把钩信号工安全操作规程
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副立井信号把钩工安全技术操作规程副立井信号把钩工安全技术操作规程一、适用范围1、本规程规定了我矿副立井信号把钩工安全作业的操作方法及要求。
2、本规程适用于我矿副立井井上信号工、井下信号工、井下把钩工的操作使用。
3、引用标准 :《煤矿安全规程》和设备的《操作维护说明书》。
二、上岗条件1、信号把钩工必须熟知本系统的业务知识和安全操作规程,经专门培训,考试合格后,方可持证上岗操作。
2、信号把钩工必须由责任心强,并经各方面考核符合要求者,方可担任信号把钩工工作。
三、安全规定1、一般规定(1)信号把钩工应严格执行交接班制度。
交接班时应认真检查本岗位所有设施运行运行情况及现场文明生产状况,并认真填写交接班记录。
(2)每班运行前,必须明确当班总信号把钩工,由其负责当班的运转工作,根据实际情况和有关规定,确定提升方式(半自动方式或手动方式)和提升类型(矿车运输、人员运输、重载运输、其它运输),并负责当班安全工作。
与司机之间的信号联系,负责指定专人操作操车设备。
(3)改变提升类型及绞车提升方式前,必须由井口、井底、绞车房三者相互电话联系,并确认提升类型和方式已改变后(井口、井底操作台显示屏有指示,绞车房有指示灯显示),方可操作运行。
(4)提升人员或材料,应按规定时间进行,不得随意改动。
信号把钩工有权制止他人违章乘罐或违章作业,对不听劝阻者,有权不发开车信号,并向队值班和安监部门汇报。
(5)提升矿车及物料时,同一罐笼内,严禁人员和矿车(或物料)混合提升。
(6)井筒结冰或井底无照明时,禁止提升。
特殊情况必须提升时,要经有关领导同意,并采取相应的安全措施。
2、特殊规定(1)副立井井上、井下车场的存车不得超过l#阻车器。
在提升物料时,2#阻车器后只准各放一辆车,当罐笼到位后方可将2#阻车器后的这辆车放行至3#阻车器。
井上、下长材罐侧轨道上不得存放任何车辆。
(2)乘罐人数规定:1)双罐系统:A罐每层50人,上下两层共计100人;B罐每层37人,上下两层共计74人。
把钩工安全操作规程一、一般规定第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的一般故障,经培训考试合格发证后,持证上岗。
第2条运行车辆的倾斜井巷,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业〞的规定,把钩工负责监督执行。
第3条凡是倾斜井巷上部车场〔或井〕的阻车器或挡车栏必须常常处于关闭状态,放车时方准打开。
第4条超过12°的斜井提升,应加装保险绳。
第5条上岗前必须扎紧袖和腰带,做好自身安全保护。
二、准备工作第6条把钩工上岗后,必须具体检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头〔钩头与钢丝绳的连接〕以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。
第7条具体检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,以及有无其它工作人员进行工作,如有则要及时处理消除,通知其他工作人员撤到安全地带,确认安全无误后,方可提升。
第8条认真检查设备、材料,必须捆绑固定牢靠,重心必须稳定。
第9条认真检查核对所挂车辆的重量和数量,是否符合规定。
第10条运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施,方准提升。
第11条斜井运送爆破材料应符合以下要求:1.首先和信号工联系检查信号装置是否可靠,如信号不清楚或不完好、不可靠,严禁运送。
2.运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内,车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放一层爆破材料,其它类炸药箱可以装在矿车内,但码放高度不得超过矿车边缘,否则严禁运送。
3.炸药和电雷管必须分开运输,否则严禁运送。
4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1米/秒。
5.运送爆破材料时,不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。
三、摘挂钩操作程序第12条待车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳就摘挂钩。
把钩工安全操作规程
把钩工工操作规程
一、一般规定:
1、把钩工必须经安全技术培训,考试合格,持证上岗。
2、把钩工在提升机运行期间必须集中精力,随时注视指示信号、连接装置、矿车、钢丝绳等设施的情况,发现异常,及时采取措施。
3、井口棚内不准有闲人逗留,井口把钩工有责任禁止非工作人员入内,井底严禁任何人在提升过程中在井底作业。
4、严格执行现场交接班制度,交接班要交清本班安全情况和机器运转情况,接班者要检查所有安全设施的完好情况,确认一切正常,方可开始工作。
