市政路桥路基的施工质量管理控制论文

市政工程施工质量管理控制论文【摘要】伴随着我国不断发展，改革开放的进一步深入，近年来国民经济持续的高速增长，各地对市政基础建设的投资项目不断增加，随之而来的是市政施工企业如雨后春笋般的大量出现，发展迅速。

但是由于片面的追求经济利益，以及于对施工质量没有同步跟上，及时给予积极有效的质量监管，出现了一批又一批粗制滥造的“豆腐渣”工程。

一遇天灾，就会发生重大的人员伤亡，重大的工程质量事故频频发生，不仅给人民的生命财产安全造成重大的损失和危害、埋下了隐患，给社会的发展带来消极影响，同时也有损国家形象。

因而，分析市政工程施工质量管理中存在的问题极其解决措施是极其重要的。

【关键词】市政工程；质量管理；状况分析0前言近年来工程项目管理作为一种先进的管理模式被一些市政工程施工单位广泛采用。

市政工程项目管理是一项多工种、多专业的复杂的系统工程，要使施工全过程顺利进行，以达到预期的质量目标，就必须采用科学的方法进行管理。

1、市政工程项目施工质量管理的内容1.1 施工前的质量管理。

在广泛搜集资料、调查研究的基础上，研究、分析、比较、决定项目施工的可行性和最佳方案；对施工队伍的资质进行严格的审查，对施工人员进行系统培训，增强施工人员的质量意识；组建高水平的项目管理团队，充分发挥管理人员的主观能动性，用创造性的思维开展工程质量管理工作；对材料和工程设备采购进行全面检查，确保施工质量管理建立在可靠的物质基础之上，保证施工质量；编制好施工组织设计，保证施工组织设计具有良好的可操作性，解决施工中可能出现的问题，推行科技进步，提高施工质量管理水平。

1.2 施工过程中的质量管理。

做好工序质量管理，包含工序施工操作质量和技术管理质量，按照施工组织设计的要求，设置质量控制点。

在施工过程中，工程施工项目技术负人对发包方或者监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，必须在执行前向执行人员进行书面交底。

施工管理人员及作业人员应该按照操作规程、作业指导书和技术交底文件进行施工，杜绝野蛮施工。

市政道路路基施工质量控制中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号：1.引言城市交通的日益发展，对市政道路质量提出了更高的要求。

而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。

路基施工的土石方工程量较大，施工程序复杂，与排水桥涵，防护路面等工程相互交错，关系密切，并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响。

要做到路基的坚固而稳定，就必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。

2.路基施工的质量要求 2.1结构稳定性：为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保证路基整体结构的稳定性。

2.2强度：为保证路基在外力作用下不致产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。

2.3水温稳定性：路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。

特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。

应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。

3. 路基施工的质量控制 3.1选择合理的施工方法：目前多采用机械化施工或综合机械化施工法，采用配套机械，主机配以辅机，相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。

因此，所采用的机械必须满足路基施工的要求，特别是压实设备合理配备，是保证路基强度的关键。

3.2严格施工程序：必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作。

小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制；施工技术人员，应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令，精心地开展工作：路基土石方施工程序：路堤基底处理一选择填料一确定路堤填(挖)方式一路基压实。

4.质量控制的关键程序 4.1施工测量：其内容主要包括：导线、中线及水准点复测。

市政道路工程施工质量控制之浅见就目前的城市市政道路路施工质量而言，施工的械化程度较高，路面的施工质量与施工工艺也逐渐严格，市政道路的检验标准也在不断提高。

尽管道路建设单位都有非常严格的市政道路施工标准，但是市政道路的施工质量仍然存在不尽如人意的地方，存在着影响行车安全及行车舒适性的各种隐患。

结合笔者近几年的施工经验，对市政工程施工过程中存在的问题作出以下几点分析，以供同行参考并指正。

1 市政道路工程施工过程中常见的质量问题1.l 道路路基施工申的常见质量问题1.1.1 路基出现沉降、下陷。

引起道路路基出现沉降、下陷的主要原因有:道路的填方路基因压实不充分而引起的下沉；通道及下水道的构造与路基衔接处因材料使用不当或者是碾压时没有得到充分的压实，从而造成得路基下沉;未对填土地基进行科学处理或者是所处理方法不当来造成的道路地基沉降;在进行路基施工时，路基土壤中的含水量超标，导致在填土时无法达到道路施工的规定压密度，从而留下的道路路基沉降、下陷的安全隐患。

