m宁夏永宁特大桥钢栈桥钢平台钢管桩围堰施工方案
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一、工程概况本项目位于我国某地区,工程需在河道中新建一座桥梁。
由于桥梁桩基施工需在水中进行,为确保施工安全和顺利进行,特制定本钢管桩围堰专项方案。
二、围堰设计1. 围堰形式:采用钢管桩围堰,其结构形式为圆形或矩形,具体尺寸根据河道宽度、水深和桩基位置确定。
2. 材料选择:选用Q345B高强度钢材,其屈服强度≥345MPa,抗拉强度≥470MPa,具有良好的耐腐蚀性能。
3. 围堰高度:围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m,以确保围堰安全。
4. 围堰直径:围堰直径应大于桩基直径的2倍,以确保围堰稳定。
三、施工工艺1. 钢管桩制作:将钢管加工成预定长度和直径的桩体,并焊接成环状。
2. 基础处理:对河道底部进行平整,清除障碍物,确保基础坚实。
3. 围堰安装:a. 桩机定位:将桩机放置在预定位置,调整桩机垂直度。
b. 桩体沉桩:启动桩机,将桩体沉入基础,直至达到预定深度。
c. 围堰拼接:将相邻桩体连接成围堰,确保连接牢固。
4. 围堰封闭:在围堰内部进行回填,填料可选择砂、砾石等,直至填至设计标高。
四、施工质量控制1. 材料检验:对钢材、焊条等原材料进行严格检验,确保质量符合要求。
2. 焊接质量:严格按照焊接规范进行焊接,确保焊接质量。
3. 桩体垂直度:采用经纬仪等仪器对桩体垂直度进行检测,确保桩体垂直。
4. 围堰稳定性:对围堰进行强度和稳定性计算,确保围堰安全。
五、安全措施1. 人员安全:施工过程中,加强人员安全教育,提高安全意识。
2. 机械安全:对施工机械进行定期检查和维护,确保机械安全。
3. 环境安全:采取措施防止施工过程中对环境造成污染。
六、应急预案1. 围堰渗漏:发现围堰渗漏时,立即采取措施进行堵漏,如加厚围堰、焊接补漏等。
2. 围堰坍塌:发现围堰坍塌迹象时,立即停止施工,进行加固处理。
3. 洪水灾害:加强天气预报,提前做好防范措施,确保施工安全。
通过以上专项方案的实施,确保钢管桩围堰施工安全、顺利进行,为桥梁工程的成功奠定基础。
钢围堰施工方案1. 引言钢围堰是一种常用于临时施工保护的结构。
它主要由钢板和连接件组成,可以在施工现场快速安装和拆除,以保护施工区域免受水体侵蚀和泥沙淤积的影响。
本文将详细介绍钢围堰的施工方案。
2. 施工前准备在进行钢围堰施工之前,需要进行一系列的准备工作,包括但不限于以下内容:•确定钢围堰的位置和施工范围,根据需要进行测量和标注。
•配置所需的材料和设备,包括钢板、连接件、钢柱、锤子、钢丝绳等。
•确保施工区域安全,清理施工现场并设立警示标识。
•安排施工人员,确保他们具备相关的技术和安全知识。
3. 施工步骤3.1 安装钢柱钢柱是钢围堰的重要支撑结构,用于固定钢板和保持堰体的稳定性。
安装钢柱的步骤如下:1.根据设计要求,确定钢柱的位置和间距。
2.在施工现场打桩,并确保钢柱的垂直度和稳定性。
3.使用钢丝绳或其他合适的方式将钢柱与施工现场牢固地连接。
3.2 安装钢板钢板是构成钢围堰的主要部分,需要根据设计要求进行正确的安装。
安装钢板的步骤如下:1.准备好所需的钢板,并确保其完整和无缺陷。
2.根据设计要求,将钢板依次安装在钢柱上。
3.使用锤子或其他工具将钢板和钢柱连接紧密,确保其稳定性。
3.3 安装连接件连接件是用于将钢板和钢柱连接在一起的重要部分,其安装也需要特别注意。
安装连接件的步骤如下:1.准备好所需的连接件,并确保其数量和质量满足要求。
2.将连接件安装在钢板和钢柱的连接处,并使用锤子或扳手将其紧固。
3.4 验收和调整完成钢围堰的安装后,需要进行验收和调整,以确保施工质量和效果。
验收和调整的步骤如下:1.检查钢围堰的整体结构和连接件的紧固情况,确保其符合设计要求。
2.检查钢围堰的稳定性和密封性,确保其能够有效地阻止水体侵蚀和泥沙淤积。
3.如有需要,对钢围堰进行调整和修正,以确保其性能和质量。
4. 施工安全措施在钢围堰施工过程中,需要严格遵守相关的安全规定和操作规程,以确保施工人员的安全。
以下是一些常见的施工安全措施:•施工人员应佩戴适当的个人防护装备,如安全帽、手套、耳塞等。
钢管桩施工三、围堰和钢平台施工:土石围堰:场地为浅水时,采用围堰筑岛。
根据水文地质资料及实测结果反映,骝岗涌特大桥20、21号桩位在河滩边,退潮位时,原地标高在水面以下0.3m以内,高潮位时水不深且流速不大。
根据技术经济比较,宜采取围堰筑岛,岛面比在施工期间可能出现的最高水位高出1.0~1.5m。
围堰筑城岛的施工顺序:围堰施工从上游已经开始展开,围堰外侧用土袋堆码1~1.5m 低;然后展开回填。
