公路工程检测实习总结

公路工程检测实训报告心得体会公路工程检测实训报告心得体会「篇一」回顾20xx年，XX站按照局、处两级组织的部署，在处领导的正确领导下，在各科室的密切配合下，牢固树立以人为本,以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。

通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。

现将20xx年度工作总结如下：20xx年，我站共完成通行费收入元，车流量达到台，检测车次4台(数字依据截至日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。

一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。

通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。

让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。

这次培训是自20xx年4月更改收费标准后最全面的一次学习。

此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。

参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。

每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。

通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪;要威严，不要软弱。

用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

公路工程检测实训心得体会（含5篇）第一篇：公路工程检测实训心得体会公路工程检测实训心得体会我们得到了一些心得体会以后，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。

你想好怎么写心得体会了吗？下面是小编帮大家整理的公路工程检测实训心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。

公路工程检测实训心得体会1为期17天的测量学实训已经结束，回顾这将近三周的实训生活，虽然确实体会到了学长们所描述的精疲力竭和酷暑炎热，可是我们也在收获一种技能的同收获了一段值得回味的经历。

由于测量学是一门技术性与实践性很强的专业基础课，既有丰富的测绘理论，又有大量的实际操作技术。

测量学实训作为《测量学》教学的一个重要组成部分对培养我们的思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容都起着相当重要的作用。

也是我们通过现场实际操作巩固课堂知识，查漏补缺的最佳方式。

这十几天来，我们每天早晨都坚决地克服了赖床的毛病，踩着朝露，扛着仪器，在安静的校园道路上大刀阔斧的向实训地迈进。

在实训过程中我们克服天气的炎热，挥洒青春的汗水;在烈日的照射下，挑战我们的极限。

小组内大家亲如一家，相互关心，相互体谅，众志成城团结一致，大家分工合理并不断交换工作，因此我们六个人每人都能参与到每份工作中，得到相同并且全面的实训机会。

在对平顶山市会议中心进行地形图测绘的工作中我们遇到了很多问题和困难，大家耐心讨论并寻求问题的答案以及困难的最佳解决方法，对于无法组内解决的问题我们虚心向其他组同学请教，或者查阅资料询问老师。

总之在这次实训中，大家对于知识的那种渴望、积极和谦逊似乎都是空前的。

求学十几载，我们似乎一直都在为了考试而拼命死记课本中的条条框框;为了分数而对课堂上老师的一言一行唯命是从，却从没能在实际中运用到这些知识，从而不能发现知识的漏洞所在，更不能体会到知识的价值和重要性。

实训第一天，领取了实训所需的包括经纬仪，自动安平水准仪等仪器之后，大家开始进行第一项工作，检校仪器。

公路实习心得体会范文〔通用3篇〕大路实习心得体会范文〔通用3篇〕大路实习心得体会范文篇1高校生成长，就要勤于理论，将所学的理论学问与理论相结合一起，在理论中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在理论中进步自己由学问、力量、才智等因素交融成的综合素养和力量，为自己事业的成功打下良好的根底。

这次实习让我深入体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些理论，畅徉于理论当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的进步自身综合素养的选择。

这次实习使我熟悉许多关于大路的学问，懂得大路设施的学问和大路的要求。

改善了以前对大路的狭隘理解。

大路建立是一个国家的根本根底设施建立。

高速大路的建立使得行驶速度大大进步，节省了大量的时间，大路在建立过程中往往会遇到要架桥就，挖隧道问题，这将大路工程和桥梁工程和隧道工程有机结合起来，使整个土木学问的交融应用。

在这次实习中虽然我不能完全明白教师讲解的全部学问，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实习的意义也在于此。

