高标号_97_汽油产品质量监督中的标准问题_马江生
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车用汽油产品质量监督抽查实施细则
1 抽样方法
在销售者的待销产品中随机抽取有产品质量检验合格证明或者以其他形式表明合格的、近期生产的产品。
抽查样品基数满足抽样数量即可。
在同一加油站的同一台加油机,抽取样品4L,其中2L作为检验样品,2L作为备用样品。
随机数抽样,随机数一般可使用随机数表、随机数骰子或扑克牌等方法产生。
2 检验依据
表1车用汽油产品(GB 17930-2016)检验项目
凡是注日期的文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版不适用于本细则。
3 判定规则
3.1依据标准
GB 17930-2016 车用汽油
相关的法律、行政法规、部门规章、规范性文件
现行有效的企业标准、团体标准、地方标准及产品明示质量要求
3.2判定原则
经检验,检验项目全部合格,判定本次抽查商品未发现不合格项目;检验项目中任一项或一项以上不合格,判定为被抽查产品不合格。
若被检产品明示的质量要求高于本细则中检验项目依据的标准要求时,应按被检产品明示的质量要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于本细则中检验项目依据的强制性标准要求时,应按照强制性标准要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于或包含细则中检验项目依据的推荐性标准要求时,应以被检产品明示的质量要求判定,但应在检验报告备注中进行说明。
若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的强制性标准要求时,应按照强制性标准要求判定。
若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的推荐性标准要求时,该项目不参与判定,但应在检验报告备注中进行说明。
1。
汽柴油质量检验的问题及对策1. 引言1.1 燃油质量对车辆性能和环境影响重大燃油质量对车辆性能和环境的影响重大,可以说是车辆运行中至关重要的一个因素。
汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,而其所使用的燃油质量直接关系到车辆的性能、安全性以及环境保护。
燃油的质量直接影响到汽车的性能。
优质的燃油可以确保车辆正常运行,提高车辆的功率和燃油效率,使驾驶更加顺畅和安全。
而质量不合格的燃油可能导致车辆动力不足、加速不良、耗油量增加等问题,严重影响车辆的性能表现。
燃油的质量还直接关系到环境的保护。
车辆的排放是造成空气污染的重要来源,而燃油的质量不良会导致排放中有害物质增加,对环境造成更大的污染。
保障燃油质量的同时也是为了维护环境的可持续发展。
燃油质量对车辆性能和环境的影响重大,因此进行质量检验和监管是保障车辆安全、性能和环境保护的重要举措。
只有确保燃油质量符合要求,才能保证车辆正常运行,并为环境的健康发展做出贡献。
1.2 质量检验是保障燃油质量的关键质量检验是保障燃油质量的关键。
燃油作为车辆的“血液”,直接影响着车辆的性能和环境的健康。
对燃油质量进行严格的检验是至关重要的。
只有通过科学的检测手段,才能有效地发现和防止掺假、超标等问题,确保燃油符合标准,保障驾驶人员和环境的安全。
质量检验是保障燃油质量的关键,需要政府部门、企业和社会各界共同努力,建立起完善的监管体系,提高燃油质量检验的科技含量和准确性,以应对日益严峻的燃油质量挑战。
2. 正文2.1 现今汽柴油质量存在的问题掺假现象严重。
一些不法企业为了追求利润,会在汽柴油中掺入劣质油品或添加非法添加剂,从而影响燃油的性能和安全性。
这种行为不仅损害了消费者的权益,也对环境造成了严重污染。
硫含量超标。
硫是燃油中的有害成分,高含量的硫会导致汽车尾气排放超标,造成空气污染。