回填原则为:沿河堤向河中间逐步推进,将围垦料好像在遮住水面的堰头上,顺坡送进水中,以免离析,导致渗水,每层填上地高度不少于2m。
初步回填顺利完成后用pc200勾机压踢钢板桩,钢板桩打进深度根据河床地质情况确认,确保围堰平衡,但是最轻不大于7米;二次展开土袋堆码至堰顶,堆码时上下左右应当间隔,堆码整齐;再展开围堰回填直到设计标高。
回填时中间部分填上片石及粘土,岛底涌床淤泥和软土应先大块或用吸泥机具确定,以免筑城岛围堰塌陷。
为避免河水灌入堰堤而导致围堰倒塌,土袋内2m范围用优质粘土提片石打牢。
围堰工作平台阔7m,长度为32m。
20、21号墩间用一条4.5m阔的土石路相连接,21、22号桥头位用2.5m阔钢便栈相连接,23号桥头与东岸用一条4.5m阔土石路相连接。
骝岗涌水位受潮水影响,最大水深在3~5m间。
采用ф50cm钢管(壁厚8mm)桩间距为5~6m,其中最中间两排桩间距5.5m。
顺桥向布设2排钢管桩,总共设计14根钢管桩。
单桩入土深度计划8m,振动沉桩时根据实际情况确定打入深度,上部固定在平台梁上。
顺桥向用i36b工字钢作主梁,横桥向i28b工字钢作分配横梁,i28b工字钢间距为60cm沿横桥向布置。
其上铺设1cm厚钢板做面板。
桩基础施工期间正好为枯水季节,钢栈桥及钢平台顶面标高为:施工水位(4.6)+1.5m=+6.1m。
钢栈桥钢管桩用ф30cm钢管做基础,振动沉桩时根据实际情况确定打入深度,横桥向设两排,纵向用i25b字钢做主梁,横向用i20b工字钢做次梁,间距0.8m.。
一、工程概况1. 工程简介本工程为某桥梁工程,由于桥梁涉水桩基维修需要,采用钢围堰进行施工。
钢围堰施工是桥梁工程中常见的一种围堰形式,具有施工速度快、防水性能好、适应性强等优点。
2. 工程病害桥梁涉水桩基维修工程存在以下病害:(1)桩基腐蚀严重,影响桥梁使用寿命;(2)桩基下沉,导致桥梁结构变形;(3)桩基周围土体流失,影响桥梁稳定性。
3. 工程内容(1)拆除原有桩基;(2)安装钢围堰;(3)进行桩基修复;(4)拆除钢围堰。
4. 编制依据本施工方案依据《桥梁工程桩基施工及验收规范》(GB 50208-2015)、《钢围堰施工及验收规范》(GB 50208-2015)等相关规范编制。
二、施工工艺1. 钢围堰设计根据工程实际情况,选择合适的钢围堰结构形式。
本工程采用双壁钢围堰,围堰壁厚为8mm,高度为10m,内径为10m。
2. 钢围堰加工(1)钢围堰加工前,对钢材进行检验,确保钢材质量符合要求;(2)按照设计图纸进行下料、焊接、组对等工序;(3)对钢围堰进行无损检测,确保无焊接缺陷。
3. 钢围堰安装(1)在施工区域设置导向架,用于定位钢围堰;(2)将钢围堰吊装至导向架,进行初步定位;(3)调整钢围堰位置,确保其垂直度、水平度和同心度符合要求;(4)对钢围堰进行加固,确保其稳定性。
4. 钢围堰拆除(1)在桩基修复完成后,拆除钢围堰内的支撑结构;(2)对钢围堰进行加固,确保其稳定性;(3)缓慢拆除钢围堰,避免对周围环境造成影响。
三、施工组织与管理1. 施工组织(1)成立钢围堰施工项目部,负责施工方案的编制、实施和监督;(2)明确各岗位人员的职责,确保施工顺利进行;(3)建立健全施工管理制度,加强施工过程控制。
2. 施工管理(1)加强施工人员的安全教育,提高安全意识;(2)严格执行施工方案,确保施工质量;(3)加强施工过程中的沟通与协调,确保施工进度。
四、质量安全环保措施1. 质量保证措施(1)加强施工过程质量控制,确保钢围堰施工质量;(2)对施工人员进行技术培训,提高施工技能;(3)加强施工材料的质量管理,确保材料合格。
钢管桩围堰施工方案1. 概述本文档旨在介绍钢管桩围堰施工方案,包括围堰的设计原则、施工步骤、注意事项等内容。
钢管桩围堰是一种常见的围堰方式,适用于土方工程、深基坑施工等场合。
2. 设计原则在进行钢管桩围堰施工前,需要进行合理的设计,遵循以下原则:2.1. 稳定性原则钢管桩围堰的稳定性是关键,设计时需要确保围堰能够承受土压力和水压力,并满足结构稳定性要求。
2.2. 充分考虑工况要根据实际工程情况,考虑施工期间可能遇到的各种工况,如不同水平面差、土质条件、周边建筑物等,合理设置桩间距和桩径。
2.3. 经济合理原则围堰施工成本不能过高,需要综合考虑材料、施工工艺和周期等因素,选择经济合理的方案。
3. 施工步骤3.1. 前期准备在施工前,需要进行如下准备工作:•完成施工图纸的设计和审核;•准备所需的材料和设备,包括钢管、连接件、起重机械等;•制定钢管桩围堰的具体施工方案和安全措施。
