道路施工中软基处理的方法和施工控制技术探析
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道路施工中软基处理的方法和施工控制技术探析
摘要：在我国社会主义现代化建设的要求下，我国的路桥产业已经得到了充分的发展空间。
但这也给整个路桥系统带来了巨大的压力。
尤其在国人愈发依赖路桥、对路桥的需求愈发高涨的今天，我国的路桥市场更迎来了一个崭新的发展阶段。
就我国目前现状来说，路桥系统的能否顺利运行，已经成为了我国社会主义建设历程中一个关键性的因素了。
本文将就路桥系统中道路地基工程的软基处理方法及其施工控制技术的应用进行探究，以确保路桥系统的顺利运行。
关键词：道路地基工程；软基处理方法；施工控制技术
1、软基处理方法及其施工控制技术的应用在道路地基工程施工中的意义
在我国经济与科技不断发展、社会进程日益加快的带动下，我国的现代化建设已经日渐成熟起来了，这就给我国的路桥产业带来了极大程度的推助力，给予了我国的路桥产业充分的发展空间。
与此同时，随着市场经济体制的普及，虽然也给了路桥产业更多的发展机遇，但国人对于路桥的刚性需求也逐渐增大起来，这就使得我国的路桥系统面临着巨大的运输压力。
路桥系统是一个大型的运行系统，其中的每一个环节与每一个环节都是紧密相连、密不可分的，其中的任何一个环节一旦出现了差错，都会影响到整个路桥系统的整体运行的。
就我国目前现状来说，路桥系统的运行一旦出现了问题，则会严重地影响到我国国人的日常生活甚至阻碍到各行各业的发展：在科技日趋发达的今天，跨区域的竞争模式对于路桥的需求已经愈来愈高了，也愈来愈多的企业为了企业的发展更多地依靠跨区域的竞争模式，这就充分地奠定了我国路桥运输涉及面广、影响力大的基础。
道路地基工程是直接影响着路桥运输能力的一个关键性因素，只有在保证道路地基工程是足够满足路桥运输要求的前提下，整个路桥系统的运行才能够得到根本性的保障。
因此，在开展道路地基工程的时候，应该让地基施工工作中的各项举措都跟上时代的步伐，对于道路地基工程的软基处理方法及其施工控制技术的应用，就是实现道路地基工程高效化、现代化的一个关键点，在确保路桥系统的运行顺利的工作中，是至关重要的。
道路地基工程施工人员应该起到足够的重
视，了解软基处理方法及其施工控制技术的各式特性，规范化、标准化、实际化软基处理方法及其施工控制技术的应用，落实软基处理方法及其施工控制技术的应用，避免因软基处理方法及其施工控制技术的应用效率不足而造成的路桥运输能力减弱等现象。
2、软基处理方法及其施工控制技术在道路施工中的应用
近几年来，我国的路桥运输压力日渐增长，以致路桥常常会出现如路桥路面不平整等一系列严重影响路桥正常使用的现象。
这就奠定了道路地基工程开展的基础，就我国目前现状来说，施工技术的应用成效是占据了整个道路地基工程建设成效中很大的一部分的。
且由于道路地基工程本身所独具的迫切性意义，对于软基处理方法及其施工控制技术的应用，已经成为了当下加固工程施工实现高效化的一个重要途径。
施工人员应该就路桥加固的实际要点进行分析，选择合理的施工技术配合施工，针对路桥所存在的各方面问题进行全方位的剖析，从根本上落实软基处理方法及其施工控制技术的应用。
2.1预应力管桩法
对于由于各方面因素而造成的地基松软问题，施工人员可以采用预应力管桩法加以处理。
预应力管桩法是能够有效解决地基松软问题的一项重要技术，其对地基松软的各方面成因都能够起到有效的控制作用。
其原理顾名思义，即是将相应预应力管桩投入地基的松软部分。
具体流程如下：
施工人员在使用这一个方法辅助施工之前，应先确定地基的松软部分，确保施工的科学性、合理性，避免施工过程脱离实际，把施工技术落实到位。
