1200吨汽车吊三一SAC12000

世界最大轮式起重机—徐工1200吨全路面起重机（上）工程投资额：1.5亿元以上工程期限：2008年——2010年徐工集团QAY1200型1200吨级全地面起重机，这是目前世界最大级别的轮式起重机，单台售价超过1亿元。

2010年11月23日，第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（bauma China 2010），在上海新国际博览中心开幕，共有1858家厂商参展。

这次盛会是中国工程机械行业全面崛起的一个里程碑。

中国厂商显示出越来越强势的竞争力，外资品牌在中国市场的份额被进一步压缩。

其中徐工集团在展会上推出了世界最大的QAY1200型1200吨全路面起重机，和亚洲最大的XGC28000型2000吨级履带式起重机。

三一集团推出了1600吨履带吊和SAC12000型1200吨全路面起重机。

中联重科推出了世界最大的水平臂上回转自升塔式起重机——D5200-240。

这些尖端产品共吸引了13万名观众到场参观。

徐工集团是我国最大的工程机械企业，2009年实现营业收入505.18亿元，利税35亿元。

旗下产品包括起重机、挖掘机、装载机、压路机、混凝土机械、桩工机械、铁路机械、消防设备、特种车辆、液压元件等数十个大类，产品出口至世界130多个国家和地区。

集团员工总数近三万人，拥有11个产品研发中心，和2000多人的研发团队。

徐州重型机械有限公司是徐工集团的核心子公司，以研制起重机为主。

该厂始建于1943年5月，原名为鲁南第八兵工厂，位于山东省莒南葫芦沟，最早称为华兴铁工厂，当时是一个修理简单枪械和弹花机的兵工厂。

1953年5月，工厂从新海连市新浦（现连云港市）迁至徐州，与徐州实业公司铁工厂、大力铁工厂合并为徐州农业机械厂。

1953年生产出徐州市第一台工作母机——35吨倾斜式冲床，1954年开始生产双轮双铧犁，1957年开始生产塔式起重机，工厂从农业机械开始向起重机械发展，1958年工厂规模已发展至2680人。

QUALITY CHANGES THE WORLD | 品 质 改 变 世 界三一重起系三一重工核心企业，主要从事高端、中大吨位汽车、履带、塔式、随车起重机系列产品的研发、制造和销售。

目前，生产基地包括三一宁乡和三一湖州两大产业园。

三一重起系列产品自投放市场以来，以其先进技术、制作精良、实用可靠和行业服务第一品牌赢得了广大用户的信赖。

在汽车起重机领域，2010年3月3日，亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000在三一宁乡产业园正式下线，标志着中国超大吨位轮式起重机的研发和制造水平取得了重大突破，已经进入世界先进行列。

随着产品线的进一步完善，特别是系列中大吨位产品在市场上取得的骄人业绩，三一汽车起重机逐步奠定国内中大吨位汽车起重机第一品牌地位。

在履带起重机领域，从神州第一吊SCC4000到亚洲第一吊SCC9000，再到全球第一吊SCC36000A，三一是行业内第一家成功实现履带起重机超起功能的制造企业，特别在智利矿难救援中，三一履带起重机誉满全球。

作为国内履带起重机第一品牌，三一不断引领行业科技进步和产品升级换代。

在塔式起重机领域，以卓越技术立品牌，用国际标准创经典，2012年，整合后的三一重起正式进军塔式起重机制造领域。

同年，三一重起携手全球随车起重机第一品牌——帕尔菲格，建立合资公司，生产直臂式和折臂式随车起重机，借力帕尔菲格全球渠道优势，全速推进三一重起的国际化，以全球起重机械制造专家的定位，向第一品牌发起冲击。