二、提升物料:
1、把钩工操作程序:
(1)矿车停稳后,摘取钢绳连接;
(2)出车方向的撞罐工打开罐内挡车闸、拉出矿车;
(3)进车方向的把钩工扳开阻车器,将矿车放出推入井筒,关闭挡车闸;
(4)经检查无误,向信号工发出“可以开车”的信号。
2、使用平板车和特殊型专用车升降物料时,须遵守:
(1)不准超重、超长、超高、超宽;
(2)装车物料必须稳固,不偏载,捆绑牢固;
3、升降爆破材料时,应事先与提升机司机联系好后才准装车,爆破材料严禁在井口和井底附近存放。
把钩信号工操作规程钩信号是在铁路运输中,用来规定火车在操作钩道后能否通过的一种信号系统。
钩信号的安排和运用是为保证铁路交通安全和运行的必要条件,因此,严格遵守钩信号工操作规程是铁路工作人员的职责和义务。
一、适用范围本操作规程适用于所有从事钩信号工作的铁路工作人员,包括车站调度员、列车司机、工务人员和维修人员等。
二、钩信号的种类1. 绿灯 - 启动信号。
2. 红灯 - 停止信号。
3. 绿黄两灯 - 等待信号。
三、钩信号的安装1. 钩信号应在铁路运输必经的标准距离上,即200米。
2. 钩信号应在车站或车间的相应位置上,以控制列车司机操作钩道的行为。
3. 钩信号的设置应符合相关标准和技术规范要求。
四、钩信号的运用1. 列车司机应根据钩信号指示的信号颜色和形状,控制火车行车速度。
2. 若钩信号为绿灯,表示可以操作钩道。
此时,列车司机应调整车速,进入钩道进行操作。
3. 若钩信号为绿黄两灯,表示当前车站或车间有其它列车需要通行,列车司机应在保证安全的前提下,减速等待。
4. 若钩信号为红灯,表示不能进行钩道操作,列车司机应立即停车等待。
五、钩信号的维护和检修1. 钩信号的维护和检修应由专业的维修人员负责。
2. 钩信号的日常维护应定期进行,保障其正常运行。
3. 钩信号出现故障时,应及时通知有关部门处理,直到故障修复后,方可重新使用。
六、违反规定的处理1. 钩信号工作人员如违反上述规定,将承担相应的责任并受到相应的处罚。
2. 如钩信号操作不当,导致铁路交通事故的,将依法追究其法律责任。
七、结语钩信号是铁路运输中的重要信号系统,其安排和运用对于铁路交通安全具有重要的保障作用。
因此,铁路工作人员应严格遵守钩信号工作操作规程,确保钩信号的正常运行,保障铁路运输的安全和顺畅。
井口把钩信号工操作规程范文一、操作概述井口把钩信号工作是油田作业中的一项重要工作,其主要任务是通过控制井口把钩信号,确保井下设备安全运行。
本规程旨在规范井口把钩信号工的操作行为,保障作业安全。
操作人员在进行井口把钩信号工作时,应严格按照以下规程操作,确保安全生产。
二、操作要求1. 操作人员应熟练掌握井口把钩信号工的操作技能,具备一定的工作经验,并持有相关证书。
2. 在操作前,操作人员应检查并保证井口把钩信号系统的设备完好可用,不存在故障和异常。
3. 严禁操作人员在疲劳、饮酒、服用药物或其他不适宜的状态下进行井口把钩信号工作。
4. 操作人员应全程密切关注井口把钩信号系统的运行情况,并正确判断信号的准确性和稳定性。
5. 在操作过程中,操作人员应保持清醒,不得有分心、漫不经心等行为,确保操作的准确性和及时性。
6. 严禁擅自更改或调整井口把钩信号系统的设备和参数,如需调整应由有关负责人进行操作。
7. 操作人员在井口把钩信号工作结束后,应及时进行设备的检查与维护,确保设备正常运行。
三、操作流程1. 操作人员在进行井口把钩信号工作前,应向相关负责人进行报备,并获得操作许可。
2. 在进入工作现场前,操作人员应穿戴符合安全要求的劳保用品,并进行必要的安全防护措施。
3. 操作人员应根据作业需求,选择合适的工作位置,并确保视野良好,能够观察井口把钩的运动。
4. 在操作过程中,操作人员应精确、准确地掌握各种井口把钩信号的含义和要求,及时给出正确的信号指示。
5. 操作人员应保持良好的沟通和配合,与井下作业人员密切协作,确保操作的顺利进行。
6. 在工作过程中,操作人员应及时反馈井口把钩信号的变化情况,并根据实际情况调整信号指示。
7. 操作人员在井口把钩信号工作结束后,应及时向相关负责人汇报工作情况,并做好相关记录。
四、操作注意事项1. 在操作过程中,操作人员应注意保持沉着冷静的心态,不得因突发情况而慌张和擅自行动。
2. 对于异常情况和突发事件,操作人员应立即停止信号指示,并及时向相关人员进行报告和求助。
信号工、把钩工安全技术操作程序范本一、工作准备1.准备工作前,必须穿戴符合安全要求的个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、耳塞或耳罩、工作手套、防护眼镜等。
2.了解工作现场的地形、气象等因素,确保工作环境符合安全要求。
3.核对使用的工具和设备是否完好,确保其符合相关标准和要求。
4.与相关部门和工作人员进行有效的沟通和协调,确保工作的顺利进行。
二、起重机安全操作1.在使用起重机前,必须进行设备检查,确保操作设备正常运行,没有异常情况。
2.根据实际情况和工作需求,选择适当的起重机和配重。
3.使用起重机前,必须设置并保持安全工作范围,确保没有人员或障碍物进入该范围。