我特别感谢带队教师，他们在这烈日下，汗流浃背为我们讲解学问，他们辛苦了。

我们学校大路工程专业在各院校中处于领先的地位，着给我们学习带来了很好的条件，我肯定回好好利用这些资源来充实自己。

这次理论更进一步促进我对这一专业的爱好，看着眼前的现实物，大脑想象着，有朝一日自己也为城市进展和运输建一条优秀大路。

盼望我的阅历和体会可以在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

我们的实习虽然完毕了，但是，我们的学习将仍在连续。

大路实习心得体会范文篇2我怀着美妙的期盼来到云南阳光道桥股份丽江机场高速土建一标工程部，实习时段为20xx年1月15日至20xx年5月30日，我被工程经理支配在工程技术质检岗位学习。

几个月里，有个带我的师傅，加上我自己的努力，在这段时间里，我根本把握了质检岗位的工作内容及过程，另外，我还主动学习现场放样、技术交底、试验资料及仪器的操作等，我学到了很多书本上学不到的东西，包括专业技术学问和怎样更好的与人沟通。

公路工程检测实训报告心得体会公路工程检测实训报告心得体会「篇一」20XX年7月至9月期间，我利用工作之余学习了一些关于公路工程项目管理的资料、书籍、文献，从中领会到了很多新的管理知识和理念，为我在项目管理工作提供了很大帮助，一定程度提升了我的管理能力。

在此我将学习的几点心得总结如下：一、项目队伍建设要搞好1、核心人员配备要齐全工程项目管理中对人员的素质要求相当高，领导班子及各部门经理等核心人员和骨干力量，必须认真选择，配置齐全。

要因岗设人，而绝不能因人设岗，人员相互配合，形成一个有战斗力，以团队精神共同搞好项目的核心队伍。

配齐了高素质的核心人员，只是有了成功的基础，还必须以规章制度的形式将各种任务明确分工，把责任、权利和利益落实到各部门负责人。

并至始至终给予他们充分的信任和尊重，使他们充分发挥和展现自己的聪明才智。

2、要做好基层员工的培训工作不论是上岗前还是上岗后，必须做好员工的培训工作，除了培训技术交底、施工指导以外，还必须通过培训让员工做到：明确自己的岗位职责，了解各项规章制度的约束，树立良好的职业道德，增强成本及合同意识，增强工作责任心，注意礼仪树立良好形象。

3、要做好分包队伍管理工作分包队伍其实是自己施工队伍的延伸。

分包队伍选择应制定严格的书面程序和管理办法，重点了解队伍的技术力量、设备装备水平、资金能力等。

在与分包队伍合作中，要给予分包队伍应有的尊重和适当的利益，建立良好的合作关系，充分借助分包队伍资源以节约自己的人力和物力。

二、合同管理和物资管理要重视1、合同管理要做好合同管理就是通过全部合同内容的系统掌握，随时根据合同要求及规定来处理和解决在合同执行过程中所发生的一切事项。

合同管理的内容很多，基本涵盖了整个工程项目，所以必须认真做好。

2、物资管理要可靠保证自古以来，人们就深深懂得物资后勤供应工作的极端重要性。

物资管理工作的难度非常大，不给予重视是不行的。

设置专门的物资管理部门，专门管理物资供应和仓储工作，重点保证物资的质量、数量、单价，确保物资按时供应。

农村公路工程实习报告5篇农村公路工程实习报告篇1经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术，也指所建筑的道路。

土木工程的一个分支。

道路通常是为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。

按使用性质分为城市道路、公路厂矿道路、农村道路、林区道路等。

途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑，路堤，以及半填半挖。

道路的平纵横，中央分隔带，以及起隔离作用的路缘石。

还讲解了沥青道路的结构组成，干燥条件下分为：面层和基层，潮湿条件下加上垫层。

老师首先带我们去了祖山附近的山区公路去实地考察。

在路上给我们讲解了山区公路的选线和设计的一般原则以及可能遇到的问题及常用解决办法。

农村公路工程实习报告篇2实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。

通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

通过这次的道路实习，使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。

近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。

作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

道路工程实训总结范文3篇高等职业教育人才培养模式改革,应突出实践能力的培养强化实验、实习、实训三个关键环节,切实加快高职道路桥梁工程专业实习实训基地建设力度,确保学生实践能力的培养与提高。

