钢筋笼起重吊装方案
- 格式:doc
- 大小:4.71 MB
- 文档页数:17
人工挖孔桩钢筋笼起重吊装专项方案一、工程概述本工程位于_____,总建筑面积为_____平方米。
人工挖孔桩是本工程基础施工的重要组成部分,其中钢筋笼的起重吊装作业是关键环节之一。
二、编制依据1、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ 276-2012)2、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012)3、本工程施工图纸及相关文件三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸,明确钢筋笼的尺寸、重量等参数。
制定详细的起重吊装施工方案,并向作业人员进行技术交底。
2、人员准备配备专业的起重指挥人员、司索工和起重机操作人员,均需持证上岗。
对参与作业的人员进行安全教育培训,提高安全意识。
3、机械设备准备选用合适的起重机,其性能应满足钢筋笼的起重要求。
对起重机进行全面检查和维护,确保设备处于良好状态。
配备足够数量的吊具、索具,如钢丝绳、吊钩等,并进行检查和校验。
4、现场准备清理施工现场的障碍物,确保起重作业区域畅通无阻。
在起重作业区域设置明显的警示标志,严禁无关人员进入。
四、钢筋笼的制作与运输1、钢筋笼在加工场地按照设计要求进行制作,制作完成后进行质量检验,确保符合要求。
2、采用平板车将钢筋笼运输至施工现场,运输过程中要采取固定措施,防止钢筋笼变形。
五、起重吊装设备选型根据钢筋笼的最大重量、长度和施工现场的实际情况,选用_____型号的起重机。
该起重机的起重性能应满足钢筋笼的吊装要求,并留有一定的安全余量。
六、起重吊装工艺流程1、起重机就位起重机按照预定的位置停放,支腿应牢固支撑在地面上。
调整起重机的起重臂长度和角度,使其能够准确吊运钢筋笼。
2、挂钩司索工使用合格的吊具、索具将钢筋笼与起重机吊钩连接牢固。
检查吊钩和索具的连接情况,确保安全可靠。
3、试吊起吊钢筋笼离地面200mm 左右,停留片刻,检查起重机的稳定性、吊具和索具的可靠性。
确认无误后,方可正式起吊。
4、吊运起重机缓慢吊起钢筋笼,保持平稳上升。
钢筋笼是一种常用于混凝土建筑中的钢筋构件,通常用于加强混凝土柱、梁和地基结构等。
在施工过程中,钢筋笼需要进行吊装和定位,以确保其正确的放置位置和方向。
以下是一种常用的钢筋笼吊装方法:1. 预备工作:施工前需要对起重设备进行检查和安装。
选择满足重量和尺寸要求的起重设备和吊具,并进行检查和试运行,确保吊装过程中的稳定和安全性。
另外,在吊装现场周围挂上警示牌和警戒线,确保现场的安全。
2. 钢筋笼悬吊:将吊钩或钢绳固定在笼子顶部三四个位置上,尽量平衡笼子重量,保证吊装过程中笼子偏斜度小于允许范围。
3. 安装吊索或吊具:将吊钩或钢绳固定在吊车或起重机的钢丝绳上,并确保吊绳的固定和连接紧固牢固且符合规范。
4. 起吊钢筋笼:将起重设备开始慢慢起吊钢筋笼,保持笼体平衡并在吊高过程中注意观察其方向和状态,以确保其安全。
5. 按照位置要求放置钢筋笼:将已吊起的钢筋笼逐步放置到指定位置和方向,并进行校准和调整,确保其正确放置。
6. 卸下钢筋笼:不锈钢棒或手动盘车等工具将钢笼的悬挂点撤下,注意及时收回吊绳和吊钩,并将吊具移除。
需要注意以下几点:1. 钢筋笼往往体积较大或重量较重,吊装前应进行充分的计划和安排,确保吊装过程安全快速。
2. 吊装时应根据钢筋笼的重量和尺寸考虑合适的起重设备,同时应对吊装工作人员进行培训和安全教育。
3. 工人应戴上安全帽、安全鞋等防护措施,遵守相关的安全条例和物品吊装的标准操作规程。
4. 在安装钢笼并定位之前,要确保吊装过程中没有其它工人在钢笼上面或下面的作业区域内。
5. 在吊装前应仔细检查设备,包括钢筋笼是否完好,吊具是否存在断裂或破损等危险隐患,以及吊装绳是否合适等。
6. 在吊装时要避免急剧加速和突然停车,防止钢笼发生晃动或倾斜等情况,对周边设施或人员产生危险。
7. 在钢笼单一吊装时,必须使用连接笼体各脚座钢筋和丝绳的吊点,而不能仅使用挂篮内的吊点。
8. 钢笼的水平姿态和垂直姿态应符合规范要求,以确保其位置和定位正确。
钢筋笼吊装方案一、方案介绍钢筋笼是建筑工程中常用的一种结构性构件,用于加固和加强混凝土构件。
钢筋笼的生产和安装需要采用专业的吊装方案来确保安全和高效。
本文将介绍钢筋笼吊装的一般程序与要点,以及注意事项和处理方法。
二、吊装程序1. 准备工作在进行钢筋笼吊装前,需进行必要的准备工作。
首先要通过设计图纸和相关规范来确定钢筋笼的尺寸、重量和数量。
其次,要确保吊装设备和工具的准备完备,包括起重机、吊钩、钢丝绳、吊索等。
2. 标记定位在吊装前,需要将钢筋笼的吊点进行标记定位。
吊点的选择需考虑笼体的结构特点和重心位置,以保证吊装过程中的稳定性和安全性。
3. 吊装设备调试吊装设备的调试是确保吊装安全的关键步骤。
在进行吊装前,需要对起重机进行必要的检查和调试,包括检查设备各部位的功能状态、检查吊钩、钢丝绳等的使用情况,并确保设备运行平稳、操作灵活。
4. 钢筋笼的吊装开始进行钢筋笼吊装时,需按照预定的吊装顺序和步骤进行操作。
一般情况下,先将吊索或钢丝绳穿过吊点,然后把吊索或钢丝绳的一端固定在起重机上,另一端与钢筋笼连接。
在吊装的过程中,需要通过起重机的操作控制钢筋笼的升降和移动,以确保吊装过程平稳进行。
5. 安全检查在完成钢筋笼吊装后,还需进行一次全面的安全检查。
检查包括检查吊装设备是否正常完好,钢筋笼是否受损或变形,吊装过程中是否有异常情况发生。
如发现异常情况,需要及时采取相应的处理措施,确保施工环境的安全和整洁。
三、注意事项1. 吊装前要对吊装设备进行全面检查,确保设备正常运行和使用安全。
2. 吊装过程中要保持沟通顺畅,吊装人员和指挥人员之间应有明确的信号沟通。
3. 钢筋笼的吊装要注意平衡,避免造成不均匀力的集中和变形。
4. 强风、雨天等恶劣天气下要停止吊装工作,确保人员和设备的安全。
5. 在吊装过程中,严禁离开设备控制室和吊装操作区域。
四、处理方法在钢筋笼吊装过程中,可能会出现一些问题和紧急情况。
以下是常见问题的处理方法:1. 发现起重机或吊具异常情况时,应立即停止吊装,并通知相关人员进行检修和维修。
钢筋笼起重吊装专项施工方案一、工程概况本项目为钢筋笼起重吊装工程,工程地点位于XXX地区,主要工程内容包括钢筋笼的制作、运输及吊装。
