【实习报告】2017驾驶实习报告4篇

驾驶实习报告自从我拿到驾照的那一刻起，我就充满了期待和紧张，期待的是能够自由地在道路上驾驶，紧张的是担心在实际驾驶中出现意外。

为了提高自己的驾驶技能，我参加了驾驶实习课程，以下是我的实习报告。

一、实习过程在实习过程中，我严格遵循教练的教导，认真学习驾驶技巧，逐步提高了自己的驾驶水平。

实习期间，我学习了车辆的基本构造、驾驶理论、交通规则等方面的知识，并进行了场地练习和道路驾驶练习。

1. 场地练习在场地练习中，我学会了如何正确操作方向盘、油门、刹车和离合器。

教练耐心地指导我进行倒车、侧方停车、直角转弯等项目的练习，使我逐渐掌握了这些基本驾驶技能。

同时，我还学会了如何调整座椅、后视镜和方向盘的高度，以保证驾驶时的舒适和安全。

2. 道路驾驶练习在道路驾驶练习中，我逐渐熟悉了各种道路状况和交通规则。

教练带我行驶在城市道路、高速公路和乡村道路上，让我体验不同的驾驶环境。

在教练的指导下，我学会了如何应对各种道路状况，如拥堵、行人、自行车、动物等。

同时，我还学会了如何与其他车辆保持安全距离、注意观察交通信号和道路标志。

二、实习收获通过驾驶实习，我收获了许多宝贵的经验和知识。

首先，我深刻认识到安全驾驶的重要性。

在实习过程中，我严格遵守交通规则，遵循教练的建议，确保了自己和他人的安全。

其次，我学会了如何应对各种驾驶场景，提高了自己的驾驶技能。

最后，我明白了作为一名驾驶员，不仅要掌握驾驶技巧，还要具备良好的心理素质和应变能力。

三、实习感悟驾驶实习让我深刻体会到了驾驶的乐趣和责任。

在实习过程中，我充分认识到驾驶不仅仅是一项技能，更是一种生活方式。

作为一名驾驶员，我们要时刻保持安全意识，遵守交通规则，关爱生命，文明驾驶。

同时，我们还要不断学习，提高自己的驾驶技能，为我国的交通事业贡献力量。

总之，驾驶实习使我受益匪浅，不仅提高了我的驾驶技能，还让我更加重视交通安全。

在今后的驾驶过程中，我会继续严格要求自己，做到安全驾驶、文明驾驶，为构建和谐交通环境贡献自己的一份力量。

驾驶实习实习报告在这段驾驶实习的日子里，我收获了许多宝贵的经验和深刻的体会。

驾驶不仅仅是简单地操作车辆，更是一种责任和技能的考验。

通过这次实习，我对驾驶有了全新的认识和理解。

实习开始前，我怀着紧张与期待的心情，参加了驾驶理论课程的学习。

在课堂上，教练详细地讲解了交通法规、车辆构造、驾驶技巧等基础知识。

这让我对驾驶的复杂性和重要性有了初步的认识，也为后续的实际操作打下了坚实的理论基础。

当我第一次坐在驾驶座上，手握住方向盘时，那种紧张和兴奋的感觉至今仍记忆犹新。

教练在一旁耐心地指导我调整座椅、系好安全带、熟悉挡位和操作踏板。

最初的启动、停车和直线行驶练习虽然简单，但对于我这个新手来说，每一个动作都需要全神贯注，小心翼翼。

在驾驶实习的过程中，我逐渐掌握了车辆的操控技巧。

比如，在弯道行驶时，要提前减速，根据弯道的角度合理转动方向盘；在换挡时，要注意离合与油门的配合，避免车辆顿挫。

同时，我也学会了如何观察路况，提前预判其他车辆和行人的动向，保持安全的行车距离。