3.2. 钢管桩的安装根据设计要求和施工方案,进行钢管桩的安装,具体步骤包括:1.清理基坑底部,确保基坑底部平整,无明显障碍物;2.根据设计要求,确定桩基位置并标出;3.使用适当的起重机械将钢管逐节安装到设计要求的深度,确保每根桩的垂直度和位置精确;4.在桩顶设置水平横梁或拉线,用以校验桩的位置和垂直度。
3.3. 围堰的施工完成钢管桩的安装后,开始进行围堰的施工,具体步骤如下:1.根据设计要求,在钢管桩之间设置桩帽或横梁,用以连接桩体;2.在钢管桩之间的空隙中设置适当数量的水泥土撑板,用以增加围堰的整体强度和稳定性;3.在围堰内填充土方或其他材料,根据需要进行夯实,确保围堰的稳定性;4.定期检查围堰的稳定性和密实程度,必要时进行加固修补。
4. 注意事项在实施钢管桩围堰施工时,需要注意以下事项:•施工过程中需要建立合理的安全防护措施,保证工人的人身安全;•在钢管桩安装过程中,要特别注意保护钢管的防腐涂层,避免损坏;•在围堰施工过程中,严格遵循设计要求和相关施工规范;•根据实际情况,及时调整施工方案,确保围堰的稳定性和安全性。
钢围堰的施工方案钢围堰是一种常见的施工围堰方式,通常用于河流、湖泊等水域周围的施工,在施工期间可以有效地将水体隔离,方便施工人员操作。
以下是一份关于钢围堰的施工方案。
一、施工准备工作1.确定围堰区域:根据施工需要,确定钢围堰的具体位置和范围。
2.组织人力和物力:根据施工规模,组织足够的人力和物力,包括施工人员、机械设备、材料等。
3.检查设备:检查所有使用的钢围堰设备,确保其完好无损,并做好维护保养工作。
二、钢围堰搭设1.挑选合适的钢围堰型号和数量:根据施工现场的具体情况,选择适合的钢围堰型号和数量,并确定围堰的布置方式。
2.组织人员进行搭设:根据施工区域的大小和形状,合理地组织施工人员进行钢围堰的搭设工作。
3.安装支撑杆:在合适的位置上,将支撑杆按照围堰的布置方式安装起来,并确保其稳固可靠。
4.搭设钢框架:根据围堰的形状和大小,将钢框架分段搭设,并使用螺栓或焊接将其连接起来。
5.安装桥架:在围堰区域的适当位置安装桥架,方便施工人员和设备的进出。
6.搭设封闭帷幕:在钢框架的外侧,搭设封闭帷幕,以防止水流进入施工区域。
三、验收和维护1.验收钢围堰:在钢围堰搭设完成后,进行验收,检查围堰的稳定性和密封性,确保其符合施工需要。
2.加固和维护:对于存在不稳定现象的钢围堰,进行加固处理,确保其安全可靠。
同时,定期检查和维护围堰,及时处理任何问题。
3.拆除围堰:在施工完成后,按照一定的步骤和方法,拆除钢围堰,确保施工区域恢复至原状。
以上是一份关于钢围堰施工方案的简要介绍。
钢围堰在施工现场起到了隔离水体、保持施工环境的重要作用,但在施工过程中也需要注意安全和环保等方面的问题,提高施工效率和质量。
钢管桩围堰施工方案1. 引言钢管桩围堰是一种常用的临时施工结构,通常用于土方平台工程中的围护结构。
本文档旨在提供一份详细的钢管桩围堰施工方案,包括施工前准备、施工流程及注意事项等内容。
2. 施工前准备在开始施工之前,我们需要进行一系列的准备工作,以确保施工的顺利进行。
2.1 设计图纸确认在施工前,需要与设计单位对钢管桩围堰的设计图纸进行确认,并明确施工要求和技术要求。
2.2 施工材料准备根据设计要求,准备所需的施工材料,包括钢管桩、连接件、测量工具等。
2.3 人员组织与培训组织合适的工作人员进行施工操作,并确保他们具备必要的技能和知识。
培训人员应熟悉施工方案、安全注意事项等。
2.4 工程设备准备确认所需的工程设备是否齐备,包括挖掘机、起重机、打桩机等。
保证各种设备的正常运行。
2.5 安全措施在施工前,应制定详细的施工安全措施,并告知相关人员。
包括施工人员的个人防护装备、作业区域的警示标志等。
3. 施工流程3.1 现场布置在施工现场进行布置,包括搭建围挡、设置施工标志、划定施工区域等。
确保施工现场的安全与整洁。
3.2 钢管桩的安装3.2.1 桩位测量与标志根据设计图纸上的要求,进行桩位的测量与标记,确保桩位的准确性。
3.2.2 打桩使用打桩机将钢管桩逐根打入地面,直至达到设计要求的深度。
打桩过程中,应注意桩的垂直性和位置的准确性。
3.3 连接件的安装根据设计图纸上的要求,将连接件安装在钢管桩上,确保连接牢固、稳定。
3.4 围堰板的安装根据设计要求,安装围堰板,与钢管桩及连接件牢固连接。
确保围堰板的稳定性和密封性。
3.5 围堰检查完成围堰施工后,进行围堰的检查,包括检查围堰板连接的牢固性、围堰的平整度等。
4. 注意事项4.1 安全生产在施工过程中,必须严格遵守相关的安全操作规程,确保施工人员的安全。
4.2 环境保护施工过程中要注意对周边环境的保护,防止土方坍塌、地下水污染等情况的发生。
4.3 施工进度控制严格按照施工计划进行施工,合理安排施工人员和设备,确保施工进度的控制。