工程规模为XXX平方米,工程周期预计为XX个月。
本工程钢筋笼最重达到XX吨,最高吊装高度为XX米,吊装难度较大,安全风险较高。
二、吊装管理(一)、吊装施工组织流程1. 吊装前准备:包括吊装设备、工器具检查、吊装现场环境检查、安全防护措施落实等。
2. 吊装方案制定:根据工程特点、设备性能、现场条件等,编制详细的吊装方案,并进行审批。
3. 吊装作业指导:对吊装作业人员进行安全技术交底,明确吊装作业流程、要求及注意事项。
4. 吊装作业实施:按照吊装方案进行吊装作业,确保作业安全、高效、顺利进行。
5. 吊装作业监控:对吊装作业过程进行实时监控,发现问题及时处理。
6. 吊装作业验收:吊装完成后,组织相关人员进行验收,确保吊装质量符合要求。
(二)、现场吊装组织机构1. 项目经理:负责整个吊装工程的组织、协调、管理工作。
2. 技术负责人:负责吊装方案制定、技术指导、质量监督等工作。
3. 安全员:负责吊装现场的安全管理、隐患排查、事故处理等工作。
4. 吊装班长:负责现场吊装作业的具体指挥、协调、管理工作。
5. 吊车司机:负责吊车的操作、维护、保养等工作。
6. 现场作业人员:负责吊装作业的辅助工作,如挂钩、捆绑、指挥等。
(三)、管理职责1. 项目经理:负责组织项目团队,制定吊装计划,协调各方资源,确保工程进度、质量、安全。
2. 技术负责人:负责吊装方案的设计、审批,提供技术支持,解决吊装过程中的技术问题。
3. 安全员:负责现场安全检查、安全教育、事故预防,确保吊装作业安全。
4. 吊装班长:负责现场吊装作业的组织、指挥、协调,确保吊装作业顺利进行。
5. 吊车司机:严格遵守操作规程,保证吊车安全、高效运行。
6. 现场作业人员:服从指挥,严格遵守安全操作规程,确保吊装作业安全、顺利进行。
三、工器具的选用1. 吊车:根据钢筋笼的重量、吊装高度及现场条件,选用合适的吊车。
目录一工程概况 (1)二钢筋笼构造 (2)三钢筋笼吊装吊点 (2)四起吊用索具计算 (3)五、钢筋笼吊放 (8)六、安全注意事项 (11)五一广场站钢筋笼吊装方案(补充方案)一工程概况1、五一广场站位于长沙市五一大道与黄兴中路道路交叉口下。
2号线与1号线“十”字侧-岛换乘,2号线主站体顺五一大道东西向布置,1号线主站体顺黄兴中路南北向布置,另在本站东北角设联络线将1、2号线连接。
2号线车站主体结构型式为地下三层三跨岛式车站,有效站台宽15m,长118m,标准段总宽度24.1m,车站主体总长度182.8m;1号线车站主体结构型式为地下两层三跨侧式车站,有效侧站台宽3.5m,长120m,标准段总宽度27.6~39.5m,车站主体总长度375.0m(包括北面单渡线及联络线并线段明挖区间);联络线长约132m,宽约6.9米,结构采用矩形框架结构。
2号线主站体围护结构采用1000mm厚地下连续墙,连续墙深31.5m,共72槽段,单幅连续墙钢筋笼最大重量约36t;1号线主站体围护结构采用800mm厚地下连续墙,连续墙深22.23m,共132槽段,单幅连续墙钢筋笼最大重量约30t;明挖区间段围护结构采用1000mm厚地下连续墙,连续墙深约31.5m,共39槽段,单幅连续墙最大重量约36t。
2、考虑到施工误差及保证结构的有效净宽,地下连续墙施工时其基坑尺寸每侧皆外放10cm;本工程地下连续墙施工采用国家级工法“地下连续墙液压抓斗工法”。
地连墙混凝土设计强度等级为水下C30。
受力钢筋及构造钢筋以采用HRB335级钢筋为主,箍筋采用HPB235级钢筋。
型钢采用Q235钢。
起吊用扁担采用钢板焊接而成的长6m,40cm×20cm的方钢。
以保证钢筋笼起吊过程中的平衡。
钢筋笼副吊采用8点吊,采用1台120吨履带吊和1台80吨履带吊吊放入槽。
本次方案主要验算钢筋笼起吊。
主钩起吊钢筋笼顶部,副钩起吊钢筋笼中下部,多组葫芦主副钩同时工作,使钢筋笼缓慢吊离地面,并改变笼子的角度逐渐使之垂直,吊车将钢筋笼移到槽段边缘,对准槽段按设计要求位置缓缓入槽并控制其标高。
基坑支护和桩基础工程钢筋笼吊装方案基坑支护和桩基础工程是土木工程中重要的一部分,其施工需要经过多个步骤,其中钢筋笼的吊装是其中关键的一步。
本文将从钢筋笼制作、吊装设备选择和吊装方案三个方面详细介绍基坑支护和桩基础工程钢筋笼的吊装方案。
一、钢筋笼制作在进行钢筋笼吊装前,首先需要进行钢筋笼的制作。
钢筋笼的制作包括钢筋加工和钢筋的绑扎两个步骤。
1.钢筋加工:根据设计图纸要求,对于每根钢筋进行精确的尺寸加工。
钢筋的加工主要包括剪切和弯曲两个方面,剪切钢筋时要保证钢筋的质量完好,并满足设计图纸的要求。
弯曲钢筋时要用专门的弯曲设备,确保钢筋弯曲的角度和弯曲半径满足图纸要求。
2.钢筋绑扎:在钢筋加工完成后,将钢筋按照设计图纸的要求进行绑扎。
绑扎钢筋时要注意两根钢筋的交叉点要牢固可靠,不得出现脱落现象。
绑扎时要确保钢筋的间距和角度满足图纸要求,同时保证绑扎点牢固。
绑扎完成后,对钢筋进行查看验收,确保钢筋绑扎质量符合要求。
二、吊装设备选择在选择吊装设备时需要考虑以下几个方面:1.基坑内部情况:由于基坑的大小和形状各不相同,因此应根据具体情况选择吊装设备。
一般情况下,小型基坑可以选择手动葫芦进行吊装,而对于大型基坑可能需要使用起重机进行吊装。
2.钢筋笼的重量和长度:钢筋笼的重量和长度直接影响吊装设备的选择。
如果钢筋笼比较重或者较长,一般会选择起重机进行吊装,以保证吊装的安全性和高效性。
3.基坑周围环境:基坑周围环境也是选择吊装设备的重要因素。
如果基坑周围存在其他建筑物或者障碍物,可能会限制吊装设备的运行范围,因此需要选择适合的吊装设备。
三、吊装方案根据上述选择的吊装设备和基坑环境,可以制定钢筋笼的吊装方案。
这里以大型基坑和起重机为例,制定如下吊装方案:1.准备工作:在吊装前,要确保吊装设备的运行通畅,检查起重机的工作状态和相关安全装置。
同时,在钢筋笼吊装的位置附近设置警示标志,确保周围人员的安全。
2.吊装前预备:将起重机移至基坑的合适位置,使起重机的起重臂与基坑内的预设吊装点相对应。
钢筋笼吊点布设及吊装方案一、主吊机垂直高度H确定选择计算主吊机垂直高度时,不仅要考虑主吊臂架最大仰角75°和最大尺寸、重量的钢筋笼为标准,而且要考虑钢筋笼吊起后能旋转180°,不碰撞主吊臂架(见图一),满足BC距离大于3m的条件。
