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滤清器壳的工艺制定及模具设计

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２０ ０７年第 ５期（ 总第 １１ ） ０期
内燃 机与动力装置
ＩＣ Ｅ＆Ｐ ｗｒｌ ｔ ．． ｏｅ ａ ｐｎ
２ｏ 年 １ ０７ ０月
【 工艺与设备 】
滤 清器 壳 的工 艺制 定及 模 具设 计
张玉英 。 志远 钱
（ 坊科技 职业 学 院， 东 潍坊 潍 山
Ｚ Ａ Ｇ Ｙ —ｙ ｇ， ＩＮ Ｚ ｉ ｕｎ Ｈ Ｎ ｕ ｉ Ｑ Ａ ｈ —ｙａ ｎ
（ ｉｎ ｃ ｎｅａｄＴ ｃｎｌ ｙＶ ｃｔ ｎｌ ｏ ｅｅ Ｗｅａｇ ２２ ０ ） Ｗｅ ａｇＳｉ ｃ ｅｈ ｏ ｇ ｏａ ｏ ｆ
中图分 类号 ：Ｋ ２ ． 文 献标识 码 ： 文章 编号 ：６ ３ ３７ ２ ０ ） ５ Ｏ Ｏ ５ Ｔ ４４ １ Ｂ １７ —６ ９ （０ ７ ０ 一Ｏ４ 一０
Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ａ ｄ ｅ Ｄｅ ｉ ｎ ｏ ｌｅ － ｕ ｉ ｇ ｃ ｎ ｌ ｇ ｎ Ｄｉ ｓｇ ｆＦｉ ｒ Ｉｏ ｓｎ ｔ Ｉ
１ 概 述
滤 清 器壳 是 柴油 机 机油 滤 清器 的外壳 ， 结 构 其
如图 １ 所示 ， 材料 为 ０ Ｆ冷 轧板 ， 厚 １５ 中小批量 ８ 料 ．，
的工艺 方案 。拉 深变形 是 冲压 板料 成形工 艺 中最 典 型 、 复杂 的一种 成形工 艺 ， 是应用 最广 泛 的一 种 最 也 冲压 工艺 。怎样 确定制 件拉深 次数 及拉深 直径 和优
作者简介 ： 张玉英 （９５ ， ， １ 一）女 山东胶州人 ， ６ 潍坊科技 职业学院副教授 ， 研究方 向为模具设计与制造 。
收 稿 日期 ￣ ０ —０ —２ ２ ７ ８ ５ ０
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２０ ０７年第 ５ 期
张玉英 ， ： 等 滤清器壳的工艺制定及模 具设 计
化模具 圆角半径是 拉深 工序 的关键 。要保证 该件 完
生产 。该 零件形 状 属 旋转 体 ， 顶 部 带锥 形 的凸缘 是 筒形 件 。通 过计 算 分 析 ， ｄ ／、／ 较 为适 中 ， 其 凸 ｄ ｈｄ都 具 备拉深 工艺 性 ， 需 多道 拉 伸 工序 成 形 。该 件 上 但
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔ ｅ ｐ ｐ ｒ ａ ａｙ ｅ ｈ ｅ ｈ ｉ ｕ ｆ ｆ ｔｒ ｈ ｕ ｉ ｇ ａ ｄ ｐ ｅ ｅ ｔ ｔｅ ａ ｐ ｏ ｃ ｅ ｏ ｔ ｓ ｒ ｃ ： ｈ ａ ｅ ｌ ｚ ｓ ｔ ｅ ｔ ｎｑ ｅ ｏ ｌ ｏ ｓｎ ｎ ｃ ｉｅ ｎ ｒ ｓ ｎｓ ｈ ｐ ｒａ ｈ ｈ ｗ ｏ ｓ ｄ ｓｇ ｅ ｔ ｈ ｉ ｅ ｐ ａ ｏ ｙｉｄ ｉａ ａ ｔ ｉ ｌ ｇ ｎ ｔｅ ｔｐ ｓｄ ｙ ｐ ｓｉ ｇ ａ ｄ ｍａｎ ｓｒ ｃｕ ａ ｅ ｉｎ ｔ ｅ ｎ ｑ ｌ ｆｒｃ ｌ ｒｃ ｌｐ ｒｓ ｗ ｔ ｆ ｈ ｃ ｕ ｎ ｎ ｈ ａ ｅｏ ｏ ｉ ｅｂ ｒ ｓｎ ｉ ｔｕ ｔ ｒｌ ｎ ｈ ｅ ｎ ｃ ａａ ｔｒｓｉｓｏ ｉ ｎ ｖ ｒｏ ｓｐ ｏ ｅ ｓ ｓａ ｄ ｓ ｍｍａｉｓ ｔｅ ｐ ａ ｔ ａ ｘ ｒ ｎ ｅ ． ｈ ｒ ｃｅｉｔｃ ｆｄｅ ｉ ａ ｉｕ ｒｃ ｅ ｕ ｓ ｎ ｒｅ ｒｃｉｌ ｅ ｐ ｉ ｃ ｓ ｈ ｃ ｅ ｅ Ｋｅ ｏ ｄ Ｔ ｈ ｉ ｅ ｙ Ｗ ｒ ｓ： ｅ ｎ ｑ ； ｃ ｕ Ｔ ｎ ｉ ｅｆｃｅ ｔ Ｅｄ ｅ Ｐ ｅ ｓｎ Ｒ ｄ ｕ Ｅｄ ｉｇ ｅ ｓｌ Ｃｏ ｆ ｉｎ ； ｅ ｉ ｇ ｒ ｓｉｇ； ａ ｉ ｓ； ｇｎ ； ｅ Ｄｉ
２２０） ６７０
摘 要 ： 文对 滤清 器 壳进行 了工艺分析 ， 绍 了拟 定顶部 带锥 形的 凸缘 筒形件 冲压工 艺方 本 介
案 的方法及 各 工序模 具 的主要 结构特 点 ， 最后 总结 了模 具 设计 过程 中具有 实 际意 义的 实践 经
验。
关键词 ： 艺 ； 拉伸 系数 ； 压 边 圈 ； 圆角半径 ； 翻 边 ； 模 具 工
好 的成 形 ， 理 的设 计每 道工序 的模具 结构 ， 合 也是 我
们探讨 的重 要 内容 。
下两端平 面有平 面度和平行度 要求 ， ２ ． 。 ｄ ４ ５ 与 ９
￣ ９两圆柱 面及 ∞ ５圆端 面有 同轴 度 要求 ， Ｏ 虽然 精 度要求都 不是很 高 ， 要 保证 其 平 面度 和平 行 度要 但 求 需增加 整形工 序 ， 要 保证 其 同轴度 要 求 也要 在 而
再翻边 成形 。通过 以上 分析 得 知 ， 该零 件 的成 形需
缘周边 会 不齐 ， 因而必须 进行 修边 ， 根据 图 １ 所示 零
件结 构 尺寸 ， 计算 并 查 阅资料 得知 ： 边余 量 经 修
占＝４， ３
要工序 较多 。这需 要我们 在保证 零件 各项精 度要求
的情况 下 ， 各工序 进行最 合理 安排 ， 将 制定 出最优化
各工序 模具结 构上 予 以考 虑 。除此 ， 该件 的两个 Ｒ １
２ 滤清器壳工艺方案的确定
２１ 拉 深工序 计算 ，
２ １ １ 修边 余量 的确定 ．．
在拉 深过程 中， 由于众所周 知 的原 因 ， 拉深件 凸
圆角半径 都相 对较 小 而 难 以一 次 成形 ， 需 增 加 相 也 应 整形工 序 。至 于顶 部 的 翻边 孑 ， 经 冲预 制 孔后 Ｌ需
・４ ｌ・
２ １３ 确定 拉深次 数及 拉深直 径 ．．
依 据零件 图样 ， 考虑 修边余 量 可知 ： 凸缘直径 ｄ 凸＝１５ ６ ｍ，最 终 拉 神 直 径 ｄ＝１０ ５ ｍ， １ ．ｍ ０ ．ｍ 料厚 ｔ ．ｍ 毛坯 直径 Ｄ＝２２ ｍ。 ＝１５ ｍ， ６ｍ
故 ｌｄ ／ 凸 ｄ＝１ １ ，／ ０ ．５ ｔＤ Ｘ１０＝０ ５ ．７