世界级研发制造基地● 发动机、变速器、桥、轮胎等均采用知名品牌，动力强劲，满足多种路况行驶需求。

● 采用自主制造的全驾八桥专用全地面底盘，最高行驶速度为75km/h；一、二、四、五桥驱动，全桥转向，后桥电液辅助独立转向；操纵轻便，转向灵活，机动性能更好。

● 采用行驶双回路制动系统，制动更安全；同时，多种制动模式使制动性能更可靠。

● 通过汽压碟式制动，刹车片更换更简易快捷，使用寿命更长，制动力更强大。

三一发展历程三一重工是一家全球领先的工程机械制造商，总部位于中国湖南省长沙市。

自1989年创立以来，三一重工一直致力于通过技术创新和高品质产品的研发，实现公司成长与进步，成为行业内的领导者。

1989年，三一重工有限公司成立，开始生产混凝土泵车，是中国第一家涵盖了发动机、液压、机械、自控电子技术和自动化控制等高端技术的混凝土机械制造商之一。

1993年，三一在国内率先开发出了全液压摆臂式混凝土泵车，推动了中国混凝土机械行业的技术革新，大大提高了混凝土泵车的作业效率和安全性。

1997年，三一推出了第一款全电控自动化混凝土泵车，并引领了中国混凝土机械的发展方向。

2001年，三一创造性地发明了三截式折叠臂式混凝土泵车，大幅度提高了混凝土泵车在狭小空间中的机动性和操作性。

2002年，三一成为国内第一家通过ISO9001:2000质量管理体系认证的混凝土机械制造商，加速了公司国际化的进程。

2004年，三一推出了首款自升平台梁制造机，为桥梁施工提供了全新的解决方案。

2005年，三一成为全球第二家通过欧盟CE安全认证的混凝土泵车制造商，标志着三一混凝土机械的产品质量和安全性达到了国际先进水平。

2006年，三一成功研发出首款全液压8吨履带式挖掘机，并获得了中国制造业最高荣誉——“中国制造业百强企业”称号。

2008年，三一推出火星号汽车混凝土泵车，是目前世界上最大的混凝土泵车，为中国的城市化建设和奥运会的成功举办提供了重要的技术支持。

2009年，三一重工开始拓展海外市场，先后在印度、巴西、泰国、马来西亚、澳大利亚等国家建立了生产基地和销售中心。

2010年，三一重工全面推行“3S（销售、服务、配件）一体化”战略，为客户提供更全面、周到的产品及服务。

2011年，三一重工推出了智能化智联世界战略，将机器升级为“智能机”，通过智能化控制系统和大数据分析，提高了三一机器的稳定性、安全性和效率，更好地满足客户的需求。

2012年，三一成功推出了世界最大的自行式起重机——QUY1200，有效解决了海上风电等大型建设项目中起重作业的难题。

三一品牌故事之全球第一吊屹立世界之巅打破壁垒 不断超越在履带式起重机行业，吊装吨位越大，设备数量越少。

尤其是千吨级以上的超大型履带式起重机，全世界只有少数几个发达国家能够研制，每年总产量仅几十台。

三一研发的千吨级超大吨位履带式起重机是中国核电核岛关重部件吊装领域的唯一国产品牌，三一SCC10000和SCC16000等大吨位设备已先后8次应用于核电核岛穹顶吊装，彻底结束了国外品牌在此领域的垄断，稳占近53%的中国市场。

2011年，三一SCC86000TM（3600t）履带式起重机的面世，不仅创造了世界上最大起重力矩和最大起重量的新世界纪录，而且在其开发过程中，所积累的独特技术，特别是近30项的发明专利将更有力带动其它产品的升级与换代，更是大大提升了中国在全球超大吨位履带式起重机行业的话语权与“中国制造”的地位。

060507媒体聚焦 国内外媒体对“全球第一吊”给予了高度的评价：据了解，该产品填补了国内特大型履带起重机领域的空白，标志着我国已掌握了完全拥有自主知识产权的全球顶级履带起重机的研发该履带起重机最大起重量超过3600吨，是目前世界最大、技术最先进的同类起重机，堪称“全球第一吊”。

——文汇报讲述您心目中的三一品牌故事欢迎您踊跃参与《品牌故事》投稿，讲述您心目中的三一品牌故事。

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《品牌故事》由三一集团品牌管理部每月发行，全年十二期， 每期篇幅约20页。

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紧紧围绕三一在高速发展过程中鲜为人知的故事、极富影响力的事件、重要历史时刻，深入传播三一企业成就，宣传三一精神，展现员工奋斗风貌，记录品牌发展的历程。