由于加工制作的吊具尺寸为h1=1.75m,h0=0.48m,因此:AC=BC·tg75°=11.00m(BC=3m)h2=AC-h1-b=11-1.75-2.0=7.25m故 H=h2+h1+h3+h4+h0=7.25+1.75+28.5+0.5+0.48=38.48mb—起重滑轮组定滑轮到吊钩中心距离,取2mh0—起吊扁担净高h1—扁担吊索钢丝绳高度h2—钢筋笼吊索高度h3—起吊时钢筋笼距地面高度1、主吊机起重臂长度L=(H+b-C)/sina=(38.48+2 -2)/sin75°=39.83(m)C为起重臂下轴距地面的高度2 m2、选择主、副吊起重吨位根据91t或100t履带吊车技术性能表,查对符合起重量超过18t,起吊高度超过36 m的履带吊车。
91t履带吊安装39.62m的臂架,起吊重量24t,仰角75°时,有效高度38.48 m,就可满足现场安全吊装的需要,故主吊选择91t或100T履带吊车,副吊选30T履带吊。
图一钢筋笼吊装示意图二、吊点位置的确定如果吊点位置计算不准确,对钢筋笼会产生较大挠曲变形,使焊缝开裂,整体结构散架,无法起吊;对接头桩会导致混凝土的裂纹,影响结构的耐久性,严重时会导致桩体断裂。
因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤,现以接头桩为例作以下阐述。
根据弯矩平衡定律,正负弯矩相等时所受弯矩变形最小的原理,计算如+M=-M其中:+M=1/2qL12 q—均布载荷-M=1/8 qL22-1/2 qL12 M—弯矩故: L2=2√2 L1又: 2 L1+3 L2=28.5L1=28√(2+6√2)=2.7mL2=2√2 L1=7.67m因此选取B、C、D、E四点接头桩起吊时弯矩最小,实际吊装过程中B、C中心是主吊位置,AB距离影响吊装钢筋笼。
地下连续墙施工钢筋笼吊装方案1.钢筋笼尺寸和制作:首先,需要根据设计要求确定钢筋笼的尺寸和数量。
然后,在工地现场设置一个临时的钢筋加工区域,使用专业的机械将钢筋按照设计要求进行加工和焊接,制作成合适尺寸的钢筋笼。
2.吊装设备选择:钢筋笼的吊装需要使用到适当的设备。
在选择吊装设备时,需要考虑到地下连续墙工地的实际情况以及钢筋笼的重量和尺寸。
常用的吊装设备包括塔吊、起重机和吊车等。
在选择吊装设备时,要确保其承载能力和稳定性满足要求。
3.钢筋笼吊装前的准备工作:在进行钢筋笼吊装前,必须先进行准备工作。
首先,根据设计图纸和标志在施工现场确定好吊装点和吊装高度。
然后,在吊装点周围清理好施工区域,确保没有障碍物影响吊装操作。
同时,还需检查吊装设备的安全性能,确保设备完好,并进行试吊操作,确保吊装的稳定性。
4.钢筋笼吊装操作步骤:钢筋笼吊装操作分为上吊、起吊和放置三个步骤。
具体操作如下:a.上吊:将吊装设备定位到吊装点上方,将吊装器具或吊索连接到钢筋笼的合适位置。
吊装器具可以是吊钩、钢丝绳或者吊索。
根据设计要求和钢筋笼的尺寸,选择适当的吊装器具。
b.起吊:逐渐举起吊装设备,将钢筋笼从地面抬升到设计要求的高度。
在起吊过程中,需要保持钢筋笼的平衡,避免晃动和碰撞。
c.放置:当钢筋笼达到合适的高度后,将其缓慢放置到施工现场的预定位置。
在放置过程中,要注意避免与周围结构或设备发生碰撞,并确保钢筋笼的稳定性。
5.吊装安全注意事项:在进行钢筋笼吊装时,需要注意以下安全事项:a.检查吊装设备的安全性能,确保设备完好,能够承受钢筋笼的重量。
b.在吊装前清理施工现场,确保吊装操作区域没有障碍物。
c.吊装前进行试吊操作,确保吊装的稳定性。
d.在吊装过程中,严禁站在钢筋笼下方或吊装设备下方。
e.钢筋笼吊装完成后,及时检查吊装器具的连接情况,确保吊装器具的稳固性。
总结:地下连续墙施工钢筋笼的吊装是一项重要而复杂的工序,需要认真进行吊装方案的制定和实施。
钢筋笼吊装方案1. 引言本文档旨在提供一种钢筋笼吊装方案,包括准备工作、设备选择、吊装操作流程和安全措施等内容。
本方案适用于需要吊装钢筋笼的建筑工地或其他相关工程场合。
2. 准备工作在进行钢筋笼吊装之前,需要进行一些准备工作,以确保吊装操作的顺利进行。
以下是准备工作的具体步骤:•确定吊装位置:根据实际需求和工程要求,在施工现场选择合适的吊装位置。
•测量尺寸:根据钢筋笼的尺寸和吊装设备的要求,测量吊装位置的尺寸,确保能够容纳钢筋笼。
•清理工作:清理吊装位置周围的障碍物,确保吊装区域的安全和通畅。
3. 设备选择根据吊装的需求和工程场合的情况,选择合适的吊装设备是关键。
以下是常见的钢筋笼吊装设备的选择指南:•起重机:如果钢筋笼较大或重量较重,建议使用起重机进行吊装,起重机具有较大的吊装能力和灵活性。
•吊车:吊车适用于在建筑工地等狭小空间进行钢筋笼吊装,具有较强的机动性和灵活性。
•吊索:吊索是一种常见的吊装设备,适用于较小规模的钢筋笼吊装,可以根据需要进行长度和数量的调整。
4. 吊装操作流程钢筋笼吊装的操作流程是关键步骤,需要合理安排和操作,确保吊装过程的安全和顺利进行。
以下是钢筋笼吊装的一般操作流程:1.准备吊装设备:根据选择的吊装设备,准备好相关工具和设备。
2.设置起重点:根据吊装位置和工程要求,在吊装位置设置起重点。
3.连接吊装设备:将吊装设备与钢筋笼连接起来,确保牢固可靠。
4.进行试吊:在进行正式吊装前,进行试吊,检查连接是否牢固,吊装设备是否正常运行。
5.正式吊装:根据吊装计划,进行正式的钢筋笼吊装操作。
6.吊装后处理:吊装结束后,进行相应的后处理工作,如拆除起重点和拆除吊装设备的连接。
5. 安全措施在进行钢筋笼吊装过程中,安全是至关重要的。
以下是一些常见的安全措施,以确保吊装操作的安全性:•工人安全:工人应按要求佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,遵守操作规程,确保自身安全。
•设备安全:吊装设备应检查并保持良好的工作状态,必要时进行维修和保养,确保设备的可靠性和安全性。
钢筋现场行吊方案钢筋笼吊装施工专项方案1编制依据1)建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2018】87号);2)粤建质〔2011〕13号-广东省住房和城乡建设厅关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的实施细则;3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);4)《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008);5)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);6)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012);7)《建筑施工手册》第五版、汽车起重机技术及安全操作规程;8)本公司当前的技术水平、管理水平和施工装备水平;现场施工调查资料。
