轨道衡施工技术交底

轨道施工技术交底一、站场土方完成后，经监理工程师检查签证，铺设道碴，道碴材料必须符合道床技术条件。

铺轨前,要将底层铺足,厚度应比设计枕底低5—10厘米，顶面整平，钢筋砼枕地段中间设槽约宽60厘米。

铺轨、铺道岔，先铺设和站内联锁无关的线路轨道，道岔,能预铺的道岔预铺，转线施工时推进.轨道施工采用人工铺轨.混凝土枕，人工锚固螺栓，采用锚固架方法，由有锚固施工经验的人员操作.二、安全:1、施工中各种材料机具不得侵入限界,材料装卸应遵照有关安全规定办理。

2、途卸轨料应遵守隔辆卸车的规定,统一号命，轨条随卸随顺直。

3、施工人员应在规定位置跨越行车线，不得在行车线上逗留和行走，规定位置处应设醒目标牌，“一停、二看、三通过”，确保施工人员安全。

1、营业线施工起道作业，严禁使用齿条起道机。

2、施工作业人员上班和下班，严禁在线路中间、两线间枕木头、碴床上行走，必须在路肩上行走。

3、施工人员严禁扒、钻列车，严禁在列车底部传递料具，严禁坐、卧列车下乘凉、休息,严禁在钢轨、枕木头、碴床上坐卧休息.4、电气化铁路施工人员，必须配发、穿戴绝缘鞋、绝缘手套。

5、营业线附近,机具、材料存放或堆码必须保证行车限界，不得侵限，确保行车安全.6、行车线、轨道电路上施工作业,施工所用撬棍压机杆等其他长度超过1米的铁制工具，必须套上绝缘套。

7、临近行车线施工作业必须设专职防护员。

三、施工注意事项：1、本工程改建线路预既有线间距2.0米以内采用拨移方式，改建线路和既有线交叉地段，与既有线间距2。

0米以内采用封锁线路一次完成拨移方式，其他改建线路地段采用预铺线路方式。

2、当拨移地段为无缝线路时,应先进行应力放散，然后进行拨移，并重新锁定，当既有线与设计线交叉地段为无缝线路时,需利用封锁时间将长轨换成标准轨,再进行拨移,如果施工时间无法满足锁定轨温要求，需在合适时间重新进行钢轨应力放散,并按照锁定轨温要求重新锁定。

3、改线起终点和改建线与既有线交叉处，施工单位在转线牵应作好施工安排，相关部门相互协调,作好配合，保证转线工作顺利完成.4、无缝线路严格按照锁定轨温要求进行施工.。

路基附属施工技术交底技术交底书表格编号1310项目名称沙良站货场站前工程共页交底编号工程名称路基附属施工设计文件图号施工部位轨道衡控制室交底日期交底内容一、技术交底范围本交底适用于沙良站轨道衡控制室附近路基附属工程施工。

二、设计情况，根据铁路绿色防护有关规定，于两侧边坡设置拱型骨架防护。

三、开始施工的条件及施工准备工作施工作业人员经过相关培训，对施工作业层中所涉及的各种外部技术数据进行了收集，符合施工要求。

测量放线：施工前确定施工里程，分段施工。

片石、沙子、水泥、粗骨料、细骨料等应及时送检，符合要求后方可施工，水泥采用强度等级为42.5R的水泥，原材需及时报验。

M10砂浆配合比为水泥：砂子：水=1：5.51：0.9。

M7.5砂浆配合比为水泥：砂子：水=1：6.59：1.04此类配合比均为质量比。

四、施工工艺1．护脚基础开挖应报验监理检查基底后方可施工。

2．砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性，砂浆应随拌随用。

在运输过程中有离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。

已凝结砂浆不得使用。

3．浆砌片石砌筑必须采用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置位于沉降缝或伸缩缝处。

底层砌筑时应先铺5cm厚砂浆然后再安装片石。

各砌层应先砌外圈定位砌块，在砌镶面和填腹砌块，并应使内外层砌块交错搭接连接整体。

砌缝应相互错开，砌块不得无砂浆直接接触，砌缝内砂浆应饱满密实。

4．路肩干砌片石底层、面层、边缘宜使用较大石块砌筑，石块应相互交错咬接靠紧，空隙应用碎石填实。

5．护脚、底镶边和顶镶边、骨架基础砌体表面的勾缝应采用凹缝，勾缝所用砂浆强度不得小于砌体砂浆强度。

勾缝深度应不小于2cm。

6．施工过程中应严控质量，砌筑时应使坡面顺直。

7．由于轨道衡控制室附近的场地受限，施工便道的土无法运出去，现就地整平。

控制室向西30m处有1-1.5m箱型涵洞，附属施工完后，施工便道下横向预埋混凝土排水管和涵洞相接，以便排水。

五、拱形骨架护坡防护1．拱形骨架路肩采用M10砂浆砌片石堆砌，片石中部厚度不应小于15cm，砌筑前清除表面泥垢，敲去尖角薄棱。

轨行区施工安全技术交底轨行区施工安全技术交底1. 前言轨行区施工是铁路建设和维修中重要的环节，为确保施工人员的安全和施工质量，本对轨行区施工安全技术进行详细交底。