然而，驾驶实习并非一帆风顺。

有一次，在十字路口转弯时，我没有注意到旁边的非机动车，差点发生碰撞。

这次经历让我深刻认识到，驾驶时必须时刻保持高度的警惕，不能有丝毫的疏忽大意。

还有一次，在停车时，由于没有准确判断车辆与路边的距离，导致车辆停靠得过于靠近路边，给其他车辆的通行带来了不便。

这些失误让我明白，驾驶技术的提高需要不断地实践和总结经验。

除了技术方面的提升，驾驶实习也让我培养了良好的驾驶习惯。

每次上车前，我都会围绕车辆进行检查，查看轮胎、车灯等是否正常。

在行车过程中，我始终遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不随意变道。

同时，我也注意保持车内的整洁和安静，不做与驾驶无关的事情，以确保自己能够全神贯注地驾驶。

在实习期间，我还遇到了不同的天气和路况。

在雨天行驶时，路面湿滑，视线受阻，需要更加小心地控制车速和刹车。

在夜间驾驶时，灯光的使用至关重要，要合理切换远近光灯，避免对其他车辆造成影响。

驾驶员岗位实习报告一、前言在过去的一个月里，我有幸成为了一名驾驶员实习生，参与了某大型物流公司的驾驶员岗位实习。

在此期间，我深入了解了驾驶员的工作内容、职责和要求，同时也体验了驾驶员的艰辛与快乐。

通过这次实习，我对驾驶员这个职业有了更加深刻的认识，也收获了许多宝贵的经验。

二、实习内容1. 驾驶技能学习在实习初期，我接受了严格的驾驶技能培训，包括车辆操作、驾驶姿势、起步、换挡、转弯、刹车等基本驾驶技巧。

在教练的指导下，我逐步掌握了各项操作要领，并逐渐提高了驾驶水平。

2. 交通法规学习作为一名驾驶员，熟知交通法规是必备的基本素质。

在实习过程中，我认真学习了《道路交通安全法》等相关法规，了解了驾驶员应遵守的交通规则和法律法规。

3. 实际驾驶体验在掌握了基本的驾驶技能和交通法规后，我开始参与实际驾驶任务。

跟随经验丰富的驾驶员，我跑了多次长途，熟悉了道路状况、驾驶技巧和应对突发状况的方法。

4. 车辆保养与维修实习期间，我还学习了车辆保养与维修的基本知识，了解了如何检查车辆状况、更换机油、轮胎充气等日常维护操作。

这使我更加了解了车辆的运行原理和维护方法。

三、实习收获1. 驾驶技能的提升通过实习，我熟练掌握了驾驶技巧，能够熟练地操作各种车辆，为今后的职业发展奠定了基础。

2. 团队协作能力的增强在实习过程中，我学会了与驾驶员团队密切配合，共同完成运输任务。

这使我更加懂得了团队协作的重要性。

3. 安全意识的提高实习期间，我深刻认识到安全驾驶的重要性，时刻保持警惕，遵循交通法规，确保行车安全。

4. 职业素养的培养在实习过程中，我遵循公司的规章制度，尊重驾驶员职业，培养了良好的职业素养。

四、实习总结通过这次驾驶员岗位实习，我不仅提升了自己的驾驶技能，还学会了与团队协作、注重安全、遵守法规。

这次实习让我对驾驶员这个职业有了更加深刻的认识，也为我今后的职业发展奠定了基础。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合素质，成为一名优秀的驾驶员。