让三一品牌变得更加生动、更贴近读者，贴近生活。

稿件要求文字、图片均可，题材不限。

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1200t履带吊参数
摘要：
1.羟基硅油的基本概念和性质
2.1000 粘度羟基硅油的含义
3.相对分子质量的定义及其与羟基硅油性能的关系
4.1000 粘度羟基硅油的相对分子质量分析
5.结论
正文：
一、羟基硅油的基本概念和性质
羟基硅油，又称为硅醇，是一种有机硅化合物，具有优良的耐热性、耐寒性、电绝缘性和化学稳定性。

由于其特殊的分子结构，羟基硅油既具有有机物的柔软性，又具有无机物的高硬度，因此在各个领域具有广泛的应用，如橡胶、涂料、化妆品等。

二、1000 粘度羟基硅油的含义
在羟基硅油产品中，粘度是一个非常重要的性能指标。

粘度越高，表示羟基硅油的流动性越差。

1000 粘度羟基硅油是指其粘度值为1000 厘泊（cps）。

三、相对分子质量的定义及其与羟基硅油性能的关系
相对分子质量，又称相对分子量，是指分子质量与碳-12 原子质量的比值。

它是衡量分子量大小的一个重要指标。

在有机硅行业中，相对分子质量的大小直接影响到羟基硅油的性能，如粘度、溶解性、稳定性等。

四、1000 粘度羟基硅油的相对分子质量分析
对于1000 粘度羟基硅油而言，其相对分子质量一般在20 万-100 万之间。

在这个范围内，羟基硅油的性能较为优越，可以满足大部分应用场景的需求。

然而，具体的相对分子质量还需根据实际应用要求和产品性能来确定。

五、结论
总之，1000 粘度羟基硅油的相对分子质量对其性能具有重要影响。

在实
际应用中，根据所需性能选择合适的羟基硅油粘度和相对分子质量至关重要。

目录一、公司已有塔吊 (1)F0/23B (C) (1)H3/36B (3)256HC (4)E6026/B12 (6)G3/28B (8)K40/21 (10)K30/21 (11)E15.15 (13)G25/15C (14)ST50/15A (16)ST70/27 (17)ST70/30 (19)STT553 (21)K30/30 (22)MC 120A (24)ST55/10 (26)ST60/14 (27)ST60/15 (29)QTZ5013B (31)C7050B (32)K50/50 (34)HK7030 (35)FH6015 (37)L50/40A (39)JT 300-16 (41)TC5610 (43)C7022 (44)二、常用汽车吊 (47)QY20A（TL-200E）汽车起重机 (47)25吨汽车起重机性能表 (48)NK-400E加藤汽车起重机（日本） (49)50吨汽车起重机 (51)NK-800型加藤汽车起重机（日本） (53)NK-1200型加藤汽车起重机（日本） (56)GT—550E型汽车起重机 (58)LTM 1250/1 (60)LTM 1200/1 (62)三、其它常用塔吊 (63)MC 320 (63)QT5013 (63)QT20 (64)QTZ20D (64)QTZ30 (64)QTZ40 (65)QTZ50 (65)QTZ63 (66)QTZ63A (66)QTZ80G（QTZ5513） (67)QTZ80 (68)QTZ100 (69)QTZ125 (69)QTZ160 (69)QTZ6021 (70)JL150 (71)MC300 K12 (72)M440D (73)四、常用电梯 (73)京港SCD200/200 (73)江汉SCD200/200 (74)宝达SCD200/200J (74)五、门架 (76)SAB150型开门自锁断绳保护自升门架 (76)设备型号众多，恕不一一列举，时间仓促，如有疏漏之处望告知，以便改正，在此谢过，‘助’贵公司，业绩蒸蒸日上，财源广进，北京中建正和建筑机械施工有限公司――项目管理部一、公司已有塔吊F0/23B (C)塔身截面：2³2米(23C为1.6米³1.6米) 行走底架：6³6米(23C为4.5米³4.5米) 塔身节主要构件重量：基础节：3. 5米整体(3.78吨) 过渡节：7.5米整体(3.79吨) 标准节：3米（加强节1.47吨，普通节1.37吨）套架总成：8.23吨回转： 4.925吨起重臂：7.31吨平衡臂：4.81吨塔头： 4.03吨最大自由高度基础受力（吨）：P=79.5, M=465, H=16起重性能（从2.9米开始）：50米臂幅度14.5以内16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 吊重10 8.9 7.8 6.9 6.2 5.6 5 5 4.4 4.05 3.75 3.5 3.3 3.1 2.9 2.7 2.55 2.45 2.345米臂幅度14.5以内17 19 21 23 25 26 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 吊重10 8.3 7.3 6.5 5.9 5.3 5 5 4.55 4.2 3.9 3.65 3.4 3.15 3 2.8 2.6540米臂幅度14.5以内16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 吊重10 8.9 7.8 6.9 6.2 5.6 5 5 4.4 4.05 3.75 3.5 3.3 3.135米臂幅度14.5以内17 19 21 23 25 26 27 29 31 33 35 吊重10 8.3 7.3 6.5 5.9 5.3 5 5 4.55 4.2 3.9 3.6530米臂幅度14.5以内16 18 20 22 24 26 28 30 吊重10 8.9 7.8 6.9 6.2 5.6 5 5 4.4起重臂重量及吊点位置:臂长50 45 40 35 30 吊点距臂根（米）〔双钩〕18.7 17.2 16.2 13.1 11.9吊点距臂根（米）〔单钩〕18.8 17.3 16.3 13.2 12 大臂重量（吨）7.31 6.935 6.56 5.825 5.45自由高度：固定式：满顶17节标准节，59.8m =0.15m＋l³7.5m＋2³3.0m*＋15³3.0m+1.15m （不含配重、吊载自重为57.8）。

