citilog与威路特技术对比文件
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最重要的是作为中心服务器同时具有对云台遥控摄像机和固定式摄像机的交通事件事故检测系统进行统一集中管理、维护、集中报警等全部操作，方便快捷，不需要增加更多的管理计算机。并且可根据工程或项目的不同需求，组成不同的系统结构（分散控制结构、多点分布集中控制结构、单点集中控制结构、及联系统结构）。当用CITILOG视频事件检测系统组成全国、全省高速公路、隧道、桥梁联网监控系统、事件检测时投入的硬件设备和资金更少。
系统自诊断功能：Citilog视频事件检测系统非常智能化，本身具有强大的自诊断和报警功能，包括如下故障：摄像机位置发生移动、视频信号丢失、视频检测卡故障、系统设备故障、网络通讯故障、检测图像质量下降达到临界点、系统资源状况等，而且查看与管理维护非常直观方便。并可以用相应的语音，提示监控人员，使其尽快解决处理。
产品研发历史：该产品属于国内产品，是仿造Citilog视频事件检测系统。四川威路特公司成立于2006年4月，公司成立后随即将其产品推向市场，虽然该产品出现只有短短3年时间，但其视频图像处理技术决对处于国内同类产品中的领先者。现在该公司与北京百联智达合作，因此其产品将会未来时间内我们最大的竞争者。
检测事件类型：Citilog视频事件检测系统能够自动检测下列交通事件：车辆停驶（包括畅通停车和拥堵停车）、交通拥堵（移动拥堵和停止拥堵）、行人检测（紧急停车道行人行走和行人横穿道路）、慢行车辆、超速车辆、车头时距过小、车辆排队长度超过阈值、停止的明显团雾、火灾检测、烟雾（隧道内）交通事故、遇难检测、车辆逆行、遗弃物体、等事件共18种。系统可根据不同的道路情况，选择不同的事件检测类型，并且系统可对每个事件类型根据实际道路情况进行详细调节，以满足不同业主不同道路的实际需求。
操作系统采用Linux
事故录像功能：Citilog系统提供更加专业的录像功能，使事件发生的整个过程能够得到全方位的重现，录像方式包括：
事件事故发生时自动录像
永久录像
管理员录像
多摄像机录像模式
外部触发录像
而且事故录像里面包括相当中重要的事件事故信息其中包括：事故发生的时间、地点、事件事故类型、录像长度、摄像机端口号，事件事故在画面的所在位置（系统会用红色箭头自动的指出起所在位置），而且系统录像事件可根据道路的实际状况和业主需求任意设定录像时间的长短。
·检测事件类型：【VRoad】事件视频检测器检测事件类型包括：包括非法停车、车辆逆行、行人、遗撒物、车辆驶出检测区域等交通事故（撞车）、突然停车、车、交通拥堵、车辆慢行、违章变道、行人穿越、车辆逆行、遗洒物、隧道烟雾报警等违法行为。
事件检测精度：Citilog视频事件检测系统≥99%（白天固定关照下）
交通数据采集类型：流量、速度、车型、道路占有率、行车时间、通行时间、排队长度、车头间距等
交通数据采集类型：流量、速度、道路占有率、车辆分型
交通数据采集精度：Citilog视频事件检测系统≥95%（白天固定关照下），夜间≥90%
交通数据采集精度：无
单路设备处理能力：采用高性能工控机，只要在摄像机的图像画面范围内发生的交通事件和事故，系统都能进行检测，被监控的区域可以包括100条车道和多个方方甚至是交叉方向，上千个检测区域，可以同时跟踪检测1000米内（道路外场固定摄像机）几百辆车，有效检测距离可达800以上米，进行准确跟踪检测和对不同事件进行准确分类，最小检测目标可达10个象素点。系统的高速处理能力使得整个监控过程能够保持在恒定的检测水平上。
视频检测技术：Vroad系统的工作方式分为场景固定和移动两种工作方式,场景固定的工作方式主要可以从系统中读取场景的参数,便于系统进行分析。场景移动工作方式需要先确定背景中的道路和车辆的行驶方向，再进行目标分析。
