深水桩基础施工方案
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桩基础施工方案12.20
1. 引言
在建筑工程中,桩基础是一种常用的基础形式,用于支撑和传递建筑物的荷载到地基深处。
本文将介绍桩基础施工的一般方案及过程。
2. 材料准备
在进行桩基础施工之前,需准备好以下材料:
•钻杆和桩模
•混凝土和配料
•钢筋
•施工机械和设备
3. 施工前准备
在实际施工前,需要对施工现场进行勘测和布局,确定桩基础的位置和数量。
同时要确保土壤的承载力和地质条件符合要求。
4. 桩基础施工步骤
4.1 钻孔
首先,根据设计要求,使用钻杆在地面或水下钻孔,确保孔的直径和深度符合要求。
4.2 安装钢筋
在钻孔完成后,将预先准备好的钢筋按照设计要求放入孔内,确保钢筋的位置和数量符合设计要求。
4.3 浇筑混凝土
最后,使用搅拌车将混凝土运输到现场,按照设计要求将混凝土倒入孔内,同时使用振捣器进行振捣,确保混凝土的均匀性和密实性。
5. 检测与验收
在桩基础施工完成后,需要进行质量检测和验收。
通常包括对桩的质量、尺寸和承载力进行检测,并确保符合设计要求。
6. 结束语
在桩基础施工中,合理的方案和严谨的施工流程是确保工程质量的关键。
本文介绍了一般的桩基础施工方案及步骤,希望能对相关行业人士有所帮助。
紫阳港汉江大桥主墩深水桩基础施工关键技术【摘要】本文结合紫阳港汉江大桥主墩深水桩基础施工实践,重点介绍了3#、4#主墩钻孔施工平台的搭设、钢护筒的制作、钻孔灌注桩成孔、钢筋笼制作与安装、水下混凝土灌注等施工工艺技术。
【关键词】钻孔平台钻孔灌注桩施工技术一、工程概况紫阳港汉江大桥位于陕西省紫阳县城,大桥横跨汉江,为将南岸规划新区与北岸主城区连接起来而建设。
大桥工程全长333.48m,主桥为三跨(66m+120m+66m)预应力混凝土连续刚构,主墩为深水基础,分别为6根Φ2.0m、桩长为40m桩基。
本工程桥址处于安康火石岩电站水库倒灌水位影响范围内,桥位处水深25-40m,河面宽度200-300m。
主要地层为淤泥、粉砂、含碎石淤泥、卵石、强风化炭质板岩、中风化炭质板岩,强风化辉绿岩、中风化辉绿岩。
二、平台设计及施工1、平台设计:桥梁深水桩基础,深水环境对它产生许多直接作用,而且对其设计理沦和施工技术都有影响。
不论是基础类型选择、基础埋深确定、外荷载或作用力的计算及地基承载力与沉降量确定等问题,均与其有关。
紫阳港汉江大桥梁深水基础在设计与施工时,必须将水的流速、水的深度及由深水所引起的其他约束条件联系起来综合分析,并采取相应措施。
该桥主墩位于常年有水的库区,施工时受洪水、通航、大流速和冲刷的影响,因此,主墩桩基础施工采用固定钻孔平台该平台。
该平台由钢管桩、护筒、平联及斜撑、贝雷梁、上分配梁、下分配梁和面板组成。
钻孔平台采用Φ1000mm钢管桩固定。
1.钢护筒的制作。
钢护筒在钢结构加工厂内制造,采用6mm钢板卷制而成,钢板卷制方向与钢板的轧制方向一致;为利于钢护筒下沉,设置了30cm底口加强板,并开刃脚。
根据浮吊的性能,将护筒分为5节,共44米长,打入土中约13米,护筒对接处切割成45#坡口,两个护筒对接在一起时开成90#坡口。
3、固定钻孔平台的搭设。
3#、4#墩钻孔平台长31m,宽12.5m,标高为332m。
深水桩基加固施工方案一、前言深水桩基加固是建筑工程中一项重要的工程技术,它可以有效地提高桩基的承载能力和稳定性,保证建筑物的安全运行。
本文将介绍深水桩基加固施工方案,包括方案概述、施工准备、施工过程和质量控制等内容。
二、方案概述深水桩基加固施工方案是指在普通桩基施工的基础上,通过采取一系列加固措施,提高桩基的承载能力和稳定性。
深水桩基加固施工方案包括以下几个步骤:1.确定桩基加固的需求和目标;2.选择合适的加固措施和施工方法;3.制定详细的施工方案和施工计划;4.实施施工并进行质量控制;5.验收和监测加固效果。
三、施工准备在进行深水桩基加固施工前,需要进行充分的施工准备工作,包括:1.勘察设计:对桩基进行详细的勘察设计,确定加固措施和方案;2.材料准备:准备好所需的加固材料和设备;3.安全防护:做好安全防护工作,确保施工安全;4.环境保护:保护施工环境,减少对周围环境的影响;5.管理组织:建立施工管理组织,合理分工,确保施工顺利进行。
四、施工过程深水桩基加固施工通常包括以下几个步骤:1.桩基清理:清理桩基表面的泥土和杂物;2.钻孔灌浆:在桩基周围钻孔,并进行灌浆;3.钢筋加固:在桩基周围加固钢筋网或钢筋筋笼;4.砼浇筑:浇筑混凝土,在桩基周围形成加固层;5.养护完成:对加固层进行养护,确保加固效果。
五、质量控制在深水桩基加固施工过程中,需要进行严格的质量控制,确保施工质量。
质量控制包括以下几个方面:1.施工过程管控:对施工过程进行全程监控,确保施工顺利进行;2.质量检测:对加固材料和施工质量进行检测,及时发现并解决质量问题;3.验收验收:进行加固效果验收,确保加固效果达到设计要求;4.档案管理:建立完善的档案管理制度,记录施工全过程,为日后的维护和管理提供参考依据。
六、结论深水桩基加固施工是一项复杂的工程技术,需要充分的施工准备和严格的质量控制。
通过制定科学合理的施工方案和严格执行,可以提高桩基的承载能力和稳定性,确保建筑物的安全运行。
深水桩基础浮式平台施工工法深水桩基础浮式平台施工工法是一种用于深水区域建设的桩基础施工方法。
通过使用浮式平台,可以有效地解决深水区域建设的难题,提高施工效率和质量。
以下是对该工法的详细介绍。
一、前言深水桩基础浮式平台施工工法是近年来针对深水区域建设而开发的一种新型施工方法。
传统的深水区域建设由于水深、水流等环境因素的限制,施工困难度较大,需要采用特殊的工法和设备。
而深水桩基础浮式平台施工工法的出现,为深水区域建设提供了新的解决方案。
二、工法特点深水桩基础浮式平台施工工法具有以下特点:1. 使用浮式平台进行施工,避免了人工下潜施工的风险,保障施工人员的安全。
2. 施工工艺先进,能够适应不同形状和尺寸的桩基础。
3. 施工过程中的动态定位和控制技术,能够准确地控制桩的位置和倾斜度。
4. 施工工艺灵活,可以适应不同的海洋环境和海底地质条件。
5. 施工工艺简化,能够提高施工效率和降低施工成本。