驾驶证实习报告自从我拿到驾驶证的那一刻起，我就充满了期待和兴奋。

实习期是我从理论走向实践的重要阶段，我深知实习期间的重要性，因此我倍加珍惜这个机会。

在这段时间里，我认真遵守交通规则，虚心向有经验的驾驶员学习，努力提高自己的驾驶技能和安全意识。

一、实习期间的基本情况实习期间，我主要在市区和高速公路上行驶，共计行驶里程约5000公里。

在实习期间，我严格遵守交通法规，遵循驾驶道德，没有发生任何交通事故，得到了许多驾驶员和乘客的肯定。

二、实习期间的收获1. 熟练掌握驾驶技能通过实习期间的大量练习，我对车辆的控制能力有了很大的提高。

我现在可以熟练地操作车辆，掌握各种驾驶技巧，如起步、倒车、转弯、刹车等。

2. 增强安全意识实习期间，我深刻认识到安全驾驶的重要性。

在驾驶过程中，我时刻保持警惕，遵守交通规则，保持安全距离，不疲劳驾驶，不酒后驾车，确保自己和他人的安全。

3. 提高应变能力在实习期间，我遇到了各种突发情况，如急刹车、突然变道、行人横穿等。

通过这些情况的处理，我学会了如何应对各种道路情况，提高了自己的应变能力。

4. 学习交通规则和路标实习期间，我认真学习了交通规则和路标，了解了各种交通标志、标线的含义和作用。

这使我能够在行驶过程中正确判断道路状况，遵守交通规则，避免违章行为。

5. 学会与乘客沟通作为一名驾驶员，与乘客的良好沟通是非常重要的。

在实习期间，我学会了如何与乘客沟通，提供优质的服务，使乘客感到舒适和满意。

三、实习期间的不足之处1. 驾驶技术不够熟练虽然我在实习期间取得了很大的进步，但驾驶技术仍然有待提高。

在某些情况下，我可能会出现紧张、犹豫不决的情况，需要进一步练习和积累经验。

2. 应对复杂道路情况能力不足在面对复杂道路情况时，如高峰期交通、雨雪天气等，我的应对能力还有待提高。

我需要更加冷静、果断地处理这些情况，确保行车安全。

四、展望未来实习期间的驾驶经历让我受益匪浅，我将继续努力提高自己的驾驶技能和安全意识。

汽车驾驶实习（5篇）第一篇：汽车驾驶实习汽车驾驶实习总结汽车驾驶实习终于结束了，当我回顾这为期一个周的驾驶实习时，不免有许多收获，这次让我认识了驾驶，由一个普通学生到一个驾驶员对于驾驶的认识。

驾驶实习是车辆工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为车辆工程的本科学生。

通过本实习环节，学生可以直观感受车辆结构和组成及安全驾驶知识，深化对于所学知识的理解，加深对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。

一实习简介在这次实习中，可以对汽车的理论知识有直观感受，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。

这次实习中，遇到了许多问题，而这些问题是站在车辆工程专业本科生角度上看的，当你站在这个位置时，你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单，只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。

首先，这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。

接触到了在学校都无法接触到的知识，在以前进行考科目一的时候，我只是抱着一个过了的态度，没有对其进行详细的研究，只是知道死记硬背，没有进行更好的理解。

当我今天在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在车辆人的角度对其进行深入的了解。

知道这些都是应该不单单是有记忆，更加的是灵活的运用。

其次，通过这次驾驶实习，让我学到了操作技能。

教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行破解。

起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领，不至于出现哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。

最后，这次实习对我来说更像是检验，更像是对我的考察。

通过这次的学习，我发现我的问题还是不少的，不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上，还存在对于安全文明驾驶的程度上。

这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录，我知道这些对我一种财富，我会谨遵老师的教导，不断地改进自己的驾驶技能，让自己的驾驶技能能够更近一步。

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第一篇：驾驶实习报告驾驶实习报告驾驶实习是认知实习的小插曲和调味剂，紧张的心情和严厉的老师也让我印象深刻。

７月１８日，期盼已久的驾驶实习终于迎来了第一场：驾驶理论学习，学习汽车基本知识和考驾照的过程。

下午即到交大驾校训练场进行冷车模拟，跟随驾校老师学习汽车启动，认识离合、油门、档位与刹车（手刹、脚刹）以及各自怎么使用，然后学习并练习换挡操作。

轮到我练习的时候，第一次坐在驾驶的位子，感觉有些胆怯，又很兴奋，带着很大的兴趣，不过老师教的操作很简单，又给了一些信心，练习了几遍后，很期待第二天的热车模拟。

第二天早上八点我们在六教背后的环校路上集合，开始热车模拟，老师对我的迟到一直挂在嘴边，直到让觉得无所谓的我感到非常愧疚，不禁让我对驾校老师的严厉有了一个概念。

上车后比较紧张，坐在后面观察了几个同学开车之后，记住了需要注意的地方，轮到自己时就放松了许多。

然后汽车启动，行车换挡，转弯，刹车等，在老师的帮助下，我顺利地完成了那天的驾驶实习，而且将速度置为四档。

在练习的过程中，需要注意的是：调好位子后，紧踩离合，把档杆推到空档的位置上,然后将车子发动，置挡后，缓缓松开离合，到一半时再缓缓踩油门。

换挡前，应先松油门踩离合再换挡。

刹车停车时，紧踩油门后踩刹车，拉下手刹后才能松离合和脚刹，然后置空挡，此时才算真正停车，停车后备忘录松手刹，即整个过程为“踩离合——1档——慢放离合（汽车慢慢起动）——慢放离合——踩油门——放油门——踩离合——2挡——慢放离合——油门……放油门——靠边——踩离合，刹车（慢停）——空档”刚学开车时，一定要慢和集中精力。