1.1.2 市政路面出现纵向裂缝。

引起市政路面出现纵向裂缝的主要原因有:路基起始填筑宽度没有达到要求。

一些道路施工单位在路基填充到一定高度时，检查出填土宽度没有达标或者是中线发生偏位，然后再进行填补镶边操作，而在镶边的过程中，并没有自下上的进行分层填筑压实，导致了道路竣工后的镶边沉降，从而产生路面的纵向裂缝;在进行植被清理或者是软基清挖时，没有完全的清理到位或者是所堆放的淤泥没有全部的清理到路外，就进行了填土施工，引起道路路基边缘沉降，从而产生纵向裂缝;对于半填半挖的路段路基，在填挖交界处没有按规定挖台阶，并进行分层的填筑压实，也容易引起路面的纵向裂缝:道路的路基压实不充分，也会产生路面的纵向裂缝。

所以在路基施工过程中，要适当对填土进行加宽处理。

1.2 检查井出周边出现下沉，凹陷的施工问题一般的市政道路的铺助设施较多，因此绝大多数的雨水井都直接装设在行车道上，不少的排水管及检查井也被装设在行车道上，当其井背宽度比较小时，回填夯实就变的非常困难，对压实的检查也不易进行。

公路路基施工质量控制论文3篇1公路桥梁工程中预应力的应用在加固施工中的应用预应力技术还能对已完成的公路桥梁建筑实行加固，使构件的结构性能增强，提升已完成的公路桥梁工程的使用寿命。

在加固时，通常采用体外预应力加固法、粘贴钢板加固法和桥面补强加固法等。

若需要改变施工时混凝土的初始应变，则能够事先对建筑构件增加预应力，具备一定水准预应力的构件在初弯矩作用下，压应变和拉应变都会减小，从而提升了建筑工程的承载力应变增量。

2站在预应力的角度，分析我国在公路桥梁建设中存有的问题我国公路桥梁的工程存有很多问题，接下来作者根据走访调查结果，归纳总结几点常见的问题。

2．1一端张拉工艺在我国，对于跨越度较大的公路桥梁工程来说，在施工作业中通常会使用预应力一端张拉工艺。

这种技术的使用会使跨越箱梁的横隔板数目增多，摩擦力增大，孔道增长，这主要是因为一端张拉工艺的受力不平衡，使建筑材料发生定向性的偏移。

解决这个问题最常见的办法就是利用两端张拉工艺取代一端张拉工艺，因为两端张拉工艺是对桥梁公路的两端同时增加拉力，建筑材料的受力平衡，不会发生定向偏移。

这能有效地避免一端张拉工艺存有的问题，还能减小公路桥梁项目中出现裂缝的概率。

2．2结构张拉力在作者的调查中发现，结构张拉力的问题主要是因为施工单位的操作不规范，没有严格控制建筑工程中的张拉力问题。

除此之外，结构张拉力还和操作员工的工作态度、细心水准、专业知识相关，结构张拉力质量不过关最终就会导致整个建筑工程的质量出现问题。

2．2波纹管堵塞如果说结构张拉力还存有操作习惯、专业知识的影响因素，那么波纹管堵塞的问题就是建筑员工的工作态度问题。

这主要是因为施工员工没有按照既定的程序操作，导致波纹管的定位不准，从而影响波纹管两端接头的紧密度，最终导致整个工程的质量问题。

3站在预应力的角度，分析如何控制施工质量(1)在施工过程中，员工理应严格遵照国家颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和相关的法律法规要求，使用预应力技术时要经过严格的计算配比以及混凝土结构分析。

