下载文档原格式
北航考研详解与指导一、学习方面：数学，这是一门高技术的公共课，需要的是长期不间断的投入时间和精力。
去年我的成绩是128分，说一下我的数学参考书：同济版高数课本上下册、线性代数课本+李永乐复习全书+660+李永乐真题解析。
时间安排：课本第一遍我在五月份刚开始就已经搞定，之后便开始啃全书（此时，我也在看张宇的视频，一般这个时候大家晚上八点半就都不在教室了，自己可以拿着电脑在教室里放外音，很爽的，宇哥视频幽默易懂），在第一遍看全书过程中，会发现前面的极限一章很难搞明白，几乎每一张上能看懂的不超过三分之一（这是看，不是自己做，自己做你会发现自己根本不适合考研），这是绝对正常的，要知道全书上的知识点很多是由真题直接改编而成的，要是能看懂的话，那我们就不用准备了，可以直接读研了！在七月份的时候我参加了学校组织的数学提高班，这断断续续用了半个月，上午上课，晚上反馈。
（PS我坚决不建议大家报**什么的辅导班，不要以为大家都报自己不报就会吃亏，盲目跟大流等于自欺欺人！）在7月底8月初时我的数学全书已完成一边。
此时，经过学校的培训和自己的学习加上视频，我的数学水平已经有所改善。
之后，我放下高数，用了二十天把线性代数搞定，线代部分需要较强的逻辑思维，只要用心，可以一次弄利索了。
（注意考研真题的几种常考题型，切记要多总结）。
总之，数学需要时间投入，不可以偷懒，更不可眼重手轻，可以负责任的说，只要不好好动笔的同学，最后一般数学都考的不理想，要么有思路计算出错，要么在一个拐弯处绊倒。
英语，同样需要时间投入，我的考研分数不太理想，所以在英语上不敢妄加评论。
但是我自己觉得复习的还是蛮充分的，唯一出错的环节就是单词部分，后期单词记忆部分精力不够。
同样说一下我的复习用书：张剑基础阅读100篇（这个我用的是去年的师兄的，他只给我留了40篇左右文章没做，都说这个不太有用，因为它的出题思路确实和真题大相径庭，不建议全部做，可作为前期热身用）+新东方乱序版单词书+真题（4份）+模拟题一份。
北京航空航天大学2015年硕士研究生入学考试试题科目代码：961计算机综合 (共8页)考生注意：所有答题务必书写在考场提供的答题纸上，写在本试题单上的答题一律无效（本题单不参与评卷）一、 单项选择（15道小题，每题2分，共30分）1、常见的几种总线仲裁方式中，对电路最为敏感的方式为（）A、链式查询B、计数器查询方式C、独立请求D、中断查询2、在常用的I/O控制方式中，要求主存与I/O设备之间有直接数据通路的方式为（）A、程序查询B、程序中断C、I/O通道D、DMA3、某机器字长为64位，内存容量为256MB，若按字编址，则其寻址空间为（）A、0～8M-1B、0～16M-1C、0～32M-1D、0～64M-14、某机器字长为16位，内存按字编址，PC当前值为2000H,当读取一条双字长指令后PC的值为（）A、2000HB、2004HC、2008HD、200AH5、某程序运行于一个由L1、L2两级cache以及主存组成的存储系统，L1 cache和L2 cache的命中率分别为50%和80%，则整个存储系统cache的命中率为（）A、65%B、80%C、90%D、95%6、段式存储管理的逻辑地址空间为（）A、一维线性的B、二维的C、三维的D、由操作系统决定的7、下列选项中，操作系统提供给用户的接口为（）A、库函数B、中断C、系统调用D、驱动程序8、设某进程的页面走向为：5、4、3、2、4、3、1、4、3、2、1、5，系统中有3页物理内存，请问采用LRU和FIFO淘汰算法的缺页次数分别为（）A、9和10B、5和7C、6和6D、8和109、进程可以使用的最大地址空间受限于（）I.地址位数；II.物理内存大小；III.辅存大小A、IB、I和IIC、II和IIID、I，II，III10、有5个记录A,B,C,D,E存放在某磁盘的某磁道上，假定这个磁道划分为5块，每块存放一个记录，若磁盘旋转一周需要20ms，处理程序每读出一个记录后需要花费6ms进行处理，程序处理这些数据时磁盘照常旋转，按照（）顺序存放这5个记录可以使其按照A,B,C,D,E顺序处理这些记录的时间最少。
北航考研详解与指导一、考试组成自动控制原理占90分;数字电路占60分；二、自动控制原理部分的考试大纲（一）复习内容及基本要求1．自动控制的一般概念主要内容：自动控制的任务；基本控制方式：开环、闭环（反馈）控制；自动控制的性能要求：稳、快、准。
基本要求：反馈控制原理与动态过程的概念；由给定物理系统建原理方块图。