2工程概况及周边环境项目占地面积约15077.79m2,拟建4栋高层建筑(30F,高度约100m)、商业楼(2F,高度约10.8m),设2层地下室。
±0.000相对标高对应的绝对标高为+25.2m。
该项目基坑大致呈不规则四边形分布,支护周长约436m,开挖面积约13412m2。
地下室底板标高为+15.8m,底板和垫层厚度按0.6m考虑,基坑开挖深度5.3~10.3m。
根据业主提供的地形图、物探和其他资料,基坑周边环境总体描述如下:紧靠基坑边的绿化带、人行道下埋燃气管道、给水管道,距离约7~8m,与基坑外边线距离11.40~12.11m是城市综合管廊,为双舱管廊,内尺寸(2.1+3.0m)×2.8m,覆土约3.0m,廊底与预应力锚索竖向距离为4.5m左右,管廊内设污水、雨水、电力、通信等管道。
基坑与管廊关系影响:a.由于场地开挖,西侧基坑水平位移为项目最大的位置,最大水平位移为7.90mm;但由于西侧基坑距离综合管廊相对较远,距离约为12.0m,故西侧基坑的变形对综合管廊影响较小,管廊最大侧移为8.30mm(综合管廊允许变性值为20mm);b.由于场地开挖,引起基坑最大竖向位移为31.41mm,为基坑中部底部,支护结构最大竖向位移为1.90mm。
钢筋笼吊装运输安全专项方案钢筋笼是在建筑施工中常用的材料,其承载能力较大,但在吊装运输过程中也存在一定的风险。
为了确保钢筋笼吊装运输的安全性,制定专项方案是必要的。
本文将就钢筋笼吊装运输的安全问题进行分析,并提出相应的解决方案。
一、主要安全风险在钢筋笼吊装运输过程中,存在以下主要安全风险:1. 吊装过程中的倾倒风险:由于钢筋笼的形状长而窄,容易导致在吊装过程中出现倾倒的情况。
2. 吊装设备的故障风险:吊装设备如起重机、吊车等存在技术故障的风险,如起重机臂断裂、绳索断裂等。
3. 工人操作不当的风险:吊装作业需要经验丰富的操作人员进行操作,若工人操作不当,可能导致吊装事故的发生。
4. 钢筋笼的承重能力不足风险:在吊装过程中,如果没有对钢筋笼的承重能力进行准确评估,可能导致超载的情况。
二、安全防范措施为了降低钢筋笼吊装运输的安全风险,需要采取以下安全防范措施:1. 选择合适的吊装设备:根据钢筋笼的尺寸和重量,选择合适的起重机或吊车进行吊装作业。
同时,确保吊装设备的质量良好,技术性能稳定,以减少设备故障的发生。
2. 严格执行吊装作业规程:在钢筋笼吊装作业中,应严格执行吊装作业规程,确保操作人员熟悉吊装工艺和规范,保证操作的安全性和可靠性。
3. 加强吊装设备的维护保养:定期检查吊装设备,确保其正常运行。
对于发现的问题及时修理,以保持吊装设备的工作状态良好。
4. 加强工人的操作培训:钢筋笼吊装作业需要经验丰富的工人进行操作,因此需要对操作人员进行培训,确保其熟知吊装工艺和规范,并具备良好的操作技能。
5. 加强对钢筋笼的检查和评估:在吊装前,对钢筋笼的承重能力进行评估,确保其能够满足吊装过程中的负荷需求。
6. 吊装过程中严格控制吊装速度:在吊装过程中,要根据实际情况合理控制吊装速度,避免因速度过快或过慢引发的安全事故。
7. 吊装作业过程中加强监督和指挥:设立专门的现场监理人员负责监督和指挥吊装作业,确保吊装作业的安全进行。
工程桩钢筋笼吊装方案一、背景介绍工程桩钢筋笼是土建工程中用于加固地基和支撑结构的重要构件,通常由钢筋编制成笼状结构。
在施工现场,由于钢筋笼的重量大且形状复杂,需要用起重机进行吊装,以确保安全和高效地完成施工任务。
因此,编制合理的钢筋笼吊装方案对于施工的顺利进行至关重要。
二、施工环境及条件本次施工的对象为一处混凝土桩工程,工程桩的直径为800mm,高度为12m,施工现场地形平坦,无障碍物,周围无人员活动区域。
起重机为一台40吨履带式起重机,具备吊装工作所需的技术参数和安全保障。
三、钢筋笼吊装方案1. 钢筋笼的组装首先,需要将预先制作好的钢筋进行编组组装成笼状结构。
钢筋笼的规格为直径800mm,高度12m,为了确保吊装安全和稳定,组装时需严格按照设计要求进行。
2. 吊装位置的选择确定好钢筋笼吊装的位置,根据现场实际情况和吊装机械的工作范围,选定合适的吊装点。
3. 吊装工艺流程(1)安全检查:在进行吊装作业之前,需要对吊装机械和吊装工具进行全面的检查,确保设备完好无损。
(2)布置起重机:将起重机移动到预定的吊装位置,调整好起重机的支腿和平衡器,确保设备牢固稳定。
(3)现场标志:在吊装区域周围设置好警戒线和标志牌,确保无关人员不得进入吊装作业区域。
(4)吊装作业:由专业的起重机操作人员操作吊车对钢筋笼进行吊装,确保在全程操作过程中不发生倾斜或其他危险情况。
(5)放置就位:将钢筋笼吊至指定位置后,通过信号员和司机的协同配合,将钢筋笼准确地放置到设计要求的位置上。
4. 安全防护措施(1)指定专人指挥:在吊装作业过程中,需要指定专人负责指挥吊车操作,避免发生操作失误。
(2)严格遵守信号规范:指挥员和司机之间需要严格按照信号规范进行配合,以确保吊装操作的精准和安全。
(3)采取安全带固定:对于参与吊装操作的工作人员,需要佩戴好安全带,并通过绳索固定,确保其安全。
(4)设立安全警戒线:在吊装现场周围设置安全警戒线,并配备专人进行安全警戒,以保障吊装现场的安全和秩序。
一、方案编制依据1. 国家相关法律法规及标准规范;2. 工程设计图纸及施工方案;3. 施工现场实际情况;4. 起重吊装设备的技术参数及安全操作规程。
二、工程概况1. 工程名称:XX工程;2. 工程地点:XX市XX区;3. 工程规模:XX平方米;4. 施工单位:XX建筑有限公司。
三、钢筋笼起重吊装方案1. 吊装设备(1)主吊机:选用一台100吨履带式起重机,其技术参数应满足吊装要求;(2)副吊机:选用一台50吨履带式起重机,其技术参数应满足吊装要求;(3)辅助设备:钢丝绳、卸扣、吊耳、吊索具等。
2. 吊装流程(1)吊装前准备:检查吊装设备、吊索具及辅助设备是否齐全、完好,确保吊装作业安全;(2)钢筋笼定位:根据设计图纸及现场实际情况,确定钢筋笼吊装位置;(3)吊装:采用双机抬吊法,将钢筋笼从地面吊至预定位置;(4)就位:将钢筋笼缓慢就位至设计位置,并进行临时固定;(5)检查验收:对钢筋笼就位后的稳定性进行检查,确保满足设计要求。