控制燃油中硫的含量是保障环境和人体健康的重要举措。
水分过多。
如果汽柴油中含水量超标,会导致汽车引擎运转不畅甚至损坏机件,影响车辆性能和安全。
汽油国家标准汽油是一种常见的燃料,被广泛应用于各种机动车辆以及机械设备中。
为了保障汽油的质量和安全性,各国都制定了相应的国家标准来规范汽油的生产和使用。
本文将对汽油国家标准进行介绍,以便更好地了解汽油的质量要求和相关标准。
首先,汽油国家标准主要包括对汽油的成分、性能、质量控制和标识等方面的规定。
其中,成分是指汽油中各种化合物的含量和种类,如烷烃、芳烃、烯烃、芳烃等。
这些成分的含量和比例对汽油的燃烧性能和排放物的生成有着重要影响。
因此,国家标准对汽油的成分进行了严格的控制和规定,以确保汽油的质量和环保性能。
其次,汽油国家标准还对汽油的性能进行了详细的规定,包括抗爆性能、燃烧性能、挥发性能、清洁性能等。
这些性能直接影响着汽油的使用效果和安全性,因此国家标准对这些性能进行了严格的要求和测试方法,以确保汽油的质量符合国家标准的要求。
此外,汽油国家标准还对汽油的质量控制和标识进行了规定。
质量控制主要包括对汽油生产过程中各个环节的控制要求,如原料选用、生产工艺、质量检测等。
而标识则是指对汽油产品的包装、标识和销售进行规定,以确保消费者能够准确地了解汽油产品的质量和性能。
总的来说,汽油国家标准是保障汽油质量和安全的重要依据,对汽油的成分、性能、质量控制和标识等方面进行了详细的规定,以确保汽油产品符合国家标准的要求。
只有严格执行国家标准,才能够保障汽油的质量和安全性,为社会和环境健康发展做出贡献。
在实际生产和使用中,各相关企业和机构应当严格遵守汽油国家标准的要求,加强质量管理和监督检查,确保生产的汽油产品符合国家标准的要求。
同时,消费者在购买和使用汽油产品时,也应当关注产品的质量标识和相关证明文件,以确保所购买的汽油产品符合国家标准的要求,从而保障自身的安全和权益。
综上所述,汽油国家标准是保障汽油质量和安全的重要依据,对汽油的成分、性能、质量控制和标识等方面进行了详细的规定,只有严格执行国家标准,才能够保障汽油的质量和安全性,为社会和环境健康发展做出贡献。
质检总局关于2014年车用汽油等5种产品质量国家监督专项抽查情况的通报文章属性•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销)•【公布日期】2015.03.31•【文号】国质检监函〔2015〕123号•【施行日期】2015.03.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】质量管理和监督正文质检总局关于2014年车用汽油等5种产品质量国家监督专项抽查情况的通报国质检监函〔2015〕123号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团质量技术监督局:根据《中华人民共和国产品质量法》和《产品质量监督抽查管理办法》的规定,2014年,质检总局组织对车用汽油、柴油、水泥、钢管、有机热载体5类产品质量进行了国家监督专项抽查,其中车用汽油、柴油为2014年度开展的第二次抽查。
现将抽查情况通报如下:一、基本情况本次共抽查151家企业生产的151批次产品和199家销售企业销售的204批次产品(不涉及出口产品)。
经检验,336批次产品合格,抽查合格率为94.6%,检出19批次不合格,不合格产品检出率为5.4%。
按产品划分,不合格产品检出率在10%以上的有1种,及有机热载体20%;不合格产品检出率在10%以下的有4种,分别为水泥7.4%,车用汽油3.3%,钢管2%,柴油1.7%。
本次抽查的主要特点。
一是突出重点地区。
对大气污染防治重点地区北京市、天津市和河北省的车用汽油、柴油生产企业和加油站进行针对性抽查。
二是突出集中产区。
结合产品区域分布特点,对有机热载体的集中产区生产企业进行了重点抽查,抽查了集中产区江苏省和山东省的13家企业,占抽查企业总数的43.3%。