前几天有一个哥们说兔子的重工不行各种尿今天我们就来盘点一下兔子各种吓尿小朋友的重工产品绝对不比汉斯喵的克虏伯重工差图为克虏伯的超级挖机亚洲首台千吨级全地面起重机三一重工SAC12000 起重能力1200T2011年9月17日上午8时18分，三一起重机亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000发车仪式”隆重举行。

大同云峰重型起重运输有限公司谷云峰先生、三一起重机代理商山西北起工程机械有限公司董事长陈来恩先生和员工千余人共同见证了这个振奋人心的历史性时刻。

亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000是三一起重机研发团队历时三年、精心研发的具有划时代意义的标志性产品，是迄今为止，三一起重机在技术领域最具影响力的创新突破，彻底打破欧美起重机制造商对我国**吨位起重机产业的垄断。

SAC12000全地面起重机是国内自主研制的最大吨位全地面起重机，于2010年3月3日在中国长沙三一起重机新产业园正式下线，其最大额定起重量1200吨，全伸主臂长102米，起重性能、起升高度均为行业第一。

在技术创新方面，SAC12000突破了大型高强度臂架折弯拼接技术，单缸插销技术、超起技术等世界级**吨位全地面起重机的技术壁垒；SAC12000的下线，是一个令行业为之震撼的具有里程碑意义的大事，彻底打破国外企业的绝对垄断优势，填补了多项国内空白，。

2010年7月2日，国务院总理温家宝视察三一起重机之际，欣然为SAC12000剪彩揭幕，图为SAC12000的工作状态（模型）图为SAC12000的工作状态（模型）图为SAC12000的工作状态巨型塔式起重机徐工QAY1200 起重能力1200T2012年1月12日，这是一个值得所有徐工人铭记的时刻，因为徐工重型的QY160K正高悬于80米的空中，而它的身后就是我国首台千吨级全地面起重机——徐工重型QAY1200，正张开一双超起巨翼，以鹤嘴型塔臂吊住它的四只支腿，创下了“亚洲最大起重机吊装亚洲最大汽车起重机”的亚洲第一吊！这一幕不是偶然事件，而是徐工技术团队策划的一次吊装实验！一年多来上万次试验已经满足不了技术团队的要求，砝码在他们眼里更不能与用户吊装的贵重设备相提并论。

