汽车生产线的柔性精定位转载技术研究与应用
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汽车生产线的柔性精定位转载技术研究与应用郭大宏1,叶文华2(1.江苏天奇物流系统工程股份有限公司,江苏无锡 214187)(2.南京航空航天大学机电学院,江苏南京 210016)
摘要:对汽车生产线的柔性精定位转载技术进行了较系统的研究,介绍了3种基本的物料转载形式,建立了柔性精定位转载技术体系,给出了5种典型的柔性精定位转载方法。关键词:汽车生产线;精定位;柔性;转载中图分类号:TH165 文献标识码:A 文章编号:1672-1616(2008)15-0063-03
1 概 述现代汽车制造与装配具有多品种混流、自动化生产、生产节拍高、工序多、生产线长等特点,实际生产中通常把节拍不同、工艺类型不同的车型安排在同班生产。由于汽车的制造装配工艺不同,生产线的物料输送系统有的布置在地面上,有的布置在空中,有的平行布置,有的上下布置。因此生产物流系统除了通常的物料输送机外,还需要物料升降机、变工位距同步机构、轨道切换装置、顶升移载机、顶升旋转机等转载机构,以实现物料在空间位置不同的生产线之间的转载。在柔性生产线中,尤其是汽车装配线中,汽车轴距、宽度不同的多种车型需要进行混流、高节拍和自动化柔性生产,因此物料输送与转载需要进行快速、柔性和精定位,如汽车焊装生产线,由于采用工业机器人自动焊接,
其焊装汽车的定位精度为1mm,生产节拍高达45s,因此快速、柔性、精定位转载技术是高节拍、多品种、柔性自动化生产物流系统的关键技术之一。迄今为止,除了一些介绍传统定位转载技术的输送机械设计手册[1~3]和其他机械设备精定位与测量方面的研究论文[4,5]外,国内外对汽车生产线的精定位转载技术研究得很少,因此下面将对汽车生产线的柔性精定位转载技术进行较系统的研究。
2 汽车生产线中的物料转载形式在汽车制造装配过程中,物料不仅在地面生产线之间转载,还会在空中生产线与地面生产线之间转载。图1表示了4条生产线的相对位置及3种
基本的物料转载形式。图中用轨道的截面来分别表示①,②,③,④4条生产线,箭头表示了4条生产线之间物料的3种基本转载方式:水平转载、上下转载、水平与上下转载。水平转载是指物料在2
条同高度但不同水平位置的生产线之间的转载,既可以从左到右转载,也可以从右到左转载;上下转载是指物料在2条水平位置相同但高度不同的生产线之间的转载,既可以从上到下转载,也可以从下到上转载;水平与上下转载是指物料在2条水平位置不同、高度也不同的生产线之间转载,既可以从高处到低处转载,也可以从低处到高处转载,这实际上是前2种转载方式的组合形式,因此常涉及到多种转载机构。
图1 3种基本物料转载方式不论采用什么样的转载方式,物料转载都是起于初始位置,经过中间转载,到达目标位置。把物料精确地从初始位置转载到目标位置,要涉及到以下几个环节:首先,第一条生产线上的台车(或吊具)精定位于待转载位置;第二,转载机识别并精定位待转载的物料;第三,第二条生产线上的吊具(或
收稿日期:2008-05-12
作者简介:郭大宏(1969-),男,安徽广德人,江苏天奇物流系统工程股份有限公司工程师,主要从事技术管理工作。
36・应用研究・ 郭大宏 叶文华 汽车生产线的柔性精定位转载技术研究与应用© 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net台车)准确地停在目标位置;第四,转载机将物料从第一条生产线上转载并精定位到第二条生产线的吊具(或台车)上。3 柔性精定位转载技术体系由于现代汽车生产线具有多车型混流生产、生产节拍高、生产操作自动化等特点,不仅要求转载机构具有柔性,而且转载时要进行精定位。因此转载机构需要综合应用机械优化设计与制造、检测和自动控制等技术,采用多层次、多阶段、多点定位等方法,来实现转载的柔性精定位。柔性精定位转载的技术体系如图2所示。图2 柔性精定位转载技术体系4 柔性精定位转载方法4.1 柔性精定位技术柔性精定位技术主要解决汽车轴距、宽度不同的多种车型同时进行混流生产时的定位问题。对不同的车型,不可能只固定地采用一套定位方法及其相应的支撑点进行定位,因此需要设计多种定位方法,并根据车型不同进行相应的选择。柔性精定位技术包括车型识别技术、定位支点与定位方法自动选择技术。车型识别技术是指识别出要转载的具体车型。车型识别用2种技术来实现:利用射频技术来读取车载电子标签(射频芯片)中存储的信息,或者在建立车型特征信息库的基础上用外形特征识别技术进行识别。定位支点与定位方法自动选择技术是在识别出具体车型后,根据预先确定的定位方法,从存储表中自动选择定位方法、定位支点和夹紧部件,控制相应的机构进行定位和夹紧,实现柔性定位。4.2 台车二步定位技术对于台车的精定位,采用粗定位与精定位二步定位法来实现。如图3所示,当系统检测到台车进入停止区后,台车驱动电机停机,进行粗定位,然后,汽缸推力F通过零件A推动固定在台车上的零件C向前,直至零件C和零件B接触,使台车准确地停于预定位置B处。