三是突出非生产领域。
结合产品实际,车用汽油、柴油和水泥产品均采取了在生产企业抽样和在销售企业抽样相结合的方式进行抽查,共在非生产领域抽查204批次产品,占抽查总批次的57.5%。
本次抽查共发现19批次产品不符合标准要求,主要质量问题是:车用汽油硫含量、锰含量不合格,柴油硫含量不合格,水泥28天抗折强度、28天抗压强度、3天抗折强度、3天抗压强度不合格,钢管几何尺寸不合格,有机热载体酸值(以KOH计)、残炭、热稳定性(外观)、热稳定性(变质率)、热氧化安定性(沉渣)不合格。
预防和制约产品质量造假的重要措施——谈产品标准的防护
性设计
马云飞;马江生
【期刊名称】《中国质量技术监督》
【年(卷),期】2009(000)007
【摘要】本文提出要实现产品质量监督和打假工作从事后被动查处向事前积极主动预防和防范转变,对产品标准中重要的质量技术指标进行预防产品质量遣假的防护性设计十分必要。
通过研究分析GB10783辣椒红、GB17930车用汽油等标准的技术特点,认为对产品标准中重要的质量技术指标进行预防产品质量遣假的防护性设计是积极预防和制约产品质量遣假的有效措施,
【总页数】3页(P50-52)
【作者】马云飞;马江生
【作者单位】广东惠州市质量计量监督检测所、标准编码所;广东惠州市质量计量监督检测所、标准编码所
【正文语种】中文
【中图分类】TS761.6
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国家质量监督检验检疫总局关于监督检查中车用汽油辛烷值检测方法有关问题的通知为了进一步做好车用汽油质量的监督检查和行政执法工作,保证石油产品质量执法检查的准确性、科学性、公正性,现就车用汽油辛烷值检测方法的有关问题通知如下:一、按照GBl7930-1999《车用无铅汽油》强制性国家标准规定,检测车用汽油产品的辛烷值(RON)时使用的有效方法标准为GB/T5487-1995。
二、GB/T18339-2001《车用汽油辛烷值测定法》(介电常数法)为推荐性国家标准,对依据该标准方法测定得到的结果有异议时,应当以上一条规定的测定方法得出的测定结果为准。
请各级质量技术监督局严格遵照执行。
(摘自国质检监涵[2002]544号)油气计量及分析方法专业标准化技术委员会成立油气计量及分析方法专业标准化技术委员会于2002年8月25日-8月27日在北京召开。
在油气计量及分析方法专标委成立大会暨首届年会中,国家质量监督检验检疫总局计量司司长宣湘出席会议并发表了重要讲话。
油标委秘书长及油气计量专标委主任委员杨果作了油气计量及分析方法专业标准化技术委员会工作报告。
杨果秘书长就《加拿大、美国法制计量管理工作考察情况》向各委员和会议代表作了报告。
油标委副秘书长张振军向专标委委员颁发了委员聘书。
出席会议的还有专标委及三个分标委的委员、中石油集团、中石化、中海洋公司、中石油股份公司的会议代表一共81人。
会议中宣贯了《石油工业标准化技术委员会章程》、《专业技术标准化技术委员会规则》和《石油工业国家标准、行业标准制修订程序》及国家标准化工作有关规定。
会议还讨论确定了各分标委的工作计划,通过了《油气计量及分析方法专业标准化技术委员会工作细则》、《油气计量及分析方法专标委2003年标准制修订计划》、《油气计量及分析方法专标委国际标准转化和采标计划》和《2003-2005年中译英计划》。
(油标委秘书处夏芳)油气计量及分析方法专业标准化技术委员会第一次年会决议油气计量及分析方法专业标准化技术委员会于2002年8月26日在北京召开了第一次年会。
2020年12月9下的来炼高品质成品油,民营企业如果不改革,就不可能有一个很好的发展。
在它们发展的过程中,的确市场上有非常多土炼油、条油,甚至人家讲“一个锅就是一个企业”,所以,希望这次“诚信加油万里行”活动能够对这个行业有一个巨大的促进作用,并且也希望各个部门的执法监督力度要更大一些,让好的企业发展得更好。