营销知识100问三一汽车起重机械有限公司汇编人：吴铁军2012年1月目录一、品牌营销篇 (1)二、产品营销篇 (5)三、融资营销篇 (33)四、服务营销篇 (40)五、营销技巧篇 (52)前言：优秀的营销人员是技术营销、产品营销及人格魅力营销的结合，2012年是三一起重机夺取市场第二的关键性一年，本文从一线营销的角度梳理营销，冀望能对奋斗在一线的营销将士有一定的启迪作用！一、品牌营销篇1.三一？是日本品牌吗？答：三一是纯民族品牌、民族企业，三一不仅是中国工程机械制造行业排名第一的企业，而且是全球工程机械制造商50强、全球最大的混凝土机械制造商，中国工程机械行业综合效益和竞争力最强企业，福布斯“中国顶尖企业”，中国最具成长力品牌、中国最具竞争力品牌。

它的股票2003年7月成功上市，至2011年年销售额超过750亿元，市值突破1000亿元了，占到中国工程机械上市企业市值近1/3还要多。

而且三一是国内工程机械制造企业唯一、亚洲屈指可数的在欧美国家投资建厂的企业。

目前三一在海外有：三一巴西、三一德国、三一印度、三一美国等4大事业部；在国内三一已在沈阳、北京、上海、昆山、长沙等5大事业群；三一目前的产品有混凝土机械，其产量和市场销售量都是全球第一，还有起重机、挖机、路机、旋挖钻机等。

三一之所以取得这么快的发展速度和这么大的成就，原因在于两点：第一三一具有超强的技术研发能力，三一每年会拿出销售额的5％－8％作为研发费用进行设备技术改进和新技术研发工作，你想一想，按去年的销售额，光研发费用一年就是40多个亿；第二三一始终坚持把服务放在工作的最前面，梁稳根董事长曾经讲过一句话，所有的三一人都奉为信条在执行，那就是“我们要穷尽一切手段，将服务做到无以复加的地步”！三一是这样说的，也是这样做的，今天看来，三一的服务是当之无愧的中国工程机械行业第一品牌！2.三一造吊车吗？只听说过三一的泵车!答：老板证明您对三一还是非常认可的，三一的泵车目前在中国的市场份额将近56%了，你可以看看大街上跑的，工地上打混泥土的设备基本都是三一重工的设备；同时三一起重机系三一重工核心企业之一，我们是在2002年进入起重机行业，虽然起步较晚但我们的起点很高，目前已经是中国第三、全球第七轮式起重设备供应商，2011年的销售额突破了50亿元，应该说取得这样的成绩来自于我们始终以客户为本、为客户创造价值的经营理念，三一起重机系列产品自投放市场以来，以其技术先进、制作精良、实用可靠和服务高效赢得了广大用户的信赖，近四年的销售均保持了100%以上的增长，三一起重机主要从事高端、中大吨位轮式起重机系列产品的研发、制造和销售。

上海宝马展是目前亚洲最大的工程机械展会，此次展会上体现了工程机械向系列化、机电一体化和节能环保三个方向的发展趋势。

1 全系列化发展趋势产品向大型化和微小型化的两极化发展是必然的趋势，为适应市场的需求，各主机厂家纷纷投入科研力量，拓展各公司的产品线，完善产品的型谱。

工程机械两极化的发展不仅涉及到关键技术、产品系列的齐全，同时也是抢占市场份额的先机，谁先推出产品谁就先占据市场，两极化的发展还体现了企业的整体研发实力和装备制造能力。

此届展会上也不例外，各企业纷纷展出自己的大型化和智能化迷你型产品，不断地向两极化吨位级别突破，系列产品线越来越全。

（1）大型履带式起重机。

起重机方面以徐工和三一等企业尤为突出。

此次徐工首次推出XG C28000型桁架式履带起重机可谓是一鸣惊人，它把我国的起重机能力提升到了2000吨级，被誉为“神州第一吊”。

图1所示的XG C28000起重机采用模块化集成的动力系统和油缸推移超起变幅系统，在关键动作部位采用双重和三重保护。

继2008年的上海宝马展推出的SCC10000型履带式起重机，三一这次一如继往地推出了新一代的SCC16000型履带式起重机和SAC12000型汽车起重机。

SCC16000履带式起重机以运输单元为模块设计，全部的动力系统、控制系统、液压系统和司机室集中在与标准集装箱尺寸相同的动力箱内，臂架和平台踏板使用了轻质材料，极大地减轻了臂架的自重，与此同时三一还在紧锣密鼓地研制SCC60000TM履带式起重机。