2. 施工前准备2.1 施工前人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，包括轨行区施工的相关知识和操作技能。

2.2 施工前的检查：对施工区域进行检查，确保没有隐患存在，如存在，则进行相应的处理。

2.3 材料准备：准备所需的施工材料和设备，确保其符合相关标准，并进行必要的检测和试验。

3. 施工现场安全措施3.1 警示标志设置：在施工区域的适当位置设置警示标志，提醒过往人员注意施工工作。

3.2 施工通道设置：设置施工通道，确保施工人员的安全通行，并严禁非施工人员进入该通道。

3.3 隔离措施：对施工区域进行合理的隔离，防止无关人员进入，并确保施工人员和列车之间的安全距离。

3.4 个人防护措施：施工人员必须佩戴符合标准的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等，确保个人安全。

3.5 作业规范：施工人员必须按照规范操作，严禁擅自更改作业方法或者操作程序。

4. 施工设备操作规范4.1 轨道起重机操作：操作人员必须持有相应的资格证书，熟练掌握起重机的操作技巧，并在操作前进行检查和试运行。

4.2 动车组电源系统维护：维护人员必须具备相关的电气知识和技能，并按照操作规范进行维护和检修。

4.3 高空作业操作：高空作业人员必须佩戴安全带，并采取相应的防护措施，如设置安全网等。

5. 突发事件应急措施5.1 建立应急预案：制定轨行区施工的应急预案，明确各个环节的责任分工和应急处理措施。

5.2 应急设备准备：准备必要的应急设备，如消防器材、急救箱等，并进行定期检查和维护。

5.3 应急演练：定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力和处理效率。

6. 附录本所涉及附件如下：附件1：轨行区施工现场示意图附件2：轨行区施工安全培训材料附件3：轨行区施工设备清单7. 法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 建造法：指定了建造施工的法律规定和监督要求。

一、交底目的为确保铁路轨道施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有参与铁路轨道施工的施工人员、管理人员和技术人员。