3. 安全技术措施(1)吊装前,对吊装设备、吊索具及辅助设备进行全面检查,确保其符合安全要求;(2)吊装过程中,严格控制吊装速度,防止钢筋笼发生变形;(3)吊装过程中,设置专人进行指挥,确保吊装作业有序进行;(4)吊装过程中,严禁人员站在钢筋笼下方,确保人员安全;(5)吊装完成后,对钢筋笼进行临时固定,确保其稳定性。
四、应急预案1. 如遇吊装设备故障,立即停止吊装作业,及时排除故障;2. 如遇恶劣天气,如大风、暴雨等,暂停吊装作业,待天气好转后再继续;3. 如遇吊装过程中发生安全事故,立即启动应急预案,采取有效措施,确保人员安全。
五、总结本钢筋笼起重吊装专项方案,旨在确保钢筋笼吊装作业的安全、高效、顺利进行。
在实施过程中,严格按照方案要求进行操作,确保工程质量和安全。
钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项方案目录一、编制依据及原则 (3)二、工程概况 (4)三、资源配置 (4)四、吊装方案 (5)五、吊装程序 (9)六、吊装注意事项 (10)七、吊装安全措施 (11)八、起重吊装应急措施 (13)附件1: (15)一、编制依据及原则1、编制依据(1)施工图纸;(2)招标文件中明文要求的技术规范和标准,以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准;(3)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012);(4)《建设工程安全生产管理条例》;(5)《起重机械吊具与索具安全规程》(LD48—93);(6)《起重机械安全规程》(GB6067—85)。
2、编制原则(1)履行合同的原则认真贯彻国家、××省以及××市工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。
遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标。
(2)安全第一的原则按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
(3)科学合理配置的原则根据钢筋笼工程量的大小、工期和工艺及管理目标要求,在施工组织中实行科学配置,选用优质的材料和合理的机械设备,确保人员、资金、物资、设备的科学合理配置。
(4)优化方案的原则结合工程实际情况,应用新技术成果,使施工设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点,施工方案具有针对性强,力求做到多方论证优化施工方案。
二、工程概况1、项目概况××北站为三层高架岛式站台车站,车站主体位于路中10.5m宽绿化带上。
车站主体采用“建桥合一”的结构形式,首层为地面绿化带(局部为变电所和消防泵房),二层为站厅层,三层为轨道及站台,车站主体结构全长167.6m,宽19.7m,高度约21.4m。
车站基础采用钻孔灌注桩基础,灌注桩桩径为φ1000mm,桩身混凝土强度等级为C40,以中、微风化基岩做桩端持力层,桩长25m~70m,钢筋笼重量为1.35~3.7t,总计90根桩。
、概述本方案按24m长最重钢筋笼5.2t进行计算。
计算依据:《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》 (GB50017-2003 )二、吊装施工方案本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。
根据上述特点和以往地铁工程施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。
主机选用75T履带吊车。
2.1、钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用单机抬吊,空中回直。
吊机选用75T履带吊车。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合,保证起吊平衡。
钢筋笼吊放具体分六步走:第一步:指挥转移到起吊位置,起重工分别安装吊点的卸扣。
第二步:检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。
第三步:钢筋笼吊至离地面0.3m〜0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副钩配合起钩。
第四步:钢筋笼吊起后,主钩匀速起钩,副钩配合使钢筋笼垂直于地面。
第五步:指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲,然后远离起吊作业范围。
第六步:指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机走行应平稳,钢筋笼上应拉牵引绳。
下放时不得强行入孔。
2.2、施工要点钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸,无差异才能上平台制作。
钢筋笼必须严格按设计图进行焊接,保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。
钢筋焊接质量应符合设计要求,吊攀、吊点加强处须满焊,主筋与箍筋采用点焊连接,钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊,其余位置可采用50%的点焊,并严格控制焊接质量。
钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。
根据规范要求,在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高,精确计算吊筋长度,确保误差在允许范围内。
在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,为确钢筋笼的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。