本文是店铺为大家整理的道路工程实训总结范文，仅供参考。

道路工程实训总结范文篇一：直至今日，一星期的公路施工技术实训结束了。

此次实训的背景资料是巫山至奉节的高速公路，班上同学分成了几个小组分别完成相应的实训内容。

实训主要板块有3个，1：根据所发该段公路的部分横断面图的相关数据和参数进行纵断面图的绘制;2：计算分段的路基土石方数量并合理进行调运计算;3：计算分段的挡土墙工程量。

总结这周以来的过程以及心得，主要有以下几个部分：一，计划在周一把图画完，这次的绘图跟以前的CAD实训有很大的区别，它不单是要求我们具备相关的绘图知识，更重要的是需要把实训内容中实实在在的数据和文字转化成图纸。

怎么样才能够使得绘出的图协调、准确等等都是在这个过程当中应该注意到的。

在绘图前面我专门上网看了同类型的图纸，所以在其中也学到了很多有关制图的规范。

我觉得此次绘图的难点主要是描绘相应桩号的地面高程点和设计高程点，一不小心就会弄错，因此我觉得细心在以后的绘图当中绝对是决定成败的一个很关键的因素。

从09级实习归来的学长那里可以知道，CAD绘图是在以后的工作当中一个最基本而又必须具备的一项技能，也是伴随工程人生最长的“朋友”。

二，由于在以前在工程概预算中学过土石方的计算，所以概预算知识在这次的实训当中起到了很大的作用。

在进行土石方计算以及调运的时候，主要就是Excel的操作技巧上存在很多的问题。

里面我觉得比较难的就是相应公式的输入。

Excel具有强大的计算功能，但是一旦在某个小环节里面出了问题的话，势必导致后面一连串的结果出现错误。

较概预算课程当中土石方计算不同的是，这次的实训添加了一些更为细致的数据，譬如说挖方的土方和石方的组成类型增加了，这样也使得我们对于某个工程有了更加具体的了解。

公路实习心得体会及收获（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的实用范文，如工作总结、学习总结、教学总结、活动总结、实习总结、军训总结、工作计划、述职报告、心得体会、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this store provides various types of practical sample essays, such as work summary, learning summary, teaching summary, activity summary, internship summary, military training summary, work plan, debriefing report, experience, other model essays, etc.if you want to know the difference Please pay attention to the format and writing of the sample essay!公路实习心得体会及收获公路实习心得体会及收获(优秀3篇)公路实习心得体会及收获要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的公路实习心得体会及收获样本能让你事半功倍，下面分享【公路实习心得体会及收获(优秀3篇)】，供你选择借鉴。

道路工程实习报告15篇道路工程实习报告15篇随着社会不断地进步，报告与我们愈发关系密切，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。

相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编帮大家整理的道路工程实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

道路工程实习报告1一、实习目的。

1、通过毕业实习锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。

将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力；2、更广泛的直接接触施工现场，了解施工现场的概况，加深对施工现场的认识，增强对工作的适应性，将自己融合到工作中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。

为以后早日适应工作打下坚实的基础；3、熟悉、了解和掌握施工现场的组织管理知识及实践经验以及各种工种的基本操作流程与劳动力组织调配安排的基本方法。

二、实习时间。

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。

三、实习地点。

重庆市市政养护公路沥青混凝土拌和站、合川涪江四桥、重庆西永立交及联结线、江北机场高速公路。

四、实习内容。

（一）重庆市市政养护公路沥青混凝土拌和站。

这是我们参观实习的第一站，重庆市市政养护公路沥青混凝土拌和站位于八公里，该拌和站的沥青混合料搅拌设备属于间歇强制式，由冷骨料储存及配料装置、冷骨料带式输送机、冷骨料干燥筒、热骨料提升机、热骨料筛分及储存装置、热骨料计量装置、石粉储存、沥青供给系统、搅拌器、成品料储仓、除尘装置等部分组成。