三、适应范围深水桩基础浮式平台施工工法适用于以下场景:1. 深水区域的桩基础施工,包括海洋和大江大河等深水区域。
2. 对于深水区域建设的项目,例如海洋石油平台、海底隧道等。
四、工艺原理深水桩基础浮式平台施工工法的工艺原理是通过浮式平台的浮力和系泊系统,将桩基础安装到海床上。
施工工法与实际工程之间的联系主要体现在以下几个方面:1.选择适当的浮式平台和系泊系统,根据实际工程的需求和环境条件进行设计和选择。
2. 根据桩基础的形状和尺寸,确定合适的施工工艺和步骤。
3. 采用动态定位和控制技术,保证桩基础的准确位置和倾斜度。
五、施工工艺深水桩基础浮式平台施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段:1. 浮式平台的准备:选择适当的浮式平台和系泊系统,并进行准备工作,包括测量、安装等。
2.桩基础的准备:根据设计要求,制作和准备各种类型的桩基础,包括预制桩、打桩设备等。
3. 浮式平台的定位:根据设计要求和实际情况,将浮式平台准确地定位在施工区域。
5米以上深基础专项施工方案一、深基础方案的选择和确定确定深基础方案应综合考虑项目的地质条件、土壤力学性质、建筑物荷载特点等因素。
通常采用以下几种深基础方案:1.沉井式基础:适用于地质条件较好、荷载较小的场合。
通过挖掘沉井并在井底注浆加固,再进行基础施工。
2.桩基础:适用于土层较松散或地下水位较高的场合。
通过钻孔或打桩的方式,将锥形钻孔、灌注桩或摩擦桩等形式的桩体嵌入土体中,以提供足够的承载力。
3.承台基础:适用于地层较硬、荷载较大的场合。
通过挖掘直接将承台和地层连接,以分担建筑物荷载,提供承载力。
二、施工前准备工作1.建立施工组织:根据施工方案,成立项目专班,明确职责和分工,建立施工纪律,确保施工的顺利进行。
2.地质勘测和试验:对工程场地进行详细的地质勘测和试验,了解地层情况、土壤力学参数等,为施工方案的制定提供依据。
3.设备和材料准备:根据方案确定所需的设备和材料,并进行采购和准备工作,确保施工所需的资源充足。
三、施工过程及方法1.沉井施工:根据方案确定沉井的位置和尺寸,使用钻机挖掘井身,同时进行地质封管,确保井身的稳定性。
挖掘到设计深度后,进行沉井底部的清理和加固,以确保其能够承受基础荷载。
2.桩基础施工:根据方案确定桩体的位置和尺寸,使用合适的钻机进行打桩或钻孔,将桩体嵌入土体中。
同时进行桩身灌浆或注浆,以提高桩体的强度和稳定性。
3.承台基础施工:根据方案确定承台的位置和尺寸,使用适当的机械设备进行挖掘,然后进行基础底板的施工。
底板施工完成后,进行承台的施工,通过焊接或拼装等方式进行连接。
四、施工质量控制在施工过程中,应进行严格的质量控制,确保深基础的稳定性和承载力。
1.地质勘测和试验:在施工前和施工过程中进行地质勘测和试验,了解地层情况和土壤力学参数,并根据实测数据进行方案的修正和优化。
2.施工监测:通过各种监测手段,对深基础施工过程进行实时监测,如沉井的沉降监测、桩基础的桩身竖向位移监测、承台基础的水平位移监测等。
深水桩基施工方案1. 引言深水桩基施工是指在水下深度超过一定限制的情况下,进行桩基的施工工程。
由于施工环境的特殊性,深水桩基施工需要考虑诸多因素,如水下施工条件、桩基类型选择、施工工艺等。
本文将介绍深水桩基施工的方案设计与实施,涵盖施工前、施工中和施工后的关键步骤和注意事项。
2. 施工前准备在进行深水桩基施工前,需要进行充分的准备工作,包括工程设计、施工方案制定、设备准备等。
2.1 工程设计深水桩基施工的首要任务是进行工程设计。
根据地质勘察资料、结构设计要求和环境条件等,确定桩基的类型、数量和布置。
工程设计要充分考虑水下环境的复杂性和限制条件,确保桩基的稳定性和可靠性。
2.2 施工方案制定根据工程设计要求和实际情况,制定深水桩基施工方案。
施工方案应详细描述桩基施工的具体步骤、施工工艺、施工设备和施工安全措施等。
在制定方案时,需要充分考虑施工风险,并制定相应的应急措施。
2.3 设备准备根据施工方案的要求,准备相应的施工设备和工具。
常用的深水桩基施工设备包括浮吊、潜水泵、水下气压钻机等。
设备的选择应考虑到施工环境的特殊性和施工的效率要求。
3. 施工过程深水桩基施工的过程可以分为施工准备、基坑开挖、钢筋绑扎、混凝土灌注和桩身完成等阶段。
3.1 施工准备在进入施工现场前,需要检查施工设备和工具的状态,确保其正常运行。
同时,还需对施工现场进行布置,划定施工区域和安全区域,设置施工标志和警示牌。
3.2 基坑开挖在进行深水桩基施工前,需要先进行基坑的开挖工作。
开挖的深度和宽度应符合设计要求,同时注意保持基坑的稳定和安全,防止塌方和水位的上升。
3.3 钢筋绑扎在基坑开挖完成后,进行桩基的钢筋绑扎工作。
钢筋应按照设计要求进行绑扎,保证钢筋的布置合理和稳固。
3.4 混凝土灌注钢筋绑扎完成后,进行混凝土灌注工作。
混凝土的配合比应符合设计要求,施工过程中需注意混凝土的均匀灌入和充实,确保桩基的质量和强度。
3.5 桩身完成当混凝土灌注完成后,进行桩身的养护和完成工作。
深水桩基施工工法(YJGF)一、前言深水中修建桥梁等其他建筑物时,为了确保施工安全,使基础施工方便易行,减少施工干扰,降低工程成本,可采取钢管桩水中平台方案施工水中钻孔桩的施工。
二、工法特点1、施工过程中陆地之间的联系非常方便,顺利地解决了水中运输问题,并且安全可靠。
2、平台搭设方法简单,并且施工过程中处处有平台,即使毫无水上生活经验,工人也可顺利施工而不会造成晕船现象。
三、适用范围1、水深在30米范围的深水基础施工,2、跨越水库、河流、海湾的铁路公路桥梁深水基础。
四、施工工艺(一)工艺原理将浮箱、工字钢、桁架、卷扬机、卷扬机带动的旋转底座和起重机大臂等拼装组成浮吊,利用浮吊将浮箱和工字钢组成的导向船为导向框架,使用浮吊依靠导向船打设钢管桩,搭设水中平台,以水中作业平台为依托,下设钢护筒、钻孔、下放钢筋笼、灌注混凝土。
(二)工艺流程(见图一)(三)施工方法要点1、钢管桩及钢护筒的制作钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒,均现场卷制。
一般选用10~14mm厚的钢板,卷成小节后,将小节焊接成大节。
每节钢管之间采用内外周圈焊接,焊缝宽度不小于2cm。