报警模式：Citilog系统采用先进的检测技术能够将检测到的事件自动进行分类，以便我们我们监控人员进行随意的查看，筛选等。系统采用人声报警，提示监控人员发生何种事件，即使监控人员没有看到录像，同样可以通过声音来判断处理。
对摄像机要求：仅限于固定摄像机和带预置位的云台摄像机，对摄像机要求较高，要求使用高清晰度摄像机，后期维护时，更换摄像机频率高，从而给集成商和业主带来极大的经济负担，尤其是采用不同型号、不同品牌摄像机时容易使检测率和交通参数测量精度大幅度下降等问题。
可用的视频信号：Citilog视频事件检测系统对视频信号无特殊要求。信号可为标准25贞/秒模拟视频信号（NTSC/PAL）,可用的图像质量为QCIF—D1均可进行检测不受影响和H.264和MPEG-4数字信号。因此该视频检测系统无论从现有的再建监控系统项目和升级的监控系统均提出了较低的要求，大大降低了业主的各项投入成本。
报警模式：系统采用先进的检测技术能够将检测到的事件自动进行分类，以便我们我们监控人员进行随意的查看，筛选等。系统采用人声报警，提示监控人员发生何种事件，即使监控人员没有看到录像，同样可以通过声音来判断处理。
业绩：国内项目已经有60多个项目3500套设备已经成功的安装在各高速公路上，并有500多路设备还在采购当中
系统可以在同一个显示器上同时显示多达300个监控摄像机的监控画面，而且一旦当某路摄像机监控画面出现交通事件时，系统会发出声音报警，并自动弹出发生事故的实时监控画面而且系统会用一个红色的箭头标记其位置供监控操作人员查看。在这种情况下，值班人员可以全身心地做其他工作，只要CITILOG交通事件检测系统以检测到交通事件，提醒值班人员马上会对所发生的交通事件作必要的处置，进行必要的应急处理。
事故录像功能：事件事故发生时自动录像，而且录像不会包括任何相关联的信息，更没有包括：事故发生的时间、地点、事件事故类型、录像长度、摄像机端口号等等，只能够通过操作人员把所有的录像查看完才会得出相应的数据，跟没有更加专业的录像功能。
管理软件：Citilog系统可以图像形式显示隧道内、道路、桥梁的交通状况，具有强大地图板功能，以便发生交通事件事故时能够快速确定其发生的位置，实时报告隧道内、道路、桥梁车辆数量、位置分布情况等。
传输方式:【VRoad】视频事件检测系统支持多种传输方式包括双绞线、无线、光纤、ADSL、ATM等；协议支持：标准串行通信协议、TCP/IP、IPX协议。
系统平均无故障率：Citilog视频事件检测系统MTBF≥50000小时
系统平均无故障率：无
系统功耗:Citilog视频事件检测系统(每台)≤100W
嵌入集成商综合监控系统软件
“Vroad”由于是完全自主开发，因此他们掌握了该产品的所有知识产权因此在不涉及最低层技术的时候，可以完全根据业主或工程商的需求来调整自己，可以方便的提供更多的系统整合方案，这一点是我们竞争对手的极大优势。此外该产品支持数字视频信号这是该系统最大的竞争优势。
单路设备处理能力：事件报警区域：≤16（可设定），事件检测区域：≤16（可设定），最多只能够设定16个区域，覆盖大于1公里远的多条车道，有效检测距离一般在400米左右，跟踪车辆也只能够在近距离的几十辆车，而且系统检测率受各种环境影响大，产生误报或者不报非常多，尤其是夜间。对其它设备依赖程度大，如摄像机图像，网络传输设备等等。
管理软件：系统没有地图版功能，更没有针对固定摄像机和云台遥控摄像机统一管理的功能，系统的操作和维护非常的麻烦与不直观
视频检测技术：Citilog采用第六代检测软件，完全独创世界领先的背景图像自适应和车辆跟踪检测及车辆内部标号等及其他先进的创新技术使其交通事件检测精度、检测准确率大大提高，漏报和误报大大降低，抗环境干扰能力强，能够同时检测100条车道和多个方向，上千个检测区域，可以同时跟踪检测1000米内（道路外场固定摄像机）几百辆车，有效检测距离为800米，进行准确跟踪检测和对不同事件进行准确分类，最小检测目标可达10个象素点。该设备对摄像机，无特殊要求，对光线要求低，白天、晚上、雨、雪、雾、恶劣环境、脏的镜头、图像传输中产生的杂波干扰、车辆被遮挡、摄像机镜头抖动干扰、背景图像快速变化干扰、夜间无灯光、图像质量下降等不受影响都保持同样效果，大大降低了设备对其它设备的依赖性，从而降低了各设备的维护成本。