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空气滤清器外壳模具设计

空气滤清器外壳模具设计

Keyword：graduation thesis;mold design;superposable die;pro and con drawing
关键词：毕业论文；模具设计；复合模；正反拉深
Develops unceasingly along with the Chinese industry, the mold profession also appears more and more importantly. The present paper then is designs the processing air filter shell the mold. First has carried on the processing craft and the structure craft analysis to the processing components. Proposed through the computation semifinished materials size and the drawing coefficient four kind of plans, finally determined uses falls the material, the pro and con drawing superposable die. Has made the reasonable arrangement to the mold platoon type, enables the material use factor to achieve the high level. Has calculated each ramming craft strength which in the ramming process needs, including falls nearby the material strength, the ex-denning strength, the pressure the strength, the drawing strength, the top material strength and so on, and has carried on the reasonable tonnage primary election to the press. The superposable die has used the true thing form in the structure, calculated fell the material, the drawing and the counter- drawing effective range size. Closed has carried on the reasonable determination highly to the mold, but also designs the mold the major parts to fall the material concave mold, the convex-concave mold, the counter- drawing raised mold, the counter- drawing concave mold, the concave mold dead plate and so on. Listed the mold to need the components the detailed detailed list, and has produced the reasonable assembly drawing. Because the drawing depth is big, also carried on the power to the press electrical machinery to examine and to propose the lubrication attachment working procedure, could cause the drawing smoothly to complete. Finally led the wrap to mold major parts to carry on the simple processing craft route formulation. This design regarding uses the single acting press to carry on the pro and con drawing to have the certain reference function.
汽车空气滤清器端盖成型工艺及模具设计-