2、浮箱拼装浮箱是浮吊的基础,由若干个小钢箱组成。
小钢箱外型为长方体底部周边为圆角,顶部为长方形,钢箱钢板厚度3mm,内部有钢制中隔板,顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板,小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接,顶部预留有锚栓孔,以连接固定锚机或其他需要固定的设备。
深水桩基施工工艺流程图(图一)在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。
(三)施工方法要点1、钢管桩及钢护筒的制作钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒,均现场卷制。
一般选用10~14mm厚的钢板,卷成小节后,将小节焊接成大节。
每节钢管之间采用内外周圈焊接,焊缝宽度不小于2cm。
2、浮箱拼装浮箱是浮吊的基础,由若干个小钢箱组成。
小钢箱外型为长方体底部周边为圆角,顶部为长方形,钢箱钢板厚度3mm,内部有钢制中隔板,顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板,小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接,顶部预留有锚栓孔,以连接固定锚机或其他需要固定的设备。
水中桩基础施工方案1. 简介水中桩基础施工是指在水中进行桩基础施工的一种方法,适用于需要在水中建设建筑物、设施或其他工程的情况。
水中桩基础是水下工程施工中的一种常用方式,它能够有效地支撑、固定和承载建筑物或设施。
2. 施工前准备工作在开始水中桩基础施工之前,需要进行一系列的准备工作,以确保工程的顺利进行:2.1 环境调查和评估在确定水中桩基础施工方案之前,需要对施工环境进行全面的调查和评估。
包括但不限于水域水质、水流情况、底部地质条件、水深等因素的调查和评估。
2.2 安全防护措施水中施工存在一定的安全风险,因此在施工前需要采取必要的安全防护措施。
包括但不限于设置安全防护网、使用浮筒、着装防护等。
2.3 施工设备准备根据具体的施工方案,需要准备相应的施工设备。
包括但不限于挖掘机、浮吊、水下切割设备等。
3. 施工步骤水中桩基础施工通常包括以下步骤:3.1 施工前测量与布点在施工开始前,需要进行施工区域的测量,并根据设计要求进行桩位的布点。
3.2 桩身施工根据桩基础的要求和设计,选择合适的施工方法进行桩身的施工。
常见的施工方法包括冲孔法、抛石法等。
3.2.1 冲孔法冲孔法是将钢筒或其他设备通过振打或冲击的方式将土壤或岩石排除,然后注入混凝土形成桩身。
3.2.2 抛石法抛石法是将钢筒或其他设备直接插入水底,然后将石块或混凝土填充到钢筒内,形成桩身。
3.3 桩帽施工桩帽是桩基础的上部结构,用于承载建筑物或设施的荷载。
桩帽的施工包括放线、模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等步骤。
桩帽施工完成后,可以根据具体情况进行后续工程的施工,如管道铺设、设备安装等。
4. 施工注意事项在进行水中桩基础施工时,需要注意以下事项:•施工环境调查和评估是保证施工安全和顺利进行的重要步骤,必须认真进行。
•施工前必须对施工现场进行充分的安全防护措施,确保施工人员的安全。
•施工设备必须符合要求,操作人员必须经过培训,并按照操作规程进行操作。
深水桩施工工法一、引言深水桩施工工法是一种在深水环境中进行桩基施工的特殊技术。
在海洋工程、桥梁建设、港口码头等基础设施建设中,深水桩施工工法被广泛应用。
本文将详细介绍深水桩施工工法的原理、特点、施工流程及注意事项,以期为相关工程提供参考。
二、深水桩施工工法原理深水桩施工工法主要利用钻孔灌注桩技术,通过在深水环境中钻孔、下钢筋笼、浇筑混凝土等步骤,形成承载桩。
其原理是利用钻孔机在深水环境中钻出一定直径和深度的孔洞,然后将钢筋笼放置于孔洞内,并浇筑混凝土。
在混凝土凝固后,形成具有承载能力的桩基。
三、深水桩施工工法特点1. 适用范围广:深水桩施工工法适用于各种深水环境,如海洋、湖泊、河流等。
2. 施工效率高:采用先进的钻孔设备和技术,能够快速完成钻孔和浇筑工作。
3. 施工质量稳定:通过精确控制钻孔深度和直径,以及混凝土配合比和浇筑速度,能够保证桩基的施工质量。
4. 对环境影响小:深水桩施工工法对周围环境影响较小,符合环保要求。
四、深水桩施工工法施工流程1. 准备工作:在施工前,需要对施工现场进行勘察,了解水文地质条件,确定合理的施工方案。
同时,需要准备好钻孔设备、钢筋笼、混凝土等施工材料。
2. 钻孔:使用钻孔机在深水环境中钻出一定直径和深度的孔洞。
在钻孔过程中,需要控制钻孔深度和直径,确保符合设计要求。
3. 下钢筋笼:将钢筋笼按照设计要求放置于孔洞内。
钢筋笼的放置需要保证其位置准确、稳定。
4. 浇筑混凝土:在钢筋笼放置完成后,开始浇筑混凝土。
在浇筑过程中,需要控制混凝土配合比和浇筑速度,确保混凝土能够顺利流入孔洞并充满整个孔洞。
同时,需要保证混凝土的密实度和强度符合设计要求。
5. 养护:在混凝土浇筑完成后,需要进行养护工作。
养护时间根据混凝土的强度要求而定,一般需要一定的时间才能达到设计强度。
6. 检测:在养护完成后,需要对桩基进行检测。
检测内容包括桩基的承载力、稳定性等方面。
如果检测结果符合设计要求,即可进行后续施工。
深水基础施工技术随着经济的发展和科技的进步,水深海洋工程的建设逐渐向深海领域发展。
海洋深处,水流湍急,海底地形不规则,地质条件复杂,海洋环境的恶劣和船舶的限制,都给海洋工程的建设带来了极大的困难。
深水基础施工技术是现代海洋工程建设的重要组成部分。
在深水海洋工程建设中,要保证基础的牢固、安全和稳定,深水基础施工技术是非常关键的,本文将从以下几个方面对深水基础施工技术进行介绍。
一、深水基础施工技术的概述深水基础施工技术是解决深水海洋工程基础技术问题的一种综合技术。
深水基础施工技术针对深水海洋工程建设过程中海水深度超过40米的基础问题,采用特殊的传统技术和新材料技术。
深水基础施工技术的施工过程主要包括试验研究、设计方案、构件制作、堆载试验和安装。