目录1、方案编制说明. (1)2、工程概况. (2)3、地质特征. (3)4、编制依据. (4)5、方案拟定. (4)6、施工部署. (4)7、计划安排. (9)8、安全专项措施. (9)9、质量、安全保证体系. (9)10、安全保证体系框图. (11)11、制定严格的安全生产管理制度. (13)1、方案编制说明在牛栏江大桥承台施工中发现4#、5#承台一边处于牛栏江河边大约0.3米距离,地质条件一般,施工难度较大,进场伊始,结合现场实际情况,我部考虑了两个施工方案,一是利用现场的土及石块从河边向河中垫起一个施工平台,二是进行半幅围堰施工;我部经过慎重讨论,结合承台施工的方便性同时为后期的河水冲刷起到防护作用、安全性,最终选定围堰施工。
2、工程概况牛栏江1号大桥起讫里程ZK10+441.5〜ZK11+299.5,全长858米。
设计荷载:公路-I级;桥面宽度(半幅):0.5m(墙式护栏)+净15.5+0.5 (墙式护栏)。
本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%纵断面位于R=15000m勺竖曲线上;墩台正交布置。
上部构造:共6联,3X 50+3X 50+3X 50+3X 50+3X 50+2X 50;采用钢-混凝土组合梁,下部构造:桥台采用桩柱台、肋板台配桩基础,桥墩采用双柱薄壁墩配装基础。
桥位地震基本烈度为8 度,地震动峰值加速度为0.3g。
桥梁基础按端承桩设计,桩底进入中风化岩层深度不应小于3D。
牛栏江2号大桥起讫里程K10+42C〜K11+278全长858米。
设计荷载:公路-I级;桥面宽度(半幅):0.5m(墙式护栏)+净15.5+0.5 (墙式护栏)。
本桥平面横坡为双向2%纵断面位于R=15000m勺竖曲线上;墩台正交布置。
上部构造共6 联:3X 50+3X 50+3X 50+3X 50+3X 50+2X 50;采用钢- 混凝土组合梁,下部构造:桥台采用肋板台配桩基础,桥墩采用双柱薄壁墩配桩基础。
目录第一章编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》( 041-2004)2、《施工现场临时用电安全技术规程》(46-2005)3、《港口工程桩基规范》(167-4-2012);4、《港口工程地基规范》( 147-1-2010);5、《水运工程混凝土结构设计规范》( 151-2011);6、《水运工程质量检验标准》(257-2008);7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(50204-2002);8、《钢筋焊接及验收规程》(18-1996);9、《钢筋焊接接头试验方法标准》(27-2001);10、《混凝土质量控制标准》(50164-92);11、《混凝土强度检验评定标准》(107-87);第二章工程概况2.1 工程简介本次钢板桩河岸围堰本工程位于北京市顺义区潮白河畔减河公园内,为潮白河岸堤水生态绿化工程,应有关部门要求,该施工区域需在施工期间确保水生态及景观要求,故特制订此方案。
2.2 栈桥形式水中栈桥采用钢管型钢组合形式,具体布置形式如下:1、基础:600*12的螺旋钢管,入土长度11m,水中长度2.0m,漏出水面长度1.0m,单根基础长度12m。
纵向间距5.5m,横向1.5m,共布置4根,整体宽度6m。
2、梁:横梁采用双拼36b工字钢,每根长度6m,间距随钢管纵向间距布置。
纵梁采用36b工字钢,间距90,横向布置7根。
3、桥面板:采用20厚钢板,作为桥面板。
2.3 栈桥施工方式栈桥采用70t履带吊进行打入施工,震动设备为60振动锤,栈桥随打随前移。
2.4 水中围护结构基本形式水中围护结构采用拉森板桩,采用双层形式,内外间距80,之间回填素土。
拉森板桩外侧为水。
桩长9m,入土6m,水中2.0m,高出水面1.0m。
围护结构内侧抽取2.0m高水,漏出河床。
第三章栈桥及围堰施工3.1拉森钢板桩围堰设计本次导流围堰位于河道左岸,完成长度约1000m。
围堰采用拉森钢板桩围堰型式,外侧设钢管桩栈桥工作平台。
一、工程概况刚栈桥专项施工方案针对某跨河特大桥的施工需求,该桥由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成,跨度布置为:1241032(4828048)连续刚构2532124m。
通航等级为级,百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M,流量Q35630m3/s,流速V4.76m/s,施工水位为H1255.6m,最低通航水位为H2247.65m。
10月-来年4月份为枯水季节。
河床已无覆盖层,为泥质夹砂岩和砂岩。
为满足施工需要,采取钢栈桥施工措施。
