分析液压系统中的污染原因
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【摘要】液压常见故障中的液压系 统污染是一个很重要因素，为了确保液压 系统能够安全、可靠运行，需要作出相应 措施，以达到污染防止，和有效控制，使 设备能够维持最大运行时间。 【关键词】系统污染液压危害控 制方法 中图分类号：ＴＨ 文献标识码： Ａ 文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１３）３５— ０６５－０１ 概述 液压传动技术有其不可比拟的优点， 这是它得以迅猛发展的主要原因，与此同 时，液压传动设备又有其脆弱的一面，其 中抗污染能力低是突出的弱点。据有关资 料记载，液压故障有７０％～８０％是由油液 污染导致的。要保证液压系统正常、可靠 的运行，必须要保持系统 的清洁。 系统污染的危害与 原因 污染物混入系统后 会加速液压零件的磨损、 研损、烧伤甚至破坏或 者引起阀的动作失灵或者 引起噪声。污染物会堵塞 崔 液压元件的节流孔或节流 洪 缝隙，改变液压系统的工 波 作性能，引起动作失调甚 至完全失灵，产生误动作 东 造成事故。灰尘颗粒在液 北 压缸内会加速密封件的损 拯 坏，缸筒内表面的拉伤， 会 使泄漏增大，推力不足或 叁 者动作不稳定、爬行、速 暑 度下降，产生异常的声响 与振动。还可能引起滤网 羔 堵塞，液压泵吸油困难， 回油不畅而产生气蚀、振 动和噪声，堵塞严重时会 因阻力过大而将滤网击 口Ｊ 穿，完全丧失过滤作用， 造成液压系统的恶性循 环。 系统污染的原因很 多，从污染产生机理来 看，分为两种：一是制 作、安装过程中潜伏在系 统内部的污染物；二是系 统工作过程中产生的污 染。显然，系统制作、安装过程中潜伏的 污染物多为切屑、毛刺、型砂、涂料、磨 料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒，它们 对系统的危害比较大，必须在这一阶段加 强管理，控制污染，确保安装后的液压系 统能够安全可靠地运行。 液压系统中污染的控制 液压零件加工的污染控制 液压零件的加工一般要求采用“湿加 工”法，即所有加工工序都要滴加润滑液 或清洗液，以确保表面加工质量。 液压元件、零件的清洗 新的液压件组装前，旧的液压件受到 污染后都必须经过清洗方可使用，清洗过 程中应做到以下几点。 １）液压件拆装、清洗应在符合国家标 准的净化室中进行。若受条件限制，也应 将操作间单独隔离，绝对禁止在露天、棚 子、杂物间或仓库中分解和装配液压件。 拆装液压件时，操作人员应穿戴纤维不易 脱落的工作服、工作帽，以防纤维、灰 尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人 为污染。 ２）液压件清洗应在专用清洗台上进 行，若受条件限制，也要确保临时工作台 的清洁度。 ３）清洗液允许使用煤油、汽油以及和 液压系统工作用油牌号相同的液压油。 ４）清洗后的零件不准用棉、麻、丝 和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染系 统。 ５）清洗后的零件不准直接放在土地、 水泥地、地板、钳工台和装配工作台上，而 应该放＾、带盖子的容器内，并注入液压油。 ６）已清洗过但暂不装配的零件应放人 防锈油中保存，潮湿的地区和季节尤其要 注意防锈。 液压件装配中的污染控制 １）液压件装配应采用“干装配”法， 即清洗后的零件，为了不使清洗液留在零 件表面而影响装配质量，应在零件表面干 燥后再进行装配。 ２）液压件装配时，如需打击，禁止使 用铁制头敲打，可以使用木锤、橡皮锤、 铜锤和铜棒。 ３）装配时不准带手套，不准用纤维 织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀 内。 ４１已装配完的液压元件、组件暂不进 行组装时，应将它们的所有油口用塑料塞 子堵住。 液压件运输中的污染控制 液压元件、组件运输中，应注意防 尘、防雨。对受到轻度污染的油口及时采 取补救措施，对污染严重的液压件必须再 次分解、清洗。 