该拌和站的工艺流程与我们在学校所学的几乎是一样的。

1、沥青混凝土拌和流程。

（1）不同规格的冷砂石料。

冷骨料定量给料装置中的各料斗按容积进行粗配→粗配后冷骨料由皮带输送机传输→干燥滚筒内的火焰逆流将冷骨料烘干并加热到足够温度→热骨料被提升机传输→热骨料有筛分机筛分后存入储斗暂时存放（以上过程为连续进行的）→热骨料计量装置准确计量→搅拌器搅拌。

公路工程检测技术心得体会公路工程是城市建设的重要组成部分，对于交通运输的发展起到了至关重要的作用。

而在公路工程的建设过程中，检测技术的应用变得十分必要和重要。

通过对公路工程检测技术的学习和实践，我深刻认识到了其在工程建设中的重要性，并积累了一些心得和体会。

首先，公路工程检测技术的重要性不可忽视。

在公路工程建设过程中，通过合理的检测技术可以及时发现工程质量问题，避免建设中的安全隐患。

在工程竣工之前就能及早发现和解决问题，为工程的顺利推进提供了有力的保障。

同时，公路工程检测技术还可以提供准确的数据支持，帮助工程建设人员进行科学决策和优化方案，从而提高工程质量和效益。

其次，公路工程检测技术要注重全过程的监测。

在公路工程建设中，只有全过程的监测才能确保工程的质量和安全。

即从工程的设计、施工、验收到竣工，都需要进行相应的检测和监测。

只有在全过程的监测中，才能及时掌握到工程的各种情况和问题，及时采取相应的措施进行调整和处理。

因此，在公路工程检测技术应用中，要注重对全过程的监测，避免盲目和片面。

再次，公路工程检测技术要不断与时俱进。

随着科技的不断发展，公路工程检测技术也在不断更新和完善。

因此，作为公路工程建设人员，我们要不断学习和了解最新的检测技术和方法，及时应用到实践中去。

只有不断与时俱进，我们才能提高自身的专业素质，为公路工程的建设贡献自己的力量。

最后，公路工程检测技术的应用需要多方合作。

在公路工程建设中，检测技术的应用是一个复杂而繁琐的工作，需要各方面的合作和支持。

建设部门要与检测机构、监理单位等紧密合作，形成良好的工作机制和协作机制。

只有通过多方合作，才能更好地利用检测技术，共同推动公路工程的建设和发展。

通过对公路工程检测技术的学习和实践，我深刻认识到了其在工程建设中的重要性。

不仅在公路工程建设中，检测技术的应用在其他领域也同样重要。

因此，我们要不断提高自身的专业素质，适应时代的发展，为工程建设和社会发展做出更大的贡献。

检测公路工作总结
公路工作是保障交通安全和畅通的重要环节，而检测公路工作则是确保公路质
量和安全的关键步骤。

在过去的一段时间里，我们对公路工作进行了全面的检测和总结，以确保公路质量的稳步提升。

首先，我们对公路工程施工过程中的质量进行了严格的检测和监控。

通过定期
的现场检查和抽样检测，我们发现了一些施工过程中存在的问题，并及时进行了整改和改进。

这些问题包括路面平整度不达标、路基沉降过大等，我们通过加强监督和管理，确保了施工质量的提升。

其次，我们对已建成的公路进行了定期的维护和检测。

通过路面损坏的状况、
路基稳定性等方面的检测，我们及时发现了一些潜在的安全隐患，并采取了相应的维护措施，确保了公路的安全和畅通。

最后，我们还对公路工程材料进行了严格的检测和评估。

通过对沥青、水泥、
砂石等材料的质量进行抽样检测，我们确保了公路工程所使用的材料符合国家标准，从根本上保障了公路工程的质量。

通过这次检测公路工作的总结，我们不仅发现了一些存在的问题，也总结了一
些经验和教训。

我们将进一步加强对公路工作的监督和管理，确保公路质量的持续提升，为人民群众出行提供更加安全、便捷的道路条件。

同时，我们也将加强与相关部门的合作，共同推动公路工作的发展，为国家交通事业的发展贡献力量。

公路工程实习报告公路工程实习报告（通用7篇）紧张而又充实的实习生活结束了，这段时间里，一定有很多值得分享的经验吧，这时候，最关键的实习报告怎么能落下！在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编收集整理的公路工程实习报告（通用7篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