二、施工方案1. 施工准备(1)施工组织:成立专项施工小组,明确各部门职责,确保施工顺利进行。
(2)人员培训:对施工人员进行安全技术培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。
(3)材料设备:根据工程需求,准备足够的材料设备,包括型钢、贝雷梁、钢管桩、起重设备等。
2. 施工工艺(1)基础施工:采用钢管桩加型钢承重梁结构,桩间距纵桥向为2m,横桥向为1.5m,每根桩由四根桩组成。
(2)上部结构施工:采用型钢和贝雷梁组拼结构,按照设计要求进行拼接,确保结构稳定。
(3)栈桥安装:根据现场实际情况,采用分段安装的方式,确保安装质量和进度。
(4)栈桥连接:在栈桥两端设置连接板,确保栈桥的整体稳定性。
3. 施工安全措施(1)现场安全防护:设置安全警示标志,确保施工区域安全。
(2)高空作业:严格按照高空作业规程进行,确保施工人员安全。
(3)起重作业:遵守起重作业规程,确保起重设备安全运行。
(4)防滑措施:在栈桥两侧设置防滑设施,防止施工人员滑倒。
4. 施工进度安排(1)基础施工:预计需15天完成。
(2)上部结构施工:预计需20天完成。
(3)栈桥安装:预计需10天完成。
(4)栈桥连接:预计需5天完成。
三、质量控制1. 材料质量:严格按照设计要求,选用合格的材料,确保施工质量。
2. 施工质量:按照施工规范和工艺要求,确保施工质量。
3. 质量检测:对施工过程进行质量检测,确保施工质量符合设计要求。
钢管桩围堰施工方案施工部署6.1、 施工准备材料计划表工程量以现场实际发生量为准。
机械及劳动力计划表6.2、平整场地施工前对施工场地进行平整,便于吊车工作,钢管桩位进行平整便于钢管桩位的放样和插打。
6.3、钢管桩6.3.1、第一根钢管桩插打确定围堰整体布置,先进行辅助导向桩的插打施工。
先根据第一根钢管桩的位置对辅助导向桩进行放样,然后用履带长臂打桩机电动振动桩锤,通过电动振动桩锤的夹具起吊辅助导向桩,按放样位置将两根辅助导向桩打入地下,打入深度7m。
辅助导向桩插打完成后设置导向架,导向架用型钢焊制而成,高度2m。
最后用履带吊吊起电动振动桩锤,通过电动振动桩锤的夹具起吊第一根钢管桩,插入导向架,启动电动振动桩锤,将其打入地下,顶面标高控制在水面以上1m。
6.3.2、拆除导向架,拔除辅助导向桩。
6.3.3、第二根钢管桩插打放样后重新插打辅助导向桩,设置横向导向横梁,采用与第一根钢管桩同样的起吊方式吊起第二根钢管桩,在导向横梁上焊接临时导向卡,启动电动振动桩锤,将其打入地下,顶面标高控制在水面以上1m,完成第二根钢管桩的插打施工。
6.3.4、第二根钢管桩施工完毕后,解除临时导向卡,按第二根桩的施工方法进行其余钢管桩的插打施工,直至全部钢管桩插打完毕。
施工过程中要注意角桩的情况。
插打侧面第一根钢管桩插打施工示意图辅助导向桩、临时导向卡、导向横梁及钢管桩的平面相对位置插打侧面其余钢管桩插打施工示意图6.3.4、钢管桩施打前,测量组放样定位,控制围堰长、短边的钢管桩位置,定出围堰的角点及长、短边的间距。
每点处打两根钢管桩,两相邻点的钢管桩用槽钢焊接,做为打钢管桩的导向。
6.3.5、施打时先将钢管桩逐根施打到稳定深度,然后依次打到设计深度,并由上游分两头向下游合龙,注意检查桩身的垂直度。
6.3.6、钢管桩打完后,横向之间先用槽钢连接连接起来,用横向槽钢将两根双排方向的钢管连接,形成一个整体。
6.4、钢筋笼采用提前加工好的钢筋笼装满片石,片石从外场拉至现场,用吊车吊起装满片石的钢筋笼,紧靠着钢管桩里面下方至河底,以此类推,填至钢板桩顶面。
第1篇一、项目概述钢栈桥是一种临时性结构,广泛应用于桥梁、码头、水利工程等领域的施工中。
本方案针对某水利工程钢栈桥的施工进行详细规划,确保施工质量、安全、进度和成本控制。
二、工程背景项目位于我国某水利枢纽工程,因施工需要,需在河中搭建一座钢栈桥,以供施工人员和材料运输。
钢栈桥长度为200米,宽度为6米,桥面高程为30米,设计荷载为C60。
三、施工准备1. 人员准备- 组建专业的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训,确保掌握施工工艺和安全操作规程。
2. 材料准备- 钢材:选择符合国家标准的Q235钢材,确保材料质量。
- 钢板:选用厚度为12mm的钢板,用于桥面板。
- 钢筋:选用HRB400钢筋,用于桥墩和桥面板的加固。
- 其他材料:水泥、砂石、木材、焊接材料等。
3. 设备准备- 施工机械:起重机、挖掘机、平板车、焊接设备、切割设备等。
- 测量仪器:全站仪、水准仪、经纬仪等。
4. 施工图纸- 仔细审查施工图纸,确保设计合理、结构安全。
- 对施工图纸进行现场核对,确认施工范围和施工要求。