4.在操作起重机时,必须依据安全载荷表,准确计算和确认起重机的最大起重能力。
5.在起重机操作过程中,禁止超载操作,必须确保起重物的重量不超过起重机的额定载荷。
6.在起重机操作过程中,必须遵守相关的操作规程和标准,确保操作安全可靠。
7.对于起重机相关的紧急情况,操作人员必须熟悉并掌握相应的应急措施,保证及时处理并降低事故发生的风险。
三、把钩工安全操作1.在使用把钩工前,必须检查其结构和外观是否完好,是否存在明显的损坏或变形。
2.使用把钩工时,必须根据实际需要选择合适的规格和型号。
3.在进行把钩工操作前,必须检查把钩工与起重设备的连接是否牢固可靠,是否采取了适当的安全措施。
4.在把钩工操作过程中,必须保持平稳的操作动作,避免过度摆动或用力不当引起意外情况的发生。
5.确保操作过程中与其他工人保持良好的沟通和协调,避免发生操作的冲突或交叉。
6.禁止随意携带或使用导电材料或工具,以避免电击或其他电相关的事故。
7.完成把钩工操作后,必须及时将把钩工归位或妥善存放,确保其不会对工作环境或其他人员造成伤害或危险。
四、工作结束1.工作结束后,必须及时清理现场,清除残留物和障碍物,确保工作环境的整洁和安全。
2.对于使用的工具和设备,必须进行检查和维护,确保其在下次使用前能够正常运行。
2024年信号工、把钩工安全技术操作程序一、引言随着现代社会的进步和发展,建筑行业得到了蓬勃的发展,信号工、把钩工作成为建筑施工过程中不可或缺的一环。
然而,由于信号工、把钩工作面临着一系列安全隐患,为了确保施工过程的安全和顺利进行,制定信号工、把钩工安全技术操作程序具有重要意义。
本文将对2024年信号工、把钩工安全技术操作程序进行详细阐述。
二、工作前的准备1. 动态风险评估:信号工、把钩工作需要提前进行动态风险评估,了解工作环境中可能存在的危险因素,并制定相应的风险控制措施。
2. 安全会议:在工作前召开安全会议,向参与工作的人员介绍工作内容、安全要求和预防措施,并确保每位工作人员理解和遵守。
3. 个人防护用品:信号工、把钩工作需要佩戴个人防护用品,包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等,以确保人身安全。
三、工作操作流程1. 安全检查:在进行任何工作之前,信号工、把钩工作人员需要对工作区域进行安全检查,确保没有杂物、障碍物或其他危险因素。
2. 信号工作:信号工作人员需要根据工程要求进行信号操作,包括按照规定的手势示意、使用标志物或者使用通讯设备进行指挥和沟通。
3. 把钩工作:把钩工作人员需要根据指挥信号准确操作起重机械,包括控制起升速度、行走速度和方向,确保吊装物体的稳定和安全。
4. 沟通协调:信号工、把钩工作人员需要保持良好的沟通协调,及时传递信息、确认操作指令,确保工作的协调进行。
5. 监控风险:工作过程中需要不断监控工作环境中的风险因素,包括天气变化、工地行人等,及时采取相应的措施。
6. 完工检查:工作完成后,信号工、把钩工作人员需要进行完工检查,确保工作结果符合要求,没有遗漏或质量问题。
四、应急措施1. 突发事件处理:在工作过程中,如果发生突发事件,如起重机械故障、信号错误等,信号工、把钩工作人员需要迅速采取应急措施,包括停工、通知相关人员等。
2. 伤病处理:如果发生人员伤病事故,信号工、把钩工作人员需要立即进行急救处理,并及时报告有关部门。
信号把钩工安全操作规程信号把钩工安全操作规程(一)一般规定1.信号把钩工必须经过严格培训,懂得所使用车辆,掌握跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中的一般故障,经培训考试合格发证后,持证上岗。
2.把钩工必须熟悉作业场所,负责严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
3.凡是井巷上部车场(或井口)的挡车器及跑车防护装置必须经常处于关闭状态,放车时,方准打开。
4.凡绞车提升的巷道,必须加装保险绳。
5.运送爆破材料应符合下列要求:(1)首先和信号把钩工联系,检查信号装置是否可靠,如信号不清晰或不完好、不可靠,严禁运送。
(2)运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的带盖的木质车箱内,车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放一层爆破材料;如果检查不合格或不符合要求,拒绝运送。
(3)炸药和电雷管必须分开运输,堆放高度不得超过矿车边缘,否则严禁运送。
(4)必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1m/s。
(5)运送爆破材料时,不得同时运送人员和其他设备材料或工具等。
(二)工作前的准备工作6.把钩工上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具必须完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升;7.详细检查斜巷内确认无障碍或影响安全提升的不安全隐患,以及有无其他工作人员进行工作,确认安全无误后,方可提升;8.把钩工在上岗操作前必须做好自主安全保护;9.提升巷道内的挡车器、挡车栏是否完好、可靠并处于关闭状态。