第二次热车模拟的时候，大部分操作已可以由我自己独立完成，而且更加熟练，转弯之前先松开油门，转过之后再加速，而且转方向盘时也更有感觉，更加顺手。

驾驶实训报告一、实训背景。

作为驾驶实训的学员，我在过去的几周里接受了系统的理论培训和实际操作指导，学习了车辆的结构和性能、交通法规、驾驶技巧等相关知识。

在教练的指导下，我逐渐掌握了车辆的操作技能，并且在不同的道路和气候条件下进行了实际驾驶练习。

二、实训过程。

在实训过程中，我首先学习了车辆的基本构造和各种仪表的使用方法，了解了车辆的行驶原理和各种紧急情况的处理技巧。

随后，我进行了模拟驾驶训练，包括起步、变道、停车、倒车入库等操作，通过模拟训练，我逐渐熟悉了车辆的操作手感和各种操作要领。

接着，我进行了实际道路驾驶训练，从简单的城市道路到复杂的高速公路，我都进行了一定程度的练习。

在实际驾驶中，我不仅需要考虑车辆的操作，还需要观察和预判其他车辆和行人的行为，合理规划行驶路线，确保行车安全。

三、实训收获。

通过这段时间的实训，我深刻体会到了驾驶技能的重要性。

驾驶不仅仅是操作车辆，更重要的是要保证行车安全，遵守交通规则，尊重其他道路使用者。

同时，我也意识到了自己在驾驶技能上的不足之处，比如在高速公路上的车距控制、夜间行车的照明使用等方面还需要进一步提高。

在实训中，我还学会了如何处理车辆的紧急情况，比如爆胎、失控等，这些技能在实际驾驶中至关重要。

通过实训，我也更加明确了自己在驾驶技能上的不足，为今后的学习和提高指明了方向。

四、实训建议。

在实训过程中，我认为可以增加一些特殊情况的训练，比如雨天、雪天等恶劣天气下的驾驶技能训练，以及夜间行车、复杂路况下的应急处理技巧训练，这些都是提高驾驶安全性的重要环节。

另外，可以增加一些道路驾驶的实际案例分析，让学员在实际案例中学习和思考，更好地掌握驾驶技能。

同时，也可以加强对交通法规的学习和考核，提高学员的交通法规意识和遵守规则的能力。

五、总结。

通过这段时间的驾驶实训，我不仅学会了车辆的操作技能，更重要的是意识到了驾驶安全的重要性。

我会继续努力学习，提高自己的驾驶技能，做一个遵守交通规则、安全驾驶的好司机。

汽车驾驶实习实验报告一、实习目的汽车驾驶实习是为了让学员在实际操作中掌握汽车驾驶的基本技能，培养安全、文明的驾驶习惯，使学员能够熟练地操作汽车，了解汽车的基本构造和原理，提高应对突发情况的能力。

