材，用水泥素浆湿铺法施工，每边宽出施工缝250mm。
底板集水坑：集水坑铺贴与底板大面积铺贴卷材同材质，均为两道防水，但是第一道卷材要求为双面粘湿铺，第二道卷材为单面粘干粘工艺，并要与底板接茬粘结牢固。
七、操作要求及注意事项（1）、卷材铺贴时，如遇天气气温较低，应使用热风枪烘烤，使得卷材粘接牢固，尤其是搭接部位，要使用热风枪烘烤压边，不得出现封边不严现象。
（2）、铺贴卷材时要注意卷材的顺直，不得有偏斜、起鼓和褶皱。
卷材预铺好后要立即撕掉背后及搭接处的塑料纸，以免出现卷材粘不牢或者卷材掉落发生安全事故。
（3）、如施工中途下雨应即把已铺卷材的周边熔焊封闭。
（4）、如基层稍为潮湿，可用喷枪适当烘烤基层表面至干燥。
（5）、防水层完工后，不得在其上面凿孔打洞或重物冲击。