图3 台车的精定位4.3 吊具三点定位技术对于吊具的精定位,一般采用粗定位与精定位相结合,分三步采用三点定位法来实现,如图4所示。第一步,采用与台车二步定位类似的方法,对吊具在轨道方向进行准确定位并进行锁紧;第二步,考虑到吊具比较长,容易出现摇晃、摆动和承载后会产生较大的变形,因此必须在吊具停止移动并锁紧后对吊具中部进行抱紧;第三步,头部带圆锥的圆柱销A向上运动插入到固定在吊具上的零件B的圆柱孔中,使吊具在空间上进行精定位,然后物料(车身)下降,使吊具下端的头部带圆锥的圆柱销C插入到物料(车身)的定位孔中,实现物料(车身)在吊具上精定位。图4中的零件D表示吊具上的物料支撑件。
图4 吊具的精定位4.4 物料转载精定位技术物料转载精定位技术包括自动纠偏技术和转载机强制精定位技术。由于物料在传输过程中可能会偏离预定的位置,因此物料在转载定位前必须先进行纠偏。纠偏包括横向纠偏和纵向纠偏。图5是一
462008年8月 中国制造业信息化 第37卷 第15期© 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net个俯视图,表示汽车车身在转载位置时的定位销/孔和周围汽缸的布置情况。当定位测控系统检测到汽车车身进入到转载区域后,启动车身后侧的汽缸,推动汽车车身进入到转载位置,同时启动车身左右两侧的一对汽缸推动汽车车身。在推动过程中,要检测2个汽缸的行程,并用PID方法调节与控制汽缸压力,保证2个汽缸的行程相等并达到规定的行程范围,从而实现对汽车车身的横向纠偏。
图5 转载位置的定位销/孔和汽缸的布置图通过对汽车车身纠偏实现粗定位,然后转载机采用与吊具下端精定位类似的方法,通过头部带圆锥的圆柱销和孔进行强制定位,实现车身的精定位。4.5 吊具与台车定位面自动检测技术吊具是受力部件,在使用过程中会产生变形。当吊具定位面的变形超过一定极限,就会影响物料精定位与转载,因此在使用过程中要对吊具的定位面进行检测。检测可以采用自动检测和半自动检测的方法。为了保证高节拍生产,通常采用基于激光的自动检测与筛选技术,其基本原理如下:
在吊具检测站的检测位置上设置了2组激光检测装置(如图6所示),每组各有一个发射端(A1,B1)和一个接收端(A2,B2),发射端和接收端
分别放置在不同的高度位置上,由一个控制器控制,当吊具支撑件的定位面落在两个高度之间时吊具才算合格。实际检测时,先把待检吊具送到发射端和接收端之间,然后控制器控制发射端A1,B1向接收端A2,B2发射激光。如果接收端A2能接收到信号,
图6 吊具定位面自动检测原理图而接收端B2接收不到信号,则表明吊具定位件上定位面位于二束激光之间,吊具合格。反之,吊具不合格,吊具应被送到修理站进行修理。台车定位面的自动检测也可采用类似技术,在此不再赘述。
5 结束语目前国内一般的汽车生产线只能兼容3种车型,转载系统只能满足15万辆的生产纲领,不能同线同时生产。本文应用的柔性精定位转载技术开发的汽车生产线,可以使年生产纲领达到24万辆,
转载系统可兼容车型6种以上。目前该技术已应用于广州本田汽车有限公司(增城二工厂),柔性精定位转载节拍能满足45s/台车,兼容生产6种车型。实际应用表明,柔性精定位转载技术能充分满足现代化汽车生产的高节拍、多品种混流、自动化生产等技术要求。
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GUODa-hong1,YEWen-hua2(11JiangsuTianqiLogisticsSystemEngineeringLtd.Co.,JiangsuWuxi,214187,China)
(21NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,JiangsuNanjing,210016,China)
Abstract:Itstudiesthetechnologyofflexibleorientationandtransformationinautoproductionline,buildstheconstructionofhighprecisionlocationandhandingforproducts,describes5typicalmethodsinapplication.Keywords:AutoProductionLine;HighPrecisionOrientation;Flexible;Transformation
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