市政道路桥梁工程施工及质量控制论文.doc针对当前我国现阶段的市政道路桥梁工程项目施工现状来看，其体现出来的特点主要有以下几个方面：（1）涉及范围较广，一般来说，市政道路工程项目涉及到的施工范围都是比较广的，很多市政道路的长度都比较突出，因此，所涉及到的施工现场范围也就比较大，进而也就提升了市政道路工程项目施工的难度，当然，对于相应的施工管理来说，必然也提出了更高的要求；（2）施工复杂性不断提升，现在随着我国城市化进程的不断加快，其相应的市政道路桥梁工程项目也得到了较为明显的发展和提升，尤其是对于施工的复杂性来说，其提升的效果最为明显，这种复杂性主要就体现在相应的施工技术越来越多，并且这些施工技术在实施中也越来越繁琐，当然，其发挥的价值也得到了相应的提升；（3）施工工期比较短，因为很多的市政道路桥梁工程项目都是在城市内部进行施工建设，所以其相应的进度和施工工期要求也就比较严格，需要尽可能的在较短的时间内完成相应的施工任务，这也就必然就给施工的质量管理带来了一定的困扰；（4）施工环境比较复杂，比如对于地下管线来说，其对于施工的影响就是比较直接的，甚至会影响到施工的质量，因此，必须要重点针对周围环境进行密切的关注，这也就需要施工质量管理人员加强充分的控制和管理。

2市政道路桥梁工程施工质量控制手段2.1做好施工勘察测量工作对于具体的市政道路桥梁工程项目施工来说，其施工的质量必须要依赖于相关的勘察测量工作，只有保障其勘察测量的准确性才能够较好的保障其施工的质量，相反，一旦市政道路桥梁工程项目在勘察测量中出现问题的话，后续施工按照这一测量结果进行，必然就会出现一些质量问题；基于此，在今后的市政道路桥梁工程项目勘察测量过程中，相关人员就应该恰当的选择合适的测量工具，严格遵循相应的施工测量勘察程序和标准，进而保障其勘察测量的准确性。

2.2优化施工方案市政道路桥梁工程项目的施工都是严格按照相应的施工方案进行的，因此，针对施工方案进行优化和完善也就显得极为必要，保障其施工方案的可行性和可靠性，是提升其后续施工质量的一个重要手段；具体来说，这种施工方案的优化不仅仅需要相关设计人员自身进行严格的审查和思考，还应该交由专业的监理人员进行审查，进而避免一些不容易被发现的问题存在，最后，在技术交底环节中，施工人员也应该和设计人员进行充分的交流和沟通，进而了解其设计方案的意图，确保施工人员能够把这些施工方案的意图准确表达出来。

探讨市政道路路基施工质量控制摘要：随着我国社会主义市场经济的不断发展，各地都在大力开展市政工程建设，市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，这是由于城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，经常出现一些特殊的质量通病。

本文对路基施工过程的质量控制进行了探讨，对常见的质量问题及预防办法进行了分析，以供参考。

关键词：市政道路；路基；施工质量；质量控制abstract：along with our country socialist market economy continues to develop, each district is in developing of municipal construction, municipal road engineering is unlike many other road engineering characteristics, this is because the city road within the scope of various pipelines and underground facilities and construction, city traffic needs and do not allow time is too long, all kinds of city public facilities, traffic facilities and road construction, synchronous construction, increased the complexity of the project, often appear some special quality common fault. the roadbed construction process quality control are discussed, the common quality problems and preventive measures are analyzed, in order to offer reference.key words：municipal road；roadbed；construction quality；quality control中图分类号：s731.8 文献标识码： a 文章编号：一、路基施工的质量控制影响建设工程质量的因素主要有五大方面，即 4mie，指：人(man)、材料(material)、机械(machine)、方法(method)和环境(environ-ment)，市政工程道路路基施工也不例外。

浅议市政道路施工质量管理摘要本文旨在分析市政道路施工各个环节的具体质量控制问题，总结这些问题的解决和完善方法，为市政道路建设整体效果起到提升作用。

关键词：市政道路施工质量管理控制中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：引言市政道路工程质量是展现政府形象和城市整体形象的关键项目，它的发展和质量状况和市民的生活息息相关。