汽车空气滤清器端盖成型工艺及模具设计-

汽车空气滤清器端盖成型工艺及模具设计摘要冲压成形是一个涉及领域极其广泛的行业,深入到制造业的每个方面,冲压成形加工主要是通过冲压模具来实现。

冲压模具是大批量生产同类产品的工具,是冲压成形的常用工艺装备,也是提高工作效率的有效方法。

汽车空气滤清器端盖结构简单、对称,是典型的冲压件。

在冲压过程中要注意控制冲载程度,加工时,根据零件的结构、形状等一些技术要求,在这里零件材料选用08F钢。

通过确定零件的毛坯尺寸、修边余量,计算得出工作零件在拉深段需要二次拉深,根据对零件进行工艺分析,最终设计了三幅模具:落料冲孔模、二次拉深模、翻内外边模。

落料冲孔模设计的重点在于凸凹模具的设计以及热处理,对零件裁板排样采用单排。

二次拉深模着重于工艺力的计算,根据工艺力大小选择合适的压力机。

翻边模的难点在于确定合理的凸凹模间隙,因为翻边时凸凹模具跟工件有大量的接触。

最终通过CAD制图软件绘制了落料冲孔、拉深、翻边三幅模具装配图。

本文就以汽车空气滤清器端盖的形成介绍了冲压模具设计的全过程。

关键词:端盖模具设计落料冲孔拉深翻边Molding Process and Mold Design of Auto Air Filter CoverAbstract Stamping is a very wide range of industries involved in the field, deep into every aspect of the manufacturing sector, mainly through the punch press stamping dies to achieve. Stamping die is a tool for mass production of similar products, is commonly used stamping process equipment. Because the Auto air filter cover simple structure, symmetry, is a typical stampings. In the stamping process should pay attention to controlling impulse load level, processing, according to the parts of the structure, shape, and some other technical requirements, where the parts and materials used 08F steel. By identifying parts of the rough size, trimming margin, calculated working parts in the drawing sections require secondary deep drawing parts for process analysis based on the final design of the three molds: blanking punching die, the second pull deep mold, turning inside outside mold. Blanking punching mold design focuses punch mold designand heat treatment on the part nesting cutting board with a single row. Quadratic model focuses on the process of drawing force calculation, choose the right size according to the process force presses. Flanging die difficulty lies in determining a reasonable punch and die clearance, as flanging punch and die when a large number of contacts with the workpiece. Ultimately through CAD drawing software to draw a blanking punching, deep drawing, flanging three mold assembly drawing. This paper focuses on the formation of auto air filter cover introduced stamping die design process.Key word:End cover Mold design Blanking punching Deep drawing flanging目录第一章绪论 (11.1 汽车空气滤清器的作用 (11.2 汽车空气滤清器端盖的的特点对工艺设计的影响 (11.3 国内外CAD/CAM软件在冲压模具中的应用 (1第二章汽车空气滤清器端盖成形工艺分析以及工艺方案的确定 (32.1 冲压工艺分析 (32.2 确定冲压工艺方案 (5第三章汽车空气滤清器落料冲孔模具的设计 (63.1滤清器端盖零件的工艺分析及理论计算 (63.2落料冲孔凸凹模的设计 (63.3 冲裁力的计算及压力机的选取 (103.4 落料冲孔模压料、卸料及推件装置的设计 (11 3.5 落料冲孔模具模架的设计 (113.6 汽车空气滤清器落料冲孔模具图 (123.7 凸凹模材料热处理工艺 (13第四章汽车空气滤清器二次拉深模具的设计 (16 4.1 二次拉深力的计算 (164.2 压力中心及压力机的选择 (174.3 二次拉深凸凹模的设计 (184.4 压料板、卸料、导向零件的设计 (214.5 汽车空气滤清器二次拉深模具图 (22第五章汽车空气滤清器翻边模具的设计 (245.1 翻边工艺和翻边力的计算 (245.2 翻边凸凹模的设计 (255.3 翻边模导向零件的设计 (265.4 翻边模具总装图 (27结论 (29致谢............................................ 错误!未定义书签。