公路工程实习报告1一、实习目的本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。

毕业实习是综合运用所学知识解决工程中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内容。

一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步锻炼我们参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对我们各方面综合素质的一次检验，为以后工作奠定一定的基础。

二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是宁夏正道工程机械有限责任公司，参加乌银线至都尔勒吉公路的土工试验工作。

建设资金来自中央投资与地方自筹，项目业主为阿拉善左旗通乡通村道路建设指挥部办公室，一阶段施工图设计已由阿盟交通运输局批复。

我的岗位是技术员。

三、实习内容及过程基础底板及基础梁钢筋1.按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。

根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3.底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。

5.根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。

公路工程检测个人工作总结时光荏苒，岁月如梭，转眼间我在公路工程检测行业已经度过了五个春秋。

在这五年的时间里，我始终坚持不懈，努力学习，勇于实践，不断提升自己的专业素养和技能水平。

在此，我将对过去一年的工作进行总结，以期为未来的工作和发展提供借鉴。

一、工作回顾1. 学习与培训过去的一年里，我积极参加各类公路工程检测培训，主动学习新的检测技术、方法和标准。

通过参加培训，我深入了解了行业动态，掌握了先进的技术理念，提高了自己的业务能力。

同时，我还注重向有经验的同事请教，汲取他们的宝贵经验，不断提升自己的综合素质。

2. 项目实践在过去的一年里，我参与了多个公路工程检测项目，涵盖了路基、路面、桥梁、隧道等各个方面。

在项目实践中，我严格遵守检测规程，认真执行检测方案，确保了检测数据的准确性和可靠性。

同时，我还与团队成员密切配合，共同解决了许多现场难题，为项目的顺利推进做出了贡献。

3. 质量控制与安全管理在检测过程中，我始终坚持质量第一的原则，严格把控检测质量。

针对检测项目，我认真编写检测报告，确保报告内容真实、完整、准确。

同时，我还高度重视安全管理，严格遵守施工现场的安全规定，确保了自己和他人的生命安全。

4. 团队建设与沟通协作在过去的一年里，我积极参与团队建设，与同事建立了良好的合作关系。

在项目实施过程中，我注重与团队成员沟通交流，共同分析问题，共同解决问题。

在团队活动中，我发挥自己的专长，为团队的整体发展贡献力量。

二、工作收获1. 专业技能的提升通过不断的学习和实践，我在公路工程检测专业技能方面取得了显著的提升。

不仅掌握了多种检测方法和技术，还积累了丰富的现场经验，为今后的工作打下了坚实的基础。

2. 团队合作能力的增强在项目实践中，我学会了与他人沟通协作，提高了团队协作能力。

这对于我个人的成长和事业发展具有重要意义。

3. 质量意识和安全意识的强化通过一年的工作，我深刻认识到质量安全和职业道德的重要性。

在今后的检测工作中，我将始终坚持质量第一、安全第一的原则，确保检测工作的顺利进行。

公路工程检测实习总结公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-篇一：公路工程实习总结实习总结时间过的很快，转眼实习就要结束了。