二、深水基础施工技术常用的技术和方法1. 螺旋钻孔法螺旋钻孔法也称为桩孔重注法,是目前广泛使用的一种深水基础处理方法,其优点是施工简单、速度较快、施工土方较少和孔侧土体受到的干扰较小。
螺旋钻孔法的技术原理是把钢管螺旋推进到海底,通过旋转作用挖掘土壤,并把混凝土灌注到桩孔内,最后在桩孔顶部钻一个孔,用混凝土注入孔内固化成混凝土桩。
2. 胶结桩胶结桩是一种靠地壳胶结材料施工成的桩。
在深海矿山工程、大型海上工程的基础施工中,胶结桩已广泛采用。
胶结桩的施工过程如下:首先需要将基础部分挖掉,然后涂上堆距,再将天然高砂堆滚压整平,相邻的高砂堆之间间隔不少于0.8m,再采取腻子喷涂和成菜腻散、成硬的麻石高力绝缘防护材料,最后在上面涂上0.1m厚的水泥浆,并施工成为圆形的胶结桩。
3. 钻桩法钻桩法是一种通过回转钻孔机和钻孔桶将土样挖掘或钻成钻孔,并经过重新加固加密成桩而形成的一种深度基础施工技术。
其特点是施工技术稳定,对深水堆载和地基标高识别能力较高,施工速度较快。
但其缺点是施工设备较为复杂,成本较高。
三、未来深水基础施工技术的发展趋势当前,不断推进的深水走向和海底智能油田等能源领域的发展,为深水基础施工技术的发展提供了多方面的支持。
深水桩基施工方案一、施工概述深水桩基是指施工过程中,桩的长度超过水下10m的桩基施工。
深水桩基的施工方案需要考虑桩的稳定性、水下施工条件、材料的选择等多个因素。
本文档将从施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的检验和验收等方面,详细介绍深水桩基的施工方案。
二、施工前准备工作1. 项目可行性研究在进行深水桩基施工前,需要进行项目可行性研究,评估桩基的必要性、可行性以及施工的经济性。
通过调查研究、实地勘察等方式,确定桩基的设计要求和施工方案。
2. 桩基设计方案根据项目的需要,进行桩基设计方案的制定。
设计方案需要考虑桩的类型、长度、直径等。
同时,还需要对桩的材料、施工方法进行选择。
3. 施工设备和材料准备在施工前,需要准备好相应的施工设备和材料。
施工设备包括桩机、吊装机械、泥浆搅拌设备等。
而施工材料则包括混凝土、钢筋、沙土等。
4. 水下施工条件评估深水桩基施工的一个重要因素是水下施工条件。
需要评估水下的水质、水流、水深等情况,以确定施工的合适时间和方法。
三、施工过程1. 施工前准备在施工前的准备阶段,需要进行以下工作:•确定桩的位置和间距,标示出桩位和基线;•清理桩位上的水草和泥沙,清理海床泥沙,保证桩机施工平稳;•安装水中打桩设备,包括桩机、水下吊装设备等。
2. 桩基施工(1) 打桩过程•确定初始桩孔位置和桩位,通过水下打桩设备打入桩头;•在桩头下方加装合适长度的驱桩筒,帮助控制桩身的纵向位置;•通过施工设备,将钢筋网放入桩孔内;•对桩孔进行下入沉桩,将整个桩体下入水下,直到桩顶与边沿平齐;•在沉桩的过程中,在桩孔内注入适量的水泥浆。
(2) 桩基护坡•桩基施工完成后,需要对桩周进行护坡。
护坡主要是为了防止桩周的颗粒土体溃坡,保护桩基的稳定性;•护坡的施工方法包括人工铺设护坡砖、喷涂护坡材料等。
3. 施工后检验和验收桩基施工完成后,需要进行检验和验收。
主要包括以下内容:•桩的纵向度偏和转角偏差测量;•桩的混凝土强度试验;•桩的质量检验,包括外观质量、尺寸精度、材料质量等。
特大桥深水桥墩基础及墩身施工方案设计特大桥深水桥墩基础及墩身施工方案设计摘要:水中基础及墩身的施工,必须采取一些措施,来保证现场有足够的空间来作为施工平台.根据现场的水文地质情况,提出了相应的方案,保证了施工的顺利进行。
关键词:桥墩施工基础Abstract: Construction of the foundation and the pier in water, some measures must be taken to ensure that the site, there is enough space as a construction platform。
According to the hydro geological condition of field, put forward the corresponding solutions, to guarantee the smooth construction.Keywords: Construction of bridge pier foundation。
中图分类号: TU7文献标识码:A一、工程概况灵江特大桥全长2183.19m,位于三江口上游,施工水位受潮水影响较大。
其37#~45#桥墩位于江中,均为钻孔桩基础.钻孔桩穿过地层依次为粉砂(Q4ml)、黏土(Q4al)、淤泥(Q4m)、粉砂(Q4al)、淤泥质粘土(Q4al+m)、中砂(Q4al)、粉砂(Q4al)、粉质粘土(Q4al)、细圆砾土(Q4al),粉质粘土(Q4al),粗圆砾土(Q4al)、含圆砾粉质黏土(Q4al)、含黏土细圆砾土(Q4al+pl)、含圆砾粉质黏土(Q4al+pl),含角砾粉质黏土(Q3dl+pl)、粉质粘土夹碎石(Q3el+dl)、含黏土块石土(Q3dl+pl)、全风化凝灰岩(J3c-1)、强风化凝灰岩(Q3dl+pl)、弱风化凝灰岩(Q3dl+pl),嵌岩桩要求桩底嵌岩深度不小于4m。
武汉白沙洲大桥主塔泻水桩基础施工摘要:武汉白沙洲大桥主塔由0#~5#墩组成。
其中主塔由2#主墩和3#主墩组成。
主墩(主塔)桩基础由40根直经为1.9的群桩构成。
桩顶高程+7.20。
桩底高程-75,桩长82.20,钻孔深度过102。
施工水位+18,水深14,流速2米/秒。
主塔基础位于长江主航道上,开工于仲春三月、其施工具有:深水、长桩、渡洪施工深护筒的施工四大特点,在对安全渡洪要求高。
施工技术难度大等特定条件下进行的施工,对承前启后的同等条件下施工具有一定的现实意义。
关键词: 白沙洲大桥主塔深水桩基础施工一、施工方案概述:主塔桩基施工根据其自然环境和条件,采用深水钻孔工作承台施工法施工,其平台尺寸为:36×24,由30根直经为1.0(L=34)的钢管桩分纵六横五分布于基础位置。
以钢性剪刀撑花架作为桩间联系的纵横联,稳定平台整体。
以六四军梁为平台承全桁架梁,以大型型钢作为平台顶,底分配梁,以f=5木板作为平台面板。