10.检查钢丝绳钩头及钢丝绳有无损坏,断丝、磨损是否超限。
11.试验信号是否灵敏、清晰、可靠,有电话的地点,要试验电话是否灵敏、清晰,并检查信号及电话有无失爆现象。
12.检查连接装置(包括插销、连接环、绳扣)是否完好无损,符合规定要求。
信号把钩工操作规程11篇1【第1篇】采区信号把钩工作业操作规程1.斜巷运输严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业” 的规定。
2.严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车。
3.严禁他人代替发送信号。
4.严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,拉空钩头时必须有专人牵引,并通知绞车司机低速运行。
5.严禁用其他物品代替连接装置。
6.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料的车辆时,必须有经批准的特殊安全措施,并严格按措施要求操作。
7.对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。
8.认真执行岗位责任制和交接班制度。
9.上岗后必须详细检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25 米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备、设施是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准,不符合提升运输要求时严禁提升运输。
10.详细检查岗位范围内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,有无其他人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。
11.认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求。
12.待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。
13.每次挂钩完毕后,必须对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行详细检查,确认无误后方可发出开车信号,开车后要目送车辆运行,并正确使用挡车设施,发现异常及时发出紧急停车信号。
14.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后方可提升。
15.摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:(1) 严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。
(2) 必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200 毫米左右。
(3) 单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
(4) 双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到(煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。
(5) 摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
信号把钩工安全操作规程一、前言信号把钩工是一项具有一定风险的作业,为了保障作业人员的人身安全和设备设施的完整性,制定并执行一套严格的安全操作规程是必不可少的。
本文旨在阐述信号把钩工的安全操作规范,以确保工作顺利进行。
二、岗位责任1. 管理层应当对信号把钩工人员进行培训,确保其具备必要的技能和知识,能够安全、熟练地完成作业任务。
2. 信号把钩工人员应严格按照规程进行操作,确保自身和他人的安全。
3. 安全监督人员应定期巡视作业现场,对违反规程的行为及时纠正并采取相应的处罚措施。
三、安全准备1. 信号把钩工作前,需对作业现场进行细致检查,确保无障碍物、无不稳定因素。
2. 检查并确认信号把钩和相关设备的工作状态,确保操作的正常进行。
四、个人防护1. 信号把钩工作人员应穿戴符合标准的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。
2. 需要长时间操作时,应穿戴舒适、透气的工作服,保持身体干燥、清洁。
五、操作规程1. 在开始使用信号把钩前,应先对其进行功能测试,确认无异常情况后方可开始作业。
2. 信号把钩的操作应准确、稳定,严禁在移动或悬挂物体时晃动把手。
3. 悬挂物体时,应确保把钩与物体紧密接触,防止发生滑脱。