2011年7月，我从学校出来实习了，这就是我踏入社会的第一步，但这也是我人生的一次选择，它将会影响我们以后的工作。

虽然曾经有过害怕、彷徨和面对陌生环境的无助，可是正是因为这些挫折加快了成长的脚步，如果说学校是接受知识的殿堂，那么社会就是运用知识解决实际问题的地方。

通过这一段时间的实习，我体会很深。

所以我认真的在实习的岗位中学我所要学习的东西。

在平时的工作中才是学习的好场所，平时的工作也是最能体现一个人的能力。

我想这是一段难忘而宝贵的经历，也许十年之后想起现在的一些想法会觉得很傻很幼稚，可是，这就是成长的脚印，深深浅浅，记录了人生中每个重要阶段。

因为有了这次实习，让我对接下来要面对的正式工作，充满了信心。

以下几点是我在工作中了解和认识。

我在武汉东交路桥工程有限公司大随高速麻竹段工地实验室工作，所以我对公路工程试验有了一些了解。

这也是我的实习的第一个环节，在以往的对试验的认识，在平时的学习试验的专业知识下，来到实习岗位更好的让我适应了这个工作。

在武汉东交路桥工程有限公司大随高速麻竹段工地的外业试验检测，我也了解到了许多课本是学不到的知识。

在实际的试验检测中我们是以书上的理论为基础，但是如果用书上的方法那在测量中就浪费了很多的时间，那样试验检测就会浪费很大的一笔资金，并且项目的总造价也会增大。

在公路试验检测中要注意的是细心，在这个行业做什么事都要细心，外业工作是勘察检测的基本环节，外业工作不深、不细往往造成基础资料不完整，给内业工作带来不便，甚至对施工的质量造成很大影响，以致产生无法弥补的损失，因此我们必须对试验检测给以足够的重视。

后我觉得我为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

公路工程检测技术实训总结（9篇）一、大路工程的规划大路网规划的制定是一项繁重简单的工作。

由于各地状况的变化，例如政治、军事等战略的转变，矿藏资源的开发，海岸、商埠经济的进展，城乡人民生活的改善，旅游事业的兴起，其他运输方式的转变，资金的增加等,都可能使规划随之变化。

因此，在制定规划时,事先应充分把握各方面的信息，进展有充分预见性的可行性讨论，避开规划的盲目性带来不良后果，然后有规划按步骤地分期付诸实现。

二、大路工程检测技术实训总结（精选9篇）总结是对过去肯定时期的工作、学习或思想状况进展回忆、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。

那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编为大家收集的大路工程检测技术实训总结（精选9篇），欢送阅读与保藏。

大路工程检测技术实训总结1一.实习时间：二.实习地点：三.小组成员：四.指导教师：五.实习目的：实习是工程测量教学的重要组成局部，除验证课堂理论外，还是稳固和深化课堂所学学问的环节，更是培育学生动手力量和训练严格的科学态度和作风的手段。

通过掌握网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增加测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的力量，为今后参与工作打下坚实的基矗六.实习设备：DS3型微倾式水准仪，DJ6型光学经纬仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺，50*50图纸等。

七.实习内容1. 水准测量：依据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程;2. 导线测量：通过测角和量距，求出各导线点的坐标;3. 碎步测量：依据掌握点，测定碎步点的平面位置和高程;4. 绘图。

八.实习步骤：1. 水准测量：(1)水准测量原理：水准测量是利用水准仪供应的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后依据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。

设水准测量的进展方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数;B称为前视点，b称为前视读数。

公路工程试验检测技术总结公路工程试验检测技术总结总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，不妨坐下来好好写写总结吧。

那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编精心整理的公路工程试验检测技术总结，欢迎阅读与收藏。

公路工程试验检测技术总结1岁月流逝，白驹过隙，转眼间我进公司已经有半年多的时间了，回顾过去的日子，总结工作中的得失，感触很多。

首先，感谢公司给我一个平台，让我能在试验检测工作的岗位上施展自己的一技之长，让我的试验检测业务水平又有了一个新的提升。

其次，感谢项目部领导和试验室同事的帮助，使我圆满完成了项目部领导和试验室主任给我安排的各项试验检测工作任务。

在项目部、试验室主任的领导下，完成了仁寿试验室的驻地建设、仪器设备的进场和安装。

完成了洪雅试验室仪器设备的标定和自校，完善了试验室的各项管理制度，工地试验室通过了质监站的验收，并取得了资质，组织试验室人员学习母体试验室管理体系文件、新版规程规范，熟悉了J3合同段施工图纸。

