市交通局制度建设年活动情况汇报
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2021年上半年法治政府建设工作总结X区交通运输系统法治工作以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习习近平总书记全面依法治国新理念新思想新战略,持续推进交通运输法治政府部门建设,加快“信用交通”建设,提升交通运输行业依法行政能力和水平。
现将2021年上半年法治工作汇报如下:一、纵深推进交通运输领域改革1.完善市对区法治政府建设考核“三项制度”要求。
全面推行行政执法公示制度、全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度。
全面准确及时主动公开行政执法主体、执法人员及执法辅助人员、执法依据、执法程序、救济渠道、随机抽查事项清单等信息。
行政执法人员在进行监督检查、调查取证等执法活动时,均按规定着装、佩戴标识,主动出示执法证件,全过程公开执法身份。
行政许可、行政处罚决定作出之日起7个工作日内在X政务服务网上公布执法决定信息。
及时公开本系统上年度行政执法总体情况有关数据,并报区政府和市交通运输局。
按照省厅有关规定完善本机关的音像记录清单。
加强对执法台账和法律文书的制作、使用、管理,按照有关法律法规和档案管理规定归档保存执法全过程记录资料。
公路、运管均按照不少于本单位执法人员总数的5%比例配备法制审核人员,除简易程序外所有执法决定均通过法制审核,做到“一案一卷一审”,编制完善重大执法决定法制审核流程图。
2.推进“信用交通”建设。
贯彻落实《X市“信用交通市”建设实施方案》,积极构建事前信用承诺、事中分类监管、事后联合奖惩的管理闭环。
开展“信用交通宣传月”活动,在运管稽查大队处理中心、芦村港航管理站、公路显示屏上进行循环播放“信用交通”相关宣传语。
印发“信用交通”宣传册一千余份,深入车站、港口、干线公路、施工企业一线,向企业和群众发放宣传图片和宣传册,实现行业信用文化宣传全覆盖。
对辖区内的客、货、维修和驾培机构等九大类共X家道路运输企业开展年度信用考核工作,通过听取汇报、实地检查,查阅台账资料等方式,对企业的安全生产、日常经营行为、市场信用遵守情况和服务质量等情况进行进行了全面客观的评价。
交通运输行政单位年度报告交通运输基础设施建设和运营情况交通运输行政单位年度报告交通运输基础设施建设和运营情况年度总结2019年是交通运输行业发展的关键一年。
为了更好地满足人民日益增长的出行需求,我单位积极推进交通运输基础设施的建设和运营工作。
下面将对我单位在2019年所做的工作进行详细的总结和分析。
一、基础设施建设1. 铁路建设在2019年,我单位积极推进铁路基础设施的建设工作。
先后投资数十亿资金,实施了多项重点工程。
其中包括高速铁路线的规划与建设,改造老旧铁路线的提升工程,以及新线路的开通等。
在高速铁路方面,我单位积极推进XX线、XX线、XX线等高铁线路的建设。
这些线路的开通不仅缩短了旅客的出行时间,而且促进了经济发展和区域一体化。
同时,通过加强对老旧铁路线的改造,提升了线路的安全性和运行效率。
2. 公路建设在公路建设方面,我单位注重以人民为中心的发展理念,努力提高公路网络的覆盖率和质量。
我们投资数十亿资金,推进了多项重点工程,包括高速公路的建设、乡村道路的改造和城市快速路的扩建等。
通过修建高速公路,我们缩短了城市与城市之间的距离,提升了货物运输的效率,促进了经济的繁荣。
同时,我们重点关注农村地区的乡村道路建设,不仅方便了农民的出行,还促进了农村经济的发展。
3. 水路建设水路交通在我单位的发展中起着不可忽视的作用。
为了提升内河运输的能力和效率,我们加大了对航道疏浚、码头建设和船舶装备的投入。
通过加强航道的疏浚工作,我们改善了航线的通畅状况,提高了船舶的通行能力。
同时,我们还加大了对码头的建设力度,为船舶的停靠和货物的装卸提供更好的条件。
二、运营情况1. 高铁运营在2019年,我单位积极推进高铁的开通和运营工作。