滤清器外壳成形工艺分析和模具设计

滤清器外壳成形工艺分析和模具设计

或减小法兰部分 的起皱 。压边 的控 制方 式分为压边力控 制与压边间 隙控制两种 。在拉深过程 中 ，起 皱和破裂为 最 常见 的缺 陷，其 中起皱 随着 压边 间隙的增 大而更加 明
会使变形 区的变形失稳 ，致使 变形 区材料发生 翻转从 而
产生起皱 。毛坯严重起皱 后，不可 能通过 凸凹模之 间的 间隙而被拉 断，造成废 品。相反 当压边 力较大 时，会 在
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动 ，将板料反向拉深至反拉深 凹模 内 ，拉到要求 深度后
凸模稍停后反 向运动 ，由顶件杆将料顶 出。
最 不容易发生起 皱和破裂 。
３ ．压边力的确定
压边力是影 响薄板 冲压 成形 质量 的重要 工艺 因素 ，
也是板料成形 中的 重要 控制 手段 。板 料成 形 中，起 皱 、 破裂等 主要缺陷都可以通过压边力的调整来消除或减少。 在拉深过程 中 ，当压边 力较 小时 样 的 材 料 为 供 应 态 的 铅 锭一Ｐ ４ （ １ ）
而当压边力较大时会产生拉 裂甚至拉 断缺 陷。起皱是 由
于变形 区在变形的过程 中，其 受力状 态为径向受压 、切
向受拉 ，随着变形程度 的增 大，使 其变形 的径 向压 力越
来越大 ，此时如果垂直于变形 区方 向的压 边力较小 ，就
使材料产生充分 的塑性变形 以提 高零件 刚度 ；二是防止
时 ，于是就在材料的薄弱 区——圆角处 首先产生做裂纹 ，
致使压边力相对增加 约束 了变形 区板料的流动 ，因而要
使板料继续变形就需要增加拉 深力 ，随着拉 深力 的不断 增 大，传力 区所 受的拉 应力也 不断增大 ，当该拉应力超 过 了传力 区材料 的拉 深 极 限时 ，致 使该 部 分产 生微 裂 纹 ，在拉应力 的持续 作用下 ，微裂 纹扩展成为宏观裂纹
空气滤清器壳冲压工艺及模具设计

空气滤清器壳冲压工艺及模具设计

空气滤清器壳冲压工艺及模具设计介绍空气滤清器壳冲压工艺及模具设计的重要性和背景信息。

空气滤清器是机动车辆和工业设备中常用的燃油和空气净化装置。

其内部的滤芯通常由可更换的滤纸组成，用于过滤空气中的杂质和颗粒物，以确保引擎正常运行。

而空气滤清器壳则是保护滤芯的重要组成部分。

为了确保空气滤清器壳能够满足使用要求和使用寿命，冲压工艺和模具设计起着至关重要的作用。

冲压工艺是通过将金属板材进行冲击、裁剪和变形，形成所需形状和尺寸的过程。

而模具设计则是制定相应的冲压模具，以确保冲压工艺的顺利进行。

冲压工艺的优劣直接影响空气滤清器壳的质量和性能。

良好的冲压工艺可以使壳体表面光滑，尺寸准确，保证密封性能和承载能力。

而模具设计的合理性也能够提高冲压工艺的稳定性和效率，减少浪费和成本。

因此，深入研究和了解空气滤清器壳冲压工艺及模具设计的重要性非常必要。

只有通过科学合理的工艺和设计，才能生产出质量可靠、性能优越的空气滤清器壳，确保车辆和设备的正常运行。

本文详细描述了空气滤清器壳的冲压工艺。

该工艺主要包括以下步骤：原材料准备：选择适当的冷轧钢板作为原材料，并按照特定尺寸进行切割和清洗。

下料工艺：将切割好的冷轧钢板放入冲床，利用冲床的下料模具将钢板进行下料，得到空气滤清器壳的基本形状。

压制工艺：将下料后的钢板放入冲床上的压制模具中，利用冲床的压制力将钢板压制成所需的形状和尺寸。

弯曲工艺：使用弯曲模具对压制好的钢板进行弯曲，以适应空气滤清器壳的设计要求。

镶嵌工艺：根据需要，在壳体的适当位置上进行镶嵌工艺，以安装滤清器和连接零件。

表面处理：对冲压好的空气滤清器壳进行表面处理，如喷涂、镀锌等，以提高其耐腐蚀性和美观度。

该工艺的参数和设备要求如下：冲床：具备足够的压力和行程，能够满足冲压过程中的要求。

切割设备：能够精确切割冷轧钢板，并保证切割尺寸的精度和平整度。

压制模具：根据空气滤清器壳的设计图纸，设计制造具有适当几何形状和尺寸的压制模具。