Citilog视频事件检测系统与【VRoad】四川威路特事件视频检测器各项性能对比表
Citilog视频事件检测系统技术指标
【VRoad】事件视频检测器技术指标
产品研发历史：该产品为国际知名品牌产品，在国际上享有很高的声誉。从1980研发到应用将仅有30年的发展历史，视频检测处理技术世界领先，而且在国内同样享有很高的声望，被广大业主、工程商和设计院给予了高度的评价。该产品已经是第六代产品比原先的产品已经有了很大的改进和提高，使之根适合于中国的道路情况。
可用的视频信号：【VRoad】事件视频检测器支持模拟和H.264数字视频信号并支持，但对视频信号要求严格，如图像为高质量画面，无抖动，无干扰，无杂波等等。不支持数字信号检测。Vroad的前端主机系统支持WEB方式进行访问。
操作系统：
新产品采用Microsoft—— WindowsXP2操作系统
操作系统：
业绩：在北京和四川等地区应用较多
嵌入集成商综合监控系统软件
Citilog视频事件检测系统无法更好的嵌入到集成商的综合监控软件中，只能通过几个简单的外部接口与集成商的监控软件进行互联，因此极大的降低了系统与国产视频检测软件的竞争优势。系统与其他监控系统配合灵活性相对与国产产品弱得很多，常常被竞争对手当做弱项来攻击。而且我方现在无法很好的支持数字视频信号。
系统自诊断功能：【VRoad】事件视频检测器具有多种故障诊断报警功能：
1）视频信号中断；
2）网络通信故障；
3）设备CPU温度过高；
4）CPU风扇损坏；
5）固定位置的摄像机发生移动；
传输方式:Citilog视频事件检测系统支持多种传输方式包括双绞线、无线、光纤、ADSL、ATM等；协议支持：标准串行通信协议、TCP/IP、IPX协议。
事件检测精度：【VRoad】事件视频检测器≥90%（白天固定关照下）
检测时间：Citilog视频事件检测系统平均检测时间为≤10秒
系统自诊断功能：Citilog视频事件检测系统非常智能化，本身具有强大的自诊断和报警功能，包括如下故障：摄像机位置发生移动、视频信号丢失、视频检测卡故障、系统设备故障、网络通讯故障、检测图像质量下降达到临界点、系统资源状况等，而且查看与管理维护非常直观方便。并可以用相应的语音，提示监控人员，使其尽快解决处理。
产品研发历史：该产品属于国内产品，是仿造Citilog视频事件检测系统。四川威路特公司成立于2006年4月，公司成立后随即将其产品推向市场，虽然该产品出现只有短短3年时间，但其视频图像处理技术决对处于国内同类产品中的领先者。现在该公司与北京百联智达合作，因此其产品将会未来时间内我们最大的竞争者。
检测事件类型：Citilog视频事件检测系统能够自动检测下列交通事件：车辆停驶（包括畅通停车和拥堵停车）、交通拥堵（移动拥堵和停止拥堵）、行人检测（紧急停车道行人行走和行人横穿道路）、慢行车辆、超速车辆、车头时距过小、车辆排队长度超过阈值、停止的明显团雾、火灾检测、烟雾（隧道内）交通事故、遇难检测、车辆逆行、遗弃物体、等事件共18种。系统可根据不同的道路情况，选择不同的事件检测类型，并且系统可对每个事件类型根据实际道路情况进行详细调节，以满足不同业主不同道路的实际需求。
操作系统采用Linux
事故录像功能：Citilog系统提供更加专业的录像功能，使事件发生的整个过程能够得到全方位的重现，录像方式包括：
事件事故发生时自动录像
永久录像
管理员录像
多摄像机录像模式
外部触发录像