SAC12000型汽车起重机，是亚洲首台全路面起重机，其最大起重力矩为3400吨米，全伸长主臂长为104米，如图2所示。

（2）大型液压挖掘机。

整体来看，我国的大型液压挖掘机还处于起步阶段，与国外同类产品还有较大的差距，但已经具备了大型和超大型液压挖掘机的研发和生产能力，从本次展会上不难发现国内企业也纷纷加入到了大型液压挖掘机的市场竞争中。

目前中小型液压挖掘机仍旧是市场的主流，虽然国外品牌仍占一定的优势，但随着本土挖掘机企业的实力增强，市场份额逐渐地在向国内品牌倾斜。

主要技术参数表配重组合表格VHK 0°副臂起重性能表支腿全伸，副臂安装角为0°VHK 20°副臂起重性能表支腿全伸，副臂安装角为20°VHK 40°副臂起重性能表支腿全伸，副臂安装角为40°配重组合表格吊钩负载能力，滑轮数及吊钩质量注：＊选装件主要技术参数表主臂起重性能表主臂起重性能表主臂起重性能表主臂起重性能表PAGE21PAGE22副臂起重性能表支腿全伸，副臂安装角为0,副臂长度为43m(36+7),78t配重SAC2200 ALL-TERRAIN CRANE 220 TONS OF LIFTING CAPACITYSAC2200全地面起重机/220吨起重量副臂起重性能表副臂起重性能表　支腿全伸，副臂安装角为20,副臂长度为43m(36+7),78t配重支腿全伸，副臂安装角为40,副臂长度为43m(36+7),78t配重注释起升钢丝绳倍率最大起重量起重模式标志，左边方框表示主臂的工作模式，比如“T”表示伸缩臂；右边方框表示副臂的工作模式，“--”表示副臂没有工作副臂起重工况，如“K”表示可折叠臂，“12.2m”表示副臂长度，“0°”表示副臂安装角“V”表示有主臂延伸臂的情况“HK”表示液压控制安装角可调副臂模式“V”表示有主臂延伸臂的情况，“HK”表示液压控制安装角可调副臂模式主要技术参数表主臂起重性能表注：*需增加附属装置，正后方作业；固定副臂无超起性能表主臂带超起性能表固定副臂带超起性能表固定副臂带超起性能表主要技术参数表主臂起重性能表注：*需增加附属装置，正后方作业；主臂带超起性能表固定副臂无超起性能表固定副臂带超起性能表塔式副臂带超起性能表主要技术参数表主臂性能表（带超起）主臂性能表注：*为必须带辅助装置。

注：*为必须带辅助装置。

副臂性能表（带超起，支腿全伸，360°作业， 165t配重）塔臂性能表（带超起，支腿全伸，360°作业，165t配重）* 副臂连接架2.2m。

三一：走向服务的智能化转变作者：张越来源：《中国信息化》2013年第23期2011年，实现销售802亿元；2011年7月，以215.84亿美元的市值，首次入围FT全球500强，成为唯一上榜的中国机械企业；如今每年将销售收入的5%至7%投入至产品研发与信息技术领域，致力于成为全球工程机械行业前三的领导者——三一重工股份有限公司正以高新技术改造传统产业，积极推动信息技术与企业经营相融合。

三一重工的信息化大规模建设，历经研发、制造、财务局部应用；ERP、PDM系统建设核心应用；CRM、SCM系统建设与应用绩效提升三个发展阶段。

2013年，以流程变革管理咨询为契机，三一重工加大了信息化对全球资源整合的支持能力。

研发制造数字化三一在全球设立了31个研究院，这些研究院的研发人员无论在世界的哪个地方，从事何种专业，采用何种产品版本，都将在同一虚拟样机、同一现代设计流程、同一数据平台下进行安全的协同研发。

制造是三一的三大核心竞争力之一，为科学的解决评估制造系统的合理性，2009年引进数字化工厂理念，通过虚拟现实和建模仿真手段，对生产线工艺布局、物流方案、生产计划等进行仿真验证，形成“先工艺仿真后厂房投建”、“同步规划车间信息化”两大指导原则。