依据河床覆盖层及其地质情况拟定钻孔桩采用深护筒,施工设计其刃脚着床于-10高程为+27。
钢管桩沉打采用组合式25吨浮吊和30吨浮吊分初沉和终沉桩两次完成;钻孔采用150型钻机以泵吸式反循环钻法施工;清孔采用刚性气举式吸泥管法施工;水下砼灌注采用刚性导管法(特别加厚壁导管f=10mm,ф=273mm,水压水密强度=1.6M)施工;砼采用双向泵法(在墩位纵向两侧设置泵站各一个泵送砼)砼水陆运输罐车交替连续运行;砼拌和站采用两套JS-1500型拌和楼和以保障突发事故下砼的连续性。
使灌注桩水下砼施工质量有可靠的保证。
二、深水钻孔平台施工深水钻孔工作平台作为桩基施工的水上基地,其安全、稳定性十分重要。
作为施工动、静载的承力结构体系,钢管桩的沉打效果起着关键性的作用。
在受设备能力制约的前提下达到此目的,给施工提出了综合性的复杂课题。
对此特制定了灵活机动的互补措施来实现预期的目的。
既采用水上导向沉桩替代常规的水下导向措施,将一次沉桩到位改为初沉(25吨组合浮吊)、终沉(30吨浮吊)两次完成沉桩的措施。
桩基础工程施工方案一、施工前准备1.桩基础类型确定:根据建筑物荷载要求和土层情况,确定使用的桩基础类型,比如钢筋混凝土灌注桩、预制桩、钢管桩等。
2.轴线标定和布点:根据设计图纸确定桩基础位置和轴线,标定好中心点,并进行桩位布点,桩位应考虑周围地下管线和其他建筑物的影响。
3.地质勘察和桩位拓样:进行土壤质量检测和地质勘察,根据勘察结果确定合适的桩基础类型和桩位。
4.材料准备:准备好所需材料,如钢筋、混凝土、桩身材料等。
5.环境调查:了解施工现场的环境情况,包括地表水情况、附近建筑物情况等。
二、施工工序1.桩基础机械安装:将桩基础机械设备安装到施工现场,包括起重机、钻井设备、桩机等。
2.钻井施工:根据设计要求和桩基础类型确定钻孔直径和深度,利用钻机进行钻井作业,同时进行土样采集和土层测试。
3.钻孔清理:将钻井时产生的泥浆和钻屑清理干净,保持孔内清洁。
4.钢筋制作与安装:根据设计要求制作钢筋笼,包括加工、焊接和安装等工序。
5.灌注混凝土:将预制好的混凝土均匀地倒入桩孔中,使用振捣机进行振捣,确保混凝土充实。
6.钢管桩施工:根据设计要求将钢管桩插入地下,使用沉桩机进行沉桩,直至桩尖达到设计要求为止。
7.其他工序:根据设计要求,进行水平支护、加固施工等。
三、施工安全1.施工人员安全:所有施工人员必须穿戴好安全装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
2.建筑设备安全:确保施工机械设备的正常运行和维护,及时排查和消除安全隐患。
3.施工区域隔离:将施工区域与周围交通区域和居民区域进行隔离,确保施工现场的安全。
4.通风排水:根据施工现场的特点,合理设置通风设备和排水设备,确保施工现场的通风和排水畅通。
四、施工质量控制1.材料质量:保证所使用的材料符合设计要求,特别是混凝土的强度和钢筋的质量。
2.桩基础位置控制:确保桩基础位置和轴线准确无误,与设计图纸相符。
3.施工工艺控制:严格按照施工工艺要求进行施工,确保各道工序的顺利进行。
桩基础施工专项方案全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:桩基础施工是建筑工程中常见的一种基础施工方式,适用于土质松软、承载力较差的场地。
桩基础施工专项方案则是在施工中起到指导作用的重要文件,它包括了桩基础施工的前期准备、施工技术、质量控制等内容,在施工过程中发挥着重要的作用。
本文将对桩基础施工专项方案进行详细介绍。
一、前期准备在进行桩基础施工之前,需要做好充分的前期准备工作。
首先要对施工现场进行细致的勘察,了解场地地质情况、地下水位、周边环境等情况。
根据勘察结果确定桩基础的类型和数量,选择合适的桩基础施工方法。
同时要制定详细的施工计划和方案,明确施工的步骤和要求,确保施工进度和质量。
二、施工方法桩基础的施工方法有很多种,根据不同的工程要求和场地条件选择合适的方法进行施工。
常见的桩基础施工方法包括静压灌注桩、旋挖灌注桩、钻孔灌注桩、钻孔灌注桩等。
在选择施工方法的还需要考虑桩基础的直径和深度,以及桩的材料和质量。
三、施工工艺在桩基础的施工过程中,需要严格遵守相关的工艺规范和要求,确保施工质量和安全。
首先要对桩基础的位置和深度进行精确的定位和测量,施工前需设置合理的控制点,严格控制桩基础的垂直度和位置偏差。
然后进行钻孔或挖孔施工,确保桩孔内壁的清洁和平整,避免孔壁坍塌和石块混入。
最后进行桩体灌注,采用高性能混凝土进行浇筑,确保桩体的强度和稳定性。
四、质量控制桩基础施工的质量控制是保证工程质量和安全的关键之一。
在施工过程中要加强对施工质量的监督和检验,及时发现和处理质量问题。
在桩基础施工完成后,还要进行质量验收和检测,确保桩基础的质量符合设计要求。
同时要做好桩基础的防水、防腐等防护措施,延长桩基础的使用寿命。
五、安全管理桩基础施工是一个比较复杂和危险的施工过程,需要加强施工安全管理,确保施工人员和现场设备的安全。
在施工前要进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能水平。
在施工过程中要加强现场监督和管理,严格执行安全操作规程,预防和减少施工事故的发生。
目录青田县瓯江四桥(步行桥)工程 (1)深水基础(含防撞墩)施工方案计算书 (1)第一章深水基础围堰施工方案计算书 (1)1 计算依据 (1)2 工程概况 (1)3 地质情况 (2)4 设计施工方案概述 (2)4.1围堰构造 (2)4.4封底 (3)5 围堰结构计算 (3)5.1 设计计算参数 (3)5.2 荷载取值及分配系数 (4)5.2.1自重 (4)5.2.2静水压力 (4)5.2.3流水压力 (4)5.2.4土压力 (5)5.3 有限元模型分析 (5)5.3.2 整体结构变形分析 (6)5.3.4模拟计算结果分析 (7)5.3.5结论 (10)6吊放系统计算 (11)6.1、吊耳强度验算 (11)6.1.1、吊耳强度核算 (11)6.1.2、吊耳角焊缝应力校核 (12)6.2、钢丝绳选择 (12)7 封底混凝土检算 (13)7.1封底混凝土抗浮失稳计算 (13)7.2封底混凝土连同围堰一起失稳 (13)7.3钢围堰自身上浮失稳 (14)8 承重牛腿计算 (14)第二章防撞墩施工方案计算书 (16)1 工程概况 (16)2 设计计算原则 (16)3计算依据 (16)4 计算荷载 (17)4.1 荷载计算 (17)4.2 荷载分项系数 (17)4.3 荷载组合 (17)5 计算模型 (17)6 整体模型计算分析结果 (18)7 单元模型计算分析结果 (19)7.1 8mm厚面板计算 (19)7.2 I32a工字钢斜撑计算 (21)7.3 I32a工字钢横梁计算 (22)7.4 I14工字钢分配梁计算 (24)7.5 结论 (25)7.6.