而且事故录像里面包括相当中重要的事件事故信息其中包括：事故发生的时间、地点、事件事故类型、录像长度、摄像机端口号，事件事故在画面的所在位置（系统会用红色箭头自动的指出起所在位置），而且系统录像事件可根据道路的实际状况和业主需求任意设定录像时间的长短。
·检测事件类型：【VRoad】事件视频检测器检测事件类型包括：包括非法停车、车辆逆行、行人、遗撒物、车辆驶出检测区域等交通事故（撞车）、突然停车、车、交通拥堵、车辆慢行、违章变道、行人穿越、车辆逆行、遗洒物、隧道烟雾报警等违法行为。
事件检测精度：Citilog视频事件检测系统≥99%（白天固定关照下）
交通数据采集类型：流量、速度、车型、道路占有率、行车时间、通行时间、排队长度、车头间距等
交通数据采集类型：流量、速度、道路占有率、车辆分型
交通数据采集精度：Citilog视频事件检测系统≥95%（白天固定关照下），夜间≥90%
交通数据采集精度：无
单路设备处理能力：采用高性能工控机，只要在摄像机的图像画面范围内发生的交通事件和事故，系统都能进行检测，被监控的区域可以包括100条车道和多个方方甚至是交叉方向，上千个检测区域，可以同时跟踪检测1000米内（道路外场固定摄像机）几百辆车，有效检测距离可达800以上米，进行准确跟踪检测和对不同事件进行准确分类，最小检测目标可达10个象素点。系统的高速处理能力使得整个监控过程能够保持在恒定的检测水平上。
视频检测技术：Vroad系统的工作方式分为场景固定和移动两种工作方式,场景固定的工作方式主要可以从系统中读取场景的参数,便于系统进行分析。场景移动工作方式需要先确定背景中的道路和车辆的行驶方向，再进行目标分析。
报警模式：Citilog系统采用先进的检测技术能够将检测到的事件自动进行分类，以便我们我们监控人员进行随意的查看，筛选等。系统采用人声报警，提示监控人员发生何种事件，即使监控人员没有看到录像，同样可以通过声音来判断处理。
对摄像机要求：仅限于固定摄像机和带预置位的云台摄像机，对摄像机要求较高，要求使用高清晰度摄像机，后期维护时，更换摄像机频率高，从而给集成商和业主带来极大的经济负担，尤其是采用不同型号、不同品牌摄像机时容易使检测率和交通参数测量精度大幅度下降等问题。
可用的视频信号：Citilog视频事件检测系统对视频信号无特殊要求。信号可为标准25贞/秒模拟视频信号（NTSC/PAL）,可用的图像质量为QCIF—D1均可进行检测不受影响和H.264和MPEG-4数字信号。因此该视频检测系统无论从现有的再建监控系统项目和升级的监控系统均提出了较低的要求，大大降低了业主的各项投入成本。
报警模式：系统采用先进的检测技术能够将检测到的事件自动进行分类，以便我们我们监控人员进行随意的查看，筛选等。系统采用人声报警，提示监控人员发生何种事件，即使监控人员没有看到录像，同样可以通过声音来判断处理。
业绩：国内项目已经有60多个项目3500套设备已经成功的安装在各高速公路上，并有500多路设备还在采购当中
系统可以在同一个显示器上同时显示多达300个监控摄像机的监控画面，而且一旦当某路摄像机监控画面出现交通事件时，系统会发出声音报警，并自动弹出发生事故的实时监控画面而且系统会用一个红色的箭头标记其位置供监控操作人员查看。在这种情况下，值班人员可以全身心地做其他工作，只要CITILOG交通事件检测系统以检测到交通事件，提醒值班人员马上会对所发生的交通事件作必要的处置，进行必要的应急处理。
事故录像功能：事件事故发生时自动录像，而且录像不会包括任何相关联的信息，更没有包括：事故发生的时间、地点、事件事故类型、录像长度、摄像机端口号等等，只能够通过操作人员把所有的录像查看完才会得出相应的数据，跟没有更加专业的录像功能。
管理软件：Citilog系统可以图像形式显示隧道内、道路、桥梁的交通状况，具有强大地图板功能，以便发生交通事件事故时能够快速确定其发生的位置，实时报告隧道内、道路、桥梁车辆数量、位置分布情况等。