常州市轨道交通1号线一期工程聚湖路站编制:复核:审批:浙江绩丰岩土技术股份有限公司二○一五年三月目录一、概述 (1)二、吊装施工方案 (2)2.1、钢筋笼吊装方法 (3)2.2、施工要点 (4)2.3、吊点设置 (4)2.4、机械选用 (5)2.5、吊点吊环搁置点搁置扁担及滑车卸扣钢丝绳验算 (7)2.6、钢丝绳强度验算 (12)2.7、钢筋笼碰主臂验算 (13)2.8、转角幅加强钢筋 (13)三、吊装施工技术保证措施 (14)四、项目部管理体系 (15)五、吊装施工安全保证措施 (15)六、起重工,指挥工等岗位职责 (17)七、起重机械日常保养,维修等管理措施及制度 (18)八、吊装施工可能出现的意外事故紧急救援措施 (19)九、吊装施工索具一览表 (23)十、吊装施工加固图 (24)十一、吊车及钢丝绳参数附 (25)附页1:《起重吊装常用数据手册》附页2:150吨履带吊起重能力参数表附页3:80吨履带吊起重能力参数表一、概述1.1、车站概况聚湖路站位于花园街与聚湖路交叉口,跨路口沿花园街南北向布置。
车站主体结构位于花园街机动车道、非机动车道内。
站位东北侧为金鸡花园小区14号楼(混11,距离基坑边约45m),西南侧为万达广场(距离基坑边约17m),西北侧及东南侧为公园绿地。
站位处交通流量较大。
本车站为中间站,位于直线上,两端区间拟采用单圆盾构施工。
根据总体规划,本站南侧为盾构始发端,北侧为接收端,车站站台设计为岛式站台,有效站台宽11.0m。
设计拟采用单柱双跨整体钢筋混凝土结构形式,明挖法施工。
标准段基坑深16.38~16.88m,采用800mm厚地下连续墙围护结构,侧墙厚700mm端头井段侧墙厚800mm。
车站小里程端设置单渡线,车站总长284.80m,标准段净宽18.3m。
车站线路由南向北为2‰的下坡,结构顶板覆土约为3.2m。
车站共设两组风亭和4个出入口,1号出入口位于花园街东侧的人行道及绿地内,1号风亭及2号出入口位于西北侧的人行道及公园绿地内、3号出入口位于西南侧的人行道内,4号出入口及2号风亭位于花园街东侧的公园绿地内。
钢筋笼吊装施工方案一、施工背景钢筋笼是建筑施工中常用的结构件,用于加固混凝土结构的强度和稳定性。
钢筋笼的吊装施工是施工过程中重要的一环,需要合理的方案来确保施工效率和安全性。
二、施工前准备1. 确定施工地点:根据建筑设计图纸和现场条件,确定钢筋笼吊装的具体位置。
2. 确定吊装设备:根据钢筋笼的重量和尺寸,选择合适的吊装设备,如吊车、塔吊等。
3. 准备必要的工具和安全设备:包括起重工具、安全带、安全帽、手套等。
三、施工步骤1. 安全检查:施工前需对吊装设备进行安全检查,确保设备正常工作和符合安全要求。
2. 吊装准备:在吊装现场周围设置警示标识,清理施工区域,确保地面平整。
根据设计要求,摆放合适的起重吊具和悬挂点。
3. 钢筋笼装配:根据施工图纸,按照预定的顺序和方式将钢筋条装配成笼状结构。
4. 吊装预备:根据钢筋笼的重量和尺寸,选择合适的起重工具和吊装设备,并进行调试和试运行。
5. 钢筋笼吊装:根据施工计划和吊装方案,将起重设备稳定地悬挂在合适的位置,并确认吊装绳索的牢固性。
6. 吊装操作:由专业的起重工人操控起重设备,将钢筋笼稳定地吊装至预定位置,并根据需要进行调整。
7. 定位与调整:将钢筋笼放置到正确的位置后,进行调整和修正,确保其与周围结构的连接紧密和水平度的一致。
8. 吊装结束:确认钢筋笼的位置和连接状态无误后,将起重设备缓慢放下,将钢筋笼固定在指定位置上。
9. 施工区清理:将施工过程中产生的垃圾、废料等清理干净,并将吊装设备和工具归位。
四、安全措施1. 培训和资质要求:所有参与钢筋笼吊装作业的人员必须具备相应的操作技能和安全意识,并持有相关的操作资质证书。
2. 安全防护:参与作业人员必须佩戴合格的安全帽、安全鞋和安全带,特别是与吊装操作直接相关的人员。
3. 施工现场管控:在施工现场周围设置警示标识,限制非作业人员进入施工区域,并确保施工区域的通风、照明等工艺要求。
4. 安全交底和沟通:施工前,必须对参与作业人员进行相应的安全交底和沟通,明确各自的岗位职责和操作流程。
钢筋笼吊装施工方案1. 引言钢筋笼是在建筑施工中常用的一种预制构件,用于增强混凝土结构的抗拉强度。
在混凝土梁、柱等构件的浇筑过程中,钢筋笼的吊装安装是关键的一步。
本文将介绍钢筋笼吊装施工方案。
2. 施工准备在进行钢筋笼吊装施工之前,需要准备以下设备和材料:•起重设备:吊车或塔吊,根据具体工地情况选择。
•吊装工具:吊钩、吊索、扣具等。
•钢筋笼:根据工程要求预制好的钢筋笼。
•安全保护设备:安全帽、安全绳、安全网等。
3. 吊装方案3.1 确定吊装位置在吊装前,需要根据施工图纸和工程要求确定钢筋笼的吊装位置。
根据梁、柱的尺寸和位置,确定吊装点的坐标。
3.2 安装吊装设备根据工地情况和钢筋笼的重量,选择合适的起重设备进行吊装。
如果钢筋笼较轻,可以选择塔吊进行吊装;如果较重,则需使用大型吊车。
在吊装前,需要对起重设备进行检查和调试,确保其正常运行。
3.3 安装吊装工具在吊装前,需要安装好吊钩、吊索、扣具等吊装工具。
吊索和吊钩的选择要根据钢筋笼的尺寸和重量确定,确保其能够牢固地固定钢筋笼并承受重量。
3.4 吊装钢筋笼在吊装前,需要将钢筋笼端部用绳索进行固定,防止在吊装过程中晃动。
然后,使用吊钩将钢筋笼吊装到指定位置。
在吊装过程中,操作人员需要保持沟通,确保吊装安全稳定。
3.5 定位和调整将钢筋笼吊装到指定位置后,需要进行定位和调整。
使用水平仪和测量工具,调整钢筋笼的位置和水平度,确保其符合设计要求。
4. 安全措施在钢筋笼吊装施工中,安全是至关重要的。
以下是一些常见的安全措施:•所有参与吊装作业的人员必须佩戴符合标准的安全帽和安全绳。
•在吊装区域设立警示标识,确保其他人员远离危险区域。
•在吊装前检查起重设备和吊装工具的安全性和可靠性。
•按照操作规程进行吊装作业,严禁超载和乱动设备。
•吊装过程中,操作人员必须保持沟通,确保吊装安全平稳。
•如果遇到特殊情况或紧急情况,应立即停止吊装作业,采取相应措施并上报相关负责人。
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工计划 (3)四、施工工艺技术 (3)1.钢筋笼吊装施工流程 (3)2.吊装配置参数 (5)3.起吊方法 (5)五、施工安全保证措施 (9)1.组织保障 (9)2.技术措施 (9)3.应急预案 (11)4.危险源识别与监控 (11)五、劳动力计划 (12)六、钢筋笼起吊作业计算书 (12)6.1钢丝绳受力及强度计算 (12)6.2起重量计算 (13)6.3起重高度计算 (13)一、编制依据1.住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知(建办质〔2018〕31号)。