钢护筒计算 (26)青田县瓯江四桥(步行桥)工程深水基础(含防撞墩)施工方案计算书第一章深水基础围堰施工方案计算书1 计算依据1.1 《青田县瓯江四桥(步行桥)工程单壁钢围堰布置图》;1.2 《建筑施工计算手册》;1.3 《钢结构设计规范》(GB500017-2003);1.4 《midas Civil 2015版》;1.5 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)1.6 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)1.7 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005) 1.8 《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)1.9 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)1.10 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)2 工程概况主桥P6、P7号桥墩桩基所处水中构筑物、桥墩、承台、桩基基础环境作用等级为Ⅱ类环境,桩基采用水下C30混凝土、承台混凝土标号均C30混凝土;承台顶高程+3.0m,承台位于河道内区域,围堰基坑挖深2m。
水中桩施工方案水中桩施工方案一、工程概况本项目是在水中进行桩基础施工,其施工目的是为了支撑和固定建筑物或其他结构物。
由于环境的限制,水中桩施工相比陆地施工更加复杂和困难。
因此,我们需要制定一套详细的施工方案来确保施工安全和质量。
二、施工前准备1. 安全措施:设置相应的安全警示标志,配备救生设备和急救物品。
2. 环境保护:确保施工过程中不会对水质造成污染,采取必要的防护措施。
3. 测量与定位:利用导线等工具对桩位进行测量和定位,确保施工精度。
三、施工方法1. 材料准备:根据设计要求,准备好所需的各种桩基材料,如钢筋、混凝土等。
2. 基础处理:清除施工区域内的杂物和浮萍,确保施工区域的清洁。
3. 桩位布置:根据设计要求,在水中标好桩位,并设置桩基中心杯。
4. 桩基施工:根据设计要求,采用沉箱、气泡封闭等方法进行桩基施工,确保桩基的强度和稳定性。
5. 钢筋加工:根据设计要求和施工图纸,进行钢筋的切割和加工,确保钢筋的准确度和质量。
6. 钢筋安装:根据设计要求和施工图纸,将切割好的钢筋按照要求的排布方式安装在桩基内。
7. 混凝土浇筑:在钢筋安装完毕后,采用泵车将混凝土送入桩基内,并进行现场振捣,保证混凝土的密实度和均匀性。
8. 施工记录:在施工过程中,记录各个环节的操作情况和施工参数,以备归档和质量验收。
四、施工注意事项1. 施工过程中,严禁乱丢杂物和废弃物,保持施工区域的整洁。
2. 施工人员必须按照相关规定配戴好安全防护用品,确保施工过程的安全性。
3. 施工过程中要及时排除桩基内的水分,以确保混凝土的质量和强度。
4. 混凝土浇筑后,要进行适当的养护,避免早期龟裂和开裂。
5. 施工过程中,要时刻关注天气状况,避免恶劣天气对施工的影响。
五、施工质量验收1. 由相应的质量监督部门进行桩基施工的质量检验,检查各个环节的施工质量。
2. 检查桩基的强度和稳定性,确保其可以满足设计要求。
3. 对施工过程中使用的材料进行抽检,确保其质量和规格符合要求。
桩基础专项施工方案(2)
一、前言
桩基础是建筑物或其他结构的重要支撑系统之一,在建筑工程中扮演着至关重
要的角色。
本文将介绍桩基础施工的关键步骤和技术要点,旨在为相关从业人员提供实用指导。
二、施工准备
2.1 地基勘测
在进行桩基础施工前,必须对地基进行详细勘测,了解地质情况、土层特性等
信息,为后续施工提供准确的数据支持。
2.2 设计方案确认
在施工前,需对桩基础设计方案进行认真确认,确保施工过程中与设计要求一致,避免施工误差导致后续问题。
三、施工步骤
3.1 桩基础布置
根据设计要求和施工方案,进行桩基础的布置,精确地确定桩位和桩的准确位置。
3.2 钻孔施工
进行桩基础的钻孔施工,根据设计要求选择合适的钻孔机械设备,钻孔过程中
要及时清理孔内泥浆,确保孔壁的稳定性。
3.3 钢筋笼安装
在完成钻孔后,需将钢筋笼按设计要求进行安装,保证桩体的承载力和稳定性。
3.4 灌注混凝土
最后,进行桩基础的灌注混凝土工作,使用高质量的混凝土材料,保证桩体的
强度和持久性。
四、施工质量控制
4.1 施工过程监控
在施工过程中,需要对桩基础施工质量进行严格监控,及时发现和处理施工过程中的问题,确保工程质量。
4.2 质量检验
完成桩基础施工后,需进行严格的质量检验,验证桩体的质量和稳定性是否符合设计要求。
五、总结
桩基础作为建筑工程中不可或缺的一部分,在施工过程中需要严格按照设计要求和施工方案进行操作,确保工程质量和安全。
希望本文介绍的桩基础专项施工方案能为相关从业人员提供一定的参考和帮助。
水中桩基施工方案1.浅水中桩基础施工对于位于浅水或临近河岸的桩基,其施工方法类同于浅水浅基础常采用的围堰修筑法,即先筑围堰,后沉基桩的方法。
对围堰所用材料和形式,以及各种围堰应注意的要求,与浅基础施工一节所述相同,在此不作赘述。
围堰筑好后,便可抽水挖基坑或水中吸泥挖坑再抽水,然后作基桩施工。
临近河岸的基础若场地有足够大时,桩基础施工如同在旱地施工一样;河中桩基础施工,一般可借围堰支撑或用万能杆件拼制或打临时桩搭设脚手架,将桩架或龙门架与导向架设置在堰顶和脚手架平台上进行基桩施工。
在浅水中建桥,常在桥位旁设置施工临时便桥。