2．数学模型主要内容：传递函数及动态结构图；典型环节的传递函数；结构图的等效变换、梅逊公式。
基本要求：典型环节的传递函数；闭环系统动态结构图的绘制；结构图的等效变换。
3．时域分析法主要内容：典型响应及性能指标、一、二阶系统的分析与计算。
系统稳定性的分析与计算：劳斯、古尔维茨判据。
稳态误差的计算及一般规律。
基本要求：典型响应（以一、二系统的阶跃响应为主）及性能指标计算；系统参数对响应的影响；劳斯、古尔维茨判据的应用；系统稳态误差、终值定理的使用条件。
4．根轨迹法主要内容：根轨迹的概念与根轨迹方程；根轨迹的绘制法则；广义根轨迹；零、极点分布与阶跃响应性能的关系；主导极点与偶极子。
基本要求：根轨迹法则（法则证明只需一般了解）及根轨迹的绘制；主导极点、偶极子等的概念；利用根轨迹估算阶跃响应的性能指标。
5．频率响应法主要内容：线性系统的频率响应；典型环节的频率响应及开环频率响应；Nyquist稳定判据和对数频率稳定判据；稳定裕度及计算；闭环幅频与阶跃响应的关系，峰值及频宽的概念；开环频率响应与阶跃响应的关系，三频段（低频段，中频段和高频段）的分析方法。
基本要求：典型环节和开环系统频率响应曲线(Nyquist曲线和对数幅频、相频曲线)的绘制；系统稳定性判据（Nyquist判据和对数判据）；等M、等N圆图，尼柯尔斯图仅作一般了解；相稳定裕度和模稳定裕度的计算；明确最小相位和非最小相位系统的差别，明确截止频率和带宽的概念。
6．线性系统的校正方法主要内容：系统设计问题概述；串联校正特性及作用：超前、滞后及PID；校正设计的频率法及根轨迹法；反馈校正的作用及计算要点；复合校正原理及其实现。
北京航空航天大学2015年硕士研究生入学考试试题科目代码：911材料综合考生注意：（1）所有答案务必书写在考场提供的答题纸上，写在本试题单上的答案一律无效（本题单不参与阅卷）。
（2）试卷中“物理化学”和“材料现代研究方法”两部分所有学生必答。
“金属学原理”、“无机非金属材料学”和“高分子物理”三部分只能任选其一，必须在答题纸开头醒目位置注明所选内容。
“物理化学”部分一、判断题（共8分，每小题2分；正确者打“√”，错误者打“×”）（）1.已知反应N2(g)+O2(g)=2NO(g)常温下为非自发过程，而高温下可自发。
因此该反应是吸热和熵增的。
（）2.由式∆G=W′可知，吉布斯函数G是系统能做非体积功的能量。
（）3.定温定压条件下，合成氨系统存在杂质气体组分时，会降低氨的产率，是由于反应的ΣνB<0，总摩尔数的增加，使平衡常数降低所致。
（）4.复相催化反应中，反应物在催化剂表面多发生化学吸附。
而化学吸附比物理吸附具有高的选择性。
二、填空题（共16分，每空2分）1.热力学第二定律的数学表达式为；其物理含义为。
2.反应的标准摩尔吉布斯函数变是指；其与反应的标准平衡常数的关系为；其值的正、负可用以判断处于状态下的反应方向。
3.某盐与水可形成3种含水盐晶体。
标准压力下：系统最大共存相数为，与液态水和水蒸气平衡共存的含水盐最多可有种。
4.一定温度下，零级反应半衰期与反应物初始浓度的关系是。
三、回答题（共18分，每小题6分）1.阐述反应焓变与反应热有何关系，什么条件下二者等值。
2.作图并描述弯曲液面附加压力的产生，写出常温常压下附加压力与曲率半径及表面张力的关系。
3.分析冰的熔点随压强增大而降低现象的原理。
四、计算题（本题18分）已知298K——1460K范围内，下列反应的标准吉布斯函数变与温度的近似关系如下：4Fe3O4+O2=6Fe2O3rG mθ/J·mol-1=-5.0×105 + 280 (T/K)（1）估算该反应的标准摩尔焓变和标准熵变；（2）标准态下，所给温度范围内磁铁矿和赤铁矿何者稳定？（3）该反应的平衡氧分压随温度升高如何变化？五、计算题（本题15分）电池Sb(s) | Sb2O3(s) | 待测溶液|| 饱和KCl溶液|Hg2Cl2(s) | Ag(s)（1）正确写出电池反应；（2）298K下，当某溶液为pH=3.98的缓冲溶液时，测得电池的电动势E1=0.2280V；当测得电池电动势E2=0.3450V时，计算待测溶液的pH值。
北航考研详解与指导一.飞行器设计对于本校的学生来说，每年复试的内容可能会不太一样，所以具体的准备还是以到时学校通知为主，这里主要介绍去年的复试，仅供参考。
2012年飞行器设计专业复试分为笔试和面试，笔试又分为专业课和专业英语。