通过开通新的高铁线路,我们提高了高铁的覆盖率和运行速度,为旅客提供更快捷的出行方式。
同时,我们加强了对高铁运营的管理和监督,确保了高铁的安全运行和旅客的乘坐体验。
通过提供优质的服务和舒适的乘坐环境,我们不断提升高铁在交通运输领域中的竞争力。
2024年道路建设工作总结一、工作背景和概况2024年是我国交通事业发展的关键一年,也是道路建设工作的突破性年份。
在国家交通运输部的指导下,各地道路建设部门紧密围绕交通基础设施建设的目标,积极开展了各项工作。
本文将对2024年道路建设工作进行总结和回顾,以总结经验、查找不足,为____年的建设工作提供参考。
二、工作成果1. 建设规模扩大2024年,全国各地共完成了新增道路建设项目500个,总投资达到5000亿元。
尤其是乡村道路建设取得了重大突破,大大改善了农村地区的通行条件。
2. 技术水平提升在道路建设中,采用了一系列创新技术和新材料,如冷再生混合料、绿色环保材料等,提高了道路的质量和使用寿命。
同时,数字化技术在道路监测和维护中得到了广泛应用,提高了工作的效率。
3. 完善管理制度为了规范道路建设工作,各地建立了相应的管理制度和规范。
加强了项目的审批和监督,确保了工程的质量和安全。
此外,还加强了对施工企业的管理和评估,推动行业的健康发展。
4. 培养高素质人才2024年,各地加大了对道路建设相关专业人才的培养力度。
举办了一系列培训班和技能比赛,提高了从业人员的技术水平和素质。
同时,注重引进人才,吸引了一大批优秀人才加入道路建设事业。
5. 加强信息公开为了增加透明度,各地建立了道路建设信息公开平台,及时发布项目情况和进展,接受社会监督。
这有利于提高工作的公正性和公信力,增强了社会对道路建设的支持。
三、存在的问题和不足1. 资金来源不稳定虽然2024年的道路建设投资规模有所扩大,但是部分地区仍然存在资金来源不稳定的问题。
缺乏可持续的资金支持,给一些项目的推进带来了困难,需要进一步探索新的融资模式。
2. 工程质量监管不到位尽管加强了工程的审批和监督,但是仍然存在一些项目存在质量问题。
监管部门需要加强对项目的全过程监控,提高工程质量的可控性和稳定性。
3. 施工企业管理不规范部分施工企业存在管理混乱和不规范的情况,影响了工程的进展和质量。
哈尔滨市交通运输局2021年度法治政府部门建设情况报告文章属性•【制定机关】哈尔滨市交通运输局•【公布日期】2022.02.25•【字号】•【施行日期】2022.02.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文哈尔滨市交通运输局2021年度法治政府部门建设情况报告按照省、市法治政府建设有关要求,现将我局法治政府部门建设工作情况报告如下:一、健全政府机构职能体系(一)全面实行权责清单制度。
按照省、市的有关要求,进一步梳理全局权责清单,录入黑龙江省权责清单管理系统,形成了哈尔滨市交通运输局行政权力事项表。
(二)深入推进“放管服”改革。
重新梳理“证照分离”改革清单,落实承接涉及交通运输行业13项事权。
取消除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试,改由具有相应培训资质的驾校进行货运知识培训,培训结业考核合格后进行申领。
(三)加快建设服务型政府。
确定“办好一件事”事项清单。
“我要开危险货物运输公司”“我要办网络预约出租汽车运输证核发”2个事项被纳入我市第一批“办好一件事”事项清单,并如期向社会公布并运行。
对标对表和“一把手走流程”工作取得新成效。
全年共压缩审批时限9个工作日,减少2个要件。
持续组织局主要领导和班子成员以办事人身份“走流程”,感受办事群众所思所想,发现难点、堵点问题,对走流程发现的问题,做到了立行立改。
(四)提高政务服务效能。
进一步增强“一网通办”能力和效率,数据共享平台开放范围得到扩大,申请并提交20项政务数据对我局开放,“跨省通办”进行了全方位宣传,道路运输高频服务事项“跨省通办”得到落实。
二、健全依法行政制度体系(一)开展立法调研。