2.航天建筑设计研究院有限公司编制的《中船重工(北京)科研管理有限公司科研管理中心等3项基坑支护工程设计图》(2019.1)。
3.《建筑施工手册》第四版4.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)5.《建筑施工起重吊装安全技术规程》JGJ276-2012二、工程概况拟建的中船重工(北京)科研管理有限公司科研管理中心等3项工程位于北京市海淀区正福寺4号,北侧紧邻板井路,东侧紧邻正福寺路,南侧为紫竹院路,西侧为西四环北路。
拟建项目地理位置见“拟建场地地理位置示意图”。
拟建场地地理位置示意图本工程基坑支护采用上部土钉墙+下部桩锚支护及桩锚支护方案,护坡桩桩径800mm(3-3剖为1200mm),桩长9.0~28.5m。
各剖面护坡桩钢筋笼参数图如下所示:三、施工计划1.施工进度计划本工程护坡桩计划于2019年3月14日开工,2019年4月9日完成钻孔桩的施工,共计27天。
2.施工材料计划施工材料计划3、施工机械、设备投入情况施工机械、设备投入表四、施工工艺技术1.钢筋笼吊装施工流程(1)长螺旋吊装钢筋笼施工工艺流程长螺旋吊装钢筋笼施工工艺流程图(2)旋挖吊装钢筋笼施工工艺流程旋挖吊装钢筋笼施工工艺流程图2.吊装配置参数(1)长螺旋施工工艺选用汽车吊规格型号为QY50,最大额定起重重量为50T,最大起升高度为55.5m。
钢筋笼起重吊装方案1 工程概况1.1 工程地理及建筑概况轨道交通12号线曲阜路站沿曲阜路下布置,东西向横跨西藏北路。
该车站是与8号线曲阜路站十字相交的换乘站,本车站为地下三层结构,地下三层换乘节点土建已施工完毕。
车站主体结构采用钢筋混凝土双柱三跨结构,采用1000mm厚地下连续墙作为施工阶段的围护结构,地下三层内衬厚600mm,其余各层内衬厚400mm。
车站全长约290米,基坑开挖面积约为4575平方米。
车站有效站台长度中心处顶板覆土2.20米,目前路面绝对标高+2.520米。
标准段开挖深度(最深处):23.425米;端头井开挖深度(最深处):25.155米。
1.2 地下连续墙概况本工程采用地下连续墙作为围护体,地墙宽度为1000mm,深度为44.5m,底标高为-42.480m,共55幅。
为保证槽壁稳定,控制地下墙施工时对基坑周边环境的影响,槽段宽度按5~6m左右一幅划分。
地下连续墙砼强度为水下C30,抗渗等级S8,施工时应提高一级,并控制充盈系数为1.0~1.1,接头采用锁口管柔性接头。
本工程地下连续墙共计55幅,其具体情况见下表:1.3 与本工程项目有关的单位设计单位:上海市地下建筑设计研究院2 吊装说明围护体系地下连续墙最大深度为44.5m,笼长43.5m,钢筋笼重量相当大,最重钢筋笼约45t重。
为节省施工时间并减少因分节制作带来的不利影响,故决定对钢筋笼采用一次吊装入槽。
在钢筋笼吊放时,拟采用两台大型起重设备,分别作为主吊、副吊,同时作业,先将钢筋笼水平吊起,再在空中通过吊索收放,使钢筋笼沿纵向保持竖直后,撤出副吊,利用主吊吊装钢筋笼入槽。
根据设计要求,拟沿钢筋笼纵向布置3~4道桁架筋,使得钢筋笼起吊时横向均匀受力,同时使纵向保持良好的抗弯刚度。
计算依据:《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》(GB50017-2003)3 吊装步骤钢筋笼吊装过程进,双机停置在钢筋笼的一侧的施工便道,主、副机双机抬吊,主机吊钩吊钢筋笼的顶部范围,副机吊钩起吊钢筋笼底部范围,主、副机均采用铁扁担穿滑轮组进行工作。
主、副吊机同时工作,使钢筋笼缓慢吊离地面,并逐渐改变笼子的角度使之垂直。
拆下副吊钢丝绳,由主机吊车将钢筋笼移到已挖好槽段处,对准槽段中心按设计要求槽段位置缓慢入槽,并控制其标高。
钢筋笼放置到设计标高后,利用钢板制作的铁扁担搁置在导墙上。
4 吊点布置1)钢筋笼横向吊点布置:按钢筋笼宽度L,布置2道;2)钢筋笼纵向吊点布置:按钢筋笼长度方向,布置6道,主吊吊机设二点,副吊吊机设四点。
具体布置参见下图。
钢筋笼吊装示意图5 钢筋笼吊装加固1、钢筋笼吊装加固本工程钢筋笼采用整幅成型起吊入槽,考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度,根据设计图纸,每幅连续墙至少设置三榀φ25竖向钢筋桁架,钢筋笼宽大于或等于5.5米需设置四榀,钢筋笼宽大于或等于6米需设置五榀,横向桁架沿纵向每4m设置一排,具体设置位置可根据实际情况调整。
钢筋吊点处用φ28mm吊攀,吊点加强钢筋采用2φ25mm,纵向支撑短筋采用φ25mm,长度200mm。
墙顶吊耳采用φ28钢筋,吊耳填充短筋φ25,双面满焊,吊筋采用φ28钢筋,转角槽段增加1道φ16@200、2道φ22@4000支撑,钢筋笼最上部第一根水平筋改为2根Φ25加强钢筋,定位垫块间隔1.8m。
钢筋笼制作完成后,采用Φ25剪刀撑加固,吊点处横向加强筋,采用2Φ25钢筋。
地下墙两片钢筋网面必须焊接一定数量的拉结筋,拉结筋为14@450x450。
2、钢筋绑扎焊接要求钢筋来料要有质保书,并与实物进行核对,原材经试验合格后才能使用,焊接材料作好焊接试验,合格后才能投入使用。
纵向钢筋笼采用焊接连接,接头位置应相互错开,纵横向受力筋相交处需点焊,四周钢筋交点需全部点焊,其余交点可采用50%交错点焊。
不得使用进口钢筋。
各类埋件要准确安放,仔细核对每层接驳器的规格数量。
相对于斜支撑的部位安放预埋钢板。
为保证保护层的厚度,在钢筋笼宽度上水平方向设两列定位钢垫板,每列定位钢垫板竖向间距5m。
钢筋保证平直,表面洁净无油渍,钢筋笼成型用铁丝绑扎,然后点焊牢固。
成型完成经验收后投入使用,起吊前对多余的料件予以清理。
4 设备选用1)主吊选用:250t履带式起重机,主臂长度63.2m,主要性能见下表:2)副吊选用:QUY150c型150t履带式起重机,主臂长度45.2m,主要性能见下表:3)主要机具、材料一览表5 吊装计算按标准幅6m,笼长43.5m进行验算。
主要计算内容包括:钢丝绳强度验算、主、副吊扁担验算、主吊把杆长度验算、吊攀验算、卸扣验算。