对所有新建工厂均进行等比例三维模拟，并将新产品的生产节拍与零部件作为输入，利用虚拟装配与虚拟制造系统验证生产线规划、设备布署、工具配置、工人动作等，利用物流仿真系统验证物流装备配置、物流效率等。

在接续的几年中，数字化工厂预验证在全国所有新建产业园都逐渐应用。

三一重工在数字化工厂领域的应用带动了工程机械行业制造能力的升级。

经过三年多的发展，三一重工已形成系统的数字化工厂规划解决方案及产品，为关联公司三一精机的机床客户和三一高智能的机器人客户提供机加、焊接数字化车间规划和信息化解决方案，并通过三一港机服务客户智能码头建设。

在新产品生产线建设和生产准备阶段，三一重工全面应用数字化工厂技术，新产品正式投产时，新产品数据和计划即从ERP系统发布至数字化车间的MES制造执行系统，生产工人可在MES终端实时获取作业指导、作业任务、标准时间、计划完成时间、安全规程、质量要求、设备状态信息等生产信息，并在生产过程中将产品信息实时反馈至MES系统，从而形成产品的全生命周期档案，为客户服务与质量追溯提供准确、完整的记录。

1200吨汽车吊参数道客巴巴
（实用版）
目录
1.1200 吨汽车吊简介
2.1200 吨汽车吊参数
3.道客巴巴
正文
【1200 吨汽车吊简介】
1200 吨汽车吊是一种大型的汽车吊装设备，具有起重能力高达 1200 吨，主要用于重型汽车、大型设备的吊装和运输。

在我国，这种设备主要用于高速公路、桥梁、港口等基础设施建设，以及大型工业设备的安装和检修。

【1200 吨汽车吊参数】
1200 吨汽车吊的主要参数包括：
- 起重能力：1200 吨
- 臂长：10-20 米
- 吊装高度：5-10 米
- 设备尺寸：长 20 米，宽 5 米，高 5 米
- 设备重量：约 100 吨
- 动力系统：柴油发动机或电动机
- 驱动方式：轮式或履带式
【道客巴巴】
道客巴巴是我国知名的汽车吊装设备制造商，成立于 1995 年，总部
位于上海。

道客巴巴主要生产和销售各种规格的汽车吊装设备，包括 1200 吨汽车吊。

凭借其优良的产品质量和高效的售后服务，道客巴巴赢得了广大客户的信任和好评。

此外，道客巴巴还提供汽车吊装设备的租赁服务，为那些不需要长期拥有设备，但需要临时使用设备的客户提供了便利。

道客巴巴的汽车吊装设备租赁服务，不仅设备齐全，而且租赁期限灵活，可以满足不同客户的需求。

总的来说，1200 吨汽车吊是一种大型的汽车吊装设备，具有强大的起重能力，适用于各种重型汽车和大型设备的吊装和运输。

1200吨汽车吊参数道客巴巴
【原创实用版】
目录
1.1200 吨汽车吊概述
2.参数详解
3.应用领域
4.市场前景
正文
【1200 吨汽车吊概述】
1200 吨汽车吊是一种大型吊装设备，具有较高的起重能力，可满足各种重型货物的吊装需求。

在我国基础设施建设、工程项目等领域具有广泛的应用。

【参数详解】
1200 吨汽车吊的主要参数包括起重能力、吊臂长度、起重高度等。

其中，起重能力为 1200 吨，意味着该设备可以承受 1200 吨的重物。

吊臂长度和起重高度则决定了吊装设备的作业范围和吊装效率。

【应用领域】
1200 吨汽车吊主要应用于以下领域：
1.基础设施建设：桥梁、隧道、水利等大型基础设施项目的建设过程中，需要进行大型设备和材料的吊装作业。

2.工程项目：包括石油化工、冶金、电力、船舶制造等重工业领域的工程项目，需要使用大型吊装设备进行设备安装和搬运。

3.物流运输：对于超限、超载的大型货物运输，1200 吨汽车吊可以提供有效的吊装解决方案。

【市场前景】
随着我国基础设施建设和重工业领域的持续发展，对于大型吊装设备的需求将不断增加。

1200 吨汽车吊作为一种重要的吊装设备，市场前景广阔。