按照市政府2021年立法计划,完成了《哈尔滨市城市轨道交通管理条例》和《哈尔滨市城市出租汽车客运管理条例》(修订)立法调研工作,向市司法局报送了《哈尔滨市城市轨道交通管理条例》(草案)、《哈尔滨市城市出租汽车客运管理条例》调研报告等相关材料。
X市交通局质量强市建设情况报告X市交通局2023年质量强市建立状况报告2023年,我局仔细贯彻《X市委政府关于印发X市推动质量强市建立工作实施方案的通知》,实施建立工程、运输产品和效劳质量提升行动,大力推动交通运输领域质量建立工作,现将有关状况报告如下:一、工作推动状况(一)工程建立质量方面。
一是加强工程治理。
强化过程管控,严禁抢工期、赶进度等危及工程质量安全的盲目冒进展为。
严格遵守“施工作业前必需编制施工方案,施工方案必需按规定进展论证和审批,施工作业前必需进展技术、安全技术交底,施工过程中必需按施工方案施工,施工完成后必需阅历收合格前方可进入下道工序”的“五必需”要求。
二是强化监视检查。
成立督查组,对涉及道路、水运等工程要实现检查“全掩盖”,发挥“双随机”检查对工程的执法震慑作用,对检查中发觉的违法违规行为和重大质量问题,实行现场处理、责令整改、挂牌督办、行政惩罚、行政强制等措施,切实做到“检查必执法、执法必严格”,促进工程建立各方参建主体依法落实质量主体责任。
三是实施联合惩戒。
对发觉工程工程存有重大质量隐患,不准时整改;发生较大及以上质量责任事故,或1年内累计发生3起及以上造成人员死亡的一般生产质量责任事故的;瞒报、谎报、迟报生产质量事故等失信行为的,严格按规定将负有责任的建立、施工、监理等单位和有关人员纳入联合惩戒对象,实施有效惩戒,并与每年度信用评价挂钩。
(二)营商环境增效方面。
一是稳妥推动综合执法改革。
整合道路运政、大路路政、水路运政、航道行政、地方海事行政、工程质量监视治理、安全生产监视治理七类执法职能,成立市交通运输综合执法支队,统一行使X市三区交通运输执法职责,已完成执法队伍调整。
二是深化行政审批改革。
梳理权力清单X项,积极推动“互联网+政务效劳”改革,使审批流程更优、环节更少、时限更短、本钱更低、效率更高。
全年实施行政审批X万余件,办理营运车辆审验、换证等非审批效劳事项X万余件,培训驾驶员X名,办理旅游包车线路牌X张。
2024年交通部门的工作总结范例一、工作背景随着社会经济的快速发展,交通领域的工作任务日益繁重。
2024年,交通部门在国家发展战略的指引下,紧紧围绕交通建设和运输管理的目标,扎实开展了一系列工作,推动了交通事业的稳步发展。
本文将对2024年交通部门的工作进行总结,以期总结经验、研究问题和提出改进措施。
二、重点工作回顾1.加强基础设施建设交通基础设施是交通事业发展的重要支撑。
2024年,交通部门注重加强基础设施建设,推动了一批高速公路、铁路和机场等重点项目的顺利推进。
同时,采取多种融资方式,加大对基础设施建设的投资力度,为我国交通事业的发展提供了坚实的基础。
2.优化运输结构优化运输结构是提高交通运输效率和质量的关键。
2024年,交通部门坚持绿色低碳的原则,积极推广新能源交通工具,提高能源利用效率,减少对环境的污染。
同时,注重发展多式联运,提高运输效率和服务质量,推动了我国物流行业的快速发展。
3.强化交通安全管理交通安全是人民群众生命财产安全的重要保障。
2024年,交通部门不断加强对交通安全的管理,推出了一系列交通安全宣传教育活动,增加了交通安全宣传力度,提高了广大驾驶者和行人的交通安全意识。
同时,加强对交通违法行为的打击,提升了交通管理的科学性和有效性。
4.推动智能交通发展智能交通是现代交通技术的重要方向。
2024年,交通部门积极推动智能交通的发展,加快推广应用智能交通技术,提高交通的管理和服务水平。
通过智能交通系统的建设和运营,实现了交通信息的共享和资源的优化配置,有效提高了交通的运行效率和服务品质。
5.加强交通领域的科学研究科学研究是交通事业的重要推动力。
2024年,交通部门加大科学研究力度,增加科研投入,推动了一批交通科研项目的开展。
通过开展科研,及时获取行业前沿信息,解决了一批关键技术难题,推动了我国交通事业的科技创新和进步。