她说,今天作为石油业商会代表参会,不仅仅是把全国工商联石油业商会介绍给大家,更重要的是要表一个态,石油业商会坚决拥护配合此次活动,不仅仅是到明年315,希望这个活动是长期的,是每一天都是315。
马莉说,她希望在未来的发展的过程中,在大家的共同的努力下,大家去每一个加油站去加油,不要去看它的装潢,不要去看它的服务,都能够放心的加油。
“我们有质量万里行,有我们大家的共同努力,石油业商会也一直全程参加,具体细节也向朋友们及时汇报,我们希望,诚信加油万里行一直走下去,一直走到我们理想的行业状态。
”Cover story封面报道陕西省石油产品质量监督检验二站有限公司总经理常青成品油市场存在标号作假和低劣品文/本刊记者 李颖陕西省石油产品质量监督检验二站有限公司总经理常青在“出征仪式”上介绍说,现阶段,市场上不合格成品油主要这有两种情况:一是,用90#汽油替代95#汽油,或者用95#汽油替代97#汽油,成品油的质量是合格的,但不良商家会对油品的标号进行弄虚作假,柴油也存在同样的问题。
二是,一些不正规的炼厂炼油技术不先进,生产出的油品有几个不合格的指标,比如闪点、硫含量和不合格辛烷值。
他说,在1997~2000年,我国土炼油很猖獗,成品油的整体状况非常差。
那时候的抽检,可以通过肉眼和气味分辨出成品油的质量的状况。
2000年之后,通过对加油站的监督和油品打假,全国成品油质量有所改善。
2000~2010年,土炼油基本绝迹,成品油质量大大的提升。
柴油的闪点和硫含量不合格代表什么呢?闪点代表安全性,闪点不合格的柴油安全系数是非常低的。
汽油国标调整方案近期,我国对汽油国标进行了调整,引发了各界关注和讨论。
本文将介绍调整的背景原因、调整方案以及对车主和市场的影响。
背景原因作为一项重要的能源产业,汽油的质量和标准关系到汽车及环境的健康和安全。
我国一直以来对汽油的国家标准进行监管,但是标准的修改调整是必要的,主要原因如下:环保方面随着社会经济的发展,汽车数量的增加和城市化进程的推进,汽车尾气排放成为阻碍蓝天保卫战的重要因素之一。
而汽油的高硫、高芳烃等成分会对环境造成污染,所以对汽油的环保性能要求不断提高。
技术进步随着汽车技术的不断更新升级,要求汽油具备更好的燃烧性能和清洁性能。
而高标准的汽油质量对于汽车快速响应,低油耗、低排放等方面的要求进行了有效保障。
调整方案我国对于汽油国标进行的是第六次调整,方案如下:1. 标准升级将老旧标准GB17930-1999、GB17930-2005转为提高的标准GB 17930-2019版。
2. 物理性质要求提高物理性质要求提高,硫含量、苯含量限定在5‰以内、10‰以内,烯烃含量在18%以上。
3. 清洁性能提高清洁性能要求提高,加入了鉴别试验和超高分子量聚合物清净剂、增稠剂限定。
4. 排放标准提高将国家V排放标准提前一年实施,明确了汽车尾气污染物的限定值。
对车主和市场的影响调整对车主和市场将产生哪些影响?具体如下:1. 通行证办理原来出于环保和安全考虑通行证制度依据,随着汽油标准调整,车辆排放将明显优化,通行证制度或将被逐步取消。
2. 汽油价格变化汽油配方改变,成本会发生变化,每升汽油价格变动约为0.2元。
这对消费者带来一定的经济负担。
3. 车辆技术要求新标准下的汽油,对车辆的燃烧性能和清洁性能要求更高,需要车辆技术水平得到保障,一些低水平车辆可能需要进行调整、改装。
4. 竞争形势变化汽油标准调整不仅是中国加入“绿色中国”建设的一部分,也是国际竞争中有力的一张牌。
对于已经符合标准的汽油生产企业,这样的调整有利于提高市场竞争力,而未能达到标准的企业将面临市场淘汰。
汽油质量升级项目对汽油产品符合标准性的影响王波【摘要】为使胜利油田分公司石油化工总厂成品汽油完全符合国Ⅲ质量标准的要求,在汽油质量升级过程中,根据该厂汽油质量状况,新建催化汽油选择性加氯及脱己烷塔装置.从质量理论角度讲述了新工艺的可行性.实验数据表明,质量升级后,汽油硫含量、烯烃及苯含量均达到国Ⅲ标准的要求.【期刊名称】《石油工业技术监督》【年(卷),期】2010(026)003【总页数】3页(P31-33)【关键词】质量升级;汽油;标准【作者】王波【作者单位】胜利油田分公司,石油化工总厂技监中心,山东,东营,257001【正文语种】中文由于催化汽油硫含量较高,在执行国Ⅱ汽油标准期间,胜利油田分公司石油化工总厂(以下简称石化总厂)成品汽油主要由催化汽油及低硫重整汽油、部分石脑油按比例调和出厂。
