安全气囊培训课件

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一、安全气囊的作用与类型 2、安全气囊的类型
（4）智能型安全气囊 增加了以下几种功能： ①检测乘员是否系上座椅安全带。 ②检测乘员乘坐位置。 ③检测儿童座椅。 ④调控安全气囊充气膨胀力。 ⑤检测座椅上是否有乘员。
⑥检测气温。
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一、安全气囊的组成与工作原理 组成： 由传感器、气囊组件、气体发生器等。安全气囊
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二、安全气囊的组成与工作原理
第一阶段：汽车撞车，达到气囊系统引爆极限，传感器从测出碰撞到接通电流需 10ms，引爆器点燃气囊的气体发生器，而此时驾驶员仍然处于直坐状态。 第二阶段：气体发生器在30ms内将气囊完全胀起；撞车（速度为50km/h）40ms 后驾驶员身体开始向前移动。因为安全带斜系在驾驶员身上，随驾驶员的前
碰撞传感器分类依据：按承担的任务不同进行分类。
碰撞传感器分类：分为车前传感器、中央传感器与安全传感器。
车前传感器用来检测汽车正面低速所受到的冲击信号 中央传感器用来检测汽车发生高速碰撞的信息 安全传感器用来防止系统在非碰撞情况下引起安全气囊误动作。
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二、安全气囊的组成与工作原理
安全气囊点火及点火的判断条件：见图8.5 安全气囊系统的整个工作过程：见图 8.6
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三、主要部件
1、传感器
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三、主要部件
1、传感器 工作过程：见图 8.10 当汽车正常行驶时， 偏心转子和偏心重块 被螺旋弹簧拉回，处 于平衡状态，此时偏 心转子上安装的旋转 触点与固定触点不接 触。当车辆受到正面 碰撞且速度达到设定 值时，由于偏心重块 的惯性作用，使偏心 重块连同偏心转子和 旋转触点一起转动， 旋转触点与固定触点 发生接触，从而向 ECU发出闭合电路信 号。
故障检修：若ECU出现异常，不能控制SRS报警灯，SRS报警灯便在其他电 路的直接控制下，出现异常显示。如 ECU无点火电压，报警灯常亮；ECU无 内部工作电压，报警灯常亮；ECU不工作，报警灯在看门狗电路的控制下议 3次/s的频率闪烁；ECU未接通，报警灯经线束插接器的短接条接通。

培训课件：汽车SRS安全气囊系统
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
45、自己的饭量自己知道。— 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬

需求强调的是：
根据碰撞性质和严重的程度，平安带预 紧安装能够会提早触发，并且其触发与 平安气囊没有关系！
普通说来，车内乘员假设未系平安带的 话，在速度为20km/h左右的固定壁障碰 撞中就会遭到严重损伤；而系了平安带 的乘员，在30km/h的固定壁障碰撞中才 会遭到严重损伤。
气囊价钱高、人们对气囊平安防护的期望值也高， 这是气囊诉讼较多的另一缘由。平安带的价钱低， 而气囊作为选装件使车价提高了很多。一旦有人在 事故中因没有系平安带受伤而气囊没有展开，用户 会觉得花了钱却没买来平安，对气囊满腔的期望化 做愤怒，难免将厂家告上法庭。
☛正面碰撞防护气囊的维护范围是前端左右 各60度范围内的碰撞，对于侧面碰撞、与护 栏刮擦、翻车等事故，正面碰撞防护气囊也 不会启爆。
未到达气囊起爆门槛值的事故车〔图-1 〕
未到达气囊起爆门槛值的事故车〔图-2 〕
未到达气囊起爆门槛值的事故车〔图-3 〕
未到达气囊起爆门槛值的事故车〔图-4 〕
定义气囊启爆的碰 撞车速是在实验室 中车辆对刚性固定 壁障碰撞的速度， 该速度值与实践交 通事故中根据车身变形量推算出的等效 固定壁障碰撞速度相当。
在同样的行驶速度下，只需碰撞的情况不同，气 囊就能够启爆能够不启爆 .
是的。轿车的刚度分布是不均匀的，抵抗碰 撞的主要构件是保险杠高度平面内的车身前 纵梁。当发生钻入碰撞〔最典型的是轿车与 没有后下部防护安装的大型载货车发生的追 尾碰撞〕时，车身上部发生碰撞，这部分的 刚度很小，很大的变形呵斥乘员室严重侵入 ，要挟乘员生存。但是，由于冲击减速度很 小，缺乏以到达气囊启爆的门槛值。
平安气囊在汽车碰撞事故中对车内乘员具有 积极的维护作用，但是气囊不是万能的。前 面的数听阐明，假设用户以为有了气囊就可 以不系平安带，那是非常危险的。这是我国 交通平安教育普及任务的缺陷，而不是平安 气囊的过错。在交通事故中，平安带主要保 命，而平安气囊能进一步降低受伤的能够。