配合试验室主任完成了J3合同段前期所急需砂浆、混凝土、土工的配合比、标准试验，完成了洪雅、仁寿周边原材料的调查，并将调查结果向公司领导做了汇报。

参加了公司组织的竣工文件归档管理培训会，积极参与了公司集中整顿工作作风、整顿工作纪律、提高工作效能的活动。

在看到成绩的同时，我也认识到自己工作中存在的不足。

1、工作中遇事的协调性和灵活性有待进一步提高。

在工作过程中，应向领导多请示、多汇报，勤动脑、勤调查，尤其是向公司打报告申请费用办事时，更应该考虑周全，尽可能多报几种方案供领导抉择。

2、与监理工程师的沟通仍需加强。

20XX年和20XX年都有很多行业标准、国家标准的新版规程规范陆续执行，应加强与监理工程师的交流，新规范的执行和旧试验表格的修改应确保一致性。

3、与同事的凝聚力不够。

新组建的项目部，人员来自五湖四海，互不相识，在性格、习惯、工作方法方面各不相同，应互相谅解，团结一致，在工作中最大限度的发挥集体的力量。

道路工程测量实习报告道路工程测量实习报告什么是实习报告实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。

它是应用写作的重要文体之一。

道路工程测量实习报告（精选13篇）紧张又充实的实习生活又告一段落了，这段时间里，一定有很多值得分享的经验吧，是时候回头总结这段时间的实习生活了。

那么你知道实习报告如何写吗？以下是小编精心整理的道路工程测量实习报告（精选13篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

道路工程测量实习报告1一、路基部分路基的实习主要在二号路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1、路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。