4. 按照指示进行信号把钩的移动操作,严禁随意变动移动方向或速度。
5. 若在操作过程中发现信号把钩存在异常,应立即停止操作,并上报相关人员进行维修。
6. 信号把钩使用完毕后,应将其归位并进行清洁和检查,以确保下次使用时的正常工作。
六、应急措施1. 在操作过程中发生事故时,信号把钩工人员应尽快与相关人员联系,并按照事故应急预案进行处理。
2. 在紧急情况下,信号把钩工人员应保持冷静,按照事先制定的应急计划进行逃生或自救。
七、保养和维护1. 定期对信号把钩进行保养,包括清洁和润滑,以确保其正常运行。
2. 需要维修时,应由专业人员进行维修,严禁擅自拆卸或修理信号把钩。
八、总结信号把钩工是一项繁重而危险的工作,任何疏忽或违规操作都可能导致严重事故的发生。
把钩信号工安全操作规程
一、上岗条件
1、把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后,方可持证上岗。
2、把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法,熟悉矿车联接装置的选择。
二、安全规定
1、严格执行“行车不人行、行人不行车”制度。
2、执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。
3、挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车。
4、严禁用代用品代替联接装置。
5、执行岗位责任制和交接班制度。
6、严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车。
7、严禁他人代替摘挂钩或发送信号。
8、提升时严禁非把钩信号工进入车场,已进入提升区段的要躲入安全地带。
9、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。
10、下山掘进,上提升车辆正常使用尾绳。
三、准备工作
1、上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。
2、详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。
3、认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求。
4、运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,必须制定安全提升措施。
四、操作顺序
运行前,链环→挂钩头→挂保险绳→发开车信号。
停车后,摘保险绳→摘钩头→摘链环。
五、正常操作
1、车辆停稳掩牢后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。
2、每次挂钩完毕后,必须首先对矿车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查,确认无误后,方可发开车信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。
3、运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后,方准提升。
4、操作时站立的位置应符合下列要求:
1)摘挂钩。
①严禁站在道心,严禁头部和身体伸入两车之间进行操作。
②必须站立在轨道外侧进行摘挂钩,距外侧钢轨200㎜左右。
③在单道操作时,一般应在人行道侧。
④双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,若双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应将空车道车辆推出摘挂钩位置,再进行摘挂钩。
⑤摘挂完毕需越过串车时,严禁从两车辆之间越过。
2)发送信号
①应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器,目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。
②“一响”为正常停车信号;“二响”为上提信号;“三响”为下松信号;并规定好其他联系信号且不得与之重复。
5、专用车辆挂不上时,应倒出车辆,重新装载留出连接空间。
6、挂人行车时,首先应详细检查人行车及其连接装置和泄漏通讯机的完好情况,挂好钩头,将人行车提至斜坡进行手动落闸试验,空运行一次,试车正常后,方可提升人员。
7、特殊物料、设备、材料及大宗物件运送时,必须采用专用的联接装置,遵守措施的要求,配合施工单位提升。
8、提升物料前,发现牵引车数及重量超过规定,连接不良或和装载不符合要求的严禁提升。
9、若发现提升异常时,应及时发停车信号,赶赴现场详细检查,待事故处理完毕,方可恢复提升。
10、车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,严禁把钩信号工复轨。
六、收尾工作
工作完毕后,必须清理现场,检查设备、设施,做到现场交接班。