市政道路是城市的面貌展现，平整的道路，方便的交通都是一个城市好的精神文明建设，优秀的城市管理水平的体现。

市政道路工程随着经济水平的发展也不断提升，其工程质量也有了质的飞跃。

但是因为市政道路比较容易受到政策和自然以及人为等多方面因素的影响，再加上其施工范围大，时间长，施工区域地下管线多，还有就是城市的给排水，水电力，通讯等多种因素的影响，施工存在一定难度，质量也不好控制。

所以，在实际市政道路施工过程中要严加控制，强化在日常施工中的质量管理，提升工程整体质量。

一、市政道路施工质量控制难点第一，市政道路施工场地特殊，人流交通不易控制市政道路施工场地本身比较狭窄，所处的区域范围却很大，这样在施工困难的同时，对道路上的人流和交通控制起来比较困难。

再有，市政道路施工区域的有很多包括电力，煤气，热力，给排水管道等多种关系百姓和社会生活的管线，这些管线彼此交织，互相干扰，这样本身就狭窄的施工场地就会更加紧张。

再有这些因素使得市政道路的施工的内容变得更为繁琐，想要控制施工质量也变得更加困难。

第二，要求施工周期短市政道路工程一般都是城市的主干道，为了避免工程施工影响正常的社会生活，一般市政道路施工都会有严格的工期要求，并且时间相对都较短。

在工期要求的时候只能提前完成施工建设，绝对不可以延期误工。

施工单位要严格按照工期安排，确定工程进度，并且要保证工期设计计划安排严密谨慎。

第三，施工地点管线不明，易造成社会和质量双重影响市政道路施工过程中经常会有地下光缆，水电煤气管道等位置不明的状况出现，如果不加明确盲目施工，很有可能破坏管线，进而给社会各方面造成经济损失和不良影响，同时对工程的施工进度也有不小的影响。

市政道路施工质量控制初探1、前言随着我国城市化进程的加快，市政工程建设如火如荼。

市政工程质量也逐步走上系统化、法制化的轨道，电脑技术将会普遍地运用到工程质量管理中，施工人员和质量检查人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛推广应用，我国市政道路的质量管理水平将会提高到一个新的水平。

然而，影响道路质量的因素很多，有设计方面因素，有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及操作机械、施工工艺等有关。

道路最终的成品质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映。

根据多年的实践经验，谈几点看法。

2、质量问题的表现(1)变表现为长官意志，项目随意变更：考虑不周不得不变。

投资变(主要是资金不确定所致)，工期任意变，施工过程中变更多，决策失误更得变。

变是必然的，但变得太多太快，带来的损失必然是巨大的。

如建设资金不到位，只好变项目，即使项目不变，施工单位负担沉重，偷工减料的事很难避免，给工程质量带来极坏的影响。

特别是个别领导为了搞形象工程，不顾实际情况盲目赶工期，迫使雨天路基填筑；更有甚者，冒雨摊铺面层沥青混合料，其结果可想而知。

(2)差主要是质量意识差，施工人员素质差，施工方法、工艺差，机械设备差，检测手段差，路面平整度差，外部环境差等。

(3)粗表现为立项粗，设计粗，图纸粗，施工前的准备粗，管理过程粗，施工程序粗，检测数据粗，验收粗等。

(4)漏设计漏项，施工漏做，工序之间漏检，监理、施工方面管理中疏漏等。

(5)裂因工期紧，管网沟槽回填较深又无时效期而造成下沉断裂。

路基压实、养护不够造成开裂，沥青抗老化能力差，造成路面网裂等。

这些差距若不尽早根除，差距将越来越大，势必损害城市的形象和政府在市民中的形象。

3、提高城市道路工程质量的措施3．1、材料控制(1)原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告及复试报告。