计算依据:《起重吊装常用数据手册》。
5.1 钢丝绳强度验算钢丝绳采用6×37+1,公称强度为1700MPa,安全系数K取6。
1)主吊扁担上部钢丝绳验算钢筋笼总重45.0T,铁扁担及索具总重约5.0T。
吊重:(45.0+5.0)=50.0T钢丝绳直径:43mm,[T]=161KN钢丝绳:T=P/2sinβ=250/(2×sin60°)=144KN<[T] 满足要求。
2)主吊扁担下部钢丝绳验算钢丝绳在钢筋笼立起时受力最大。
吊重:(45.0+5.0)=50.0T钢丝绳直径:43mm,[T]=161KN钢丝绳:T=P/2=125/2=62.5KN<[T] 满足要求。
3)副吊扁担上部钢丝绳验算通过受力分析,钢筋笼平放起吊进副吊受力最大,副吊作用力为320KN。
吊重荷载:320KN钢丝绳直径:43mm,[T]=161KN钢丝绳:T=P/2=160/2sin β=160/(2×sin60°)=92KN<[T] 满足要求。
4)副吊扁担下部钢丝绳验算根据力(矩)平衡,钢丝绳内力为23KN 。
钢丝绳直径:28mm ,[T]=68KN 钢丝绳:T=P=23KN<[T] 满足要求。
5.2 主、副吊扁担验算 (1)主吊扁担强度验算主副铁扁担均采用钢管+钢板组合加工,选用Ø400钢管,50mm 厚钢板。
○1铁扁担有关数据: Ø400钢管有关数据:D=40cm ,d=38.4cm ,壁厚t=8mm ,截面面积A =98.52cm2,重量g=758N/m ,截面惯性矩Ix=18932cm4,Iy=18932cm4,截面抵抗矩Wx=947cm3,Wy=947cm3;截面回转半径i x =13.9cm ,i y =13.9cm 。
钢板有关数据:H=100cm ,b=5cm ,截面面积A =500cm 2,重量g=3846.5N/m ,截面惯性矩Ix=416667cm4,Iy=1042cm4,截面抵抗矩Wx=8333cm3,Wy=417cm3;截面回转半径i x =28.9cm ,i y =1.45cm 。
铁扁担组合截面的截面面积、惯性矩及回转半径: A 总=98.52+500=598.52cm 2I x 总=435599cm 4W x 总=9280cm 3i x 总=总总A I x =27.0cmI y 总=19974cm 4W y 总=1364cm 3i y 总=总总A I y =5.8cm○2扁担的长细比核算 λx 总=l 0/i x 总=275/27.0=10.2(<[λ]=150),满足要求 λy 总=l 0/i y 总=275/5.8=47.4(<[λ]=150),满足要求○3铁扁担的内力计算 考虑附加动力系数1.2g 总=(758+3846.5)×1.2=5528.4N/m ≈5.53N/mm 铁扁担自重产生的跨中弯矩:M x =1/8×g 总×l 0×l 0 =1/8×5.53×2750×2750=5227578 N ·mm 侧向弯矩:M y =1/10×M x =522758 N ·mm 吊重对铁扁担的轴向压力NN=1.5Q/tg α=1.5×(450/2)/tg60°=195KN○4铁扁担的稳定性验算 λx 总=10.2,查《钢结构设计规范》得φx =0.992,βty=1.0,βmx=1.0N EX =π2EA/λx2=1169621356NN/(φx ×A )+βmx M x/W 1x (1-φx N/ N EX )+βty M y/W 1y=13640005227580.11169621356195000992.01928000052275780.159852992.0195000⨯+⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯-⨯⨯+⨯=3.28+0.56+0.38=4.22N/mm 2≤[ f ]=215N/mm 2满足要求。
(2)副吊扁担强度验算主副铁扁担均采用钢管+钢板组合加工,选用Ø400钢管, 30mm 厚钢板。
○1铁扁担有关数据: Ø400钢管有关数据:D=40cm ,d=38.4cm ,壁厚t=8mm ,截面面积A =98.52cm2,重量g=758N/m ,截面惯性矩Ix=18932cm4,Iy=18932cm4,截面抵抗矩Wx=947cm3,Wy=947cm3;截面回转半径i x =13.9cm,i y =13.9cm 。
钢板有关数据:H=100cm ,b=3cm ,截面面积A =300cm2,重量g=2308N/m ,截面惯性矩Ix=250000cm4,Iy=308cm4,截面抵抗矩Wx=5000cm3,Wy=150cm3;截面回转半径i x =28.9cm ,i y =0.9cm 。
铁扁担组合截面的截面面积、惯性矩及回转半径: A 总=98.52+300=398.52cm 2I x 总=268932cm 4W x 总=5947cm 3i x 总=总总A I x =26.0cmI y 总=19240cm 4W y 总=1097cm 3i y 总=总总A I y =6.95cm○2扁担的长细比核算 λx 总=l 0/i x 总=275/26.0=10.6(<[λ]=150),满足要求 λy 总=l 0/i y 总=275/6.95=39.6(<[λ]=150),满足要求○3铁扁担的内力计算 考虑附加动力系数1.2g 总=(758+2308)×1.2=3679.2N/m ≈3.68N/mm 铁扁担自重产生的跨中弯矩:M x =1/8×g 总×l 0×l 0 =1/8×3.68×2750×2750=3478750 N ·mm 侧向弯矩:M y =1/10×M x =347875 N ·mm 吊重对铁扁担的轴向压力NN=1.5Q/tg α=1.5×(320/2)/tg60°=139KN○4铁扁担的稳定性验算 λx 总=10.6,查《钢结构设计规范》得φx =0.991,βty=1.0,βmx=1.0N EX =π2EA/λx2=721116374NN/(φx ×A )+βmx M x/W 1x (1-φx N/ N EX )+βty M y/W 1y=10970003478750.1721116374139000991.01594000034787500.139852991.0139000⨯+⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯-⨯⨯+⨯=3.52+0.59+0.32=4.43N/mm 2≤[ f ]=215N/mm 2满足要求。