三、亮点成果分析1.基础设施建设取得突破性进展2024年,交通部门在基础设施建设方面取得了突破性进展。
第1篇2021年,在上级部门的正确领导和广大交通执法人员的共同努力下,我单位全面贯彻落实交通执法工作的各项要求,紧紧围绕执法为民、依法行政、服务发展的工作宗旨,积极推进交通执法规范化、信息化建设,取得了显著的工作成效。
现将2021年度交通执法工作总结如下:一、加强组织领导,完善工作机制1. 成立了交通执法工作领导小组,明确了各成员单位职责,确保交通执法工作有序开展。
2. 制定并完善了《交通执法工作制度》,规范执法行为,提高执法效能。
3. 建立健全了举报投诉处理机制,及时解决群众关心的交通违法行为。
二、强化执法力度,维护交通秩序1. 严厉打击各类交通违法行为,共查处各类交通违法行为X起,其中严重违法行为X起。
2. 加强对重点路段、时段的巡逻管控,确保道路安全畅通。
3. 开展专项整治行动,对超限超载、非法营运等违法行为进行严厉打击。
三、提升执法水平,优化服务环境1. 加强执法队伍建设,举办各类培训班,提高执法人员业务素质。
2. 严格执行执法程序,确保执法行为合法、公正、文明。
3. 推进“放管服”改革,简化办事流程,提高办事效率。
四、加强信息化建设,提升执法效能1. 推进交通执法信息化建设,实现执法信息共享,提高执法效率。
2. 加强执法车辆、装备的更新换代,提升执法能力。
3. 利用大数据、云计算等技术,对交通违法行为进行精准打击。
五、加强宣传教育,提高群众法律意识1. 开展“交通法律法规进社区、进学校、进企业”活动,提高群众交通安全意识。
2. 利用新媒体平台,广泛宣传交通法律法规,营造良好社会氛围。
3. 加强与媒体合作,曝光典型交通违法行为,警示社会。
总之,2021年我单位交通执法工作取得了显著成效。
在新的一年里,我们将继续努力,以更高的标准、更严的要求、更实的措施,全面提高交通执法工作水平,为构建安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境作出新的贡献。
以下是2022年交通执法工作的主要目标和措施:一、继续加强组织领导,完善工作机制,确保交通执法工作有序开展。
道路交通管理工作汇报道路交通管理工作汇报范文(通用8篇)在日常学习和工作中,汇报和我们的生活紧密联系着,汇报通常是指向上级报告工作所完成的书面报告,话说回来,你知道怎么写汇报吗?以下是小编整理的道路交通管理工作汇报范文(通用8篇),欢迎阅读与收藏。
道路交通管理工作汇报1为了认真贯彻落实全市道路交通秩序管理长效机制建设,从4月21日至5月20日,大队组织各中队积极开展了各项交通安全管理和事故预防,取得了明显的成效,现将工作情况总结如下:一、认真履行交通安全检查服务站和临时查卡点的工作职责。
大队在XX交警中队门前设置了固定的交通安全检查站,严格落实了包保民警轮流执勤,对过往的客运车辆、校车、危化品运输车辆、大型货车,采取了逐台检查登记。
对客运车辆实行“六必查”,对客运车辆全部落实了一车一警包保机制,并对过往车辆发放“三超一驾”宣传单,在服务站悬挂宣传条幅2处,摆放宣传展板3块,严格查处货运车辆非法改型。
本月以,登记客运车辆1449台次,登记和检查货运车辆2291台次。
XX交警中队分别在XX公路设置了临时检查卡点,加强对“三超一驾”、大型货运车辆非法改型、货车超载、酒后驾车等违法行为以及对客车供超员私自摆放的小凳和加座位从严查处,从源头上消除事故隐患。
二、结合本地实际,组织各中队定期开展“涉牌涉证”酒驾、校车、大货车非法改型等违法行为专项整治。
本月以来,XX结合本地实际,组织全区各中队民警开展了5次整治涉牌涉证统一行动,还自行组织了1次为期一周的全区异地互检整治涉牌涉证行动,每次行动日,大队长XX带领督察民警深入一线实地检查整治行动开展情况,并进行指导,大队还利用12点至15点,晚间18时至22时,开展了5次治理酒驾夜检行动,利用学生放学时,不间断地对校园周边对载运学生的车辆突击清查整治,并严格对大型货车非法改型进行查处。
三、加大科技投入,利用科技手段与路面现场执法民警有机结合。