在确定了地基的松软部分之后，就应该开始测量工作，对打桩的位置进行明确，从源头上对地基的整体质量进行控制。
在明确了打桩位置以后，就应该进行打桩了，打桩工作就是在松软的地基中打下相应规格的预应力管桩，提高地基的整体质量。
但施工人员在进行打桩工作时，应该注意打桩区域周围地基的特性，选择既夯实又能够适应周围地基的预应力管桩进行打桩，同时，在打桩工作开展时直到完成后，都应该树立明显的标语，严禁扰动打桩区域，以确保打桩工作的圆满完成。
2.2土木合成材料施工法
对于处于深层的软基，在没有办法进行打桩的情况下，就可以采取土木合成材料施工法来开展软基础处理施工。
这也是针对地基松软的成因而采取的一项重
要技术，施工人员在采取这一项技术之前也应该对地基的具体情况进行全方位的分析，对这一项技术的可行性和合理性进行合理的评估，从根本上落实软基处理施工工作。
在确定采取这一项技术以后，应先对地基出现松软部分的密实度进行测试，再以此为依据，使用振动的方式，让深层的地基密实度达到规范的要求，同时，在振动的过程中，应该在振动区域投入适量相应的材料以形成固定的土木合成材料层，以达到加大深层地基密实度的目的。
此外，搅拌工作也是土木合成材料施工法中的重要组成部分。
其施工原理即是通过辅助性的材料对地基的松软部分进行加固，在加固的过程中，影响着深层地基密实度的主要因素——地基湿度也能够得到有效的控制：由于辅助性的材料对深层地基的加固，深层地基的湿度也得到了充分的发散，这就从根本上提高了深层地基的整体加固度，消除了因深层地基的湿度过高而造成的地基松软现象。
2.3塑料排水板施工法
地基之所以会出现松软、不够牢固的现象，很大一部分原因是因为地基本身所处位置的水分过高所造成的。
地基的施工是一项极受外界环境影响的建设工作，地基所处的位置一旦出现水分过高的现象，则会给整个地基的密实度带了极大的影响，直接导致地基出现松软。
因此，在进行软基础处理施工之前，应该先对地基进行排水固结，以达到控制地基水分的目的。
2.4搅拌技术
对于道路施工工艺而言其选择是多种多样的，但对于水泥搅拌桩而言，其施工工艺的最佳选择则为二喷四搅的施工工艺。
在进行第一次下钻时可选择携带泥浆进行下钻，以此避免管道堵塞状况的发生，与此同时，还应注意下钻时避免水资源的沾浸。
下钻过程中，泥浆量不得高于总泥浆量的二分之一，第一次下钻或提钻时应选用抵挡操作进行。
当实施复搅工作时则可调高一个档位。
最后应注意，每根桩的正常成桩时间不应低于四十分钟，同时其喷浆的压力不得小于0.4Mpa。
在检查每根成型的搅拌桩质量时，其检查重点应为水泥的用量、泥浆的拌制罐数，同时在对泥浆的压制过程中应注意泥浆是否出现断浆现象、泥浆搅拌次数以及喷浆搅拌的提升时间。
2.5喷浆技术
关于泥浆的施工过程中对于喷浆和停浆时间应进行严格的控制。
在对每根桩开钻工作和应进行连续作业，中间不得中断喷浆工作。
注意，在施工过程中弱势尚未进行喷浆工作不得进行钻杆提升工序。
此外，对于储浆罐而言其储浆量不得小于一根桩的泥浆用量。
若出现储浆量小于一根桩的泥浆用量的现象时，不得进入下一个施工工序。
若在施工过程中发现喷浆量不足现象时，应及时向监理工程师汇报，要求进行整桩来回复搅。
3.结束语
道路施工中软基的处理工程是建立在合理的规划、高效有序的组织、正确的调度以及因地制宜的施工方案完成的。
由于施工过程中需要考虑到软基的水含量、压缩性的高低程度、软基处理中水的渗透性以及施工中泥土的饱和度等等。
此外，不同地区、不同土质对于软基处理的要求也有所不同。
因此，在道路施工中软基处理的施工工艺要根据其各地的地理条件以及施工软基的承载能力来决定
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