专业课考的是航天器动力学基础，给了一本参考书是肖叶伦教授的《航天器建模**》之类的，具体名字不太记得了，北航本校本专业的学生可以直接用赵育善老师航天器飞行动力学课的教材，内容基本是一样的。
把这本书好好的看一遍就可以了，一个星期绝对没有问题，因为考试考的也都是比较基础的东西，看懂概念，轨道六要素，欧拉角、奇点问题，摄动，航空航天器的分类,还有几个坐标系转换，基本都是概念，动力学方程以及复杂的公式都不会考，四元数的计算也不会考。
有条件的同学想办法找一下赵育善老师那门课往年的期末考试题，可以作为参考。
跨专业的、以前没接触过航天课程的同学，如果看不懂书可以去找一下你联系的导师，让他安排个学生给你稍微指点一下。
专业英语的话考的是翻译，给了几段中文和英文，汉译英以及英译汉，每一段都不长，都是跟航天知识有一些关系的，准备的话上网搜索一些航天相关词汇背一背就好，当然也不用找特别专业的词汇，毕竟考试中的那些单词还都是平时读文献会比较常用到的。
面试的话也不用很紧张，基本都是先简单的介绍一下自己（只有中文，没有英文介绍），问问你跟的导师是谁，四六级考了多少分，如实回答就可以。
北航的同学会很快，老师问什么你答什么就行了。
外校的同学老师会再问一下你本科参加竞赛的情况，或者是毕业设计的内容，在本科期间参加的重要活动什么的。
总之面试其实是个很简单的事，完全不必担心，放松心态正常交流就行了。
最后提一下，其实复试并没有那么难，大家能够通过初试，都是从成千上万同龄人中脱颖而出的佼佼者，应付这么一个小考试完全没有问题。
而且我留意了一下，复试名单是按照初试成绩的名次排列的，经过复试之后，前面二三十个人的名次是完全没有变化的，复试的目的只是为了从后几名中筛选一下，所以初试成绩比较高的同学只要稍加准备正常发挥就行了，不用担心的太多。
目录2014年北京航空航天大学933控制工程综合考研真题2013年北京航空航天大学933控制工程综合考研真题2012年北京航空航天大学933控制工程综合考研真题2011年北京航空航天大学933控制工程综合考研真题2010年北京航空航天大学933控制工程综合考研真题2009年北京航空航天大学933控制工程综合考研真题2008年北京航空航天大学933控制工程综合考研真题2007年北京航空航天大学433控制工程综合考研真题2006年北京航空航天大学433控制工程综合考研真题
2014年北京航空航天大学933控制工程综合
考研真题
2013年北京航空航天大学933控制工程综合
考研真题
2012年北京航空航天大学933控制工程综合
考研真题
2011年北京航空航天大学933控制工程综合
考研真题
2010年北京航空航天大学933控制工程综合
考研真题。
北京航空航天大学2015年硕士研究生入学考试试题科目代码：961计算机综合 (共8页)考生注意：所有答题务必书写在考场提供的答题纸上，写在本试题单上的答题一律无效（本题单不参与评卷）一、 单项选择（15道小题，每题2分，共30分）1、常见的几种总线仲裁方式中，对电路最为敏感的方式为（）A、链式查询B、计数器查询方式C、独立请求D、中断查询2、在常用的I/O控制方式中，要求主存与I/O设备之间有直接数据通路的方式为（）A、程序查询B、程序中断C、I/O通道D、DMA3、某机器字长为64位，内存容量为256MB，若按字编址，则其寻址空间为（）A、0～8M-1B、0～16M-1C、0～32M-1D、0～64M-14、某机器字长为16位，内存按字编址，PC当前值为2000H,当读取一条双字长指令后PC的值为（）A、2000HB、2004HC、2008HD、200AH5、某程序运行于一个由L1、L2两级cache以及主存组成的存储系统，L1 cache和L2 cache的命中率分别为50%和80%，则整个存储系统cache的命中率为（）A、65%B、80%C、90%D、95%6、段式存储管理的逻辑地址空间为（）A、一维线性的B、二维的C、三维的D、由操作系统决定的7、下列选项中，操作系统提供给用户的接口为（）A、库函数B、中断C、系统调用D、驱动程序8、设某进程的页面走向为：5、4、3、2、4、3、1、4、3、2、1、5，系统中有3页物理内存，请问采用LRU和FIFO淘汰算法的缺页次数分别为（）A、9和10B、5和7C、6和6D、8和109、进程可以使用的最大地址空间受限于（）I.地址位数；II.物理内存大小；III.辅存大小A、IB、I和IIC、II和IIID、I，II，III10、有5个记录A,B,C,D,E存放在某磁盘的某磁道上，假定这个磁道划分为5块，每块存放一个记录，若磁盘旋转一周需要20ms，处理程序每读出一个记录后需要花费6ms进行处理，程序处理这些数据时磁盘照常旋转，按照（）顺序存放这5个记录可以使其按照A,B,C,D,E顺序处理这些记录的时间最少。