XX大队为深入贯彻落实交通管理长效机制建设,进一步加大科技投入,将辖区内X个中队的十台警车全部安装上GPS定位系统。
20xx 年交通运输局落实党风廉政建设责任制情况汇
报
2
x x 年运输局建任制情况汇报 一、
加导,认真落实党风廉政责任制
深入
贯彻落实委《关于实行廉政责任制的二强
纪律建设,严明的纪律 把党
的政治纪律最重要最根本最关纪三
、加强政治和党性党风党纪教育,反腐倡廉的良好氛围
导
干部、重要岗位重位工作人员为、
以
落实八项规定为重深化干部作风建设
一促
进领导干部廉洁从政范用权二是
严厉行节约有关规定,三是
以解大局观念和团结协四格
监督查处,深化作风五、认真开展提风廉政建设制度执行力活动
1、认真贯彻落实县六实开展好各项专项治理工作
1、切实抓好对
2、严格执3
、认真4、
抓
5、认真落实纠风工加强政风行风建设着决损害群一是深化党务政务工作。
切实抓好党务政息公开,二续巩固治理公路“三乱果,认真落实治理公路 七、认真落纪委的责任 纪委的着纪委既是监督主体、主落实监督责任必能,聚焦主业。
要通落实监督责任必须式,强化监督。
进落实监督责须转作风,加强自身监持党要管党、从严治党级党组织下一步,我们将结合交通运输。
2023-12-05contents •工作背景和目标•工作内容和措施•工作成果和亮点•经验和教训•下一步工作计划•结语和致谢目录工作背景和目标0101城市交通安全管理的重要性和挑战02市交通局在安全管理方面的职责和任务03近年来城市交通安全事故的统计数据和原因分析加强交通安全管理人员的培训和教育制定和实施城市交通安全管理制度和措施提高公众对交通安全的认识和意识建立城市交通安全管理信息系统01020304工作内容和措施021 2 3对辖区内的道路进行全面排查,发现存在安全隐患的路段,如临水临崖、急弯陡坡等,及时进行整改。
排查危险路段对交通标志、标线、护栏等设施进行维护和更新,确保其完好有效,保障行车安全。
治理交通设施针对突发事件和恶劣天气,制定应急预案,配备应急救援人员和设备,确保能够及时处置突发情况。
加强应急处置开展道路安全隐患排查及治理工作对运输企业进行资质审查,确保其具备从事运输业务的资格和条件。
严格资质审查加强车辆监管规范驾驶员管理对运输车辆进行定期检查和维护,确保其技术状况良好,预防因车辆故障导致的安全事故。
对驾驶员进行培训和考核,确保其具备从事运输业务的技能和素质。
030201强化运输安全监管01通过各种渠道和形式,宣传交通安全法规和规章制度,提高公众的安全意识和法律意识。
宣传安全法规02针对运输企业、学校等单位,开展交通安全培训和教育活动,提高相关人员的安全意识和技能水平。
开展安全培训03制作宣传海报、宣传册等宣传材料,广泛宣传交通安全知识和注意事项。
制作宣传材料开展安全宣传教育活动制定安全生产责任制度,明确各级管理人员和员工在安全生产中的职责和责任。
制定责任制度将安全生产目标层层分解,落实到每个部门、每个岗位和每个员工身上,确保责任目标的实现。
落实责任目标定期对安全生产工作进行考核评估,总结经验教训,持续改进和提高安全生产水平。
加强考核评估严格落实安全生产责任制工作成果和亮点03成功案例介绍成功案例一通过大数据分析,预测交通事故多发时段和路段,提前进行干预和整改,有效降低了事故发生率。
市交通局制度建设年活动情况汇报
为进一步推进交通运输系统反腐倡廉建设,充分发挥制度在惩治和预防腐败中的基础性作用,根据市纪委印发的《全市反腐倡廉制度建设年活动实施方案》,结合交通运输系统工作实际,认真开展反腐倡廉制度建设年活动,通过扎实有效地工作,取得了初步成效。
现将我系统开展制度建设年活动汇报如下:
一、市交通运输局制度建设主要工作
加强领导,严密组织
《全市反腐倡廉制度建设年活动实施方案》下发后,市局领导高度重视,要求把开展反腐倡廉制度建设年活动当成大事来抓,特别是认真分析了近年来交通运输系统发生的腐败案件,确立了用制度规范行为的思路,通过建立健全反腐倡廉制度体系和工作机制,促进领导干部廉洁从政,规范权力运行。