本次实习主要围绕汽车驾驶的基本操作、车辆控制、交通法规和安全意识等方面进行。

二、实习内容1. 实习前的准备工作：学习汽车驾驶理论，了解汽车的基本构造和原理，熟悉驾驶操作流程，掌握交通法规和安全驾驶知识。

2. 实习过程中的操作训练：（1）上下车：上车时，先确认道路上是否安全，然后打开车门，左脚上踏板，右手握转向盘的左下方，右脚进坐下，抬左脚，最后关车门。

下车时，先观察车前后左右情况，然后打开车门，迅速下车关门。

（2）起步：在空挡前提下，启动汽车，接通起动开关前先分离离合器，踩离合的动作要领是用脚掌快下踩到底，然后起动。

启动后，松离合器。

（3）换挡：掌握由低档换高档的方法，换挡时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。

（4）制动：学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车不跑偏，发动机不熄火。

（5）转向：学会正确使用方向盘，握姿端正有力，双手不交叉，换挡时汽车不跑偏。

（6）倒车、转弯、掉头：掌握倒车、转弯、掉头的技巧和方法。

3. 实习中的注意事项：遵守交通法规，保持安全距离，注意观察道路情况，养成良好的驾驶习惯。

三、实习心得通过本次汽车驾驶实习，我对汽车驾驶有了更深刻的认识。

在实习过程中，我学到了很多实用的驾驶技巧，例如起步、换挡、制动、转向等。

同时，我也明白了安全驾驶的重要性，时刻保持警惕，遵守交通法规，保持安全距离，是确保行车安全的基础。

实习期间，我还锻炼了自己的应变能力。

在遇到突发情况时，我能迅速作出反应，采取措施避免事故的发生。

此外，实习还培养了我良好的驾驶习惯，例如：养成良好的作息时间，保持车辆整洁，定期检查车辆状况等。

四、实习总结本次汽车驾驶实习让我受益匪浅。

2017驾驶实习报告4篇投保了这一险种，如果车主在使用车辆，致使第三者遭受人身伤亡或者财产方面的直接损失，按照法律规定应由投保人支付的赔偿金额，保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险的规定给予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。

如果你非常爱惜自己的车而他经济条件又允许的话，根据需要，投保适合自己的车险险种，确定合适自己的保险金额、赔偿限额和保险期限。

投保之后，如果在保险合同有效期内，要求变更保险金额、赔偿限额或者保险期限等有关内容，应该向保险公司书面申请办理批改。

新手驾车保养篇每天的保养内容外观检查环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况检查车门、发动机盖、行理盖和玻璃的状况。

信号装置检查打开点火开关钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。

每周的保养内容轮胎气压要检查、调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。

发动机及各种油液要检查补充发动机各种油液，如机油，冷却液，电解液，动力转向机油，风挡玻璃清洗液，检查发动机各部件的固定情况,如查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整皮带紧度。

清洁再清洁汽车内部，汽车外表。

每月的保养内容外部检查，如检查灯泡及灯罩的损坏情况，车体饰物的固定情况，倒车镜的情况。

检查轮胎的磨损情况，老化情况。

清洁打蜡。

底盘要检查底盘漏油的现象。

细致重复每周的保养内容每半年的保养内容,发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理., 分电器清除分电器触点处的污物,润滑分电器各润滑点三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表.轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。

检查轮毂、轴承预紧情况.制动系统检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙,检查补充制动液紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况底盘检查底盘各部分管路情况,检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

汽车驾驶实训报告汽车驾驶实训报告（通用5篇）在日常生活和工作中，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。

那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编为大家收集的汽车驾驶实训报告（通用5篇），希望能够帮助到大家。

汽车驾驶实训报告（通用5篇）1一、顶岗实训时间20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日二、公司名称xx专营店三、公司简介xx专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。

公司注册资金1100万元人民币，位于xx市xx大街xxx号，交通便利，是xx 地区的汽车4s店之一。

xx专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营xx、进口xx轿车为主，是xx地区授权的4s经销商。

主要经营车型有，xx、xx、xx等。

我们秉承“让每一位顾客都满意，体验全球品质的优越”的服务宗旨。

管理制度化、员工团队化、企业品牌化。

诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。

四、实训内容本人在xx专营店进行汽车检测与维修实训。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

为了总结实训经验，做好今后的实训工作，特作如下报告：在过去的几个月里，我们从事修理工作。

作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。

也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：1、汽车维修前应了解的事项①向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。

比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点。

②向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。

③了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑。

汽车模拟驾驶实习报告5篇第一篇：汽车模拟驾驶实习报告汽车驾驶实习报告一、汽车基础知识1.汽车的定义汽车：由自身的动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：——载运人员和/或货物；——牵引载运人员和/或货物的车辆；——特殊用途。

2.汽车主要构造与组成（1）发动机起动系、点火系、润滑系、冷却系、燃料供给系、配气机构、曲柄连杆机构、机体。

2）底盘传动系：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥。

行驶系：悬架、车轮、车桥、车架。

转向系：转向传动机构、转向器。

制动系：制动传动机构、制动器。

（3）电器与电子设备电器设备：仪表、空调、照明与信号装置、起动系、汽油发动机点火系、电源（发电机和蓄电池）。

电子设备：自动防盗报警装置、电控防抱死制动系统、电控自动变速器、电控燃油及微机控制点火系、电控燃油喷射及微机控制点火系。

（4）车身轿车－－三厢式或两厢式货车－－驾驶室和货箱3.汽车动力传递路线发动机→离合器→变速器→副变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮边减速器→车轮二、交通法规知识中华人民共和国道路交通安全法是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率而制定的。