在这种情况下,可利用便桥和相应搭设的脚手架,把桩架或龙门架与导向架安置在便桥和脚手架上,利用便桥进行围堰和基桩施工,这样在整个桩基础施工中可不必动用浮运打桩设备,同时也是解决料具、人员运输自勺好办法。
设置临时施工便桥应在整个建桥施工方案中考虑,根据施工场地的水文地质、工程地质、施工条件和经济效益来确定。
一般在水深不大(3~4m)、流速不大、不通航(或保留部分河道通航),便桥临时桩施工不困难的河道上,可考虑采用建横跨全河的便桥,或靠两岸段的便桥方案。
2.深水中桩基础施工在宽大的江河深水中施工桩基础时,常采用笼架围堰和吊箱等施工方法,现简介如下。
1)围堰法在深水中的低桩承台桩基础或承台墩身有相当长度需在水下施工时,常采用围笼(围囹)修筑钢板桩围堰进行桩基础施工(围堰应具有的基本要求,围笼结构等可参阅前面围堰部分有关内容)。
钢板桩围堰桩基础施工的方法与步骤如下(其中有关钢板桩围堰施工部分已在前面较详细介绍)。
(1)在导向船上拼制围笼,拖运至墩位,将围笼下沉、接高、沉至设计标高,用锚船(定位船)或抛锚定位;(2)在围笼内插打定位桩(可以是基础的基桩也可以是临时桩或护筒),并将围笼固定在定位桩上;退出导向船;(3)在围笼上搭设工作平台,安置钻机或打桩设备;(4)沿围笼插打钢板桩,组成防水围堰;(5)完成全部基桩的施工(钻孔灌注桩或打入桩);(6)用吸泥机吸泥,开挖基坑;(7)基坑经检验后,灌注水下混凝土封底;(8)待封底混凝土达到规定强度后,抽水,修筑承台和墩身直至出水面;(9)拆除围笼,拔除钢板桩。
S316巢湖段(长江东路至湖光南路)改建工程K4+746.5裕溪河特大桥24#25#深水桥墩基础施工方案安徽路港公司S316巢湖段改建工程市政02标二〇一三年十二月裕溪河特大桥24#、25#深水桥墩基础施工方案一、工程概况1、桥型和结构本标段实施桩号K4+013.1-K5+461.5,为裕溪河特大桥,桥梁全长1454.4米;跨径组合为:5×25+4×30+(23.4+4×25)+9×25+(70+130+75)+23×25,按一级公路标准建设,设计速度80km/小时,桥梁全宽41m,双幅设置。
主桥平面位于4600m的圆曲线上、纵断面纵坡为+2.48%和-2.48%,单幅桥面横坡为单向2%。
跨裕溪河主桥长280m(跨径布置:75m+130m+75m),桥面宽度41m。
桩基全部采用钻孔灌注嵌岩桩基础。
24#墩(高16米)、25#墩(高17米)位于裕溪河河道内,桥位地处巢湖下游,是巢湖流域的主要入江水道,为III级航道,河底高程为1.70~0.60m,相应底宽100~110m,堤距约200m,堤顶高程9.80~11.40m,最高通航水位10.31m。
现场概况为横跨裕溪河、农田、沟塘等。
主墩52根桩基(共2墩),桩径2.0m,桩间距3.0米,承台顶面标高2.464m,河道常流水位6.5m。
技术标准1.公路等级:公路—I级;2.设计行车速度:80公里/小时;3.桥梁设计汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;4.设计基准年:100年5.桥面宽度:全宽41.0m,双幅设置,单幅标准宽度19.0m,桥面布置为:2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+0.5m(护栏)+12m (行车道)+0.5m(护栏)+3.0m(分隔带);6.环境类别:I类环境;7.桥面铺装:10cm沥青混凝土+防水层+10cmC40防水混凝土;8.设计洪水频率:1/300;9.设计水位:300年一遇水位:11.59m,100年一遇水位:11.00m,最高通航水位:10.31m。
10.抗震设防标准:地震峰值加速度0.05g;11.高程系统:国家85高程基准12.最大纵坡:2.48%,桥面横坡:双向2%,竖曲线:4600米。
1.4地形、地貌桥位区地貌单元为沿江丘陵低山平原区,微地貌单元为平原,地面标高一般在5.0~8.0之间。
1.5水文地质本次勘察见有一潜水,勘察期间地下水埋深在0.0~1.0之间。
根据区域水文地质资料和工点水质分析可知,地表水和地下水对混凝土和钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。
1.6工程地质桥位区地层覆土层第①~⑤层为第四系全新统冲积层,下伏基岩为白垩系宣南组泥质粉砂岩、粉砂岩及砂岩。
4、通航资料桥位处裕溪河主河段为III级航道,通航孔为1个,通航最高水位10.31m,通航净宽为112.0m,通航净高21.5m,通航等级为2000吨级货轮。
5、工程地质裕溪河特大桥24#、25#桥墩位于江中,均为钻孔桩基础,其桩基结构形式见表2。
钻孔桩穿过地层依次为软土(Q4al)、粉质粘土(Q4a)、中砂(Q4a)、卵石土(Q4a)、强风化粉砂岩(K2xn)、中风化粉砂岩(K2xn)。
表2 24#、25#桩基结构形式表二、大临设施1、栈桥、码头裕溪河北岸修建临时栈桥1处,南岸修建临时栈桥1处,,其中北岸临时栈桥计划长度50m,修至24#墩承台外边缘,南岸临时栈桥计划长度50m,修至25#墩承台外边缘,具体情况如下:临时栈桥桥面宽6.0m,长50m,主要供汽车运输材料、设备至桥墩处;辅助功能是铺设砼输送泵管及输电电缆。
临时栈桥顶面标高+11m。
栈桥主要用于钢护筒、钢筋笼、钢模板等的中转,也作为混凝土运输的平台。
栈桥基础采用双排φ711mm 钢管桩,桩顶布设Ⅰ28型钢用作垫梁,钢管桩间用[16作剪刀撑连接,再在垫梁顶面架设贝雷梁片,贝雷梁片之间相互连接固定,桥面铺设[30b槽钢。
钢管桩进场后根据其长度及设计所需的长度进行配料,钢管分节长度根据吊机的起重能力及作业半径每节长度为12~24m,首节长度14m以上,钢管桩端部加设10mm厚、30cm宽的钢带,钢管对接时在外侧加设10mm厚20cm宽的缀板以加强钢管桩的整体刚度。
在物资、机械设备按照要求进场,钢管桩加工完毕,并与航道、海事部门联系取得水上作业施工许可后开始栈桥施工。
根据现场实际情况采用浮吊起吊振动打桩机插打钢管桩。
为保证插打时桩基符合设计位置,每排桩施工时先施工靠近两侧的桩,而后焊接连接系形成桩基定位架,再插打中间桩,最后按要求焊接钢管桩纵横向连接系,在钢管桩顶面焊接安装型钢分配梁,之后由吊机将运至作业面的贝雷梁吊装拼接延伸。