为了抓好这项工作,市局成立了领导小组,明确了工作责任,制定了《实施方案》,根据市纪委《实施方案》,市局研究并制定了《交通运输系统反腐倡廉制度建设年活动实施方案》,下发到各有关单位和科室。
同时制定了《交通运输局制度建设规划》和《-XX年交通运输局制度建设规划》,对本年度和近3年的制度建设任务进行了部署,明确了要求。
特别是对交通运输系统拟制定的5项制度进行了祥细的分工,
明确了责任。
认真调研,查找漏洞。
一是公开制度。
市交通运输局将正在执行的制度通过开封市交通运输局网站进行公开公示,征求广大网民的意见和建议。
二是召开了机关干部座谈会。
市局组织16名机关干部召开了座谈会,发放征求意见表16份。
三是召开了人大代表、政协委员座谈会。
邀请9名人大代表、政协委员召开了制度建设座谈会,发放征求意见函9份。
四是召开了财务管理专题座谈会。
市局召集局属6个单位的纪检负责人、财务科长,组织召开了专题财务管理专题座谈会,主要主要是对财务管理方面查找漏洞,从专业的角度提出合理化意见建议。
针对各个层次提出的意见建议,市交通运输局认真收集,梳理分类,截止5月28日,市交通运输局共收集意见建议32条,其中,涉及交通工程建设的8条,大宗物质采购方面7条,经费管理方面6条,干部提拔使用方面5条,行政审批、行政许可方面4条,其它方面2条。
五是进行案例剖析。
组织市局机关财务部门负责人和市运管处、市路政管理支队、城区交通运输局纪检负责人,召开了交通运输系统案例分析会,认真分析研究五年来交通运输系统发生的4起腐败案件,剖析腐败现象和易发多发的部位、环节,找准反腐倡廉制度建设缺陷,为建立健全制度、堵塞漏洞作好准备。
突出重点,明确任务。
为进一步增强制度建设的科学性、系统性、针对性和实效性,把制度的制定与制度的真正落实结合起来,市局重点在管权、管人、管财、管物、管事的领域建立和完善制度,目前确立制定的制度有5项,一是工程建设领域新制定1项,由规划建设科、监察室负责;二是大宗物质采购领域新制定1项,由财务科、监察室负责;三是干部提拔作用领域建立制度1项,由党办负责;四是行政审批领域建立制度1项,由行政审批法规路政科、运管处负责;五是经费作用领域建立制度1项,由财务科负责。
通过建立和完善制度,拓展反腐倡廉工作领域,用制度规范行为,形成按制度办事,靠制度管人的氛围,切实做到源头治理,“关口”前移,堵塞产生违纪和腐败的漏洞。
二、下一步工作打算
在市纪委的领导下,开封市交通运输局开展制度建设年活动,做了一些工作,但与上级的标准还有一定差距,在下一步的工作中,我们一定按照市纪委的工作部署和市交通运输局《实施方案》,结合单位实际,抓好工作落实,具体抓好以下三项工作:
落实制度制定规划。
按照制度建设评估报告提出的制度建设意见及制度立项规划,市交通运输局拟制定5项制度。
一是工程建设监督制度,由规划建设科、监察室负责,规划建设科牵头;二是大宗物质采购监督制度,由财务科、监察
室负责,财务科牵头;三是经费管理使用监督制度,由财务科、监察室负责,财务科牵头;四是干部提拔使用监督制度,由局办公室、监察室负责,办公室牵头;五是行政审批监督制度,由行政审批法规路政科、运管处负责负责,运管处牵头。
5项制度制定时间为7月、8月进行调研,9月、10月份初稿完成,11月份征求意见,12月份定稿。
注重制度创新。
市交通运输局制度结合实际,突出重点,深化改革,着力创新,全面推进反腐倡廉制度建设。
要以规范、制约、监督权力运行为核心,以领导干部为重点,围绕落实党风廉政建设责任制,围绕推进转变干部作风、治理奢侈浪费,围绕防治发生在群众身边的腐败现象和不正之风,围绕推进深化腐败现象易发多发重点领域和关键环节的改革,进行反腐倡廉制度创新,切实把权力关进制度笼子里,确保权力运行规范、公开、有序,防范权力滥用。
加强监督检查。
制度建设年活动把是否堵塞制度漏洞、促进制度落实、推动工作开展作为检验制度建设年活动成效的重要标准,加强督促检查,及时掌握活动进展情况,指导反腐倡廉制度建设年活动健康有序开展,切忌搞形式、走过场,对敷衍塞责、弄虚作假、搞形式、走过场的,要严格追究责任,督导限期整改。
要注意研究新情况,发现新问题,总结新经验,探索新对策,创建新制度,形成新机制。
10月18日。