传输方式:【VRoad】视频事件检测系统支持多种传输方式包括双绞线、无线、光纤、ADSL、ATM等；协议支持：标准串行通信协议、TCP/IP、IPX协议。
系统平均无故障率：Citilog视频事件检测系统MTBF≥50000小时
系统平均无故障率：无
系统功耗:Citilog视频事件检测系统(每台)≤100W
嵌入集成商综合监控系统软件
“Vroad”由于是完全自主开发，因此他们掌握了该产品的所有知识产权因此在不涉及最低层技术的时候，可以完全根据业主或工程商的需求来调整自己，可以方便的提供更多的系统整合方案，这一点是我们竞争对手的极大优势。此外该产品支持数字视频信号这是该系统最大的竞争优势。
单路设备处理能力：事件报警区域：≤16（可设定），事件检测区域：≤16（可设定），最多只能够设定16个区域，覆盖大于1公里远的多条车道，有效检测距离一般在400米左右，跟踪车辆也只能够在近距离的几十辆车，而且系统检测率受各种环境影响大，产生误报或者不报非常多，尤其是夜间。对其它设备依赖程度大，如摄像机图像，网络传输设备等等。
管理软件：系统没有地图版功能，更没有针对固定摄像机和云台遥控摄像机统一管理的功能，系统的操作和维护非常的麻烦与不直观
视频检测技术：Citilog采用第六代检测软件，完全独创世界领先的背景图像自适应和车辆跟踪检测及车辆内部标号等及其他先进的创新技术使其交通事件检测精度、检测准确率大大提高，漏报和误报大大降低，抗环境干扰能力强，能够同时检测100条车道和多个方向，上千个检测区域，可以同时跟踪检测1000米内（道路外场固定摄像机）几百辆车，有效检测距离为800米，进行准确跟踪检测和对不同事件进行准确分类，最小检测目标可达10个象素点。该设备对摄像机，无特殊要求，对光线要求低，白天、晚上、雨、雪、雾、恶劣环境、脏的镜头、图像传输中产生的杂波干扰、车辆被遮挡、摄像机镜头抖动干扰、背景图像快速变化干扰、夜间无灯光、图像质量下降等不受影响都保持同样效果，大大降低了设备对其它设备的依赖性，从而降低了各设备的维护成本。
Citilog视频事件检测系统与【VRoad】四川威路特事件视频检测器各项性能对比表
Citilog视频事件检测系统技术指标
【VRoad】事件视频检测器技术指标
产品研发历史：该产品为国际知名品牌产品，在国际上享有很高的声誉。从1980研发到应用将仅有30年的发展历史，视频检测处理技术世界领先，而且在国内同样享有很高的声望，被广大业主、工程商和设计院给予了高度的评价。该产品已经是第六代产品比原先的产品已经有了很大的改进和提高，使之根适合于中国的道路情况。
可用的视频信号：【VRoad】事件视频检测器支持模拟和H.264数字视频信号并支持，但对视频信号要求严格，如图像为高质量画面，无抖动，无干扰，无杂波等等。不支持数字信号检测。Vroad的前端主机系统支持WEB方式进行访问。
操作系统：
新产品采用Microsoft—— WindowsXP2操作系统
操作系统：
业绩：在北京和四川等地区应用较多
嵌入集成商综合监控系统软件
Citilog视频事件检测系统无法更好的嵌入到集成商的综合监控软件中，只能通过几个简单的外部接口与集成商的监控软件进行互联，因此极大的降低了系统与国产视频检测软件的竞争优势。系统与其他监控系统配合灵活性相对与国产产品弱得很多，常常被竞争对手当做弱项来攻击。而且我方现在无法很好的支持数字视频信号。
系统自诊断功能：【VRoad】事件视频检测器具有多种故障诊断报警功能：
1）视频信号中断；
2）网络通信故障；
3）设备CPU温度过高；
4）CPU风扇损坏；
5）固定位置的摄像机发生移动；
传输方式:Citilog视频事件检测系统支持多种传输方式包括双绞线、无线、光纤、ADSL、ATM等；协议支持：标准串行通信协议、TCP/IP、IPX协议。
事件检测精度：【VRoad】事件视频检测器≥90%（白天固定关照下）
检测时间：Citilog视频事件检测系统平均检测时间为≤10秒