四、施工工艺1. 基础施工- 清理施工现场,平整地面,确保基础施工面坚实。
- 采用挖掘机进行基础开挖,开挖深度根据地质情况确定。
- 基础混凝土浇筑,采用泵送浇筑,确保混凝土密实。
2. 桥墩施工- 钢筋绑扎:按照设计图纸进行钢筋绑扎,确保钢筋间距和锚固长度符合要求。
- 模板安装:采用定型钢模板,确保模板的平整度和垂直度。
- 混凝土浇筑:采用泵送浇筑,分层浇筑,确保混凝土密实。
- 钢筋焊接:桥墩钢筋采用焊接连接,确保焊接质量。
3. 桥面板施工- 钢筋绑扎:按照设计图纸进行钢筋绑扎,确保钢筋间距和锚固长度符合要求。
- 模板安装:采用定型钢模板,确保模板的平整度和垂直度。
- 混凝土浇筑:采用泵送浇筑,分层浇筑,确保混凝土密实。
- 钢板焊接:桥面板采用钢板,确保钢板焊接质量。
钢栈桥、钢板桩围堰施⼯⽅案1.⼯程概况2.钢栈桥设计2.1设计荷载因为是施⼯临时设施,具体计算荷载根据实际施⼯的情况进⾏考虑,按70T履带⾃⾏式起重车吊重不超过30吨,按1.1系数进⾏计算。
2.2规程规范中华⼈民共和国交通部部标准《公路⼯程施⼯安全技术规程》(JTJ076-95);国家标准《钢结构⼯程施⼯及验收规范》(GB50205-95);建设部《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91);中华⼈民共和国交通部部标准《公路桥涵施⼯技术规范》(附局部修订条⽂)(JTJ041-2000);等相关规范。
2.3栈桥设计⑴栈桥为钢板桩⽌⽔帷幕辅助设施,栈桥合计长度1000m。
因为是施⼯临时设施,具体计算荷载根据实际施⼯的情况进⾏考虑,按70T履带⾃⾏式起重车吊重不超过30吨,按1.1系数进⾏计算。
⑵规程规范①中华⼈民共和国交通部部标准《公路⼯程施⼯安全技术规程》(JTJ076-95);②国家标准《钢结构⼯程施⼯及验收规范》(GB50205-95);③建设部《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91);④中华⼈民共和国交通部部标准《公路桥涵施⼯技术规范》(附局部修订条⽂)(JTJ041-2000);⑤《装配式公路钢桥使⽤⼿册》-98等相关规范。
2.3.1桥⾯⾼程根据⽔⽂地质情况,钢桥⾯⾼程暂定为:19.5m2.3.2栈桥布置形式栈桥基础采⽤φ630㎜,δ=12mm的钢管桩。
为保证机械作业⾯要求,需设置栈桥。
为⽅便机械进出作业,栈桥⾼度与⼊河处原挡墙顶⾼程同⾼。
栈桥在河道护砌范围外0.5m处布置,桥⾯宽度6m,栈桥桩基采⽤Φ600(厚12mm)钢管桩,单根长度15m。
横向布置为每排4根钢管桩,间距2m,纵向布置间距5.5m。
管桩顶⾯横桥向架设45b型双拼⼯字钢横梁,每排桩布置1条,在其上⽅沿纵桥向架设45b型单拼⼯字钢纵梁,单拼⼯字钢横向间距为1m。
单拼⼯字钢纵梁⼯字钢架设完毕后,在其上铺设20mm厚钢板。
栈桥结构断⾯图河中墩栈桥下部结构为约15m长钢管桩,施⼯采⽤70T履带吊吊锤冲击进桩,根据吊锤击打钢管桩的次数及进桩距离来验证钢管桩的承载⼒。
m宁夏永宁特大桥钢栈桥钢平台钢管桩围堰施工方案Prepared on 22 November 2020宁夏永宁特大桥钢栈桥、桩基施工平台、锁扣钢管桩围堰施工组织设计方案广西巨基基础工程有限公司2013年10月宁夏永宁特大桥钢栈桥、桩基施工平台、锁扣钢管桩围堰施工组织设计方案编制:复核:审批:广西巨基基础工程有限公司2013年10月目录一.工程概况永宁黄河公路大桥起点桩号为K11+,终点桩号为K15+,全长3755.8m。
上部结构跨径布置为:(3x50)m装配式预应力混凝土T梁+ (53+90+53)m预应力混凝土连续箱梁+9x(3x50)m装配式预应力混凝土T梁+(53+6x86+53)m预应力混凝土连续箱梁+(3x50)m装配式预应力混凝土T梁+2x(4x50)m装配式预应力混凝土T梁。
永宁黄河公路大桥主桥桥跨结构布置为(110+260+110)m 双塔双索面斜拉桥+(53+6x86+53)变截面连续箱梁,主桥长1102m,分离式桥面布置,桥梁宽2×16.5m。
下部结构采用塔式墩+薄壁墩,钻孔灌注桩基础。
按双向6车道一级公路建设,设计速度80km/h,设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
主梁采用混凝土构造,梁高2.8m。
主塔为倒Y型钢筋混凝土结构,塔高为82.5m。
主塔斜拉索采用扇型密索布置,梁上索距9m,塔上索距约2m。
斜拉索采用平行钢丝索冷铸锚具,预留减震装置。
基础为钻孔灌注桩,桩径2.0m 。
承台长46.0m,宽,18.2m,厚5.0m,主塔设高效阻尼装置。