汽车安全气囊系统培训课件第二章安全气囊系统第一节安全气囊系统的作用与分类一、安全气囊的作用前部主动反应头枕 2、安全气囊的分类1）按碰撞类型分根据碰撞类型的不同，安全气囊可分为正面碰撞防护安全气囊系统、侧面碰撞防护安全气囊系统和顶部碰撞防护安全气囊系统。

2）按照安全气囊安装数目分按照安全气囊安装数目可分为单气囊系统只装在驾驶员侧和多气囊系统驾驶员侧和副驾驶员侧各有一个安全气囊两种。

3）按照保护对象分碰撞种类碰撞测试 3、安全气囊点火的判断条件 1）在阴影区域内产生的正面撞击能够作出反应。

如果撞击的强度大于设计的门限值，SRS前空气囊将展开。

此门限值大约相当于以20km／h-25 km／h，速度与不移动或不变形的固定障碍物直接撞击。

如果撞击的严重强度低于上述的门限值，SRS前空气囊不能展开。

2）如果车辆发生侧面或后面碰撞、翻转、或发生低速正面碰撞，在这些情况下SRS前空气囊不展开。

3）如果对车辆底部发生严重的撞击，SRS前空气囊可能展开。

4）SRS空气囊展开侧面，帘式 1 侧面空气囊+帘式空气囊只是前面有 SRS侧面空气囊和帘式空气囊被设计成当车辆受到侧面碰撞能展开。

当车辆受到来自对角线方向或图中左方的侧面碰撞时，但是不是车厢处，SRS面空气囊和帘式空气囊可能不会展开。

2 侧面空气囊+帘式空气囊前面+后面 SRS空气囊和帘式空气囊被设计成当车厢受到侧面碰撞或后侧碰撞时能展开。

当车辆受到来自对角线方向或图中左方的侧面碰撞时，但是不是车厢处，SRS侧面空气囊和帘式空气囊可能不会展开。

第二节安全气囊系统的组成图2-4 一、电控部分传感器前门内压力传感器图2-5 图2-6 图2-7 控制单元内的安全传感器图2-8 微型机械加速度传感器微型机械加速度传感器内置的安全气囊传感器表2-1 绕簧二、机械部分图2-11 气囊结构安全气囊系统的发展头部安全气帘- SIDEGUARD 头部安全气帘 - SIDEGUARD 图2-13 奥迪安全系统 6.1、气体发生器转子式安全带张紧器安全带张紧器和安全带力量限制器第三节安全气囊控制原理一．安全气囊系统的工作原理图2-14 二、安全气囊的动作过程三、防止误爆机构图2-16 图2-17 第四节安全气囊的使用与维修一、使用安全气囊应注意的几点切勿测量点火器的电阻二、安全气囊的维修（一）安全气囊一般故障检修信息表2-3 图2-18 （二）SRS指示灯电路故障检修图2-19 图2-20 图2-21 （三）气囊引爆后组件的检查三、安全气囊维修安例案例一：2004款波罗轿车安全气囊灯常亮案例二：宝来安全气囊故障指示灯常亮 3. 查看DTC （1）确保点火开关置于OFF。