道路交通标志牌（一）定义：道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。

适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

（二）分类交通标识牌分为主标志和辅助标志两大类。

主标志（1）警告标志：警告车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。

道路交通标志牌（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。

（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。

（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。

（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。

驾驶实习报告驾驶实习报告四篇在当下这个社会中，大家逐渐认识到报告的重要性，不同的报告内容同样也是不同的。

为了让您不再为写报告头疼，以下是小编收集整理的驾驶实习报告4篇，欢迎大家分享。

驾驶实习报告篇1我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。

当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。

坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦；也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待……然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——3月24号，我很理性的收回了我的浪漫。

从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏！我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油！3月24日上午，实习正式开始。

上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。

而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。

在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。

我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大！我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档（整个过程目视前方），缓慢松离合，加油。

主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。

下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死（练习用车已悬空）。

第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多……3月25日上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。

我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃！经过一上午的练习，我已颇具手感。

下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。

驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。

汽车驾驶实习报告汽车驾驶实习报告范文（精选6篇）一段辛苦的实习生活已经告一段落了，回顾过去这段时间的实习经历，收获颇丰，感觉我们很有必要对自己的实习生活做一下总结。

在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编收集整理的汽车驾驶实习报告范文（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车驾驶实习报告1一、实习的目的和要求：通过汽车驾驶实习，可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。

与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。

汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：1熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。

养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。

2做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。

3掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。

4做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。

做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。

5学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。

6学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。

7学会倒车、转弯、掉头。

二、驾驶姿势：驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。

正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。

三、驾驶实习过程：10.11召开了驾驶实习动员会，学院领导们都发表了讲话，要求同学们有足够的重视，做好实习的准备。

这次选的人数比较多，大家都对此次的实习满怀希望，希望能学到东西10.12在陕西交通职业技术学院驾校练习汽车的起步，停车，制动及转向等基本操作。

驾驶实习实习报告3篇汽车驾驶实习报告本文由橙子推荐给大家参考阅读！首先，在投保之前，要仔细阅读中国保监会颁发的《机动车辆保险条款》,车主必须购买第三者责任险.投保了这一险种，如果车主在使用车辆，致使第三者遭受人身伤亡或者财产方面的直接损失，按照法律规定应由投保人支付的赔偿金额，保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。

如果你非常爱惜自己的车而他经济条件又允许的话，根据需要，投保适合自己的车险险种，确定合适自己的保险金额、赔偿限额和保险期限。

投保之后，如果在保险合同有效期内，要求变更保险金额、赔偿限额或者保险期限等有关内容，应该向保险公司书面申请办理批改。

新手驾车保养篇每天的保养内容外观检查环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况检查车门、发动机盖、行理盖和玻璃的状况。

信号装置检查打开点火开关钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况1 / 15燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。

每周的保养内容http:///轮胎气压要检查、调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。

发动机及各种油液要检查补充发动机各种油液，如机油，冷却液，电解液，动力转向机油，风挡玻璃清洗液，检查发动机各部件的固定情况,如查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整皮带紧度。

清洁再清洁汽车内部，汽车外表。

每月的保养内容外部检查，如检查灯泡及灯罩的损坏情况，车体饰物的固定情况，倒车镜的情况。

检查轮胎的磨损情况，老化情况。

清洁打蜡。

底盘要检查底盘漏油的现象。

细致重复每周的保养内容每半年的保养内容,发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理.,分电器清除分电器触点处的污物,润滑分电器各润滑点汽车驾驶实习报告驾驶实习实习报告（2） | 首先，在投保之前，要仔细阅读中国保监会颁发的《机动车辆保险条款》,车主必须购买第三者责任险.投保了这一险种，如果车主在使用车辆，致使第三者遭受人身伤亡或者财产方面的直接损失，按照法律规定应由投保人支付的赔偿金2 / 15额，保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。