河滩地段引桥上部结构主要采用50m装配式预应力混凝土T梁;跨越黄河两岸滨河大道段上部结构采用三跨预应力混凝土连续梁桥,桥跨布置为(53+90+53)m分幅设置,单幅宽16.5m。
按双向6车道一级公路建设,设计速度80km/h,设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
上部梁考虑龙门吊架设施工及挂篮悬臂浇筑施工,下部结构墩身采用薄壁空心墩,基础采用直径1.8m钻孔灌注桩,承台桩基础。
主桥墩之间拟采用420×9m钢栈桥进行连接做临时交通运输。
二.编制依据1、宁夏永宁特大桥施工设计图纸。
2、宁夏永宁特大桥现场调查及踏勘情况。
3、《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2001);4、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);6、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95);7、《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91);9、我单位施工类似工程积累的施工、技术和管理经验。
地质资料略设计荷载栈桥承载要满足:过后八轮车拉满水泥、沙子、碎石、片石半挂车拉70t钢筋汽车+炮车运输50m公路T梁车和梁总重 264t,运梁已考虑安全系数三.钢栈桥、钢管桩围堰、钢平台设计3.1栈桥设计3.1.1桥面高程根据水文地质情况,钢桥面高程暂定为:3.1.2栈桥布置形式栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构,下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
栈桥基础采用φ630㎜,δ=10mm的钢管桩。
桩中心纵向间距12m,桩中心横向最大间距为。
每隔两跨做一个板凳桩,由6根桩组成。
钢管桩顶横向设双拼I50a 工字钢横梁。
横梁上架设贝雷片纵梁,采用间距为米单排单层I20a工钢横梁形成空间结构,横向型钢上铺设δ8mm的防滑钢板钢板形成钢桥面,钢管桩支墩结构间采用[20a槽钢做剪刀状斜撑联系、加固。
河中墩栈桥下部结构为24m长钢管桩,施工采用70T履带吊吊锤冲击进桩,根据吊锤击打钢管桩的次数及进桩距离来验证钢管桩的承载力。
3.1.3钢栈桥构造钢栈桥结构设计栈桥结构形式自上而下布置:1、栏杆采用[12槽钢,高1.0m,横穿Φ40*3.0mm钢管,。
2、桥跨12m,桥面宽9m。
3、横梁采用Ⅰ20a,间距25cm,横梁长9m。
4、主梁桁架采用双排单层贝雷梁,跨径12m。
5、桩顶分配梁采用2Ⅰ50a横向焊接为一体,每墩设置。
6、桩基采用φ630钢管桩,栈桥每墩3根,纵桥向间距12m,横桥向间距最大,桩长暂定为24米,实际桩长根据地质情况确定。
为加强栈桥的稳定性,每隔36米做一个6根桩的板凳式桥墩。
8、剪刀撑采用[20,交叉点采用焊接连接。
以上工钢及槽钢均为A3钢,结构图详见附图。
3.2钢平台设计3.2.1台面高程根据水文地质情况,桩基施工平台高程暂定为:3.2.2钢平台布置形式桩基施工平台基础采用φ630㎜,δ=10mm的钢管桩。
桩中心顺桥向间距5m、6m、6m、6m、6m、5m,桩中心横桥向间距为10m、、、 10m。
钢管桩顶横向设双拼I50a工字钢横梁。
横梁上架设贝雷片纵梁,采用间距为米单排单层I20a工钢横梁形成空间结构,横向型钢上铺设δ8mm的防滑钢板钢板形成钢桥面,钢管桩支墩结构间采用I40a工字钢做横向支撑联系加固。
河中墩平台下部结构为24m长钢管桩,施工采用70T履带吊吊锤冲击进桩,根据吊锤击打钢管桩的次数及进桩距离来验证钢管桩的承载力。
3.2.3钢平台构造钢平台结构设计钢结构形式自上而下布置:1、栏杆采用[12槽钢,高,横穿Φ40*钢管。
2、施工平台宽35m,长51m。
3、横梁采用120a工字钢做横梁与防滑面板组成组合面板。
4、主梁桁架采用双排单层贝雷梁,长51m。
5、桩顶分配梁采用2Ⅰ50a横向焊接为一体,每墩设置。
6、桩基采用φ630钢管桩,栈桥每墩7根,桩中心顺桥向间距5m、6m、6m、6m、6m、5m,桩中心横桥向间距为10m、、、 10m。
桩长暂定为24米,实际桩长根据地质情况确定。
8、钢管桩支墩结构间采用I40a工字钢做横向支撑联系加固。
9、要下放护筒时,在做好的面板上切割出护筒的位置,再进行插打护筒。
以上工钢及槽钢均为A3钢,结构图详见附图。
3.3钢管桩围堰设计3.2.1围堰高程根据水文地质情况,围堰桩面高程暂定为:。
3.2.2钢围堰构造及布置形式本工程钢管桩围堰拟采用锁扣钢管桩加内部支撑结构。