由于缺乏有效的加工手段,汽油产品在执行国Ⅱ标准过程中,石化总厂就遇到了很大的困难,既要面对催化汽油硫含量、烯烃含量高的问题,同时又要面对有效调和组分短缺的局面,且调和成本居高不下。
从2010年1月1日起,车用汽油将执行国Ⅲ标准,该标准对硫含量、烯烃、苯等要求苛刻度更高,单纯依靠现有装置生产的产品加以调和根本达不到要求,为此,石化总厂实施了有针对性的技术改造,包括新建30万t/a催化汽油选择性加氢和重整脱己烷塔项目,旨在降低成品汽油中的硫、烯烃及苯的含量,使其符合标准要求。
下面就技术改造项目及改造后汽油产品符合标准性的影响加以综述。
1 工艺技术及生产条件简介新建30万t/a OCT-M技术项目是抚顺石油化工研究院近年开发的一种催化汽油选择性加氢脱硫技术,该技术可以将催化汽油中硫含量降至150μg/ g以下,降硫效果明显且辛烷值损失较少[1]。
装置由原料预分馏、反应部分(包括循环氢脱硫)、汽提部分等设施组成。
反应机理主要是原重油催化装置由单提升管改为双提升管,催化汽油经过双提升管再反应后汽油加氢原料硫含量及烯烃均有所下降,而异构烷烃含量则有所增加,以弥补烯烃下降带来的辛烷值损失。
车用汽油产品质量国家监督专项抽查结果公告
作者:暂无
来源:《中国质量万里行》 2013年第8期
发布时间:2013年4月28日
抽查范围:北京、天津、河北、山西、江苏、山东、河南、广东、广西、贵州、云南、陕西、宁夏等13个省、自治区、直辖市120家企业的120批次产品。
抽查依据:本次主要依据GB 17930-2011《车用汽油》、GB 18351-2010《车用乙醇汽油
(E1 0)》、DB 11/238-2012《车用汽油》、DB 44/694-2009《车用汽油(粤Ⅳ)》等标准要求,对研究法辛烷值、抗爆指数、铅含量、馏程、溶剂洗胶质含量、未洗胶质含量、诱导期、硫含量、博士试验、铜片腐蚀、水溶性酸碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧
含量、甲醇含量、有机含氧化合物、铁含量、锰含量、乙醇含量、密度等22个项目进行了检验。
抽查概况:有15家企业的15批次产品不符合标准要求。
油品质量标准油品质量标准是指对各类润滑油、燃料油和其他石油产品的质量要求和技术规范。
油品质量标准的制定是为了保障消费者的权益,保障环境健康,促进能源行业的健康发展。
油品质量标准的制定涉及到国家标准、行业标准和企业标准等多个层面,其中国家标准是最为重要和基础的标准。
首先,油品质量标准的制定是基于国家相关法律法规的要求,同时也要考虑国际上的标准和规范。
油品质量标准的制定需要充分考虑油品的使用环境、使用要求以及技术指标等因素。
对于不同种类的油品,其质量标准也会有所不同,比如润滑油的质量标准会涉及到粘度、抗氧化性能、抗磨性能等指标,而燃料油的质量标准则会涉及到硫含量、凝固点、闪点等指标。
其次,油品质量标准的制定需要考虑到油品的生产、储运、销售和使用全过程中的各种环节和环境因素。
比如,在油品的生产过程中,需要考虑原料的选择、生产工艺、质量控制等因素;在油品的储运过程中,需要考虑包装、运输、储存等环节对油品质量的影响;在油品的销售和使用过程中,需要考虑市场监管、产品质量检验、使用效果评价等因素。
此外,油品质量标准的制定还需要充分考虑到科技发展和产业需求的变化。
随着科技的进步和产业的发展,新的油品种类不断涌现,对油品质量标准提出了新的挑战和要求。
比如,随着汽车工业的发展,对发动机油的性能要求越来越高,需要不断更新和完善相应的质量标准。
总之,油品质量标准的制定是一个复杂而严谨的过程,需要各方的共同努力和密切合作。