就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。

但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。

于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。

另外，对结构物的处理。

由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。

对于路堤的处理，用碾压夯实法。

提高稳定性。

方法是先原地面进行碾压，用灌沙法测密实度。

压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。

压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

2．沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。

试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。

通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。

公路工程检测实训总结和感想
很高兴回答你的问题。

在公路工程检测实训中，我学习了许多实用的技能和知识。

在此，我想分享一些总结和感想。

首先，我学习了如何使用不同的检测仪器来测试公路工程中的各种物理和化学参数。

例如，我们使用了压实度计和密度计来测量土壤的密度和压实度，使用动态探测器来检测土壤的强度，以及使用红外线光谱仪来分析路面材料的组成。

这些仪器的使用不仅提高了我们的实际操作能力，而且还增加了我们对公路工程的理解。

其次，我了解了公路工程检测的标准和规范。

在实训中，我们使用了国家标准和规范来指导我们的检测工作。

我明白了标准和规范在公路工程中的重要性，因为它们可以确保公路工程的质量，提高公路的安全性和可靠性。

第三，我体验了团队合作的重要性。

在实训中，我们需要分成小组进行检测工作。

在每个小组中，我们需要协调分工，及时交流，共同解决问题。

通过这种方式，我们不仅完成了检测工作，而且也建立了良好的合作关系和团队精神。

最后，我感受到了公路工程检测的重要性。

公路工程的建设是国家经济发展和人民生活改善的重要标志。

而公路工程的质量是公路安全和运行可靠性的关键。

因此，公路工程检测是保障公路质量的重要环节，需要我们认真对待和努力学习。

总之，在公路工程检测实训中，我学习了很多实用的技能和知识，增强了对公路工程的理解和认识。

同时，我也感受到了团队合作的重要性和公路工程检测的重要性。

希望未来能够在这个领域中有所作为。

公路工程实习报告_公路工程计量工作总结在公路工程实习期间，我主要参与了公路工程的计量工作，在这个过程中，我对公路工程计量工作有了更深入的了解和实践。

在实习期间，我主要参与了以下几个方面的工作：一、测量数据的处理在公路工程实习期间，我主要负责了测量数据的处理工作。

这包括对测量仪器进行校验和采集测量数据，然后通过计算和分析数据，得出公路工程的各项指标和参数。

通过这个过程，我学习到了如何正确使用测量仪器进行测量，并且能够熟练地处理和分析测量数据。

这对于公路工程的建设和监督非常重要，能够确保公路工程的质量和安全。

二、工作文件的编制在公路工程的计量工作中，我还负责了工作文件的编制工作。

这包括测量记录表、测量计算表、测量图纸等的制作。

通过这个工作，我学会了如何正确地记录和整理测量数据，以及如何使用专业软件进行测量数据的计算和分析。

这对于公路工程的计量工作非常重要，能够提供准确和系统的数据支持。

三、现场勘测和监督在公路工程的计量工作中，我还参与了现场勘测和监督工作。

这包括对施工现场进行勘测和测量，以及对施工进度和质量进行监督和检查。

通过这个工作，我学会了如何正确地进行现场测量和监督，以及如何发现并解决问题。

这对于公路工程的建设和监督非常重要，能够保证施工的顺利进行和质量的稳定。

通过这次公路工程计量工作的实习，我对公路工程计量工作有了更深入的了解和实践。

我不仅学会了如何正确地使用测量仪器进行测量，还学会了如何处理和分析测量数据，以及如何编制和整理工作文件。

我还学会了如何进行现场测量和监督，以及如何发现和解决问题。

这对于将来从事公路工程计量工作非常有帮助。

在今后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的专业知识和技能，不断丰富和完善自己。

我也会不断总结和反思自己的实习经验，不断优化和完善自己的工作方法和能力。

相信通过不懈的努力和积累，我一定能够成为一名优秀的公路工程计量工作者。

高速公路实习报告【优秀4篇】(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如主题班会、教案大全、教学反思、教学设计、工作计划、文案策划、文秘资料、活动方案、演讲稿、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!And, our store provides various types of practical materials for everyone, such as theme class meetings, lesson plans, teaching reflections, teaching designs, work plans, copywriting planning, secretarial materials, activity plans, speeches, other materials, etc. If you want to learn about different data formats and writing methods, please stay tuned!高速公路实习报告【优秀4篇】随着个人的文明素养不断提升，越来越多人会去使用报告，报告根据用途的不同也有着不同的类型。

公路实验检测年终总结引言公路实验检测是道路建设和维护的重要环节之一，通过对公路质量、安全性和可持续发展的实验检测，为工程设计和施工提供科学依据。

本文将对最近一年的公路实验检测工作进行年终总结，回顾工作取得的成绩和存在的问题，并提出进一步改进的措施。

一、工作成绩在过去一年的公路实验检测工作中，我们开展了大量的实验测试和数据分析工作，取得了以下成绩：1. 质量检测成绩优秀：通过对公路路面、桥梁、隧道、路基等部位的承载能力、平整度、厚度等指标的检测，确保公路质量符合规范要求，为交通安全提供了有力保障。

2. 安全性评估取得突破：通过对公路运行时的车流量、车速、事故频率等数据的测量与分析，为公路设计和管理部门提供了科学依据，对提高公路交通安全性起到了重要作用。

3. 可持续发展评估有所突破：通过对公路环境影响、资源利用和能源消耗等指标的监测与分析，为公路可持续发展提供了数据支持，推动了绿色、可持续发展的公路建设思路的深入贯彻。

以上成绩的取得离不开全体同事的努力和团队的协作精神，我们取得了一定的工作成绩。

二、存在的问题然而，在工作中我们也面临一些问题，主要包括以下几个方面：1. 实验设备老化：本单位的实验设备使用年限较长，有些设备已经出现使用性能下降、准确性不足的问题，需要进行更新和维护。

2. 人员培训不足：随着公路建设的不断推进，新材料和新工艺层出不穷，我们需要不断学习和了解最新的实验方法和技术，提高自身实验能力。

3. 数据处理有待提升：在实验检测过程中，我们采集了大量的数据，但在数据处理和分析方面还存在一定的欠缺，需要进一步加强数据分析能力。

以上问题的存在对我们的工作开展产生了一定的影响，也暴露出了我们的不足之处。

三、改进措施为了进一步提高公路实验检测工作的质量和效率，我们制定了以下改进措施：1. 更新实验设备：购置新的实验设备，提高实验的准确性和效率，为公路实验检测工作提供更好的技术支持。

2. 加大人员培训力度：组织相关人员参加培训、学习会议，提高实验检测人员的专业素养和实验技能，与时俱进。