目录一、编制依据 ..................................................................................... - 3 -二、编制范围 ..................................................................................... - 4 -三、工程地质及水文特征.................................................................. - 4 -（一）工程地质 ........................................................................... - 4 -1.地形地貌 ............................................................................. - 4 -2.地层岩性 ............................................................................. - 4 -（二）水文地质 ........................................................................... - 4 -四、工程概况 ..................................................................................... - 5 -五、隧道进洞总体方案...................................................................... - 5 -（一）施工顺序 ........................................................................... - 5 -（二）洞口段（明洞）边仰坡开挖防护..................................... - 6 -（三）导向墙施工........................................................................ - 7 -（四）大管棚施工方案................................................................ - 8 -1.设计参数 ............................................................................. - 9 -2.大管棚施工.......................................................................... - 9 -（五）超前小导管施工.............................................................. - 11 -1.设计参数 ........................................................................... - 11 -2.小导管施工........................................................................ - 11 -六、进洞施工 ................................................................................... - 13 -（一）三台阶临时仰拱法 .......................................................... - 14 -1.工艺选择 ........................................................................... - 14 -2施工方法 ............................................................................ - 14 -（二）弧形导坑预留核心土法 .................................................. - 18 -1.工艺选择 ........................................................................... - 18 -2施工方法 ............................................................................ - 18 -（三）台阶法 ............................................................................. - 20 -1.工艺选择 ........................................................................... - 20 -2.施工方法 ........................................................................... - 21 -七、质量保证措施 ........................................................................... - 22 -（一）质量目标 ......................................................................... - 22 -（二）主要质量保证措施 .......................................................... - 23 -1.洞口及明洞工程................................................................ - 23 -2.洞身开挖 ........................................................................... - 23 -3.初期支护 ........................................................................... - 24 -4.监控量测 ........................................................................... - 24 -八、安全保证措施 ........................................................................... - 24 -（一）安全目标.................................................................... - 24 -（二）安全保证措施............................................................ - 25 -九、环境保护措施 ........................................................................... - 25 -十、水土保持措施 ........................................................................... - 26 -十一、文物保护措施........................................................................ - 27 -十二、文明施工 ............................................................................... - 28 -1.青荣城际铁路工程Ⅳ标段招投标文件；2.铁道部颁发的规范、规程、标准：《铁路隧道设计规范（试行）》（TB10621-2009）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ-204-2008）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009 J947-2009）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设[2008]105号）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002 J159-2002）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ-331-2009）《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ-231-2007）XXX隧道设计图图号:青荣城际施隧03-02、03、04、05、06双线隧道明洞衬砌参考图图号:青荣城际施隧参01-01～01-08 双线隧道复合式衬砌参考图图号:青荣城际施隧参06-01～06-213.《青岛至荣成城际铁路指导性施工组织设计》4.对我标段铁路实地考察所获得铁路现状、交通条件、现有施工情况及其他一些设施的相关资料和数据。
公路隧道设计规范公路隧道设计规范（JTGD70-2004）1.总则公路隧道是连接两个地区的重要交通工具，因此必须经过谨慎的设计和施工。
本规范旨在规范公路隧道的设计、施工和监管，确保公路隧道的安全和可靠性。
2.主要术语与符号本规范中使用的主要术语和符号应在设计和施工过程中得到充分理解和应用。
其中包括隧道长度、洞口高度、洞门宽度、围岩等级等。
3.隧道调查及围岩分级在设计隧道之前，需要对隧道所在地区进行全面的调查，包括地质、水文、气象等方面。
同时，需要对围岩进行分级，以便进行合理的隧道设计。
4.总体设计隧道的总体设计包括隧道长度、洞口高度、洞门宽度、隧道路面、隧道照明等方面。
在设计过程中，需要充分考虑交通流量、车速、车型等因素。
5.建筑材料隧道的建筑材料应符合国家标准和行业规范。
在选择材料时，需要充分考虑其耐火性、耐久性、防水性等因素。
6.荷载隧道设计中需要考虑各种荷载，包括车辆荷载、地震荷载等。
在计算荷载时，需要充分考虑隧道的结构和材料的承受能力。
7.洞口及洞门洞口和洞门是隧道的重要组成部分，需要充分考虑其宽度、高度、开启方式等因素。
同时，需要考虑洞口和洞门的防水和防火措施。
8.衬砌结构设计隧道的衬砌结构设计应符合国家标准和行业规范。
在设计过程中，需要充分考虑隧道的围岩、荷载等因素。
9.结构计算隧道的结构计算需要充分考虑各种因素，包括荷载、围岩、材料等。
在计算过程中，需要遵循国家标准和行业规范。
10.防水与排水隧道的防水和排水是隧道设计中的重要环节。
在设计过程中，需要充分考虑隧道的地质条件、水文条件等因素，以确保隧道的安全和可靠性。
本规范是针对公路隧道设计和施工的强制性标准。
在公路隧道的设计、施工、验收和运营等各个阶段，必须遵守本规范的规定。
11小净距及连拱隧道本章节主要介绍小净距隧道和连拱隧道的设计要求。
其中，小净距隧道是指净距小于7米的隧道，连拱隧道是指由多个拱形隧道相连而成的隧道。
本章节详细阐述了小净距隧道和连拱隧道的净高、净宽、弯曲半径、拱顶高度等设计参数的要求，并提出了相应的施工和验收标准。
高铁隧道参数一、引言高铁隧道是现代高速铁路建设中不可或缺的重要组成部分。
它们为高铁列车提供了安全、快速的通行通道，使人们能够以更高的速度和更短的时间穿越山脉和河流。
本文将从不同的角度探讨高铁隧道的参数，带领读者深入了解这一人类科技的杰作。
二、隧道长度高铁隧道的长度是评估其规模和复杂性的重要参数。
隧道的长度通常取决于所穿越的地形和交通需求。
例如，穿越山脉的高铁隧道往往比穿越平原的隧道更长。
高铁隧道的长度通常在几千米到几十公里之间，而中国的高铁网络中，有一些隧道甚至超过百公里。
三、隧道直径隧道直径是指隧道的宽度，它对于列车通行的安全性和舒适度至关重要。
隧道直径的大小通常与列车的尺寸、速度和通过隧道的频率相关。
为了确保列车的安全通行，高铁隧道的直径一般要足够宽敞，以容纳列车的宽度，并留出足够的空间供列车通过时产生的气流流通。
四、隧道深度隧道深度是指隧道底部到地表面的垂直距离。
隧道深度的大小通常由地下水位、地质条件和环境要求等因素决定。
在山区和河流交汇处等复杂地质条件下，隧道的深度往往较大。
为了保证隧道的稳定性和安全性，设计者需要充分考虑地质因素，并采取相应的支护措施。
五、隧道曲线半径隧道曲线半径是指隧道内部的曲线半径，它对列车的行驶速度和乘客的乘坐舒适度有重要影响。
较小的曲线半径会增加列车的侧向力，并降低列车的行驶速度；而较大的曲线半径则可以提高列车的行驶速度和乘坐舒适度。
因此，在设计隧道时，需要合理选择曲线半径，以平衡速度和舒适度的需求。
六、隧道通风隧道通风是保证隧道内空气质量和乘客的舒适度的重要参数。
隧道通风系统的设计应考虑到列车通过时产生的气流和热量，以及隧道内的烟雾和有害气体的排除。
合理的通风系统可以有效地控制隧道内的温度、湿度和空气流通，提供一个舒适、安全的乘车环境。
七、隧道照明隧道照明是为了保障列车通行安全和乘客的视觉体验而设计的重要参数。
隧道内的照明系统应具备足够的亮度和均匀度，以保证乘客能够清晰地看到隧道内的环境和标识。
隧道初步设计说明1、工程概况本工程是G045线新疆境内赛里木湖至霍尔果斯公路改建工程中重要的一段。
项目起点位于赛里木湖三台岔口附近，与G045线博乐岔口至赛里木湖段相接，经赛里木湖渔场、三台道班、松树头、库松木契克山、果子沟山间谷地、科古琴山、二台林场、新二台道班和桦木沟，到达终点果子沟口，其中项目起点至松树头段位于博州境内赛里木湖湖畔，松树头至项目终点果子沟口位于伊犁州霍城县境果子沟山间谷地内。
本工程起点里程为K552+315.699（既有路里程YK4714+500），终点里程为K608+453.398（既有路里程YK4772+500附近），全长56.168公里，根据不同的地形地貌单元，本项目共分三段，即沿湖段、越岭段和沿溪段。
其中隧道均位于越岭段及沿溪段内，越岭段隧道三座，即赛里木湖隧道、捷尔得萨依隧道及将军沟隧道，均为分离式隧道；沿溪段隧道两座，即桦木沟隧道及藏营沟隧道，前者为分离式隧道，后者为双联拱隧道。
越岭段地形地貌复杂，山高坡陡，沟谷纵横，地势十分险峻，地质构造复杂，滑坡、泥石流、崩塌碎落等地质灾害众多，路线采用废弃老路、另建新线的路线设计方案，路线依山傍势以桥隧相连为主沿山坡展线，赛里木湖隧道及将军沟隧道为长隧道，捷尔得萨依隧道为中隧道，隧道控制性工程为赛里木湖隧道，隧道地质条件相对较差，位于赛里木湖旁边，隧道全长右线约1838m米，左线约1811m，其中明洞段长约445m（左右双线米）。
沿溪段路线以果子沟沟谷为主导方向，在既有公路基础上，一般沿既有公路单侧加宽，基本在果子沟走廊带内阳坡布设路线。
果子沟内沟槽狭窄，水流较急，水量较大，桦木沟隧道及藏营沟隧道均为短隧道，均穿越果子沟旁一突出的山嘴。
2、主要设计原则、标准及采用的规范2.1设计原则1)隧道规划和设计应遵循能充分发挥隧道功能、安全且经济地建设隧道的基本原则。
2)隧道主体结构必须按永久性建筑设计，具有规定的强度、稳定性、耐久性；建成的隧道应能适应长期营运的需要，方便维修作业。