液压系统总装的污染控制 １）软管必须在管道酸洗、冲洗后方可 接到执行器上，安装前要用洁净的压缩空 气吹净。 ２）接头体安装前用煤油清洗干净，并 用洁净压缩空气吹干。 ３）液压管道安装的污染控制 管道安装前要清理出内部大的颗粒 杂质、绝对禁止管内留有石块，破布等杂 物。管道安装过程中若有较长时间的中 断，须及时封好管口防止杂物侵入。为防 止焊渣、氧化铁皮侵入系统，管道焊接采 用气体保护焊如氩弧焊。 管道安装完毕后，必须经过管道酸 洗、系统冲洗后方可作为系统的一部分并 入系统。绝对禁止管道在处理前就将系统 连成回路，以防管内污染物侵入执行器、 控制件。 油箱加油 油箱注油前必须检查其内部的清洁 度，不合格的要进行清理；油液加入前要 检验它的清洁度；注油时必须使用滤油小 车，不允许将油直接注人油箱。 总结 液压系统污染的控制，要求操作者每 一步都要考虑到保洁措施，最大限度降低 系统的污染，确保液压系统能够安全、可 靠地运行。 参考文献： 『１１周世昌，液压系统设计图集．轧钢． ２００４（０２５） －１－ Ｃｈｉｎａ ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｒｅｖｉｅｗ 业技术 啊Ｉ 【摘要】天然橡胶产于自然界中的树木 类，灌木类，藤类等植物，是人类最先应用的橡 胶类材料。－当今，种类繁多的合成橡胶材料被研 发和应用，但是由于天然橡胶优良的性能，使得 它依然是消耗量最大、应用最广的橡胶材料。因 此，对天然橡胶性能的研究对于其应用和新品种 橡胶材料的研发仍有重要意义。本文讨论了天然 橡胶的炭黑增强及其断裂特性的相关理论。 【关键词】天然橡胶 炭黑增强 断裂特 性 中图分类号：ＴＧ３３３．２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１ ００９—９１ ４Ｘ（２０１ ３）３５—０６５—０１ １天然橡胶 天然橡胶，顾名思义，是一 种来自大自然的橡胶材料。全球 约有２０００种树木类，灌木类和藤——． 类植物能够产出天然橡胶胶乳。— 这些植物大部分生长于热带和温 ／ 带地区。巴西三叶橡胶树所产的 皇 胶乳是天然橡胶工业最主要的原 －， 料来源。这种橡胶树原本生长于 ’：’ 喜蓄 现在，其胶乳主要 橡 产自亚洲。 ． Ｉ 天然橡胶大分子的主要成 ｔｔ ． 分是顺式聚异戊二烯，它的分子振Ｉ＝ 量很高。研究表明，天然橡胶大鹏 、 分子的数均分子量约为０．２５ １０ ＾ （ｇ／ｍｏ１）２．７１１０ （ｇ，ｍｏ１），其四刚 重均分子量约为３．４１０ （ｇ／ｍｏ１） 川 ．－． １０．１７１０ （ｇ／ｍｏ１），分子量分布大．；ｉ； 指数为３．６３１０．９４。 墨 规整 蠹 妻－４黑 规整，它既可以在低温且未拉伸 黑 的情况下结晶，也可以在拉伸下釜 ¨’、 结晶。这种性质使得天然橡胶在森—｜－ｌ 未添加增强剂的情况下就拥有较 日 高的强度，即较好的自补强性。 ．．ｔ１．＿ｔ 由于天然橡胶的高强度、高 ｌ；曲 回弹性、低疲劳热、良好的力学 ’， 装凳 量 藿 和 成为用途最广泛的弹性体材料。 羔 ／Ｉ’Ｕ 天然橡胶被广泛应用于轮胎、皮 阮 ’ 薹：２软管、鞋具、工程用腊领成断 域。 风 Ｉ 虽然目前种类繁多的合成橡郁 霄ＩＩ 胶已经大规模生产和应用，如丁： 苯橡胶、顺丁橡胶等，但是，由 、 于天然橡胶优异的性能，其仍然，ｌ￡ 是需求量最大的橡胶。每年在全 忖 世界天然橡胶的消耗量约５００万 ．． 吨以上，随着天然橡胶的应用越 Ｊｌｆｌ： 来越广泛，其供应量远远不足。 －Ｊ一 因此，对于天然橡胶性能的研究 将有助于推动其应用，并研发新 品种高性能橡胶。 ２炭黑增强机理 橡胶材料在应用时，一般会加入填充剂来 提高强度，耐磨性和模量。补强用的填充剂一 般包括炭黑、白炭黑、硅酸盐、无机填料等。 其中应用最广泛的是炭黑。 炭黑的形态由三级结构构成。第一级结 构是最小的单个颗粒，可以称为初级颗粒或 结节；第二级结构是由初级颗粒熔结 的集 合体，这些集合体不会在橡胶加工过程中被毁 坏；第三级结构是在生产中所产生的由集合体 组成的团块，这些团块在橡胶加工过程中会被 毁坏。 ’ 炭黑的补强性能决定于以下四个因素：初 科技博览Ｉ ６５ 分析液压系统中的污染原因