2、混凝土生产根据本工程特点,水中钻孔桩及承台砼用量很大,具体工程数量见表3,为此,在北岸设立一座自动计量拌合机JS1000,在南岸设立一座自动计量拌合机JS750,进行砼拌制,1台JS1000拌合站每盘出料1.0m3,每盘连续拌合时间3min,每小时实际生产能力为1×60÷3=20m3,北岸砼混凝土生产工厂每小时实际生产能力为20m3,南岸砼拌合站的生产能力为20m3,满足桥梁基础及连续梁施工的砼需求。
表3 水中桩基及承台砼数量砼运输方案:24#、25#墩基础及承台施工时,南北岸各设一台砼输送泵供水中桩基础施工,各配备3台砼输送车进行砼运输。
由砼输送车将砼运送至砼输送泵,通过便桥上敷设的砼输送管进行24#、25#墩桩基施工。
3、钢筋笼的加工及运输钢筋笼在岸上钢筋加工厂绑扎制作,炮车运送至24#、25#墩处,汽车吊吊送入桩孔中,钢筋笼的长度由浮吊的起高度和起吊能力决定,钢筋笼的接长采用套管连接和焊接相结合。
4、施工用电本桥用电采用10KVA专用输电线路接入,在南北两岸各设立500KVA和400KVA变电站各一座,供引桥及主桥水中桩基及墩台施工用电。
水中桩基及墩台施工用电通过在施工临时栈桥上铺设的专用电缆提供,同时备用2台200KVA发电机组,以保证停电时施工用电。
5、施工用水生活用水由就近村庄的自来水管道引入。
施工用水采用打井取水的办法解决。
用水以前,要首先进行水质化验,满足需要后方可使用。
6、生产及生活设施项目部生活和生产房屋采用彩钢板活动房屋,生活及生产设施共占地58830m2。
7、其它航道维护。
根据设计提供的资料裕溪河主河道为III级航道,施工中我们将与航道、港监积极联系采取可靠的施工防护措施,如在水上设置通航标志、栈桥墩身上设置警示灯、发布施工通告、设置防撞桩等措施保证航道的通航安全。
通讯联络采用当地电信网络和移动通讯,并与当地电信部门联系无线上网或其它形式的宽带网便于与各方的信息交流,主要施工调度人员采用手持式对讲机进行现场施工调度。
三、施工方案一)钻孔桩基础施工基础施工尽量利用枯水期施工。
24#、25#深水桩基础在固定平台搭设完成后,利用振动打桩机埋设钢护筒,护筒与钢管桩共同受力形成固定钻孔平台,在固定平台上采用KGP-3000气举反循环钻机成孔。
本桥水中墩施工拟搭建2个钻孔平台,每个钻孔平台上布置6台钻机,共采用8台钻机进行平行、流水作业。
通过合理安排工序,保证钻孔平台及钻机的周转。
24#墩砼施工由北岸砼拌合站通过砼输送泵直接泵送入模,25#砼墩由南岸砼拌合站通过砼输送泵直接泵送入模。
二)承台施工方案桩基施工完毕后,开始进行承台施工。
根据裕溪河的实际情况,我部拟采用钢板桩围堰施工方案。
1、钢板桩进行承台围堰施工利用履带吊、振动锤和运输船,采用振动沉桩法插打钢板桩进行承台钢板桩围堰,钢板桩围堰施工采用钢板桩(拉森Ⅳ, L=19.0M),打封底砼后,进行承台施工。
三)墩身施工方案承台施工完毕后,在其上安装塔吊,进行墩身施工。
墩身分段进行施工,第一节出水面后,拆除围堰,继续上部墩身施工。
四、施工方法一)水中钻孔桩施工方法1、搭设固定平台在大堤上利用贝雷梁、型钢组拼成打桩导向架。
待钢管桩插打完毕,吊装组焊导向架。
然后用将钢管桩运至墩位,收缆定位。
50t履带吊起吊打桩锤插打钢护筒,使其沉放至河床面以下一定深度。
最后在钢护筒上焊接钢牛腿及桩间联结系,从而形成稳固水中钻孔平台。
50t履带吊配振动打桩锤插打钢管桩、钢护筒。
钢管桩为壁厚9mm的φ610钢管,直接采购成品,钢护筒采用16mm钢板,在工地加工厂卷制,直径比桩径大25cm,内径为φ225mm。
为了保证钢管桩和钢护筒的入土深度,首节钢管桩的长度不小20米,首节钢护筒的长度要保证进入土中不小于2米,以保证钢护筒准确定位。
2、钻机就位每个平台布置冲击钻机各6台,泥浆制备分离系统一套,泥浆池设在大堤外,用管道连接,满足泥浆循环、钻渣外运需要。
钢筋笼在岸上集中加工,用炮车送至墩位处,吊车起吊接长安装就位。
因为桩的垂直度偏差不大于1%,因而钻机顶部起吊滑轮轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上,其偏差不大于10mm,因此,水上平台应牢固、平稳。
3、泥浆护壁钻孔采用泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程中不坍塌。
水中用钻孔护筒作为泥浆循环池,用管道接岸上沉淀池。
采用合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。
先将粘土加水浸透,然后加水以搅拌机拌制,现场试验检测泥浆指标。
若泥浆指标不合格,应予以调整。
钻进过程中,护筒内泥浆应始终高出孔外水位1-1.5m。
对于易坍孔的地层,应适当调整泥浆各项性能指标,确保不坍孔。
4、钻孔钻机就位后,对钻头位置进行复测,将偏差控制在允许范围之内,底座和顶端应平稳,在钻进施工中不应产生位移或沉陷,否则应找出原因,及时处理。
回旋钻机顶端的起吊滑轮缘、钻盘中心和桩中心在同一铅垂线上,严格控制钻孔的倾斜度在1%以内,并在钻进过程中随时用经纬仪校正钻杆,以保证垂直度达到设计要求。
出现偏差及时调整。
钻进过程中,泥浆经过循环池及沉淀池后,流回孔中,注入孔口泥浆比重控制在1.20-1.25之间,粘度18-25S,含砂量小于4%,钻进过程中随时注意记录地层变化情况。
在砂层中钻进时,要适当降低成孔钻速,成孔过快易坍孔,必要时添加外加剂如CMC、纯碱等,以确保孔壁稳定。
5、检孔及清孔当钻机进尺达到设计要求以后,即可开始清孔。
可采用泵吸反循环出渣,大部分钻渣在钻进过程中从孔底直接由砂泵排出,沉渣厚度不大于5cm,清孔后,对泥浆各项性能指标及孔内沉淀物进行检测,达到规范规定标准后方可提钻,再使用长度和外径符合施工技术规范要求,用Ⅱ级钢筋制作的检孔器吊入孔内,检查孔径大小及垂直度等。
另在钢筋笼、导管安放完毕后,若沉渣厚度和泥浆指标有变化,用导管进行二次清孔。
清孔时,保持孔内水位在河流水位以上1.0~1.5m,防止坍孔。
6、钢筋笼制作及吊装钢筋笼在加工场统一加工,制作时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行,以保证制作的钢筋笼的整体直度及主筋接长时的对位度,每节长度20m,用自制炮车运至现场。