三、施工前安全交底内容1. 施工现场环境及条件（1）了解施工现场的环境条件，包括地形、地貌、气象、地质等情况。

（2）熟悉施工区域的交通状况，确保施工期间交通畅通。

（3）了解施工现场周边设施，如高压线、地下管线等，确保施工安全。

2. 施工方案及工艺（1）熟悉施工方案，了解施工流程、施工顺序、施工方法等。

（2）掌握施工工艺，了解各工序的技术要求和质量标准。

（3）熟悉施工设备、材料和工具的性能、规格、使用方法等。

3. 安全防护措施（1）进入施工现场的人员必须按规定佩戴劳动保护用品和安全用具。

（2）高空作业时，必须系好安全带，并配备安全防护设施。

（3）施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。

（4）施工现场临时用电必须符合相关规范，确保用电安全。

（5）施工机械、设备必须经过进场检验，合格后方可使用。

4. 施工安全注意事项（1）严禁酒后上岗，严禁违章操作。

（2）施工过程中，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。

（3）施工现场严禁吸烟、使用明火。

（4）禁止在施工现场乱扔垃圾，保持施工现场整洁。

四、施工中安全交底内容1. 施工现场安全巡查（1）施工期间，安全员应定期对施工现场进行巡查，发现问题及时处理。

（2）施工人员应严格遵守操作规程，发现安全隐患及时报告。

2. 施工现场应急处理（1）熟悉施工现场的应急预案，了解应急处理流程。

（2）掌握应急器材的使用方法，确保在紧急情况下能够迅速处置。

（3）定期进行应急演练，提高施工人员的应急处理能力。

五、施工结束后安全交底内容1. 施工现场清理（1）施工结束后，施工人员应将施工现场清理干净，确保无遗留隐患。

（2）对施工过程中使用的材料、设备进行清点，确保无误。

2. 施工总结（1）总结施工过程中的安全经验，找出不足之处。

轨道施工安全质量交底内容应知应会清单一、施工注意事项:1、上下班沿铁路行走时, 只准在路肩上或路旁行走, 禁止走轨道中心。

在曲线地段或遇气候恶劣, 视线、听觉不良的时候, 要加强了望, 注意前后来车, 并及时躲避。

2、横越轨道时, 必须先向两侧了望, 确认没有列车开来后, 再垂直通过, 不要斜着通过轨道。

严禁在列车前面抢越轨道。

3、轨道上停放有车辆时, 禁止在车轮下面钻过或递送材料、工具和攀登车钩过车辆。

需要绕过时, 应当距两端车辆不小于5M处走过, 同时, 应注意邻近轨道上有无机车、车辆运行。

4、在施工地点, 开始工作前, 应按规定位置设防护信号。

撤出防护信号前, 应停止施工, 并正确检查轨道, 确保列车安全运行。

5、在线路上进行工作时, 施工领导人和担任防护的信号员应随时注意前后来车, 及时通知工人停止工作, 准备好线路, 挪开材料、工具。

一般在列车距离800M以外就走下轨道, 避到临近路肩上, 距外侧钢轨不少于2M, 并面向列车尾部, 防止被列车上窜出的物件打伤。

6、在复线或站线上进行不用信号防护的工作时, 不仅施工的线路上来车须通知工人下道躲避, 邻近线上来车亦须通知工人躲避。

7、停止工作时, 必须离开轨道, 禁止坐在钢轨上、轨枕上或道心和两股道中间休息。

在车站内禁止在车底下坐卧。

休息时施工领导人须注意督促检查工人将材料、工具收拾好, 以免影响行车。

二、轨料装卸与搬运安全注意事项：1、使用吊车等机械起吊轨料时, 两端应设人牵拉稳定索以控制平衡, 并专人统一指挥。

在吊起的物件下面或移运的范围内禁止人员工作。

2、起吊轨料必须挂稳吊钩、对准中心后再起吊, 对准位置再下落, 起吊时钢丝绳应垂直。

3、轨料在组装基地及运输途中, 应经常检查有无串动、侵入限界, 并在适当地点设置临时限界架。

4、人力装卸搬运钢轨应使用适当的工具, 如轨钳、撬棍等, 禁止用手直接搬运或将钢轨放在肩上运送。

5、翻轨用撬棍抽眼时, 要叫号两人一致迅速抽出, 防止撬棍飞出伤人。

轨道安装安全技术交底引言轨道安装是铁路建设中至关重要的一环。

为了确保轨道施工过程中的安全性，保护工人的生命财产安全，必须严格遵守安全技术操作规程。

本文将介绍轨道安装的安全技术交底，包括安全意识培养、工作环境安全要求、施工工具使用规范以及应急预案准备等内容，以提高轨道安装的整体安全水平。

一、安全意识培养在轨道安装工程中，安全意识培养是保障施工安全的基础。

施工人员应时刻牢记安全是第一位的原则，始终保持高度的警惕和责任心。

应加强安全教育培训，提高施工人员对安全事故和风险的识别能力，使其能够在危险情况下果断采取正确的处置措施。

二、工作环境安全要求1. 施工现场安全施工现场应设置明显的标志和警示牌，清晰标明禁止闯入区域。

施工人员必须戴好安全帽、防滑鞋，着装整齐，并遵守相关安全规定。

保持场地整洁，及时清理施工现场的杂物和垃圾，防止摔倒和磕碰。

2. 施工设备安全在进行轨道安装施工时，需要使用各类机械设备和工具。

施工人员必须对设备进行定期检查和维护保养，并遵守设备使用规程。

在使用机械设备时，应确保周围没有其他工作人员，并保持设备稳定，防止意外发生。

三、施工工具使用规范1. 轨道切割机的使用轨道切割机是施工过程中常用的工具。

使用轨道切割机时，必须戴好安全眼镜、口罩和耳塞。

操作前应进行试运行，确保设备良好，切割刀片锋利。

使用时应保持仪器稳定，严禁光脚或穿露脚趾的鞋子操作。

2. 螺栓拧紧工具的使用在轨道安装过程中，需要使用螺栓拧紧工具。

使用工具前，必须检查工具的完好性，确保工具无损坏或失效。

操作时，必须保持工具稳定，并按照所需拧紧力矩要求进行操作，防止螺栓过紧或过松。

3. 焊接工具的使用在轨道安装过程中，常常需要进行焊接作业。

使用焊接工具时，施工人员必须佩戴防护面具、焊接手套和防火服。

焊接结束后，必须及时关闭焊接机并将焊接电缆妥善收纳，防止造成触电或火灾。

四、应急预案准备即使在严格遵守安全规程的前提下，安全事故仍有可能发生。

单位：编号：20190717
编制：复核：签收：年月日
注： 1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

单位：编号：20190717
编制：复核：签收：年月日
注： 1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办
理交接手续。

单位：编号：2019717
编制：复核：签收：年月日
注： 1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办
理交接手续。