集装箱基本常识
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外贸业务会计实务处理
具有进出口经营权的外贸企业购进用于出口的商品,其出口方式一般有两种:自营出口和委托出口。做好以上两种形式的会计处理,首先要正确计算应退税金(增值税、消费税)的金额;其次要明确企业获得的出口退税款的税收处理。根据国家税务总局《关于企业出口退税款税收处理问题的批复》(国税函[1997]21号)规定:1、企业出口物资所获得的增值税退税款,应冲抵相应的“进项税额”或“已交增值税税金”,不并入利润征收企业所得税。2、外贸企业自营出口获得的消费税退税款,应冲抵“商品销售成本”,不直接并入利润征收企业所得税。下面分别就两种出口方式的会计处理说明如下:
一、自营出口方式下:
例:1999年2月,兴隆外贸公司(具有进出口经营权)从某日用化妆品公司购进出口用护发品1000箱,取得的增值税专用发票注明的价款100万元,进项税额为17万元,货款已用银行存款支付。当月该商品已全部出口,售价为每箱150美元(当日汇率为1美元=8.2人民币),申请退税的单证齐全。该护发品的消费税税率为8%,退税率为9%.要求计算应退增值税和消费税并编制会计分录(单位:元)。
(1)购进时:
借:商品采购1000000
应交税金——应交增值税(进项税额)170000
贷:银行存款170000
(2)商品验收入库时:
借:库存商品——库存出口商品1000000
贷:商品采购1000000
(3)出口报关销售时:
借:应收外汇账款1230000
贷:商品销售收入——出口销售收入1230000
(4)结转出口商品成本:
借:商品销售成本1000000
贷:库存商品——库存出口商品1000000
(5)申报出口退税时:
本环节应退增值税额=150*8.2*9%*1000=110700(元);
转出增值税额=170000-110700=59300(元);
本环节应退消费税额=1000000*8%=80000(元)。
集装箱种类
普通集装箱,又称干货集装箱(dry container)
以装运件杂货为主,通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器与机器零件等。这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%。
冷冻集装箱(reefer container)
分外置和内置式两种。温度可在-28℃ ~ +26℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机,使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。
开顶集装箱(open top container)
这种集装箱没有箱顶,可用起重机从箱顶上面装卸货物,装运时用防水布覆盖顶部,其水密要求和干货箱一样。适合于装载体积高大的物体,如玻璃板等。
框架集装箱(flat rack container)
没有箱顶和两侧,其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象,还便于装载牲畜,以与诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。
牲畜集装箱(pen container)
这种箱子侧面采用金属网,通风条件良好,而且便于喂食。是专为装运牛、马等活动物而制造的特殊集装箱。
罐式集装箱(tank container)
又称液体集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。
平台集装箱(platform container)
形状类似铁路平板车,适宜装超重超长货物,长度可达6米以上,宽4米以上,高4.5米左右,重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来,装80公吨的货,用这种箱子装运汽车极为方便。
通风集装箱(ventilated container)
国际海运的主要特点是成本低,时间长,适合出货量大的外单。
1、国际海运分以下两种方式:
① 海运集装箱(CY):一票一柜或一票多柜。
② 海运拼箱(CFS):三票以上集拼一个柜。
2、集装箱有下列几种类型:
以下4种为主要使用的柜型,其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等。
① 20尺:
大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,18—23吨。
② 20尺加重:
大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,25—28吨。
③ 40尺:
大小是12*2.2*2.3,理论装60立方,实际装55—57CBM,18—23吨。
④ 40尺加高:
大小是12*2.2*2.8,理论装73立方,实际装68—70CBM,18—23吨。
3、国际海运的费用(列举某个比较便宜的公司为例):
① 一票一柜或一票几柜:到美国西岸和欧洲西部的20尺的集装箱的价格分别是1300美金左右和1150美金左右。根据出关地、货物种类不同,价格会有所不同。比如从深圳出会比从广州出便宜100到200美金一个柜。比如家具类会比服装类便宜100到200美金一个柜。
② 几票一柜,也就是拼箱:按照15美金一立方收费的(如果有10个立方以上,还可以降至10美金一立方,),其他公司,有25美金一立方,有的40美金一立方,甚至还有的50美金一立方。除了运费,还要缴纳报关费300元,商检费几百元(根据货物种类不同而不同),提单费一百几十元等等不同的费用,一般加起来可能是1000元左右。
4、国际海运的时效:
国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。见下例:
① 如到美国洛衫矶(LA)
如果是周四截周六开的船,14天到达;如果是周五截周日开的船,11天到达。而同样是美国城市,同样是周五截周日开的船,到奥克兰(OAK)要15天才能到达。
② 如到意大利的那不勒斯(NAPLES)
如果是香港周一截周二开的船,18天到达;如果是香港周五截周日开的船,21天到达。而同样是欧洲城市,同样是周五截周日开的船,到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。
集装箱的标准
为了有效地开展国际集装箱多式联运,必须强化集装箱标准化,应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按使用范围分,有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
1.国际标准集装箱
是指根据国际标准化组织(ISO)第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来,集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改,现行的国际标准为第1系列共13种,其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。详见表。第2系列和第3系列均降格为技术报告。
2.国家标准集装箱
各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况,而制订本国的集装箱标准。我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》(GB1413-85)中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。
3.地区标准集装箱
此类集装箱标准,是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的,此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟(VIC)所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
4.公司标准集装箱
某些大型集装箱船公司,根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准,这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。此外,目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱;非标准高度集装箱,主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱;非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动,目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多,而且普遍受到欢迎。 集装箱的种类
随着集装箱运输的发展,为适应装载不同种类货物的需要,因而出现了不同种类的集装箱。这些集装箱不仅外观不同,而且结构、强度、尺寸等也不相同。根据集装箱的用途不同而分有以下几种。