北京航空航天大学2015年 硕士研究生入学考试试题 科目代码：931自动控制原理综合 （共5页）考生注意：所有答题务必书写在考场提供的答题纸上，写在本试题单上的答题一律无效（本题单不参与阅卷）。
自动控制原理部分，共6题，90分一、(本题15分) 系统结构图如题一图所示：题一图其中，1K 和2K 均为大于零的常数。
试确定1K 和2K 的值，使得闭环系统调节时间1s t =秒（取5%误差带）、超调量100%e -=⨯。
解：系统结构图经化简后可求出闭环传递函数为：12121()()(1)c s K r s s K K s K =+++ 由题目条件可知1,2==。
3.51,2s n n t w w ===。
可算得：124912,249K K ==。
二、 (本题15分) 某单位负反馈系统的开环传递函数如下：()*2(0.5)()5K s G s s s +=+试绘制当*K 由0变化到 时的闭环根轨迹。
解：（1）三条根轨迹，起始于0,0,-5，终止于-0.5,,∞∞。
（2）实轴上的根轨迹（-5，-0.5）。
（3）渐近线(21),0,1 2.252a a k k+===-。
（4）分离点坐标1111,2, 1.2550.5d d d d d ++==--++。
三、(本题15分) 单位负反馈系统的开环传递函数为2(1)()113K s G s s s +=⎛⎫+ ⎪⎝⎭试确定K 取何值时，系统达到最大相位稳定裕度，并求其值，并绘制此时系统的开环对数幅频渐近曲线和相频曲线。
解：相稳定裕度为：11arctan()arctan()180(180)arctan()arctan()33︒︒=----=-c c c c w w w w 21233tan 111133c c cc c cw w w w w w -==++，对其求导后极大值点为c w = 相稳定裕度30 ︒=。
此时()1c G jw ==，得K =第931-1页四、(本题15分) 非线性系统的结构图如题四图所示，试用描述函数法分析该系统是否存在稳定的自激振荡，其中，M K T 、、、均为正实数。
2015年北京航空航天大学交通信息工程及控制考研 专业目录、招生人数、参考书目、历年真题、复试分数线、答题方法、复习经验指导一、2015年北京航空航天大学交通信息工程及控制专业考研 招生目录专业代码、名称及研究方向招生人数考试科目备注082302 交通信息工 程及控制013 交通科学与工程学院4学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④832交通工程综合或931自动控制原理综 合或991数据结构与C 语言程序设计01 车路协同与交通 安全02 交通信息及管控 03 智能车辆二、2014年北京航空航天大学交通信息工程及控制专业考研 复试分数线考试科目 政治 外语 专业一 专业二 总分交通信息工程及控制50 50 75 75 310三、 2015年北京航空航天大学交通信息工程及控制专业考研 参考书科目名称 书名 作者 出版社931 自动控制原理综合 《自动控制原理》高等教育出版社程鹏主编832 交通工程综合 《综合运输工程学》清华大学、 北京交通大学出版社， 2005胡思继著 《新编交通工程学导论》中国建筑工业出版社，2011年任福田编著991 数据结构与 C 语言 程序设计 《数据结构教程（第二版）》北京航空航天大学出版社唐发根著 《C 程序设计（第三版）》清华大学出版社 2005谭浩强著四、2008年北京航空航天大学交通信息工程及控制专业考研 真题五、 2015 年北京航空航天大学交通信息工程及控制考研真题答题黄金攻略名师点评：认为只要专业课重点背会了，就能拿高分，是广大 考生普遍存在的误区。
而学会答题方法才是专业课取得高分的关键。
(一) 名词解释答题方法【考研名师答题方法点拨】名词解释最简单，最容易得分。
在复习的时候要把参考书中的核 心概念和重点概念夯实。
近 510 年的真题是复习名词解释的必备资料，通过研磨真题你 可以知道哪些名词是出题老师经常考察的， 并且每年很多高校的名词 解释还有一定的重复。