只有制定科学合理的油品质量标准,才能保障油品质量,促进行业健康发展,满足消费者的需求,实现经济效益和社会效益的双赢。
希望各方能够加强沟通,共同推动油品质量标准的制定和实施,为我国能源行业的可持续发展做出应有的贡献。
制修订产品标准需注意维护社会公共利益
马江生
【期刊名称】《中国质量技术监督》
【年(卷),期】2010(000)009
【摘要】@@ 涉及人身健康、安全以及环保、节能等社会公共利益和消费者利益的产品,其标准的制修订水平和质量不仅决定着相关产品本身的质量技术水平,还直接影响到产品使用时消费者的人身健康安全以及环保节能等社会公共利益.因此,制修订这类标准必须严格执行有关制标程序,采取必要的措施,对产品标准中或产品使用时影响或可能影响社会公共利益和消费者人身健康安全的因素和问题进行认真地研究评估,充分听取社会公共利益和消费者利益代表方对标准的意见和建议,充分考虑和平衡与产品使用密切相关的社会公共利益和消费者利益的保护问题,通过产品标准的制修订使社会公共利益和消费者的利益在产品标准中能够得到充分的体现,受到应有的保护.
【总页数】2页(P50-51)
【作者】马江生
【作者单位】广东省惠州市质量技术监督局标准编码所
【正文语种】中文
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油品质量标准油品质量标准是指对各种类型的油品在生产、储存、运输和使用过程中应符合的技术要求和指标。
油品质量标准的制定和执行对于保障人民群众的生命财产安全、维护社会稳定、促进经济发展具有重要意义。
本文将就油品质量标准的相关内容进行介绍和分析。
首先,油品质量标准的制定是基于国家法律法规和行业标准的要求,通过对油品的物理性质、化学成分、燃烧性能、环境影响等方面的要求进行科学、合理的确定,以确保油品在生产和使用过程中的安全性、可靠性和经济性。
油品质量标准的制定需要充分考虑国家的资源环境状况、经济发展水平、技术水平和社会需求,既要满足国家的能源需求,又要保护环境,促进经济可持续发展。
其次,油品质量标准的执行是保障油品质量的重要保障。
只有严格执行油品质量标准,才能确保生产的油品质量符合标准要求,保障消费者的权益,防止不合格产品流入市场,维护市场秩序。
同时,油品质量标准的执行也是企业自身质量管理的重要环节,通过建立健全的质量管理体系和质量控制体系,加强对原材料、生产工艺、成品油品的检验和监控,确保产品质量的稳定和可靠。
再次,油品质量标准的监督是保障油品质量的重要手段。
监督部门应当加强对油品生产、储存、运输和使用环节的监督检查,及时发现和处理不符合标准要求的油品,防止不合格产品流入市场,保障消费者的合法权益。
同时,监督部门还应当加强对油品生产企业的监督管理,促使企业严格执行油品质量标准,加强自身质量管理,确保产品质量符合标准要求。
最后,油品质量标准的不断完善是保障油品质量的重要保障。
随着科学技术的不断发展和社会经济的不断进步,油品质量标准也需要不断进行修订和完善,以适应新的技术、新的需求和新的挑战。
油品质量标准的不断完善需要政府、行业协会、企业和科研机构等各方的共同努力,通过加强技术研究和经验总结,不断提高油品质量标准的科学性、先进性和实用性,以推动油品质量的持续改进和提高。
综上所述,油品质量标准的制定、执行、监督和不断完善是保障油品质量的重要保障,对于促进油品行业的健康发展和保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。
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马江生
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【总页数】2页(P30-31)
【作者】马江生
【作者单位】广东省惠州市质量技术监督局
【正文语种】中文
【中图分类】TE62
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