方案设计思路,采用φ630×10mm的螺旋管两侧分别加焊I20a工字钢及φ168×8无缝钢管形成锁扣钢管桩单体,利用搭建好的钢栈桥,逐根打入锁扣钢管桩,直至合拢。
在围堰钢管桩内侧设置两圈2HM488×300×18型钢围檩,(围檩搁置在牛腿上,牛腿设置间距为间隔6根钢管桩),围檩中心标高分别为、处,各层围檩中间设置φ820×10、φ630×10螺旋管横支撑及角撑。
围堰桩长暂定为24m,实际桩长根据地质情况确定。
结构设计见附图:四.钢栈桥、钢平台、钢管桩围堰施工钢栈桥、钢平台施工施工工艺流程(钢栈桥及钢平台的的施工工艺流程等同)施工工艺流程见图钢栈桥施工工艺流程图4.1.1桩基施工所有钢栈桥施工设备和材料均通过便道和已搭设好的栈桥进入现场。
首先70t 履带吊车进入便道与栈桥连接的桥台后或已完成搭设的栈桥端部位置,震动锤及钢管桩用炮车或平板拖车运至吊车后方,履带吊吊钩将桩采用两点起吊,吊立,然后拉入龙口,合拢机械手,测量控制,通过调整桩架的垂直度来调整钢管桩垂直度。
钢管桩平面位置及垂直度调整完成后,开始压锤,依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层,测量复测桩位和倾斜度,偏差满足要求后,开始锤击。
钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制,若钢管桩无法施打至设计标高,及时汇报、分析原因,拿出解决办法,直至钢管桩的入土深度满足设计要求和已证明钢管桩达到了设计承载力。
另外一种情况时达到了设计入土深度,但钢管桩还是急速下沉,要以锤击度来复核。
如遇这两种情况,则请监理、业主、设计来现场进行研究,讨论出解决问题的对策。
由于打桩位置距离吊车位置最大也就是12m左右,因此施工完第一跨后安装导向架(悬拼5节贝雷片),钢管桩震动下沉时利用导向架进行钢管桩的定位及垂直度调整与控制,钢管桩的下沉不可一味求快,尤其是刚开始下沉时应边震边调,尽可能地保证钢管桩的垂直度。
4.1.2 桩顶纵横梁施工一个栈桥墩钢管桩施工完成后,立即进行该桩顶横梁施工。
桩顶横梁在岸上加工场地下料施工,用运输车运至桥头履带吊车后,用吊车吊至安装位置。
安装需用的电焊机设在已搭设好的钢栈桥桥头,电焊线用临时牵引吊索悬挂至待施工钢管桩处。
电焊工将钢管桩与横梁焊接,横梁上的挡块、贝雷梁与组合面板的U型扣连接好后,技术员检查合格,一个栈桥墩的下部结构施工完成。
4.1.3 栈桥、施工平台上部结构安装从第一跨开始至终点。
贝雷片首先在已搭好的钢栈桥上按一跨8片的数量拼接成两排一组。
两排贝雷片间用90cm支撑架连接。
完成一跨贝雷片的拼接后用履带吊车将拼接好的贝雷片一组组地吊出进行安装,用12号槽钢将各组贝雷梁之间的连接稳妥。
除各伸缩缝位置外,各跨贝雷梁安装时还需将安装节段与已安装钢栈桥的贝雷梁纵梁的接头用销子进行连接。
贝雷片纵梁安装完成后,逐块的安装以I20a为肋的8mm防滑花纹钢板做面板的模板。
完后一跨以后,紧跟着就要对栈桥的护栏进行施工,在[12a的槽钢上面,用氧割按设计的尺寸开两个洞口,每隔两米设一根[12a的槽钢焊接在栈桥面板,用φ40圆管穿过预先切割好口,把整个护栏进行连接起来。
栈桥搭建示意图4.1.4 栈桥、平台拆除混凝土桩施工完成后,先拆除桩基施工平台。
待承台施工完成后,先钢管桩围堰到拆除桩基施工辅助平台,最后拆除钢栈桥。
拆除顺序从水域中间向岸边逐跨拆除。
栈桥、施工平台上部的钢板、工字钢横向分配梁、贝雷梁及H型钢下横梁可用履带吊吊除,钢桩基础采用70吨履带吊配90KW振动锤拔除。
拆除顺序自上而下依次拆除。
4.1.5 技术保障措施水中钢栈桥布置为贝雷栈桥(上承式),钢栈桥组拼和安装全部按图纸要求实施。
施工技术要求:(1)贝雷片必须使用完好贝雷桁片。
(2)贝雷销子必须穿插到位,端头必须使用保险插销。
(3)每一组贝雷桁片端头设置支撑架一片, 4颗支撑架螺栓必须上紧且固定死。
(4)每根墩顶横梁位置设置8个横梁夹具固定在两侧的双排贝雷片上。
(5)贝雷片与贝雷片之间用12b号槽钢连接件连接,斜撑、平联螺栓必须紧固到位。
(6)钢管桩平面偏差小于5cm,倾斜度小于1%。
(7)图纸中注明的栈桥所用各种型钢如市场无法购买到,用来替代的其他规格型钢截面特性不得小于原设计采用数值。
(8)安装过程中,控制履带吊的工作位置,离栈桥边20cm。
(10)抛填的块石将对栈桥沉桩施工产生较大影响。
施工前根据调查结果,对施工区域内有大块石处进行清理;打桩过程中如遇到大块石,采用水上冲孔沉桩工艺及抓斗施工,将障碍物排除钢管桩轴线以外,以保证钢管桩的顺利施工。
4.1.6安全保障措施栈桥、平台施工,切实做好安全保障措施,是现场施工中的重点,由于现场作业,环境多变,有时受环境,场地因素的限制,各施工作业队在施工中要切实做好安全防护工作。