驾驶实习报告在拿到驾照后，为了更好地掌握驾驶技能，积累实际驾驶经验，我进行了一段时间的驾驶实习。

通过这次实习，我不仅对驾驶技术有了更深入的理解和掌握，也对交通规则和安全意识有了全新的认识。

实习初期，坐在驾驶座上，心情既兴奋又紧张。

每一次启动车辆，都像是一次新的挑战。

刚开始的时候，操作总是不够熟练，比如换挡时的顿挫感明显，离合器的控制也不够精准，导致车辆有时会熄火。

但随着练习次数的增加，逐渐找到了一些感觉，操作也慢慢变得顺畅起来。

在城市道路驾驶中，交通状况复杂多变。

行人、自行车、电动车和各种机动车交织在一起，需要时刻保持高度的警惕。

观察路况是至关重要的，不仅要注意前方车辆的行驶状态，还要留意左右两侧的车辆和行人动态。

变道、转弯时要提前打转向灯，给其他道路使用者足够的提示。

遇到交通信号灯时，要准确判断停车和通过的时机，避免急刹车或闯红灯的情况发生。

高速公路驾驶则是另一种体验。

车辆速度快，需要更加集中注意力，保持安全车距。

在高速公路上，超车是一个需要谨慎操作的动作。

要先观察前后车辆的距离和速度，确认安全后，打开转向灯，迅速完成超车并回到原车道。

同时，要注意避免长时间占用超车道，以免影响其他车辆的正常行驶。

在乡村道路上，道路狭窄，弯道多，视线受阻。

行驶过程中要控制好车速，尤其是在经过村庄和路口时，要提前减速，以防突然出现的行人或车辆。

此外，乡村道路的路况可能不如城市和高速公路那么好，要注意避开坑洼和凸起的地方，以免对车辆造成损坏。

在驾驶实习过程中，我也深刻体会到了良好的驾驶习惯和安全意识的重要性。

首先，系好安全带是每次上车必须做的第一件事。

调整座椅和后视镜，确保舒适且能清晰观察到车辆周围的情况。

保持正确的驾驶姿势，既能减轻疲劳，又有利于准确操作。

其次，严格遵守交通规则是确保安全的根本。

不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，这些都是不可逾越的红线。

同时，要尊重其他道路使用者的权利，不随意插队、不强行超车，共同维护良好的交通秩序。

进入大学之前之所以会选车辆工程这个专业，就是因为对汽车很感兴趣。

而步入大三，我们才真正开始学习汽车相关的专业知识，真的很兴奋在学习每一门专业课，不过我想如果我能够亲自体验一下开车的话，再学习相关原理时会有很大的帮助，理解起来也会更容易，刚好学校给我们安排了驾驶实习，通过一下午的练习，真的受益匪浅。

我们是在周二去实习的，下午13点30分，我们准时到达工学院前面的空地集合。

老师驾驶一辆捷达把我们接到了学校附近的一个街道里练习。

首先，我们四个人被分为两个组，每位老师带两个学生。

接着就开始了半天的驾驶实习。

其实我在进行驾驶实习之前，就已经在进行驾照的考试，由于还没练习真正上路，所以在驾驶上还有很多欠缺，不过也正因为有了一些上车练习的经验使我在驾驶实习的过程中不会那么紧张，驾驶得也比较顺利。

当然很感谢老师耐心细致的讲解，让我发现其实我真的还有很多细节和关键的地方没有注意到。

在我们练习之前，老师首先介绍了一下仪表盘上个仪器的功用，离合、油门、制动的踏板位置和踩踏方式，档位的转换，并且亲自示范。

在此过程中在我脑海中更加深刻了转向、远近光灯、雨刮器的开关位置，弄清了仪器表盘上的里程表、发动机转速表、车速表、水温表等，还有一些指示灯，包括燃油指示灯、机油指示灯、电瓶指示灯、远光指示灯、转向指示灯等。

尤其不能忽视这些指示灯的作用，它们能及时将燃油是否充足、水温是否异常等信息反馈给我们，以使我们及时作出对策来解决。

像远近光灯和转向灯如何转换，雨刮器等小的开关，还有方向盘如何正确使用，老师也耐心地做了讲解和示范。

当然车型不一样，各功能的表示形式也不一样。

在老师示范换挡时，我发现了一个自己以前练车的很大的过失，以前练习是几乎换二三挡位时，都是靠听汽车的声音来判断换挡的时机的，而往往这样做在换挡的时候，车都会颠一下，不平稳，其实是转速没有达到，正确的换挡方法应该是在转速表的指针接近2的时候换挡，以达到平稳换挡。

在老师给我们示范之后，我们回想着老师的指导过程就开始了自己的亲自练习。