并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。

（1）重视和加强地质水文调查基础工作，是提高公路路基设计、施工质量的必要环节。

一是要在施工前掌握线路所经过地区的地质情况，采取相应的堆载预压、换填、碎石挤压等既经济合理，又行之有效的处置方法，来避免因地基松软所引起的路基病害。

二是采取有利的施工措施，确保路基的稳定性。

三是严格控制填土厚度与填筑土石材料的质量。

四是要根据材料的性质严格控制填筑材料的含水量。

五是提高挖方路基的设计施工质量，减少边坡的塌方病害。

（2）重视和加强路基冻胀翻浆的防护工作，是提高路基强度，保证公路质量的重要环节。

翻浆是季节性速冻地区公路特有的路基病害。

路基附近的地表积水及地下水，提供充足的水源，是形成翻浆的重要条件。

因此，改善路基排水条件要放在首位。

满足路基最小填土高度以减少地面长期积水及地下水毛细上升的影响，使路基土的含水量降低是一种有效的措施。

采用粗粒土填筑路基，可以减轻和防止翻浆的发生。

粉质土最易翻浆，不宜填筑在路基的上部。

冻胀是路基冻害的另一个方面，对高等级公路的路面按允许冻胀值确定防冻层厚度，改善路面结构层厚度并进行核算，是防治翻浆的又一重要措施。

3 施工测量其内容主要包括：导线、中线及其水准点复测。

操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误。

二是路线主要控制桩如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起终点等，采用有效可靠的固桩方法予以保护或移桩保护。

三是为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高。

四是在每道工序施工测量放线时。

测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。

（1）图纸审查。

设计图纸是施工的直接依据，应通过审查图纸，对道路的走向、转角、曲线、结构物的设置，当地的地质、水文，线路附近地表、地貌、河流、村庄，路基各段土方需用量，道路横断面设计等情况进行充分分析了解。

（2）现场踏勘。

为编制实施性的施工组织设计和施工计划，搞好任务分工，组织机械设备进场，必须进行全面的现场踏勘工作，查清工程范围内的地形、地面排水、交通、构筑物、供水、供电和场内外运输线路、生产和生活设施的设置地点以及可供排水的沟渠等情况。

公路工程施工中路基的质量控制论文•相关推荐公路工程施工中路基的质量控制论文一、在施工时，对使用材料的控制所有的企业都需要结合自身的条件和所建工程的特点等方面，科学合理的对运送、混拌以及压实机器等的工作进行安排，最终能够达到施工时所需要的材料在供应方面充足，在质量方面符合标准，还要能够连续且经济的运转。

与此同时，想要在公路路基中的基础性工作打造一个坚实稳定的基础，在设计要求与施工技术方面就要满足其要求。

一方面，相关的工作人员不仅仅要对施工时会用到的材料进行科学合理的安排规划，还需要和相关的材料供货商签订合同，确保施工中会用到材料的质量、供应等。

另一方面，相关的检察人员要将更多地精力放在对施工时会用到材料的质量上面，在相关材料进入工地之前，检查其是否满足施工标准；在其进入工地之后，还要对其施工工艺是否过关进行检查以及对其科学合理的管理。

二、在施工时，对采用技术的控制如果一个路基工程想要在施工质量方面符合标准，那么其地面在承受强度、结构稳定性和水温的稳定性等方面都会有非常严格的标准。

公路路基的承受强度就需要不能超出其承受范围；公路路基的结构稳定性就会要求其在自然因素和行驶车辆等荷载的联合作用下，依旧能够维持稳定状态；水温所要达到的稳定性也就是说，即使是在最不利的水温情况下，公路路基的强度特征依然能够维持不变化。

想要让公路的路基工程正常安全的施工，以下工作必须要做好：在技术管理体制与现场组织的管理体系方面要有所提高；在工程施工的发展程序方面要进行优化；将所有的构成要素都考虑在内，并制定合理的、周全的、周密的施工工艺。

就目前而言，存在着一系列的问题：市场比较狭小、管线的交叉现象很常见、对交通力量甚至是别的设施有着复杂的影响，这些问题都需要相关的工作人员对其具体的施工环境条件进行充分的考虑，然后制定出合理的施工计划，并对所有的资源和设备进行优化调配，严格要求自己，做好施工过程中施工技术方面的工作。

要能够凭借优秀的公路路基工程策划，并在能够提高路基的耐久程度的同时，最终达到交通具备良好的运营能力的目标。